AUSPUFFANLAGEN

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Änderungen & Irrtum vorbehalten

COMPETITION LINE

RACE TECH

In dieser Auspuffserie steckt das gesamte Know-How der Entwicklungsabteilung von Arrow.

Diese Reihe von Auspuffanlagen für Superbikes stam-men direkt von den Racing-Anlagen ab und vereinen Leistungsfähigkeit mit Strassentauglichkeit.

- AUSPUFFANLAGEN AUS DER SUPERBIKE- UND SUPERSPORT WM

- SPEZIELL FÜR LEISTUNGSGESTEIGERTE MOTOREN

- HÖCHSTE LEISTUNGSAUSBEUTE

- GERINGST MÖGLICHES GEWICHT

- KRÜMMERROHRE AUS TITAN (WAHLWEISE AUCH EDELSTAHL)

- ZWISCHENROHR MIT ERWEITERUNG DES DURCHMESSERS

- LAMBDASONDEN-ANSCHLUSS ZUR OPTIMALEN ABSTIMMUNG

DER GEMISCHAUFBEREITUNG

- TITAN DÄMPFER MIT EDELSTAHL- ODER CARBON- ENDKAPPE

- TITAN-, CARBON ODER ALUMINIUM-HÜLLE LIEFERBAR

- EDELSTAHL- / CARBON-ENDKAPPE

- ALS KOMPLETTANLAGE ODER ALS SLIP-ON

- ZWISCHENROHRE IN HOHER ODER NIEDRIGER AUSFÜHRUNG

(JE NACH FAHRZEUGTYP)

- dB-KILLER HERAUSNEHMBAR

RAC

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THUNDERDie eigenständige Linie von Endschalldämpfern für die neuen Supersportler.

- TITAN-, CARBON ODER ALUMINIUM-HÜLLE LIEFERBAR

- EDELSTAHL- ODER CARBON-ENDKAPPE

- ALS KOMPLETTANLAGE ODER ALS SLIP-ON

- ZWISCHENROHRE IN HOHER ODER NIEDRIGER AUSFÜHRUNG

(JE NACH FAHRZEUGTYP)

- dB-KILLER HERAUSNEHMBAR

PRO-RACINGDieser Endschalldämpfer ist mit seiner schlanken Form den Auspuffanlagen der MotoGP nachempfunden.

- EDELSTAHL- / TITAN-HÜLLE

- EDELSTAHL- ODER CARBON-ENDKAPPE

- ALS KOMPLETTANLAGE ODER ALS SLIP-ON

- dB-KILLER HERAUSNEHMBAR

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TRO

PHY TROPHY

Dieser Endschalldämpfer kommt direkt aus dem Su-zuki GSX-R European Cup und ist als Racing Variante für Suzuki GSX-R 600/750 verfügbar. JETZT auch für Honda CB 1000 R und CBR 1000 RR verfügbar.

- PRISMA FORM

- TITAN-HÜLLE

- EDELSTAHL-ENDKAPPE

- ALS KOMPLETTANLAGE ODER ALS SLIP-ON

- OHNE dB-KILLER

SPEC

IALS

RACING KRÜMMERDiese Krümmeranlagen sind zentraler Bestandteil der Arrow-Komplettanlagen.

- AUS EDELSTAHL ODER TITAN GEFERTIGT

- STRÖMUNGSOPTIMIERT

- MEHR LEISTUNG

- FÜR ZAHLREICHE MODELLE VERFÜGBAR

- NUR MIT ARROW ZWISCHENROHR UND

ARROW DÄMPFER VERWENDEN

NACHRÜST-KATALYSATORFür den umweltbewussten Sportfahrer und im Hinblick auf die Abgasuntersuchung Kraftrad von ARROW en-twickelt.

- DREI DURCHMESSER LIEFERBAR: 50/54/65 mm

- EINBAU IN ZWISCHENROHR - DÄMPFERSEITIG

- EINFACHER EINBAU UND BEFESTIGUNG

- NICHT FÜR ARROW ENDTÖPFE MIT CARBON-HÜLLE

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END

UR

OOFF ROAD THUNDER

ENDURO ALUMILITE

PARIS DAKAR REPLICA

Um der Ergonomie und immer kompakteren Bauwei-sen moderner Off-Road Motorräder Rechnung zu tra-gen, wurde von ARROW ein Auspuffsystem entwickelt, das diesen Anforderungen entspricht und Vorteile wie geringes Gewicht, solide Verarbeitung sowie gute Leistungsausbeute vereint. Die Off-Road Thunder gibt es als Endschalldämpfer-Kit (mit Alu- oder Titan-Hülle) oder für die meisten Modelle auch als Komplettanlage (mit Edelstahl-Krümmer oder komplett aus Titan).

