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2013D
Die Geschichte der Fa. Campagnolo begann vor 80 Jahren mit einer Mission: den Radfahrern auf der ganzen Welt die besten Fahrradkomponenten zu bieten.
Heute verfolgen wir diese Mission mit immer mehr Energie, immer stärkerem Engagement und immer größerem Enthusiasmus.Das Geheimnis der Qualität und der Leistung von Campagnolo verbirgt sich genau hier: in der Passion für Fahrräder und Fahrradrennen, der Passion für Innovation und Technologie, der Passion, die Ideen in Komponenten und Laufräder von Campagnolo verwandelt.
Die elektronischen Antriebssysteme von Campagnolo sind das letzte hervorragende und greifbare Ergebnis eines Wegs, der mit dem ersten Campagnolo-Schaltwerk begann und Jahr für Jahr mit zahlreichen Etappen weiterging, in denen Campagnolo stets der Protagonist war.
Innovation, Entwicklung und Zukunftsorientierung sind die aktuellen Schlagworte, aber die Mission von Campagnolo ist die gleiche geblieben: Durch Technologie, Leistungen und Siege zu begeistern und mitzureißen.
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SERVICE CENTERSALES NETWORK
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TECHNOLOGIEN ELEKTRISCHE KOMPONENTENTECHNOLOGIEN MECHANISCHE KOMPONENTEN
TECHNOLOGIEN LAUFRÄDER
ELEKTRONISCHE SCHALTUNGENMECHANISCHE SCHALTUNGEN
LAUFRÄDER
ELEKTRONISCHE SCHALTUNGENMECHANISCHE SCHALTUNGEN
LAUFRÄDER
MECHANISCHE KOMPONENTENLAUFRÄDER
ELEKTRONISCHE SCHALTUNGENMECHANISCHE SCHALTUNGEN
LAUFRÄDER
Index
TECHNOLOGIEN
ROAD
TRIATHLON / TIME TRIAL
CYCLOCROSS
PISTA
TECH DATA
2
3
TEAMS
Anstrengung, Schweiß, und Sprints sind gleichbedeutend mit Leidenschaft,
Leistung und Zielen.
Das ist es, was das Leben der Profis ausmacht, die ihre Leidenschaft zum Beruf
und ihren Traum zum Ziel gemacht haben. Ziele, die durch Einsatz, Anstrengung und
Entschlossenheit erreichbar werden, die diese Champions sich selbst und denen abverlangen,
die ihnen die Mittel liefern, um im Wettkampf zu bestehen und zu siegen.
Das Streben nach Einmaligkeit und Sieg ist die tägliche Herausforderung, die Campagnolo mit den
Champions vereint: Ein erreichtes Ziel wird durch das nächste abgelöst.
Und die neuen elektronischen Antriebssysteme EPSTM
zeugen davon. Neue Ziele, neue Leistungen, neue Siege im Dienste unserer Spitzenathleten.
Mythos, Passion und Technologie für die Zweiräder.
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74
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ELECTRONIC GROUP
MECHANISCHE GRUPPEN
WHEELS
ROAD
Wenn die Straße Ihr Spielplatz ist, ist Campagnolo® Ihr idealer Partner.
Für 2013 behält Campagnolo® die klassischen kompletten Antriebssysteme Centaur™ und Veloce™
mit 10 Gängen, sowie die 4 11s-Systeme (Elfgangsysteme) bei, die zum Symbol zahlreicher Siege und Welterfolge
geworden sind.
Aber die Neuheit des Jahres 2013 sind die elektronischen Antriebssysteme EPS: Für die anspruchsvollsten Radfahrer,
die ausgesuchte Materialien wie Karbonfaser und Titan lieben, bietet Campagnolo® das Super Record™ EPS™ 11s und das
Record™ EPS™ 11s. Das vollkommen neue Athena ™EPS™ 11s ist hingegen die “intelligente” Wahl für diejenigen, die
Höchstleistung zu einem erschwinglichen Preis suchen.
Eine Produktpalette für alle Bedürfnisse. Gleichgültig, für welches Sie sich entscheiden, die Antriebssysteme von Campagnolo® werden Ihnen
immer höchste Leistung und Zuverlässigkeit und bestes italienisches Design schenken.
48
49
ROAD
ÜBERTRAGUNGENELECTRONIC
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58
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SUPER RECORDTM EPSTM
RECORDTM EPSTM
ATHENATM EPSTM
50
Der Traum.
Für Campagnolo® ein besonders wichtiges Unternehmens- und Planungsergebnis, für die Radfahrer das Höchste, was man erstreben kann.
Der Super Record™ EPS™ ist der leichteste Antrieb der Welt. Karbonfaser und Titan sind bekannterweise die leistungsfähigsten und gleichzeitig leichtesten Materialien…und in Verbindung mit dem italienischen Design machen sie den Super Record™ zu einem wirklich schönen, gesuchten und besonderen Objekt.
Steigen Sie auf das Fahrrad, beim ersten Klick auf die Schaltgriffe wird Ihnen klar werden, dass sie eine neue Welt betreten haben.
SUPER RECORD™ EPS™
51
ROADELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
52
Ein Klick. So beginnt die Erfahrung mit dem nagelneuen EPS™ Elektronikantrieb.Ein Klick auf die neuen Schalthebel EPS™ Ergopower™ und das Schaltwerk und der Umwerfer bewegen die Kette mit einer Geschwindigkeit und Präzision, die nur eine elektronische Schaltung Campagnolo bieten kann.Die Ergonomie wird von dem erfolgreichen elektronischen Schaltgriff übernommen, aber jetzt ist der Hebel zum Herunterschalten in allen Fahrpositionen noch leichter zu benutzen. Vor allem beim Endspurt!
SUPER RECORD™ EPS™ ERGOPOWER™
100% water-proof:die Komponenten des Schalthebels wurden gemäß Norm IP67 so hergestellt, dass Sie bei allen Wetterlagen benutzt werden können.
Multi-Dome Tech™:die benutzte Technologie (Abfolge von “5 Dome” Aluminiumschichten in Kuppelform, eine über der anderen), die von Campy Tech Lab™ gemeinsam mit den Athleten von Campagnolo® entwickelt wurde, hat es gestattet, den besten Ausgleich zwischen Betätigungskraft und Wahrnehmung der Schaltung zu erreichen. Außerdem beseitigt sie die Gefahr von falschen Betätigungen des Schaltwerks und des Umwerfers.
New e-Ergonomy™:die tiefere Position des Hebels 3 ermöglicht ein besseres Schalten und Umwerfen in jeder Fahrposition.
Switch Mode Button:die “Mode”-Tasten gestatten die Abfrage des Batterieladestatus – ermöglichen Feineinstellungen des Schaltwerks oder des Umwerfers auch während des Rennes oder Trainings (Verfahren “Ride Setting”) – gestatten die Rücksetzung von Schaltwerk oder/und Umwerfer (Verfahren “Zero Setting”).
TECHNOLOGIEN
*Griffgummis und Kabelhüllen sind immer in den Farbvarianten rot und weiss bestellbar. Auf Bestellung ist jede andere Farbe wählbar.
One lever – One action:Jeder Hebel des Schaltgriffs hat eine eigene Funktion. Dadurch kann man den Schaltgriff unter allen Bedingungen (winterliche Temperatur, holprige Straße, Winterhandschuhe) immer korrekt betätigen – und eine falsche Betätigung der Schaltgriffe ist nicht mehr möglich.
262 g
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ROAD
EPS™ DTI™ SCHNITTSTELLEEine kleine elektronische Komponente mit extrem wichtigen Funktionen.Das Interface verwandelt nämlich das von den Schalthebeln kommende analoge Signal in ein digitales Signal zur Übertragung an die Power Unit™ EPS™. Aber nicht nur das: Es verwaltet das anfängliche Setting und das Setting während der Fahrt und zeigt den Ladezustand der Batterie an. Es ist für das elektronische Schaltwerk notwendig und kann auf den Lenkeranschluss oder auf die Bremskabel montiert werden.
Das Gehirn des Systems. Die Power Unit™ EPS™ ist nämlich nicht nur das Akku. In ihrem Inneren befindet sich die gesamte Elektronik des EPS™-Antriebssystems, der Eingangs- und der Ausgangsport des Systemspeichers sowie der Ladestecker des Akkus.Eine Planungsentscheidung, die die Zuverlässigkeit und die Leistungen des Systems auszeichnet, das dadurch sogar aktualisiert werden kann.
POWER UNIT DTI™ EPS™
Umwandlung analoges in digitales Signal: Ermöglicht es, das von den Schaltgriffen kommende analoge Signal in digitales Signal zu verwandeln, das der Power Unit übertragen wird.
Spezielles Innendesign des Gehäuses und Material von hohem Dämpfungsvermögen: Maximaler Schutz des Akkus und der elektronischen Komponenten auch auf holprigen Untergründen und bei Schwingungen.
“Zero Setting” und “Ride Setting”:Ermöglicht die anfängliche Einstellung der Komponenten und die Feineinstellungen während des Rennens.
DTI™ Digital Tech Intelligence:Sie ist das eigentliche Gehirn des EPS™ Antriebssystems. Die DTITM kontrolliert und überwacht den Akku, empfängt und sendet die Signale des Interface, steuert und kontrolliert das Schaltwerk und den Umwerfer. Sie erfasst und meldet, über die RGB-Led und über den “Summer”, eventuelle Störungen des Systems.
RGB-Led:Zeigt den Ladezustand des Akkus an.
Input-/Output-Gates:Ermöglicht das Laden des Akkus – und falls erforderlich eine Diagnose des Systems und die Aktualisierung von Firmware und Eeprom.
Befestigungsoption Interface:Das besondere Design des Interface ermöglicht es, dieses entweder auf dem Bremskabel oder am Lenkeranschluss anzubringen.
Ultraschallgeschweißtes Gehäuse:Macht das System 100% water-proof.
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
ELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
167 g
24 g
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Karbonfaser, Titan und Motoren der Spitzenklasse.Das Schaltwerk Super Record™ EPS™ erreicht so unglaubliche Leistungen: äußerst leicht, für jeden Schaltvorgang bereit, sehr schnell und präzise in jeder Situation. Das faszinierende Schaltwerk Super Record™ EPS™ mit seinem exklusiven Design führt Sie in die neue Art zu schalten ein.
SUPER RECORD™ EPS™ SCHALTGRUPPE
Motoren mit hohem Drehmoment und hohem Übersetzungsverhältnis:Campagnolo® hat die weltweit besten Motoren für diese Verwendungsart eingesetzt. Sie ermöglichen es, das Übersetzungsverhältnis auch unter Belastung zu wechseln, erhalten die Leistungen über lange Zeit unverändert und ermöglichen extrem genaue und schnelle Schaltungen.
Sonderbehandlung T.I.N.:Dank dieser besonderen Behandlung bleiben die Teile aus Titan intakt und behalten ihre Leistungen über lange Zeit bei.
Oberer und unterer Schaltwerkkörper aus monolithischem Technopolymer mit Karbonpulver:Ermöglicht maximale Leichtigkeit und gleichzeitig einen sehr hohen Steifigkeitswert.
Positionssensor:Dank des “Magnetic Hall Sensor Resolver™” setzt das Schaltwerk die Kette immer an die optimale Stelle zum gewählten Ritzels.
Schaltkäfig und vorderes Pleuel aus Karbonfaser:Das einzige elektronische Schaltwerk der Welt aus Karbonfaser. Maximale Leichtigkeit und maximale Steifigkeit. Ermöglicht schnelle und präzise Schaltungen auch unter Belastung.
Exklusives System “Unlock System™”:Das System der manuellen Entriegelung ermöglicht es im Fall eines Defekts des Antriebssystems, das Schaltwerk und die Kette auf das gewünschte Ritzel zu stellen. Außerdem beugt das Entriegelungssystem eventuellen Beschädigungen bei einem Sturz vor.
Multi-Shifting Exclusive System:Ermöglicht es, mit nur einer Bewegung die Kette um bis zu 11 Ritzel herauf- oder herunterzuschalten!
100% water-proof:Sämtliche Komponenten des Schaltwerks wurden gemäß Norm IP67 so hergestellt, dass Sie bei allen Wetterlagen benutzt werden können.
TECHNOLOGIEN
198 g
55
ROAD
Eine Riesenkraft!Dank der Planungsentscheidungen und der Wahl der besten Motoren drückt der Umwerfer die Kette in jede Situation, auch unter Belastung. Das Ergebnis ist ein nie zuvor da gewesenes Umwerfen: die Geschwindigkeit und die Präzision, mit der die Kette von den auf- und absteigt ist eindrucksvoll.
