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1 Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007 Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten B. Redmer, U. Ewert, Ch. Rädel Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung, Berlin U. Schnars Airbus Deutschland, Bremen R. Oster Eurocopter Deutschland, München I. Bauscher, M. Eberhorn, R. Hanke Fraunhofer EZRT, Fürth 2 Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007 neue Materialien (z.B. CFK, GFK, Sandwich-Strukturen) ermöglichen effiziente Fertigungstechnologien in „Leichtbauweise“ Aufgabenstellung Inhalt Mobile Prüfung mit TomoCAR Röntgenrückstreuung mit Spezialblende Robotergestützte CT Gewährleistung der Bauteil-Sicherheit erfordert eine fehlerfreie Bauteil- Fertigung * RT-Prüfung: Porositäten, Einschlüsse * UT-Prüfung: Delaminationen Entwicklung tomographischer Prüftechniken flexibler Einsatz, leichte Handhabung am Bauteil große und/oder flache Bauteile (z.B. Luftfahrt) 13. Seminar Aktuelle Fragen der Durchstrahlungsprüfung und des Strahlenschutzes - Vortrag 02 For more papers of this publication click: www.ndt.net/search/docs.php3?MainSource=64

Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten - NDT.net · Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007 Röhre läuft auf Schiene und Stativ Detektor auf Stativ Großflächige

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  • 1Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    B. Redmer, U. Ewert, Ch. RädelBundesanstalt für Materialforschung und -prüfung, Berlin

    U. SchnarsAirbus Deutschland, Bremen

    R. OsterEurocopter Deutschland, München

    I. Bauscher, M. Eberhorn, R. HankeFraunhofer EZRT, Fürth

    2Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    neue Materialien (z.B. CFK, GFK, Sandwich-Strukturen) ermöglichen effiziente Fertigungstechnologien in „Leichtbauweise“

    Aufgabenstellung

    Inhalt

    Mobile Prüfung mit TomoCAR

    Röntgenrückstreuung mit Spezialblende

    Robotergestützte CT

    Gewährleistung der Bauteil-Sicherheit erfordert eine fehlerfreie Bauteil-Fertigung* RT-Prüfung: Porositäten, Einschlüsse * UT-Prüfung: DelaminationenEntwicklung tomographischer Prüftechnikenflexibler Einsatz, leichte Handhabung am Bauteilgroße und/oder flache Bauteile (z.B. Luftfahrt)

    13. Seminar

    Aktuelle Fragender Durchstrahlungsprüfung und des Strahlenschutzes - Vortrag 02

    For more papers of this publication click: www.ndt.net/search/docs.php3?MainSource=64

  • 3Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    • Verfahren der Röntgenröhre parallel zur Rohrachse.• Messung von mehreren hundert Projektionen.• Rekonstruktion eines oder mehrerer Querschnittbilder.

    • Verfahren der Röntgenröhre parallel zur Rohrachse.• Messung von mehreren hundert Projektionen.• Rekonstruktion eines oder mehrerer Querschnittbilder.

    Röntgenröhre

    Flächendetektor

    Planartomographie –Querschnittbild-Reko

    4Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Vergleich – Position 13,5Vergleich – Position 13,5

    Metallografie – 8,1mm

    Planartomografie – 7,7mm

    Metallografie – 8,1mm

    Planartomografie – 7,7mm

    Schnittbild

    Metallografie

    Schnittbild, geätzt Planartomographie

  • 5Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Mobile TomosyntheseMobile Tomosynthese

    CT großer flacher Komponenten

    6Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    • Verfahren der Röntgenröhre parallel zur Rohrachse.• Messung von mehreren hundert Projektionen.• Rekonstruktion des Querschnittbildes (2D) bzw. eines Volumen (3D)

    • Verfahren der Röntgenröhre parallel zur Rohrachse.• Messung von mehreren hundert Projektionen.• Rekonstruktion des Querschnittbildes (2D) bzw. eines Volumen (3D)

    Detektor mit einfachen Mitteln montiert

    Schiene

    Kompositplatte

    Planartomographiemit einfachen Mitteln

  • 7Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Stringerkomponenten aus der Luftfahrt (Baugruppe FhG- K2)

    Planartomographiemit einfachen Mitteln

    8Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Außen mit Impact und Blitzschutznetz

    Mitte im Stringer

    Innenoberfläche mit Fasernetz

  • 9Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Röhre läuft auf Schieneund Stativ

    Detektor auf Stativ

    Großflächige KomponenteTomoCAR mit gedrehter Röhre und seperatem Detektor

    10Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Inhomogenitäten

    Planarbild XY (Schicht 381)Tiefenlage 4,7mm

    Fotoausschnitt

    Position R1B:

    Planarbild XY (Schicht 424)Tiefenlage 0,5mm

    Durchstrahlungs-aufnahme

    Schlauchporen hinter Drahtnetz, gebogenes Bauteil

  • 11Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Position R3B:oooPoPoPoPooPooPooooPoPoooPoooPoPPP iiiisisisissssssisiiisisississiississisisissiiiisiiisiiititttttttttittttttttttttittttttttttttttttttt nonon RRRRRRRRRRRRRR RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR BBB3B3B33B3BB33B33BBBB3BBB333BBBB33B::::::::

