Stadt Schwäbisch Gmünd - schwaebisch-gmuend.de · Bürgerinformation • Stand auf dem Hardt-Fest mit Pedelec-Probefahrten sehr positive Resonanz, insbesondere bei Jugendlichen

Stadt Schwäbisch Gmünd

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namoS - nachhaltig mobiler Sonnenhügel

Michael Schlichenmaier Klimaschutzmanager

Stadtverwaltung Schwäbisch Gmünd

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Partner im Projekt:

gefördert durch:


Team

Stadt Schwäbisch Gmünd: Michael Schlichenmaier Andrea Grimm-Meyerdierks

Forschungsgruppe Stadt | Mobilität | Energie der Uni Stuttgart: Manfred Schmid Felix Märker Simona Zimmermann Caroline Herdtle

Stadtwerke Gmünd: Jasmina Bunic


Ziele des Projekts:

- den Stadtteil Hardt zum nachhaltig mobilen Stadtteil zu entwickeln (Reduktion motorisierter Individualverkehr)

- Aufbau von konventionellem und elektromobilem Carsharing sowie Pedelec-Sharing im Quartier (mit Gegenpol am Bahnhof / Innenstadt)

- Verknüpfung mit bestehenden Mobilitätsangeboten (ÖPNV, Carsharing)

- Übertragbarkeit auf andere Quartiere / Städte Region Stuttgart


Ziele des Projekts:


Warum Schwäbisch Gmünd?

- 60.000 Einwohner - eine von drei Modellkommunen für

Elektromobilität in Baden-Württemberg - 15 Ladestationen, eine Schnell-Ladesäule - Beim Verhältnis Ladepunkte zu Einwohner

bundesweit ganz vorne mit dabei





Gmünder Forum Elektromobilität

jährlich im Herbst

Congress-Centrum Stadtgarten

Wirtschaft & Wissenschaft diskutiert…


Warum der Stadtteil Hardt (Sonnenhügel)?

• städtische Struktur • aber 2-3km von der Innenstadt / Bahnhof entfernt • Höhenlage (120m höher als die Innenstadt) • sinnvolle Kombination mit EUROPAN / soziale Stadt


Warum der Stadtteil Hardt (Sonnenhügel)?


Zahlen, Daten, Fakten:

Finanzvolumen (gesamt): 431.609,18 € davon gefördert vom Land: 337.116,52€ Förderquote – Gesamt: 78,1% Stadt GD: 75% Stadtwerke / Nowinta: 50% Uni Stuttgart – SI: 92% bei der Stadtverwaltung wird für das Projekt eine 50% Stelle geschaffen – wird am 1. Januar 2016 beginnen Laufzeit des Projekts: 36 Monate


Was bisher geschah…

• Workshop an der Uni Stuttgart am 8. Oktober 2015 „Wie kann ein nachhaltig mobiler Stadtteil aussehen?“

• 22. Januar 2016: Präsentation des Projekts auf der NAMOREG Tagung in Stuttgart, vor Verkehrsminister W. Hermann & Regionalverbandsvorsitzender Stuttgart - T. Bopp



• Workshop im BiKiFa auf dem Hardt am 26. April 2016: „Intervention & Beteiligung“

Entwicklung von Aktionen und Interventionen, um den nachhaltige Mobilitätsangebote zu etablieren / zu stärken werden weiterentwickelt & auf Umsetzbarkeit geprüft



• Fahrradstreifen auf der Oberbettringer Straße erste (aber nicht einzige!) Maßnahme um das Hardt mit dem Rad besser zu erschließen

Foto: ADFC BW



• Besuche der Großen Runden Tische auf dem Hardt Bürgerinformation

• Stand auf dem Hardt-Fest mit Pedelec-Probefahrten sehr positive Resonanz, insbesondere bei Jugendlichen

• Entwicklung namoS – Logo, um den sperrigen Projekttitel „Nachhaltig mobiler Stadtteil Gmünder Sonnenhügel“ ein wenig griffiger zu machen


Bürgerbefragung

• fand von 18.3. bis 24.4. statt

• Rücklaufquote ca. 20%

• Thema: Mobilitätsgewohnheiten & Einstellungen

• 71% der Befragten wohnen seit mind. 24 Monaten auf dem Hardt

• 2/3 der Befragten bewerten ihr Wohnumfeld mindestens mit der Note „befriedigend“


Bürgerbefragung

• Auto hat hohen Stellenwert im Quartier

• 34% der Befragten, die in Schwäbisch Gmünd arbeiten* fahren mit dem Auto zur Arbeit

* Rentner nicht berücksichtigt

• Fast 2/3 stehen Elektroautos positiv gegenüber, 94% haben aber noch nie eines benutzt.