SUPER RECORD™ EPS™ UMWERFER
Motoren mit hohem Drehmoment und hohem Übersetzungsverhältnis:Campagnolo® hat die weltweit besten Motoren für diese Verwendungsart eingesetzt. Sie ermöglichen das Umwerfen auch unter Belastung, erhalten die Leistungen über lange Zeit unverändert und ermöglichen extrem genaue und schnelle Schaltungen.
Umwerferkörper aus monolithi-schem Technopolymer mit Kar-bonpulver:Ermöglicht maximale Leichtigkeit und gleichzeitig einen sehr hohen Steifigkeitswert.
Neues Design des inneren und äußeren Käfigs aus Aluminium und Karbonfaser:Optimiertes Design für die EPS™-Schaltgruppe, für maximale Leichtigkeit und Steifigkeit. Hohe Leistungen in Geschwindigkeit und Präzision des Umwerfens, auch unter Belastung.
Positionssensor:Dank des “Magnetic Hall Sensor Resolver™” setzt der Umwerfer sich automatisch immer an die optimale Stelle zum gewählten Ritzel/Kettenrad.
100% water-proof:Sämtliche Komponenten des Umwerfers wurden gemäß Norm IP67 so hergestellt, dass Sie bei allen Wetterlagen benutzt werden können.
TECHNOLOGIEN
ELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
129 g
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Mehr Leistung und Leichtläufigkeit ist unmöglich. Die Super RecordTM Kettenradgarnitur ist ein außerordentliches Konzentrat von Technologie und Leistung: höchste Gesamtsteifigkeit, außerordentlich leichtes Gewicht, schnelles und präzises Schalten mit dem Umwerfer; das CULTTM-System sowie die Option mit Titanwelle bringen die Leistungen und die Einzigartigkeit dieser Kettenradgarnitur noch deutlicher zur Geltung.
SUPER RECORD™ KETTENRADGARNITUR
585 g
XPSS™:Exklusives Design der Zonen zum Hochschalten und zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers in allen Bedingungen.
Ultra-TorqueTM Technologie:Effiziente Übertragung der Pedalkraft ohne Verluste.
8 Bereiche zum herauf- und 2 bereiche zum herunterschalten der kette:Größere Geschwindigkeit und Präzision auch beim Schalten unter besonderer Belastung.
Tretlagerwelle aus titan:Reduziert das Gesamtgewicht der Ket-tenradgarnitur um 40 Gramm.
Neue 11 Speed-Kettenradgarnitur in 165mm: Ermöglicht hohe Tritt frequenzen und einen korrekten biomechanischen Bewegungsablauf im Verhältnis zur Länge der unteren Gliedmaße.
Kurbel- und ketten radarme mit Ultra HollowTM Technology:Verringert das Gewicht in den Bereichen, die keinen Lasten unterliegen und optimiert das Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit der Kettenradgarnitur.
CULT™:Die Verbindung zwischen den besten Keramikkugeln des Marktes und dem Spezialstahl CronitectTM. Die Lager sind lediglich mit einer dünnen Ölschicht geschmiert; so wird die Leichtläufigkeit der Tretkurbel um ein 9-faches erhöht. Korrosionsbeständig - die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
TECHNOLOGIEN
57
ROAD
Maximale Leistung und Geräuscharmut ohne Kompromisse für alle einzelnen Gänge. Mit diesem Ziel haben die Ingenieure von Campagnolo® das Super RecordTM Ritzelpaket mit einem doppelten Rahmen auf den letzten zwei Tripletts der Ritzel vorgerüstet. Die Konstruktion ist hierdurch stabiler und wegen der 6 größten Ritzel aus Titan leichter. Das Ultra-ShiftTM-Design der Zähne wurde optimiert, um den Schaltvorgang perfekt zu synchronisieren, zu beschleunigen und dabei die Kettenbeanspruchung so gering wie möglich zu halten.
Ihre gesamte Kraft wird durch eine Komponente übertragen: die Kette. Die Super RecordTM Gruppe verwendet die RecordTM Kette: leicht, leistungsstark und sicher. Die Glieder und Stifte wurden entwickelt, um sich den Zähnen der Kettenräder und Ritzel perfekt anzupassen: Dies verringert die Reibung, und es kommt zu keinem Verlust der übertragenen Kraft; so wird die Lebensdauer der Kette verlängert.
Besonders bergab muss die Sicherheit und das Vertrauen in eine starke und dosierbare Bremsleistung gegeben sein. Die Super RecordTM Bremsen gewährleisten sehr kurze Bremswege und garantieren dank des Skeleton - Designs der Bremsarme und der neuen Mischung der Bremsbeläge stets die perfekte Kontrolle der Bremskraft. In der serienmäßigen Version bietet Campagnolo® eine klassische Dual Pivot Bremse für das Vorderrad und eine Mono Pivot Bremse für das Hinterrad, um die Bremskraft so dosierbar wie möglich zu gestalten. Wer jedoch auch für die Hinterradbremse die maximale Bremskraft wünscht, dem empfiehlt Campagnolo® auch für hinten eine Dual Pivot Bremse.
SUPER RECORD™ RITZELPAKET
RECORD™ KETTE
SUPER RECORD™ BREMSEN
Ultra-ShiftTM - Design der Zähne:Jeder Zahn des Ritzelpakets wurde entworfen und positioniert, um eine spezielle Funktion auszuüben; für das Herauf- bzw. Herunterschalten der Kette oder die maximale Kraftübertragung.
Ultra-LinkTM Verschlusssystem: Extrem hohe Verschlusskraft an den Kettengliedern – höhere Sicherheit und Haltbarkeit der Kette.
Ultra-ShiftTM Synchronisierung:Durch die Phasenstellung der Ritzel kann die maximale Schaltleistung ohne Verzögerungen erzielt werden: Geschwindigkeit, Präzision und Geräuscharmut auch bei Belastung.
Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge: Reduzierung des Bremswegs unter allen Witterungbedingungen – längere Haltbarkeit des Bremsbelags und der Felge.
Ultra-LinkTM Kettenglieder: Entwickelt für eine optimale Leistung der Campagnolo® Antriebe: höhere Lebensdauer der Kettenräder und Ritzel, maximale Effizienz bei der Kraftübertragung.
6 Ritzel aus Titan:Gewichtsreduzierung.
Differenzierte bremse vorne und Hinten: Geringeres Gewicht der Hinterradbremse – größere Modulierbarkeit.
Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme - Dosierbarkeit – geringes Gewicht.
Exklusives Befestigungssystem der Bremsbeläge: schneller und sicherer Wechsel der Bremsbeläge.
2,10 g/Glied
Version Mono/Dual Pivot 272 g (VR+HR)
Version Dual-Pivot 297 g (VR+HR)
177 g
ELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
58
Rennen, Anstrengung, unzählige Siege.
Der Record ist seit jeher mit der Welt der Profi-Rennen verbunden und noch heute, in der Version Record 11s™ EPS™ ist er der Stolz und die Freude für Sportler und Unternehmen.
Durch die Karbonfaser ist er leicht und aggressiv, während die mechanischen Bearbeitungen und die Planung ihn zuverlässig, präzise, schnell und exklusiv leistungsfähig machen.
Die Wahl der Athleten, um alle Liebhaber des Radsports zum Sieg zu führen.
RECORD™ EPS™
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ROADELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
60
Die unverwechselbaren Karbon-Hebel in weiß und rot des Record™ 11 EPS™ sind sofort erkennbar: sie sind das Symbol eines Namens, der seit jeher mit Höchstleistung und Siegen verbunden ist.Ein Klick und das Schaltwerk oder der Umwerfer bewegen die Kette präzise und extrem schnell. In jeder Situation.
RECORD™ EPS™ ERGOPOWER™
TECHNOLOGIEN
*Griffgummis und Kabelhüllen sind immer in den Farbvarianten rot und weiss bestellbar. Auf Bestellung ist jede andere Farbe wählbar.
266 g
100% water-proof:die Komponenten des Schalthebels wurden gemäß Norm IP67 so hergestellt, dass Sie bei allen Wetterlagen benutzt werden können.
Multi-Dome Tech™:die benutzte Technologie (Abfolge von “5 Dome” - Aluminiumschichten in Kuppelform, eine über der anderen), die von Campy Tech Lab™ gemeinsam mit den Athleten von Campagnolo® entwickelt wurde, hat es gestattet, den besten Ausgleich zwischen Betätigungskraft und Wahrnehmung der Schaltung zu erreichen. Außerdem beseitigt sie die Gefahr von falschen Betätigungen des Schaltwerks und des Umwerfers.
New e-Ergonomy™:die tiefere Position des Hebels 3 ermöglicht ein besseres Schalten und Umwerfen in jeder Fahrposition.
Switch Mode Button:die “Mode”-Tasten gestatten die Abfrage des Batterieladestatus – ermöglichen Feineinstellungen des Schaltwerks oder des Umwerfers auch während des Rennes oder Trainings (Verfahren “Ride Setting”) – gestatten die Rücksetzung von Schaltwerk oder/und Umwerfer (Verfahren “Zero Setting”).
One lever – One action:Jeder Hebel des Schaltgriffs hat eine eigene Funktion. Dadurch kann man den Schaltgriff unter allen Bedingungen (winterliche Temperatur, holprige Straße, Winterhandschuhe) immer korrekt betätigen – und eine falsche Betätigung der Schaltgriffe ist nicht mehr möglich
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ROAD
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
ELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
167 g
24 g
Umwandlung analoges in digitales Signal: Ermöglicht es, das von den Schaltgriffen kommende analoge Signal in digitales Signal zu verwandeln, das der Power Unit übertragen wird.
Spezielles Innendesign des Gehäuses und Material von hohem Dämpfungsvermögen: Maximaler Schutz des Akkus und der elektronischen Komponenten auch auf holprigen Untergründen und bei Schwingungen.
“Zero Setting” und “Ride Setting”:Ermöglicht die anfängliche Einstellung der Komponenten und die Feineinstellungen während des Rennens.
DTI™ Digital Tech Intelligence:Sie ist das eigentliche Gehirn des EPS™ Antriebssystems. Die DTITM kontrolliert und überwacht den Akku, empfängt und sendet die Signale des Interface, steuert und kontrolliert das Schaltwerk und den Umwerfer. Sie erfasst und meldet, über die RGB-Led und über den “Summer”, eventuelle Störungen des Systems.
RGB-Led:Zeigt den Ladezustand des Akkus an.
Input-/Output-Gates:Ermöglicht das Laden des Akkus – und falls erforderlich eine Diagnose des Systems und die Aktualisierung von Firmware und Eeprom.
Befestigungsoption Interface:Das besondere Design des Interface ermöglicht es, dieses entweder auf dem Bremskabel oder am Lenkeranschluss anzubringen.
Ultraschallgeschweißtes Gehäuse:Macht das System 100% water-proof.
EPS™ DTI™ SCHNITTSTELLEEine kleine elektronische Komponente mit extrem wichtigen Funktionen.Das Interface verwandelt nämlich das von den Schalthebeln kommende analoge Signal in ein digitales Signal zur Übertragung an die Power Unit™ EPS™. Aber nicht nur das: Es verwaltet das anfängliche Setting und das Setting während der Fahrt und zeigt den Ladezustand der Batterie an. Es ist für das elektronische Schaltwerk notwendig und kann auf den Lenkeranschluss oder auf die Bremskabel montiert werden.
Das Gehirn des Systems. Die Power Unit™ EPS™ ist nämlich nicht nur das Akku. In ihrem Inneren befindet sich die gesamte Elektronik des EPS™-Antriebssystems, der Eingangs- und der Ausgangsport des Systemspeichers sowie der Ladestecker des Akkus.Eine Planungsentscheidung, die die Zuverlässigkeit und die Leistungen des Systems auszeichnet, das dadurch sogar aktualisiert werden kann.
POWER UNIT DTI™ EPS™
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Weniger als 1,5 Sekunden, um die 11 Ritzel herauf- oder herunterzuschalten!Fantastische Leistungen, die nur dank eines ständigen Strebens nach der höchsten Zielsetzung in jedem Detail der Komponente möglich sind.So ist jedes Einzelteil darauf ausgelegt, das beste Gleichgewicht zwischen maximaler Leichtigkeit und Steifigkeit zu erreichen, um die höchste Geschwindigkeit und Schaltpräzision zu erhalten.
RECORD™ EPS™ SCHALTGRUPPE
TECHNOLOGIEN
203 g
Motoren mit hohem Drehmoment und hohem Übersetzungsverhältnis:Campagnolo® hat die weltweit besten Motoren für diese Verwendungsart eingesetzt. Sie ermöglichen es, das Übersetzungsverhältnis auch unter Belastung zu wechseln, erhalten die Leistungen über lange Zeit unverändert und ermöglichen extrem genaue und schnelle Schaltungen.