Die Enduro Alumilite Serie ist speziell für mittlere und sehr starke Enduro-Motorräder für Strasse und Offroad Einsatz entwickelt worden. Hergestellt in Handarbeit aus poliertem Edelstahl im TIG und MIG-Schweißverfahren, ist diese Serie durch den ellip-tischen Endschalldämpfer aus anodisiertem Alumini-um gekennzeichnet. Die Endkappe ist mit einem separaten dB-Killer ausge-stattet. Durch einfaches entfernen des dB-Killers wird ein Höchstmaß an Leistung erzielt. Durch die spezielle Abgasführung verstärkt diese Linie die Performance im unteren und mittleren Drehzahlbereich und spart im Vergleich zu den meisten Serien- Endschalldämpfer auch an Gewicht. Die Endschalldämpfer sind erfreu-lich leise.

Ein Meilenstein in der ARROW Produktpalette für Off-Road Motorräder ist die Paris Dakar Replica, die nach jahrelangem Erfolg auch heute noch die besten Noten von Enduro und Rallye Fans vergeben bekommt, nicht nur aufgrund eines deutlichen Leistungszuwachses im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Tatsächlich steht diese Produktlinie Dank der Edelstahl-Konstruk-tion, die in manueller TIG/MIG Schweißtechnik verar-beitet ist, für hervorragende Verlässlichkeit.

- TITAN-, EDELSTAHL ODER ALUMINIUM-HÜLLE LIEFERBAR

- EDELSTAHL- / CARBON-ENDKAPPE

- TITAN- ODER EDELSTAHL-KRÜMMER

- ALS KOMPLETTANLAGE ODER ALS SLIP-ON

- REDUZIERTES GEWICHT

- MEHR LEISTUNG

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2-TA

KTE

R 2-T STREET

2-T ENDURO

Für alle hochwertigen 2-Takt-Straßenmotorräder bis 250 ccm wurden von ARROW spezielle Endschall-dämpfer entwickelt, die eine besonders erfreuliche Leistungsentwicklung bieten. Sie sind ideal für mittle-re bis hohe Drehzahlbereiche und bieten einen signi-fikanten Zuwachs in der Maximalleistung, ohne dass dabei Kompromisse im niedrigeren Drehzahlbereich gemacht werden müssten. Je nach Modell (viele mit EU Homologation!) sind diese Endschalldämpfer in Aluminium, Titan oder Carbon bzw. Kevlar erhältlich. Die Abgasbirne wird mit größter Präzision & Sorgfalt per Hand geschweißt und Hochglanz lackiert.

Die ARROW Nachrüstanlagen für 2-Takt Straßen-Endu-ros bis 125 ccm sind qualitativ hochwertig verarbeitet (durch manuelle TIG/MIG Schweißtechnik), besitzen eine EU-Straßenzulassung und bieten eine außeror-dentliche Gewichtseinsparung (z.B. wiegt die Auspuff-anlage für eine Derbi GPR125 Racing und Nude nur halb so viel wie das Original!) sowie eine stark opti-mierte Leistung im mittleren und hohen Drehzahlbe-reich. Ausgestattet sind die Endschalldämpfer dieser Anlagen mit einer Titan-/ Alu-Hülle.

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SCO

OTE

REXTREME

LIMITED

Agressiv, leicht und leise: das sind die Hauptattribute der EU-zugelassenen „Extreme“ Scooter Schalldämp-fer. Die Abgasbirne aus Edelstahl und der Titan-Dämp-fer im Racing-Look bieten extreme Gewichtseinspa-rungen von 40% bis 50% gegenüber dem Original.

Die Limited-Serie - ein Top-Produkt aus dem Hause Arrow.Die Produkte werden in limitierter Menge produziert und sind speziell auf Motoren mit 70 cm³ Zylinder und größerem Vergaser abgestimmt. Di-ese Auspuffanlagen werden von Hand gefertigt; die inneren Oberflächen sind für einen verbesserten Gasdurchsatz optimiert. Die spezielle Metallplatte, aus der die Zweitaktbirne gefertigt wird, ist extrem dünn und erspart so ca. 70 % Gewicht im Vergleich zum originalen Modell. Der End-schalldämpfer hat stabile Endplatten aus Aluminium und die Hülle ist aus Carbon-Kevlar-Mix hergestellt. Ein hitzebeständiger Klarlack sorgt für ein ausgezeich-netes Finish. Die Limited-Serie ist ideal für Racing, da sie die Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbe-reich erhöht.

MAXI SCOOTERAnsprechendes Design und Zuverlässigkeit stehen einer Leistungsverbesserung gegenüber. Diese MS Auspuff-Kits mit EU-Homologation sind aus robustem Edelstahl gefertigt, besitzen eine hitzebeständige Lackierung und sind mit einem Aluminium Schutz-schild versehen. Durch die Verwendung einer internen Schalldämpfung und bester Dämmmaterialien wird der Soundlevel äußerst niedrig gehalten.

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