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Das Laden eines entladenen (aber nicht tiefentladenen) Akkus dauert etwa 2 bis 2,5 Stunden. Sobald der Akku vollgeladen ist, erlischt die grüne LED. Sie können den Akku dann verwenden.
HINWEIS: Da der Akku teilgeladen geliefert wird, dauert der erste Ladevorgang nur etwa 1‐1,5h.
HINWEIS: LAGERN SIE DEN AKKU NIEMALS VOLL GELADEN. Für längere Lebensdauer und Sicherheit lagern Sie den Akku halb geladen bei einer Spannung von ca. 3,85V pro Zelle (7,7V Gesamtspannung). Sie können die Spannung mit einem Voltmeter überprüfen.
Wenn Sie über kein Voltmeter verfügen, achten Sie nur darauf, den Akku weder voll‐ noch ganz entladen zu lagern. Die beste Lebensdauer erzielen Sie bei einer Lagerung bei Raumtemperatur.
Optional: Schnellladung Sie können den inkludierten Lipo‐Akku auch bis zu 2C schnelladen. (2C = 2 mal die Kapazität des Akkus = 2x 1000mAh, also 2A Ladestrom) Der Akku ist dann in ca. 35‐45 Minuten vollgeladen. Fürs Schnellladen empfehlen wir den Robitronic Expert LD‐15Z Lader. Dieses Gerät unterstützt Ladeströme von bis zu 2C/2.0A und kann auch für andere Lipo, NiMH oder NiCd Akkus verwendet werden. Der Lader verfügt über einen integrierten Balancerport zur Einzelzellenüberwachung bei Lipo Akkus und kann an 100‐240V Wechselstrom oder mit einer 12V Autobatterie betrieben werden. Mehr dazu finden Sie auf www.robitronic.com.
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HINWEIS: Wie die meisten 3‐Kanal Flugmodelle wird der rechte Knüppel (eigentlich Querruder) zur Betätigung des Seitenruders, also zum Fliegen von Kurven verwendet. Das macht den späteren Umstieg auf Querrudermodelle leichter.
HINWEIS: Auf den Knüppeln können noch Kunststoffdeckel befestigt sein. Diese dienen zum Schutz des Gamma 370 Rumpfes während des Transports. Bitte entfernen Sie vor Gebrauch diese Schutzkappen.
Unterspannungs‐Warnung
Wenn die AA‐Batterien im Sender leer werden, beginnt die rote LED zu blinken. Sobald dies der Fall ist, müssen Sie die Batterien wechseln bevor Sie Ihren Gamma 370 weiter verwenden.
Antenne und Sendestärke
Die beste RF‐Abstrahlung wird am Fuß der Antenne erzielt, nicht an der Spitze. Daher sollten Sie mit die Antenne nicht auf Ihren Gamma 370 zeigen, sondern die Antenne am Gelenk 90° abknicken.
Servo‐Reverse (Drehrichtungsumkehr)
Der beim Gamma 370 RTF beiliegende Sender verfügt über Servo‐Reverse Schalter für Höhenruder, Seitenruder, Gas und Querruder. Die Laufrichtigung wurde bereits ab Werk richtig eingestellt.
Sollte die Laufrichtung bei Verwendung der RC‐Elektronik in anderen Modellen jedoch nicht stimmen, können Sie dies mit den Servo‐Reverse Schaltern beheben.
Delta‐Mischer
Rechts von den Servo‐Reverse Schaltern befindet sich der Delta‐Mischer. Für den Gamma 370 wird dieser Mischer nicht benötigt. Stellen Sie daher bitte sicher, dass sich der Schalter in der OFF‐Position (unten) befindet.
Falls Sie Delta‐Modelle mit diesem Sender fliegen möchten, müssen Sie den Delta‐Mischer aktivieren.
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22
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n Sie den Prauf, dass die nun das eller dadurc
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Lineal odedie vorderentspreche
ropeller, soer Propellekleine Gumch gut fixie
MMIBANDM FLUG LÖie dieses Gropellers eguläre Gum
er in die Auellerwelle. e nun die dr
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odass er in er so parallmmiband urt wird.