Oberer und unterer Schaltwerkkörper aus monolithischem Technopolymer mit Karbonpulver:Ermöglicht maximale Leichtigkeit und gleichzeitig einen sehr hohen Steifigkeitswert.
Positionssensor:Dank des “Magnetic Hall Sensor Resolver™” setzt das Schaltwerk die Kette immer an die optimale Stelle zum gewählten Ritzels.
Schaltkäfig und vorderes Pleuel aus Karbonfaser:Das einzige elektronische Schaltwerk der Welt aus Karbonfaser. Maximale Leichtigkeit und maximale Steifigkeit. Ermöglicht schnelle und präzise Schaltungen auch unter Belastung.
Exklusives System “Unlock SystemTM”:Das System der manuellen Entriegelung ermöglicht es im Fall eines Defekts des Antriebssystems, das Schaltwerk und die Kette auf das gewünschte Ritzel zu stellen. Außerdem beugt das Entriegelungssystem eventuellen Beschädigungen bei einem Sturz vor.
Multi-Shifting Exclusive System:Ermöglicht es, mit nur einer Bewegung die Kette um bis zu 11 Ritzel herauf- oder herunterzuschalten!
100% water-proof:Sämtliche Komponenten des Schaltwerks wurden gemäß Norm IP67 so hergestellt, dass Sie bei allen Wetterlagen benutzt werden können.
Parallelogramm mit Ultra-ShiftTM
Geometrie: Maximale Steifigkeit des Schaltwerks, schneller Schaltvorgang, höchste Präzision, geringstes Spiel.
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ROAD
Eine Riesenkraft!Dank der Planungsentscheidungen und der Wahl der besten Motoren drückt der Umwerfer die Kette in jede Situation, auch unter Belastung. Das Ergebnis ist ein nie zuvor da gewesenes Umwerfen: die Geschwindigkeit und die Präzision, mit der die Kette von den auf- und absteigt ist eindrucksvoll.
RECORD™ EPS™ UMWERFER
Motoren mit hohem Drehmoment und hohem Übersetzungsverhältnis:Campagnolo® hat die weltweit besten Motoren für diese Verwendungsart eingesetzt. Sie ermöglichen das Umwerfen auch unter Belastung, erhalten die Leistungen über lange Zeit unverändert und ermöglichen extrem genaue und schnelle Schaltungen.
Umwerferkörper aus monolithi-schem Technopolymer mit Kar-bonpulver:Ermöglicht maximale Leichtigkeit und gleichzeitig einen sehr hohen Steifigkeitswert.
Neues Design des inneren und äußeren Käfigs aus Aluminium und Karbonfaser:Optimiertes Design für die EPS™-Schaltgruppe, für maximale Leichtigkeit und Steifigkeit. Hohe Leistungen in Geschwindigkeit und Präzision des Umwerfens, auch unter Belastung.
Positionssensor:Dank des “Magnetic Hall Sensor Resolver™” setzt der Umwerfer sich automatisch immer an die optimale Stelle zum gewählten Ritzel/Kettenrad.
100% water-proof:Sämtliche Komponenten des Umwerfers wurden gemäß Norm IP67 so hergestellt, dass Sie bei allen Wetterlagen benutzt werden können.
TECHNOLOGIEN
ELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
133 g
64
Eine Waffe mehr, um den Sieg zu erringen.Die RecordTM Kettenradgarnitur wurde konzipiert, um die gesamte Kraft des Radsportlers auf das Antriebsrad zu übertragen: Maximale Verwindungssteifigkeit des Systems, die besten “U” und “Q” Faktoren der Kategorie und Vollkarbon-Tretkurbeln in unidirectional-Ausführung. Aber die echte Überraschung kommt bei der ersten Betätigung des Umwerfers: Das spezielle Design der Zonen zum Hoch- und Herunterschalten der XPSSTM-Kettenblätter sorgt für einen äußerst präzisen, schnellen und verzögerungsfreien Schaltvorgang. Das Schalten der Kette mit dem Umwerfer ist nun kein Problem mehr, auch nicht unter extremen Anwendungsbedingungen.
RECORD™ KETTENRADGARNITUR
627 g
XPSS™:Exklusives Design der 8 Zonen zum Hochschalten und der 2 zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers unter allen Bedingungen.
Ultra-TorqueTM Technologie:Effiziente Übertragung der Pedalkraft ohne Verluste.
8 Bereiche zum herauf- und 2 bereiche zum herunterschalten der kette:Größere Geschwindigkeit und Präzision auch beim Schalten unter besonderer Belastung.
Integriertes befestigungssystem tretkurbel/kettenblatt:Verringerung des Gewichts – einfache Wartung.
Neue 11 Speed-Kettenradgarnitur in 165mm: Ermšglicht hohe Tritt frequenzen und einen korrekten biomechanischen Bewegungsablauf im VerhŠltnis zur LŠnge der unteren Gliedma§e.
Kurbel- und kettenradarme mit ultra HollowTM Technology:Verringert das Gewicht in den Bereichen, die keinen Lasten unterliegen und optimiert das Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit der Kettenradgarnitur.
USBTM Technology: Die USB™ Keramiklager reduzieren die Reibung und garantieren so maximale Leichtläufigkeit. Die Leistungen bleiben dank der hohen Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit dauerhaft erhalten.
TECHNOLOGIEN
65
ROAD
Im Wettkampf sind keine Kompromisse erlaubt. Aus diesem Grund werden zur Herstellung des RecordTM Ritzelpakets die Materialien Stahl und Titan verwendet. Die spezielle Bearbeitung der Zähne erlaubt die perfekte Synchro nisierung der Kettenschaltung. Die sechs größeren Ritzel sind in zwei Tripletts unterteilt, welche auf speziellen Rahmen montiert werden, um die Steifigkeit zu erhöhen.
Die Leistungssportler sind der tägliche Prüfstand für die Kette, mit denen die Topgruppen RecordTM 11 und Super RecordTM 11 ausrüstet sind. Die Glieder und Stifte wurden entwickelt, um sich den Zähnen der Kettenblätter und Ritzel perfekt anzupassen: Dies verringert die Reibung und es kommt zu keinem Verlust der übertragenen Kraft. So wird die Lebensdauer der Kette verlängert.
Die Betreuung von professionellen Radrennfahrern bedeutet die Berücksichtigung aller Anforderungen. Campagnolo® hat für die RecordTM Bremsen eine zweite Option entwickelt. Zusätzlich zur Standardversion mit einer Bremsachse gibt es die Option mit doppelter Bremsachse für diejenigen, welche eine stärkere Bremsleistung am Hinterrad verlangen. Das Skeleton Design und die neue Zusammensetzung der Bremsbeläge ist für die hervorragende Bremsleistung verantwortlich. Die Bremsschuhe lassen sich perfekt einstellen und ermöglichen eine Optimierung der Kontaktfläche zwischen Bremsbelag und Felge.
RECORD™ RITZELPAKET
RECORD™ KETTE
Ultra-ShiftTM - Design der Zähne:Jeder Zahn des Ritzelpakets wurde entworfen und positioniert, um eine spezielle Funktion auszuüben; für das Herauf- bzw. Herunterschalten der Kette oder die maximale Kraftübertragung
Verstärkende rahmen für Zweites und Drittes triplett:Höhere Steifigkeit der Ritzelgruppe – Präzision und geringere Beanspruchung der Kette.
Ultra-LinkTM Verschlusssystem: Extrem hohe Verschlusskraft an den Kettengliedern - höhere Sicherheit und Haltbarkeit der Kette.
Ultra-ShiftTM Synchronisierung:Durch die Phasenstellung der Ritzel kann die maximale Schaltleistung ohne Verzögerungen erzielt werden: Geschwindigkeit, Präzision und Geräuscharmut auch bei Belastung.
Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge: Reduzierung des Bremswegs unter allen Witterungbedingungen – längere Haltbarkeit des Bremsbelags und der Felge.
Ultra-LinkTM Kettenglieder: Entwickelt für eine optimale Leistung der Campagnolo® Antriebe: höhere Lebensdauer der Kettenräder und Ritzel, maximale Effizienz bei der Kraftübertragung.
Differenzierte bremse vorne und Hinten: Geringeres Gewicht der Hinterradbremse – größere Modulierbarkeit.
Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme - Dosierbarkeit - geringes Gewicht.
Exklusives befestigungssystem der bremsbeläge:Schneller und sicherer Wechsel der Bremsbeläge.
Version Mono/Dual Pivot 278 g (VR+HR)
Version Dual-Pivot 303 g (VR+HR)
201 g
RECORD™ BREMSEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
ELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
2,10 g/Glied
66
Wie der Super Record™ und Record™.
Das reicht, um den neuen Athena™ EPS™ vorzustellen und zu verstehen, dass es sich um eine Antriebsgruppe handelt, die sich ausschließlich durch die verwendeten Materialien und den Preis unterscheidet.
Obwohl Aluminium das bevorzugte Material ist, behält Athena auch einige Teile in Karbon bei, die ihn zum leichtesten elektronischen Antrieb der Kategorie machen, während die Ergonomie und die Leistungen des Umwerfens und des Schaltens genau die gleichen der 2 Top-Antriebe von Campagnolo bleiben.
Der für alle Liebhaber von Campagnolo® erschwingliche Traum.
ATHENA™ EPS™
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ROADELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
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Das Multi-Shifting, d.h. die Möglichkeit, ohne Unterbrechung bis zu 11 Ritzel hoch- oder herunterschalten zu können. Eine Eigenschaft, die nur die elektronische Schaltung EPS™ vorweisen kann. Aber der Ergopower™ Athena EPS™ ist noch mehr: ergonomisch, einfach zu verwenden, komfortabel und sicher in allen Fahrpositionen.Ein Klick auf den Schaltgriff und los geht es zu einer neuen Erfahrung.
ATHENA™ EPS™ ERGOPOWER™
TECHNOLOGIEN
*Griffgummis und Kabelhüllen sind immer in den Farbvarianten rot und weiss bestellbar. Auf Bestellung ist jede andere Farbe wählbar.
288 g
100% water-proof:die Komponenten des Schalthebels wurden gemäß Norm IP67 so hergestellt, dass Sie bei allen Wetterlagen benutzt werden können.
Multi-Dome Tech™:die benutzte Technologie (Abfolge von “5 Dome” Aluminiumschichten in Kuppelform, eine über der anderen), die von Campy Tech Lab™ gemeinsam mit den Athleten von Campagnolo® entwickelt wurde, hat es gestattet, den besten Ausgleich zwischen Betätigungskraft und Wahrnehmung der Schaltung zu erreichen. Außerdem beseitigt sie die Gefahr von falschen Betätigungen des Schaltwerks und des Umwerfers.
New e-Ergonomy™:die tiefere Position des Hebels 3 ermöglicht ein besseres Schalten und Umwerfen in jeder Fahrposition.
Switch Mode Button:die “Mode”-Tasten gestatten die Abfrage des Batterieladestatus – ermöglichen Feineinstellungen des Schaltwerks oder des Umwerfers auch während des Rennes oder Trainings (Verfahren “Ride Setting”) – gestatten die Rücksetzung von Schaltwerk oder/und Umwerfer (Verfahren “Zero Setting”).
One lever – One action:Jeder Hebel des Schaltgriffs hat eine eigene Funktion. Dadurch kann man den Schaltgriff unter allen Bedingungen (winterliche Temperatur, holprige Straße, Winterhandschuhe) immer korrekt betätigen – und eine falsche Betätigung der Schaltgriffe ist nicht mehr möglich
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ROAD
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
ELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
167 g
24 g
Umwandlung analoges in digitales Signal: Ermöglicht es, das von den Schaltgriffen kommende analoge Signal in digitales Signal zu verwandeln, das der Power Unit übertragen wird.
Spezielles Innendesign des Gehäuses und Material von hohem Dämpfungsvermögen: Maximaler Schutz des Akkus und der elektronischen Komponenten auch auf holprigen Untergründen und bei Schwingungen.
“Zero Setting” und “Ride Setting”:Ermöglicht die anfängliche Einstellung der Komponenten und die Feineinstellungen während des Rennens.
DTI™ Digital Tech Intelligence:Sie ist das eigentliche Gehirn des EPS™ Antriebssystems. Die DTITM kontrolliert und überwacht den Akku, empfängt und sendet die Signale des Interface, steuert und kontrolliert das Schaltwerk und den Umwerfer. Sie erfasst und meldet, über die RGB-Led und über den “Summer”, eventuelle Störungen des Systems.
RGB-Led:Zeigt den Ladezustand des Akkus an.
Input-/Output-Gates:Ermöglicht das Laden des Akkus – und falls erforderlich eine Diagnose des Systems und die Aktualisierung von Firmware und Eeprom.
Befestigungsoption Interface:Das besondere Design des Interface ermöglicht es, dieses entweder auf dem Bremskabel oder am Lenkeranschluss anzubringen.
