Leibwächter für den Motor: Pkw- und Nkw-Filter von Bosch

Uns bewegt, was Sie bewegt.Technologien von Bosch kommen weltweit in fast allen Fahrzeugen zum Einsatz. Dabei stehen für uns die Menschen und die Sicherstellung ihrer Mobilität im Vordergrund.

Ihnen widmen wir über 125 Jahre Pioniergeist, Forschung, Fertigungund Expertise.

Und für sie arbeiten wir unentwegt an einer einzigartigen Kombination aus Ersatzteilen, Diagnose, Werkstattausrüstung und Serviceleistungen:

▶ neuartige Lösungen für eine effiziente Fahrzeugreparatur▶ innovative Werkstattausrüstung und Software – auch als günstiges

Leasingangebot▶ das weltweit größte Ersatzteilangebot für Neu- und Austauschteile▶ schneller, zuverlässiger Lieferservice▶ kompetente Betreuung via Hotline▶ umfassendes Schulungsangebot▶ gezielte Verkaufs- und Marketingunterstützung▶ und viele weitere Services

Das Angebot von Bosch▶ Diagnostics▶ Dieselsysteme▶ Benzinsysteme▶ Bremssysteme▶ Zündkerzen▶ Energiesysteme▶ Batterien▶ Filter▶ Wischersysteme▶ Lichttechnik▶ Komfortelektronik▶ Hybrid/eMobility▶ Technische Hotline▶ Wissensdatenbank▶ Service Training▶ Werkstattkonzepte

Hier erhalten Sie Original-Bosch-Qualität:

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Bosch Electronic Repair Service▶ Preiswert: Reparatur als zeitwert gerechte

Lösung▶ Zuverlässig und schnell: Bearbeitung

meist innerhalb von 48 Stunden▶ Qualität bleibt Qualität: Dafür steht Bosch

als weltweit führender Erstausrüster

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LuftfilterAufgabe: Schutz des Motors vor Schmutzpartikeln in der angesaugten Luft.

InnenraumfilterAufgabe: Schutz der Fahrzeuginsassen vor Pollen, Schadstoffen und Staub sowie Schutz der Klimaanlage; bei Aktivkohlefilter zusätzlicher Schutz vor schädlichen und übelriechenden Gasen.

Benzin- und DieselfilterAufgabe: Schutz des Einspritzsystems und des Motors vor Partikeln, Wasser und anderen Rückständen im Kraftstoff.

ÖlfilterAufgabe: Schutz des Motors vor vor-handenen Verunreinigungen wie z. B. Ruß oder Metallabrieb im Öl.

Bosch – ein starker Partner im Filtergeschäft

Die Leser der Zeitschrift „auto, motor und sport“ haben Bosch zum 9. Mal in Folge in der Kategorie Filter als „Beste Marke“ ausgezeichnet.

Zufriedene Kunden, geringer Lager- und Bestellaufwand, immer neuester Stand der Technik – überzeugende Argumente sprechen für Filter von Bosch:

f Sicherheit durch erstklassige Produktqualität f Komplettprogramm mit über 2 000 Filtern aus einer Hand f Marktabdeckung von 95 % f Topaktuelles Programm mit über 200 Neuaufnahmen pro Jahr f Hohe Warenverfügbarkeit in über 100 Ländern weltweit f Strategischer Partner für die Zukunft durch Schulungen und Trainings

f Starke Marke, die das Vertrauen der Kunden genießt

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KraftstofffilterAufgabe: Schutz des Einspritzsys-tems und des Motors vor Partikeln, Wasser und anderen Rückständen im Kraftstoff.

LuftfilterAufgabe: Schutz des Motors vor Schmutzpartikeln in der angesaugten Luft.

InnenraumfilterAufgabe: Schutz der Fahrzeuginsassen vor Pollen, Staub- und Schadstoffen sowie Schutz der Klimaanlage. Bei Aktivkohlefiltern zusätzlicher Schutz vor schädlichen und übelriechenden Gasen.

ÖlfilterAufgabe: Schutz des Motors vor vorhandenen Verunreinigungen wie z. B. Ruß oder Metallabrieb im Öl.

Der richtige Filter für jedes Fahrzeug – gerade bei Nutzfahrzeugen darf es keine Kompromisse geben. Deshalb bietet Bosch das komplette Programm aus einer Hand für alle gängigen Nutzfahrzeug- und Motorentypen.

