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Bahlsen - Logistik - Struktur Europa
Barsinghausen
Hankensbüttel
Berlin
Kreba
KellyFeldbach
Bahlsen St. Michel, Werk Noyon
Bahlsen St. MichelSt. Michel-chef-chef
Oldenburg
Varel
Neunburg v.W.
Lindau
WernliWerk Trimbach
Lajkonik Skawina
Dielle s.r.l.Bazzano
Bahlsen St. MichelWerk Commercy
Schneverdingen
KellyHollabrunn/Wien
Flessner Olawa
Goldenstedt
3
Bahlsen - Logistik - Struktur Deutschland
AL Hamburg
PL Hankensbüttel
AL BerlinAL Hannover ZL / WVZ Langenhagen
PL Barsinghausen
AL Köln
AL Leipzig
AL Frankfurt
AL Nürnberg
PL RegensburgAL Karlsruhe
AL Stuttgart
GVZ Hannover (Wasa)
AL München
5 Läger mit zentralem Bestand
6 Bahlsen - Transshipmentpoints (AL)
5 Speditions -Transshipmentpoints (AL)
AL Linz
4
Bahlsen - Logistik - Eckdaten
Tonnage: 340.000 t
Volumen: 1.600.000 m³
Fernverkehr: ca. 250 Touren / Tag
Nahverkehr: ca. 35 Touren / Tag
Transportunternehmer: ca. 70
5
Auftraggeber: - Bahlsen GmbH & Co. KG
- L. Bahlsen Snacks GmbH & Co.
- Gottena Keks- u. Waffelfabrik GmbH
- Hedwigsburger Okermühle GmbH
- Wasa GmbH
- Barilla Deutschland GmbH
- Smurfit Schneverdinger Wellpappen
Bahlsen - Logistik - Eckdaten
6
Transportierte Produkte: - Gebäck (temperaturgeführt)
- salzige Snacks
- Knäckebrot
- Nudeln
- Mehl
- Kartonagen
Bahlsen - Logistik - Eckdaten
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Auftrags- u. Logistikabwicklung alt
Auftragsverwaltung in SAP R/2:
Großrechnerlösung mit insgesamt4 Subsystemen für den Auftragsdurchlauf.
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Auftrags- u. Logistikabwicklung alt
Lkw-Disposition:
- Morgendlicher Ausdruck von 80 bis 200 Seiten Frachtdaten,- Disposition auf dem Papier,- anschließend manuelle Erfassung der auf dem Papier zusammengestellten Touren,- manuelle Bearbeitung der Gutschriftserstellung,- 50 % der Touren noch per Rechnung gezahlt.
=> Nur ‚Verwaltung‘ der Aufträge bzw. Touren
9
Auftrags- u. Logistikabwicklung alt
Mitarbeiter:
- 5 Disponenten - 1 Datenerfassungskraft- 1 Abrechnungssachbearbeiter
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Projekt Cargo
Beginn: Januar 1997
Förderung: BMBF - „Flexible Transportketten“
Entscheidung für R/3: Februar 1998
Pilotsystem: Oktober 1998
vollintegriertes System: Juni 1999 gleichzeitig mit R/3 SD
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Neue DV-Struktur Auftragsabwicklung
Auftragsverwaltung in SAP R/3
- Steuerung des gesamten Logistikablaufs in Cargo.- Keine zusätzlichen Subsysteme.
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Neue DV-Struktur Auftragsabwicklung
Lkw-Disposition:
- Interaktiv am System,- keine unnötigen und zusätzlichen Datenerfassungen,- Abwicklung von ca. 50 % mehr Transportaufträgen über das System,- identisches System für Nah- und Fernverkehr.
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Neue DV-Struktur Auftragsabwicklung
Mitarbeiter:
- 4 Disponenten- 0,5 Datenerfassungskraft- 1 Systemverwalter und Frachtcontroller
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Stichworte zu Cargo
• Basiert auf Oracle 8.0 - Datenbank
• Ist eine Client-Server-Software
• Ist modular aufgebaut
• Läuft auf Basis Windows NT / 2000
• Benötigt einen Server 2 x Pentium II266, 1024 MB Arbeitsspeicher
• Workstation Pentium II, 128 MB
• Ermöglicht simultane Dispositiongleicher und verschiedenerDispogebiete von mehrerenArbeitsplätzen aus
• Ermöglicht Sammeln und Verteileninnerhalb einer Tour
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Funktionen des Logistiksystems Cargo
- Lieferortfestlegung, Lieferwegfestlegung
- Auftragsteilung, Lieferscheinnummernvergabe
- Tourenplanung, Frachtraumoptimierung
- zeitliche Eintaktung der Aufträge in die Läger
- Palettenverwaltung einschl. Mehrwegsystemen (Chep ...)
- Erstellung von Rechnungen und Gutschriften (-> SAP FI)
- Bereitstellung von statistischen Daten für COPA (Kd.-DB)
- diverse Auswertungs- und Analysetools / Simulation
- tägliche Sendungsdatenbereitstellung f. Speditionspartner
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Stammdaten / Bewegungsdaten in Cargo
Stammdaten
• Kundenstamm
•Warenempfänger (täglich aus SAP - Auftragsdaten)
•Unternehmer
•Logistik-Kunden (Auftraggeber)
• Verladestellen
• Fahrzeugstamm
• Artikelstamm (täglich aus SAP - Auftragsdaten)
• Lademittelstamm
• Tarife / Frachtvereinbarungen