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The Drive & Control Company

Mehr Effizienz und Komfort im Traktor dank innovativer Rexroth-Hydraulik

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Qualität und Kompetenz in Hydraulik und ElektronikDer Traktor ist das universelle Gerät in der Landwirtschaft. Entsprechend vielfältig sind seine Funktionen. Hersteller können sich in Sachen Hydraulik und Elektronik auf die Qualität und Leistungsfähigkeit der Rexroth‑Lösungen ver‑ lassen. Schon in der Entwicklungsphase legen wir größten Wert auf eine kompakte Bauweise, Modularität und ein optimales Zusammenwirken der Komponenten und Systeme. Wir bieten eine Antwort auf nahezu jede Frage nach indivi‑duellen Lösungen für moderne Traktoren.

Langjährige Erfahrung für anhaltenden ErfolgSeit mehr als 50 Jahren steht Rexroth für Innovation und die ständige Weiterentwicklung seiner Produkte. Das be‑ kannteste Beispiel ist die seit über 30 Jahren erfolgreiche elektrohydraulische Hubwerksregelung EHR, die aus der heutigen Traktor‑Welt nicht mehr wegzudenken ist.

Mit unserem technologischem Know‑how, unserer Anwen‑dungserfahrung und unserer Beratungskompetenz verste‑hen wir uns bei der Entwicklung des „Gesamtsystems Traktor“ als Partner, der auch nach der Umsetzung für seine Kunden da ist. Denn Service wird bei Rexroth groß geschrieben. Weltweit.

Die richtige Lösung für jede Anwendung

Die Anforderungen an moderne Traktoren sind hoch: mehr Energieeffizienz und Umwelt- verträglichkeit, konsequente Kostenoptimierung und innovative Funktionen für mehr Effizienz und Komfort. Auf dem globalen Markt sind diese Anforderungen, je nach Region, jedoch meist unterschiedlich gewichtet. Mit seinem einzigartigen Produktprogramm und seiner langjährigen Erfahrung unterstützt Rexroth weltweit die Traktorhersteller mit den richtigen Hydraulik- und Elektroniklösungen.

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Ob Groß- oder Kleinserie, ob Standardprodukt oder kundenspezifische Entwicklung: Bei Rexroth erhalten Traktorenhersteller passende Komponenten, wegweisende Systeme und partnerschaftliche Beratung aus einer Hand. Unser umfassendes Produkt- und Leistungs-spektrum ermöglicht flexible Konzepte für jede Kombination von Anwendung und Funktion – für den kleinen Weinbergschlepper bis zum leistungsstarken Allzweckgerät, von der besonders leisen Zahnradpumpe bis zur kompletten elektronischen Gesamtsteuerung. Dabei legen wir höchsten Wert auf Wirtschaftlichkeit und Effektivität.

Alles aus einer Hand

Steuerblock SB23LagesensorHydrostatische Kompakteinheit A41CTKraftsensorAxialkolbenpumpe A10VNOAußenzahnradpumpe AZPSteuergerät SRC 36‑20/30VorderachsfederungLenkung LAGJoystick EJBedienteil EHR11

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Ein umfassendes Produktprogramm in Ver-bindung mit einer tiefen Kenntnis der Anwen-dung Traktor nutzt Rexroth zielgerichtet, um für seine Kunden zukunftsweisende Lösungen für fortschrittliche Traktoren zu gestalten. Dabei stellen wir unsere Innovationskraft in allen Bereichen immer wieder unter Beweis.

So zum Beispiel beim Hubwerk als zentrales Funktions-element des Traktors: Die seit über 30 Jahren weltweit erfolgreiche Elektrohydraulische Hubwerksregelung EHR ist durch kontinuierliche Weiterentwicklung mit zahlreichen verschiedenen Funktionen erweiterbar für noch bessere Ergebnisse bei der Bodenbearbeitung und höheren Bedien‑komfort (Seite 6 – 7).

