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D ie Musikanlage im Auto lässt sich dank genormter Einbau schächte im Armaturenbrett leicht moderni-

sieren. Zwölf Autoradios haben wir getes-tet. Sie bieten RDS-Empfänger, CD- und MP3-Spieler sowie abnehmbare Fronten als Diebstahlschutz und kosten zwischen 100 und 270 Euro. Im Test mussten die Ra-dios beweisen, wie ihre Empfangsqualität bei starken und schwachen Sendern ist, wie die Musik von der CD klingt und wie man auf die einzelnen Titel beziehungs-weise die MP3-Dateien zugreifen kann. Die Bedienung sollte auch während der Fahrt möglich sein, ohne den Chauffeur über Gebühr vom Verkehr abzulenken.

Gute ab 180 Euro Auf den vorderen Rängen landeten je zwei Geräte von JVC und Sony. Erstaunlich, dass jeweils das preiswer-tere Modell dieser Marken (180 und 199 Euro) etwas besser abschnitt. Die teureren Mar kenbrüder sind meist reichhaltiger aus gestattet (siehe Ta-belle S. 66). Beim kost-spieligeren JVC lässt sich die Bedienfront zur besse ren Ables-barkeit mehr stufig an kippen. Beide JVC erlauben als Einzige den direk-ten Zugriff auf die ersten zwölf CD-Titel. Sowohl die JVC- als auch die So-ny-Radios bieten „guten“ bis „sehr guten“ Empfang, außer bei Mittelwellensendern (MW). Da waren aber die meisten nur

„ausreichend“, während Red Star,

Roadstar und Supertech gar kein MW-Band haben. Bei Sony erschweren ein relativ dunkles Display, Kontrast und Form der Knöpfe die Bedienung, das teu-rere Modell verfügt jedoch über eine In-frarot-Fernbedienung.

Ein überfrachtetes Menü und schlecht beschriftete Knöpfe komplizieren auch die Handhabung des Kenwood KDC- W6027. Große Teile des Displays werden für nutzlose Anzeigen verschwendet. Der Empfang ist „gut“, in der Mittelwelle „be-friedigend“, was die beste Wertung im Test war. Das preiswertere Kenwood-Mo-dell W4527 ist geringfügig schlechter.

Der Empfang des Pioneer ist etwas un-ter Durchschnitt – oft traten Störungen und Aussetzer auf. Kontrast und Beschrif-tung der Knöpfe könnten besser sein. „Gut“ bewertet wurde dagegen sein CD-Spieler. Wer fern der Heimat neue Sender abspeichert, überschreibt damit die ge-speicherten Lieblingssender. Nur der

VDO bietet einen separaten Speicher für die Reise (Travel store-Band) und kommt damit auf 25 UKW-Speicherplätze, wäh-rend die Konkurrenten nur 18 bieten. Die MP3-Bedienung ist ungünstig, weil keine Titel, sondern nur Nummern im Display angezeigt werden. Schwer verständlich und lückenhaft fanden wir die Ge-brauchsanleitung. Gerade noch „gut“ ist der Panasonic. Auch er zeigt beim MP3-Betrieb nur Nummern an. Die Zu-griffszeiten sind relativ lang, der CD-Klang „sehr gut“, jedoch mit sehr starkem Lautstärkeunterschied zum Radioteil.

Die weniger bekannten Marken Red Star, Roadstar und Supertech landeten am Ende des Testfelds. Auch hier hinter-ließ das preiswerteste der drei Fabrikate, Supertech CD-1042 zu 99 Euro, noch den besten Eindruck. Der Hörtest von Radio, CD und MP3 fiel „gut“ aus. Abzüge gab es bei den Messungen des UKW-Empfangs unter kritischen Bedingungen und für lange Zugriffszeiten auf CD- und MP3-Ti-tel. Mit nur sechs Watt Ausgangsleistung

UNSER RAT Das gibt es auch nicht so oft: Das billig s -te „gute“ Produkt gehört zu den beiden Testsiegern, das JVC KD-G401 für 180 Euro. Das Sony CDX-R3300 (199 Euro) erreichte ebenfalls die Note „gut“(2,0). Die Markenfabrikate liegen vorn. Die „Namenlosen“ sind mit 99 bis 129 Euro zwar deutlich billiger, fallen aber in allen Wertungsgruppen weit zu-rück. Der Vergleich zeigt: Im Gebraucht-wagen lässt sich die Musikanlage durch eines der mit „gut“ bewerteten Nach-rüstradios aufpeppen. Neuwagenkäufer sind mit den integrierten Ab-Werk-Ange-boten (S. 67) aber besser bedient, wenn sie auf MP3/WMA verzichten können.

ts

Ein Radio hat fast jedes Auto. CDs kann in Gebrauchtwagen aber erst jedes dritte abspielen. Kein Problem,

denn CD-Autoradios zum Nachrüsten gibt es schon ab 100 Euro.

