Yanmar-1GM10 datasheet-DUITS - promot.ch€¦ · SCHIFFSDIESELMOTOREN Baureihe 2YM15 Konfiguration 4-Takt Diesel-Innenbordmotor Höchstleistung * 10,0 kW [29 PS] 3600 U/min [Nach

SCHIFFSDIESELMOTOREN

Baureihe 1GM10

Konfiguration 4-Takt Diesel-Innenbordmotor

Höchstleistung * 6,7 kW [9 PS] 3600 U/min [Nach ISO 3046-1]

** 6,6 kW [9 PS] 3600 U/min [Nach ISO 8665]

Hubraum 0,318 Liter

Bohrung x Hub 75 mm x 72 mm

Zylinder 1

Verbrennungssystem Indirekte Einspritzung [spezielle Wirbelvorkammer]

Ansaugsystem Saugmotor

Startersystem Elektrisches Startersystem 12V - 1,0 kW

Generator 12V - 60A

Kühlsystem Einkreissystem mit thermostatgeregelter Seewasserkühlung

Schmierölsystem Druckumlaufschmierung

Drehrichtung [Kurbelwelle] Gegen den Uhrzeigersinn, vom Schwungrad aus gesehen

Trockengewicht mit Getriebe 76 kg

Abgasnormen EU: RCD BSO II EMV

Motorfüße Flexible, gummigelagerte Motorfüße

HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 25°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 3046-1]** Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665: 2006]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

1GM10 mit KM2P-1 zur Verwendung auf See

ABMESSUNGEN

MARINE DIESEL ENGINES

1GM10 with KM2P-1 marine gear

www.yanmarmarine.com

1GM10 Series

Configuration 4-stroke, vertical, raw water cooled diesel engine

Maximum output at crankshaft * 6.7 kW (9 mhp) / 3600 rpm** 6.6 kW (9 mhp) / 3600 rpm

Continuous rating output at crankshaft 5.9 kW (8 mhp) / 3400 rpm

Displacement 0.318 L (19.41 cu in)

Bore x stroke 75 mm x 72 mm (2.95 in x 2.83 in)

Cylinders 1

Combustion system Indirect injection (special swirl type pre-combustion chamber)

Aspiration Natural aspiration

Starting system Electric starting 12 V - 1.0 kW with manual combination

Alternator 12 V – 35 A

Cooling system Direct seawater cooling by rubber impeller seawater pump

Lubrication system Enclosed, forced lubricating system

Direction of rotation (crankshaft) Counter clockwise viewed from flywheel side

Dry weight without gear 71 kg (157 lbs)

Environmental EU RCD, BSO II & EMC

Engine mounting Rubber type flexible mounting

NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm 3; 1kW = 1.3596 mhp = 1.3410 HP * Fuel temperature 25°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 3046-1) **Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665:2006)

Dimensions (For detailed line-drawings, please refer to our web-site: www.yanmarmarine.com)

Rear view

max

. 10

8 m

m (4

.3 in

)m

in.

88 m

m (3

.5 in

)

156 mm(6.1 in)

209 mm(8.2 in)

179 mm(7.1 in)

Exhaust pipeo 45 mm (1.8 in)

554 mm (21.8 in)

Right side view410 mm (16.1 in)

188 mm (7.4 in) 188 mm (7.4 in)

370 mm (14.6 in)

485

mm

(19.

1 in

)

100

mm

(3.9

in)

142 mm(5.6 in)

DE

_DS

1GM

10_1

013

Rückansicht Seitenansicht rechts

Auspuffrohr

www.yanmar.eu


LEISTUNGS- UND VERBRAUCHSKURVEN

0

1

2

3

4

5

6

7

8

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

0

2

4

6

8

10

12

14

0

0.5

1

1.5

2

2.5

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

gal /hr

Höchstleistung an Kurbelwelle

DrehmomentLeistung

Höchstleistung an Propellerwelle

Leistungskurve Propeller

Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r

Drehzahl Kurbelwelle U/min Drehzahl Kurbelwelle U/min Drehzahl Kurbelwelle U/min

Standardmäßiges Motorpaket• Sensor für Instrumententafel• Flexible Motorfüße aus Gummi• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Generator 60A

Optionale Zubehör• A-Instrumententafel• B20-Instrumententafel• Verschiedene Verlängerungskabelbäume• Mutternsatz für Propellerkonus SD20

ZUBEHÖR

DE

_DS

1GM

10_1

013

HINWEIS: Alle Daten können ohne Vorankündigung geändert werden. Text und Abbildungen sind nicht verbindlich.

SCHIFFSGETRIEBE/ANTRIEB

Modell

Kupplung

Trockengewicht

Untersetzung [vorw./rückw.]

Propellerdrehzahl [vorw./rückw.]

Drehrichtung

[Propellerwelle - vorw.]

Trockengewicht Motor und

Getriebe/Antrieb

Länge Motor und Getriebe/Antrieb

KM2p-1

Getriebe mit ständig ineinandergreifenden

Zahnrädern und Servokonuskupplung

10 kg

2,21/3,06

Im Uhrzeigersinn

vom Heck aus gesehen

76 kg

554 mm

SAildRive [Sd20]


Zahnrädern und Klauenkupplung

30 kg

2,64/2,64

Gegen den Uhrzeigersinn


104 kg

723 mm

2,62/3,06

1374/1176 1364/13641629/1176

R.SEAL WATER

START

OILON

OFF

CHARGE

A-typePanel

170

15678 78

76

90

INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER

SCHALTER ZUR KONTROLLE DES TACHOMETERS

B20

Tafel Typ A

www.yanmar.eu


Baureihe 2YM15


Höchstleistung * 10,0 kW [29 PS] 3600 U/min [Nach ISO 8665]

Hubraum 0,570 Liter


Zylinder 2

Verbrennungssystem Indirekte Einspritzung



Generator 12V - 125A

Kühlsystem Zweikreissystem mit Frischwasser- und Seewasserkühlung



Trockengewicht ohne Getriebe 103 kg

Abgasnormen EU: RCD BSO II EMC

US: EPA Tier3


HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665: 2006]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN


2YM15 with KM2P-1 marine gear


2YM15 Series

Configuration 4-stroke, vertical, water cooled diesel engine

Maximum output at crankshaft * 10.3 kW (14 mhp) / 3600 rpm** 10.0 kW (13.6 mhp) / 3600 rpm

Continuous rating output at crankshaft 9.4 kw (12.8 mhp) / 3489 rpm



Cylinders 2

Combustion system Indirect injection


Starting system Electric starting 12 V - 1.4 kW

Alternator 12 V - 80 A

Cooling system Fresh water cooling with heat exchanger




Environmental EU RCD, BSO II, EPA TIER 3, EMC


NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm 3; 1kW = 1.3596 mhp = 1.3410 HP * Fuel temperature 25°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 3046-1) **Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665 : 2006)Technical data is according to ISO 8665 / 3046


Rear view

600.

3 m

m (2

3.6

in)

370 mm (14.6 in)

215 mm (8.5 in)248 mm (9.7 in)

max

. 11

6 m

m (4

.6 in

)m

in.

102

mm

(4.0

in)

176.5 mm (6.9 in)258 mm (10.2 in)178.5 mm (7.0 in)


613 mm (24.1 in)

463 mm (18.2 in)

115

mm

(4.5

in)

Right side view

528

mm

( 20

.8 in

)

DE

_DS

2YM

15_1

013

2YM15 mit KM2P-1 zur Verwendung auf See


Auspuffrohr

www.yanmar.eu


0.0

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2

1.4

20

25

30

35

40

45

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

15

20

25

30


Leistung Drehmoment



Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

rafts

toffv

erbr

auch

l/h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r


0

2

4

6

8

10

12

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

0

2

4

6

8

10

12

14

16


DE

_DS

2YM

15_1

013

Standardmäßiges Motorpaket• Flexible Motorfüße• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Schutzabdeckung Keilriemen• Ausdehnungsgefäß für Frischwasserkühlsystem• Generator 12V - 125A• Elektrische Stoppspule• Betriebsanleitung• B20-Instrumententafel• Sensor für Instrumententafel

Optionale Zubehörteile• Verlängerungskabelbaum [4 m, 6 m, 10 m]• Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• Warmwassersatz mit Absperrhähnen• Kabelbaum für zweite Station• Mutternsatz für Propellerkonus SD20

ZUBEHÖR


Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung


Trockengewicht - Motor und Getriebe/Antrieb


KM2P-1



10 kg

2,21/3,06 2,62/3,06 3,22/3,06

1629/1176 1374/1176 1118/1176

Im Uhrzeigersinn


113 kg

613 mm

Saildrive [SD20]



30 kg

2,64/2,64

1363/1363



134 kg

793 mm


INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER


B20 STANDARD

www.yanmar.eu


Baureihe 3JH5E



Hubraum 1,642 Liter


Zylinder 3 in Reihe

Verbrennungssystem Direkte Einspritzung









US: EPA Tier 3



3JH5E mit KM35A zur Verwendung auf See

ABMESSUNGEN


3JH5E with KM35A marine gear


3JH5E Series


Maximum output at crankshaft 28.7 kW (38,5 mhp) / 3000 rpm

Continuous rating output at crankshaft 26,1 kW (35 mhp) / 2907 rpm

Displacement 1,642 L (100 cu in)


Cylinders 3 in line

Combustion system Direct injection




Cooling system Fresh water cooling by centrifugal fresh water pump and rubber impeller sea water pump




Environmental EU RCD, EPA TIER 3, EMC


NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm3

Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665 : 2006)


Right side viewFront view

622.

6 m

m (2

4.5

in)

517.6 mm (20.4 in)

max

. 11

0 m

m (4

.3 in

)m

in. 1

00 m

m (3

.9 in

)

420 mm (16.5 in)

Mixing elbowo 76 mm (3.0 in)

191.

2 m

m (7

.5 in

)

190 mm(7.5 in)412 mm (16.2 in)

168 mm(6.6 in)

770 mm (30.3 in)

DE

_DS

3JH

5E_1

013

Mischkrümmer

www.yanmar.eu




Leistung Drehmoment



Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r


0

4

8

12

16

20

24

28

32

1500 1750 2000 2250 2500 2750 300080

90

100

110

120

1500 1750 2000 2250 2500 2750 30000

2

4

6

8

10

1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000

DE

_DS

3JH

5E_1

013


Standardmäßiges Motorpaket• Flexible Motorfüße• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Schutzabdeckung Keilriemen• Kühlwasserausgleichsbehälter• Generator 12V - 125A• Elektrische Stoppspule• Betriebsanleitung• B20-Instrumententafel• Sensor für Instrumententafel

Optionale Zubehörteile• Zweite Generator 12V - 130A oder 24V - 75A, einschließlich Smart-Regler• Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• Warmwassersatz mit Absperrhähnen• Kabelbaum für zweite Station• C30-Instrumententafel• Verlängerung Unterwasserteil Saildrive [75 mm]• Verlängerungskabelbaum [4 m, 6 m, 10 m]• Mutternsatz für Propellerkonus SD60

ZUBEHÖR

INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER


B20 STANDARD C30 OPTIONAL


Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung


Trockengewicht - Motor und Getriebe


KM35P

Mechanische Konuskupplung

12 kg

2,36/3,16

Im Uhrzeigersinn


185 kg

777 mm

KM35A [WINKEL: 7°]


13 kg

Im Uhrzeigersinn


186 kg

776 mm

SAILDRIVE [SD60]

Mechanisch gesteuerte

Lamellenkupplung

40 kg

2,23/2,23

Im Uhrzeigersinn und gegen den

Uhrzeigersinn vom Heck aus gesehen

213 kg

1019 mm

2,61/3,16

1149/949

2,33/3,04

1288/987

2,64/3,04

1136/987 1345/13451271/949

2,49/2,49

1205/1205

www.yanmar.eu


Baureihe 3YM20



Hubraum 0,854 Liter


Zylinder 3










US: EPA Tier3



ABMESSUNGEN




3YM20 Series


Maximum output at crankshaft * 15.3 kW (21 mhp) / 3600 rpm




Cylinders 3











NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm 3; 1kW = 1.3596 mhp = 1.3410 HP * Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665)Technical data is according to ISO 8665 / 3046


Rear view Right side view

600.

3 m

m (2

3.6

in)

370 mm (14.6 in)

215 mm (8.5 in)248 mm (9.7 in)

max

. 11

6 m

m (4

.6 in

)m

in.

102

mm

(4.0

in)

178.5 mm (7.0 in)336 mm (13.2 in)178.5 mm (7.0 in)


693.5 mm (27.3 in)

463 mm (18.2 in)

115

mm

(4.5

in)

DE

_DS

3YM

20_1

013



Auspuffrohr

www.yanmar.eu


0

1

2

3

4

5

6

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 38000

0.3

0.6

0.9

1.2

1.5


DrehmomentLeistung



Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r


0

3

6

9

12

15

18

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

22

24

30

40

50

60

70

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

21

31

41

51


DE

_DS

3YM

20_1

013


Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung




KM2P-1



10 kg

2,21/3,06 2,62/3,06 3,22/3,06

1629/1176 1374/1176 1118/1176

Im Uhrzeigersinn


120 kg

693 mm

Saildrive [SD20]



30 kg

2,64/2,64

1364/1364



140 kg

873 mm


Standardmäßiges Motorpaket• Flexible Motorfüße• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Schutzabdeckung Keilriemen• Ausdehnungsbehälter für Frischwasserkühlsystem• Generator 12V - 125A• Elektrische Stoppspule• Betriebsanleitung• Sensor für Instrumententafel• B20-Instrumententafel

ZUBEHÖR


INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER


B20 STANDARD

www.yanmar.eu


Baureihe 3YM30E



Hubraum 1,115 Liter


Zylinder 3










US: EPA Tier3



ABMESSUNGEN




3YM30 Series


Maximum output at crankshaft * 21.3 kW (29.1 mhp) / 3600 rpm

Continuous rating output at crankshaft 20.1 kW (27.3 mhp) / 3489 rpm

Displacement 1.115 L (68 cu in)


Cylinders 3











NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm 3; 1kW = 1.3596 mhp = 1.3410 HP * Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665)

Technical data is according to ISO 8665 / 3046


115

mm

(4.5

in)

370 mm (14.6 in)

545

mm

(21.

