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ogrzewanie

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opis

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  • 1Informationsblatt zum Werkseinbau Eberspcher

    J. EberspcherGmbH & Co.Eberspcherstr. 24D - 73730 Esslingen

    Telefon (zentral)(0711) 939 - 00Telefax(0711) 939 - 0500

    www.eberspaecher.de

    Ausfhrungen

    B 3 L C compact - 12 Volt20 1803 05 00 00D 3 L C compact - 12 Volt25 2142 05 00 00

    B 3 L P compact - 12 Volt20 1804 05 00 00D 3 L P compact - 12 Volt25 2143 05 00 00

    Bitte beachten !

    Dieses Informationsblatt ist fr das aufder Titelseite beschriebene Fahrzeugunter Ausschlu irgendwelcherHaftungsansprche gltig.Je nach Ausfhrung bzw. nderungs-zustand des Fahrzeuges knnen sichAbweichungen gegenber diesemInformationsblatt ergeben.Ergnzend zu diesem Informations-blatt ist die Technische Beschreibungzu beachten.

    20 1803 95 14 24 12.2000 nderungen vorbehalten Printed in Germany J. Eberspcher

    B 3 L C compact / D 3 L C compact im VW T 4 MultivanB 3 L P compact / D 3 L P compact im VW T 4 California

    Luftheizgerte B 3 L C compact / D 3 L C compactLuftheizgerte B 3 L P compact / D 3 L P compact

    3

    62 1

    5

    8

    7

    6

    3 1

    52

    4

    1 Luftheizgert

    2 Heizluftansaugung

    3 Warmluftausstrmer

    4 Leitung zur Batterie undBedienung

    5 Abgasrohr

    6 Verbrennungsluft

    7 Dosierpumpe

    8 Leitung zum Kraftstofftank

  • 2Technische Daten

    Heizmedium Luft

    Kraftstoff Benzin bzw. Dieselkraftstoff

    WrmestromPower Gro Mittel Klein

    B 3 L C compact 3500 3200 1500 1000 WattD 3 L C compact

    B 3 L P compact 3000 2500 1500 900 WattD 3 L P compact

    Elektrische Leistungsaufnahme

    Start Power Gro Mittel Klein

    B 3 L C compact 270 36 36 12 8 WattD 3 L C compact

    B 3 L P compact 260 26 22 15 8 WattD 3 L P compact

    KraftstoffverbrauchPower Gro Mittel Klein

    B 3 L C compact 0,47 0,42 0,20 0,13 l/h

    D 3 L C compact 0,40 0,34 0,20 0,12 l/h

    B 3 L P compact 0,42 0,37 0,18 0,12 l/h

    D 3 L P compact 0,36 0,30 0,18 0,11 l/h

    alle Angaben 10 %

    Einsatz der Luftheizgerte in den Modellvarianten

    Im Bus, Kombi, Multivan und Kastenwagen werdenfolgende Luftheizgerte eingebaut:

    B 3 L C compact - Bestell Nr. 20 1803 05 00 00

    D 3 L C compact - Bestell Nr. 25 2142 05 00 00

    In allen Wohnmobilen werden folgende Luftheizgerteeingebaut:

    B 3 L P compact - Bestell Nr. 20 1804 05 00 00

    D 3 L P compact - Bestell Nr. 25 2143 05 00 00

    Die Luftheizgerte basieren auf folgendenUniversalgerten

    B 3 L C compact - Bestell Nr. 20 1803 05 00 00hierzu das UniversalgertB 3 L C compact - Bestell Nr. 20 1767 01 00 00

    D 3 L C compact - Bestell Nr. 25 2142 05 00 00hierzu das UniversalgertD 3 L C compact - Bestell Nr. 25 1980 01 00 00

    B 3 L P compact - Bestell Nr. 20 1804 05 00 00hierzu das UniversalgertB 3 L C compact - Bestell Nr. 20 1768 01 00 00

    D 3 L P compact - Bestell Nr. 25 2143 05 00 00hierzu das UniversalgertD 3 L C compact - Bestell Nr. 25 1982 01 00 00

    Steuergerte

    B 3 L C compact - Bestell Nr. 20 1803 05 00 00hierzu das SteuergertBestell Nr. 25 1976 51 00 23

    D 3 L C compact - Bestell Nr. 25 2142 05 00 00hierzu das SteuergertBestell Nr. 25 1976 51 00 25

    B 3 L P compact - Bestell Nr. 20 1804 05 00 00hierzu das SteuergertBestell Nr. 25 1976 51 00 24

    D 3 L P compact - Bestell Nr. 25 2143 05 00 00hierzu das SteuergertBestell Nr. 25 1976 51 00 26

  • 3Abweichungen vom Universalgert

    Die Luftheizgerte verfgen ber keine Ausregelung.