Für die Einführung der energiesparenden Load-Sensing-Technologie für die Arbeitshydraulik in den oberen Lei‑stungsklassen war Rexroth einer der Wegbereiter. Unsere A10‑Pumpen in VO‑, VNO‑ oder CNO‑Ausführung sind heute führend im Markt. Mit der neuen A1VO‑Verstellpumpe machen wir als erster Hersteller Load‑Sensing nun auch im unteren Leistungsbereich zu einer wirtschaftlichen Alternative (Seite 8 – 9).

Eine kompakte und effiziente Hydraulik für den Fahrantrieb ist der Schlüssel für weiteren Fortschritt vor allem in Bezug auf Bauraum und Energieverbrauch moderner Leistungsver‑zweigungsgetriebe (CVT). Auch hier geht Rexroth neue Wege und kombiniert als erster die Schrägachsen‑ und Schräg‑scheibentechnologie in einem Gehäuse für kompaktere CVT mit noch höherem Wirkungsgrad (Seite 10 – 11).

Den Siegeszug der aus heutigen Traktoren nicht mehr weg‑ zudenkenden Elektrohydraulik und Elektronik hat Rexroth maßgeblich mitgestaltet – sowohl hardwareseitig mit robusten und zuverlässigen Steuergeräten auf Automotive‑Niveau und entsprechenden Ventilen als auch software‑ seitig mit größter Kompetenz in der kundenspezifischen Programmierung (Seite 12 – 13).

Einzigartige Hubwerksregelung

Energieeffiziente Antriebshydraulik

Moderne Fahrantriebe

Zuverlässige Hard- und Software

A+A+AE

A+A+AE

Arbeitshydraulichoch „Effizienz“

Es dreht sich alles um Energieeffizienz

Effizienzklasse A+

CD + SpeicherchipCD + Bodassteuerung

TraktorradPfeilbewegung gerade

TraktorradPfeilbewegung rund

Hubwerksregelungen

A+A+AE

A+A+AE



Effizienzklasse A+




Hubwerksregelungen

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A+A+AE



Effizienzklasse A+




Hubwerksregelungen

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A+A+AE



Effizienzklasse A+




Hubwerksregelungen

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EHR von Rexroth: Von der Innovation zum Standard

In der Elektrohydraulischen Hubwerksregelung EHR von Rexroth stecken mittlerweile über 30 Jahre Erfahrung. Sie bildet die solide Basis für die ständige Weiterentwicklung dieser weltweiten Erfolgsgeschichte. Innovative Ausbaustufen passen die EHR an die unterschiedlichen Bedürfnisse unserer Kunden an – profitieren auch Sie davon!

erfolg. Diese Einzelelemente unserer EHR ergeben in ihrem Zusammenspiel eine robuste, bedienerfreundliche und zuverlässig arbeitende Einheit. Bewährte Technik mit einer Komponentenauswahl, die in jeden Traktor passt.

Der Standard: Elektrohydraulische Hubwerksregelung EHRKraft‑ und Lageregelung, Mischregelung und die aktive Schwingungsdämpfung sind die Basis für Ihren Arbeits‑

A+A+AE

A+A+AE



Effizienzklasse A+




Hubwerksregelungen

LAG

SB23

A10VNO + AZP

PRC

DisplayDI3

Getriebeschaltung

Anhängerbremse

Drehzahlsensor

Steuergerät

Kraftsensor

LagesensorLagesensor

Drucksensor

Kraftsensor

3-Punkt-Hubwerk

JoystickEJ

EHRBedienteil

Axialkolbenpumpe

Lenkung

SteuerblockLenkzylinder

Prioritätsventil+ Anhängerbremsventil+ Niederdruck für Getriebe

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Flexibel und zukunftsorientiert: Die innovativen Ausbaustufen der EHR

Einfach clever einstellen – Automatic Hitch Control AHC Der Software‑Baustein AHC regelt ganz automatisch und dynamisch das Verhältnis zwischen Lage‑ und Zugkraft. Die EHR passt sich dadurch perfekt an die unterschiedlichen Bodenbedingungen an. Lediglich die erforderliche Bearbei‑tungstiefe muss eingestellt werden, um optimale Arbeits‑ergebnisse zu erzielen. Individuelle Einstellungen sind weiterhin im manuellen Modus möglich.

