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Fahrerkalender: Was dieses Fahrer-Handbuch in besonderem Maße auszeichnet, ist der Fahrerkalender: Dieser ist in seiner Funktion bisher einzigartig und auf die speziellen Bedürfnisse von Fahrern abgestimmt. Ihre Vorteile: Gründliche und einfache Dokumentation der Lenk- und Ruhezeiten, Tagebuch- und Notizbuchfunktion: besonde- re Ereignisse, Zufahrtspläne, Wartungster- mine etc. können festgehalten werden Highlight: mit Fahrertipps, Rätseln, Sudokus, Quizfragen u.v.m. Bonus: Das Fahrerhandbuch im DIN A4-Format wird gelocht ausgeliefert, so dass es zum einen ganz einfach in einen Ordner einsortiert und zum anderen durch weitere Informationen erweitert werden kann. Damit erhalten Sie eine firmen- individuelle Fahrerinformation, die genau auf Ihre Anforderungen zugeschnitten ist. Fahrerhandbuch 2013 mit Lenk- und Ruhezeitenkalender Verlag Heinrich Vogel · Springer Fachmedien München GmbH · Aschauer Str. 30 · 81549 München Fahrerhandbuch 2013 1 1 14,90 ab 10 1 14,16 ab 20 1 13,41 ab 50 1 13,11 (zzgl. 7 % MwSt. und Versand) Fahrerkalender DIN A4, gelocht, zum Einhängen in Ordner, 144 Seiten, Bestell-Nr.: 26088 27.05. - 30.05.2013 KW 22 Di 28. Mai Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Mi 29. Mai Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Do 30. Mai Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Fronleichnam (Feiertag in Baden-Württemberg, Bayern, Hessen, NRW, Rheinland-Pfalz, Saarland) Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Mo 27. Mai Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Fr 31. Mai Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Sa 01. Juni Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: So 02. Juni Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: 31.05. - 02.06.2013 KW 22 Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: TruckerKnow-how Abfahrtskontrolle Kontrollen hinten - Beleuchtungseinrichtungen - Kennzeichen, HU- und SP-Plakette Kontrollen im Fahrerhaus Kontrollleuchten Lenkspiel, Vorderräder Druckmanometer - Warnleuchte, Heizung, Bedie- nungseinrichtung, Kraftstoff Sie sind für die Verkehrs- und Betriebssicher- heit Ihres Fahrzeugs verantwortlich und wir möchten Sie dabei unterstützen! ! Teil 3 Mo 04. März Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Di 05. März Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Mi 06. März Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: 04.03. - 07.03.2013 KW 10 Do 07. März Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Fr 08. März Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Sa 09. März Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: So 10. März Arbeitsbeginn: Arbeitsende: Schicht: km Anfang: km Ende: Gefahrene km: Fahrtunterbrechungen: Tageslenkzeit: Tagesruhezeit: Bisherige Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: 08.03. - 10.03.2013 KW 10 Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit: Grün – Gelb – Rot. Wann Ampelanla- gen die Farbe wechseln, ist immer eine spannende Sache. Erfahrungs- gemäß springen Ampeln immer dann von Grün auf Gelb, wenn wir mit unseren 40 Tonnern angerauscht kommen. Ist doch so – oder? Dann stellt sich ganz spontan die Frage: „Gas geben und in der Hoff- nung durchrauschen, dass das noch klappt bevor die Rotphase einge- leuchtet wird, oder eine elegante Vollbremsung mit ordentlich Gummia- brieb auf dem Asphalt hinlegen, um noch vor dem Ampelblitzer zum Stehen zu kommen. Vielleicht hilft Dir folgende Information beim nächsten Ampelschock, die richtige Entschei- dung zu treffen: Gelbphasen an Ampeln sind in der BRD nach einem festen Schema getaktet, das sich nach der gerade zulässigen Höchstgeschwindigkeit bei der Ampelzufahrt richtet: Bei 50 km/h dauert die Gelbphase drei Sekunden, vier Sekunden bei 60 km/h und satte fünf Sekunden bei erlaubten 70 Stundenkilometern. TruckerTipp Bestellen Sie jetzt! Tel: 089/ 20 30 43 -1600 Fax: 089/ 20 30 43 -2100 www.heinrich-vogel-shop.de