Ultraschallgeschweißtes Gehäuse:Macht das System 100% water-proof.
EPS™ DTI™ SCHNITTSTELLEEine kleine elektronische Komponente mit extrem wichtigen Funktionen.Das Interface verwandelt nämlich das von den Schalthebeln kommende analoge Signal in ein digitales Signal zur Übertragung an die Power Unit™ EPS™. Aber nicht nur das: Es verwaltet das anfängliche Setting und das Setting während der Fahrt und zeigt den Ladezustand der Batterie an. Es ist für das elektronische Schaltwerk notwendig und kann auf den Lenkeranschluss oder auf die Bremskabel montiert werden.
Das Gehirn des Systems. Die Power Unit™ EPS™ ist nämlich nicht nur das Akku. In ihrem Inneren befindet sich die gesamte Elektronik des EPS™-Antriebssystems, der Eingangs- und der Ausgangsport des Systemspeichers sowie der Ladestecker des Akkus.Eine Planungsentscheidung, die die Zuverlässigkeit und die Leistungen des Systems auszeichnet, das dadurch sogar aktualisiert werden kann.
POWER UNIT DTI™ EPS™
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Aluminium, Karbonfaser, Technologie und Design.Das Schaltwerk Athena EPS™ mit 11 Gängen ist nach genau dem gleichen Projekt der höheren Antriebsgruppen aus der EPS™ Reihe von Campagnolo® aufgebaut. Und von diesen übernimmt es auch die Spitzenleistungen.
ATHENA™ EPS™ SCHALTGRUPPE
TECHNOLOGIEN
225 g
Motoren mit hohem Drehmoment und hohem Übersetzungsverhältnis:Campagnolo® hat die weltweit besten Motoren für diese Verwendungsart eingesetzt. Sie ermöglichen es, das Übersetzungsverhältnis auch unter Belastung zu wechseln, erhalten die Leistungen über lange Zeit unverändert und ermöglichen extrem genaue und schnelle Schaltungen.
Oberer und unterer Schaltwerkkörper aus monolithischem Technopolymer mit Karbonpulver:Ermöglicht maximale Leichtigkeit und gleichzeitig einen sehr hohen Steifigkeitswert.
Positionssensor:Dank des “Magnetic Hall Sensor Resolver™” setzt das Schaltwerk die Kette immer an die optimale Stelle zum gewählten Ritzels.
Schaltkäfig und vorderes Pleuel aus Karbonfaser:Das einzige elektronische Schaltwerk der Welt aus Karbonfaser. Maximale Leichtigkeit und maximale Steifigkeit. Ermöglicht schnelle und präzise Schaltungen auch unter Belastung.
Exklusives System “Unlock SystemTM”:Das System der manuellen Entriegelung ermöglicht es im Fall eines Defekts des Antriebssystems, das Schaltwerk und die Kette auf das gewünschte Ritzel zu stellen. Außerdem beugt das Entriegelungssystem eventuellen Beschädigungen bei einem Sturz vor.
Multi-Shifting Exclusive System:Ermöglicht es, mit nur einer Bewegung die Kette um bis zu 11 Ritzel herauf- oder herunterzuschalten!
100% water-proof:Sämtliche Komponenten des Schaltwerks wurden gemäß Norm IP67 so hergestellt, dass Sie bei allen Wetterlagen benutzt werden können.
Parallelogramm mit Ultra-ShiftTM
Geometrie: Maximale Steifigkeit des Schaltwerks, schneller Schaltvorgang, höchste Präzision, geringstes Spiel.
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ROAD
Eine Riesenkraft!Dank der Planungsentscheidungen und der Wahl der besten Motoren drückt der Umwerfer die Kette in jede Situation, auch unter Belastung. Das Ergebnis ist ein nie zuvor da gewesenes Umwerfen: die Geschwindigkeit und die Präzision, mit der die Kette von den auf- und absteigt ist eindrucksvoll.
ATHENA™ EPS™ UMSCHALTER
TECHNOLOGIEN
ELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
149 g
Motoren mit hohem Drehmoment und hohem Übersetzungsverhältnis:Campagnolo® hat die weltweit besten Motoren für diese Verwendungsart eingesetzt. Sie ermöglichen das Umwerfen auch unter Belastung, erhalten die Leistungen über lange Zeit unverändert und ermöglichen extrem genaue und schnelle Schaltungen.
Umwerferkörper aus monolithi-schem Technopolymer mit Kar-bonpulver:Ermöglicht maximale Leichtigkeit und gleichzeitig einen sehr hohen Steifigkeitswert.
Neues Design des inneren und äußeren Käfigs aus Stahl:Optimiertes Design für die EPS™-Schaltgruppe, für maximale Leichtigkeit und Steifigkeit. Hohe Leistungen in Geschwindigkeit und Präzision des Umwerfens, auch unter Belastung.
Positionssensor:Dank des “Magnetic Hall Sensor Resolver™” setzt der Umwerfer sich automatisch immer an die optimale Stelle zum gewählten Ritzel/Kettenrad.
100% water-proof:Sämtliche Komponenten des Umwerfers wurden gemäß Norm IP67 so hergestellt, dass Sie bei allen Wetterlagen benutzt werden können.
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Aluminium oder Karbonfaser? AthenaTM 11s lässt Ihnen bei der Auswahl der Kettenradgarnitur die Wahl, welches Material besser für Ihr Fahrrad geeignet ist. Aber wie immer sind die technischen Leistungen die wahre Stärke der Komponenten von Campagnolo®: Extreme Steifigkeit der Tretkurbelarme und Kettenblätter sowie der Power TorqueTM Tretlagerwelle gewährleisten maximale Kraftübertragungseffizienz. Die Einstiegsgruppe der 11-fach-Schaltgruppen bietet Spitzenleistungen.
ATHENA™ KETTENRADGARNITUR
XPSS™:Exklusives Design der 8 Zonen zum Hochschalten und der 2 zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers unter allen Bedingungen.
Power-TorqueTM:System mit einteiliger Tretlagerwelle, die zur Maximierung der Steifigkeit und Effizienz der Kraftübertragung entwickelt wurde.
Bright Silveraluminium 736 g
TECHNOLOGIEN
Karbonfaser 640 g
Neue AthenaTM Kettenradgarnitur aus Karbo in 165mm: Ermöglicht hohe Trittfrequenzen und einen korrekten biomechanischen Bewegungsablauf im Verhältnis zur Länge der unteren Gliedmaße.
Deep BlackAluminium 736 g
73
ROAD
Die AthenaTM-Gruppe ist mit dem ChorusTM-Ritzelpaket ausgestattet. Die Konstrukteure des Campagnolo® Campy Tech LabTM zeichneten jeden einzelnen Zahn, um eine optimale Überleitung der Kette und somit ein schnelles und präzises Schalten zu gewährleisten. Die Stellung jedes Ritzels wurde durchdacht, um die Reibungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Pedaltritt geräuschlos und effizient zu machen. Die sechs größten Ritzel sind auf getrennten Trägern montiert, die ihre Steifigkeit erhöhen.
Fluidität, Leichtgängigkeit und Geräuschreduzierung: Die ChorusTM Kette mit einer Breite von 5,5mm entspricht absolut den Qualitäts- und Leistungsstandards der 11 SpeedTM Gruppen. Die Strapazierfähigkeit der Glieder aus Vergütungsstahl ist unerreicht und das Verschlusssystem Ultra-LinkTM stellt eine Garantie für Sicherheit und Langlebigkeit der Kette dar.
Das Ziel von Campagnolo® ist es, dem Profi sowie dem Amateur das bestmögliche, für seinen Fahrstil geeignete Bremssystem zu bieten: Der eine will immer die maximale Bremsleistung zur Verfügung haben (“Dual Pivot“ Bremse am Vorder- und Hinterrad), der andere bevorzugt dagegen eine kontrollierte und regulierte Bremsung dank der “Single Pivot” Bremse statt Dual am Hinterrad.
CHORUS™ RITZELPAKET
CHORUS™ KETTE
Ultra-ShiftTM - Design der Zähne:Jeder Zahn des Ritzelpakets wurde entworfen und positioniert, um eine spezielle Funktion auszuüben; für das Herauf- bzw. Herunterschalten der Kette oder die maximale Kraftübertragung.
Verstärkende Rahmen für Zweites und Drittes Triplett: Höhere Steifigkeit des Ritzelpakets – Präzision und geringere Beanspruchung der Kette.
Ultra-LinkTM verschlusssystem: Extrem hohe Verschlusskraft an den Kettengliedern – höhere Sicherheit und Haltbarkeit der Kette.
Ultra-ShiftTM Synchronisierung:Durch die Phasenstellung der Ritzel kann die maximale Schaltleistung ohne Verzögerungen erzielt werden.
Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge: Reduzierung des Bremswegs unter allen Witterungbedingungen – längere Haltbarkeit des Bremsbelags und der Felge.
Ultra-LinkTM kettenglieder: Entwickelt für eine optimale Leistung der Campagnolo® Antriebe: höhere Lebensdauer der Kettenräder und Ritzel, maximale Effizienz bei der Kraftübertragung.
Differenzierte bremse vorne und Hinten: Geringeres Gewicht der Hinterradbremse – größere Modulierbarkeit.
Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme – Dosierbarkeit – geringes Gewicht.
2,24 g/Glied
Dual-Pivot:331 g (VR+HR)
Version Mono/Dual-Pivot: 306 g (VR+HR)
230 g
ATHENA™ BREMSEN
ELEKTRONISCHE ÜBERTRAGUNG
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
Optionale version dual Pivot Vorne und Hinten:Verstärkte Bremswirkung am Hinterrad
Deep Black
74
75
ROAD
MECHANISCHE 11s
SUPER RECORDTM
RECORDTM
CHORUSTM
ATHENATM
MECHANISCHE 10s
CENTAURTM
VELOCETM
MECHANISCHE SCHALTUNGEN
76
82
88
94
102
110
76
Carbon, Titan und viel Hightech.
Wieder einmal beweist Super Record™ mit seinem charakteristischen italienischen Design, dass es das leistungsstärkste und zuverlässigste Antriebssystem ist.
Um ein Rennen zu gewinnen oder die selbstgesetzten Ziele zu erreichen, ist ein schnelles Antriebssystem, das sich rasch, präzis und geschmeidig schalten lässt, von ausschlaggebender Bedeutung.
Und wenn Sie auch heute noch vom mechanischen Antrieb fasziniert sind, dann ist der Super Record™ 11-Gang der beste Partner für Sie.
SUPER RECORD™
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ROADMECHANISCHE GETRIEBE
78
Beherrschen Sie Ihr Fahrrad in jeder Kurve, entspannen Sie sich auf den langen ebenen Strecken, bereiten Sie sich auf Ihren Endspurt vor: wie auch immer Ihre Fahrposition ist, die ErgopowerTM Schalthebel gestalten jede Bewegung natürlich, schnell und präzise, und zeichnen sich durch die exklusive Campagnolo® Lösung zum Heraufschalten von bis zu 3 Ritzeln und zum Herunterschalten von bis zu 5 Ritzeln aus. Die Ultra-ShiftTM ErgopowerTM Bremsschalthebel der Serie Super RecordTM stellen hinsichtlich der Ergonomie für die Hände das Referenzprodukt dar - zum Vorteil für Sicherheit, Schnelligkeit und Präzision bei der Betätigung der Hebel. Ihr „Schaltwunsch“ ist Befehl.
SUPER RECORD™ ERGOPOWER™ BREMSSCHALTHEBEL
330 g
Ultra-Shifttm Ergonomie:sicherer Griff am Lenker in allen Positionen für schnelles und präzises Betätigen der Hebel.
Vari-Cushiontm Griffgummi: aus antiallergischem, elastischen Material mit variabler Dämpfung für maximalen Komfort und Sicherheit auch nach vielen Stunden auf dem Fahrrad. Dank einer Spezialbearbeitung hält er UV-Strahlen stand und behält seine Originalfarbe.
Doppelte Krümmung Des Bremshe-bels:für eine sichere Betätigung und Dosierung der Bremsen aus jeder Fahrposition.
Exklusive Ultra-Shifttm-mechanik: ermöglicht mit nur einer Hebelbetätigung jeweils das Hochschalten um 1, 2 oder 3 Ritzel sowie ein Herunterschalten von 1 bis 5 Ritzel.
*Griffgummis und Kabelhüllen sind immer in den Farbvarianten rot und weiss bestellbar. Auf Bestellung ist jede andere Farbe wählbar.