Autoradios

Preiswerte Qualität

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7/2004 ts 65

AUTORADIOS

einzigen „Mangelhaft“ im Test ist Red Star RCD-503. Von der Gestaltung der Bedien-elemente bis zur Ablesbarkeit des Dis-plays konnte die Handhabung nicht über-zeugen. Die UKW-Messungen bei guten, der Hörtest bei kritischen Empfangs-bedingungen sowie die CD-Messungen, die Erschütterungsfestigkeit und die Zu-griffszeiten waren schlechter als bei den Mitbewerbern. Hinzu kommt eine „man-gelhafte“ Gebrauchsanleitung.

Neuwagen nachrüsten? Es stellt sich die Frage, ob eines der „gu-ten“ Nachrüstradios nicht auch beim Neuwagenkauf eine günstige Alternative zu teureren Ab-Werk-Anlagen darstellt, die ab etwa 500 Euro kosten. Allerdings sind die Preise nicht direkt mit denen der Nachrüstradios zu vergleichen, weil im Audio-Paket der Autohersteller neben dem Radio auch Antenne, Lautsprecher-boxen, Verkabelung und Entstörung ent-halten sind. Die schlagen bei der Nach-rüstung zusätzlich zu Buche, ganz abge-sehen von den Einbaukosten. Auf Seite 67 haben wir verglichen, was einige Ab-Werk-Radios leisten.

Ein Fall für die Werkstatt Trotz des genormten Einbauschachts können beim Austausch eines Autoradios Probleme auftauchen. Oft findet man ei-

nen Kabelbaum vor, dessen Leitungen in markenspezifischen Steckern enden, die nicht zum Nachrüstradio passen. Tücki-scher ist, wenn ein genormter ISO-Ste-cker mit anderer Belegung verwendet wird. Fehlfunktionen sind die harmlose-re, Kurzschlüsse die unangenehmere Fol-ge. Um die Anschlüsse passend zu ma-chen, gibt es Adapter. Die erschweren es aber, das Radiogehäuse bündig in den oh-nehin knapp bemessenen Einbauschacht einzubauen. Alternativ kann zwar der Ka-belbaum des Autos vom Stecker abge-trennt und die einzelnen Drähte auf die entsprechenden Positionen eines ISO-Steckergehäuses ummontiert werden. Die Möglichkeit der Rückrüstung, zum Beispiel beim Verkauf des Autos, wird so jedoch beeinträchtigt. Auch der Einbau zusätzlicher Lautsprecherboxen in den Türen ist nichts für Bastler. Früher ein ge-räumiger Resonanzkörper, sind Autotü -ren heute mit Fensterhebermechanik und -motoren, Zentralverriegelung, Aufprall-schutz und womöglich Seitenairbags voll-gestopft. Da bleibt kaum noch Platz, volu-minöse Bassboxen zu installieren. ist der Verstärker zudem deutlich schwä-

cher als die der Konkurrenten. Der Road-star CD-354 MP/FM lieferte bei den Mes-sungen von Radioempfang und CD keine guten Ergebnisse. Die Gebrauchsanlei-tung bietet dürftige Erklärungen und Übersetzungen. Schlusslicht mit dem

AUSGEWÄHLT R GEPRÜFT R BEWERTET

Im Test: Zwölf Autoradios mit CD- und MP3-Spieler. Ein-kauf der Prüfmuster Februar/März 2004. Zum Vergleich Teilprüfungen (Handhabung, Fahrtest) mit drei Ab-Werk-Autoradios von Mercedes, Peugeot und VW. Preise: Anbieterbefragung im April 2004.

ABWERTUNG Bei „mangelhaftem“ Radio konnte das test-Qualitätsur-teil nicht besser sein. Bei „mangelhaftem“ Fahr- und Hörtest konnte die Note Radio nicht besser sein. Bei „mangelhaftem“ Lautstärkeunterschied zwischen Radio und CD konnte die Note CD-Spieler nur zwei Noten und bei „mangelhafter“ Zugriffszeit nur eine Note besser sein. Bei „mangelhafter“ Gebrauchsanleitung konnte die Handhabung nur eine Note besser sein.