    Bei den Wohnmobilen wird das Luftheizgert bereine zentrale Bedienungs- und Anzeigeeinheit vonder Fa. Westfalia eingeschaltet und geregelt.Bei allen anderen Fahrzeugen erfolgt die Bedienungber eine Schaltuhr (siehe Seite 4).

    Sonderteile

    Steuergerte - siehe Auflistung Seite 2

    Zeitschaltuhr mit TemperaturreglerJE - Bestell Nr. 22 1000 31 10 00VW - Bestell Nr. 7DO 963 343

    Leitungsbaum fr das LuftheizgertJE - Bestell Nr. 25 2143 05 03 00

    Luftfhrung (Ansaugseite)JE - Bestell Nr. 25 1874 99 00 32

    Deckel fr LuftfhrungJE - Bestell Nr. 25 1874 99 00 31

    AbgasanlageJE - Bestell Nr. 25 1874 80 06 00

    VerbrennungsluftschlauchJE - Bestell Nr. 25 1874 80 21 00

    Einbauplatz

    Das Luftheizgert ist auf der linken Fahrzeugseite,im Bereich der Schiebetr, unterflur am Fahrzeugbodenbefestigt.Das Steuergert ist im Ansaugkanal plaziert.

    Brennstoffversorgung

    BenzinfahrzeugeDie Brennstoffentnahme erfolgt an der Tankarmatur amNebenverbraucheranschlu.

    DieselfahrzeugeDie Kraftstoffentnahme erfolgt mit einem T-Stck,eingesetzt in die Kraftstoffvorlaufleitung zum Fahrzeug-motor.

    Warmluftfhrung

    Die Luftansaugung erfolgt hinter der B-Sulen-Verkleidung.

    Der Warmluftaustritt erfolgt hinter dem Fahrersitzvor der Trittstufe.

    Funktionsbeschreibung

    Ablauf nach dem EinschaltenWird das Luftheizgert eingeschaltet erscheint dasHeizungssymbol.Bei Wohnmobilen erscheint im Display der Bedienungs-und Anzeigeeinheit das Symbol Standheizungsbetrieb,bei allen anderen Fahrzeugen wird im Display derSchaltuhr das Flammensymbol angezeigt.Die Glhkerze wird sofort eingeschaltet und das Geblseluft mit geringer Drehzahl an.Hinweis:Ist noch Restwrme im Wrmtauscher enthalten, so luftnur das Geblse (Kaltblasphase).Ist die Restwrme abgefhrt, beginnt der Startvorgang.

    StartvorgangNach 15 Sekunden erfogt die Brennstoffrderung.Das Brennstoffluftgemisch zndet.Das Geblse und die Brennstoffrderung werdenkontinuierlich hochgeregelt.Nach Flammerkennung und Stabilisierung derVerbrennung wird die Glhkerze ausgeschaltet.Das schnelle Aufheizen des Luftheizgertes erfolgt in derReglestufe Power mit maximaler Heizleistung, bis derWrmtauscher seine Betriebstemperatur erreicht hat.Hinweis:Die Betriebsdauer der Reglestufe Power isttemperaturabhngig.

    Regelung im HeizbetriebIm Heizbetrieb wird die Raumtemperatur bzw. dieangesaugte Heizluft kontinuierlich gemessen und mitder an der Bedieneinrichtung eingestellte Solltemperaturverglichen.Ist die Temperatur grer als die gewnschte Raum-temperatur, schaltet das Luftheizgert in die RegelstufeKlein und luft dann mit kleiner Drehzahl des Geblse-motors weiter.Reicht der Wrmestrom in der Regelstufe Klein nichtaus, schaltet das Luftheizgert in die Regelstufe Mittel.Das Geblse luft mit kleiner Drehzahl weiter. In denmeisten Fllen wird die Regelung Klein-Mittel-Klein beikleiner Drehzahl den gewnschten Wrmebedarf abdek-ken.Reicht der Wrmestrom in der Regelstufe Mittel nichtaus, schaltet das Luftheizgert Gro zurck, dasbedingt, dann wieder die volle Drehzahl des Geblse-motors. Sollte inbesonderen Fllen noch weniger Wrmstrom bentigtwerden, als das Luftheizgert in der Regelstufe Kleinliefert, schaltet das Luftheizgert in der Regelstufe Aus.Nach einem Nachlauf erfolgt ein konstantes Nachlftenmit minimaler Geblsedrehzahl (nur bei Umluftbetrieb) biszum Neustart.Der Neustart erfolgt in der Regelstufe Mittel bei kleinerDrehzahl des Geblsemotor