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die vorderel wie mögum die Prop
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kten Sitz ude Gummibifte auf deren Gummi
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eiger oder Png mit vier und Flexibirene PiloteGummibän
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Indem Svorne drhöher dPropellezu gewin
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ung. In der t die maxim
Sie den Gasrücken, erher Motor derschub stennen, brau
hführen reie Balance z
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m an Höhe ellerschub.
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Während Flughöhe HINWEIS: QuerrudeDas mach Der rechtevorne, so
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Wie die mer) zur Betät den spät
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Kanal Flugms Seitenrudtieg auf Qu
iten‐ und Hdes Gamm
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Wenn SGammadabei a
knüppel umaximieren.
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Sie die Mota 370 in einan Höhe.
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r. Drücken er wird an
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Sie den KnHöhe verli
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en, geht Ihnd verliert
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Mit der SeeinrichtenKapitel „F Sind Sie m Aufgrund „Park FlyeFlugplätzefliegen. UmFluggeländsteht: Je g Fliegen Sie Wir empfeBöden. Kuund LandeLandebah ACHTUNG Flugbedin Am bestenes schwieWind start Wenn diebesten voModell istFachhändkennen. Wenn Sie sich das M Fliegen Sie
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Es gibt zwei Wege, den Gamma 370 zu starten: Aus der Hand in der Waagrechten gegen den Wind (falls vorhanden): Halten Sie Ihren Gamma 370 mit einer Hand unter den Flügeln fest und geben Sie Vollgas. Werfen Sie das Modell sachte, mit der Nase leicht nach oben zeigend. Der Gamma 370 wird dabei rasch an Höhe gewinnen. ACHTUNG: Lassen Sie den Gamma 370 nicht in zu steilem Winkel (mehr als 2‐4°) starten. Versuchen Sie auch nicht, in einem Winkel von mehr als 20‐30° oder bei weniger Motorleistung als Vollgas zu steigen. Beides führt zum Strömungsabriss und zu einem Crash.
Sie können Ihren Gamma 370 aber auch vom Boden aus starten. Lassen Sie ihn bei Vollgas gegen den Wind auf einer ebenen Fläche mit voller Motorleistung beschleunigen. Sobald ausreichend Geschwindigkeit erreicht ist, wird der Gamma 370 von alleine abheben. Sie können dabei etwas am Höhenruder ziehen, um den Start zu erleichtern. ACHTUNG: Versuchen Sie auch nicht, in einem Winkel von mehr als 20‐30° oder bei weniger Motorleistung als Vollgas zu steigen. Beides führt zum Strömungsabriss und zu einem Crash.
Konzentrieren Sie sich nach dem Start auf einen stetigen Steigflug bis eine Höhe von etwa 50 Metern oder mehr erreicht ist. Halten Sie ihren Gamma 370 in einer Flughöhe, bei der Sie die Fluglage immer noch gut erkennen können, gleichzeitig aber ausreichend Abstand zum Boden haben, um bei Bedarf schnell zu reagieren.
Um die Flughöhe zu halten, drücken Sie das Höhenruder zunächst etwas und reduzieren Sie dann die Motorleistung auf 1/3 bis 2/3.
Ihr Gamma 370 reagiert sehr schnell auf Seiten‐ und Höhenruder. Sie müssen dazu nur sehr kleine Steuerimpulse an den Knüppeln geben. Zu starke Knüppelbewegungen könnten zum Kontrollverlust und Absturz führen.
Falls Ihr Gamma 370 stetig steigt oder sinkt bzw. nach links oder rechts dreht, ohne
dass Sie die entsprechenden Steuerbefehle geben, müssen Sie Ihr Flugmodell austrimmen (s. „Steuerung und Trimmung“).
o falls Ihr Flugmodell nach rechts oder links abdreht, benutzen Sie die
Seitenrudertrimmung direkt unter dem rechten Steuerknüppel.
o falls Ihr Flugmodell selbst bei reduzierter Motorleistung steigt, korrigieren Sie die Höhenrudertrimmung links vom rechten Steuerknüppel oder reduzieren Sie die Gasstellung.
36
o falls Ihr Flugmodell selbst bei normaler Motorleistung sinkt, korrigieren Sie die Höhenrudertrimmung links vom rechten Steuerknüppel oder erhöhen Sie die Gasstellung.