RADIO: 40 % Ein Fachmann und zwei Laien beurteilten Empfang bei guten Bedingungen: Hörtest: UKW/MW bei starkem Sendesignal. UKW-Messungen in Anlehnung an DIN EN 60315-4 12/98. UKW-Empfang bei kritischen Bedingungen: Fahr- und Hörtests auf zwei Strecken mit Pegeleinbrüchen und Mehrwegeempfang. Die emp-

fangenen Signale wurden auf einem Mehrspurrekorder aufgezeichnet und im Labor ausgewertet.

CD-SPIELER: 30 % Hörtest bei CD-/MP3- und WMA-Betrieb: Mit den CD-Spielern wurden Pop- und Klassiktitel (auch als MP3- und WMA-Variante) über hochwertige Autolautsprecher ab-gehört. Lautstärkeunterschied zwischen Radio- und CD-Betrieb: Bei Unterschieden wurden Geräte mit Einstellmöglichkeit positiv bewertet. Messungen des Signal- und Quantisierungsrauschabstands der Dynamik und der Pegelnichtlinearität in Anlehnung an DIN EN 60268-2/10.01. Fehlerkorrektur: Messung mit Test-CD Verany 2. Zusätzlich Abspielen von acht Musik-CDs mit unterschiedlichen Fehlern. Erschütterungsfestig-keit: Geprüft auf einem Rütteltisch. Anregung mit einem Signal, das einer normalen Fahrt im Auto entspricht. Zu-griffszeit: Einlesezeit der Philips-Test-CD SBC444 vom Einschieben der CD bis zum ersten Ton. Zeit für den Sprung Track 1 zu Track 10.

HANDHABUNG: 30 % Fünf Fachleute beurteilten anhand der Gebrauchs-anleitung das Bedienen von Radio und CD-Spieler

Reicht die Einbautiefe? Dicker Kabelbaum an der Rückseite des Red Star RCD-503.

Bild + Ton

bei stehendem und fahrendem Fahrzeug, im Dunklen, im Hellen und bei Gegenlicht. Diebstahlschutz: Bewertet wurde das Abnehmen und Aufsetzen des Frontpanels, Er-innerungsfunktion, Anzeige durch blinkende Leuchtdio-de. Die Ablenkung des Fahrers vom Verkehrsgesche-hen bei üblichen Bedienvorgängen wurde mittels Video-aufzeichnung festgestellt. Klangeinstellung: Beurteilt wurden die Einstellungen Bass, Höhen, Balance, Fader, Loudness, Equalizer. Display: Beurteilt wurden Größe, Übersichtlichkeit, Ablesbarkeit und Spiegelungen bei verschiedenen Lichtverhältnissen. MP3- und WMA-Betrieb: Beurteilt wurden Navigation und Anzeigen bei MP3- bzw. WMA-CDs.

Fortsetzung auf Seite 67 0

ê Supertech CD-1042 ë Roadstar CD-354MP/FM

à JVC KD-G401

à JVC KD-G401

á Sony CDX-R3300

ã Sony CDX-F5500

â JVC KD-G701

æ Pioneer DEH-P3600 MP

å Kenwood KDC-W6027

é VDO CD 783 MP3

ç Kenwood KDC-W4527

180 199 249 250 219 249 269 189

GUT (2,0) GUT (2,0) GUT (2,1) GUT (2,1) GUT (2,3) GUT (2,3) GUT (2,4) GUT (2,4)

gut (1,6) gut (1,7) gut (1,6) gut (1,9) gut (2,4) gut (2,0) gut (2,3) gut (2,0) UKW-Hörtest 2 1 1 1 2 2 2 1

UKW-Messungen 2 2 2 2 2 2 2 2

MW-Hörtest 4 4 4 4 4 3 4 4

Fahr- und Hörtest 1 1 1 2 3 2 2 2

Messungen 2 2 2 2 2 2 3 3

gut (2,2) gut (1,8) gut (2,0) gut (2,2) gut (1,8) gut (2,0) gut (2,2) gut (2,3) CD-Betrieb 1 1 1 1 1 1 1 1

2 1 1 2 1 1 1 4

2 1 1 2 2 2 1 1

2@2 2@2 3@2 3@2 3@1 2@2 3@2 3@2 2 2 3 3 2 3 3 3

Bei gleicher Note Reihenfolge nach Alphabet. *) Führt zur Abwertung (siehe „Ausgewählt...“ auf Seite 65). Anbieter siehe Seite 100.

j = Ja. N = Nein.