    Regelung im HeizbetriebWird das Heizgert ausgeschaltet, erlischt die Anzeigein der Bedieneinheit und die Kraftstoffzufuhr wirdabgeschaltet. Damit eventuell vorhandene Verbrennungs-rckstnde beseitigt werden, wird die Glhkerze frca. 15 Sekunden getaktet.Zur Abkhlung des Heizgertes luft das Geblse.Dieser Nachlauf wird nach etwa 3 Minuten beendet.

  • 4Bedienelemente

    Schaltuhr fr Luftheizgerte im VW T 4 - Multivan

    Die Schaltuhr ist im VW T 4 - Multivan eingebaut.

    JE - Bestell Nr. 22 1000 31 10 00

    VW - Bestell Nr. 7DO 963 343

    Display

    Potentiometer fr Temperaturwahl

    Taste zum Anzeigen und Einstellen der aktuellenUhrzeit und des aktuellen Wochentages

    Taste zum Anzeigen bzw. Aktivieren oderDeaktivieren eines Speicherplatzes, zum Anzeigenvon HE 1/HE 2/HE 3 (nur wenn zwei Heizgerte ineinen Fz. eingebaut sind)

    Taste fr Heizgert EIN oder AUS

    Allgemeine Hinweise

    Das Heizgert kann im Stand oder whrend der Fahrtmit der Schaltuhr eingeschaltet werden.

    Die werkseitige Voreinstellung der Heizdauer betrgt120 Minuten.Die Heizdauer kann einmalig zwischen 1 Minute und120 Minuten oder bleibend zwischen 10 Minutenund 120 Minuten verndert werden.Die Standardanzeige der Schaltuhr ist bei Zndung EINdie aktuelle Uhrzeit und der aktuelle Wochentag, beiZndung AUS erscheint im Display keine Anzeige.

    Mit der Schaltuhr knnen drei verschiedeneEinschaltzeiten bis zu 7 Tage programmiert werden,wobei immer nur eine programmierte Einschaltzeitaktiviert werden kann.

    Taste fr Zurckstellen der Zeiten, der Tage und Verkrzender Heizdauer, zum Anwhlen von HE 1/HE 2/HE 3(nur wenn zwei Heizgerte im Fahrzeug eingebautsind)

    Taste fr Vorstellen der Zeiten, der Tage undVerlngern der Heizdauer, zum Anwhlen vonHE 1/HE 2/HE 3 (nur wenn zwei Heizgerte imFahrzeug eingebaut sind), und zur Empfngerprogrammierung bei Verwendung einer Funk-fernbedienung

    An der Schaltuhr kann fr eine Funkfernbedienung einFunkempfnger angeschlossen werden.

    Nach dem Anschlieen der Stromversorgung werdenim Display alle Symbole und Zeichen blinkend gezeigt.Erst nach Bettigen der Taste kann das Heizgerteingeschaltet werden.

    Nach dem Abklemmen der Batterie oder bei einerdefekten Sicherung werden alle Eingaben gelscht.

    Die Bedienung der Schaltuhr ist in der Bedienungsan-weisung mit der Druck Nr. 22 1000 90 95 18 oder imInformationsblatt zum Werkseinbau HYDRONIC im VWT4 mit der Druck Nr. 20 1774 95 13 09 beschrieben.

    Diagnose fr Luftheizgerte im VW T 4 - Multivan mitSchaltuhr

    Fr die Durchfhrung der Diagnose ist das Diagnosegertund zustzlich ein Adapterkabel erforderlich.

    Bestell Nr. Diagnosegert 22 1512 89 00 00

    Bestell Nr. Adapterkabel 22 1000 30 69 00

    Mit dem Diagnosegert knnen bis zu 5 gespeicherteFehler aus Steuergert ausgelesen und angezeigtwerden.Der Fehlercode, die Fehlerbeschreibung und dieAbhilfemanahmen sind in der Strungssuche undReparaturanleitung auflistet.