5 in

)

215 mm (8.5 in)247 mm (9.7 in)

max

. 11

6 m

m (4

.6 in

)m

in.

102

mm

(4.0

in)

182 mm (7.2 in)

355mm(14.0 in)

178.5 mm(7.0 in)


715.5 mm (28.2 in)

462 mm (18.2 in)

Right side viewRear viewD

E_D

S3Y

M3

0_1

013



Auspuffrohr

www.yanmar.eu



DE

_DS

3YM

30

_101

3

Standardmäßiges Motorpaket• Flexible Motorfüße• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Schutzabdeckung Keilriemen• Ausdehnungsbehälter für Frischwasserkühlsystem• Generator 12V - 125A• Elektrische Stoppspule• Betriebsanleitung• Sensor für Instrumententafel• B20-Instrumententafel

ZUBEHÖR


Model

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung

[vorw./rückw.]



KM2P-1



10 kg

2,21/3,06 2,62/3,06 3,22/3,06

1629/1176 1374/1176 1181/1176

Im Uhrzeigersinn


133 kg

715 mm

Saildrive [SD20]



30 kg

2,64/2,64

1364/1364



153 kg

895 mm




Leistung Drehmoment Kraftstoffverbrauch

2000

2

2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 2000 2500 3000 3500

20 0

1

2

3

4

5

6

7

8

30

40

50

60

70

80

7

12

17

22

27

2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER


B20 STANDARD

www.yanmar.eu


Baureihe 4JH3-DTE



** 91,9 kW [125 PS ] 3800 U/min [Nach ISO 3046-1]

Hubraum 1,995 Liter


Zylinder 4


Ansaugsystem Aufgeladen durch Turbolader mit seewassergekühltem Ladeluftkühler









HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665: 2006]** Kraftstofftemperatur 25°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 3046-1]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN


4JH3-DTE with ZF25A marine gear


4JH3-DTE Series


Maximum output at crankshaft * 89.1 kW (121 mhp) / 3800 rpm** 91,9 kW (125 mhp) / 3800 rpm




Cylinders 4


Aspiration Turbocharged with intercooler



Cooling system Fresh water cooling by centrifugal fresh water pump and rubber impeller sea water pump


Direction of rotation (crankshaft) Counter clockwise viewed from stern

Dry weight without gear 229 kg (504.8 lbs)

Environmental EU RCD, BSO II, EMC


NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm 3; 1kW = 1.3596 mhp = 1.3410 HP * Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665 : 2006)** Fuel temperature 25°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 3046-1)


Right side view

202

mm

(8 in

)

490 mm (19.3 in)

265 mm (10.4 in)315.5 mm (12.4 in)

max

. 11

0 m

m (4

.3 in

)m

in.

100

mm

(3.9

in)

143.2 mm(5.6 in)560 mm (22 in)

167.1 mm(6.6 in)

Mixing elbowo 76 mm (3.0 in)

1001.3 mm (39.4 in)

Rear view580.5 mm (22.9 in)

660.

3 m

m (2

6 in

)

DE

_DS

4JH

3-D

TE

_101

3 4JH3-DTE mit ZF25A zur Verwendung auf See

Rückansicht

Mischkrümmer

Seitenansicht rechts

www.yanmar.eu


0

20

40

60

80

100

1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

20

40

60

80

100

120

140

0

50

100

150

200

250

1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

50

100

150

200

0

5

10

15

20

25

30

1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

1

2

3

4

5

6

7


Leistung Drehmoment



Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r

Drehzahl Kurbelwelle U/min


Optionale Zubehörteile• Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• Verlängerungskabelbaum [4 m, 6 m, 10 m]• Warmwasserarmatur mit Absperrhähnen• Kabelbaum für zweite Station• C30-Instrumententafel• Sensor für C30-Instrumententafel

Standardmäßiges Paket• Flexible Motorfüße• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Ausdehnungsbehälter für Frischwasserkühlsystem• Generator 12V - 125A• Elektrische Stoppspule• Betriebsanleitung• B20-Instrumententafel• Sensor für Instrumententafel

ZUBEHÖR

DE

_DS

4JH

3-D

TE

_101

3



Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung


Trockengewicht - Motor

und Getriebe

Länge Motor und

Getriebe/Antrieb

KMH4A1 [WinKEl: 8°]

Mechanisch gesteuerte Lamellenkupplung

31 kg

2,04/2,04



260 kg

886 mm

ZF25A


30 kg

1,93/1,93



259 kg

1001 mm

2,45/2,45

1507/1507 1917/19171814/1814

2,48/2,48

1492/1492

INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER



www.yanmar.eu


Baureihe 4JH4-HTE



Hubraum 1,995 Liter


Zylinder 4, 4 Ventile pro Zylinder










US: EPA Tier 2


HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN


4JH4-HTE with KMH4A marine gear


4JH4-HTE Series


Maximum output at crankshaft * 80.9 kW ( 110 mhp) / 3200 rpm


Displacement 1.995 L ( 121.7 cu in)

Bore x stroke 84 mm x 90 mm ( 3.31 in x 3.54 in)

Cylinders 4 cylinders, 4-valves per cylinder


Aspiration Turbocharged



Cooling system Fresh water cooling by centrifugal water pump and rubber impeller sea water pump




Environmental EU RCD, US EPA Tier2, BSO II & EMC

Engine mounting Rubber type flexible mounts


Dimensions (For detailed line-drawings, please refer to our web-site: www.yanmarmarine.com or contact your supplier)

470 mm (18.5 in)

235 mm (9.3 in) 235 mm (9.3 in)

30 m

m (1

.2 in

)

MAX.

110

mm (4

.3 in

)MI

N.10

0 mm

(3.9

in)

201.

5 mm

(7.9

in)

457.

6 mm

(18

in)65

9.1

mm (2

5.9

in)

288.6 mm (11.3 in) (BELT COVER)327.5 mm (12.9 in)(OPTIONAL ALTERNATOR)333.1 mm (13.1 in)

616.1 mm (24.2 in)(OPTIONAL)660.6 mm (26 in)

FUEL INLET

206.8 mm (8.1 in)

39.5 mm (1.6 in)

506 mm (20 in) 188.6 mm (7.4 in)901.4 mm (35.5 in)

256 mm (10.1 in)

8º11

4.9

mm

(4.5

in)

118.

4 m

m(4

.7 in

)

933 mm (36.7 in)

234.

6 m

m (9

.2 in

)18

3.6

mm

(7.2

in)

137 mm (5.4 in) 60 mm(2.4 in)

WATER INLET


E_D

S4

JH4

-HT

E_1

013 4JH4-HTE mit KMH4A zur Verwendung auf See

KRAFTSTOFFEINLASS

WASSEREINLASS

Seitenansicht rechtsRückansicht

www.yanmar.eu


Leistung Drehmoment Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

20

40

60

80

100

120

0

50

100

150

200

250

300

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

0

5

10

15

20

25

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

1

2

3

4

5

6

Leistungskurve Propeller 2.5



Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h


Optionale Zubehörteile• Zweite Generator 12V - 130A oder 24V - 75A, einschließlich Smart-Regler• Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• Verlängerungskabelbaum [4 m, 6 m, 10 m]• Warmwasserarmatur mit Absperrhähnen• Kabelbaum für zweite Station• C30-Instrumententafel• Sensor für C30-Instrumententafel

Standardmäßiges Paket• Flexible Motorfüße• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Schutzabdeckung Keilriemen• Ausdehnungsbehälter für Frischwasserkühlsystem• Generator 12V - 125A • Elektrische Stoppspule• Betriebsanleitung• B20-Instrumententafel• Sensor für Instrumententafel

ZUBEHÖR

DE

_DS

4JH

4-H

TE

_101

3



Model

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung


Trockengewicht - Motor

und Getriebe


KM4A2 [Winkel: 7°]

Mechanische

Nasskonuskupplung

30 kg

Im Uhrzeigersinn und gegen

den Uhrzeigersinn


247 kg

903 mm

1,47/1,47

2177/2177

2,14/2,14

1495/1495

2,63/2,63

1217/1217

ZF30M parallel


Lamellenkupplung

28 kg

2,15/2,64

Im Uhrzeigersinn


245 kg

923 mm

2,70/2,64

1185/12121488/1212 1306/13061569/1569

KMH4A4 [Winkel: 8°]


Lamellen kupplung

31 kg

2,04/2,04


den Uhrzeigersinn


248 kg

933 mm

2,45/2,45

ZF25A [Winkel: 8°]


Lamellenkupplung

30 kg

1,93/1,93


den Uhrzeigersinn


247 kg

1017 mm

1658/1658

2,48/2,48

1290/1290

INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER



www.yanmar.eu


Baureihe 4JH4-TE



Hubraum 1,995 Liter


Zylinder 4, 4 Ventile pro Zylinder


Ansaugsystem Turbolader








US: EPA Tier 3


HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665]Technische Daten in Übereinstimmung mit ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN


4JH4-TE with KM4A2 marine gear


4JH4-TE Series


Maximum output at crankshaft * 55,2 kW ( 75 mhp) / 3200 rpm

Continuous rating output at crankshaft 50,2 kW (68 mhp) / 3100 rpm

Displacement 1,995 L (121.7 cu in)

Bore x stroke 84 mm x 90 mm ( 3.31 in x 3.54 in)

Cylinders 4 cylinders, 4-valves per cylinder


Aspiration Turbocharged











201.

5 m

m (7

.9 in

)

OPTIONAL ALTERNATOR 333.1 mm (13.1 in) incl. BELT COVER 327.5 mm (12.9 in)

470 mm (18.5 in)

235 mm (9.3 in) 235 mm (9.3 in)

457.

6 m

m (1

8 in

)

659.

1 m

m (2

5.9

in)

288.6 mm (11.3 in)

OPTIONAL660.6 mm (26 in)

616.1 mm (24.2 in)

FUEL INLET

MAX

.110

mm

(4.3

in)

MIN

. 100

mm

(3.9

in)

30 m

m(1

.2 in

)

208.5 mm (8.2 in)

39.5 mm (1.6 in)

506 mm 19.9 in) 188.6 mm (7.4 in)

271 mm (10.6 in)

35.4

mm

(1.4

in)

903.1 mm (35.6 in)

7º

7

Ø 33.5 mm

(1.3 in)

234.

6 m

m (9

.2 in

)

137 mm (5.4 in)

60.1 mm (2.4 in)

183.

6 m

m (7

.2 in

)


E_D

S4

JH4

-TE

_101

3

4JH4-TE mit KM4A2 zur Verwendung auf See

KRAFTSTOFFEINLASS


www.yanmar.eu



Leistung Drehmoment


Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r


0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

10

20

30

40

50

60

70

80

0

50

100

150

200

250

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

1

2

3

4



Optionale Zubehörteile• Digitale Instrumententafel Type B oder C• Zweite Generator 12V - 130A oder 24V - 75A, einschließlich Smart-Regler• Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• Verlängerungskabelbaum [4 m, 6 m, 10 m]• Warmwasserarmatur mit Absperrhähnen• Kabelbaum für zweite Station• C30-Instrumententafel• Sensor für C30-Instrumententafel• Verlängerung Unterwasserteil Saildrive [75 mm]• Mutternsatz für Propellerkonus SD60

Standardmäßiges Motorpaket• Flexible Motorfüße• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Schutzabdeckung Keilriemen• Ausdehnungsbehälter für Frischwasserkühlsystem• Generator 12V - 125A• Elektrische Stoppspule• Betriebsanleitung• B20-Instrumententafel• Sensor für Instrumententafel

ZUBEHÖR

DE

_DS

4JH

4-T

E_1

013



Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung




KM4A2 [Winkel: 7°]

Mechanische Nasskonuskupplung

30 kg

Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn


237 kg

903 mm

1,47/1.47

2177/2177

2,14 / 2,14

1495/1495

2,63/2,63

1217/1217

ZF30M parallel


28 kg

2,15/2,64

Im Uhrzeigersinnvom Heck aus gesehen

235 kg

923 mm

2,70/2,64

1185/12121488/1212 1569/1569

KMH4A4 [Winkel: 8°]


31 kg

2,04/2,04



238 kg

933 mm

2,45/2,45

1306/1306

ZF25A [Winkel: 8°]


30 kg

1,93/1,93



237 kg

1017 mm

1658/1658

2,48/2,48

1290/1290

Saildrive SD60


42 kg

2,23/2,23



249 kg

1148 mm

1285/1285

INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER



2,49/2,49

1435/1435

www.yanmar.eu


Baureihe 4JH5E


Höchstleistung * 39,6 kW [53,1 PS] 3000 U/min [Nach ISO 8665]

Hubraum 2,19 Liter


Zylinder 4 in Reihe










US: EPA Tier 3



ABMESSUNGEN


4JH5E with KM35P marine gear


4JH5E Series


Maximum output at crankshaft * 39.6 kW (53,1 mhp) / 3000 rpm

Continuous rating output at crankshaft 36.0 kW (48,3 mhp) / 2907 rpm



Cylinders 4 in line



Starting system Electric starting 12 V








NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm 3

Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665:2006)


93.2 mm (3.7 in) 120.4 mm (4.7 in)

530 mm (20.9 in)

438.

6 m

m (1

7.2

in)18

6.2

mm

(7.3

in)

30 m

m (1

.2 in

)

MAX.

110

(4.3

in)

MIN.

100

(3.9

in)

547 mm (21.5 in)

PCø333.4 (13.13 in)

625

mm

(24.

6 in)

194.1 mm (7.6 mm)

560 mm (21.7 in)

265 mm (10.4 in)281.8 mm (11.1 in)

14 mm (0.6 in)

87 m

m (3

.4 in

)

*(140.5) mm (5.3 in)

506 mm (19.9 in)

190 mm(7.5 in)

316 mm (12.4 in)

60 mm (2.4 in)

70 m

m (2

.8 in

)

28 mm (1.1 in)

15 m

m (0

.6 in

)

SPACE FOR REMOVALOF VALVE COVER

SPACE FOR REMOVALOF FUEL FILTER

SPACE FOR REMOVALOF BELT COVER

FUEL OVERFLOW ø8 (0.31 in)

FUEL INLET ø8 (0.31 in)

SPACE FOR REMOVALOF IMPELLER

FRESH WATER DRAIN

169.3 mm(6.7.in)

871.3 mm (343 in)

6 mm(0.2 in)

65 m

m (2

.6 in

)


E_D

S4

JH5E

_101

3

4JH5E mit KM35Pzur Verwendung auf See


Platz für den ausbau des Ventildeckels kraftstoffüberlauf ø8 (0.31 in)

Platz für ausbau der riemenabdeckung

Platz für ausbau des kraftstofffilters

kraftstoffeinlassø8 (0.31 in)

Platz für ausbau des laufrades

www.yanmar.eu


Model

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung[Propellerwelle - vorw.]



