Transport 3.2 Schiffsrouten und Seehäfen 22 Benennen Sie die mit roten Punkten markierten Seehäfen. 1 2 3 5 4 6 Montevideo Buenos Aires Santiago São Paulo

Transport3.2 Schiffsrouten und Seehäfen

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Benennen Sie die mit roten Punkten markierten Seehäfen.

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Montevideo

Buenos Aires

Santiago

São Paulo

Rio de Janeiro

Salvador


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Lima

Miami

New Orleans

Recife

Caracas

Georgetown


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Vancouver

Quebec

Boston

San Diego

Philadelphia

New York


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Kapstadt

Luanda

Libreville

AccraCasablanca

Tripolis

Transport3.6 Lernerfolgskontrolle 3

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1. Wie werden in den Statistiken die Strassenfahrzeuge bezeichnet, die Güter transportieren?

2. Wie schwer dürfen Strassenfahrzeuge maximal sein, damit sie mit dem Führerausweis der Kategorie B (Personenwagen) gelenkt werden dürfen?

Das Gesamtgewicht darf maximal 3‘500 kg sein!

SachentransportfahrzeugeLeichte Motorfahrzeuge bis 3.5 t Gesamtgewicht

Schwere Motorfahrzeuge über 3.5 t Gesamtgewicht


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3. Wie werden die Motorfahrzeuge bezeichnet, bei denen der Anhänger auf dem Zugfahrzeug aufliegt?

4. Wie wird die Kombination, bestehend aus einem Lastwagen und einem Anhänger, bezeichnet?

Sattelmotorfahrzeuge

Anhängerzüge


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5. Was verbirgt sich hinter dem Begriff LSVA? Erklären Sie den Begriff und die Berechnung.

Leistungsabhängige SchwerVerkehrsAbgabe

Die LSVA bemisst sich nach den gefahrenen Kilometern, dem höchstzulässigen Gesamtgewicht sowie nach den Schadstoffwerten des Zugfahrzeuges.

Abgabekategorie 1

EURO 1 EURO 2

Abgabekategorie 2 Abgabekategorie 3

EURO 0 EURO 3EURO 4EURO 5Emmissionsnorm

Satz pro t und km (tkm) 3.07 Rp. / tkm 2.66 Rp. / tkm 2.26 Rp. / tkm

Stand 01.01.2010

Beispiel: 3.07 Rp.tkm 250 km * 18 t * = 13‘815 Rp. = 138.15 Fr.


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6. Nennen Sie fünf Daten, die aus den Aufzeichnungen eines Fahrtschreibers abgelesen werden können.

Lenkzeit

Arbeitszeit

PauseGeschwindigkeit km/h

Gefahrene Kilometer


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7. Welche zwei schweizerischen Bahnen bieten neben den SBB alpenquerende Gütertransporte an?

BLS

Bern-Lötschberg-Simplon Bahn AG

RhB

Rhätische Bahnen

http://www.bls.ch/

http://www.rhb.ch/


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8 a) Wie viele Tonnen Güter kann ein zweiachsiger, gedeckter Bahnwagen der SBB aufnehmen?

8 b) Wie viele Tonnen Güter kann ein vierachsiger, gedeckter Bahnwagen der SBB aufnehmen?

28.5 t

50 – 52 t


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9 a) Welches ist die mit Abstand grösste Gütergruppe, die mit Rheinschiffen in die Schweiz transportiert wird.

9 b) Welches ist der ungefähre Anteil in Prozent?

Mineralölerzeugnisse

42 %

Total 7‘200‘000 t

2008


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10 a) Erklären Sie für die Rheinschifffahrt den Begriff „Ankunftsverkehr“.

10 b) Erklären Sie für die Rheinschifffahrt den Begriff „ Abgangsverkehr“.

