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Neuwagen: 10 Kompakt- und

Mittelklassemodelle im Preis-PS-Check

PS-Fans erhalten beliebte Modelle des Kompakt- und Mittelklassesegments ab 86

Euro pro PS. Die PS-starken Modellversionen werden online mit deutlichem

Preisvorteil angeboten.

Köln, 6. September 2016 – Stark motorisierte Versionen der beliebtesten Modelle aus

dem Kompakt- und Mittelklassesegment sind über das Internet ab 86 Euro pro PS zu

haben. Dank hoher Nachlässe von bis zu 28 Prozent auch auf die Sportausführungen,

schlägt das Herz PS-begeisterter Kaufinteressenten höher. Wer einen Neuwagen mit viel

Power sucht, ist nicht zwingend an das Sportwagensegment gebunden oder muss beim

Kauf tief in die Tasche greifen. Deutschland steht wie kaum ein anderes Land für PS-

begeisterte Fahrerinnen und Fahrer, die im Jahr 2015 Neuwagen mit durchschnittlich 145

PS für Männer und 121 PS für Frauen kauften (Vgl. Pressemitteilung vom 12.01.2016).

Für den ein oder anderen dürfen es gerne noch ein paar PS mehr sein. Der

Neuwagenvermittler MeinAuto.de hat deshalb beliebte Neuwagen mit Motorenleistungen

über 250 PS einem Preis-PS-Check unterzogen und zeigt anhand dieser Auswertung, bei

welchen Modellen der Kompakt- und Mittelklasse PS-Fans voll auf ihre Kosten kommen.

Viel Power ab 86 Euro pro PS: Renault Megane, Seat Leon und Ford Focus

Das beste Verhältnis aus Preis und PS der Auswertung bietet der Renault Megane in der

sportlichen Coupé Variante mit 273 PS. Durch Nachlässe über das Internet von 19,31

Prozent ist der kompakte Franzose ab 23.343 Euro inklusive Überführungskosten zu

haben – 86 Euro pro PS. Dicht gefolgt wird er vom Seat Leon, der durch Onlinenachlässe

von bis zu 28 Prozent bereits ab 23.416 Euro angeboten wird. In der Variante SC 2.0 TSI

Start&Stop Cupra 265 zahlen Fans des temperamentvollen Spaniers demnach 88 Euro

für eines der 265 Pferde. Nur 5 Euro mehr pro PS werden für den Ford Focus ST mit

einem 250 PS-starken 2.0 EcoBoost Motor fällig. Über das Internet wird der Kölner durch

einen Nachlass von 23,1 Prozent ab 23.259 Euro angeboten – 93 Euro pro PS.

Super sportlich ab 99 Euro pro PS: VW Golf GTI, Scirocco und BMW 1er

Aus den 1970er und 80er Jahren ist vielen Fans von sportlich-kompakten Fahrzeugen

noch der VW Scirocco in guter Erinnerung. Seit 2008 liefern die Wolfsburger Autobauer

die Neuauflage des windschnittigen Modells aus. Ab einem Listenpreis von 37.300 Euro

wird er mit der Motorenvariante 2.0 TSI R mit 280 PS angeboten. Über das Internet ist ein

Nachlass von 25 Prozent möglich, der den Kaufpreis um 9.325 Euro auf 28.335 Euro

reduziert – 101 Euro pro PS. Zwei Euro weniger pro PS zahlen Fans für den zweiten

Klassiker aus Wolfsburg – den Golf GTI. Die 265 PS-starke Variante 2.0 TSI BMT GTI

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Clubsport ist online durch Nachlässe von bis zu 25,94 Prozent ab 26.225 Euro erhältlich.

Mit 340 PS ist der BMW 1er das am besten motorisierte Modell der Auswertung. Doch

auch das Preis-PS-Verhältnis kann sich sehen lassen. Durch einen Onlinenachlass von

17,46 Prozent ist der Münchner als M140i ab 35.329 Euro erhältlich. Für eine der stolzen

340 Pferdestärken zahlen Kaufinteressenten somit 104 Euro.

Mit Dampf durchs Mittelklassesegment: Ab 106 Euro pro PS im Opel Insignia

Neben den kompakten Sportlern bietet auch das Mittelklassesegment PS-starke Modelle

mit gutem Preis-PS-Verhältnis. Den Opel Insignia Sports Tourer erhalten

Kaufinteressenten online in der ST 2.0 ECOTEC T ecoFLEX Edition S/S Variante mit 250

PS ab 26.590 Euro. Durch einen Nachlass von 25,72 Prozent reduziert sich der

Listenpreis von 34.410 Euro auf 25.590 Euro, sodass pro PS 106 Euro investiert werden

müssen. Der Skoda Superb wird PS-Fans online in der Variante 2.0 TSI Green tec DSG

4x4 Style mit 280 PS für 33.543 Euro angeboten. Das Topmodell des tschechischen

Importeurs erhalten Kaufinteressenten somit für 120 Euro pro PS – Internetnachlass

20,55 Prozent. Neben dem kompakten Leistungspaket BMW M140i landet auch das

Mittelklassemodell der bayrischen Premiummarke unter den Top 10 der Auswertung. Den

BMW 330i in der Advantage Ausstattung mit 252 PS erhalten Kaufinteressenten durch

Nachlässe von 19,26 Prozent über das Internet ab 32.833 Euro – 130 Euro pro PS.

Über MeinAuto.de

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen

MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten

können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen

wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen

mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles

Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler

Renault Megane Coupé Renault Sport TCe 275 Start & Stop, 201 kW (273 PS) 27.950 € 23.343 € 5.397 € 19,31% 86 €

Seat Leon SC 2.0 TSI Start&Stop CUPRA 265, 195 kW (265 PS) 31.620 € 23.416 € 8.854 € 28,00% 88 €

Ford Focus 2,0 EcoBoost ST, 184 kW (250 PS) 29.900 € 23.759 € 6.792 € 23,10% 95 €

VW Golf 2.0 TSI BMT GTI Clubsport, 195 kW (265 PS) 34.925 € 26.225 € 9.060 € 25,94% 99 €

VW Scirocco 2.0 TSI R, 206 kW (280 PS) 37.300 € 28.335 € 9.325 € 25,00% 101 €

BMW 1er M140i, 250 kW (340 PS) 42.200 € 35.329 € 7.366 € 17,46% 104 €

Opel Insignia Sports Tourer ST 2.0 ECOTEC T ecoFLEX Edition S/S, 184 kW (250 PS) 34.410 € 26.590 € 8.850 € 25,72% 106 €

Skoda Superb 2.0 TSI Green tec DSG 4x4 Style, 206 kW (280 PS) 41.490 € 33.543 € 8.527 € 20,55% 120 €

BMW 3er 330i Advantage, 185 kW (252 PS) 40.050 € 32.833 € 7.712 € 19,26% 130 €

Audi A4 2.0 TFSI S tronic, 185 kW (252 PS) 42.550 € 35.675 € 7.509 € 17,65% 142 €

Nachlass in %** Preis pro PS

10 beliebte Modelle im Preis-PS-Check

*Inklusive Überführungskosten, Preis z.T. prämienabhängig (u.a. Inzahlungnahme-/Eroberungsprämie)

**Exklusive der nicht rabattierfähigen Überführungskosten

Quelle: MeinAuto.de / Stand: 05.09.2016

Marke Modell Motor und Ausstattung Listenpreis Internetpreis* Nachlass in Euro**

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und

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Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen

von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische

Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem

Expertenkommentar von Alexander Bugge, MeinAuto.de Geschäftsführer und Mitglied

des Beirats Digitale Wirtschaft NRW.