KM35P


12 kg

2,36/3,16


213 kg

871 mm

2,61/3,16

1149/9491271/949

ZF30M


28 kg

2,15/2,64


229 kg

950 mm

1395/1136

2,70/2,64

1111/1136

Saildrive SD60

Mechanisch betätigte Lamellenkupplung

40 kg

2,23/2,23


241 kg

1113 mm

1345/1345

214 kg

KM4A1 [Winkel: 7°]


29 kg


922 mm

1,47/1,47

2041/2041

2,14 / 2,14

1402/1402

2,63/2,63

1141/11411288/980

KM35A2 [Winkel: 7°]


13 kg

2,33/3,06


214 kg

864 mm

2,64/3,06

1136/980



Leistung Drehmoment



Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

CDr

ehm

omen

t Kur

belw

elle

Nm

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

lelb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r

Drehzahl Kurbelwelle U/minPropellerdrehzahl mit 3 als Exponent berechnet

Drehzahl Kurbelwelle U/min Drehzahl Kurbelwelle U/min

0

8

16

24

32

40

48

1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000120

130

140

150

160

1500 1750 2000 2250 2500 2750 30000

2

4

6

8

10

12

1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000


Optionale Zubehörteile• Zweite Generator 12V - 130A oder 24V - 75A, einschließlich Smart-Regler• Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• Verlängerungskabelbaum [4 m, 6 m, 10 m]• Warmwassersatz mit Absperrhähnen• Kabelbaum für zweite Station• C30-Instrumententafel• Sensor für C30-Instrumententafel• Verlängerung Unterwasserteil Saildrive [75 mm]• Mutternsatz für Propellerkonus SD60

Standardmäßiges Paket• Flexible Motorfüße• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Schutzabdeckung Keilriemen• Ausdehnungsbehälter für Frischwasser• Generator 12V - 80A• Elektrische Stoppspule• Betriebsanleitung• B20-Instrumententafel• Sensor für Instrumententafel

ZUBEHÖR

DE

_DS

4JH

5E_1

013


INSTRUMENTENTAFELN

180.01 mm [7.087 in]254.99 mm [10.039 in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

139.

95 m

m [5

.510

in]

TAFEL

TACHOMETER

LCD-ANZEIGE

ANLASSER

STOPP-SCHALTER

GLÜHSCHALTER

EIN-/AUSSCHALTER



2,49/2,49

1205/1205

www.yanmar.eu


Baureihe 4LHA-DTP


Höchstleistung * 147 kW [200 PS] 3300 U/min [Nach ISO 3046-1]

** 140 kW [190 PS] 3300 U/min [Nach ISO 8665]

Hubraum 3,455 Liter


Zylinder 4 in Reihe



Startersystem Elektrisches Startersystem 12V

Generator 12V - 80A






SOLAS MED 96/98/EC


HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 PS = 1 PS = 0,7355 kW = 0,9863 bhp ohne Nebenaggregate* Kraftstofftemperatur 25°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 3046-1]** Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665:2006]Technische Daten gemäß ISO 8665:2006/3046-1

ABMESSUNGEN


4LHA-DTP with ZF63A marine gear


4LHA-DTP Series

Rear view

222.5 mm(8.8 in)641 mm (25.2 in)

153 mm(6.0 in)

Mixing elbowo 102 mm (4 in)

1059.2 mm (41.7 in)

Right side view719.1 mm (28.3 in)

368.6 mm (14.5 in) 350.5 mm (13.8 in)

574 mm (22.6 in)

789

mm

(31.

1 in

)

238

mm

(9.4

in)

max

. 12

0 m

m (4

.7 in

)m

in.

111

mm

(4.4

in)


Maximum output at crankshaft * 147 kW (200 mhp) / 3300 rpm** 140 kW (190 mhp) / 3300 rpm

Continuous rating output at crankshaft 116 kW (158 mhp) / 3100 rpm



Cylinders 4 in line



Starting system Electrical starting 12 V


Cooling system Fresh water cooling by centrifugal fresh water pump and rubber impeller seawater pump

Lubrication system Enclosed,forced lubricating system





NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.842g/cm3; 1 mhp = 1PS = 0.7355 kW = 0.9863 bhp * Fuel temperature 25°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 3046-1) **Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665 : 2006)


DE

_DS

4LH

A-D

TP_

1013

4LHA-DTP mit ZF63A zur Verwendung auf See


Mischkrümmer

www.yanmar.eu


0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

2

4

6

8

10

12Höchstleistung an Kurbelwelle

DrehmomentLeistung

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r


Kraftstoffverbrauch

0

20

40

60

80

100

120

140

160

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400

0

50

100

150

200

0

100

200

300

400

500

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

250

300

350

400



Texts and illustrations are not binding. Yanmar Marine reserves the right to introduce adaptations without prior notification.


Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

Instrument Panels

Note: O = Equipped on panel X = Not equipped on panel

Standard Package• Sensor for various panels• Exhaust/water mixing elbow (L-type)• Alternator 12 V - 80 A

Optional• Flexible mounts• Exhaust/water mixing elbow, U-type (high riser)• New C-type instrument panel• Dual station Y harness• Dipstick for opposite side• Air venting device for cooling water tank

Accessories

Performance Curves (Output is according ISO 8665 - Output includes +/- 3% tolerance)

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

2

4

6

8

10

12Maximum output at crankshaft

Power Torque

Propeller power curve

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Cran

ksha

ft To

rque

lb-

ft

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr

Crankshaft Speed min-1 Crankshaft Speed min-1 Crankshaft Speed min-1

4-1 4-2 3 1-4

1-4

2

400

76

90New C-type Panel

1-5

1-21-3

180

160

190 190

1-1

Type of instrument panel

Function New C-type Panel1 Switch unit

1-1 Key switch for GLOW/OFF/ON/START (4-position switch) O1-2 Engine stop switch O1-3 Alarm buzzer (C.W. Temp., L.O. Pressure) O1-4 Alarm buzzer stop switch O1-5 Illumination switch for meters O2 Alarm lamp unit

Battery not charging OC.W. high temperature OL.O. low pressure OBoost pressure high (for 4LHA-STP) O

3 Tachometer with hour meter O4 Sub meter unit O

4-1 L.O. pressure meter O

4-2 C.W. Temperature meter O4-3 Boost meter (turbo) X

5 Quartz clock X

Fuel Consumption

12.711

180

0

20

40

60

80

100

120

140

160

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400

0

50

100

150

200

0

100

200

300

400

500

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

250

300

350

400

Maximum output at prop shaft

Marine Gears ***

Model KMH50A ZF63A

Type 8º down hydraulic 8º down hydraulic

Dry weight 44 kg (97 lbs) 28 kg (62 lbs)

Reduction ratio (fwd/asn) 1.67/1.67 2.13/2.13 2.43/2.43 1.22/1.22 1.56/1.58 2.04/2.02 2.52/2.54 2.68/2.71

Propeller speed (fwd/asn) 1976/1976 1549/1549 1358/1358 2714/2716 2111/2085 1620/1636 1308/1301 1230/1218

Direction of rotation Clockwise & counter clockwise Clockwise & counter clockwise(propeller shaft - fwd) viewed from flywheel side viewed from flywheel side

Dry weight engine and gear/drive 409 kg (902 lbs) 393 kg (866 lbs)

*** Other marine gearboxes and configurations available upon request. Contact your local supplier for more information.

LEISTUNGS- UND VERBRAUCHSKURVEN (Leistung in Übereinstimmung mit ISO 8665 – Leistungswerte enthalten eine Toleranz von +/- 3%)

SCHIFFSGETRIEBE/ANTRIEB*

INSTRUMENTENTAFELN

Optionales Zubehör• Flexible Motorfüße• Steigkrümmer zum Mischen von Wasser [anstelle des L-Krümmers]• Neue Instrumententafel Typ C• Kabelbaum für zweite Station Y• Ölmessstab für gegenüberliegende Seite• Entlüftungseinrichtung für Kühlwasserbehälter

Standardmäßiges Paket• Sensor für verschiedene Tafeln• Krümmer zum Mischen von Abgas/Wasser [L-förmig]• Generator 12V - 80A

ZUBEHÖR

DE

_DS

4LH

A-D

TP_

1013


InSTRuMenTenTAfeLTyP

neue TAfeL TyP C

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

funktion

1-Schalteinheit

1-1 Schlüsselschalter für Glühen/An/Aus/Start [Schalter mit 4 Stellungen]

1-2 Motorstoppschalter

1-3 Alarmsignaltongeber [Kühlwassertemperatur, niedriger Öldruck]

1-4 Alarmsignaltongeber Stoppschalter

1-5 Schalter für die Beleuchtung der Messgeräte

2-Alarmleuchte

Batterie lädt nicht

Hohe Kühlwassertemperatur

Niedriger Öldruck

Ladedruck hoch [für 4LHA-STP]

3-Tachometer mit Betriebsstundenzähler

4-Messuntereinheit

4-1 Öldruckmessgerät

4-2 Kühlwassertemperaturmessgerät

4-3 Ladedruckmessgerät [Turbo]

5-Quarzuhr

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Nicht auf Tafel vorhanden


Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung



KMH50A [Winkel 8°]


44 kg

1,67/1,67 2,13/2,13 2,43/2,43 1,22/1,22 1,56/1,58 2,04/2,02 2,52/2,54 2,68/2,71

2714/2716 2111/2085 1620/1636 1308/1301 1230/12181976/1976 1549/1549 1358/1358



409 kg

Zf63A [Winkel 8°]


28 kg



393 kg

* Andere Schiffsgetriebe und Konfigurationen auf Anfrage erhältlich. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Händler vor Ort.

neue Tafel Typ C

www.yanmar.eu


Baureihe 4LHA-HTP




Hubraum 3,455 Liter


Zylinder 4 in Reihe




Generator 12V - 80A






SOLAS MED 96/98/EC



ABMESSUNGEN


4LHA-HTP with ZF45A marine gear


4LHA-HTP Series






Cylinders 4 in line













Rear view

222.5 mm(8.8 in)209 mm (8.2 in)157.7 mm

(6.2 in)


1021.9 mm (40.2 in)

719.1 mm (28.3 in)

368.6 mm (14.5 in) 350.5 mm (13.8 in)

574 mm (22.6 in)

811

mm

(31.

9 in

)

238

mm

(9.4

in)

max

. 12

0 m

m (4

.7 in

)m

in.

111

mm

(4.4

in)

Right side view

DE

_DS

4LH

A-H

TP_

1013

4LHA-HTP mit ZF45A zur Verwendung auf See


Mischkrümmer

www.yanmar.eu


Optionales Zubehör• Flexible Motorfüße• Steigkrümmer zum Mischen von Wasser [anstelle des L-Krümmers]• Neue Instrumententafeln Typ C• Kabelbaum für zweite Station Y• Ölmessstab für gegenüberliegende Seite• Entlüftungseinrichtung für Kühlwasserbehälter

Standardmäßiges Paket• Sensor für verschiedene Tafeln• Krümmer zum Mischen von Abgas/Wasser [L-förmig]• Kühlwasserschläuche• Generator 12V - 80A

0

5

10

15

20

25

30

35

40

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400

0

2

4

6

8

10


DrehmomentLeistung



Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r


0.0

20.0

40.0

60.0

80.0

100.0

120.0

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

20

40

60

80

100

120

140

160

180

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

250

300

LEISTUNGS- UND VERBRAUCHSKURVEN (Leistung in Übereinstimmung mit ISO 8665 - Leistungswerte enthalten eine Toleranz von +/- 3%)

INSTRUMENTENTAFELN

ZUBEHÖR

DE

_DS

4LH

A-H

TP_

1013



Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung



KMH50A [Winkel 8°]


44 kg

1,67/1,67 2,13/2,13 2,43/2,43 1,26/1,26

2627/2627

1,51/1,51

2180/2180

2,03/2,03

1622/1622

2,44/2,44

1355/13551976/1976 1549/1549 1358/1358



404 kg

ZF63A [Winkel 8°]


28 kg



388 kg




Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

Instrument Panels




Battery not charging OC.W. high temperature OL.O. low pressure OBoost pressure high (for 4LHA-STP O




5 Quartz clock X


Standard Package• Sensor for various panels• Exhaust/water mixing elbow (L-type)• Cooling water hoses• Alternator 12 V - 80 A

Optional• Flexible mounts• Exhaust/water mixing elbow, U-type (high riser)• New C-type instrument panels• Dual station Y harness• Dipstick for opposite side• Air venting device for cooling water tank

Accessories


0

5

10

15

20

25

30

35

40

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400

0

2

4

6

8

10

Maximum output at crankshaft

Power Torque



Fuel Consumption

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Cran

ksha

ft To

rque

lb-f

t

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr


2-4 2-2 3 1-4

1-4

2

400

76

90

New C-type Panel1-5

1-21-3

180

160

190 190

1-1

103.6

12.711

0.0

20.0

40.0

60.0

80.0

100.0

120.0

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

20

40

60

80

100

120

140

160

180

propeller power curve

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

250

300

Marine Gears ***

Model KMH50A ZF45A



Reduction ratio (fwd/asn) 1.67/1.67 2.13/2.13 2.43/2.43 1.26/1.26 1.51/1.51 2.03/2.03 2.44/2.44

Propeller speed (fwd/asn) 1976/1976 1549/1549 1358/1358 2627/2627 2180/2180 1622/1622 1355/1355




Neue Tafel Typ C

INSTRuMeNTeNTAFeLTyP

Neue TAFeL TyP C

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Funktion

1-Schalteinheit






2-Alarmleuchte



Niedriger Öldruck



4-Messuntereinheit




5-Quarzuhr

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden



www.yanmar.eu


Baureihe 4LHA-STP




Hubraum 3,455 Liter


Zylinder 4 in Reihe




Generator 12V - 80A






SOLAS MED 96/98/EC



ABMESSUNGEN


4LHA-STP with ZF63A marine gear


4LHA-STP Series






Cylinders 4 in line













Rear view

222.5 mm(8.8 in)641 mm (25.2 in)

153 mm(6.0 in)


1059.2 mm (41.7 in)

Right side view719.1 mm (28.3 in)

368.6 mm (14.5 in) 350.5 mm (13.8 in)

574 mm (22.6 in)

789

mm

(31.