Perfekt dem Boden folgen – Pressure Relief Control PRC Mit der hydraulischen Druckentlastung PRC folgt das Front‑hubwerk noch exakter der Bodenkontur und sorgt für eine boden‑ und materialschonende Bearbeitung. Die Einstellung erfolgt komfortabel von der Fahrerkabine aus, je nach Vor‑ liebe manuell oder automatisch. Außerdem vereinfacht sich der Anbau z. B. des Mähwerks, da die sonst üblichen Entla‑stungsfedern nicht notwendig sind. PRC kommt ohne Druck‑sensoren und Speicher aus, was Bauraum und Kosten spart.

Schnell und leicht senken – Hitch Lowering Support HLS Einfach zu integrieren, einfach zu bedienen: HLS gibt Druck auf das Hubwerk, um es aktiv und dadurch deutlich schneller zu senken. Das ist besonders praktisch bei unbelastetem Hubwerk sowie kalten Umgebungstemperaturen. Durch den limitierten Druck können zudem Anbaugeräte leichter ab‑ gekoppelt werden – besonders nützlich bei verklemmten Fanghaken.

Doppelt wirkt besser – EHR-dw Schonende Bodenbearbeitung, Effizienzsteigerung und leichte Bedienbarkeit zeichnen die doppelt wirkende Vari‑ante der EHR aus. Denn durch das aktive, geregelte Drü‑cken erreicht die EHR‑dw schneller die gewünschte Arbeits‑tiefe und optimiert die Tiefenführung – selbst bei harten Böden und wechselnden Bodenverhältnissen. Zudem ermöglicht die EHR‑dw ein komfortables und schnelles Senken des Hubwerks und leichteres Abkoppeln.

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Effizienzklasse A+




Hubwerksregelungen

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Load-Sensing: Energieeffiziente Arbeitshydraulik

Von Beginn an Maßstäbe gesetzt Die marktführenden Rexroth Axialkolbenverstellpumpen A10VO, A10VNO und A10CNO gelten als Wegbereiter und Benchmark bei Load‑Sensing‑Systemen in Traktoren. Als Technologieführer ist es unser Ziel, die geltenden Maßstäbe in punkto Effizienz noch weiter nach oben zu verschieben – beispielsweise mit der Weiterentwicklung der A10CNO. Deren in das Gehäuse integrierte Speisepumpe ist nun als verstellbare Flügelzellenpumpe (FZP) ausgelegt und nicht mehr als Konstantpumpe. Damit lässt sich auch der Volu‑menstrom der Speisepumpe bedarfsgerecht regeln und an die von der Hauptpumpe benötigte Ölmenge anpassen. Diese Neuerung verbessert nochmals die bereits hervorra‑gende Eniergieeffizienz der A10CNO Load‑Sensing‑Pumpe.

Überzeugende Argumente der A10CNO mit FZP X Bedarfsgerechte, vom Volumenstrom der Hauptpumpe abhängige Regelung des Volumenstroms durch Ladepumpe

X Verbesserte Energieeffizienz im Vergleich zur bisherigen Aus‑führung mit Innenzahnradpumpe

X Kompakte Einheit aus Verstell‑ und Speisepumpe sowie Druck‑absicherungsventilen, Filteranschluss, Filterbypass und Filter‑ differenzdruckschalter

X Verbesserter Wirkungsgrad X Besonders geeignet bei beengtem Bauraum X Kurze Regelzeiten und günstiges Leistungsgewicht X Reduzierte Installationskosten

Energie sparen bedeutet Betriebskosten senken und Emissionen reduzieren. Die Notwendigkeit hierzu wächst beispielsweise aufgrund steigenden Kraftstoff-preisen und strengeren Vorschriften. In den oberen Leistungsklassen ist die Load-Sensing-Technologie für die Arbeitshydraulik daher schon „state of the art“ – ebenso wie die A10-Pumpen von Rexroth. Denn eine zuverlässige Verstellpumpe ist das Herz jedes LS-Systems und somit der Schlüssel für mehr Energieeffizienz.