• 71% fühlen sich nicht über Lade- infrastruktur informiert

• 75% wissen nicht, woher sie eine Ladekarte bekommen könnten

großes Potenzial !


(E-)Carsharing und Probebetrieb 2016

• Noch in diesem Sommer wird ein E-Fahrzeug im Hardt als Carsharing Fahrzeug zur Verfügung stehen.

• Das Fahrzeug wird – buchungstechnisch – zur bestehenden Carsharing Plattform (Ford Carsharing / Flinkster) kompatibel sein. für den Endkunden ist es dieselbe Buchungsplattform

• Erste Mobilitätsstation auf dem Hardt:


(E-)Carsharing und Probebetrieb 2016

Mobilitätsstation: - Konventionelles Carsharing - E-Carsharing - Fahrrad- und Pedelec-Sharing - ggf. Infos zum ÖPNV / Mitfahrdienste

Probebetrieb 2016:

- Fünf aktive Radfahrer haben sich bereit erklärt ein Mobilitätstagebuch zu führen und Verbesserungsmöglichkeiten im Radverkehrsbereich auf dem Hardt zu identifizieren

- Zwei weitere Teilnehmer bekommen für sechs Monate ein Pedelec zur Verfügung gestellt um spezifische Kenntnisse über das „schnelle“ Radeln zu gewinnen.


Fahrrad- und Pedelec-Verleih ab 2017

- Start im Frühjahr 2017

- Beteiligung an der Ausschreibung der Stadt Stuttgart Ziel ist ein einheitliches Verleihsystem innerhalb der Region Stuttgart und im gesamten Remstal

- Verbindlich teilnehmende Kommunen Stuttgart, Leinfelden-Echterdingen, Gerlingen, Ludwigsburg, Bietigheim- Bissingen, Schwieberdingen, Vaihingen/Enz, Herrenberg, Holzgerlingen, Filderstadt, Kirchheim a.N., Remseck a.N., Fellbach, Waiblingen, Schorndorf, Urbach, Schwäbisch Gmünd, Göppingen, Eislingen/Fils

Beispielfoto



- Optional teilnehmende Kommunen Weinstadt, Remshalden, Landesmesse Stuttgart, Plüderhausen, Korb, Walheim, Mögglingen, Lorch, Winnenden, Kernen i.R., Böbingen a.d.R., Winterbach, Backnang, Weil der Stadt, Rutesheim, Esslingen a.N., Renningen, Wernau, Nürtingen, Murrhardt, Essingen, Sulzbach a.d.M., Schwaikheim, Böblingen, Althütte, Freiberg a.N., Besigheim, Neuhausen a.d.F., Denkendorf

- Schwäbisch Gmünd hat für 25 Räder verpflichtet

(13 Räder – 12 Pedelecs)

- Außerdem besteht im Erfolgsfall die unverbindliche Option für weitere 20 Räder.

- In Schwäbisch Gmünd sind zunächst vier Stationen geplant: • Bahnhof • Innenstadt • Hardt – Mobilitätsstation Junges Wohnen • Hardt – Zweiter Standort – noch zu bestimmen



- Buchung der Räder per Smartphone-App, Internet-Browser, telefonisch oder über die Polygo-Card der Region Stuttgart

neues einheitliches Zugangsmedium für ÖPNV & SPNV, Carsharing, Bikesharing, Parkausweis uvm. im Raum Stuttgart

- Räder müssen nicht an derselben Station abgegeben werden wie sie ausgeliehen wurden z.B. GD Hardt GD Bahnhof, Rückweg mit dem Bus GD Bahnhof Schorndorf, Rückweg mit dem Zug

- Fahrrad- und Pedelec-Verleih ist eine von mehreren Mobilitätslösungen für die Remstalgartenschau 2019 alle Remstal-Kommunen sind dabei – verbindlich oder optional


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VIELEN DANK FÜR DIE

AUFMERKSAMKEIT

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