Sie müssen Ihr Flugmodell so lange austrimmen, bis es ohne weiter Steuerimpulse stabil geradeaus fliegt. Falls dies Ihr erstes Flugmodell ist, bitten Sie einen erfahrenden Piloten, Ihren Gamma 370 einzufliegen. Ein gut ausgetrimmtes Flugmodell ist viel einfacher zu fliegen!
Sobald Ihr Gamma 370 gut ausgetrimmt ist, versuchen Sie enge Kurven zu fliegen, indem Sie das Modell zunächst mit etwas Rudersteuerung rollen und dann mit dem Höhenruder die Nase hochziehen. Zum Abschluss steuern Sie mit dem Ruder dagegen um die Tragflächen wieder in die Waagrechte zu bringen, bevor Sie die nächste Kurve fliegen.
Noch engere Kurven (mehr als 15° Neigung) erfordern mehr Rudersteuerung und Höhenruder‐Ausgleich. Versuchen Sie das Modell nicht über 30‐45° zu rollen, da dies mit rapidem Höhenverlust verbunden ist.
Falls Sie die Kontrolle über Ihr Modell verlieren, lassen Sie einfach die Steuerknüppel los und stellen die Motorleistung auf ½ bis 1/3 Gas. In den meisten Fällen reicht das aus, damit sich der Gamma 370 von selbst wieder stabilisieren kann. Falls Ihr Flugmodell zu hoch oder außer Sichtweite steigt, reduzieren sie die Gasstellung aufs Minimum damit der Gamma 370 wieder an Höhe verliert.
Bei gemäßigtem Gaseinsatz verfügt der Gamma 370 über eine Flugzeit von etwa 8‐10 Minuten pro Akkuladung. Wir empfehlen Ihnen jedoch sicherheitshalber mit einer Stoppuhr 5‐7 Minuten zu fliegen, damit Ihnen noch genügend Akkureserve für Landeanflüge zur Verfügung steht. ACHTUNG: Wenn die Akkuspannung zu tief sinkt, wird der Motor rasch an Leistung verlieren!
Bei weniger als ½ bis 1/3 Motorleistung wird der Gamma 370 in einen sanften Sinkflug übergehen. Das ist nützlich, wenn Ihr Modell zu hoch gestiegen ist, oder Sie zur Landung ansetzen wollen.
Landen Sie immer gegen den Wind, sofern vorhanden. Der Landeanflug wird am besten aus einer Höhe von etwa 30m, ca. 50‐100m vom Landeplatz entfernt begonnen. Reduzieren Sie die Motorleistung auf 1/3 um auf ca. 5‐10m abzusinken. Verringern Sie nochmals die Leistung auf 1/4 oder weniger. Etwa einen Meter über dem Boden
37
schalten Sie den Motor komplett aus, um den Gamma 370 im Gleitflug aufsetzen zu lassen. Sobald der Gamma 370 den Boden berührt, ziehen Sie etwas am Höhenruder um die Nase hoch zu halten und eine sanfte Landung zu ermöglichen. Sobald Sie Ihren Gamma 370 auf diese Weise landen können, experimentieren Sie mit etwas Motorleistung um den Landeanflug zu straffen. Sie müssen den Motor bei Bodenkontakt des Propellers jedoch sofort ausschalten.
BEI EINEM CRASH ODER DEM GERINGSTEN BODENKONTAKT DES PROPELLERS MÜSSEN SIE DEN MOTOR SOFORT AUSSCHALTEN (GASKNÜPPEL IN DIE UNTERSTE POSITION BRINGEN) UM SCHÄDEN AM MOTOR ODER AM DREHZAHLSTELLER ZU VERMEIDEN!
ACHTUNG: Absturzschäden sind nicht durch die Garantie gedeckt.
Sobald Sie mit der Steuerung und den Flugeigenschaften Ihres Gamma 370 vertraut sind, können Sie sich an kompliziertere Manöver wie Loopings, Touch‐and‐Go Vorbeiflüge, Kehrtwenden und Punktlandungen heranwagen.