1 in

)

238

mm

(9.4

in)

max

. 12

0 m

m (4

.7 in

)m

in.

111

mm

(4.4

in)

DE

_DS

4LH

A-S

TP_

1013

4LHA-STP mit ZF63A zur Verwendung auf See


Mischkrümmer

www.yanmar.eu


Optionale Zubehör• Flexible Motorfüße• Steigkrümmer zum Mischen von Wasser [anstelle des L-Krümmers]• Neue Instrumententafel Typ C• Kabelbaum für zweite Station Y• Ölmessstab für gegenüberliegende Seite• Entlüftungseinrichtung für Kühlwasserbehälter

Standardmäßiges Motorpaket• Sensoren für verschiedene Tafeln• Krümmer zum Mischen von Abgas/Wasser [L-förmig]• Generator 12V - 80A

0

10

20

30

40

50

60

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

2

4

6

8

10

12


DrehmomentLeistung


Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dre

hmom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dre

hmom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

�ver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

�ver

brau

ch g

al/h

r


0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

250

0

100

200

300

400

500

600

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

250

300

350

400

450


LEISTUNGS- UND VERBRAUCHSKURVEN (Leistung in Übereinstimmung mit ISO 8665 – Leistungswerte enthalten eine Toleranz von +/- 3%)

INSTRUMENTENTAFELN

ZUBEHÖR

DE

_DS

4LH

A-S

TP_

1013




Model

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung



KMH50A [Winkel 8°]


44 kg

1,67/1,67 2,13/2,13 2,43/2,43 1,22/1,22

2714/2716

1,56/1,58

2111/2085

2,04/2,02

1620/1636

2,52/2.54

1308/1301

2,68/2,71

1230/12181976/1976 1549/1549 1358/1358



409 kg

ZF63A [Winkel 8°]


28 kg



393 kg



Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

Instrument Panels




Battery not charging OC.W. high temperature OL.O. low pressure OBoost pressure high (for 4LHA-STP O




5 Quartz clock X


Standard Package• Sensor for various panels• Exhaust/water mixing elbow (L-type)• Cooling water hoses• Alternator 12 V - 80 A

Optional• Flexible mounts• Exhaust/water mixing elbow, U-type (high riser)• New C-type instrument panels• Dual station Y harness• Dipstick for opposite side• Air venting device for cooling water tank

Accessories


0

5

10

15

20

25

30

35

40

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400

0

2

4

6

8

10


Power Torque



Fuel Consumption

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Cran

ksha

ft To

rque

lb-f

t

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr


2-4 2-2 3 1-4

1-4

2

400

76

90

New C-type Panel1-5

1-21-3

180

160

190 190

1-1

103.6

12.711

0.0

20.0

40.0

60.0

80.0

100.0

120.0

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

20

40

60

80

100

120

140

160

180


0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

250

300

Marine Gears ***

Model KMH50A ZF45A








Neue Tafel Typ C


Neue TAFeL TyP C

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Funktion

1-Schalteinheit






2-Alarmleuchte



Niedriger Öldruck



4-Messuntereinheit




5-Quarzuhr

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden



www.yanmar.eu


4BY3-150 / 4BY3-180

Konfi guration 4-Takt Diesel-Innenbordmotor

Höchstleistung * 110 kW [150 PS] 4000 U/min [Nach ISO 8665]

* 132 kW [180 PS] 4000 U/min [Nach ISO 8665]

Hubraum 1,995 Liter


Zylinder 4 in Reihe

Verbrennungssystem Direkte Einspritzung mit Common-Rail-System von Bosch


Leerlaufdrehzahl 650 - 950 U/min [einstellbar]

Elektrisches System 12V


Vorglühanlage Glühkerzensystem





Abgasnormen EU: RCD EMC BSO II

US: EPA Tier3

SOLAS MED 96/98/EC



4BY3-180 mit KMH41A zur Verwendung auf See

ABMESSUNGEN

Type 4BY3-1504BY3-180

Configuration 4-cylinder in line, 4-stroke, water cooled diesel engine

Maximum output at crankshaft 110 kW@4000 RPM [150 [email protected] RPM]according ISO 8665:2006 132 kW@4000 RPM [180 [email protected]]

Displacement 1,995 Ltr [122 cu.in]

Bore x stroke 84 mm x 90 mm [3.31 in x 3,54 in]

Cylinders 4 cylinders, in line

Combustion system Direct injection with Bosch Common-rail system

Aspiration Turbocharger + charge-air cooler

Low Idle RPM 650 - 950 RPM [adjustable]

Electric system 12V

Alternator 12V - 150A

Start-assist Glow-plug system

Cooling system Fresh water cooling by centrifugal fresh water pumpSea water cooling by rubber impeller seawater pump



Dry weight without gear 269 Kg [593 Lbs]

Environmental EU: RCD stage 1 EMC BSO IIUS: EPA Tier3


NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm³Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665:2006)

Dimensions

4BY3-180 with KMH41A marine gear


FRONT VIEW RIGHT SIDE VIEW

Version 2012-10

DE

_DS

4BY

3_1

013

Vorderansicht Seitenansicht rechts

www.yanmar.eu


0

20

40

60

80

100

120

140

1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500

Leis

tung

[kW

]


4BY3-180

4BY3-150

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500

Dre

hmom

ent [

Nm

]


4BY3-150

4BY3-180

LEISTUNGSKURVEN


STEUERUNG „CLASSIC“

Optionale Zubehörteile• Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• 2. Ölmessstab auf Abgaskrümmerseite• Elektrische Gangschaltung• Schlupf auf Getriebe [mechanisch und elektrisch]• Digitalanzeige NMEA2000• Elektronische Steuerung NMEA2000 [CAN-Bus]

Standardmäßiges Motorpaket• Einpolige Generator mit 150A• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Automatische Glühkerzensteuerung• Flexible Motorfüße• Analoge Drossel mit Redundanzfunktion

ZUBEHÖR

DE

_DS

4BY

3_1

013


KMH41A [Winkel 8°]

Hydraulisch angesteuerte Lamellenkupplung

34 kg ohne Fuß und Kühler [= 15,5 kg]

1,53

Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn vom Heck aus gesehen

API-Klasse: CF oder höhere SAE-Güte # 30

308 kg

Modell

Kupplung

Trockengewicht


Drehrichtung

Schmierölvorgaben


2,04 2,45 2,62

www.yanmar.eu


4BY3-150Z / 4BY3-180Z




Hubraum 1,995 Liter


Zylinder 4 in Reihe












US: EPA Tier3



ABMESSUNGEN

Type 4BY3-150Z4BY3-180Z


Maximum output at crankshaft 110 kW@4000 RPM [150 [email protected] RPM]according ISO 8665:2006 132 kW@4000 RPM [180 [email protected]]







Electric system 12V










Dimensions

6BY3-260Z with ZT370 Sterndrive



Version 2012-10

DE

_DS

4BY

3Z_1

013

6BY3-260Z mit ZT370 Z-Antrieb


www.yanmar.eu


0

20

40

60

80

100

120

140

1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500

Leis

tung

[kW

]


4BY3-180

4BY3-150

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500

Dre

hmom

ent [

Nm

]


4BY3-150

4BY3-180

LEISTUNGSKURVEN


Optionale Zubehörteile• Auspuff durch Spiegel• 2. Ölmessstab auf Abgaskrümmerseite• Elektrische Gangschaltung• Digitalanzeige NMEA2000• Verschiedene Überwachungsmessgeräte• Elektronische Steuerung NMEA2000 [CAN-Bus]

Propeller• Propellergröße

20‘‘ - 22‘‘ - 24‘‘ - 26‘‘ - 28‘‘• Propeller mit Außenring 24‘‘ - 26‘‘

Standardmäßiges Motorpaket• Einpolige Generator mit 150A• Steigabgasmischkrümmer• Automatische Glühkerzensteuerung• Flexible Motorfüße• Analoge Drossel mit Redundanzfunktion

ZUBEHÖR

DE

_DS

4BY

3Z_1

013



1 - Spiegelinnen- und -außenflächen müssen mit einer Toleranz von 3 mm in dem Bereich, der durch die Spiegelplatten abgedeckt wird, parallel bleiben und innerhalb der Grenzwerte für die Spiegeldicke bleiben.2 - Der durch die Kardangehäusebaugruppe abgedeckte Bereich muss mit einer Toleranz von 1,6 mm flach sein.3 - Der durch die innere Spiegelplatte abgedeckte Bereich muss mit einer Toleranz von 3,2 mm flach sein.4 - Spiegelwinkel: 13° bis 16°.5 - Ebenfalls erhältlich mit Bravo X-2-Antrieben, bitte wenden Sie sich hierzu an Ihren Händler vor Ort.

ZT370 steuerbarer Z-Antrieb mit Doppelpropeller

Mechanisch/elektrisch gesteuerte Lamellenkupplung

69 kg [Antrieb] / 46 kg [Spiegel und Trimmpumpe] / 15 kg [Propeller]

1,65

2424

Im Uhrzeigersinn [Heckpropeller] / gegen den Uhrzeigersinn [Frontpropeller]

API-Klasse: GL5 SAE-Güte #80W90 oder Hochleistungsgetriebeschmieröl von QuickSilver

388 kg

Modell

Kupplung

Trockengewicht


Drehzahl Propeller [vorw./rückw.]

Drehrichtung

Schmierölvorgaben


1,78

2247

1,97

2030

2,18

1835

Mercruiser Bravo 1 steuerbarer Z-Antrieb mit einem Propeller

Z-Antrieb mit mechanischer Konuskupplung


1,36

2424

Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn, vom Heck aus gesehen

Hochleistungsgetriebeschmieröl von Mercury

373 kg

Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung

Schmierölvorgaben


1,5

2667

1,65

2424

www.yanmar.eu


6BY3-220 / 6BY3-260




Hubraum 2,993 Liter


Zylinder 6 in Reihe












US: EPA Tier3

IMO: MARPOL 73/78 Annex VI

SOLAS MED 96/98/EC


HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PSKraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665: 2006]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

6BY3-260 mit KMH51A zur Verwendung auf See

ABMESSUNGEN

Type 6BY3-2206BY3-260


Maximum output at crankshaft 162 [email protected] RPM [220 [email protected] RPM]according ISO 8665:2006 191 [email protected] RPM [260 [email protected] RPM]







Electric system 12V






Dry weight without gear 328 kg [723 Lbs]




Dimensions

6BY3-260 with KMH51A Marine gear



Version 2012-10

DE

_DS

6B

Y3

_101

3


www.yanmar.eu


Optionale Zubehör• Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• 2. Ölmessstab auf Abgaskrümmerseite• Elektrische Gangschaltung• Schlupf auf Getriebe [mechanisch und elektrisch]• Digitalanzeige NMEA2000• Elektronische Steuerung NMEA2000 [CAN-Bus]

Standardmäßiges Motorpaket• Einpolige Lichtmaschine mit 150 A• Abgasmischkrümmer [L-förmig]• Automatische Glühkerzensteuerung• Flexible Motorfüße• Analoge Drossel mit Redundanzfunktion

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500

Leis

tung

[kW

]


6BY3-260

6BY3-220

0

100

200

300

400

500

600

1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500

Dre

hmom

ent [

Nm

] 6BY3-220

6BY3-260

LEISTUNGSKURVEN



ZUBEHÖR

DE

_DS

6B

Y3

_101

3


KMH50A [Winkel 8°]


43 kg ohne Fuß und Kühler [= 15,5 kg]

1,67/1,67


API-Klasse: CF oder höhere SAE-Güte #30

375 kg

Modell

Kupplung

Trockengewicht


Drehrichtung

Schmierölvorgaben


2,13/2,13 2,43/2,43

KMH50V [integraler V-Antrieb 12°]


59 kg ohne Fuß und Kühler [= 20 kg]

1,22/1,22


API-Klasse: CF oder höhere SAE-Güte #30

395 kg

Modell

Kupplung

Trockengewicht


Drehrichtung

Schmierölvorgaben


1,58/1,58 2,08/2,08 2,47/2,47

www.yanmar.eu


6BY3-220Z / 6BY3-260Z


Höchstleistung * 162 kW [220 PS] 4000 rpm [Nach ISO 8665]

* 191 kW [260 PS] 4000 rpm [Nach ISO 8665]

Hubraum 2,993 Liter


Zylinder 6 in Reihe












US: EPA Tier3




ABMESSUNGEN

Type 6BY3-220Z6BY3-260Z


Maximum output at crankshaft 162 [email protected] RPM [220 [email protected] RPM]according ISO 8665:2006 191 [email protected] RPM [260 [email protected] RPM]







Electric system 12V










Dimensions

6BY3-260Z with ZT370 Sterndrive



Version 2012-10

DE

_DS

6B

Y3Z

_101

3

6BY3-260Z mit ZT370 V-Antrieb


www.yanmar.eu

2247 2030

ZT370 steuerbarer Z-Antrieb mit Doppelpropeller



1,65

2424


API-Klasse: GL5 SAE-Güte #80W90 oder Hochleistungsgetriebeschmieröl von QuickSilver

445 kg

Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung

Schmierölvorgaben

1,78 1,97



0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500

Leis

tung

[kW

]


6BY3-260

6BY3-220

0

100

200

300

400

500

600

1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500

Dre

hmom

ent [

Nm

]

6BY3-220

6BY3-260

LEISTUNGSKURVEN


Optionale Zubehör• Auspuff durch Spiegel• 2. Ölmessstab auf Abgaskrümmerseite• Elektrische Gangschaltung• Digitalanzeige NMEA2000• Verschiedene Überwachungsmessgeräte• Elektronische Steuerung NMEA2000 [CAN-Bus]

Propeller• Propellergröße 20‘‘ - 22‘‘ - 24‘‘ - 26‘‘ - 28‘‘• Propeller mit Außenring 24‘‘ - 26‘‘

Standardmäßiges Motorpaket• Einpolige Generator mit 150A• Steigabgasmischkrümmer• Automatische Glühkerzensteuerung• Flexible Motorfüße• Analoge Drossel mit Redundanzfunktion

ZUBEHÖR

DE

_DS

6B

Y3Z

_101

3


1 - Spiegelinnen- und -außenflächen müssen mit einer Toleranz von 3 mm in dem Bereich, der durch die Spiegelplatten abgedeckt wird, parallel bleiben und innerhalb der Grenzwerte für die Spiegeldicke bleiben.2 - Der durch die Kardangehäusebaugruppe abgedeckte Bereich muss mit einer Toleranz von 1,6 mm flach sein.3 - Der durch die innere Spiegelplatte abgedeckte Bereich muss mit einer Toleranz von 3,2 mm flach sein.4 - Spiegelwinkel: 13° bis 16°.5 - Ebenfalls erhältlich mit Bravo X-2-Antrieben, bitte wenden Sie sich hierzu an Ihren Händler vor Ort.


