Catalogo de defeitos_cp1_pt

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Catálogo de defeitos CP1

AA/ASA1 | 25.09.2007 | Alle Rechte bei Robert Bosch GmbH, auch für den Fall von Schutzrechtsanmeldungen. Jede Verfügungsbefugnis, wie Kopier- und Weitergaberecht, bei uns.

Automotive Aftermarket

2 AA/ASA1 / AA/SBZ-TSS | 12.05.2008 | © Reservados todos os direitos de propriedade intelectual, incluídos os de patentes, de uso, cópia e reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda.


Procedimento de teste

Indicação de informaçãode veículo incompleta

No período de garantia?

CP

Informação do produto completa?

1

Informação do veículo completa?

Não

Sim

Rejeitar

Não

Sim

Rejeitar

Não

Sim

Rejeitar

Indicação de informaçãode produto incompleta

Indicação de períodode garantia expirado

Produto Bosch?

Não

Sim

Rejeitar Indicação de produtode terceiros

Pág. 3

Pág. 4


3 AA/ASA1 | 12.05.2008 | © Reservados todos os direitos de propriedade intelectual, incluídos os de patentes, de uso, cópia e reprodução, em favor de Robert Bosch Ltda.


Procedimento de teste

Visual inspection

Dismantling

Test bench audit

Further test steps:

Inspeção visual

Desmontagem

Teste de bancada

Etapas de testes adicionais:

1




Informações do veículo

Número do chassisNúmero do motor

Primeiro registroData de venda

Código de falha do veículo(se disponível)

Fabricante do veículoFabricante do motor

Modelo do veículo

Quilometragem




Informações do produto

Número de peça

Produto completo

Data de fabricação

Data de compra

Data de falha




Inspeção visual

Indicação de danomecânico

Inspeção visual quantoao dano mecânico?

Inspeção visual quantoa intervenção externa?

Rejeiçãosim

Não

sim

NãoRejeição Indicação de intervenção

externa

2




Inspeção visual

pumps with stickingdrive shaft must

not be tested

sim

NãoDismantleDesmontar

2

Bombas com danos severos e/ou com eixo de acionamento preso não devem ser testadas.

Testar em bancada de teste de bombas.

pumps with stickingdrive shaft must

not be tested

Danos em cabeças de parafusos danificadas e/ou na trava da válvula de controle de pressão

Não

simRejeitar Indicação de intervenção

externa




Teste de bancada

Avaliação do relatório de teste, bomba ok?

Desmontarnão

sim

Bomba OK Não é caso de garantia

Testar com valores de teste Bosch em bancada

EPS 815




Desmontagem

Investigar as peças. Avaliar de acordo com o

catálogo de sintomas de falhas.

Aceitar a reclamação de garantia.

Observar período de preservação das peças.

Desmontar a bomba de acordo com as instruções do ESI.

Limpar e garantir limpeza absoluta.

não

sim

Caso de garantia?Rejeitar Referência ao

catálogo de sintomas de falha


10 AA/ASA1 | 25.09.2007 | Alle Rechte bei Robert Bosch GmbH, auch für den Fall von Schutzrechtsanmeldungen. Jede Verfügungsbefugnis, wie Kopier- und Weitergaberecht, bei uns.


Bomba Common Rail CP1Reclamação

Vazamento

SintomaVazamento na cabeça do cilindro

Causa possívelUsinagem deficiente da cabeça do cilindro (marcas de superfície como na ilustração NOK)

Decisão de garantiaReclamação de garantia deve ser aceita para itens novos ou BX

NOK OK




ReclamaçãoVazamento

SintomasConector de entrada inclinado

Causas possíveisDano no transporteManuseio inadequado

Decisão de garantiaNão coberto pela garantia, improcedente.Não há falhas no material oufabricação


Bomba Common Rail CP1



ReclamaçãoNão é possível montar a bomba no motor

SintomasRosca do eixo excêntrico danificada

Causas possíveisDano no transporteUso inadequado de ferramentas

Decisão de garantiaNão coberto pela garantia, improcedente.Não há falhas no material oufabricação.