Alle haben: Abnehmbares Frontpanel. 3 UKW-Speicherbänke mit 6 Sta -tionstasten (VDO: 5 Bänke, 5 Tasten); Einstellungen für Bass, Höhen, Ba-lance (rechts–links), Fader (vorn–hinten). RDS (Radio Data System)-Funk -tionen: Sendername (PS), Verkehrsfunk (TA), Uhr (CT, außer Pioneer),

gut (2,3) befried. (2,7) befried. (2,9) gut (2,3) befried. (2,7) befried. (3,1) befried. (2,7) befried. (3,0) 2 3 3 2 3 3 4 3

3 2 3 3 2 3 2 3

2@2 3@3 3@3 3@3 4@3 3@3 3@3 2@2

1 2 2 3 4 2 3 2

2 1 1 1 1 1 2 1

4 3 3 3 4 3 4 2

2 3 2 3 3 3 3 4

18/6 18/12 18/6 18/12 18/6 18/6 18/6 25/20

D T D T D D T D j@j N@j j@j N@j j@j j@N j@j j@j

N@4 3/8 N@11 3/8 3/5 3/5 3/5 N@5 N j j j j N N j

j j j j j j j N

j@N j@N j@N j@j j@j j@j j@j j@N

ts

Gew

ich-

tung

Mittlerer Preis in Euro ca.

ts-QUALITÄTSURTEIL 100 %

RADIO 40 %

Empfang bei guten Bedingungen

UKW-Empfang bei kritischen Bedingungen

CD-SPIELER 30 %

Hörtest bei

Lautstärkeunterschied zwischen Radio- und CD-Betrieb

Messungen

Fehlerkorrektur/Erschütterungsfestigkeit

Zugriffszeiten

HANDHABUNG 30 % Gebrauchsanleitung

Diebstahlschutz

Bedienung Radio/CD-Spieler

Ablenkung des Fahrers

Klangeinstellungen vornehmen

Display

MP3 bzw. WMA-Betrieb

AUSSTATTUNG / TECHNISCHE MERKMALE (nicht bewertet)

Speicherplätze UKW/MW und LW

Lautstärkeeinstellung mit Drehknopf (D), Tasten (T)

Bassboost, Loudness o. Ä./Muting (Stummschaltung)

Equalizer-/Sound-Programme

Display

Anschluss für Telefon-Muting/CD-Wechslersteuerung

Bewertungsschlüssel der Prüfergebnisse: 1 = Sehr gut (0,5–1,5). 2 = Gut (1,6–2,5). 3 = Befriedigend (2,6–3,5). 4 = Ausreichend (3,6–4,5). 5 = Mangelhaft (4,6–5,5).

Autoradios

Helligkeit einstellbar

CD-Text

MP3-/WMA-Betrieb 3@Entfällt 2@Entfällt 2@1 2@Entfällt 3@1 2@1 2@1 3@Entfällt

ç Kenwood KDC-W4527

á Sony CDX-R3300 â JVC KD-G701

å Kenwood KDC-W6027 æ Pioneer DEH-P3600MP

è Panasonic CQ-C3300N

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AUTORADIOS AB WERK

Design und Bedienung meist besser Die Musikanlage im Gebrauchtwagen lässt sich durch ein Nachrüstradio einfach moder-nisieren. Beim Neuwagenkauf sollte man die Anlage jedoch besser gleich mitbestellen. Die drei geprüften Ab-Werk-Radios spielen zwar noch keine MP3-Dateien ab, sind im Radio- und CD-Klang den Nachrüstlösungen jedoch ebenbürtig, in der Bedienung sogar klar überlegen. Ihre größeren Displays sind besser ablesbar, die Handhabung auch mit-tels Fernbedienung ist bequem und sicher. Separate Displays und von der Normgröße abweichende Gehäuse tragen auch zum Diebstahlschutz bei. Schließlich passt ein solches Gerät nicht in andere Autos. Besonders gut beurteilten unsere Testfahrer

VW Golf V: RCD 300 (520 Euro) Großes, integriertes LCD-Display. Auch bei Tag gut lesbar. Radio etwa Doppel-DIN-Größe mit abgerundetem Ausschnitt, oben in der Mittel-konsole eingebaut. Klares Design mit wenigen großen Tasten und zwei Drehknöpfen, die auch ohne Anleitung sehr gut bedienbar sind. Fern-bedienung ist mit dem optionalen Multifunk-tionslenkrad (ab 260 Euro) möglich.