2,18

Mercruiser Bravo 1 steuerbarer Z-Antrieb mit einem Propeller

Z-Antrieb mit mechanischer Konuskupplung


1,36

2424

Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn, vom Heck aus gesehen

Hochleistungsgetriebeschmieröl von Mercury

430 kg

Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung

Schmierölvorgaben


1,5 1,65

2667 2424

1835

www.yanmar.eu

393.

3 m

m (1

5.5

in)

206.5 mm (8.1 in)966.6 mm (38 in) 373.4 mm (14.7 in)429.5 mm (16.9 in)

1769.5 mm (69.5 in)

149

mm

(5.9

in)

7°

502.2 mm (19.7 in)

933.

5 m

m (3

6.7

in)31

9.5

mm

(12.

6 in)

614

mm

(24.

1 in)

673 mm (26.4 in)

384.3 mm (15.1 in)886.4 mm (34.8 in)

56.2

mm

(2.2

in)


6CX-530 Series

DIMENSIoNS [uNIt: MM]

EN

_DS

6CX

-53

0_0

813

www.yanmar.eu

Front view with gearbox KMH70A Right side view with gearbox KMH70A

Configuration


Continuous rating output at crankshaft

Displacement

Bore x stroke

Cylinders

Combustion system

Aspiration

Starting system

Alternator

Cooling system

Lubrication system

Direction of rotation [crankshaft]

Dry weight without gear

Environmental

Engine mounting

4-stroke, vertical, water cooled diesel engine

* 390 kW@2900 rpm [530 mhp@2900 rpm]

355 kW@2809 rpm [482 mhp@2809 rpm]

7.413 ltr [452 cu in]

110 mm x 130 mm [4.33 in x 5.12 in]

6 in-line

Direct injection

Dry turbocharger with water-cooled jacket, charge-air cooler

Electric starting 12V [24V = optional]

12V - 120A [24V - 60A = optional]

Fresh water cooling by centrifugal fresh water pump

and rubber impeller seawater pump

Enclosed, forced lubricating system

Counter clockwise viewed from flywheel side

837 kg [1845 lb]

Eu: RCD

uS: EPA tier2 EMC

Rubber type flexible mounting

NotE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm3

* Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump [ISo 8665: 2006]


PERFoRMANCE CuRVES

EN

_DS

6CX

-53

0_0

813

www.yanmar.eu

NotE: All data subject to change without notice. text and illustrations are not binding.

NMEA2000 CoNtRoL SyStEM

MARINE GEARS SPECIFICAtIoNS

Model

type

Dry Weight

Reduction Ratio [Ahead]

Propeller speed [@2900 rpm]

Dry weight engine and gear/drive

KMH70A

77 kg

Hydraulic multi-disc clutch

914 kg [2015 lb]

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

120,0

1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 32000,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0


euqroTrewoP



Out

put (

cran

ksha

ft/p

rope

ller s

haft

) kW

Out

put (

cran

ksha

ft/p

rope

ller s

haft

) mhp

Cran

ksha

ft T

orqu

e N

m

Cran

ksha

ft T

orqu

e lb

f-ft

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr

Crankshaft Speed min-1 Crankshaft Speed min-1 Crankshaft Speed min -1

0

100

200

300

400

500

600

1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 32000,00

400,00

800,00

1200,00

1600,00

0,00

295,00

590,00

885,00

1180,00

1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200

Fuel Consumption

2.56 2.07

1133 1401

1.57 1.23

1847 2358

Optional accesories• Flexible mounts• NMEA2000 Control heads• NMEA2000 Display and Gauges• 24V System

ACCESoRIES

Display i5601ESDisplay i5601

OptionalTrolling switchCP67601

STARBOA

1st Station Panel CP

1st Station Panel CP

Control Head CH67500

Fuse 30Amp

+ STB 12

Battery switch

To Engine GND

Optional connect to fuel tank send

J1J4J5 J3

Auxiliary AlarmEngine HarneCE425xx

+ PORT 24V

Optional connect to fuel tank send

J1J4J5 J3

Auxiliary AlarmEngine HarneCE425xx

Fuse 30Amp

+ STB 12

To Starter

Battery switch

To Engine GND

To ECU power

To StarterTo ECU power


Baureihe 6LPA-STP2




Hubraum 4,164 Liter


Zylinder 6 in Reihe, 4 Ventile pro Zylinder


Ansaugsystem Aufgeladen durch Turbolader mit seewasergekühltem Ladeluftkühler

Startersystem Elektrisches Startsystem 12V - 2,5 kW

Generator 12V - 80A






US: EPA Tier2



HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 25°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 3046-1]** Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665:2006]Technische Daten in gemäß ISO 8665:2006/3046-1

ABMESSUNGEN


6LPA-STP2 / KMH50A marine gear


6LPA-STP2 Series



Continuous rating output at crankshaft 211 kW (286.4 mhp) / 3682 rpm



Cylinders 6 in line cylinders, 4-valves per cylinder



Starting system Electrical starting 12 V - 2.5 kW






Environmental EU RCD, US EPA Tier2, BSO II, EMC & Marpol 73/78 Annex VI


NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.86 g/cm 3; 1kW = 1.3596 mhp = 1.3410 HP * Fuel temperature 25°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 3046-1) **Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665)Technical data is according to ISO 8665 / 3046


321 mm(12.6 in)

260 mm(10.2 in)

MIN

.138

mm

(5.4

in)

MAX

.148

mm

(5.8

in)

739

mm

(29.

1 in

)

237

mm

(9.3

in)

502

mm

(19.

8 in

)

287 mm(11,3 in)

287 mm(11,3 in)

32 m

m(1

.3 in

)

47 m

m(1

.9 in

)

345 mm(13.6 in)

666 mm (26.2 in)riser mixing elbow (option)

mixing elbow o 102

748.4 mm (29.5 in)

132

mm

(5.2

in)

389

mm

(15.

3 in

)

497.

1 m

m (1

9.6

in)

15º m

m (0

.6 in

)

55º m

m (2

.2in

)

328.2 mm(12.9 in)

248.1 mm(9.8 in)

98.8 mm (3.9 in)

333

mm

(13.

1 in

)

131 m

m (5.2i

n)

8º mm

(0.3 in)

1220 mm (48 in)


DE

_DS

6LP

A-S

TP

2_10

13

6LPA-STP2 mit KM2P-1 zur Verwendung auf See


Mischkrümmer o 102

Steigmischkrümmer

www.yanmar.eu


0

100

200

300

400

500

600

700

800

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

100

200

300

400

500

0

10

20

30

40

50

60

70

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

KraftstoffverbrauchDrehmomentLeistung

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r


0

50

100

150

200

250

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

50

100

150

200

250



Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp




Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

0

100

200

300

400

500

600

700

800

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

100

200

300

400

500

0

10

20

30

40

50

60

70

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

Marine gear (example) ***

Instrument Panels

Model KMH50A ZF63A

Type 8° down hydraulic 8° down hydraulic



Propeller speed (fwd/asn) 2275 1784 1564 3115/3140 2436/2405 1863/1810 1429/1423

Direction of rotation Counter clockwise Counter clockwise(propeller shaft - fwd) viewed from flywheel side viewed from flywheel side


Length engine and gear/drive 1190 mm (46.9 in) 1205 mm (47.4 in)

Torque Fuel Consumption

Cran

ksha

ft To

rque

lb-

ft

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr


Performance Curves (Output is according ISO 8665)

1-1 1-21-3

2 1-5

New B-type Panel

180

3 1-4

12.711

4-1 4-2 3 1-4

1-4

2

400

76

90

New C-type Panel

160

142.5 142.5305

1-5

1-21-3

180

160

190 190

1-1

103.6

12.711

New D-type Panel103.6

12.711

4-3 4-1 4-2 3 1-4 1-5

1-21-11-352

225225470

180

160



Function New B-type Panel New C-type Panel New D-type Panel1 Switch unit

1-1 Key switch for GLOW/OFF/ON/START (4-position switch) O O O1-2 Engine stop switch O O O1-3 Alarm buzzer (C.W. Temp., L.O. Pressure) O O O1-4 Alarm buzzer stop switch O O O1-5 Illumination switch for meters O O O2 Alarm lamp unit

Battery not charging O O OC.W. high temperature O O OL.O. low pressure O O OF.O. drain separator (water level) O O OSea water flow O O OC.W. level for fresh water tank X O OBoost pressure high O O O

3 Tachometer with hour meter O O O4 Sub meter unit

4-1 L.O. pressure meter X O O

4-2 C.W. Temperature meter X O O4-3 Boost meter (turbo) X X O

5 Quartz clock X X O

*** Gear also available in; ZF63 (Parallel) reduction ratio: 1.51 & 1.93; ZF63IV (V-drive) reduction ratio: 1.29, 1.56 & 2.00*** Other marine gearboxes and configurations available upon request. Contact your local supplier for more information.

Standard Package• Sensor for instrument panel • Cooling water hoses

(New B, C and D-type) • Fuel water separator (integrated with fuel filter)• Exhaust/water mixing elbow (L-type) • Alternator 12 V - 80 A

Optional• Flexible mounts (2 pcs) • Sensor for VDO instrument panels • Control heads • Exhaust mixing elbow, U-type (high riser) • Control heads • Air venting device for cooling water tank• Analog instrument panels • Various Wire Harnesses (4, 6, 10M) • VDO instrumentation for main panel

(New B,C and D-type) • Lub oil evacuation pump and fly bridge• Dual station Y harness • Dipstick for opposite side

Accessories

0

50

100

150

200

250

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

50

100

150

200

250


Propeller power curve 2.5

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp



INSTRUMENTENTAFELN

DE

_DS

6LP

A-S

TP

2_10

13

Standardmäßiges Motorpaket• Sensoren für Instrumententafel [neue Typen B, C und D]• Krümmer zum Mischen von Abgas/Wasser [L-förmig]• Kühlwasserschläuche• Kraftstoff-Wasser-Abscheider [im Kraftstofffilter integriert]• Generator 12V - 80A

Optionale Zubehörteile• Flexible Motorfüße [2 Stück] • Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• Analoge Instrumententafeln [neue Typen B, C und D]• Kabelbaum für zweite Station Y • Sensor für VDO-Instrumententafeln• Steuerköpfe • Verlängerungskabelbaum [4 m, 6 m, 10 m]• Schmierölablasspumpe • Entlüftungseinrichtung für Kühlwasserbehälter• VDO-Instrumente für Haupttafel und Laufbrücke • Ölmessstab für gegenüberliegende Seite

ZUBEHÖR



KMH50A [Winkel 8°]


43 kg

1,67/1,67 2,13/2,13 2,43/2,43 1,22/1,21

3115/3140

1,56/1,58

2436/2405

2,04/2,10

1863/1810

2,52/2,53

1429/14232275 1784 1564

Im Uhrzeigersinn


449 kg

Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung


Trockengewicht – Motor und Getriebe/Antrieb

1190 mm [46.9 in]

ZF63A [Winkel 8°]


44 kg



452 kg

1205 mm


Neue Tafel Typ B Neue Tafel Typ C Neue Tafel Typ D





Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Neue TAFeL TyP B Neue TAFeL TyP C Neue TAFeL TyP D

Auf Tafel vorhanden Auf Tafel vorhanden Auf Tafel vorhanden






Funktion

1-Schalteinheit



1-3 Alarmsignaltongeber [Kühlwassertemperatur, Schmieröldruck]



2-Alarmleuchte

2-1 Batterie lädt nicht

2-2 Hohe Kühlwassertemperatur

2-3 Niedriger Schmieröldruck

2-4 Ablaufabscheider Kraftstoff/Öl

2-5 Meerwasserdurchlauf

2-6 Kühlwasserstand für Frischwasserbehälter

2-7 Ladedruck hoch


4-Messuntereinheit








Nicht auf Tafel vorhanden Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhandenAuf Tafel vorhanden


Nicht auf Tafel vorhanden Auf Tafel vorhanden Auf Tafel vorhanden



5-Quarzuhr

www.yanmar.eu


Baureihe 6LPA-STZP2


Höchstleistung * 232 kW [315 PS] 3800 rpm [Nach ISO 3046-1]

** 225 kW[306 PS] 3800 rpm [Nach ISO 8665]

Hubraum 4,164 Liter


Zylinder 6 in Reihe, 4 Ventile pro Zylinder




Generator 12V - 80A






US: EPA Tier2



HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 25°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 3046-1]** Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665:2006]Technische Daten gemäß ISO 8665:2006/3046-1

NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm³; 1 kW = 1.3596 mhp = 1.3410 HP * Fuel temperature 25°C at the inlet of the fuel injection pump [ISO 3046-1]** Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump [ISO 8665: 2006]Technical data is according to ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN


6LPA-STZP2 with ZT370 Sterndrive


6LPA-STZP2 Series



Continuous rating output at crankshaft 211 kW (286.4 mhp) / 3682 rpm



Cylinders 6 in line cylinders, 4- valves per cylinder



Starting system Electrical starting 12 V - 2.5 kW





Dry weight without sterndrive 428 kg (944 lbs)

Environmental EU RCD, US EPA Tier 2, BSO II, EMC & Marpol 73/78 Annex VI


NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm 3; 1kW = 1.3596 mhp = 1.3410 HP * Fuel temperature 25°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 3046-1) **Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665 : 2006)


230.

4 m

m (9

.1in)

504

mm

(19.

8 in)

734.

4 m

m (2

8.9

in)

MAX

.112

mm

(4.4

in)

MIN

.92

mm

(3.6

in)

784.