ReclamaçãoRuído ou baixa pressão

SintomasPartículas na válvula de sucção

Causa possívelContaminação por sujeira durante a montagem da bomba

Decisão de garantiaReclamação de garantia deve ser aceita se as partículas vierem do processo de manufatura (análise final somente pode ser feita na fábrica da Bosch)





ReclamaçãoMotor não dá a partida

SintomasDente do suporte do elemento da bomba de alta pressão quebrado

Causa possívelMaterial defeituoso







SintomasAnel “O” de alta pressão da cabeça do cilndro danificado

Causa possívelMontagem incorreta do anel “O”(por exemplo, montagem sem óleo lubrificante)






ReclamaçãoMotor não dá a partida

SintomasElemento da bomba preso/bloqueado

Causa possívelPartículas






ReclamaçãoDesempenho ruim do motor

SintomasPartículas no orifício de baixa pressão da cabeça do cilindro

Possíveis causasContaminação por sujeira durante a montagem da bomba

Decisão de garantiaReclamação de garantia deve ser aceita se as particulas vierem do processo de fabricação (análise final somente pode ser feita na fábrica da Bosch)





ReclamaçãoVazamento de óleo de lubrificação

SintomasAnel “O” radial ausente

Causa possívelAdulteração

Decisão de garantiaNão coberto pela garantia, improcedente.Não há falhas no material ou fabricação(bomba não está em suas condições originais)




ReclamaçãoVazamento na cabeça do cilindro

SintomasAnel “O” branco prensado

Causa possívelAnel “O” branco defeituoso







SintomaAnel “O” de alta pressão desgastado

Causa possívelRevestimento ruim do anel “O”






ReclamaçãoProblema funcional

SintomaDefeito no dente do suporte do elemento de bomba

Causa possívelDefeito em fornecedor Bosch

Decisão de garantiaReclamação de garantia deve ser aceitapara itens novos ou BX





ReclamaçãoBomba bloqueada

SintomaEmbuchamento da roldana poligonal desgastado

Causas possíveisUso de diesel inadequado (com água, partículas de sujeira, gasolina -> falta de lubrificação)Forças radiais do motor excessivas

Decisão de garantiaNão coberto pela garantia, improcedenteNão há falhas no material oufabricação






SintomasPartículas no anel “O” axial da flange

Causa possívelContaminação por sujeira durante a montagem da bomba

Decisão de garantiaReclamação de garantia deve ser aceita se as particulas vierem do processo de manufatura (análise final somente pode ser feita na fábrica da Bosch)






SintomasFerrugem em componentes da bomba

Causa possívelÁgua no combustível






ReclamaçãoNão há pressão na bomba

SintomasAnel “O” da válvula reguladora de pressão (DRV) danificada

Causa possívelMontagem erradaDiâmetro do assento da carcaça fora de especificação






ReclamaçãoBaixa eficiência

SintomasRachadura no elemento da bomba

Causa possívelDefeito no material







SintomasRoldana poligonal desgastada








SintomasAnel de vedação da aba danificado

Causa possívelForças radiais do motor excessivas







SintomaRachadura na cabeça do cilindro

Causa possívelUsinagem deficiente da cabeça do cilindro






ReclamaçãoNão há pressão na bomba

SintomasFiltro da válvula reguladora de pressão (DRV) obstruído

Causa possívelSujeira no combustível







SintomasAnel “O” de baixa pressão esmagado

Causa possívelMontagem incorreta







SintomasAnel “O” de alta pressão cortado

Causa possívelMontagem incorreta








SintomasPartículas TEM (resultantes de procedimento de chanfradura térmica) na superfície da carcaça de baixa pressão (tamanho pequeno, como gotas de solda)