3560 0812 Fahrerhandbuch Anz 210x279:3560 0812 ... · Woc hen ruhez eit: So 02. J u i A rbe its beg inn: rb nde : Schicht: km A nfa g: k m En de Gefa hr e k Fahr tunte b ec hun g:

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Page 1: 3560 0812 Fahrerhandbuch Anz 210x279:3560 0812 ... · Woc hen ruhez eit: So 02. J u i A rbe its beg inn: rb nde : Schicht: km A nfa g: k m En de Gefa hr e k Fahr tunte b ec hun g:

Fahrerkalender:Was dieses Fahrer-Handbuch in besonderemMaße auszeichnet, ist der Fahrerkalender: Dieser ist in seiner Funktion bisher einzigartigund auf die speziellen Bedürfnisse von Fahrernabgestimmt.

Ihre Vorteile:• Gründliche und einfache Dokumentation der

Lenk- und Ruhezeiten,• Tagebuch- und Notizbuchfunktion: besonde-

re Ereignisse, Zufahrtspläne, Wartungster-mine etc. können festgehalten werden

• Highlight: mit Fahrertipps, Rätseln, Sudokus,Quizfragen u.v.m.

Bonus:Das Fahrerhandbuch im DIN A4-Format wirdgelocht ausgeliefert, so dass es zum einen ganzeinfach in einen Ordner einsortiert und zumanderen durch weitere Informationen erweitertwerden kann. Damit erhalten Sie eine firmen -individuelle Fahrerinformation, die genau aufIhre Anforderungen zugeschnitten ist.

Fahrerhandbuch2013mit Lenk- und Ruhezeitenkalender

Verlag Heinrich Vogel · Springer Fachmedien München GmbH · Aschauer Str. 30 · 81549 München

Fahrerhandbuch 2013

1 1 14,90ab 10 1 14,16ab 20 1 13,41ab 50 1 13,11(zzgl. 7 % MwSt. und Versand)

Fahrerkalender DIN A4, gelocht, zum Einhängen in Ordner, 144 Seiten, Bestell-Nr.: 26088

27.05. - 30.05.2013 KW 22

Di28. Mai

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Mi29. Mai

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Do30. Mai

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Fronleichnam

(Feiertag in Baden-Württemberg, Bayern, Hessen, NRW, Rheinland-Pfalz, Saarland)

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Mo27. Mai

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Fr31. Mai

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Sa01. Juni

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31.05. - 02.06.2013 KW 22

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TruckerKnow-howAbfahrtskontrolle

Kontrollen hinten

1 - 7 Beleuchtungseinrichtungen ✔

8 - 9 Kennzeichen, HU- und SP-Plakette ✔

Kontrollen im Fahrerhaus

10 Kontrollleuchten ✔

11 Lenkspiel, Vorderräder ✔

12 Druckmanometer ✔

13 - 16 Warnleuchte, Heizung, Bedie-

nungseinrichtung, Kraftstoff ✔Sie sind für die

Verkehrs- und

Betriebssicher-

heit Ihres

Fahrzeugs

verantwortlich

und wir möchten

Sie dabei

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Teil 3

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Mo04. März

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Fr08. März

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08.03. - 10.03.2013 KW 10

Wochenlenkzeit: Wochenruhezeit:

Grün – Gelb – Rot. Wann Ampelanla-

gen die Farbe wechseln, ist immer

eine spannende Sache. Erfahrungs-

gemäß springen Ampeln immer dann

von Grün auf Gelb, wenn wir mit

unseren 40 Tonnern angerauscht

kommen. Ist doch so – oder?

Dann stellt sich ganz spontan die

Frage: „Gas geben und in der Hoff-

nung durchrauschen, dass das noch

klappt bevor die Rotphase einge-

leuchtet wird, oder eine elegante

Vollbremsung mit ordentlich Gummia-

brieb auf dem Asphalt hinlegen, um

noch vor dem Ampelblitzer zum

Stehen zu kommen. Vielleicht hilft Dir

folgende Information beim nächsten

Ampelschock, die richtige Entschei-

dung zu treffen:

Gelbphasen an Ampeln sind in der

BRD nach einem festen Schema

getaktet, das sich nach der gerade

zulässigen Höchstgeschwindigkeit bei

der Ampelzufahrt richtet:

Bei 50 km/h dauert die Gelbphase

drei Sekunden, vier Sekunden bei 60

km/h und satte fünf Sekunden bei

erlaubten 70 Stundenkilometern.

TruckerTipp

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