3 m

m (3

0.8

in)

363 mm (14.3in)406 mm (16in)769 mm (30.2in)

716.4 mm (28.2 in) 114 mm (4.5 in)830.4 mm (32.6 in)338.9 mm (13.3 in)

1169.3 mm (46 in) 856.3 mm (33.7 in)

775.

6 m

m (3

0.5

in)55

3.5

mm

(21.

8 in)


DE

_DS

6LP

A-S

TZ

P2_

1013

6LPA-STZP2 mit KM2P-1 zur Verwendung auf See


www.yanmar.eu


0

50

100

150

200

250

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

50

100

150

200

250

300

0

100

200

300

400

500

600

700

800

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

100

200

300

400

500

0

10

20

30

40

50

60

70

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18


DrehmomentLeistung


Leistungskurve Propeller 2,5

Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le)m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r



INSTRUMENTENTAFELN

DE

_DS

6LP

A-S

TZ

P2_

1013

Standardmäßiges Motorpaket• Sensoren für Instrumententafel [neue Typen B, C und D]• Krümmer zum Mischen von Abgas/Wasser [L-förmig]• Kühlwasserschläuche• Kraftstoff-Wasser-Abscheider [im Kraftstofffilter integriert]• Generator 12V - 80A

Optionale Zubehör• Flexible Motorfüße [2 Stück] • Steigmischkrümmer [anstelle des L-Krümmers]• Analoge Instrumententafeln [neue Typen B, C und D] • Kabelbaum für zweite Station Y• Sensor für VDO-Instrumententafeln • Steuerköpfe• Verlängerungskabelbaum [4 m, 6 m, 10 m] • Schmierölablasspumpe• Entlüftungseinrichtung für Kühlwasserbehälter• VDO-Instrumente für Haupttafel und Laufbrücke• Ölmessstab für gegenüberliegende Seite

ZUBEHÖR



Modell ZT370 [steuerbarer Z-Antrieb mit Doppelpropeller]


100 kg

1,65/1,65 1,78/1,78

2424/2424 2247/2247


API-Klasse: GL5 SAE-Güte #80W90

550 kg

Mechanisch oder elektromagnetisch

-6 - +10°

51°

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung

Schmierölvorgaben

Trockengewicht - Motor mit Z-Antrieb

Gangschaltung

Trimmbereich

Nachlaufgrenzwert



Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

0

100

200

300

400

500

600

700

800

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

100

200

300

400

500

0

10

20

30

40

50

60

70

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18


Instrument Panels

Model KMH50A ZF63A









Cran

ksha

ft To

rque

lb-

ft

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr



1-1 1-21-3

2 1-5

New B-type Panel

180

3 1-4

12.711

4-1 4-2 3 1-4

1-4

2

400

76

90

New C-type Panel

160

142.5 142.5305

1-5

1-21-3

180

160

190 190

1-1

103.6

12.711


12.711

4-3 4-1 4-2 3 1-4 1-5

1-21-11-352

225225470

180

160















Accessories

0

50

100

150

200

250

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

50

100

150

200

250



Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp







Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Neue TAfeL TyP B Neue TAfeL TyP C Neue TAfeL TyP D







funktion

1-Schalteinheit



1-3 Alarmsignaltongeber [Kühlwassertemperatur, Schmieröldruck]



2-Alarmleuchte

2-1 Batterie lädt nicht

2-2 Hohe Kühlwassertemperatur

2-3 Niedriger Schmieröldruck

2-4 Ablaufabscheider Kraftstoff/Öl

2-5 Meerwasserdurchlauf

2-6 Kühlwasserstand für Frischwasserbehälter

2-7 Ladedruck hoch


4-Messuntereinheit








Nicht auf Tafel vorhanden Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhandenNicht auf Tafel vorhanden




INSTRuMeNTeNTAfeLTyP

5-Quarzuhr


www.yanmar.eu


Baureihe 6LY2A-STP




Hubraum 5,813 Liter


Zylinder 6 in Reihe




Generator 12V - 80A



Drehrichtung [Kurbelwelle] Gegen den Uhrzeigersinn vom Schwungrad aus gesehen


Abgasnormen EU: RCD EMC


HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0,842 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 25°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 3046-1]** Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN


6LY2A-STP w/o marine gear


6LY2A-STP Series

Con�guration 4-stroke, vertical, water cooled diesel engine

Maximum output at crankshaft * 324 kW (440 hp) / 3300 rpm** 315 kW (427 hp) / 3300 rpm

Continuous rating output at crankshaft 257 kW (350 hp) / 3100 rpm



Cylinders 6 in line


Aspiration Turbocharged with watercooled turbine housing

Starting system Electrical starting 12V - 2.5kW






Environmental 2003/44/EC, EMC

Engine mounting Rubber type �exible mounting

NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.842 g/cm 3; 1 hp = 0.7355 kW * Fuel temperature 25°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 3046-1) **Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665)


238

mm

(9.4

in)

574 mm (22.6 in)

321 mm (12.6 in)

498 mm (19.6 in)

843

mm

(33.

2 in

)

819 mm (32.2 in)Rückansicht

min

. 80

mm

(3.1

in)

max

. 100

mm

(3.9

in)

226.5 mm (8,9 in)

740.5mm (29.2 in)45.5 mm (1.8 in)


1274.9 mm (50.2 in)

Seitenansicht rechtsD

E_D

S6

LY2

A-S

TP_

1013

6LY2A-STP mit KM2P-1 Schiffsgetriebe


www.yanmar.eu


Texts and illustrations are not binding. Yanmar Marine reserves the right to introduce adaptations without prior


Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

0.0

50.0

100.0

150.0

200.0

250.0

300.0

350.0

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400

0.0

50.0

100.0

150.0

200.0

250.0

300.0

350.0

400.0

450.0

500.0

Marine Gears/Drive


0.0

200.0

400.0

600.0

800.0

1000.0

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400

0.0 0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

70.0

80.0

90.0

100.0

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000.0

5.0

10.

15.

20.

25.Maximale Leistung an Kurbelwelle

Maximale Leistung an Propellerwelle


Instrument Panels

Standard Package•Sensor for various panels•Exhaust/water mixing elbow (L-type)

Optional•Flexible mounts •Fuel water separator•Exhaust/water mixing elbow, U-type (high riser)•Sensor for VDO instrument panels

• Alternator 12 V - 80 A

• Analog New B-type, New C-type and New D-type) instrument panels• Control heads• Lub oil evacuation pump• Dipstick for opposite side

Accessories



OOO)hctiws retrats( hctiws yeK 1-11-11-2 Engine stop switch OOO

OOO)erusserP .O.L ,.pmeT .W.C( rezzub mralA3-1OOOhctiws pots rezzub mralA4-1OOOsretem rof hctiws noitanimullI5-1

2 Alarm lamp unitBattery not charging OOOC.W. high temperature OOOL.O. low pressure OOOSea water OOO

OOOknat retaw hserf rof level .W.CBoost pressure high OOO

3 Tachometer with hour meter OOO4 Sub meter unit

4-1 L.O. pressure meter OOX

OOXretem erutarepmeT .W.C2-44-3 Boost meter (turbo) OXX5 Quartz clock OXX


Model KMH60AType Hydraulically actuated multi-disc clucth

Dry weight 58 kg (128 lbs)Reduction ratio (fwd/asn) 1.55/1.55 2.04/2.04 2.43/2.43

Propeller speed (fwd/asn) 2000/2000 1520/1520 1276/1276

esiwkcolc retnuoc & esiwkcolCnoitator fo noitceriDnrets morf deweiv)dwf - tfahs relleporp()sbl 6921( gk 885evird/raeg dna enigne thgiew yrD)ni 16( mm 6551evird/raeg dna enigne htgneL

Following gears are available: MG5061A reduction ratio: 1.13, 1.54, 1.75, 2.00, 2.47MG5061SC (Parallel) reduction ratio: 1.00, 1.15, 1.48 & 1.77MG5062V (integral V-drive) reduction ratio: 1.19, 1.53, 1.83 & 2.07 ZF80A-1 (down angle) reduction ratio: 1.20, 1.41, 1.57 & 1.96

*** Other marine gearboxes and available upon request. Contact your local supplier for more information.

1-1 1-21-3

2 1-5

Neues B-Typ Panel

180

3 1-4

12.711

4-1 4-2 3 1-4

1-4

2400

76

90

Neues C-Typ Panel

160

142.5 142.5305

1-5

1-21-3

180

160

190 190

1-1

103.6

12.711

Neues D-Typ Panel

103.6

12.711

4-3 4-1 4-2 3 1-4 1-5

1-21-11-352

225225470

180

160

DrehmomentLeistung Kraftstoffverbrauch

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch l/

h

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r



INSTRUMENTENTAFELN

DE

_DS

6LY

2A

-ST

P_10

13

Standardmäßiges Motorpaket

• Sensoren für unterschiedliche Instrumententafeln

• Abgas-/Wassermischkrümmer [L-Typ]

• Generator 12V - 80A

Optionales Zubehör

• Flexible Befestigungen

• Kraftstoff-Wasser-Separator

• Steigleitung/Wassermischkrümmer [anstelle L-Krümmer]

• Sensor für VDO Instrumententafeln

• Analoge [neue B-Typ, neue C-Typ und neue D-Typ] Instrumententafeln

• Steuerköpfe

• Entleerpumpe Schmieröl

• Ölmessstab für die gegenüberliegende Seite

ZUBEHÖR



KMH60A


58 kg

1,55/1,55

2000/2000

2,04/2,04

1520/1520

2,43/2,43

1276/1276


Vom Heck aus gesehen

588 kg

1556 mm

Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung


Trockengewicht Motor und Getriebe/Antrieb


*Andere Schiffsgetriebe und Konfigurationen auf Anfrage erhältlich. Mehr Informationen erhalten Sie bei Ihrem Händler vor Ort.

Folgende Getriebe sind erhältlich: MG5061A Untersetzungsverhältnis: 1,13, 1,54, 1,75, 2,00, 2,47 MG5061SC (Parallel) Untersetzungsverhältnis: 1,00, 1,15, 1,48 & 1,77 MG5062V (integraler V-Antrieb) Untersetzungsverhältnis: 1,19, 1,53, 1,83 & 2,07 ZF80A-1 (Abwärtswinkel) Untersetzungsverhältnis: 1,20, 1,41, 1,57 & 1,96



Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

0

100

200

300

400

500

600

700

800

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

100

200

300

400

500

0

10

20

30

40

50

60

70

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18


Instrument Panels

Model KMH50A ZF63A









Cran

ksha

ft To

rque

lb-

ft

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr



1-1 1-21-3

2 1-5

New B-type Panel

180

3 1-4

12.711

4-1 4-2 3 1-4

1-4

2

400

76

90

New C-type Panel

160

142.5 142.5305

1-5

1-21-3

180

160

190 190

1-1

103.6

12.711


12.711

4-3 4-1 4-2 3 1-4 1-5

1-21-11-352

225225470

180

160















Accessories

0

50

100

150

200

250

1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000

0

50

100

150

200

250



Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp



Nicht auf Tafel vorhanden Nicht auf Tafel vorhanden Auf Tafel vorhanden

Neue TAfeL TYP B Neue TAfeL TYP C Neue TAfeL TYP D







funktion

1-Schaltereinheit

1-1 Schlüsselschalter [Zündschloss]


1-3 Alarmsummer [Kühlw. Temp., Schmieröldruck]

1-4 Alarmsummer Stoppschalter

1-5 Beleuchtungsschalter für Messgeräte

2-Alarmlampen-einheit

2-1 Batterie wird nicht geladen

2-2 Kühlwassertemperatur hoch

2-3 Schmieröldruck niedrig

2-4 Seewasserdurchfluss

2-5 Kühlwasserniveau im Frischwassertank

2-6 Ladedruck hoch

3-Tachometer mit Stunden

4-Submeter-einheit

4-1 Druckmesser Schmieröl

4-2 Temperaturmesser Kühlwasser

4-3 Ladungsmesser [Turbo]

5-Quartzuhr





Auf Tafel vorhanden Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden





INSTRuMeNTeNTAfeLTYP


www.yanmar.eu


Baureihe 6LY3-ETP



Hubraum 5,813 Liter


Zylinder 6 in Reihe



Startersystem Elektrisches Startersystem 12V - 3 kW

Generator 12V - 80A






US: EPA Tier2

IMO: MARPOL 73/78 Anhang VI


HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0.86 g/cm³; 1 kW = 1.3596 mhp = 1.3410 PS * Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665: 2006]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN


6LY3-ETP with Yanmar KMH61A marine gear


6LY3-ETP Series

Configuration 24 valve, 4-stroke, vertical, water cooled diesel engine

Maximum output at crankshaft * 353 kW (480 mhp) / 3300 rpm




Cylinders 6 in line


Aspiration Turbocharged with seawater cooled intercooler

Starting system Electrical starting 12V - 3kW




Direction of rotation (crankshaft) Counter clockwise viewed from �ywheel side


Environmental EPA Tier2, EU RCD, EMC, Marpol 73/78 Annex VI

Engine mounting Rubber type �exible mounts



538.

6 m

m (2

1.2

in)

381 mm (15 in) 420.3 mm (16.5 in)

254.

8 m

m (1

0 in

)

793.

4 m

m (3

1.2

in)

266.6 mm (10.5 in)

39 m

m (1

.5 in

)M

IN.

MAX

. 103

mm

(4 in

)83

mm

(3.3

in)

801.3 mm (31.5 in)

843

mm

(33.

2 in

)

Vorderansicht

285 (11.2 in)1071 mm (42.2 in)

950 mm (37.4 in)122 mm (4.8 in)

145.