DENOX-FilterAufgabe: Schutz der Komponen-ten des SCR-Katalysators vor Verunreinigungen – die Voraus-setzung für die richtige Dosie-rung von AdBlue.

SpezialfilterSpezielle Filter für spezielle Aufgaben – von der Lufttrockner-kartusche über Kühlwasser- und Hydraulikölfilter bis zum Ölab-scheider.

Qualität, wie sie Profis erwarten:Nkw-Filter von Bosch

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Die Filter-Qualitätskette:Gute Gründe für das Vertrauen in Bosch-Filter

Bosch-Filter schützen, was gut und teuer ist. Deshalb darf es bei der Produktqualität keine Kompro-misse geben. Hochwertige Materialien, erstklassige Verarbeitung und technisches Know-how stecken in jedem Bosch-Filter.

„Lieber Geld verlieren als Vertrauen“Diese Aussage von Robert Bosch ist bis heute Leitlinie für die Entwicklung und Fertigung von Bosch-Produkten. Sie gilt insbesondere für Bosch-Filter, von deren Qualität abhängt, ob wertvolle Komponenten des Fahrzeugs geschützt werden. Deshalb zieht sich „Qualität“ wie ein roter Faden durch alle Prozesse, die ein Bosch-Filter durchlaufen muss, bevor er in ein Fahrzeug eingebaut werden kann.

Bosch-Filter neu verpackt f Praxisgerecht: einfach zu handhaben und zu lagern f Stabil und widerstandsfähig: perfekter Schutz vor

Transportschäden

f Produktinformationen in 12 Sprachen (abhängig von der Mindestverpackungsgröße)

f Entwicklung: Ein Spezialistenteam folgt bei der Entwicklung eines neuen Filters einem ausgeklügelten Fahrplan mit fest definierten Meilensteinen.

f Fertigung: Hochwertige Materialien, sorgfältige Verarbeitung und strenge Produktkontrollen stellen die erstklassige Qualität der Bosch-Filter sicher.

f Freigabe: Erst wenn der Filter nach der abschließenden technischen Überprüfung durch den Produktmanager freigegeben ist, kommt er in den Verkauf.

f Prüfung: Jeder neue Bosch-Filter wird vor der Einlagerung bei Bosch stichprobenartig geprüft.

f Feldbeobachtung: Sollte es einmal zu einem Fehler kommen, so lernt man daraus und verbessert die Serienproduktion!

Qualität in jedem Schritt: Jeder Bosch-Filter durchläuft einen 5-stufigen Prozess, bevor er auf den Markt kommt:

Bosch- Filter-Qualität

Entwicklung

Feldbeobachtung

Freigabe

Fertigung

Prüfung

„Immer habe ich nach dem Grundsatz gehandelt: Lieber Geld verlieren als Vertrauen. Die Unantastbarkeit meiner Versprechungen, der Glaube an den Wert meiner Ware und an mein Wort standen mir stets höher als ein vorübergehender Gewinn.“Robert Bosch, 1918

Qualität, die den Motor schütztAusgereifte Produktionsmethoden, saubere und sorgfältige Verarbeitung, hochwertige Materialien – seit über 80 Jahren sind dies die Qualitätsgrundlagen in der Herstellung von Bosch-Filtern. Zusätzlich zu den 100-%-Checks entlang der Fertigungsstraße werden strenge serienbegleitende Tests durchgeführt. Erst wenn ein Filter alle Prüfungen erfolgreich bestanden hat, kommt er als Bosch-Filter in den Handel.

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1 Schlauchanschluss2 Wasserablass3 Filterdeckel4 Doppelbördelung5 mehrlagiges Filtermedium6 Wassersensor7 Wasserablassrohr8 Elektrischer Anschluss Wassersensor

A Zufluss verschmutzter DieselB Filtrierung des DieselsC Sauberer Diesel zum Motor

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Benzinfilter

Fahrzeuge mit Vergasermotor:Qualität in Bosch-TraditionDie bei Vergasermotoren eingesetzten Kraftstofffilter schützen das System vor Verunreinigungen und verhindern so Startschwierigkeiten und schlechten Motorlauf.

