CASTOR-VeranstaltungPlatenlaase 19. Oktober 2010
Inhalte:
1. Änderungsgenehmigungen TBL
2. Transport- und Lagerbehälter (CASTOR/TN)
3. Probleme bei Lagerung und Zulassung
4. Zeitl. Ablauf Transportvorbereitungen 2010
5. Laufzeitverlängerung / TBL
6. Transportzahlen in der Zukunft ?
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Wiederaufarbeitungsanlage in La Hague
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Transport nach Gorleben
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Transport nach Gorleben
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Transportbehälterlager Gorleben Quelle GNS
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Transporte hochradioaktiver Abfälle zur Zwischenlagerung
Gefahrenpotenzial
Unfallfrei in 2 m Abstand zum LKW bei Transport 2008 (intac 2008):
- Überschreitung Grenzwert § 46 SrlSchV (1.000 µSv) nach 12,5 h
- [Überschreitung Grenzwert § 47 SrlSchV (300 µSv) nach 4,3 h]
- Überschreitung int. trivial (10 µSv) nach 7,5 min
Unfall (intac 1996):
- Überschreitung Grenzwert § 49 SrlSchV (50 mSv) noch in 15 km Entfernung
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Transportbehälterlager Gorleben (TBL)
3. Änderungsgenehmigung
Erteilt vom Bundesamt für Strahlenschutz am 23.05. 2007
Inhalt:• Zwischenlagergenehmigung TNTM 85• Handhabunggsabläufe
- Montagegestell zur Demontage Mantelstoßdämpfer und Montage Abschirmringe- Zugmaschine verlässt Empfangsbereich- im Wartungsraum zusätzliche Temperaturmessungen Behälter und Seitenwände
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Transportbehälterlager Gorleben (TBL)
4. Änderungsgenehmigung
Erteilt vom Bundesamt für Strahlenschutz am 29.Januar 2010.
Inhalt:
• Zwischenlagergenehmigung CASTOR® HAW 28M
• Änderung Belegungsplan für TNTM 85
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Voraussetzung für Genehmigungen sind Behälterzulas-sungen für den Transport der Behälter
TNTM 85 und CASTOR® HAW 28M
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Bisherige Hauptkritikpunkte zu CASTOR ®-Transporten :
• Vorfestlegung Endlagerstandort Gorlebengilt weiterhin
• Risiko durch lange Transportwege und Umschlag Schiene/Straßegilt weiterhin
• Behälteranforderungen nicht abdeckendbleibt i.W. unverändert
• Sicherheitsnachweis nur mit Berechnungennicht mehr in vollem Umfang zutreffend
• Modellierung für Berechnung unzureichendVerbesserungen durch höhere Rechnerkapazitäten, aber weiterhin Defizite
• Bereiche geringerer Strahlenabschirmung bleibt i.W. unverändert
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TNTM85 Quelle GNS
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TNTM85 Quelle TN
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Abschirmung TNTM 85
Behälterkörper aus Stahl (γ)
Bleischicht mit Stahlblech (γ)
Moderatorharz in Aluminiumprofilen (n)
n-Strahlung an den Tragzapfen Faktor 2 - 3 höher als sonstiger Behältermantel
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Sicherheitsnachweis TNTM 85
• 8 Fallversuche mit Modell 1 : 3 (9 m, Dorn)horizontal, vertikal Boden, vertikal Deckel, Winkel zur Achse über Gravitationszentrum
• Brandversuche (?)
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CASTOR® HAW 28M Quelle: GNS
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CASTOR® HAW 28M Quelle: GNS
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Änderungen CASTOR® HAW 28M während des Zulassungs-/Genehmigungsverfahrens
•Deckelkonstruktion
•Stoßdämpferkonstruktion
•Neues Neutronenmoderatormaterial
•Vergrößerung Luftspalt Moderatorplatte/Behälter-boden
•Kürzung Moderatorstäbe für Stopfen aus Gusseisen im Bereich Tragzapfen
•Fügedeckel verschweißen, nicht verschrauben
•Modifikation Befestigung Druckschalter
•Modifikation Aufbau äußere Behälterbohrungen
•Reparaturkonzept PKA
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Abschirmung CASTOR® HAW 28M
• Grafit im Behälterschacht (n)• Behälterkörper aus Sphäroguss (γ)• Polyethylen in Behälterwand und auf Primärdeckel (n)
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Sicherheitsnachweis CASTOR® HAW 28M
• 16 Fallversuche mit Modell 1 : 2 (9 x 9 m, 1 x 5 m, 6 x Dorn)horizontal, vertikal Boden, Slap down,verschiedene Winkel zur Achse
• 1 Fallversuch mit Modell 1 : 2 vertikal Boden aus 0,3 m
• Brand nur Berechnung
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Probleme bei Lagerung und Zulassung
Drucküberwachung CASTOR®
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Probleme bei Lagerung und Zulassung
Februar 2009 Referenzdruckschalter defekt -> Austausch
31.10.2009 Fehlermeldung. Als Ursache wurde ein elektrische Defekt am Verbindungskabel zwi schen Behälter und Behälterüberwach-ungssystem festgestellt (?)