  • 5Bedienungs- und Anzeigeeinheit fr Luftheizgerteim VW T 4 - California

    Allgemeine Beschreibung

    Bei den Wohnmobilen wird das Luftheizgert berdie zentrale Bedienungs- und Anzeigeeinheit vonder Fa. Westfalia eingeschaltet und geregelt.

    Mit der Bedienungs- und Anzeigeeinheit knnen Siebequem einen Groteil der elektrischen AusstattungenIhres Reisemobils bedienen.Dazu gehrt zum Beispiel, da Sie das Luftheizgert ein-oder ausschalten sowie die Auentemperatur abfragenknnen.Die das Luftheizgert arbeitet unabhngig von derHeizungs- und Belftungsanlage des Fahrzeugs.Sie knnen die das Luftheizgert whrend der Fahrt oderim Stand benutzen.Das Luftheizgert wird aus dem Fahrzeugtank mit Kraft-stoff versorgt und die Stromversorgung erfolgt ber dieZusatzbatterie.Mit der integrierten Zeitschaltuhr knnen Sie bis zu dreiverschiedene Einschaltzeiten einstellen.Dadurch ist es mglich, das Luftheizgert anlaufen zulassen, ohne selbst am Fahrzeug zu sein.Wenn Sie die Zusatzbatterie abklemmen oder dieSicherung fr die Zentralelektronik herausnehmen bzw.diese durchgebrannt ist, werden alle Einschaltzeitengelscht und die Zeitschaltuhr auf 0:00 Uhr zurckge-setzt.Auerdem verlischt die aktuelle Zeitangabe der Digital-Zeituhr.In den nachfolgenden Beschreibungen ist von Symbolenund Anzeigen die Rede.Das sind die im linken Teil der oberen Abbildungersichtlichen Positionen 1 bis 10, die im Anzeigefelderscheinen, verlschen oder sich verndern knnen.

    Das Anzeigefeld wird beleuchtet,solange das Fahrlicht eingeschaltet ist,solange das Luftheizgert in Betrieb ist,fr etwa 3 Minuten, wenn eine beliebige Taste(Positionen 11 bis 18) gedrckt wird.

    Weiterhin sind im rechten Teil der Abbildung Drucktasten(Positionen 11 bis 18) aufgefhrt.Diese Tasten mssen Sie bettigen, wenn Sie einebestimmte Aktion ausfhren wollen. Beispielsweise, wennSie die Auentemperatur abfragen oder die Digital-Zeituhreinstellen mchten.Am Ende dieses Kapitels ist eine tabellarische bersichtaufgefhrt, die Ihnen helfen soll, sich in Kurzform einenschnellen berblick ber die Bedienung zu verschaffen.

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    Luftheizgert einschalten - manuell ohne Zeitschaltuhr

    Durch gleichzeitiges Drcken der Tasten 13 und 16wird das Luftheizgert eingeschaltet.Das Luftheizgert arbeitet im Dauerbetrieb.Beim Einschalten erscheint die Anzeige 5.

    Heizstufe fr das Luftheizgert einstellen

    Das Einstellen der Heizstufe kann in jedem Betriebszu-stand des Luftheizgertes erfolgen.

    Halten Sie die Taste 16 gedrckt.Durch entsprechendes Tippen der Taste 14 erhhen(Taste 18 senken) Sie die Heizstufe im Bereich von10 bis 30 um jeweils eine Stufe.

    Wenn die eingestellte Heizstufe erreicht ist, wird dieTemperatur dann vom Luftheizgert thermostatischannhernd konstant gehalten.

    Nach dem Einstellen der Heizstufe bei laufendemLuftheizgert dauert es einige Zeit, bis die Heizwirkungeinsetzt.

    Luftheizgert ausschalten

    Das eingeschaltete Luftheizgert wird mit denTasten 13 und 16 ausgeschaltet.Das Symbol 5 erlischt.

    Nach jedem Abstellen des Luftheizgertes luft dasGeblse zur schnelleren Abkhlung des Luftheizgertesnoch kurze Zeit weiter.Das Ende des Nachlaufes braucht beim Tanken nichtabgewartet zu werden. wird mit den Tasten 13 und 16ausgeschaltet.Das Symbol 5 erlischt.