Güter die auf dem Rhein von Rotterdam nach Basel transportiert werden.Ca. 90 – 95 % des Transportvolumens. Import

Güter die auf dem Rhein von Basel Richtung Rotterdam transportiert werden. Export

Da der Abgangsverkehr nur fünf bis zehn Prozent ausmacht, sind viele Schiffe in Richtung Rotterdam leer unterwegs.

11. Welches Segment des Hochsee-Güterverkehrs wächst überdurchschnittlich?

Der Containerverkehr.


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12. Erklären Sie den Begriff "TEU".

Twenty-foot Equivalent Unit (Abkürzung TEU) ist eine international standardisierte Einheit zur Zählung von ISO-Containern verschiedener Grössen und zur Beschreibung der Ladekapazität von Containerschiffen und des Umschlags von Containerterminals.

Ein 20-Fuss-ISO-Container ist gleich 1 TEU, ein 40-Fuss-ISO-Container entspricht 2 TEU.

Die Masse der Container sind genormt. Ein 20-Fuss-Container ist 6,058 Meter, ein 40-Fuss-Container 12,192 Meter lang. Die Breite beträgt einheitlich 8 Fuss (2,438 Meter), die Standardhöhe 8 Fuss und 6 Zoll (2,591 Meter). Verbreitet sind auch Höhen von 8 Fuss (2,438 Meter) und 9 Fuss, 6 Zoll (2,895 Meter). Die unterschiedlichen Höhen werden in der Einheit nicht berücksichtigt.

http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:ISO-Container_20ft_40ft_600px_9123.jpg&filetimestamp=20090731022239


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13. Warum ist es wichtig, dass Güter in Containern wasserdicht verpackt sind?

14. Mit welchen zwei Einheiten wird die Grösse von Schiffen dargestellt?

Die Frachtschiffe mit den Containern sind heftigen Stürmen mit viel Regen, Hurrikane und Monsterwellen ausgesetzt. Zudem könnte das salzhaltige Spritzwasser den Inhalt der Container beschädigen.

Bruttoraumzahl (BRZ)

Tons dead wight (dwt)


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15. Was ist das Besondere an einem Konnossement oder "bill of lading" im internationalen Seeverkehr?

Das Konnossement ist ein Warenwertpapier, es repräsentiert die verschifften Güter. Es kann verkauft, gekauft oder verpfändet werden.

Die Übergabe des Papiers ersetzt die Übergabe der Ware. Das Konnossement ist damit ein Traditionspapier.

Traditionspapiere sind Wertpapiere, die eine uneingeschränkteVerfügung über die Sache gewähren. Wenn an die Stelle der Sache eine Urkunde tritt, vertritt diese Urkunde (dieses Wertpapier) die Sache. Das Konnossement und der Lagerschein haben diese Traditionsfunktion.


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16. Was sind Incoterms?

Das Regelwerk "Incoterms 2000" enthält 13 Klauseln, die den Übergang der Risiken und Kosten vom Verkäufer an der Käufer während des Transports von Gütern genau regeln. So können Frachtverträge einfacher formuliert und standardisiert abgefasst werden.


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17. Erklären Sie das folgende Bild.

Der Verkäufer stellt dem Käufer die Ware auf seinem Gelände oder einem anderen benannten Ort zur Verfügung. Die Ware ist weder zur Ausfuhr freigemacht (verzollt) noch auf ein abholendes Beförderungsmittel verladen.


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19. Welches ist der Unterschied des Airway Bill zum Konnossement?

20. In welchem Bereich eines Flugzeugs wird die Fracht verstaut?

18. Wie heisst die in Frage 17 dargestellte Incoterm-Regel (englisch und deutsch)?

EXW = „Ex works“ Ab Werk, benannter Ort

Die Fracht ist unter der Passagierkabine, im sogenannten Unterflurbereich, verstaut.

Entgegen dem Bill of Lading im Schiffsverkehr ist der Luftfrachtbrief nicht handelsfähig. Er kann also nicht verkauft, gekauft oder verpfändet werden, während sich die Ware auf dem Transport befindet.

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