01.11.2009 Defekt am Druckschalter (?)
NMU:
“zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr für Freisetzungen“
1993 – 2009 29 Druckschalterereignisse in BRD
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Probleme bei Lagerung und Zulassung
Verschleppung der Endlagerstandortsuche bedeutet längere Lagerung der Behälter im Zwischenlager.
• Alterung Behälterüberwachungssystem• Alterung Neutronenmoderatormaterial• Zustandsänderungen HAW-Kokillen/Brennelemente• Korrosion an Tragzapfen und Verschraubungen
Lagergenehmigung für 40 Jahre.
Demnächst PSÜ alle 10 Jahre.
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Probleme bei Lagerung und Zulassung
Sicherheitsnachweis CASTOR® HAW 28M
Lt. Süddeutsche Zeitung:• Defizite des Antragstellers bei grundlegenden
Fragestellungen• Änderung von Modellen, um bestimmtes Ergebnis zu
erreichen
Es ist zu vermuten, dass die Ergebnisse derFalltests nicht mit den errechneten Ergebnissenübereinstimmen.
NMU: “…zugrundeliegende Problematik ist der Landes-regierung nicht konkret bekannt.”
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Probleme bei Lagerung und Zulassung
Mangelhafte Qualitätssicherung der GNS bei CASTOR-Fertigung
Neuzulassung für nach 2006 gefertigte CASTOR® V/19.
Grund: IAEA 1996.
Zulassungsvorlaufende Fertigung
Problem Juni 2010:• Schweißverfahren für Tragkorb nicht qualifiziert.
Ähnliche Probleme bei:• Qualitätssicherung bei Ultraschallprüfungen.• Fertigung CASTOR® KNK.
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Probleme bei Lagerung und Zulassung
Mangelhafte Qualitätssicherung der GNS bei CASTOR-Fertigung
BAM:
“begründeter Anlass zur Sorge”…”mehrere grobe Verstöße”
“vorsätzliches Umgehen von Schritten zu einer qualitäts-gesicherten Fertigung durch die GNS”
Auf Anfrage NMU:
“Der Landesregierung ist kein entsprechendes Fehlverhalten bekannt.”
“Für eine entsprechende Prüfung besteht kein Anlass.”
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Zeitlicher Ablauf Transportvorbereitungen 2010
29.09.2009 Behälterzulassung CASTOR® HAW 28M
11.2009 Beladung TNTM 85
29.01.2010 4. Änderungsgenehmigung TBL
31.03.2010 Beladung CASTOR® HAW 28M
30.04.2010 Erteilung der Beförderungsgenehmigung
21.-25.06.10 Beladung CASTOR® HAW 28M
26.-30.07.10 Beladung CASTOR® HAW 28M
23.-27.08.10 Radiologische Messungen
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Zu erwartende Transporte
La Hague Gorleben:
2 HAW-Transporte mit je 11 Behältern (2010+2011)
2 MAW-Transporte mit je 11 Behältern (ab 2015)
Transportmittel: Bahn/LKW
Sellafield Gorleben:
3 bis 4 HAW-Transporte mit insgesamt 21 Behältern (ab 2012)
Transportmittel: Seeschiff/Bahn/LKW
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Zu erwartende Transporte
La Hague Gorleben:
2 HAW-Transporte mit je 11 Behältern (2011+2012)
2 MAW-Transporte mit je 11 Behältern (ab 2015)
Transportmittel: Bahn/LKW
Sellafield Gorleben:
3 bis 4 HAW-Transporte mit insgesamt 21 Behältern (ab 2012)
Transportmittel: Seeschiff/Bahn/LKW
Energiekonferenz - Die LINKEHamburg 3./4. September 2010
Zu erwartende Transporte wärmeent-wickelnder Abfälle zur Konditionierung
Bestrahlte LWR-Brennelemente:Laufzeit +
ca. 1.000 CASTOR® V/19 bzw. V/52 (o.ä. Behälter) [+500]
ca. 1.000 LKW o. Bahnwagon [+500]
Bestrahlte Brennelemente anderer Reaktortypen:
ca. 600 CASTOR®
Hoch- und mittelradioaktive Abfälle:
134 CASTOR® HAW/TNTM 85ca. 20 CASTOR® MAW150 TGC 36