    Fotoausschnitt

    Durchstrahlungsaufnahme

    Planarbild (Schicht 354)

    Position R3B: Defektes Drahtnetz

    12Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Mobile CT an Faserkompositen

    CFK – Baugruppe X7 (Abmaße: 402 x 445 x 38 )

  • 13Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Durchstrahlungsaufnahme

    Rissanzeige

    Füllprobleme

    Ergebnisse

    14Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Fotoausschnitt

    Durchstrahlungsbild

    Planarbild(L1)XY Schicht 240 (Tiefenlage 22,6mm)

    Planarbild(L1)XY Schicht 433 (Tiefenlage 2,8mm)

  • 15Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Planarbild(L1)XZ Schicht 123 (Tiefenlage 4mm im Schenkel von unten gesehen)

    16Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Probe_P52/xx, angebrochen (Abmaße: 112 x 10 x 5)

    Durchstrahlungsaufnahme

    Planaraufnahme, Teil stehend (Schicht 103)

    Durchstrahlungsaufnahme, Teil liegend

    Planaraufnahme, Teil liegend (Schicht 63)

  • 17Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Porositätsprobe (Abmaße: 112 x 10 x 5)

    Durchstrahlungsaufnahme, Teil stehend

    Planaraufnahme, Teil stehend (Schicht 103)

    Probe_P52/xx

    Planaraufnahme, Teil liegend (Schicht 63)

    18Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Wasser in HoneycombsRückstreutechnik und Planar-Tomographie

  • 19Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Wasser in Honeycomb

    K. Osterloh, U. Zscherpel, U. Ewert

    Rückstreukamera

    Schnelle Rückstreu-technik mit Spezialblende

    20Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    RöntgenaufnahmeRückstreubild

    Wasser in Honeycomb-Strukturen

  • 21Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Schnitt XZ, Schicht 111

    Durchstrahlungsbild

    Schnitt XY, Schicht 80

    Wanddurchtrennung

    Planarbild XZ – Richtung (Schicht 111)

    Planarbild XY – Richtung (Schicht 80) Tiefenlage: 0,8mm

    Blick aus verschiedenenRichtungen

    Kontrast optimiert für Wassereinschlüsse

    Kontrast optimiert für Verbindung Waben-Decklage

    Schnitt durch Waben mit Wassereinschluss

    Schnitt XZ, Schicht 111

    22Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Robotergestützte CT

  • 23Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Robotergestützte Computertomographie

    Sehr große Objekte (z. B. Flügel oder Leitwerke) können vor Ort durch mobile CT untersucht werden.� Ein Roboter trägt die

    Quelle, ein zweiter den Detektor.

    � Genaue Positionierung und Kommunikation der Roboter nötig.

    24Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Robotergestützte Computertomographie

    Animation des Prinzips

    • Detektor: Hamamatsu C9311DK(1248 x 1152 Pixel, Pixelgröße 100 μm)

    • Röhre: Comet MXR-160HP/11(160 kV, Brennfleck 0,4 mm)

    • Roboter: Stäubli RX90(6 Achsen, max. 11 kg, Reichweite 985 mm)

  • 25Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Swing-Laminographie an CFK-Teilen

    Das Prinzip der Swing-Laminographie� Für große, flächige

    Objekte� Nahe an der

    Röntgenquelle

    � beschränkteDrehbarkeit

    � eingeschränkterWinkelbereich

    z

    Röntgenquelle

    Flachbilddetektor

    Objekt

    eingeschränkter Winkel

    26Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Swing-Laminographie an CFK-Teilen

    • zu finden waren Risse im Stringersteg

    Bauteilinnenfläche

    Verstärkung

    Stringersteg

    Riss

    Haut

    Riss

    Schliffbild mit Fehlern

  • 27Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Swing-Laminographie an CFK-Teilen

    •Ergebnisse

    Risse

    Risse

    Mehrfach unterbrochene Risse beidseitig am Stringersteg. Rissbreite ca.143 μm.

    28Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    Zusammenfassung

    Die Prüfung von Faserkompositen (CFK, GFK) mit digitaler Radiologie-Technik (DDA) und tomographischen Rekonstruktionsalgorithmen ergibtgute Ergebnisse.

    Einsatz als Fertigungs- und/oder Wartungsprüfung.

    Die Planartomografie berechnet Querschnittsbilder, in denen zwischen flächigen und Volumenanzeigen innerhalb des Einstrahlwinkelbereiches unterschieden werden kann. Sizing von Anzeigen ist möglich.

  • 29Mobile Tomographie an Luftfahrtkomponenten

    Redmer et.al.– D+S Seminar, Mannheim, November 2007

    ENDEENDEENDE

    Abbau des TomoCAR-Prüfssystems