TECHNOLOGIEN
79
ROAD
Mehr Leistung und Leichtläufigkeit ist unmöglich. Die Super RecordTM Kettenradgarnitur ist ein außerordentliches Konzentrat von Technologie und Leistung: höchste Gesamtsteifigkeit, außerordentlich leichtes Gewicht, schnelles und präzises Schalten mit dem Umwerfer; das CULTTM-System sowie die Option mit Titanwelle bringen die Leistungen und die Einzigartigkeit dieser Kettenradgarnitur noch deutlicher zur Geltung.
SUPER RECORD™ KETTENRADGARNITUR
585 g
XPSS™:Exklusives Design der Zonen zum Hochschalten und zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers in allen Bedingungen.
8 Bereiche zum herauf- und 2 bereiche zum herunterschalten der kette:Größere Geschwindigkeit und Präzision auch beim Schalten unter besonderer Belastung.
tretlagerwelle aus titan:Reduziert das Gesamtgewicht der Ket-tenradgarnitur um 40 Gramm.
Neue 11 Speed-Kettenradgarnitur in 165mm: Ermöglicht hohe Tritt frequenzen und einen korrekten biomechanischen Bewegungsablauf im Verhältnis zur Länge der unteren Gliedmaße.
Kurbel- und ketten radarme mit Ultra Hollowtm technology:Verringert das Gewicht in den Bereichen, die keinen Lasten unterliegen und optimiert das Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit der Kettenradgarnitur.
CULt™:Die Verbindung zwischen den besten Keramikkugeln des Marktes und dem Spezialstahl CronitectTM. Die Lager sind lediglich mit einer dünnen Ölschicht geschmiert; so wird die Leichtläufigkeit der Tretkurbel um ein 9-faches erhöht. Korrosionsbeständig - die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
Ultra-torquetm technologie:Effiziente Übertragung der Pedalkraft ohne Verluste.
80
Schnelligkeit, Präzision, Leichtigkeit und ästhetische Raffinesse. Das erste Schaltwerk mit oberem und unterem Schaltwerkkörper aus Karbonfaser wird auch die anspruchsvollsten Radsportler in Erstaunen versetzen. Oberer und unterer Körper, Pleuel, Parallelogramm: alles ausschließlich aus Kohlefaser. Die auf der Karbonfaser, auf einem roten Rechteck aufgedruckte weiße “11” erhöht den Wiedererkennungswert und unterstreicht das aggressive Erscheinungsbild des Super RecordTM Schaltwerks.
Absolute Präzision und unvergleichliche Schnelligkeit: Der Super RecordTM Umwerfer mit Ultra ShiftTM-Geometrie garantiert in Verbindung mit der Kettenradgarnitur und der Campagnolo® Kette die besten Umwerferleistungen in jeder Situation.
SUPER RECORD™ SCHALTWERK
SUPER RECORD™ UMWERFER
Schaltkäfig aus Karbonfaser:Hohe Steifigkeit für präzise Positionierung – geringstes Gewicht.
Ultra-Shifttm Carbon-Leitblech: Die besondere “Trichter”-Form sorgt für eine schnelle und äußerst präzise Umwerfaktion.
Spezielles Design für das Innere Leitblech: höhere Steifigkeit - schnelleres Umwerferschalten - mehr Platz für schräge Kettenverläufe.
Parallelogramm mit Externem Pleuel aus Karbonfaser Und Ultra-Shifttm
Geometrie: Maximale Steifigkeit des Schaltwerks, schneller Schaltvorgang, höchste Präzision, geringstes Spiel.
Umwerferkörper mit ExklusiverGeometrie: Sehr hohe Steifigkeit des Systems für höchste Umwerferpräzision.
Anlöt-Version
72 g
Oberer und Unterer Schaltwerkkörper aus Karbonfaser:Extreme Steifigkeit und geringes Gewicht. Für höhere Schaltpräzision und längere Lebensdauer der Komponente.
Aluminium-Befestigungsschraube für das Schaltwerk:Das 2-teiliges System, Gewichtsreduzierung von 53% im Vergleich zu Stahl und 22% im Vergleich zu Titan bei gleicher Festigkeit und Steifigkeit– Längere Lebensdauer des Bauteils.
330 g
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
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ROAD
Maximale Leistung und Geräuscharmut ohne Kompromisse für alle einzelnen Gänge. Mit diesem Ziel haben die Ingenieure von Campagnolo® das Super RecordTM Ritzelpaket mit einem doppelten Rahmen auf den letzten zwei Tripletts der Ritzel vorgerüstet. Die Konstruktion ist hierdurch stabiler und wegen der 6 größten Ritzel aus Titan leichter. Das Ultra-ShiftTM-Design der Zähne wurde optimiert, um den Schaltvorgang perfekt zu synchronisieren, zu beschleunigen und dabei die Kettenbeanspruchung so gering wie möglich zu halten.
Ihre gesamte Kraft wird durch eine Komponente übertragen: die Kette. Die Super RecordTM Gruppe verwendet die RecordTM Kette: leicht, leistungsstark und sicher. Die Glieder und Stifte wurden entwickelt, um sich den Zähnen der Kettenräder und Ritzel perfekt anzupassen: Dies verringert die Reibung, und es kommt zu keinem Verlust der übertragenen Kraft; so wird die Lebensdauer der Kette verlängert.
Besonders bergab muss die Sicherheit und das Vertrauen in eine starke und dosierbare Bremsleistung gegeben sein. Die Super RecordTM Bremsen gewährleisten sehr kurze Bremswege und garantieren dank des Skeleton - Designs der Bremsarme und der neuen Mischung der Bremsbeläge stets die perfekte Kontrolle der Bremskraft. In der serienmäßigen Version bietet Campagnolo® eine klassische Dual Pivot Bremse für das Vorderrad und eine Mono Pivot Bremse für das Hinterrad, um die Bremskraft so dosierbar wie möglich zu gestalten. Wer jedoch auch für die Hinterradbremse die maximale Bremskraft wünscht, dem empfiehlt Campagnolo® auch für hinten eine Dual Pivot Bremse.
SUPER RECORD™ RITZELPAKET
RECORD™ KETTE
SUPER RECORD™ BREMSEN
Ultra-Shifttm - Design der Zähne:Jeder Zahn des Ritzelpakets wurde entworfen und positioniert, um eine spezielle Funktion auszuüben; für das Herauf- bzw. Herunterschalten der Kette oder die maximale Kraftübertragung.
Ultra-Linktm Verschlusssystem: Extrem hohe Verschlusskraft an den Kettengliedern – höhere Sicherheit und Haltbarkeit der Kette.
Ultra-Shifttm Synchronisierung:Durch die Phasenstellung der Ritzel kann die maximale Schaltleistung ohne Verzögerungen erzielt werden: Geschwindigkeit, Präzision und Geräuscharmut auch bei Belastung.
Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge: Reduzierung des Bremswegs unter allen Witterungbedingungen – längere Haltbarkeit des Bremsbelags und der Felge.
Ultra-Linktm Kettenglieder: Entwickelt für eine optimale Leistung der Campagnolo® Antriebe: höhere Lebensdauer der Kettenräder und Ritzel, maximale Effizienz bei der Kraftübertragung.
6 Ritzel aus titan:Gewichtsreduzierung.
Differenzierte bremse vorne und Hinten: Geringeres Gewicht der Hinterradbremse – größere Modulierbarkeit.
Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme - Dosierbarkeit – geringes Gewicht.
Exklusives Befestigungssystem der Bremsbeläge: schneller und sicherer Wechsel der Bremsbeläge.
2,10 g/Glied
Version Mono/Dual Pivot 272 g (VR+HR)
Version Dual-Pivot 297 g (VR+HR)
177 g
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
82
Record™ ist der Name, mit dem Campagnolo® unzählige Siege in der Profi-Rennsportwelt feiern durfte und nicht nur das.
Wir wissen, dass die Athleten bei jedem Tritt in die Pedale ihr Bestes geben und daher erwarten sie auch das Gleiche von ihrem Rennrad und jedem seiner Komponenten. Deshalb ist ein Rennen auch der härteste und strengste Test.
Viele Siege gab es in der Vergangenheit, erfreuen uns gegenwärtig und werden in der Zukunft erwartet.
RECORD™
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ROADMECHANISCHE GETRIEBE
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Alles liegt in Ihren Händen.Ausgehend von jeder Lenkerposition ermöglicht die Ergonomie der Ergopower™ eine äußerst schnelle und präzise Betätigung von Schaltwerk und Umwerfer. Stets maximale Leistungen. Aber auch Sicherheit und Komfort sind nicht zu unterschätzen: Jedes Detail wurde so entworfen, dass es auch nach vielen Stunden auf dem Sattel maximalen Komfort bietet.
RECORD™ ERGOPOWER™ BREMSSCHALTHEBEL
Ultra-Shifttm-Ergonomie:Für ein sicheres Umfassen des Lenkers und zum schnellen und präzisen Betätigen der Hebel. Die spezielle Ergonomie ermöglicht es, statt der herkömmlichen 2 Positionen, 3 verschiedene Positionen der Hände an den Griffen einzunehmen.
Vari-Cushiontm Griffgummi: Aus antiallergischem, elastischen Material mit variabler Dämpfung für maximalen Komfort und Sicherheit, auch nach vielen Stunden auf dem Fahrrad. Dank einer Spezialbehandlung hält er UV-Strahlen stand und behält dadurch seine Originalfarbe.
Doppelte Krümmung des Bremshebels:Für eine sichere Betätigung und Dosierung der Bremsen aus jeder Fahrposition.
Exklusive Ultra-Shifttm
mechanik: Ermöglicht mit nur einer Hebelbetätigung jeweils das Hochschalten um 1, 2 oder 3 Ritzel sowie ein Herunterschalten von 1 bis 5 Ritzel.
337 g
TECHNOLOGIEN
*Griffgummis und Kabelhüllen sind immer in den Farbvarianten rot und weiss bestellbar. Auf Bestellung ist jede andere Farbe wählbar.
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ROAD
Eine Waffe mehr, um den Sieg zu erringen.Die RecordTM Kettenradgarnitur wurde konzipiert, um die gesamte Kraft des Radsportlers auf das Antriebsrad zu übertragen: Maximale Verwindungssteifigkeit des Systems, die besten “U” und “Q” Faktoren der Kategorie und Vollkarbon-Tretkurbeln in unidirectional-Ausführung. Aber die echte Überraschung kommt bei der ersten Betätigung des Umwerfers: Das spezielle Design der Zonen zum Hoch- und Herunterschalten der XPSSTM-Kettenblätter sorgt für einen äußerst präzisen, schnellen und verzögerungsfreien Schaltvorgang. Das Schalten der Kette mit dem Umwerfer ist nun kein Problem mehr, auch nicht unter extremen Anwendungsbedingungen.
RECORD™ KETTENRADGARNITUR
627 g
XPSS™:Exklusives Design der 8 Zonen zum Hochschalten und der 2 zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers unter allen Bedingungen.
Ultra-torquetm technologie:Effiziente Übertragung der Pedalkraft ohne Verluste.
8 Bereiche zum herauf- und 2 bereiche zum herunterschalten der kette:Größere Geschwindigkeit und Präzision auch beim Schalten unter besonderer Belastung.
Integriertes befestigungssystem tretkurbel/kettenblatt:Verringerung des Gewichts – einfache Wartung.
Neue 11 Speed-Kettenradgarnitur in 165mm: Ermöglicht hohe Tritt frequenzen und einen korrekten biomechanischen Bewegungsablauf im Verhältnis zur Länge der unteren Gliedmaße.
Kurbel- und kettenradarme mit ultra Hollowtm technology:Verringert das Gewicht in den Bereichen, die keinen Lasten unterliegen und optimiert das Verhältnis zwischen Gewicht und Steifigkeit der Kettenradgarnitur.
USBtm technology: Die USB™ Keramiklager reduzieren die Reibung und garantieren so maximale Leichtläufigkeit. Die Leistungen bleiben dank der hohen Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit dauerhaft erhalten.
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
86
Das Herzstück des Record™ 11-fach Antriebs! Beim Record™ Schaltwerk denkt man an Erfolge der ganz Großen des Radsports und auch heute noch bietet es den Profis jederzeit die Sicherheit eines schnellen und sicheren Schaltvorgangs – auch unter Last.Aber man muss kein Profi sein, um in den Genuss der Leistungen der Record™ 11-fach-Schaltung zu kommen: das Vergnügen kann jedem zuteil werden.
Die Komponente, die zusammen mit Kettenblättern und Kette für die außerordentliche Umwerfer-Schaltqualität der RecordTM Gruppe verantwortlich ist. Die Ultra-ShiftTM-Geometrie sorgt für extreme Steifigkeit des Umwerferkäfigs, während der Körper und das Befestigungssystem am Rahmen den Umwerfer präzise, schnell und verzögerungsfrei arbeiten lassen.
