Nur für internen Gebrauch / © Siemens AG 2012. Alle Rechte vorbehalten. MO Motorantrieb 3VL Einführung des neuen Motorantriebes für 3VL

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MO Motorantrieb 3VL

Einführung des neuen Motorantriebes für 3VL


IC LMV LP PO P5Seite 2/17 30.01.2013

Ausgangslage

SEO für 3VL

Schlechte EBIT Situation

Hoher Preis

Ca. 15.000 pro Jahr verkauft

MO für 3VL

Altes Design vom 3VF übernommen

Hoher Preis

Anschluss für den Kunden nicht akzeptabel (kein Tip-Funktion etc.)

Motor verdeckt TMTU Einstellung



Wichtige Fakten

Der MO Motorantrieb wird den bestehenden SEO nicht ersetzen,

Der MO Motorantrieb wird den bestehenden alten MO (modifizierter 3VF Motorantrieb) ersetzen

Folgende Approbationen sind durchgeführt:- IEC 60947-2, CE, CCC Approval- Schiffbau GL, Lloyds Register, DNV, BV

Es wird keine Varianten für UL geben.

Lieferfreigabe für MO 3VL1-3VL3: 01.10.2009

Lieferfreigabe für MO 3VL4: 01.02.2012

Lieferfreigabe für MO 3VL5-3VL6: 15.11.2012 Lieferfreigabe für MO 3VL7-3VL8: auf Anfrage



Lösung: Neuer MO Motorantrieb für 3VL

Technische Eigenschaften

Spannungsbereiche24V DC48-60V AC/DC110-127V AC/DC220-250V DC

5 Baugrößen (3VL1; 3VL2/3; 3VL4; 3VL5/6; 3VL7/8)

Einheitlicher Türausschnitt über alle Baugrößen

Einheitliche Beschaltung des Motorantriebs




Technische Eigenschaften

Schaltzeiten ca. 1sek.(Bemerkung: der Motorantrieb ist nicht synchronisierfähig)

Approbationen/Zulassungen

CE; IEC 60947-2, CCC

Schiffbau (GL, Lloyd‘s register, DNV, BV)




1. Taster – EIN

2. Taster – AUS

3. Taster – TRIP

4. Inbusschlüssel zur manuellen Betätigung

5. Betriebsmodischalter

6. Schaltstellungsanzeige

7. Abschließvorrichtung




3 Betriebsmodi einstellbar

manuell

Lokal

Auto





manuell

Lokal

Auto

Motorantrieb nimmt keine elektrischen Befehle an

Schalten des Motorantriebes nur durch mitgelieferten Inbusschlüssel

Motorantrieb kann in dieser Stellung abgeschlossen werden





manuell

Lokal

Auto

Schalten des Motorantriebes durch Tasten auf dem Motorantrieb

Motorantrieb kann in dieser Stellung nicht abgeschlossen werden





manuell

Lokal

Auto

Schalten des Motorantriebes externe Beschaltung des Motorantriebes

Motorantrieb kann in dieser Stellung nicht abgeschlossen werden




Anschlussplan

Einfachster Anschluss des MO durch Kunden

Ansteuerung des Motors durch Taster (Mindestbefehldauer 80ms) oder Schalter

Keine zusätzliche Relaisansteuerung notwendig




Anschluss des Motorantriebs

Kundenkabel werden am mitgelieferten Stecker angeschlossen

Stecker mit vorkonfektionierten Kabel (3m) können bezogen werden




Bestellnummern und Listenpreise (L1-Preis)

3VL1

Spannung MLFB Listenpreis L1

24V DC 3VL9100-3MA10 386,00€

48-60V AC/DC 3VL9100-3MC10 386,00€

110-127V AC/DC 3VL9100-3MD10 386,00€

220-250V AC/DC 3VL9100-3ME10 386,00€

3VL2-3


24V DC 3VL9300-3MA10 414,00€

48-60V AC/DC 3VL9300-3MC10 414,00€

110-127V AC/DC 3VL9300-3MD10 414,00€

220-250V AC/DC 3VL9300-3ME10 414,00€




Bestellnummern und Listenpreise

3VL4


24V DC 3VL9400-3MA10 662,00€

48-60V AC/DC 3VL9400-3MC10 662,00€

110-127V AC/DC 3VL9400-3MD10 662,00€

220-250V AC/DC 3VL9400-3ME10 662,00€

3VL5-6


24V DC 3VL9300-3MA10 826,00€

48-60V AC/DC 3VL9300-3MC10 826,00€

110-127V AC/DC 3VL9300-3MD10 826,00€

220-250V AC/DC 3VL9300-3ME10 826,00€




Bestellnummern und Listenpreise

3VL7/8


24V DC 3VL9800-3MA10 1.100,00€

48-60V AC/DC 3VL9800-3MC10 1.100,00€

110-127V AC/DC 3VL9800-3MD10 1.100,00€

220-250V AC/DC 3VL9800-3ME10 1.100,00€



Entwicklung neuer MO für 3VL


Pleier, TorstenProduct manager MCCBIC LMV LP PO P5

Humboldtstrasse 6490459 Nürnberg

Telefon: +49 911 433 7108

E-Mail: [email protected]

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