    Achtung !

    Die Standheizung mu beim Tanken ausgeschaltetsein.

    Bei eingeschalteter Standheizung in geschlossenenRumen besteht Vergiftungsgefahr!

  • 6Luftheizgert einschalten - mit Zeitschaltuhr

    Nur mit einer richtig eingestellten Digital-Zeituhr luft dieStandheizung zu den programmierten Einschaltzeiten an.

    Aktuelle Uhrzeit der Digital-Zeituhr einstellen

    Halten Sie die beiden Tasten 12 und 16 whrend desEinstellvorganges gedrckt.Mit diesen Tasten rufen Sie die Digital-Zeituhr auf.In der Anzeige 3 erscheint eine Uhrzeit mit einemblinkenden Doppelpunkt.

    Durch Drcken der Tasten 14 oder 18 stellen Sie dieaktuelle Uhrzeit anhand einer genaugehenden Uhr ein.Nach dem Einstellen lassen Sie die Tasten los.

    Die Anzeige 3 fr die Uhrzeit bleibt erhalten, bis eineandere Taste gedrckt wird.

    Einschaltzeiten programmieren

    Bevor Sie die Einschaltzeiten programmieren, mu dieaktuelle Uhrzeit der Digital-Zeituhr richtig eingestellt sein,andernfalls luft das Luftheizgert zur falschen Zeit an.Whlen Sie mit der Taste 12 eine der Ziffern in derPosition 8, unter der Sie die Einschaltzeit programmierenwollen.Halten Sie dann die Taste 12 solange gedrckt, bis dieProgrammierung beendet ist.

    Durch Tippen oder Halten der Tasten 14 oder 18 stellenSie nun die Einschaltzeit fr das Luftheizgert ein.Lassen Sie nach dem Einstellen die Tasten los.Die Einschaltzeit ist unter der entsprechenden Ziffergespeichert.Bitte beachten Sie, da die Einschaltzeit nur vorprogram-miert ist und das Luftheizgert noch nicht anlaufen kann.Wenn Sie die Taste 12 nochmal drcken, knnen Sieunter der nchsten Ziffer eine weitere Einschaltzeitprogrammieren.

    Es knnen bis zu drei Einschaltzeiten pro Tag aktiviertwerden.Diese Zeiten laufen dann unabhngig von der program-mierten Reihenfolge zeitlich nacheinander ab.

    Eine Ziffer in der Position 8 mu sichtbar sein.Drcken Sie die Tasten 12 und 13.Das Symbol 7 erscheint. Die Standheizung luft zurprogrammierten Zeit an.

    Ein Beispiel zum tglichen Programmablauf

    Es ist Sonntag Abend und Sie haben das Luftheizgert frMontag 6:30 Uhr durch Drcken der Tasten 12 und 13aktiviert.Das ist an der sichtbaren Ziffer in der Position 8 und demSymbol 7 erkennbar.Nachdem das Luftheizgert am Montag 6:30 gelaufen ist,wird am darauffolgenden Wochentag (Dienstag) wiederzur selben Zeit (6:30 Uhr) das Luftheizgert automatischstarten.

    Das Luftheizgert luft bei ausgeschalteter Zndung biszu 2 Stunden und schaltet sich anschlieend wieder aus.

    Das Luftheizgert luft jeden Tag zu der programmiertenZeit an, solange das Symbol 7 und eine Ziffer in derPosition 8 sichtbar bleiben.

    Das Luftheizgert ausschalten

    Das Luftheizgert wird mit den Tasten 12 und 13ausgeschaltet.Die Symbole 5 und 7 verlschen.

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    Bedienungs- und Anzeigeeinheit fr Luftheizgerteim VW T 4 - California

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    Bedienungs- und Anzeigeeinheit fr Luftheizgerteim VW T 4 - California

    Bedienung der Bedienungs- und Anzeigeeinheit in Kurzform

    Wenn Sie die drcken Sie die Taste und es erscheintoder die Tastenkombination im Anzeigefeld

    - Auentemperatur abfragen 11 Pos. 3

    - Innentemperatur abfragen 14 Pos. 3

    - Spannung der Zusatzbatterie abfragen 15 Pos. 3

    - Digital-Zeituhr einstellen 12 und 16 halten, 14 oder 18 Pos. 3- aktuelle Uhrzeit abfragen 12 und 16 Pos. 3