RECORD™ SCHALTWERK
RECORD™ UMWERFER
Schaltwerksbefestigungsschraubeaus aluminium:Neues 2-teiliges System, bei dem bei gleicher Widerstandsfähigkeit und Steifigkeit eine Gewichts reduzierung von 53% im Vergleich zu Stahl und 22% im Vergleich zu Titan vorliegt – Längere Lebensdauer der Komponente.
Ultra-Shifttm Carbon-Leitblech: Die besondere “Trichter”-Form sorgt für eine schnelle und äußerst präzise Umwerfaktion.
Spezielles design für das innere Leitblech: höhere Steifigkeit - schnelleres Umwerferschalten - mehr Platz für schräge Kettenverläufe.
Obere und untere Ultra-Shifttm
schaltkörper aus aluminium: Verringerung des Gewichts, geringes Spiel, Schaltpräzision.
Umwerferkörper mit ExklusiverGeometrie: Sehr hohe Steifigkeit des Systems für höchste Umwerferpräzision.
Umwerfer mit Schelle
74 g
Parallelogramm mit Ultra-Shifttm- Geometrie: Maximale Steifigkeit des Schaltwerks, schneller Schaltvorgang, höchste Präzision, geringstes Spiel.
Vordere Parallelogrammplatte aus karbonfaser:Extreme Steifigkeit und reduziertes Gewicht. Für höhere Schaltpräzision und längere Lebensdauer der Komponente.
172 g
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
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ROAD
Im Wettkampf sind keine Kompromisse erlaubt. Aus diesem Grund werden zur Herstellung des RecordTM Ritzelpakets die Materialien Stahl und Titan verwendet. Die spezielle Bearbeitung der Zähne erlaubt die perfekte Synchro nisierung der Kettenschaltung. Die sechs größeren Ritzel sind in zwei Tripletts unterteilt, welche auf speziellen Rahmen montiert werden, um die Steifigkeit zu erhöhen.
Die Leistungssportler sind der tägliche Prüfstand für die Kette, mit denen die Topgruppen RecordTM 11 und Super RecordTM 11 ausrüstet sind. Die Glieder und Stifte wurden entwickelt, um sich den Zähnen der Kettenblätter und Ritzel perfekt anzupassen: Dies verringert die Reibung und es kommt zu keinem Verlust der übertragenen Kraft. So wird die Lebensdauer der Kette verlängert.
Die Betreuung von professionellen Radrennfahrern bedeutet die Berücksichtigung aller Anforderungen. Campagnolo® hat für die RecordTM Bremsen eine zweite Option entwickelt. Zusätzlich zur Standardversion mit einer Bremsachse gibt es die Option mit doppelter Bremsachse für diejenigen, welche eine stärkere Bremsleistung am Hinterrad verlangen. Das Skeleton Design und die neue Zusammensetzung der Bremsbeläge ist für die hervorragende Bremsleistung verantwortlich. Die Bremsschuhe lassen sich perfekt einstellen und ermöglichen eine Optimierung der Kontaktfläche zwischen Bremsbelag und Felge.
RECORD™ RITZELPAKET
RECORD™ KETTE
Ultra-Shifttm - Design der Zähne:Jeder Zahn des Ritzelpakets wurde entworfen und positioniert, um eine spezielle Funktion auszuüben; für das Herauf- bzw. Herunterschalten der Kette oder die maximale Kraftübertragung
Verstärkende rahmen für Zweites und Drittes triplett:Höhere Steifigkeit der Ritzelgruppe – Präzision und geringere Beanspruchung der Kette.
Ultra-Linktm Verschlusssystem: Extrem hohe Verschlusskraft an den Kettengliedern - höhere Sicherheit und Haltbarkeit der Kette.
Ultra-Shifttm Synchronisierung:Durch die Phasenstellung der Ritzel kann die maximale Schaltleistung ohne Verzögerungen erzielt werden: Geschwindigkeit, Präzision und Geräuscharmut auch bei Belastung.
Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge: Reduzierung des Bremswegs unter allen Witterungbedingungen – längere Haltbarkeit des Bremsbelags und der Felge.
Ultra-Linktm Kettenglieder: Entwickelt für eine optimale Leistung der Campagnolo® Antriebe: höhere Lebensdauer der Kettenräder und Ritzel, maximale Effizienz bei der Kraftübertragung.
Differenzierte bremse vorne und Hinten: Geringeres Gewicht der Hinterradbremse – größere Modulierbarkeit.
Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme - Dosierbarkeit - geringes Gewicht.
Exklusives befestigungssystem der bremsbeläge:Schneller und sicherer Wechsel der Bremsbeläge.
2,10 g/Glied
Version Mono/Dual Pivot278 g (VR+HR)
Version Mono/Dual 303 g (VR+HR)
201 g
RECORD™ BREMSEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
88
Viel Design, Leistung und Verwendung von Karbonfaser zu einem absolut unschlagbaren Preis.
Die Ketten- und Gangschaltgeschwindigkeit sowie die Ergonomie der Schaltgriffe und die extreme Präzision kennzeichnen die Antriebssysteme Super Record™ und Record™.
Der Chorus™ 11-Gang steht den anderen Antrieben in nichts nach und überzeugt schon beim ersten Tritt in die Pedale.
CHORUS™
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ROADMECHANISCHE GETRIEBE
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Egal wie Sie die ChorusTM ErgopowerTM umfassen: Sie werden sich immer sicher und vor allem wohl fühlen.Die ergonomische Form des Griffkörpers ermöglicht Ihnen einen festeren Griff der ErgopowerTM. Der Bremshebel mit doppelter Biegung gewährleisten eine effiziente Bremsung, während der klassische doppelte Schalthebel gleichzeitig eine extrem einfache Handhabung bietet.
CHORUS™ ERGOPOWER™ BREMSSCHALTHEBEL
337 g
Ultra-Shifttm-Ergonomie:Für ein sicheres Umfassen des Lenkers und zum schnellen und präzisen Betätigen der Hebel. Die spezielle Ergonomie ermöglicht es, statt der herkömmlichen 2 Positionen, 3 verschiedene Positionen der Hände an den Griffen einzunehmen.
Vari-Cushiontm griffgummi: Aus antiallergischem, elastischen Material mit variabler Dämpfung für maximalen Komfort und Sicherheit, auch nach vielen Stunden auf dem Fahrrad. Dank einer Spezialbehandlung hält er UV-Strahlen stand und behält dadurch seine Originalfarbe.
Doppelte Krümmung des Bremshe-bels:Für eine sichere Betätigung und Dosierung der Bremsen aus jeder Fahrposition.
ExklusiveUltra-Shifttm-mechanik: Ermöglicht mit nur einer Hebelbetätigung jeweils das Hochschalten um 1, 2 oder 3 Ritzel sowie ein Herunterschalten von 1 bis 5 Ritzel.
*Griffgummis und Kabelhüllen sind immer in den Farbvarianten rot und weiss bestellbar. Auf Bestellung ist jede andere Farbe wählbar.
TECHNOLOGIEN
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ROAD
X.P.S.S.™ (eXtreme Performance Shifting System) ist das Akronym, das das leistungsstärkste und effizienteste System aller Zeiten charakterisiert: Absolute Schnelligkeit und Präzision beim Schalten mit dem Umwerfer auch unter Last.Die Chorus™ Kettenradgarnitur mit Tretkurbelarmen aus Karbonfaser ist der ideale Wettkampfpartner.
CHORUS™ KETTENRADGARNITUR
625 g
XPSS™:Exklusives Design der 8 Zonen zum Hochschalten und der 2 zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers unter allen Bedingungen.
Ultra-torquetm technologie:Effiziente Übertragung der Pedalkraft ohne Verluste.
8 Bereiche zum Herauf- und 2 Bereiche zum Herunterschalten der Kette:Größere Geschwindigkeit und Präzision auch beim Schalten unter besonderer Belastung.
Exklusives Befestigungssystem tretkurbel/Kettenblatt:Verringerung des Gewichts – einfache Wartung.
Neue 11 Speed-Kettenradgarnitur in 165mm: Ermšglicht hohe Trittfrequenzen und einen korrekten biomechanischen Bewegungsablauf im VerhŠltnis zur LŠnge der unteren Gliedma§e.
MECHANISCHE GETRIEBE
TECHNOLOGIEN
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Die Schaltpräzision des neuen ChorusTM 11-Fach Schaltwerks liegt auf dem gleichen hohen Niveau, wie das der großen Brüder RecordTM und Super RecordTM. Die Herangehensweise an den Entwurf und die Geometrie der Schaltung sind vollkommen identisch. Die Unterschiede liegen in den verwendeten Materialien, welche einen günstigeren Preis erlauben, ohne die Leistungsfähigkeit zu verringern. Natürlich kann eine für den Wettbewerb entworfene Gruppe, wie die ChorusTM 11 Speed, nicht darauf verzichten, ihren wahren Sportsgeist zu zeigen. Das vordere Pleuel aus Kohlenstoff ist der Beweis.
Das System ist schnell und präzise, sodass die Kette ohne Verzögerungen auf das gewünschte Kettenblatt geführt wird.Der ChorusTM Umwerfer ist sowohl mit der Standard-Kettenradgarnitur, als auch der Compact-Version kompatibel. Die Geometrie der Leitbleche und Schwenkbügel wurden optimiert, um im Zusammenspiel mit weiteren Campagnolo® Komponenten die maximale Leistung zu erzielen.
CHORUS™ SCHALTWERK
CHORUS™ UMWERFER
Schaltwerk Sbefestigungsschraubeaus aluminium:Das zweiteilige System, erreicht bei gleicher Widerstandsfähigkeit und Steifigkeit eine Gewichtsreduzierung von 53% im Vergleich zu Stahl und 22% im Vergleich zu Titan – Längere Lebensdauer der Komponente.
Ultra-Shifttm
Aluminium-Leitbleche: Die besondere “Trichter”-Form sorgt für eine schnelle und äußerst präzise Umwerfaktion.
Spezielles design für das innere leitblech: höhere Steifigkeit - schnelleres Umwerferschalten - mehr Platz für schräge Kettenverläufe.
Obere und untere Ultra-Shifttm Schaltkörper aus Aluminium:Verringerung des Gewichts, geringes Spiel, Schaltpräzision.
Umwerferkörper mit ExklusiverGeometrie: Sehr hohe Steifigkeit des Systems für höchste Umwerferpräzision.
Umwerfer zum anlöten
76 g
Parallelogramm mit Ultra-Shifttm- Geometrie: Maximale Steifigkeit des Schaltwerks, schneller Schaltvorgang, höchste Präzision, geringstes Spiel.
Vorderes Pleuel aus Karbonfaser:Die vordere Parallelogrammplatte verbindet den oberen mit dem unteren Schaltkörper und erhöht die Verwindungssteifigkeit um 150% im Vergleich zu einer herkömmlichen Schaltung.
186 g
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
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ROAD
Jeder Zahn der Ritzel wurde entwickelt, um bezüglich der Synchronisierung, Schaltgeschwindigkeit und Geräuscharmut im Betrieb das optimale Ergebnis zu erzielen. Ein Doppelrahmensystem für die sechs größeren Ritzel führt zu einer extrem hohen Verwindungssteifigkeit, dank derer die Funktion auch bei Schaltvorgängen unter Last optimal bleibt.Die Oberflächenbehandlung der 11 Stahlritzel gewährleistet eine lange Lebensdauer und sorgt für gleichbleibende Präzision
Fluidität, Leichtgängigkeit und Geräuschreduzierung: Die ChorusTM Kette mit einer Breite von 5,5mm entspricht absolut den Qualitäts- und Leistungsstandards der 11 SpeedTM Gruppen. Die Strapazierfähigkeit der Glieder aus Vergütungsstahl ist unerreicht und das Verschlusssystem Ultra-LinkTM stellt eine Garantie für Sicherheit und Langlebigkeit der Kette dar.
Die eingesetzten Bremsgummimischungen führen zu extrem leistungsstarken Bremsvorgängen und die im Gewicht geminderten Bremsschuhe ermöglichen ein einfaches und schnelles Auswechseln der Bremsbeläge. Aber das ist noch nicht alles. Campagnolo® bietet Ihnen die Option zwischen zwei Ausführungen: Zusätzlich zur klassischen differenzierten Vorderrad/Hinterradbrems-Anordnung für maximale Leichtigkeit und Dosierbarkeit der Bremsung gibt es nun die Version, bei der auch die Hinterradbremse über einen doppelten Drehpunkt verfügt - für ein noch entschlosseneres und entschiedeneres Bremsen: Sie haben die Wahl.
CHORUS™ RITZELPAKET
CHORUS™ KETTE
Ultra-Shifttm - Design der Zähne:Jeder Zahn des Ritzelpakets wurde entworfen und positioniert, um eine spezielle Funktion auszuüben; für das Herauf- bzw. Herunterschalten der Kette oder die maximale Kraftübertragung.