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nd ein Areden Kanal „
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werden, einompensieroniert werandere Ser
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ichtung deieben.
acht sind, m zur Hanteht, wie in
ung von 5‐
so
bel mit e Schraube
es
d n
‐
e
Öffnen Sieein. Am eileicht verdschließen
BetrachteServoposischraubender Tragflä Falls ein Qihn vorsichunterhalbheraus un HINWEIS: Tragflächedes RuderDifferenze HINWEIS: damit seinVerklemm Wir empfeüber die GGabelköpfüber den Gdarauf, daanstoßen.
e nun die winfachsten drehen umund sicher
n Sie nun dtion solltenn Sie das Gäche steht
Querruder ühtig um ein der Flügelnd befestige
Manchmaenendleisters unterhalen möglich
Sie solltenn Dorn immmung des G
ehlen IhneGabelköpfefe nach erfGabelkopf,ass die Sich.
weißen Gaböffnen Sie die Gabelrn, bevor n
die Ruderbn sie mit deestänge so.
über der Flne halbe Uendleiste sen ihn ansc
l ist es nichen zu bringb (oder umst ausgleic
n den Gabemer waagreestänges.
n außerdeme schieben, folgter Zen, sodass er herungen ü
belköpfe de die Gabelkköpfe aufzicht alle Ei
lätter vomen Flügeleno lange hine
ügelendleimdrehung steht, so drchließend w
ht möglich,gen. Falls dmgekehrt) lhen.
lkopf nur iecht zum Se
m, die Gab wenn diestrierung eisich nicht ber den ge
48
es Gestängköpfe mit eubiegen. Snstellunge
hinteren Endleisten eein oder he
iste steht, ehinein (imrehen Sie dwieder auf
, die Ruderie Innenseiiegt, so ach
n halben oervohorn s
belkopf‐Sichse vom Rudnschnappeselbstständesamten Se
ges und häneinem Schlie müssen n abgeschl
Ende der Teine Linie beraus, bis d
entfernen m Uhrzeigerden Gabelkf dem Servo
rflächen exite des Rudhten Sie ein
der ganzensteht. Ande
herungen aderhorn geen lassen, sdig öffnen ervoweg ni
ngen Sie diitzschraubdie Gabelkossen sind
ragflächenilden. Ist ddie Ruderflä
Sie den Garsinn). Fallskopf gegen oarm.
akt auf einders oberhanfach dara
n Umdrehuernfalls kom
anzubringeelöst sind. Wschieben Sikann. Achtcht an den
ese am Serendreher, köpfe nochd.
aus. Bei zeas nicht deäche in ein
belkopf uns eine Rudeden Uhrze
e Linie mitalb, die Auuf, dass sic
ungen verstmmt es zu e
en. Sie könnWenn Sie die die Hülseten Sie jedo Ruderhör
rvohebel den Sie nicht
entrierter er Fall, ner Linie mi
nd drehen erfläche eigersinn
t ßenseite ch die
tellen, einer
nen Sie die e einfach och auch nern
it
Montage Bevor Sie ansteckenaktivieren VerwendeNäheres dACHTUNGEmpfängeAchten Sie Sobald Siedie FunktiBewegen die rechte
Bewegen und die lin
der Querru
die neuen n und am Sen, damit das
en Sie sechdazu entneG: Bevor Sieer bzw. deme darauf, d
e die Tragflon der QueSie den rece nach unte
Sie den recnke nach u
uder‐Tragf
Flügel monender für ds Seitenrud
s Gummibähmen Sie de die Tragflm Verlängeass die Ver
ächen monerruder zu chten Knüpen. Ihr Gam
chten Knüpnten. Ihr G
flächen
ntieren, müden RUDD der weiterh
änder, um dem entsprlächen aufserungskaberkabelung
ntiert habeüberprüfeppel nach lmma 370 fü
ppel nach rGamma 370
49
üssen Sie dKanal die Shin korrekt
die Querrurechendensetzen, müel verbindenicht in die
en, betrachen; inks, so klaührt eine Ro
rechts, so k0 führt eine
das SeitenrServo‐Revet funktionie
uder‐Tragfl Kapitel zuüssen Sie dan. (Kanal Ae Nähe der
hten Sie Ihr
appt die linolle nach li
klappt die re Rolle nac
uder‐Servoerse Funktioert.
lächen am r Montageas QuerrudAILE) anderen G
en Gamma
ke Ruderflinks aus.
rechte Rudh rechts au
o am RUDDon (Positio
Rumpf zu fe der Tragflder‐Servo m
Gestänge g
a 370 von h
äche nach
erfläche naus.