    - Khlbox ein- oder ausschalten 13 und 17 Pos. 10- Khlboxtemperatur verndern 17 und 14 oder 17 und 18 Pos. 3- eingestellte Khlboxtemperatur abfragen 17 Pos. 3

    - Luftheizgert manuell ein- oder ausschalten 13 und 16 Pos. 5- Heizleistung des Luftheizgertes verndern 16 und 14 oder 16 und 18 Pos. 3- eingestellte Heizstufe abfragen 16 Pos. 3

    - Einschaltzeiten einstellen 12 und 14 oder 12 und 18 Pos. 3 und 8- Einschaltzeiten abfragen 12 Pos. 3 und 8- das Luftheizgert ber die Zeitschaltuhr zuerst 12 und dann 13 Pos. 5, 7 und 8 einschalten lassen

    - Restlaufzeit des Luftheizgertes abfragen 18 Pos. 3

    - 230 Volt Netzspannung herstellen Pos. 4

  • 8Selbsthilfe Strtabelle

    Strung Abhilfe

    Luftheizgert luft nicht an, Ladezustand der Zusatzbatterie prfen, gegebenenfallskein Geblsegerusch Batterien ber die 220/230 Volt-Einspeisung

    oder Laufenlassen des Motors aufladen.

    Sicherungen prfen.

    Zeitschaltuhr richtig einstellen.

    Im Display der Bedienungs- und Anzeigeeinheitwird folgeder Fehlercode angzeigt

    Strung Abhilfe

    F13 Luftheizgert ausschalten, Luftansaugffnung bzw. Warmluftausstrmerfreilegen und das Luftheizgert wieder einschalten.

    F52, F53, F54, F55 oder F56 Luftheizgert ausschalten und warten bis das Geblse nicht mehr luft.Anschlieend das Luftheizgert wieder einschalten.Wiederholen Sie diesen Vorgang jedoch nicht mehr als zweimal.Zndet die das Luftheizgert immer noch nicht, dann prfen Sie denKraftstoffvorrat.

    Bei allen anderen Fehlercodes Das Luftheizgert ausschalten, den entsprechenden Fehlercode notierenund einen VAG-Hndler aufsuchen.

    Hinweis:

    Die Bedienung der Bedienungs- und Anzeigeeinheit siehein dieser Anleitung von Seite 5 -7, oder in der fahrzeugeigenenBetriebsanleitung.

    Die Bedienung der Schaltuhr ist in der Bedienungsanweisungmit der Druck Nr. 22 1000 90 95 18 oder im Informationsblattzum Werkseinbau HYDRONIC im VW T4 mit derDruck Nr. 20 1774 95 13 09 beschrieben.

  • 9Fehlerode Fehlerbeschreibung Abhilfemanahmen

    000 Ohne Strung

    010 berspannung Abschalten Spannung zw. A3 und A4 am Steuergert grer 14,7 Volt.Spannung zw. A3 und A4 am Steuergert kleiner 10 Volt.

    011 Unterspannung Abschalten (Spannungswerte mssen lnger als 20 Sekunden anliegen).Batterie, Regler und elektrische Zuleitungen prfen.

    012 berhitzung oder Anschlu Steuergert B12 bis A2 auf Durchgang prfen.Dosierpumpe Unterbrechung Dosierpumpe prfen.(B12) berhitzungsschalter (Schaltwert 160 C bis 190 C) prfen.

    Heizluftleitungen auf Verdmmung prfen, ggf. Verdmmung beseitigen.

    013 bertemperatur Flammfhler Verriegelung des Steuergertes: Flammfhler meldet Temperatur(B10) am Wrmetauscher grer 330 C.

    Ohmscher Wert am Steuergert zw. B2 und B10 > 2220 Ohm.Flammfhlerwerte: 900 Ohm bei 25 C und 1100 Ohm bei +25 C.Heizluftleitungen auf Verdmmung prfen, ggf. Verdmmung beseitigen.berhitzungsschalter auf Funktion prfen.Entriegelung durch Lschen des Fehlerspeichers mit Diagnosegert/PC.

    020 Glhkerze Unterbrechung (A1) Glhkerze prfen, ggf. tauschen. Anschlu Steuergert A1 zur Glhkerzebis Anschlu Leiterplatte (12/3) auf Durchgang prfen.Anschlu Steuergert A4 bis Anschlu Leiterplatte (12/6) auf Durchgangprfen. Wenn i.O., dann Leiterplatte tauschen.