Verstärkende Rahmen für Zweites undDrittes triplett: Höhere Steifigkeit der Ritzelgruppe – Präzision und geringere Beanspruchung der Kette.
Ultra-Linktm Verschlusssystem: Extrem hohe Verschlusskraft an den Kettengliedern - höhere Sicherheit und Haltbarkeit der Kette.
Ultra-Shifttm synchronisierung:Durch die Phasenstellung der Ritzel kann die maximale Schaltleistung ohne Verzögerungen erzielt werden: Geschwindigkeit, Präzision und Geräuscharmut auch bei Belastung.
Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge: Reduzierung des Bremswegs unter allen Witterungbedingungen – längere Haltbarkeit des Bremsbelags und der Felge.
Ultra-Linktm Kettenglieder: Entwickelt für eine optimale Leistung der Campagnolo® Antriebe: höhere Lebensdauer der Kettenräder und Ritzel, maximale Effizienz bei der Kraftübertragung.
Differenzierte Bremse Vorne und Hinten: Geringeres Gewicht der Hinterradbremse – größere Modulierbarkeit.
Exklusives Befestigungssystem der bremsbeläge:schneller und sicherer Wechsel der Bremsbeläge.
Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme – Dosierbarkeit – geringes Gewicht.
2,24 g/Glied
Version Mono/Dual Pivot 319 g (VR+HR)
Version Mono/Dual-Pivot 299 g (coppia)
230 g
CHORUS™ BREMSEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
94
Höchste Technologie für jedermann.
Ihr könnt wählen, ob eure Athena™ aus Karbonfaser oder aus schwarzem oder silbernem Aluminium gefertigt sein soll. Wie auch immer die Wahl ausfällt, die Athena ist die Einsteiger-Antriebsgruppe mit 11 Gängen, die erstklassige Leistung bietet.
ATHENA™
95
ROADMECHANISCHE GETRIEBE
96
Deep Black, Bright Silver oder auch mit Endbeschichtung aus Karbon: drei Alternativen, um Ihre Ergopower optisch an Ihr Rennrad anzupassen. Dabei liefern sie dank der Power-ShiftTM-Technologie, die ein Hochschalten von bis zu 3 Übersetzungen in einem Schaltschritt und ein Herunterschalten in Einzelschritten ermöglicht, Spitzenleistungen. Die Stärken der Athena-Bremsschalthebel sind jedoch der Komfort und die Sicherheit: die Bremsbetätigungshebel mit doppelter Krümmung sowie die an die Ergonomie der Hände angepassten Auflageflächen setzen auf dem Markt der Schalthebel Maßstäbe.
ATHENAª ERGOPOWERª BREMSSCHALTHEBEL
Deep BlackCarbon Finishing
1
3
TECHNOLOGIEN
*Griffgummis und Kabelhüllen sind immer in den Farbvarianten rot und weiss bestellbar. Auf Bestellung ist jede andere Farbe wählbar.
Ultra-Shifttm-Ergonomie:Für ein sicheres Umfassen des Lenkers und zum schnellen und präzisen Betätigen der Hebel. Die spezielle Ergonomie ermöglicht es, statt der herkömmlichen 2 Positionen, 3 verschiedene Positionen der Hände an den Griffen einzunehmen.
Vari-Cushiontm Griffgummi: Aus antiallergischem, elastischen Material mit variabler Dämpfung für maximalen Komfort und Sicherheit, auch nach vielen Stunden auf dem Fahrrad. Dank einer Spezialbehandlung hält er UV-Strahlen stand und behält dadurch seine Originalfarbe.
Doppelte krümmung des Dremshe-bels:Für eine sichere Betätigung und Dosierung der Bremsen aus jeder Fahrposition.
Power-Shifttm- mechanik: Extrem präzise und schnell. In nur einem Schritt ist ein Hochschalten bis zu 3 Ritzeln oder ein Herunterschalten um 1 Ritzel möglich.
Ergonomischer bremshebel:Veränderte Lage des Drehpunkts des Bremshebels – geringerer Kraftaufwand bei der Betätigung – bessere Dosierbarkeit der Bremswirkung.
Bright Silver
372 g
97
ROAD
Aluminium oder Karbonfaser? AthenaTM 11s lässt Ihnen bei der Auswahl der Kettenradgarnitur die Wahl, welches Material besser für Ihr Fahrrad geeignet ist. Aber wie immer sind die technischen Leistungen die wahre Stärke der Komponenten von Campagnolo®: Extreme Steifigkeit der Tretkurbelarme und Kettenblätter sowie der Power TorqueTM Tretlagerwelle gewährleisten maximale Kraftübertragungseffizienz. Die Einstiegsgruppe der 11-fach-Schaltgruppen bietet Spitzenleistungen.
ATHENA™ KETTENRADGARNITUR
Karbonfaser 640 g
XPSS™:Exklusives Design der 8 Zonen zum Hochschalten und der 2 zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers unter allen Bedingungen.
Power-torquetm:System mit einteiliger Tretlagerwelle, die zur Maximierung der Steifigkeit und Effizienz der Kraftübertragung entwickelt wurde.
Deep Blackaluminium 736 g
Bright Silveraluminium 736 g
Neue AthenaTM Kettenradgarnitur aus Karboin 165mm: Ermöglicht hohe Trittfrequenzen und einen korrekten biomechanischen Bewegungsablauf im Verhältnis zur Länge der unteren Gliedmaße.
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
98
Absolute Präzision. Das Schaltwerk mit Ultra ShiftTM-Geometrie wurde so konzipiert, damit es Ihnen unter allen Bedingungen die Sicherheit verzögerungsfreier Schaltvorgänge bietet. Die “Oversize”-Parallelogrammplatte, die den oberen und unteren Schaltwerkkörper umfasst, bietet hohe Steifigkeit und sorgt für ein präzises Hoch- und Herunterschalten der Kette mit minimalen Reaktionszeiten.
Dank der Ultra-ShiftTM-Geometrie der Leitbleche, die für die 11-Speed-Gruppen von Campagnolo® typisch ist, kann die Kette in jeder Lage mit höchster Geschwindigkeit und Präzision zwischen den Kettenblättern geschaltet werden, auch bei extremer Kettenüberkreuzung und unter Belastung. Der neue AthenaTM-Umwerfer ist sowohl mit den Standardgarnituren als auch mit den Compact-Versionen kompatibel.
ATHENA™ SCHALTWERK
ATHENA™ UMWERFER
Ultra-Shifttm-Parallelogramm:Entworfen, um die Körper der Schaltung zu umfassen und die Gesamtsteifigkeit des Schaltwerks zu erhöhen. Ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten in jeder Lage.
Leitbleche im Ultra-Shifttm
Design: Maximale Steifigkeit – schneller und präziser Kettenradwechsel.
Spezielles Design für das Innere Leitblech: höhere Steifigkeit - schnelleres Umwerferschalten - mehr Platz für schräge Kettenverläufe.
Schaltrollen aus Spezialkunststoff:geringere Reibungen
Nur eine Version Des Schaltkäfigs:Flexible Verwendung mit allen Kombinationen von Ritzelpaketen
Leichterer oberer Körper:geringeres Gewicht
Umwerferkörper mit exklusiverGeometrie: Sehr hohe Steifigkeit des Systems für höchste Umwerferpräzision.
Deep Black
Bright Silver
92 g
209 g
Deep Black
Bright Silver
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
99
ROAD
Die AthenaTM-Gruppe ist mit dem ChorusTM-Ritzelpaket ausgestattet. Die Konstrukteure des Campagnolo® Campy Tech LabTM zeichneten jeden einzelnen Zahn, um eine optimale Überleitung der Kette und somit ein schnelles und präzises Schalten zu gewährleisten. Die Stellung jedes Ritzels wurde durchdacht, um die Reibungen auf ein Minimum zu reduzieren und den Pedaltritt geräuschlos und effizient zu machen. Die sechs größten Ritzel sind auf getrennten Trägern montiert, die ihre Steifigkeit erhöhen.
Fluidität, Leichtgängigkeit und Geräuschreduzierung: Die ChorusTM Kette mit einer Breite von 5,5mm entspricht absolut den Qualitäts- und Leistungsstandards der 11 SpeedTM Gruppen. Die Strapazierfähigkeit der Glieder aus Vergütungsstahl ist unerreicht und das Verschlusssystem Ultra-LinkTM stellt eine Garantie für Sicherheit und Langlebigkeit der Kette dar.
Das Ziel von Campagnolo® ist es, dem Profi sowie dem Amateur das bestmögliche, für seinen Fahrstil geeignete Bremssystem zu bieten: Der eine will immer die maximale Bremsleistung zur Verfügung haben (“Dual Pivot“ Bremse am Vorder- und Hinterrad), der andere bevorzugt dagegen eine kontrollierte und regulierte Bremsung dank der “Single Pivot” Bremse statt Dual am Hinterrad.
CHORUSª RITZELPAKET
CHORUSª KETTE
Ultra-Shifttm - Design der Zähne:Jeder Zahn des Ritzelpakets wurde entworfen und positioniert, um eine spezielle Funktion auszuüben; für das Herauf- bzw. Herunterschalten der Kette oder die maximale Kraftübertragung.
Verstärkende Rahmen für Zweites und Drittes triplett: Höhere Steifigkeit des Ritzelpakets – Präzision und geringere Beanspruchung der Kette.
Ultra-Linktm verschlusssystem: Extrem hohe Verschlusskraft an den Kettengliedern – höhere Sicherheit und Haltbarkeit der Kette.
Ultra-Shifttm Synchronisierung:Durch die Phasenstellung der Ritzel kann die maximale Schaltleistung ohne Verzögerungen erzielt werden: Geschwindigkeit, Präzision und Geräuscharmut auch bei Belastung.
Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge: Reduzierung des Bremswegs unter allen Witterungbedingungen – längere Haltbarkeit des Bremsbelags und der Felge.
Ultra-Linktm kettenglieder: Entwickelt für eine optimale Leistung der Campagnolo® Antriebe: höhere Lebensdauer der Kettenräder und Ritzel, maximale Effizienz bei der Kraftübertragung.
Differenzierte bremse vorne und Hinten: Geringeres Gewicht der Hinterradbremse – größere Modulierbarkeit.
Skeleton Bremsarme: Keine Biegung der Bremsarme – Dosierbarkeit – geringes Gewicht.
Optionale version dual Pivot Vorne und Hinten:Verstärkte Bremswirkung am Hinterrad
2,24 g/Glied
Dual-Pivot : 331 g (VR+HR)
Version Mono/Dual-Pivot: 306 g (VR+HR)
230 g
ATHENAª BREMSEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIENDeep Black
Bright Silver
MECHANISCHE GETRIEBE
100
Ergonomie, Sicherheit und einfache Benutzung. Der linke Schalthebel Athena™ 11s Ergopower™ Powershift™ ist der 3-fach Schaltung gewidmet, während der linke der bekannte der 2-fach Schaltung bleibt.
Innovation, maximale Leistung und Technologie in der neuen Dreifach-Kettenradgarnitur für Athena™ mit 11 Gängen. Athena™ 11 Speed wurde entwickelt, um dem Radfahrer die beste Tretergonomie zu bieten, und wird heute zum Bezugspunkt für Präzision und Schnelligkeit des Umwerfens.
ATHENAª 3-FACH BREMSSCHALTHEBEL
ATHENAª 3-FACH KETTENRADGARNITUR
mechanismus Power-Shift™ System linker Schaltgriff:Indizierung für die 3-fach Schaltung.
Hohle tretkurbel aus Aluminium:Maximale Leichtigkeit
Faktor “Q” und “U”:Der niedrigste “Q-Faktor” des Marktes der 3-fach Kurbel ermöglicht es, beim Treten in die Pedale eine extrem natürliche Position für Knie und Fußknöchel beizubehalten, während der “U-Faktor” (12 mm weniger der besten derzeit auf dem Markt erhältlichen 3-fach Kurbel) maximalen Tretkomfort und Bewegungsfreiheit ermöglicht.
Power-torquetm:System mit einteiliger Tretlagerwelle, die zur Maximierung der Steifigkeit und Effizienz der Kraftübertragung entwickelt wurde.
Ultra-Shifttm-Ergonomie:Für ein sicheres Umfassen des Lenkers und zum schnellen und präzisen Betätigen der Hebel. Die spezielle Ergonomie ermöglicht es, statt der herkömmlichen 2 Positionen, 3 verschiedene Positionen der Hände an den Griffen einzunehmen.
XPSS™:Exklusives Design der 8 Zonen zum Hochschalten und der 2 zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers unter allen Bedingungen.
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
Zwei Farbvarianten:Athena 11x 3 ist in den Farben Deep Black oder Bright Silver erhältlich.