Jetronic-Kraftstofffilter:Zuverlässigkeit für moderne EinspritzsystemeBei elektronischen Einspritzsystemen ist der Kraftstofffilter ein entscheidendes Bauteil. Die Jetronic-Kraftstofffilter von Bosch halten kleinste Verunreinigungen zurück, optimieren so die Funktion und erhöhen die Lebensdauer des Systems.

Dieselfilter

Für konventionelle Systeme: Technologie des Spezialisten für DieselsystemeDieselfilter werden zur Beseitigung von Fremdkörpern und zum Abscheiden des im Diesel vorhandenen Wassers eingesetzt. Filter von Bosch verbinden diese zwei Aufgaben höchst effizient.

Für Common-Rail-Systeme:Ideal für höchste AnsprücheBosch bietet innovative und wirtschaftliche Lösungen für Common-Rail-Technologien. Bosch-Filter sind für die hohen Einspritzdrücke und geringen Toleranzen der Common-Rail-Präzisionstechnik optimiert.

Kraftstofffilter regelmäßig nach Fahrzeughersteller-angabe wechseln!Folgen bei zugesetztem Filter:

f Leistungsverluste des Motors bis zum Motorstillstand f Beeinträchtigung oder Unterbrechung der Kraftstoff-

zufuhr f Erhöhter Verschleiß f Bei Dieselfahrzeugen innere Korrosion von

Motorkomponenten f Beeinträchtigung der Leistung der Kraftstoffpumpe

Bosch-Kraftstofffilter:Vom Spezialisten für Einspritzsysteme

Aufgabe des Kraftstofffilters f Schutz des Einspritzsystems und der Motorkom-

ponenten vor allen Fremdkörpern, z. B. Staub und sonstigen Rückständen, die sich im Kraftstoff befinden

f Dieselfilter schützen zusätzlich vor Wasser im Kraftstoff

Die Vorteile von Bosch-Kraftstofffiltern f Schutz der Einspritzanlage durch hohe

Partikelabscheiderate f Volle Motorleistung durch große

Filteroberfläche und geringen Durchflusswiderstand

f Robustes Gehäuse f Lange, zuverlässige Lebensdauer durch

spezielle Beschichtung des Filtermediums

Wichtig bei Nkw: Dieselfilter mit WasserabscheiderWegen der großen Durchflussmenge werden im Nkw oft Wasserabscheider zur Vorfiltrierung von Wasser und groben Partikeln eingebaut. Der eigentliche Dieselfilter übernimmt dann die Feinfiltrierung des Kraftstoffs.

Aufbau und Funktion von Diesel-Leitungsfiltern1 Schlauchanschluss 2 Wasserablass 3 Filterdeckel 4 Doppelbördelung 5 Mehrlagiges Filtermedium 6 Wasserspeicherraum7 Wassersensor8 Wasserablassrohr 9 Elektrischer Anschluss Wassersensor A Zufluss verschmutzter DieselB Schmutz- und Wasserfiltrierung des DieselsC Sauberer Diesel zum Motor

Aufbau und Funktion von Benzinfiltern1 Filterdeckel 2 Stützscheibe 3 Innenverschweißte Kante 4 Dichtring 5 Filtermedium 6 Druckstabiles Filtergehäuse

A Zufluss verschmutztes BenzinB Filtrierung des BenzinsC Sauberes Benzin zum Motor

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Bosch-Ölfilter:Für optimale Motorleistung

Aufgabe des Öls f Minimierung von Verschleiß und Reibung f Wärmeableitung f Feinabdichtung und Schutz vor Korrosion

Aufgabe des Ölfilters f Schutz des Motors vor Verunreinigungen im Öl wie

Staub, Metallabrieb, Verbrennungsrückstände oder Rußpartikel

Ölfilter-EinsatzDas Ölfiltergehäuse ist fest mit dem Motorblock verbunden. Beim Filter-wechsel werden nur der Filtereinsatz und die Dichtungen ausge-tauscht.

Ölfilter-WechselboxBeim Filterwechsel wird der komplette Ölfilter ausgetauscht und über einen Anschlussflansch direkt an den Motorblock geschraubt.

