Vergleich: Simulation - Zählungen

Wie gut ist unsere Simulation?

Andreas Horni

Markt

Verkehrsnachfrage

2Realität

Reales

Verkehrsgeschehen

Verkehrsangebot

Modellierung

Einflussfaktoren

z.B. mehr Freizeit

Änderung der Infrastruktur

Quantifizierung/Messung

z.B.: Fahrzeuge pro Zeiteinheit in einem bestimmten Gebiet

Details:• Verkehrszusammensetzung (z.B. % LKW)• Geschwindigkeiten

• Details der Personen, welche durch das betrachtete Gebiet fahren - Woher kommen sie?

•…

- Modellierung

z.B.: Fahrzeuge pro Zeiteinheit in einem bestimmten Gebiet

Details:• Verkehrszusammensetzung (z.B. % LKW)• Geschwindigkeiten

• Details der Personen, welche durch das betrachtete Gebiet fahren - Woher kommen sie?

•…

heute

3

zukünftig

Vergleich mit Verkehrs-Zähldaten

Untersuchungsgebiet:• Ganze Schweiz

4Zähldaten

5Zähldatenvergleich mit MATSim

• Momentan etwa 600 Zählstellen (Jahr 2005)• Durchschnittlicher Werktag

• Resultate in Google Earth

6Zähldatenvergleich - Nordring

Richtung Glattbrugg

Richtung Gubrist

7Was

fehlt?

Agenten-Population

• Aktivitäten (Arbeit, Freizeit,…)

- Orte

- Zeiten

- …

• …

Initiale Verkehrsnachfrage der Population

Fehlende Verkehrsnachfrage

• Durchgangsverkehr fehlt

• Ungenaue Erfassung von Wirtschaftsverkehr (z.B.: Taxis)

Schweizer

Zensus bzw. Mikrozensus

(Volkszählung)

Was haben wir?

8

Zähldatenvergleich – A3 Adliswil

Richtung Sargans Richtung Zürich

9Zähldatenvergleich – Alle Stationen

10Zählstellenvergleich – Konsistenz

Knoten

volBaregg

5573

4166

3315

2803

1897

1425

1897+3315=5212

etwa 94 % von volBaregg

1425+2803=4228etwa 101 % von volBaregg

11Schlussfolgerungen -

Zusammenfassung• Wie gut ist unsere Simulation?– Muster Tagesganglinie– Konsistenz– Werte generell zu tief

12

Diskussion

• Fragen, Anregungen, Bemerkungen, …?