    023 Stromregler Leiterplatte Anschlu Steuergert 85 bis Anschlu Leiterplatte (12/5) auf DurchgangUnterbrechung (B5) prfen. Wenn i.O., dann Leiterplatte tauschen.

    024 Stromregler Leiterplatte Anschlu Steuergert B5 bis Anschlu Leiterplatte (12/5) auf KurzschluKurzschlu (B5) gegen Versorgungsplus prfen. Wenn i.O., dann Leiterplatte tauschen.

    025 Diagnoseausgang Kurzschlu Anschluleitung (blws) Steuergert B4 bis Zentralelektronik (ZE)(B4) auf Kurzschlu gegen Versorgungsplus prfen.

    029 Brennermotor oderDrehzahlabweichung lnger als 30 Sekunden:

    030 Drehzahlregelung defekt, Drehzahl < 40 % gegenber Sollwert (Motor dreht nicht) Drehzahl > 270 % gegenber Sollwert (Motor dreht auf Anschlag)

    031 Drehzahlabweichung Spannung am 4-poligen Motorstecker zwischen 4/2 (gr) und 4/1 (vi)bei laufendem Geblse mit Analogvoltmeter messen.

    032 Sensorsoll: 4 V (0,3 V) Mittelwert.Wenn Abweichung, dann Motor mit integriertem Sensor tauschen.

    033 Wenn Sensor i.O., dann Drehzahlregler defekt, Leiterplatte tauschen.

  • 10

    Fehlerode Fehlerbeschreibung Abhilfemanahmen

    036 Drehzahlsollwert-Signal Anschlu Steuergert B6 bis Anschlu Leiterplatte (12/2) auf KurzschluKurzschlu (B6) gegen Versorgungsplus prfen. Wenn i.O., dann Leiterplatte tauschen.

    047 Dosierpumpe Kurzschlu (B12) Anschlu Steuergert B12 bis zur Dosierpumpe auf Kurzschlu prfen.Dosierpumpe prfen, ggf. tauschen.

    050 Zu viele Startversuche Verriegelung des Steuergertes durch 5maliges Einschalten in Folge(=10 Startversuche) ohne Flammerkennung (Fehlercode 052).Entriegelung durch Lschen des Fehlerspeichers mit Diagnosegert/PC.

    052 Kein Start, Innerhalb der Startphase wurde keine Flamme erkannt.Sicherheitszeitberschreitung Flammfhlerwert kleiner 100 C (1380 Ohm).

    Brennstoffversorgung und Glhkerze prfen,Abgas-und Verbrennungsluftfhrung sowie Flammfhler prfen.Flammfhlerwerte: 900 Ohm bei 25 C und 1100 Ohm bei +25 C.

    053 Flammabbruch in der Powerstufe Luftheizgert hat gezndet (Flamme erkannt) und meldet in einerLeistungsstufe Flammabbruch. Brennstoffmenge, Geblsedrehzahl und

    054 Flammabbruch in der groen Stufe Kraftstoffversorgung prfen.Abgas- und Verbrennungsluftfhrung prfen.

    055 Flammabbruch in der mittleren Stufe Wenn Verbrennung i.O., dann Flammfhler prfen, evtl. tauschen.Flammfhlerwerte: 900 Ohm bei 25 C und 1100 Ohm bei +25 C.

    056 Flammabbruch in der kleinen Stufe

    060 Temperaturregelfhler Temperaturwert der Zentralelektronik (ZE) liegt auerhalb des Regel-Unterbrechung (B3) bereichs. Anschluleitung (gr) prfen.

    Spannung zw. B2 und B3 am Steuergert > 3,0 Volt (bei Unterbrechung).061 Temperaturregelfhler Spannung zw. B2 und B3 am Steuergert < 0,6 Volt (bei Kurzschlu).

    Kurzschlu (B3)

    062 Sollwert-Potentiometer Sollwert der Zentralelektronik (ZE) liegt auerhalb des Regelbereichs.Unterbrechung (B8) Anschluleitung (grrt) prfen.

    Spannung zw. B2 und B8 am Steuergert > 3,0 Volt (bei Unterbrechung).063 Sollwert-Potentiometer Spannung zw. B2 und B8 am Steuergert < 0,6 Volt (bei Kurzschlu).