Vergleich Load-Sensing- vs. Open-Center-System

Verstellpumpe A10CNO mit FZP

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Effizienzklasse A+




Hubwerksregelungen

Sobald nicht die gesamte hydraulische Leistung benötigt wird, spielt das Load‑ Sensing‑System seine energetischen Vorteile voll aus, wie hier beispielhaft dar‑ gestellt: der für die Durchführung des Arbeitsvorgangs benötigte Leistungsbe‑darf ergibt sich aus der entsprechenden Druck‑ und Volumenstromanforderung (p1*Q1, blaue Fläche). Ein einfaches Open‑Center‑System mit Konstantpumpe liefert jedoch viel mehr Leistung als benötigt in Form von zu viel Druck und zu viel Volumenstrom (p2*Q2, rote und hellrote Fläche). Ein Load‑Sensing‑System mit Verstellpumpe reduziert diese sonst in Wärme umgewandelte Verlustleistung drastisch: es eliminiert den Volumenstromüberschuss vollständig und reduziert den Drucküberschuss auf ein Minimum (hellrote Fläche).

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LeistungsbedarfVerlustleistung OCVerlustleistung LS

Q1 Q2

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Energiesparendes Load-Sensing für die „Großen“ und verschwenderisches Open-Center-Design für die „Kleinen“ – damit macht die A1VO Schluss. Die Axialkolbenverstellpumpe wurde speziell für Traktoren der unteren Leistungs-klassen konstruiert. Als erster Hersteller bietet Rexroth erstmals eine kosten-günstige Alternative zu Konstantpumpen und ermöglicht den wirtschaftlichen Umstieg auf ein Load-Sensing-System.

Bis zu 10.000 Liter Kraftstoff sparenDas größte Einsparpotential erschließt die A1VO im Teillast‑bereich. Dieser umfasst alle Arbeiten, die nicht die volle hydraulische Leistung erfordern wie etwa die Schwingungs‑dämpfung des Anbaugeräts, des Fahrwerks und der Kabine bei Fahrten auf Feld und Straße, Lenkbewegungen oder zahlreiche Arbeiten auf Feld und Hof. Mit einem Zeitanteil von gut zwei Drittel überwiegen diese Arbeiten deutlich gegenüber den Zeiten unter Volllast oder im Stand‑By, in denen das Einsparpotential systembedingt gegen Null geht.Berechnungen auf Basis eines in Traktoren haufig eingesetz‑ten 90‑PS‑Dieselmotors belegen Verbrauchseinsparungen zwischen 10 und 15 % pro Betriebsstunde im gemischten Betrieb. Das bedeutet bei einer mit 6.000 Stunden ange‑nommenen Lebensdauer des Traktors eine Kraftstoffein‑sparung von bis zu 10.000 Liter.

Weitere Infomationen finden Sie in der Broschüre RD 98222

Die Vorteile der A1VO auf einen Blick X Signifikante Kraftstoffeinsparung bis zu 15 % im Vergleich zur Konstantpumpe

X Optimierter Wirkungsgrad durch gleiche Leistung bei weniger Verbrauch

X Kompakte Bauform durch integrierte Regler in der Anschlussplatte X Erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu Konstantsystem X Hohe Flexibilität bei Pumpenkombinationen durch wechselbare Durchtriebsadapter (Universaldurchtrieb)

X Maximaler Volumenstrom von 105 l/min aufgrund hoher Selbstsaugdrehzahlen Axialkolben-Verstellpumpe A1VO

Verstellpumpe A1VO: Das kleine Sprit-Spar-Wunder

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A+A+AE



Effizienzklasse A+




Hubwerksregelungen

Standby z. B. Transportfahrt ohne Lenk- bewegung, Fahrzeugstillstand

< 5 % Volumenstrom, 200 barz. B. Schwingungsdämpfung

100 % Volumenstrom, 200 bar z. B. Feldendemanagement

10 % Volumenstrom, 120 bar z. B. Ackerfahrt, Lenkbewegung Wiederstand gering

10 % Volumenstrom, 80 bar z. B. Straßenfahrt, Lenkbewegung stark

50 % Volumenstrom, 100 bar z. B. Arbeiten auf dem Feld

50 % Volumenstrom,200 bar

z. B. Arbeiten auf dem Hof

10 % Volumenstrom, 160 barz. B. Ackerfahrt, Lenkbewegung

Widerstand stark

10 % Volumenstrom, 40 barz. B. Straßenfahrt, Lenkbewegung leicht

Max. Einsparpotential pro Betriebsstunde gemäß oben dargestelltem Lastzyklus2,01,81,51,31,00,80,50,30,0Kr