Ölfilter – Bauformen

Neues Motoröl, gute Schmiereigen-schaften

Gealtertes Motorölmit Rußeintrag, schlechte Schmiereigenschaften

Speziell bei Nkw: Nebenstromfiltration des ÖlsBei Nkw sammeln sich im Laufe der Zeit besonders viele Partikel im Öl an, vor allem Rußpartikel. Eine vorzeitige Alterung des Öls und Verschleiß am Motor sind die Folgen. Deshalb gibt es bei Nkw neben dem Hauptstrom-filter, der die gesamte Ölmenge bei jedem Durchlauf filtert, meist noch einen Nebenstromfilter. Dieser reinigt 5 bis 10 % des Öls in einem separaten Kreislauf.

Ölfilter regelmäßig nach Fahrzeugherstellerangabe wechseln!Folgen bei zugesetztem Filter:

f Vorzeitiger Motorverschleiß bis hin zum Motorschaden

f Verringerte Motorleistung f Erhöhter Ölverbrauch f Umweltverschmutzung durch Ölaustritt

Stadtverkehr bedeutet Stress fürs ÖlBei Kurzstreckenfahrten und im Stop-and-Go-Verkehr sollten Öl und Ölfilter häufiger gewechselt werden als es die Wechselintervalle der Fahrzeughersteller vor-schreiben, denn bei häufigen Kaltstarts bildet sich mehr Kondenswasser und ein Kraftstoffüberschuss im Verbrennungsgemisch. Das bedeutet:

f Unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Kondenswasser gelangen ins Öl und führen zu einer vorzeitigen Alterung des Öls

f Bei hohen Motortemperaturen verdampfen diese Bestandteile im Ölkreislauf und setzen die Schmierqualität zusätzlich herab

Aufbau und Funktion von Ölfiltern 1 Dichtung2 Anschlussgewinde3 Doppelbördelung4 Rücklaufsperre5 Filtermedium6 Stützmantel7 Druckstabiles Filtergehäuse8 Umgehungsventil

A Zufluss verschmutztes ÖlB Filtrierung des ÖlsC Sauberes Öl zum Motor

Die Vorteile von Bosch-Ölfiltern f Schutz des Motors und lange Funktionserhaltung

des Motoröls durch hohe Partikelabscheiderate, Nassfestigkeit und Reißfestigkeit

f Lange Lebensdauer durch große Filteroberfläche f Schutz von Umwelt und Motor durch

Verhinderung von Ölverlust f Sofortige Motorschmierung bei Kaltstart durch

Rücklaufsperre

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DichtheitDie Dichtheit bei Luftfiltern muss über die gesamte Lebensdauer weich, geschmeidig und passgenau bleiben, um einen By-Pass von ungefilterter Luft in den Motor zu verhindern. Bosch-Luftfilter besitzen deshalb eine Dichtung aus hochwertigem Material und werden unter strenger Einhaltung der Anfor-derung des jeweiligen Fahrzeugs hergestellt.

Bosch-Luftfilter:Motorschutz in Top-Qualität

Aufgabe des Luftfilters f Schutz des Motors vor Schmutzpartikeln

aus der angesaugten Luft f Schutz des Motors vor Verschleiß f Gewährleistung der Luftzufuhr für die

Gemischaufbereitung f Verringerung des Geräuschniveaus

Höherer Abscheidegrad bei Nkw-FilternBei Luftfiltern von Nkw ist ein Abscheidegrad von 99,9 % gefordert, bei Pkw reichen 99,8 %. Deshalb muss der Staubdurchgang im Nkw um die Hälfte sinken. Dies wird durch feinere Poren des Filtermediums erreicht. Bau-stellenfahrzeuge werden meist mit zusätzlichen Luftfil-tern ausgestattet, z. B. Sekundärfiltereinsätzen und Zyklonabscheidern.