D‐Kanal n REV)
fixieren. ächen. mit dem
erät.
hinten, um
oben und
ach oben
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Die Hauptrobustem Paketklebmitteldickwerden kö
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Repar
uder‐Trimmr im Flug arollt. Falls dnach links, b
Sie die korart Ihres nudes verändlten gegenflug genaus
tkomponenEPO‐Schaueband undkflüssigen, sönnen.
Schaden egung. BesuFachhändle
raturen
mung (unteuszutrimmder Gammabis sich der
rrekte Funkun kunstflugderten Tragnüber dem so vorsicht
nten des Gaum geformd/oder Supspaltfüllen
inmal nichtchen Sie daer oder Ver
erhalb des men, sodassa 370 z.B. ir Flug stabi
ktion der Qgtauglichegflächenprquerrudertig vorgehe
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50
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Querruder ün Gamma 3ofils und dlosen Flugmen, als ob S
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nüppels) wma 370 im Fch rechts ro
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Teile‐Nr. AZSB1000AZSC205CAZSC120AZS1200 AZS1202 AZS1206 AZS1207 AZS1207GAZS1208AAZS1209 AZS1210 AZS1211 AZS1212 AZS1213 AZS1214 AZS1215 AZS1216 AZS1217 AZS1218 AZS1219 AZS1220 AZS1221 AZS1222 AZS1223 AZS1224 AZS1225 AZS1226 AZS1227 AZS1228 AZS1229 AZS1230 AZSP0860AZSP0970
Ersatz B
02S20T 1C 25PS 1
GG69
GS 9AMD2 6
3233THRLLSARMPSDGA3331
0SF 80SF 9
zteilliste
Beschreibu1000mAh 2205C 2S 7.41205PS 230Gamma 370Gamma 3706‐Kanal Em9‐Gramm Su9‐Gramm Su6‐Kanal Sen370 Motor 20A Drehza370 Getrieb370 PropellTragflächenHeckrudersRumpfsatz: andegesteandegestepornrad: GAnlenkung: RuderhörneMotorhaubProp Saver:pinner: GaDecalsatz: GGummibändAileron (Kun370 Brushle370 Brushle370 Brushle18A Drehza8“ x 6“ Slow9“ x 7“ Slow
e
ng S 7.4V 20C4V LiPo, 0.50V ~ 50Hz A0 RTF 0 RFR (Readpfänger: Gub‐Micro Sub‐Micro Snder Mode mit Ritzel: hlsteller: Gbe: Gammaerachse mn Standard:atz: GammGamma 37ll: Gamma ll/AkkuverGamma 370Gamma 37er: Gammae: Gamma Gamma 3amma 370Gamma 370der (8): Ganstflug‐) Tress Power Sess Außenläess Außenlählsteller f. w Flyer Propw Flyer Prop
51
C LiPo Akku5A DC LadeAC to 12V 0
dy‐For‐Recamma 370Servo: GamServo Getri2: GammaGamma 37Gamma 370a 370 it Zahnrad: Gamma 3ma 37070 370schluss: Ga070 370 37070
0mma 370ragflächen:System Upgäuferspantäufer, 1250Außenläufpeller: Gampeller: Gam
u, Tamiya‐Sr mit Balan0.5‐Amp DC
ceiver)0mma 370ebesatz: Ga 370700
: Gamma 370
amma 370
: Gamma 3grade Comt: Gamma 30Kv: Gammfer: Gammmma 370mma 370
SteckerncerC Adapter,
Gamma 370
370
370mbo (Motor370ma 370a 370
Power Sup
0
r, Regler)
pply
Tech
hnische Ändderungen s
B
ww
AZS12
sowie Ände
RobitroBrunhildeng
Tel.:+
Fax.:+
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52
ww.Ares-RC© 2011
200 / AZ
215erungen in
Version 1.nic Electrogasse 1/1, Österreic
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