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Lastzyklusverteilung bei 90-PS-Traktor

T e i l l as t b

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<5 % Vs, 200 bar

50 % Vs, 200 bar

10 % Vs, 160 bar

10 % Vs, 40 bar

50 % Vs, 100 bar

10 % Vs, 80 bar

10 % Vs, 120 bar

100 % Vs, 200 bar

Standby

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Moderne Fahrantriebe: mehr Effizienz und Komfort auf Feld und Straße

Beim Traktor fahren ist Kupplung treten und Schaltknüppel betätigen ein mühsames Geschäft. Doch nicht nur wegen des mangelnden Komforts ist diese Technik ein Auslaufmodell. In heutigen Traktoren sind automatisierte Schaltgetriebe und stufenlose Leistungsverzwei-gungsgetriebe (CVT) mehr und mehr auf dem Vormarsch. Neben der Arbeitserleichterung durch Wegfall der manuellen Schaltvorgänge sorgen CVTs auch für bessere Arbeitsergeb-nisse und höhere Produktivität. Moderne Fahrantriebe steigern so die Gesamteffizienz des Traktors und sind ein wichtiger Schlüssel zur Einhaltung von Emissionsvorgaben.

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Effizienzklasse A+




Hubwerksregelungen

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Traumkombination: A41CTFür die Verbesserung der Gesamteffizienz eines CVT sind die darin integrierten, hydrostatischen Kompakteinheiten eine entscheidende Einflussgröße. Die Rexroth Kompakteinheit A41CT zeichnet sich durch einen sehr hohen Wirkungsgrad, eine hohe Leistungsdichte und die sehr kompakte Bauweise aus. Die A41CT unterstützt damit die Maschinenhersteller dabei, die zukünftigen Emissionsrichtlinien TIER 4 beziehungs‑ weise STAGE 4 zu erfüllen. Die Verbesserungen beruhen vor allem auf der erstmaligen Kombination eines Schrägschei‑benverstell‑ und eines Schrägachsenkonstanttriebwerks. In der Kompakteinheit ergänzen sich die beiden Konstruktions‑prinzipien perfekt mit ihren jeweiligen Vorteilen für eine höhere Effizienz. Im Vergleich zu Schrägscheibe‑Schräg‑scheibe‑Kombinationen, sorgt das Schrägachsentriebwerk der A41CT durch höheren Anlaufwirkungsgrad, kleineres Losbrechmoment und weniger Unstetigkeiten beim Dreh‑richtungswechsel zusätzlich für ein ruckfreieres und somit komfortableres Fahrverhalten.

Hydraulik im Getriebe – aber richtig! Power Shuttle Funktion:Neben hydraulischen Lösungen für CVTs unterstützt Rexroth die Hersteller auch bei der Steuerung und Automatisierung von Schalt‑ und Lastschaltgetrieben – Stichwort Power‑Shift und Power‑Shuttle. Bewährte Komponenten aus dem Rexroth‑Katalog wie Einschraubventile oder Steuergeräte sowie ausgereifte und zuverlässige, kundenspezifische Software bilden einen perfekten Rahmen, um partnerschaft‑lich die jeweils beste Kombination von Mechanik und Hydraulik zu entwickeln.