Peugeot 307: Radio RD3 (600 Euro) Separates, nicht so großes Display auf der Ar-maturentafel. Radio in DIN-Schacht-Größe, oben in der Mittelkonsole eingebaut. Auch oh-ne Anleitung sehr einfach bedienbar. Die Tasten sind groß genug und bei Nacht gut beleuchtet. Sehr gute Fernbedienung am Lenkstockhebel. Trotz vieler Funktionen einfach zu bedienen.

E-Mercedes: Audiosystem 50 APS (1 740 Euro, inkl. Navigation) Großes integriertes Display. Zusätzliche Anzeige im Tacho. Radio mit trapezförmiger Front blende, größer als DIN-Schacht. Etwas tief eingebaut. Un-terschiedliche Bedienelemente erschweren die Handhabung. Die Fernbedienungstasten im Lenk-rad sind etwas weit vom Lenkradkranz entfernt. Abruf der Speicherplätze von hier nicht möglich.

ì Red Star RCD-503

AUTORADIOS

die Fernbedienung der Peugeot-Anlage. Das Radio überzeugt durch seinen sauberen, natürlichen Klang. Das VW-Radio bietet nar-rensichere Handhabung auch ohne Anlei-tung. Die fehlende Fernbedienung kann man verschmerzen, sie ist im Golf V aber bei eini-gen Modellversionen ab 260 Euro in Form eines Multifunktionslenkrads erhältlich. Der Klang ist im Vergleich durchschnittlich und Lautsprecher im Fond kosten Aufpreis. Viele Funktionen, einen guten Klang mit beachtlichem Bass bietet die Anlage im E-Mercedes. Die Bedienung der verschach -telten Menüstruktur ist aber nichts für Com-puter-Muffel. Das Display ist gut ablesbar, die Lenkradfern be die nung jedoch dürftig.

Fazit: Hobbybastler ohne Elektronik-kenntnisse sollten Autoradios nicht selbst ein- oder umbauen. Der Einbau durch ei-ne Fachwerkstatt kann – je nach Aufwand – aber leicht den Gerätepreis übersteigen. Ist das Radio installiert, kann es oft passie-ren, dass die Fernbedienung am Lenkrad, die geschwindigkeitsabhängige Lautstär-kenanpassung oder die Senderanzeige im

Display des Autos nicht mehr funktionie-ren. Nur an den wenigsten Nachrüst-radios lässt sich ein Zubehörteil anschlie-ßen, das es bei ausgewählten Fahrzeugen ermöglicht, deren Fernbedienung und Anzeigedisplays zu nutzen. Serienmäßig bieten die meisten Nachrüstradios aber zumindest eine Telefonstummschaltung an (siehe Tabelle). j

Bild + Ton

ê Supertech CD-1042

ë Roadstar CD-354 MP/FM

ì Red Star RCD-503

99 129 129 BEFRIEDI- GEND (2,7)

BEFRIEDI- GEND (2,9)

MANGEL- HAFT (4,8)

gut (2,5) befried. (2,8) mangelh.(4,8) *) 2 2 3

2 3 4

Entfällt Entfällt Entfällt 2 3 5 *) 3 4 3

befried. (2,6) befried. (2,9) ausreich. (3,8) 2 2 1

4 2 3

2 3 4

3@2 2@3 1@4

4 4 5 *)

befried. (3,1) befried. (3,0) ausreich. (4,1) 4 4 5 *)

è Panasonic CQ-C3300N

219

GUT (2,5)

gut (2,1) 2

2

4

2

2

befried. (3,1) 1

5 *) 1

2@1

4

gut (2,5) 2

holen Verkehrsdurchsagen aus anderen Programmen (EON). CD-Spie-ler: Anzeige von Titelnummer und Spielzeit. MP3: Übliche und auch va-riable Bitraten, ID3-Tags, Wiederholfunktion und Zufallswiedergabe. Anschlüsse für vier Lautsprecher.