4 m

m (5

.7 in

)

1458.3 mm (57.4 in)

786 mm (30.9 in)

8º

256.5 mm (10.1 in)

LUB. OIL FILTERSFUEL FILTER

FUEL OUTLET

FUEL INLET

U - type elbow (optional)

Seitenansicht rechtsD

E_D

S6

LY3

-ET

P_10

13

6LY3-ETP mit Yanmar KMH61A Schiffsgetriebe


www.yanmar.eu


Texts and illustrations are not binding. Yanmar Marine reserves the right to introduce adaptations without prior


Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

100

200

300

400

500


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

200

400

600

800

1000 Maximale Leistung an Kurbelwelle

DrehmomentLeistung



Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) K

W

Dre

hmom

ent K

urbe

lwel

le N

m


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

5

10

15

20

25

Instrument Panels

Multifunktions LCD-DisplayUnterschiedliche Steuerköpfe

Motor ECU-Schnittstelle

Multifunktions LCD-Display:- Motorinformationen - Wartungsinformationen- Diagnosemeldungen

CAN-Bussystem

metsyS lortnoC cinortcelEseirosseccA enignE

metsyS lortnoC cinortcelE dradnatSegakcaP enignE dradnatSmetsys lortnoc cinortcele 0002 AEMN-SUBNAC•A08 -V21 rotanretlA•

sehctiws rekcor htiw lenap noitingI•)epyt-L( woble tsuahxE••Air heater •Multi-function LCD display

•Electronic control head

metsys lortnoC cinortcelE lanoitpOegakcaP enignE lanoitpOegdirbylF rof tik noitats dnoceS•rotarapes retaw / leuF•

hctiwsyeK htiw lenap noitingI•epyt-U ,woble tsuahxE•sessenrah eriw noisnetxE•pmup noitaucave lio buL•

sdaeh lortnoc suoiraV•edis etisoppo retlif lio etomeR•tik edom gnillorT•knat tnalooc rof tnev riA•

•Flexible mounts

** Other marine gearboxes and available upon request. Contact your local supplier for more information.

Marine gear (example) **

V16HMKA16HMKledoMType htculc csid-itlum detautca yllaciluardyHhtculc csid-itlum detautca yllaciluardyH

)sbl 581( gk 9,38)sbl 271( gk 87thgiew yrDReduction ratio (fwd/asn) 1.55/1.55 2.04/2.04 2.43/2.43 1.24/1.24 1.4 9/1.49 1.98/1.98 2.43/2.43


deweiv esiwkcolc retnuoc & esiwkcolCdeweiv esiwkcolc retnuoc & esiwkcolCnoitator fo noitceriDedis leehwylf morfedis leehwylf morf)dwf - tfahs relleporp()sbl 6951( 9,327)sbl 3851( gk 817raeg htiw enigne thgiew yrD



INSTRUMENTENTAFELN

DE

_DS

6LY

3-E

TP_

1013

Standardmäßiges Motorpaket • Standardmotorpaket • Abgasmischkrümmer [L-förmig] • Luftheizung

Optionales Motorpaket • Kraftstoff-Wasser-Separator • Steigleitung/Mischkrümmer [anstelle L-Krümmer] • Entleerpumpe Schmieröl • Entfernter Ölfilter gegenüberliegende Seite • Entlüftung für Kühlmitteltank • Flexible Befestigungen

Standardmäßiges elektronisches Steuersystem • CANBUS-NMEA 2000 Elektroniksystem • Startpanel mit Kippschaltern • Multifunktions LCD-Display • Elektronische Schaltung

Optionales elektronisches Steuersystem: • Bausatz Zweitstation für Flybridge • Zündungspanel mit Schlüsselschalter • Verlängerungskabelsatz • Unterschiedliche Schaltungen • Trollingmodus-Kit

ZUBEHÖR ELEKTRONISCHES STEUERSYSTEM




Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung



KMH61A


78 kg

1,55/1,55 2,04/2,04 2,43/2,43 1,24/1,24

2661/2661

1,49/1,49

2215/2215

1,98/1,98

1666/1666

2,43/2,43

1358/13582129/2129 1618/1618 1358/1358


von Heck aus gesehen

718 kg

KMH61V


83,9 kg



723.9 kg



Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

100

200

300

400

500


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

200

400

600

800

1000 Maximum output at crankshaft

Power Torque



Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Cran

ksha

ft To

rque

lb-

ft

Crankshaft Speed min-1 Crankshaft Speed min-1

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

5

10

15

20

25

Fuel Consumption

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr

Instrument Panels

Multi function LCD displayVarious Control heads

Engine ECU Interface

Multi function LCD display:- engine information - maintenance information- diagnosis messages

CAN Bus system

Engine Accessories Electronic Control System

Standard Engine Package Standard Electronic Control System• Alternator 12V- 80A • CANBUS-NMEA 2000 electronic control system• Exhaust elbow (L-type) • Ignition panel with rocker switches• Air heater • Multi-function LCD display

• Electronic control head

Optional Engine Package Optional Electronic Control system• Fuel / water separator • Second station kit for Flybridge• Exhaust elbow, U-type • Ignition panel with Keyswitch• Lub oil evacuation pump • Extension wire harnesses• Remote oil filter opposite side • Various control heads• Air vent for coolant tank • Trolling mode kit• Flexible mounts

** Other marine gearboxes and configurations available upon request. Contact your local supplier for more information.


Model KMH61A KMH61V

Type Hydraulically actuated multi-disc clucth Hydraulically actuated multi-disc clucth

Dry weight 78 kg (172 lbs) 83,9 kg (185 lbs)



Direction of rotation Clockwise & counter clockwise viewed Clockwise & counter clockwise viewed(propeller shaft - fwd) from flywheel side from flywheel side

Dry weight engine with gear 718 kg (1583 lbs) 723,9 (1596 lbs)

Unterschiedliche SchaltungenMultifunktions LCD-Display

CAN-Bussystem


Multifunktions LCD-Display:• Motorinformationen• Wartungsinformationen• Diagnosemeldungen

www.yanmar.eu


Baureihe 6LY3-STP



Hubraum 5,813 Liter


Zylinder 6 in Reihe



Startersystem Elektrisches Startersystem 12V - 3 kW

Generator 12V - 80A






US: EPA Tier2



HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0.86 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665: 2006]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN


6LY3-ETP with Yanmar KMH61A marine gear


6LY3-ETP Series






Cylinders 6 in line













538.

6 m

m (2

1.2

in)

381 mm (15 in) 420.3 mm (16.5 in)

254.

8 m

m (1

0 in

)

793.

4 m

m (3

1.2

in)

266.6 mm (10.5 in)

39 m

m (1

.5 in

)M

IN.

MAX

. 103

mm

(4 in

)83

mm

(3.3

in)

801.3 mm (31.5 in)

843

mm

(33.

2 in

)

Front view

285 (11.2 in)1071 mm (42.2 in)

950 mm (37.4 in)122 mm (4.8 in)

145.

4 m

m (5

.7 in

)

1458.3 mm (57.4 in)

786 mm (30.9 in)

8º

256.5 mm (10.1 in)


FUEL OUTLET

FUEL INLET


Right side viewD

E_D

S6

LY3

-ST

P_10

13

6LY3-STP mit Yanmar KMH61A Schiffsgetriebe


www.yanmar.eu



Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

100

200

300

400

500


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

200

400

600

800


Power Torque



Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Cran

ksha

ft To

rque

lb-

ft


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

5

10

15

20

25

Fuel Consumption

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr

Instrument Panels




CAN Bus system







Model KMH61A KMH61V








0

50

100

150

200

250

300

350

1500 1700 1900 2100 2300 2500 2700 2900 3100 3300 0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1500 1700 1900 2100 2300 2500 2700 2900 3100 3300 0

200

400

600

800


DrehmomentLeistung


Leistungskurve Propeller Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

1500 1700 1900 2100 2300 2500 2700 2900 3100 3300 0

5

10

15

20

Kraftstoffverbrauch

Kraf

tsto

ffver

brau

ch L

/hr

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) k

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp


INSTRUMENTENTAFELN

DE

_DS

6LY

3-S

TP_

1013

Standardmäßiges Motorpaket • Standardmotorpaket • Abgasmischkrümmer [L-förmig] • Luftheizung


Standardmäßiges elektronisches Steuersystem • CANBUS-NMEA 2000 Elektroniksystem • Zündungspanel mit Kippschaltern • Multifunktions LCD-Display • Elektronische Schaltung

Optionales elektronisches Steuersystem: • Bausatz Zweitstation für Flybridge • Startpanel mit Kippschaltern • Verlängerungskabelsatz • Unterschiedliche Schaltungen • Trollingmodus-Kit




Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung



KMH61A


78 kg

1,55/1,55 2,04/2,04 2,43/2,43 1,24/1,24

2661/2661

1,49/1,49

2215/2215

1,98/1,98

1666/1666

2,43/2,43

1358/13582129/2129 1618/1618 1358/1358



718 kg

KMH61V


83,9 kg



723,9 kg



CAN-Bussystem



www.yanmar.eu


Baureihe 6LY3-UTP



Hubraum 5,813 Liter


Zylinder 6 in Reihe



Startersystem Elektrisch Startersystem 12V - 3 kW

Generator 12V - 80A






US: EPA Tier2




MASSE


6LY3-UTP with Yanmar KMH61A marine gear


6LY3-UTP Series






Cylinders 6 in line











NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.86 g/cm 3; 1kW = 1.3596 mhp = 1.3410 HP * Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pumpTechnical data is according to ISO 8665 / 3046


538.

6 m

m (2

1.2

in)

381 mm (15 in) 420.3 mm (16.5 in)

254.

8 m

m (1

0 in

)

793.

4 m

m (3

1.2

in)

266.6 mm (10.5 in)

39 m

m (1

.5 in

)M

IN.

MAX

. 103

mm

(4 in

)83

mm

(3.3

in)

801.3 mm (31.5 in)

843

mm

(33.

2 in

)

Front view

285 (11.2 in)1071 mm (42.2 in)

950 mm (37.4 in)122 mm (4.8 in)

145.

4 m

m (5

.7 in

)

1446.3 mm (56.9 in)

786 mm (30.9 in)

8º

256.5 mm (10.1 in)


FUEL OUTLET

FUEL INLET


Right side view

DE

_DS

6LY

3-U

TP_

1013

6LY3-UTP mit Yanmar KMH61A Schiffsgetriebe


www.yanmar.eu


0

50

100

150

200

250

300

1500 1700 1900 2100 2300 2500 2700 2900 3100 3300

0

50

100

150

200

250

300

350

400

0

200

400

600

800

1000

1200

1500 1700 1900 2100 2300 2500 2700 2900 3100 3300 0

100

200

300

400

500

600

700


Leistung Drehmoment



Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) K

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft


0

10

20

30

40

50

60

70

80

1500 1700 1900 2100 2300 2500 2700 2900 3100 3300

0

5

10

15

20

Kraftstoffverbrauch

Kraf

tsto

ffver

brau

ch L

/hr

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r


INSTRUMENTENTAFELN

DE

_DS

6LY

3-U

TP_

1013

Standardmäßiges Motorpaket • Standardmotorpaket • Abgas-Mischkrümmer [L-Typ] • Luftheizung


Standardmäßiges elektronisches Steuersystem • CANBUS-NMEA 2000 Elektroniksystem • Zündungspanel mit Kippschaltern • Multifunktions LCD-Display • Elektronischer Schaltung

Optionales elektronisches Steuersystem: • Bausatz Zweitstation für Flybridge • Zündungspanel mit Schlüsselschalter • Verlängerungskabelsatz • Unterschiedliche Schaltungen • Trollingmodus-Kit


HINWEIS: Änderungen aller Daten vorbehalten. Text und Abbildungen sind nicht verbindlich.



Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung

[Propellerwelle - vorw]


KMH61A


78 kg

1,55/1,55 2,04/2,04 2,43/2,43 1,24/1,24

2661/2661

1,49/1,49

2215/2215

1,98/1,98

1666/1666

2,43/2,43

1358/13582129/2129 1618/1618 1358/1358



718 kg

KMH61V


83,9 kg



723,9 kg



Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

100

200

300

400

500


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

200

400

600

800


Power Torque



Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Cran

ksha

ft To

rque

lb-

ft


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 0

5

10

15

20

25

Fuel Consumption

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr

Instrument Panels




CAN Bus system







Model KMH61A KMH61V








CAN-Bussystem



www.yanmar.eu


Baureihe 6LYA-STP




Hubraum 5,184 Liter


Zylinder 6 in Reihe



Startersystem Elektrisch Startersystem 12V - 2,5 kW

Generator 12V - 80A







HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0.842 g/cm³; 1 PS = 0,7355 kW = 0,9863 bhp* Kraftstofftemperatur 25°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 3046-1]** Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665:2006]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN


6LYA-STP w/o marine gear


6LYA-STP Series23

8 m

m(9

.4 in

)

574 mm (22.6 in)

min

. 80

mm

(3.1

in)

max

. 10

0 m

m (3

.9 in

)

321 mm (12.6 in)

498 mm (19.6 in)

843

mm

(33.