Hydrostatische Kompakteinheit A41CT – Z Konfiguration

Hydrostatische Kompakteinheit A41CT – U Konfiguration

PTO

Diagnose,Parameterierung,Prozessüberwachung

Dieseldrehzahl

Steuergerät

KompakthydrostatA41CTZ

MechanischerGetriebezweig

Zapfwelle

FahrmodusFahrtrichtungs-schalter

Dre

hzah

l

Dre

hzah

l

Geschwindigkeit/Getriebeübersetzung*

* Abhängig vom Fahrmodus

Controller

A41CTZ

Diagnostics,Parameterization,Process monitoring

Compact Hydrostat

Mechanicalbranch

Drive mode(”Manual / Auto / PTO”)

Direction of Travel

Engine Speed

Sp

eed

Sp

eed

Drive Speed/Transmission Ratio*

* Dependent on drive mode

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Elektronik & Hydraulik von Rexroth: Raum für Ihre Ideen

Einfacher Umstieg auf Elektrohydraulik Dem Trend zu elektrisch angesteuerten Zusatzwegeventilen kann sich kaum ein Hersteller entziehen. Neben erhöhter Flexibilität in Bezug auf Kabinendesign und leichterer Be‑ dienbarkeit für die Fahrer ist die mögliche Automatisierung einer der wesentlichen Gründe. Wer den Anschluss nicht verlieren möchte, steht vor der Herausforderung, ausrei‑chend Kapazität und Know‑how für die Hard‑ und insbe‑sondere die Software‑Entwicklung auf‑ beziehungsweise auszubauen. Tractor Valve Control TVC von Rexroth redu‑ziert diesen Aufwand auf ein Minimum. Denn als fertiges Software‑Paket inklusive Steuergerät übernimmt TVC die zuverlässige Ansteuerung von bis zu sechs elektrohydrau‑lischen Ventilen über den CAN‑Bus und kann in Traktoren mit Konstant‑ und Verstellpumpen eingesetzt werden. In die leicht installierbare Plug‑&‑Play‑Lösung können Zusatz‑funktionen wie beispielsweise die Getriebesteuerung oder die EHR integriert werden. Einfaches Ankoppeln mit Smart CouplingMitunter sind es „nur“ zwei Hecktaster, die das Leben leichter machen können: Unser patentiertes Smart Coupling ermöglicht das schnelle und komfortable An‑ oder Abkop‑peln der Gelenkwelle an die bzw. von der Zapfwelle (PTO) des Traktors – sicher, sauber und zeitsparend. Die einfache Bedienung der PTO über die beiden Taster bringt die Welle stets in die richtige Position für das problemlose Ankoppeln. Spannungen vor dem Abkoppeln werden gelöst – ohne Beschädigungen durch Hilfsmittel. Einfach „smart“!

A10CNO

SRCDiagnose

Hydrozylinder

Arbeitshydraulik

CAN-Bus

Hydromotor

Tank

Axialkolbenpumpe

SteuergerätJoystick EJJoystick1-achsig

Q3 t3 Q1 Q2Q4 t4 Q5 t5 Q6 t6

Potentiometer

Elektrohydraulik und elektronische Steuerung bieten vielfältige Möglichkeiten, die Bedie-nung eines Traktors einfacher und komfortabler zu gestalten und vor allem die Produktivität zu steigern. Zum Beispiel durch verbesserte sowie neue Funktionen oder durch optimierte und automatisierte Arbeitsabläufe. Den Ideen der Hersteller sind keine Grenzen gesetzt – zumindest nicht durch Rexroth. Im Gegenteil: vom einzelnen Steuergerät in Automotive-Qualität bis zum elektrohydraulischen Komplettpaket, von der Standard-Software bis zur individuell programmierten, anwendungsspezifischen Lösung – mit unseren Hard- und Softwareprodukten und unserer partnerschaftlichen Beratung unterstützen wir die Kreativi-tät unserer Kunden, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.

