Original-ErsatztEilE vOn ivEcO: diE pErfEktE lösung.

IVECO-QUALITÄTIM FOKUSSONDERAUSGABE

nacHBau-BlOwBy-filtEr: SCHADEN IHREM MOTOR.

IVECO-QUALITÄT IM FOKUSSONDERAUSGABE

SONDERAUSGABE

www.origin.iveco.com - www.iveco.com - www.irisbus.com - contactus@iveco.com

ZOOM SpecialNumber BLOW-BY_DE.indd 1-2 20/07/11 14.31

filtermedium: zustand nach gebrauch

BlowBy-Filter

stoppen wir die verbreitung von nachgebauten Blowby-filtern.

in letzter Zeit war eine massive Verbreitung von nachgebauten Blowby-Filtern festzustellen. Diese Filter werden in die Modelle Stralis und trakker sowie in omnibusse (Stadt- und reisebusse) eingebaut. Sie stammen jedoch - trotz iveco-Verpackung und -Markenzeichen - nicht aus unserem Bestand, und sie erfüllen nicht die iveco-Normanforderungen. Untersuchungen haben gezeigt, dass sie deformiert werden und einen Überdruck im Kurbelgehäuse verursachen, was das Ausströmen von ölgesättigten Dämpfen zum Abgasrückführsy-stem verhindert. Dies führt zur Beschädigung des turboladers und kann die lebensdauer des Motors verkürzen.

nachbaufilter - woran sie zu erkennen sind.

Diese richtlinien sind zu ihrem Schutz gedacht. Sie zeigen ihnen, wie Sie die echtheit des ersatzteils zuverlässig prüfen können, um sicherzustellen, dass Sie bei einem Defekt durch die Garantie geschützt sind. Außerdem werden alle original-Blowby-Filter ab dem 23.05.11 in einer Schachtel mit rFiD-Aufkleber verpackt. Anhand des rFiD-

Aufklebers sind die teile vollständig identifizierbar und rückverfolgbar. Darüber hinaus gibt es mehrere Details, die eine sichere Unterscheidung zwischen original und Nachbau ermöglichen. Diese Unterscheidungsmerkmale sind nebenstehend abgebildet.Schauen Sie von heute an genau hin und nutzen Sie die informationen, wenn Sie einen neuen Filter kaufen.

lassen sie sich nicht vom äußeren anschein täuschen.

BlOwBy-filtEr

BlOwBy-filtEr

oriGiNAl NACHBAU

Herstellungsdatum immer gleich: 7/2007.

Harzeinspritzpunkt mit "rauer" oberfläche.

Herstellungsdatum fortlaufend und nie identisch.

Harzeinspritzpunkt mit glatter oberfläche.

details, die den unterschied ausmachen.

Dank des ausgeklügelten rFiD-Systems sind alle 100%-original-ersatz-teile von iveco testiert und in jedem Stadium ihres lebenszyklusses rückverfolgbar.

sicherheit durch rfid-aufkleber. Kein loch in Halterungen.

Filtermedium in der Mitte verschweißt.

Vier löcher in Halterungen.

Filtermedium in der Mitte verleimt und mit schwarzem Garn vernäht.

ORIGINAL NACHBAU

ZOOM SpecialNumber BLOW-BY_DE.indd 3-4 20/07/11 14.31

filtermedium: zustand nach gebrauch

BlowBy-Filter

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in letzter Zeit war eine massive Verbreitung von nachgebauten Blowby-Filtern festzustellen. Diese Filter werden in die Modelle Stralis und trakker sowie in omnibusse (Stadt- und reisebusse) eingebaut. Sie stammen jedoch - trotz iveco-Verpackung und -Markenzeichen - nicht aus unserem Bestand, und sie erfüllen nicht die iveco-Normanforderungen. Untersuchungen haben gezeigt, dass sie deformiert werden und einen Überdruck im Kurbelgehäuse verursachen, was das Ausströmen von ölgesättigten Dämpfen zum Abgasrückführsy-stem verhindert. Dies führt zur Beschädigung des turboladers und kann die lebensdauer des Motors verkürzen.

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Diese richtlinien sind zu ihrem Schutz gedacht. Sie zeigen ihnen, wie Sie die echtheit des ersatzteils zuverlässig prüfen können, um sicherzustellen, dass Sie bei einem Defekt durch die Garantie geschützt sind. Außerdem werden alle original-Blowby-Filter ab dem 23.05.11 in einer Schachtel mit rFiD-Aufkleber verpackt. Anhand des rFiD-

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