│Planungs- und Baureferat │

18 / 21│Bürgerinformation 05.07.2011│Entwicklung der Bahnareale Innerer Westen

Verkehrserschließung

Thomas Weiler, Stadtplanungsamt

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Verkehrserschließung- Erschließungskonzept, Vorzugsvariante Rahmenplanung

Ladehofstraße alsSammelstraße ausbauenund verlängern

neue Klenzebrückeüber die Bahngleise

neue VerbindungLadehofstraße –PrüfeningerStraße als Option

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Verkehrserschließung- verkehrliche Auswirkungen, Prognose Vorzugsvariante

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Verkehrserschließung- Erkenntnisse aus der Rahmenplanung

prognostizierte Verkehrsbelastung Ladehofstraße entspricht einerSammelstraße

Rückgänge bzw. keine zusätzlichen Verkehrsbelastungen inAugusten- / Liskircherstraße und im untergeordneten Netz

Neubau der Nord-Süd-Verbindung zur Prüfeninger Straße führt zuEntlastungen in Ladehof-, Wittelsbacher-, Augusten- undLiskircherstraße

Unterbrechung der Ladehofstraße führt zu zusätzlichenBelastungen in Augustenstraße und im untergeordneten Netz

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Verkehrserschließung- mögliche Gestaltung Ladehofstraße

Beispiel:Franz-von-Taxis-Ring am Rennplatz

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Verkehrserschließung- mögliche Verkehrsberuhigungselemente

Beispiel:Fahrbahneinengung (hier in Kombinationmit Aufpflasterung)

Beispiel:Busschleuse

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Verkehrserschließung- mögliche Verkehrsberuhigungselemente

Beispiel:Bushaltestelle mit langgezogenerMittelinsel

Beispiel:Fahrbahnversatz

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Verkehrserschließung- Hierarchisierung des Netzes

SammelstraßeErschließungsstraßewichtige Geh- / Radwegeverbindungenwünschenswerte Wegefortsetzungen

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Verkehrserschließung- Prüfung Schleichverkehre

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Verkehrserschließung- Prüfung Schleichverkehre

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Verkehrserschließung- Prüfung Schleichverkehre, Ergebnisse

Verkehrsbelastung Ladehofstraße und Augustenstraße rund 2.000 Kfz/Tag

kein auffälliges Geschwindigkeitsniveau

keine auffällige Unfalllage

Anteil des Durchgangsverkehrs nur 10,7 %

Folgerungen:

kein sofortiger Handlungsbedarf

Einbeziehung des Bestandnetzes in die Erschließungsplanung

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│Planungs- und Baureferat│Stadtplanungsamt│

Weitere Infos unter: www.regensburg.de/innerer-westen

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