A+A+AE

A+A+AE



Effizienzklasse A+




Hubwerksregelungen

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Die passende Hardware für Ihre AnforderungenDie leistungsstarken Steuergeräte der SRC‑Reihe werden in enger Anlehnung an den Automotive‑Standard entwickelt und in den hochmodernen Fertigungswerken unserer Muttergesellschaft Bosch hergestellt. Die perfekte Abstim‑mung mit den Rexroth‑Hydraulikkomponenten erhöht die Funktionssicherheit und Effizienz. Die SRC‑Controller decken alle Anforderungen an die Steuergerätearchitektur moderner Traktoren ab. Ein TriCore‑Prozessor als Herz‑stück jedes Controllers stellt jeweils ausreichend Rechen‑leistung zur Verfügung. Die fein abgestuften Baureihen decken die volle Bandbreite von der Steuerung spezifischer Funktionen wie etwa der EHR bis zum gesamten Fahrzeug‑management ab. Sie haben die Wahl!

4WDFront-Zapfwelle

Heck-Zapfwelle

Heck-EHR

Frontachs-Dämpfung

Differentialsperre

Power Shuttle Power Shift Zusatzventile EHS

Traktor-Leistungsklassen Klein Mittel GroßFunktion Niedrig Hoch Niedrig Hoch Niedrig HochHeck‑EHR • • • • • •Front‑EHR (•) •Zusatzventile EHS • • (•) •4WD • • • •Frontlader (•) (•) • • •Heck‑Zapfwelle • • • • •Front‑Zapfwelle • •Power Shift • •Power Shuttle • • •Frontachs‑Dämpfung • (•) • • •

SRC-SteuergerätSRC 1‑3/30SRC 4‑5/30SRC 14‑10/30SRC 9‑34/30SRC 36‑20/30

Kundenspezifische Softwarelösungen von Rexroth Basierend auf unseren Funk‑ tionsmodulen bieten wir unseren Kunden individuelle Gesamtlösungen von Hydrau‑likansteuerungen an. Dabei sind wir bestrebt sämtliche Kundenwünsche zu berück‑sichtigen und umzusetzen.

Steuergerät SRC 9-34/30 Steuergerät SRC 36-20/30

Front EHRPRC Pressure Relief Control

Originalersatzteile von Rexroth

Hauseigene Teststrecken

Entwicklungszentrum für Traktoren in Schwieberdingen bei Stuttgart

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Moderner Service von Rexroth:Mehr als ein „i-Tüpfelchen“

Wir sind dort präsent, wo es unsere Kunden sind: weltweit. Und was für die Produkt- und Systementwicklung gilt, ist auch für unseren Service selbstverständlich: Tiefgehendes Know-how in Sachen Mobilhydraulik und Mobilelektronik ebenso wie ein umfangreiches Verständnis für die Anwendung Traktor insgesamt.

Mit einer eigenständigen Logistik sichern wir die hohe Verfügbarkeit unserer Originalersatzteilen und geben eine Gewährleistung für die zuverlässige und fachgerechte Instandsetzung von Hydraulik‑ und Elektronikkomponenten. Darüber hinaus bieten wir Unterstützung bei der Inbetrieb‑nahme oder auch technische Beratung bei Serienfahrzeu‑gen, beispielsweise bei der Fehlersuche, der EHR‑Parame‑trierung oder bezüglich des gesamten Hydrauliksystems. Dazu stehen uns modernste Mess‑ und Diagnose‑Tools, leistungsfähige Versuchsanlagen sowie eigene Teststrecken zur Verfügung, um alle notwendigen Untersuchungen praxis‑ nah und unter realen Bedingungen durchführen zu können.

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Die innovative Rexroth‑Hydraulik steigert Effizienz, Produktivität und

Komfort meines Traktors Passt}

Kraftstoff gespart

Produktivität gesteigert

Gesetzliche Vorgaben eingehalten

Bedienkomfort erhöht

Hydrauliklösung optimiert

Wettbewerbsvorteile gesichert

Kompetent beraten worden

Zuverlässigkeit maximiert

The Drive & Control Company

Bosch Rexroth AGMobile ApplicationsGlockeraustraße 489275 Elchingen, GermanyTel. +49 7308 82‑0Fax +49 7308 [email protected]/brm

Printed in GermanyRD 98068/11.11

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Mehr Effizienz und Komfort im Traktor dank innovativer ... · PDF fileDie marktführenden Rexroth Axialkolbenverstellpumpen A10VO, A10VNO und A10CNO gelten als Wegbereiter und