Luftfilter regelmäßig nach Fahrzeughersteller-angabe wechseln! Folgen bei zugesetztem Filter:

f Schlechte Luft-Kraftstoff-Gemischaufbereitung, dadurch verringerte Motorleistung und erhöhter Schadstoffausstoß

f Mehr Kraftstoffverbrauch f Erhöhter Verschleiß im Motor durch Partikel f Probleme beim Starten des Motors

Warum Luftfilter nicht gereinigt werden dürfenUm einen Liter Kraftstoff zu verbrennen, braucht man 10 000 Liter Luft. Umso wichtiger, dass Luftfilter einwand-frei arbeiten und regelmäßig gewechselt werden. Am falschen Ende spart man, wenn man die Lebensdauer eines Luftfilters durch Reinigung des Filtermediums mit Druckluft verlängern möchte. Die Gefahr dabei:

f Druckluft zerstört die Falten des Filtermediums und beeinträchtigt damit die Funktion des Luftfilters

f Im Filtermedium eingeschlossene Verunreinigungen werden wieder freigesetzt

f Eindringen von Schmutz und Partikeln in den Motor, dadurch Leistungsverlust und im schlimmsten Fall Beschädigung des Motors

Die Vorteile von Bosch-Luftfiltern f Volle Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit

während der gesamten Filterstandzeit durch stabile Faltengeometrie

f Lange Lebensdauer und damit Schutz des Motors durch hohe Partikelabscheiderate, Nassfestigkeit und Reißfestigkeit sowie chemische und thermische Stabilität

f Geringerer Kraftstoffverbrauch durch hohe Schmutzaufnahmefähigkeit und geringen Durchflusswiderstand

Filtrierung von Staub und Schmutzteilchen

Dichtlippe aus Polyurethan

Aufbau und Funktion des Luftfilters

Mikrofaser-Filtermedium mit Kunstharzimprägnierung

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Bosch-Innenraumfilter:Für mehr Gesundheit und Sicherheit

Aufgabe des Innenraumfilters f Schutz der Fahrzeuginsassen vor Pollen, Staub-

und Schadstoffen f Bei Aktivkohlefilter zusätzlicher Schutz vor

schädlichen und übelriechenden Gasen f Schutz der Klimaanlage

Aktivkohle-Innenraumfilter für NkwDer Nkw ist ein Arbeitsplatz. Gesundheitsschutz für den Fahrer sollte im Vordergrund stehen. Aktivkohle-Innenraumfilter sorgen für frische Luft, selbst im Tunnel und im Stau:

f Filtrierung von übelriechenden und schädlichen Gasen f Bessere Konzentrationsfähigkeit f Bessere Sicht durch weniger Ablagerungen auf den

Scheiben

Die Vorteile von Bosch-Innenraumfiltern f Filtrierung von fast 100 % aller Staub- und

Schmutzpartikel, Pollen, Bakterien und Sporen f Volle Funktion während der gesamten

Filterlebensdauer durch hohe Stabilität f Schutz vor Feinstaub durch Filtration auch

kleinster Partikel bis zu einer Größe von 0,0025 mm

f Mehr Frischluft im Innenraum durch großen Luftdurchsatz

Faszinierende Technik: die Aktivkohleschicht f Natürliches Material aus Kokosnussschalen,

die unter Luftabschluss verkohlt und zerkleinert werden

f Ausbildung der Schwammstruktur in bis zu 800 °C heißem Wasserdampf

f Enorme Oberfläche: 1 Gramm Aktivkohle hat eine innere Oberfläche von rund 1 000 m2

f 1 Teelöffel Aktivkohle entspricht der Fläche eines Fußballfeldes

Innenraumfilter alle 15 000 km oder einmal im Jahr wechseln! Folgen bei zugesetztem Filter:

f Schlechtere Sicht durch beschlagene Scheiben, daher geringere Sicherheit

f Erhöhte Schadstoffkonzentration (bis zu 6 Mal höher als außerhalb des Fahrzeugs)

f Allergische Reaktionen, z. B. Niesen f Eingeschränkte Funktion der Klimaanlage

durch Ablagerungen auf dem Verdampfer

Elektrostatisch geladenes Filtermaterial zieht selbst lungengängi-ge Partikel mit einer Größe von unter 0,1 µm an. Zum Vergleich: Ein menschliches Haar ist ca. 7,0 µm dick.

Staub, Pollen und SchmutzpartikelFeinstaub, Dieselruß und Bakterien

Standard-Innenraumfilter

1 Vorfilter 3 Trägervlies2 Mikrofaservlies

Aktivkohle-Innenraumfilter

Staub, Pollen und SchmutzpartikelFeinstaub, Dieselruß und BakterienSchädliche und übelriechende Gase

1 Vorfilter 3 Trägervlies2 Mikrofaservlies 4 Aktivkohle