2 3 3 3

2@2 3@3 3@3 4@3 2 2 2 3

1 2 2 2

3 4 3 4

3 4 3 4

18/6 18/Entfällt 18/Entfällt 18/Entfällt

D T D D j@j j@N j@j j@N

N@N N@3 N@3 N@3 N N N N

j N N N

j@j N@N N@N N@N

2@1 2@Entfällt 3@Entfällt 3@Entfällt

ã Sony CDX-F5500

é VDO CD 783 MP3

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ADRESSENts

j

SOFTSKILLS Seite 12–15 bfz Obere Turnstr. 8 90429 Nürnberg Tel. 09 11/2 79 58 34 Fax 09 11/2 79 58 60 info@bfzonline.de www.bfzonline.de

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Transfer Otto-Hahn-Str. 4 50354 Hüth Tel. 0 22 33/96 64 10 Fax 0 22 33/96 60 92 info@transfer-online.de www.transfer-online.de

j

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Eberswalder Joachimsthaler Str. 100 16230 Britz Tel. 0 33 34/27 30 Fax 0 33 34/4 05 www.eberswalder.de

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hareico: Doellinghareico Postfach 2 67 25302 Elmshorn Tel. 0 41 21/8 00 90 Fax 0 41 21/8 00 91 29 www.doellinghareico.de

Herta Westerholter Str. 750–770 45701 Herten Tel. 0 23 66/30 10 Fax 0 23 66/30 12 45 www.herta.de

Howe Regenstr. 1 90451 Nürnberg Tel. 09 11/64 30 66 Fax 09 11/6 49 22 94

Hübelkamp: Bernhard Barfuß Industriestr. 8 45739 Oer-Erken-schwick Tel. 0 23 68/6 10 Fax 0 23 68/6 12 74 www.barfuss.de

Kupfer Wetzlarer Str. 34 90427 Nürnberg Tel. 09 11/93 61 80 Fax 09 11/9 36 18 69 www.gebrueder- kupfer.de

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Wiesenhof: Geflügel-Kontor Heide 59 49429 Visbek Tel. 0 44 45/89 10 Fax 0 44 45/89 13 52 www.wiesenhof.de

Wiltmann: Westfälische Fleisch-warenfabrik W.-Kleine-Strasse 16 33775 Versmold Tel. 0 54 23/1 70 Fax 0 54 23/1 72 01 www.wiltmann.de

Wolf Am Ahornhof 2 92421 Schwandorf Tel. 0 94 31/38 40 Fax 0 94 31/38 42 25 www.wolf-wurst.de

Zimbo Wasserstr. 223 44799 Bochum Tel. 02 34/9 55 30 Fax 02 34/9 55 31 19 www.zimbo.de

Zimmermann E.-Zimmermann-Str. 29 86470 Thannhausen Tel. 0 82 81/90 80 Fax 0 82 81/90 84 04 www.fleischwerke- zimmermann.de j

FALTEN- REDUKTION Seite 29–31 Deutsche Dermato-logische Laserge-sellschaft Candidplatz 11–13 81543 München Tel. 0 180 5/31 32 46 www.ddl.de

Deutsche Gesell-schaft für ästheti-sche Dermatologie: Laserzentrum Hamburg Amalienstr. 8 21073 Hamburg Tel. 0 40/77 62 72 www.dgaed.de j

SONNENSCHUTZ-MITTEL Seite 32–33

Aldi (Nord) Postfach 13 01 10 45291 Essen Tel. 02 01/8 59 30 www.aldi-nord.de

Delial: Sara Lee Edmund-Rumpler-Str. 6 51149 Köln Tel. 0 55 03/9 79 80 www.saralee.de

Eucerin: Beiersdorf 20245 Hamburg Tel. 0 40/4 90 90 www.beiersdorf.de

Garnier L'Oréal Georg-Glock-Str. 18 40474 Düsseldorf Tel. 02 11/43 78 01 www.loreal.de

Lancòme siehe Garnier

Nivea siehe Eucerin j

DRUCKER Seite 39–43

Brother Postfach 13 20 61116 Bad Vilbel Tel. 0 61 01/80 50 Fax 0 61 01/80 53 33 www.brother.de

Canon Postfach 5 28 47705 Krefeld Tel. 0 180 5/00 60 22 www.canon.de

Dell Monzastr. 4 63222 Langen Tel. 0 61 03/7 66 70 00 Fax 0 61 03/7 66 80 00 www.dell.de

Epson Otto-Hahn-Str. 4 40646 Meerbusch Tel. 0 21 59/53 80 Fax 0 21 59/5 38 30 00 www.epson.de

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100 ts 7/2004