    Kurzschlu (B8)

    064 Flammfhler Unterbrechung (B10) Flammfhler meldet Temperaturwert auerhalb des Mebereichs.Ohmscher Wert zw. B2 und B10 am Steuergert:

    065 Flammfhler Kurzschlu (B10) grer 3200 Ohm (bei Unterbrechung) kleiner 200 Ohm (bei Kurzschlu).Anschluleitungen prfen.Flammfhlerwerte: 900 Ohm bei 25 C und 1100 Ohm bei +25 C.

  • 11

    Fehlerode Fehlerbeschreibung Abhilfemanahmen

    091 Strung durch externe Strung des Steuergertes durch Strspannungen aus dem Bordnetz.Strspannung (Reset) Mgliche Ursachen: schlechte Batterien, Ladegerte andere Strquellen.

    Strspannungen beseitigen.

    090 Steuergert defekt (Reset intern) Interner Steuergertefehler im Mikroprozessor/Speicher festgestellt.092 Steuergert defekt (ROM-Fehler) Steuergert tauschen.093 Steuergert defekt (RAM-Fehler)094 Steuergert defekt (EEPROM-Fehler)

    255 Steuergert Fehlerspeicher Durch externe Strspannungen ist der Fehlerspeicher berschriebengelscht worden. Strspannungen beseitigen.

  • 12

    Teileliste

    1.1 Brennermotor1.2 Glhkerze1.5 berhitzungsfhler2.1 Steuergert

    Kabelfarben

    sw = schwarzbr = braunrt = rotge = gelbgn = grnbl = blaugr = grauws = wei

    Stecker- und Buchsengehuse sindvon der Leitungseintrittsseite dargestellt. 25 2143 00 96 01 A

    Schaltplan - Luftheizgert

  • 13

    Schaltplan - Schaltuhr

    Teileliste

    2.2 Brennstoffdosierpumpe

    2.7 Hauptsicherung (25 A)

    2.7.1 Sicherung, Bettigung (5 A)

    3.2.13 Schaltuhr, rechteckig, VWAnschlubelegung:1 Versorgung2 Einschaltsignal 1 (Wasserheizgert)3 Einschaltsignal 2 (Luftheizgert)4 Klemme 58d5 Versorgung Minus6

    1 Potentiometer2 Potentiometer

    5.1 Batterie

    a) Beleuchtung Klemme 58db) Zndung Klemme 15c) Anschlu externer Fhlerd) Massepunkt, hinter der Schalttafel rechtsf) Steckverbindung, 6-fach, unter demFahrersitzg) Steckverbindung, 6-fach, Schaltuhrh) Steckverbindung, 6-fach, unter dem Fahrersitz

    Anschlu fr Eigendiagnosej) Steckverbindung, 2-fach, Schaltuhrk) Anschlu Funkmodul

    Stecker- und Buchsengehuse sindvon der Leitungseintrittsseite dargestellt.

    Kabelfarben

    sw = schwarzbr = braunrt = rotge = gelbgn = grnbl = blaugr = grauws = wei 25 1874 00 96 01 B

  • 14

    Teileliste

    2.2 Dosierpumpe

    2.7 Hauptsicherung (25 A)2.7.1 Sicherung, Bettigung (5 A)

    3.8.2 Bedienteil (Westfalia)Anschlubelegung: 2 Mglicher Anschlu fr TP 41 8 Gertemasse Kl. 3110 Betriebsspannung Kl. 3018 Beleuchtung Kl. 5819 Temperaturfhler Heizung20 Temperaturfhler Heizung (Masse)21 Heizungsansteuerung (+12Volt)22 Fehlererkennung Heizung23 Steuerspannung Heizung (+1 ... +2,5 Volt)24 Referenzspannung Heizung (+1,75 Volt)25 Spannungsmessung Minuspol26 Spannungsmessung Pluspol

    5.1 Batterie

    a) Beleuchtung Kl. 58b) Optional TP 41e) Massepunkt, B-Sule, links untenc) Anschlu externer Fhlerh) Steckverbindung, 1-fach,

    hinter Verkleidung A-Sule, links obenf) Steckverbindung, 4-fach

    Stecker- und Buchsengehuse sindvon der Leitungseintrittsseite dargestellt.

    Kabelfarben

    sw = schwarzbr = braunrt = rotge = gelbgn = grnbl = blaugr = grauws = wei 25 1874 00 97 01 B

    Schaltplan - Bedienteil Westfalia