2 in

)

226.5 mm (8,9 in)

740.5mm (29.2 in)

1274.9 mm (50.2 in)

819 mm (32.2 in)

45.5 mm (1.8 in)






Cylinders 6 in line


Aspiration Turbocharged with watercooled turbine housing

Starting system Electrical starting 12V - 2.5kW






Environmental 2003/44/EC, EMC


NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.842g/cm3; 1 mhp = 1PS = 0.7355 kW = 0.9863 bhp * Fuel temperature 25°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 3046-1) **Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665)


Right side viewRear view


DE

_DS

6LY

A-S

TP_

1013

6LYA-STP ohne Schiffsgetriebe


www.yanmar.eu



Version: 2011-09

Yanmar Europe BV

Marine Gears/Drive


Power Torque Fuel Consumption

Instrument Panels

Standard Package• Sensor for various panels• Exhaust/water mixing elbow (L-type)

Optional• Flexible mounts • Fuel water separator• Exhaust/water mixing elbow, U-type (high riser)• Sensor for VDO instrument panels

• Alternator 12 V - 80 A

• Analog and digital (New B-type, New C-type and New D-type) instrument panels

• Control heads• Lub oil evacuation pump• Dipstick for opposite side

Accessories

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) k

W

Outp

ut (c

rank

shaf

t/pro

pelle

r sha

ft) m

hp

Cran

ksha

ft To

rque

Nm

Cran

ksha

ft To

rque

lb-

ft

Fuel

Con

sum

ptio

n L/

hr

Fuel

Con

sum

ptio

n ga

l/hr




1-1 1-1 Key switch (starter switch) O O O1-2 Engine stop switch O O O1-3 Alarm buzzer (C.W. Temp., L.O. Pressure) O O O1-4 Alarm buzzer stop switch O O O1-5 Illumination switch for meters O O O2 Alarm lamp unit

Battery not charging O O OC.W. high temperature O O OL.O. low pressure O O OSea water flow O O OC.W. level for fresh water tank O O OBoost pressure high O O O



4-2 C.W. Temperature meter X O O4-3 Boost meter (turbo) X X O5 Quartz clock X X O


Model ZF80-1A: 8° Angle MG5050A: 10° Angle KMH60AType Wet and multi-disc clutch Wet and multi-disc clutch Hydraulically actuated multi-disc clucth

Dry weight 64 kg (141 lbs) 80 kg (176 lbs) 58 kg (128 lbs)

Reduction ratio (fwd/asn) 1.20/1.20 1.41/1.41 1.57/1.57 2.00/2.00 2.50/2.50 2.85/2.85 1.55/1.55 2.04/2.04 2.55/2.55

Propeller speed (fwd/asn) 2583/2583 2199/2199 1975/1975 1550/1550 1240/1240 1088/1088 2000/2000 1520/1520 1216/1216

Direction of rotation Clockwise & counter clockwise Clockwise & counter clockwise Clockwise & counter clockwise(propeller shaft - fwd) viewed from stern viewed from stern viewed from stern

Dry weight engine and gear/drive 594 kg (1310 lbs) 610 kg (1345 lbs) 588 kg (1296 lbs)

Length engine and gear/drive 1556 mm (61 in) 1556 mm (61 in) 1556 mm (61 in)

1-1 1-21-3

2 1-5

New B-type Panel

180

3 1-4

12.711

4-1 4-2 3 1-4

1-4

2

400

76

90

New C-type Panel

160

142.5 142.5305

1-5

1-21-3

180

160

190 190

1-1

103.6

12.711


12.711

4-3 4-1 4-2 3 1-4 1-5

1-21-11-352

225225470

180

160


0

50

100

150

200

250

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

250

300

350

400





0

200

400

600

800

1000

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

100

200

300

400

500

600

700

800

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400

0

5

10

15

20


KraftstoffverbrauchDrehmomentLeistung

Leist

ung

(Kur

belw

elle/

Prop

eller

welle

) KW

Leist

ung

(Kur

belw

elle/

Prop

eller

welle

) mhp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwell

e Nm

Dreh

mom

ent K

urbe

lwell

e lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch L

/hr

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/hr


0

50

100

150

200

250

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

50

100

150

200

250

300

350

400

p ropeller power curve

Maximale Leistung an Kurbelwelle



0

200

400

600

800

1000

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 34000

100

200

300

400

500

600

700

800

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400

0

5

10

15

20


INSTRUMENTENTAFELN

DE

_DS

6LY

A-S

TP_

1013



* Andere Schiffsgetriebe und Konfigurationen auf Anfrage erhältlich. Mehr Informationen erhalten Sie bei Ihrem Händler vor Ort.

Modell

Kupplung

Trockengewicht



Drehrichtung


Trockengewicht Motor und


Getriebe/Antrieb

ZF80-1A: WinkeL 8°


64 kg



594 kg

1,556 mm

MG5050A: WinkeL 10°


80 kg



610 kg

1,556 mm

kMH60A


58 kg



588 kg

1,556 mm

2,00/2,00 1,55/1,55

2000/2000

1,20/1,20

1550/15502583/2583

2,50/2,50 2,04/2,04

1520/1520

1,41/1,41

1240/12402199/2199

2,85/2,85 2,55/2,55

1216/1216

1,57/1,57

1088/10881975/1975

Standardmäßiges Motorpaket• Sensoren für unterschiedliche Instrumententafeln• Auspuff-/Wassermischkrümmer [L-Typ]• Generator 12V - 80A

ZUBEHÖR

Optionales Zubehör• Flexible Befestigungen• Kraftstoff-Wasser-Separator• Steigleitung/Wassermischkrümmer [anstelle L-Krümmer]• Sensor für VDO Instrumentenpanels• Analoge [neue B-Typ, neue C-Typ und neue D-Typ] Instrumententafeln• Steuerköpfe• Entleerpumpe Schmieröl• Ölmessstab für die gegenüberliegende Seite

neue Tafel Typ B neue Tafel Typ C neue Tafel Typ D


neue TAFeL TYP B neue TAFeL TYP C neue TAFeL TYP D







Funktion

1-Schaltereinheit

1-1 Schlüsselschalter [Zündschloss]


1-3 Alarmsummer [Kühlw. Temp., öldruck]

1-4 Alarmsummer Stoppschalter

1-5 Beleuchtungsschalter für Messgeräte

2-Alarmlampen-einheit

2-1 Batterie wird nicht geladen

2-2 Kühlwassertemperatur hoch

2-3 öldruck niedrig

2-4 Seewasserdurchfluss

2-5 Kühlwasserniveau im Ausgeichsbehälter

2-6 Ladedruck hoch

3-Drehzahlnesser mit Stundenzähler

4-Submeter-einheit

4-1 Druckmesser Schmieröl

4-2 Temperaturmesser Kühlwasser

4-3 Ladungsmesser [Turbo]

5-Quartzuhr






Auf Tafel vorhanden

Auf Tafel vorhanden





inSTRuMenTenTAFeLTYP

www.yanmar.eu


Baureihe 8LV-320/350/370


ABMESSUNGEN



Maximum output at crankshaft 235 kW @ 3.800 rpm / 272 kW @ 3.800 rpmaccording ISO 8665:2006 (320 mhp @ 3.800 rpm) / (370 mhp @ 3.800 rpm)

Continuous rating output at crankshaft 214 kW @ 3,683 rpm / 248 kW @ 3.683 rpm

Displacement 4,46 Ltr (272,24 cu in)


Cylinders 8 in V-90°

Combustion system Direct injection Common-rail system

Compression Ratio 15:8

Low Idle rpm 550 rpm

Aspiration Turbocharged with twin TC

Electric system 12V






Dry weight without gear 435 Kg (959 Lbs)



NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm3 Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665:2006)


8LV-320 / 8LV-370

450 mm (17,72 in)434 mm (17.08 in)

559.

5 m

m (2

2.03

in)

224

mm

(8.8

2 in

)

167 mm(6.57 in)

170 mm(6.69 in)

DIRECTION OF ROTATION

Right side viewGear view


601 mm (23.66 in)

518.5 mm (20.41 in) 492.5 mm (19.39 in)

1133 mm (44.60 in)

15 m

m (.

,59

in)

400

mm

(15.

7 in

)45

°56

mm

(2.1

6 in

)

LUBE. OIL FILTER

FUEL FILTER

OIL DRAIN PLUGM12x1.25 DEPTH 12.5

EXHAUST OUTLET

8LV-320 / 8LV-370 Series

8LV-320/8LV-350/8LV-370





Hubraum 4,46 Liter


Zylinder 8 in V-90°

Verbrennungssystem Direkteinspritzung Common Rail System

Verdichtungsverhältnis 15:8

Niedrige Leerlaufdrehzahl 550 U/min

Ansaugsystem Aufgeladen durch zwei Turbolader mit seewassergekühltem Ladeluftkühler

Elektisches System 12V


Starthilfe Vorglühanlage






US: EPA Tier3


DE

_8LV

_101

3

Ansicht Getriebe Seitenansicht rechts

www.yanmar.eu


Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) K

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch L

/hr

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) K

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch L

/hr

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) K

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch L

/hr

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r




Leistung 8LV-320 Drehmoment 8LV-320 Kraftstoffverbrauch 8LV-320












0

50

100

150

200

250

300

350

400

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000200

300

400

500

600

700

800

900

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0 0

50

100

150

200

250

0

50

100

150

200

250

0

50

100

150

200

250

50

100

150

200

250

300

350

400

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000200

300

400

500

600

700

800

900

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000200

300

400

500

600

700

800

900

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

148

248

348

448

548

648

148

248

348

448

548

648

148

248

348

448

548

648

0

5

10

15

20

0

5

10

15

20

0

5

10

15

20




* Andere Schiffsgetriebe und Konfigurationen auf Anfrage erhältlich. Mehr Informationen erhalten Sie bei Ihrem Händler vor Ort.

• Yanmar CAN-Bus Steuersystem• Elektronische CAN-Bus Schaltungen• Multifunktions Farbdisplay• NMEA2000 oder J1939 CAN-Bus Ausgang• Zweit- oder Drittstation - optional

STEUERSYSTEME

KMH50A [Abwärtswinkel 8°]

KMH52V [integraler V-Antrieb 12°]



43 kg ohne Fuß und Kühler [=15.5 kg]

59 kg ohne Fuß und Kühler [=20 kg]

1,22/1,22



API Klasse: CF oder höhere SAE Klasse #30

API Klasse: CF oder höhere SAE Klasse #30

494 kg

514 kg

Modell

Kupplung

Trockengewicht


Drehrichtung

Schmierölspezifikationen

Trockengewicht Motor und Getriebe

Modell

Kupplung

Trockengewicht


Drehrichtung


Trockengewicht Motor und Getriebe

1,67/1,67

1,58/1,58

2,13/2,13

2,08/2,08

2,43/2,43

2,47/2,47

DE

_8LV

_101

3

www.yanmar.eu


Baureihe 8LV-320Z/350Z/370Z

HINWEIS:Kraftstoff-Bedingungen: Dichte bei 15°C = 0.84 g/cm³; 1 kW = 1,3596 mhp = 1,3410 PS* Kraftstofftemperatur 40°C am Einlass der Kraftstoff-Einspritzpumpe [ISO 8665: 2006]Technische Daten gemäß ISO 8665: 2006/3046-1

ABMESSUNGEN



Maximum output at crankshaft 235 kW @ 3.800 rpm / 272 kW @ 3.800 rpmaccording ISO 8665:2006 (320 mhp @ 3.800 rpm) / (370 mhp @ 3.800 rpm)

Continuous rating output at crankshaft 214 kW @ 3,683 rpm / 248 kW @ 3.683 rpm

Displacement 4,46 Ltr (272,24 cu in)


Cylinders 8 in V-90°

Combustion system Direct injection Common-rail system

Compression Ratio 15:8

Low Idle rpm 550 rpm

Aspiration Turbocharged with twin TC

Electric system 12V






Dry weight without sterndrive 435 Kg (959 Lbs)

Environmental EU RCD, *EPA TIER 3, EMC


NOTE: Fuel condition: Density at 15°C = 0.84 g/cm3 Fuel temperature 40°C at the inlet of the fuel injection pump (ISO 8665:2006)


* Engine is capable of meeting EPA Tier 3 emission regulations

8LV-320Z / 8LV-370Z

450 (17.72 in)

592.2

mm

(23.3

1 in)

224 m

m(8

.82 in

)

167 mm(6.57 in)

170 mm(6.69 in)

432 mm (17 in)

SEA WATER OUTLETO.D. Ø38 mm (1.5 in)

DIRECTION OF ROTATION

Right side viewGear view


601 mm (23.67 in)

591 mm (23.27 in) 492.5 mm (19.39 in)1179 mm (46.42 in)

15 m

m (0

.59 in

)

400 m

m (1

5.75 i

n)45

°

15 m

m ( 0

.59 in

)

LUBE. OIL FILTERFUEL FILTER

OIL DRAIN PLUGM12x1.25 DEPTH 12.5

EXHAUST OUTLET

POWER STEERING OIL TANK

8LV-320Z / 8LV-370Z Series

8LV-320Z/8LV-370Z/8LV-370Z





Hubraum 4,46 Liter


Zylinder 8 in V-90°

Verbrennungssystem Direkteinspritzung Common Rail System

Verdichtungsverhältnis 15:8

Niedrige Leerlaufdrehzahl 550 U/min

Ansaugsystem Aufgeladen durch zwei Turbolader mit seewassergekühltem Ladeluftkühler

Elektisches System 12V


Starthilfe Vorglühanlage






US: EPA Tier3


DE

-8LV

Z_1

013

Ansicht Getriebe Seitenansicht rechts

www.yanmar.eu


Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) K

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) K

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) K

W

Leis

tung

(Kur

belw

elle

/Pro

pelle

rwel

le) m

hp

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le N

m

Dreh

mom

ent K

urbe

lwel

le lb

-ft

Kraf

tsto

ffver

brau

ch L

/hr

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r

Kraf

tsto

ffver

brau

ch L

/hr

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r

Kraf

tsto

ffver

brau

ch L

/hr

Kraf

tsto

ffver

brau

ch g

al/h

r










Leistung 8LV-320Z

Leistung 8LV-350Z

Leistung 8LV-370Z

Drehmoment 8LV-320Z

Drehmoment 8LV-350Z

Drehmoment 8LV-370Z

Kraftstoffverbrauch 8LV-320Z



0

50

100

150

200

250

300

350

400

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000200

300

400

500

600

700

800

900

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000200

300

400

500

600

700

800

900

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

50

100

150

200

250

300

350

400

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000200

300

400

500

600

700

800

900

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

0

50

100

150

200

250

0

50

100

150

200

250

0

50

100

150

200

250

148

248

348

448

548

648

148

248

348

448

548

648

148

248

348

448

548

648

0

5

10

15

20

0

5

10

15

20

0

5

10

15

20










LEISTUNGSKURVEN

DE

-8LV

Z_1

013


ANTRIEBSSYSTEME

• Yanmar CAN-Bus Steuersystem• Elektronische CAN-Bus Schaltungen• Multifunktions Farbdisplay• NMEA2000 oder J1939 CAN-Bus Ausgang• Zweit- oder Drittstation - optional

STEUERSYSTEME

ZT370 [Lenkbarer Z-Antrieb mit Doppelprop]


112 kg

Im Uhrzeigersinn [Prop hinten] und gegen den Uhrzeigersinn [Prop vorn]

Quick Silver HPGL

547 kg

Mechanisch oder elektromagnetisch

-6° - +10°

51°

Modell

Kupplung

Trockengewicht mit Propellern


Propellerdrehzahl

Drehrichtung vom Heck aus gesehen


Motor-Trockengewicht mit Getriebe

Schaltsteuerung

Trimmbereich

Trailer-Limit

1,65/1,65

2424/2424

1,78/1,78

2247/2247

www.yanmar.eu

Documents

Yanmar-1GM10 datasheet-DUITS - promot.ch€¦ · SCHIFFSDIESELMOTOREN Baureihe 2YM15 Konfiguration 4-Takt Diesel-Innenbordmotor Höchstleistung * 10,0 kW [29 PS] 3600 U/min [Nach