Zwei Farbvarianten:Athena 11x 3 ist in den Farben Deep Black oder Bright Silver erhältlich.
375 g
904 g
101
ROAD
Kein Kompromiss was die Leistung betrifft. Daher hat Campagnolo® das Schaltwerk Athena™ 11s mit langem Schaltkäfig entwickelt, das höchste Schnelligkeit und Präzision der Schaltung auch bei 3-fach Schaltung ermöglicht.
Völlig neu gestaltet für die 3-fach Schaltung. Campagnolo® ist es gelungen, die gleichen Leistungen der 2-fach Schaltung zu erhalten: Ein außerordentliches Werk, das Radfahrer belohnt, die das Antriebssystem mit drei Kettenrädern lieben.
ATHENAª 3-FACH UMWERFER
Eigener Käfig für die 3-fach Schaltung:Macht das Umwerfen auf allen Kettenrädern extrem präzise und einfach.
Neues internes Pleuel “H”, externes Pleuel und Umwerferkörper:Ermöglichen maximale Leichtigkeit und Steifigkeit für ein präzises und schnelles Umwerfen.
Langer Schaltkäfig:Optimiert die Leistungen der 3-fach Schaltung bei Verwendung der Ritzel 12/29.
Ultra-Shifttm-Parallelogramm:Entworfen, um die Körper der Schaltung zu umfassen und die Gesamtsteifigkeit des Schaltwerks zu erhöhen. Ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten in jeder Lage.
ATHENAª SCHALTWERK
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
Zwei Farbvarianten:Athena 11x 3 ist in den Farben Deep Black oder Bright Silver erhältlich.
Zwei Farbvarianten:Athena 11x 3 ist in den Farben Deep Black oder Bright Silver erhältlich.
216 g
101 g
102
Den Fans der 10-Gang-Schaltung sollte ein Antriebssystem mit den besten Leistungen der Naben- und Kettenschaltung auf dem Zweiradmarkt geboten werden.
Das war ein schwieriges Ziel, aber die Planer des Campy Tech Lab™ setzten all ihre Erfahrungen, Kenntnisse und Talente ein und schafften es, für die Liebhabern der 10 Gänge eine leistungsstarke Schaltung zu konstruieren, mit der sie sich nur noch auf die Pedale schwingen brauchen, um zu spurten und zu gewinnen!
CENTAUR™
103
ROADMECHANISCHE GETRIEBE
104
Die ergonomische Gestaltung der ErgopowerTM Schalthebel von Campagnolo®, die auch bei den 11-fach-Gruppen eingesetzt werden, erlaubt in allen Lenkerpositionen eine korrekte und sichere Haltung der Hände. Bei den ErgopowerTM Schalthebeln der CentaurTM Gruppe wird die Mechanik des Power-ShiftTM System eingesetzt, durch die es möglich ist, die Kette um bis zu drei Ritzel nach oben und um eines nach unten zu schalten.Hebel in zwei Versionen: aus Alu oder aus Karbonfaser mit Leichtmetallkern.
CENTAUR™ ERGOPOWER™ BREMSSCHALTHEBEL
Deep Black
Black & Red Carbon Carbon Black&Red
375 g
373 g
Ultra-Shifttm-Ergonomie:Für ein sicheres Umfassen des Lenkers und zum schnellen und präzisen Betätigen der Hebel. Die spezielle Ergonomie ermöglicht es, statt der herkömmlichen 2 Positionen, 3 verschiedene Positionen der Hände an den Griffen einzunehmen.
Vari-Cushiontm Griffgummi: Aus antiallergischem, elastischen Material mit variabler Dämpfung für maximalen Komfort und Sicherheit, auch nach vielen Stunden auf dem Fahrrad. Dank einer Spezialbehandlung hält er UV-Strahlen stand und behält dadurch seine Originalfarbe.
Doppelte krümmung des Dremshe-bels:Für eine sichere Betätigung und Dosierung der Bremsen aus jeder Fahrposition.
Power-Shifttm- mechanik: Extrem präzise und schnell. In nur einem Schritt ist ein Hochschalten bis zu 3 Ritzeln oder ein Herunterschalten um 1 Ritzel möglich.
1
3
TECHNOLOGIEN
*Griffgummis und Kabelhüllen sind immer in den Farbvarianten rot und weiss bestellbar. Auf Bestellung ist jede andere Farbe wählbar.
105
ROAD
Wie ein Schweizer Uhrwerk. Die CentaurTM Kettenradgarnitur wurde entwickelt, um keine Fehler zu zulassen. Die Steifigkeitswerte der Tretkurbelarme und der Kettenblätter weisen Spitzenwerte auf, was stets eine maximale Kraftübertragung garantiert. Aber nicht nur das. Dank der Formgebung der Zähne sowie der 8 Zonen zum Hochschalten ermöglichen einen äußerst schnellen und präzisen Schaltvorgang mit dem Umwerfer.
CENTAURª KETTENRADGARNITUR
Deep Black738 g
mPS™:Die perfekte Kombination zwischen den Zähnen der Kettenblätter, der Kette und des Umwerfer. Ein perfekt synchronisiertes System, das ein schnelles und präzises Schalten des Umwerfers auch unter Last erlaubt.
Power torque Systemtm tretlager:Ermöglicht eine effiziente Übertragung der Kraft ohne Energieverlust.
Carbon640 g
Black &Red738 g
Carbon Black &Red738 g
8 Bereiche zum herauf- und 2 bereiche zum herunterschalten der kette: Größere Geschwindigkeit und Präzision auch beim Schalten unter besonderer Belastung.
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
106
Die neue, von dem 11-fach-Projekt übernommene äußere Parallelogrammplatte aus Aluminium garantiert absolute Präzision und Reaktionsfreudigkeit. Das Design des oberen und unteren Körpers wurde optimiert, um maximale Steifigkeit zu erreichen und gleichzeitig ihr Gewicht zu verringern. Auch der Schaltkäfig ist durch die neue Geometrie steifer und leichter geworden. Die Schaltrollen aus Silikon verringern Vibrationen und machen die Antriebsgruppe leiser.
Standard oder Compact-Kettenradgarnitur? Der CentaurTM Umwerfer meistert beide Lösungen ohne Probleme. Das M-BraceTM Design des Umwerferkörpers und der innere Arm in Z-ShapeTM Anordnung gewährleisten eine noch nie dagewesene Steifigkeit, die das Schalten des Umwerfers präziser und schneller macht.
CENTAUR™ SCHALTWERK
CENTAUR™ UMWERFER
Oberer und unterer Schaltwerkkör-per mit exklusivem Ultra-Shifttm Design:Geringeres Gewicht, Reduzierung des Spiels, präzises Schalten.
Spezielles Design für das Innere Leitblech: höhere Steifigkeit - schnelleres umwerferschalten - mehr Platz für schräge Kettenverläufe.
Umwerfkörper mit Exklusiver Campagnolo® Geometrie: Sehr hohe Steifigkeit des Systems für höchste Umwerferpräzision.
Parallelogramm aus Aluminium mit Exklusiver Ultra-Shifttm - Geometrie: Maximale Steifigkeit des Schaltwerks, schneller Schaltvorgang, höchste Präzision, geringstes Spiel.
Deep Black
Black & Red
92 g
220 g
Umwerfer mit Schelle
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
Black & Red
Deep Black
107
ROAD
Durch das vollständig nach den Prinzipien des Ultra-DriveTM Projekts überarbeitete Profil der Zähne, kann ein extrem schnelles Ansprechen beim Schalten erreicht werden. Die Synchronisierung, die durch die Entwicklung einer spezifischen Stellung der Zähne der einzelnen Ritzel erreicht wurde, ermöglicht einen flüssigen und schnellen Wechsel von einer Übersetzung zur anderen. Und um nichts bei der Steifigkeit einzubüßen, werden die letzten beiden Ritzel auf einem Aluminiumrahmen montiert.
Durch die Behandlung mit Teflon-Wachs und die Formgebung der Kettenglieder und Nieten, die die Reibung minimiert, die Lebensdauer der Kette erhöht und eine effizientere Kraftübertragung ermöglicht, ist die CentaurTM Kette extrem geräuscharm. Die präzise Dimensionierung von Gliedern, Rollen und Nieten reduziert die Reibung mit den angrenzenden Kettenblättern und Ritzeln.
Keine Angst vor hohen Geschwindigkeiten! Für sicheres Verzögern sorgen die CentaurTM-Bremsen: Die Hebelarme aus geschmiedetem Aluminium und die Geometrie ermöglichen eine äußerst hohe Steifigkeit auch in Grenzsituationen.In Verbindung mit den Campagnolo® Bremsbelägen und den Bremshebeln der ErgopowerTM sind Bremsmanöver in jeder Situation absolut sicher und dosierbar. Und dies alles bei nur 310 Gramm.
CENTAURª RITZELPAKET
CENTAURª KETTE
Synchronisierung der Ritzel: Spezielle Phasenstellung der Ritzel für einen schnellen und präzisen Schaltvorgang – geringere Belastung der Kette.
Zähne mit Ultra-Drivetm Design: Optimiertes Herunterschalten unter Last.
Hd-Linktm Kettenverschlusssystem: Extrem hohe Verschlusskraft an den Kettengliedern – höhere Sicherheit und Haltbarkeit der Kette.
Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge: Reduzierung des Bremswegs unter allen Witterungbedingungen – längere Haltbarkeit des Bremsbelags und der Felge.
2,36 g/Glied
248 g
CENTAURª BREMSEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
Black 310 g
Neue Kombinationen 12/27 und 12/30:komplett neugestaltet, gestatten sie eine extrem präzise und schnelle Schaltung.
Bright Silver
MECHANISCHE GETRIEBE
108
Ergonomie, Sicherheit und einfache Benutzung. Der linke Schalthebel Centaur™ Ergopower™ Powershift™ ist der 3-fach Schaltung gewidmet, während der linke der bekannte der 2-fach Schaltung bleibt.
Ein Projekt, das der 3-fach Schaltung gewidmet ist. Die neue Kettenradgarnitur für Centaur™ stellt den neusten Stand der Technik des Marktsegments dar, gekennzeichnet durch die 3 Kettenräder. Hohle Tretkurbel aus Aluminium und die besten U- und Q-Faktoren des Marktes der 3-fach Schaltung machen diese Kettenradgarnitur zum Bezugspunkt für jeden Radfahrer.
CENTAUR™ 3-FACH BREMSSCHALTHEBEL
CENTAUR™ 3-FACH KETTENRADGARNITUR
mechanismus Power Shift™ System linker Schaltgriff:Indizierung für die 3-fach Schaltung.
Faktor “Q” und “U”:Der niedrigste “Q-Faktor” des Marktes der 3-fach Kurbel ermöglicht es, beim Treten in die Pedale eine extrem natürliche Position für Knie und Fußknöchel beizubehalten, während der “U-Faktor” (12 mm weniger der besten derzeit auf dem Markt erhältlichen 3-fach Kurbel) maximalen Tretkomfort und Bewegungsfreiheit ermöglicht.
Power torque Systemtm tretlager:Ermöglicht eine effiziente Übertragung der Kraft ohne Energieverlust.
Ultra-Shifttm-Ergonomie:Für ein sicheres Umfassen des Lenkers und zum schnellen und präzisen Betätigen der Hebel. Die spezielle Ergonomie ermöglicht es, statt der herkömmlichen 2 Positionen, 3 verschiedene Positionen der Hände an den Griffen einzunehmen.
XPSS™:Exklusives Design der 8 Zonen zum Hochschalten und der 2 zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers unter allen Bedingungen.
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
Deep Black Hohle tretkurbel aus Aluminium:Maximale Leichtigkeit
Balck & Red
Black & Red
376 g
914 g
109
ROAD
Für die Reihe 2013 stellt Centaur™ 10s das neue Schaltwerk mit langem Schaltkäfig dar, das in Verbindung mit Ritzeln 12/30 erforderlich ist.
Umwerfleistung an der Spitze der Kategorie, dank des neuen Käfigs und der neuen Hebel des Umwerfers, der für die 3-fach Schaltung komplett neu gestaltet wurde.
CENTAUR™ SCHALTWERK
CENTAUR™ 3-FACH UMWERFER
Eigener Käfig für die 3-fach Schaltung:Macht das Umwerfen auf allen Kettenrädern extrem präzise und einfach.
Neues internes Pleuel “H”, externes Pleuel und Umwerferkörper:Ermöglichen maximale Leichtigkeit und Steifigkeit für ein präzises und schnelles Umwerfen
Langer Schaltkäfig:Optimiert die Leistungen der 3-fach Schaltung bei Verwendung der Ritzel 12/30.
Ultra-Shifttm-Parallelogramm:Entworfen, um die Körper der Schaltung zu umfassen und die Gesamtsteifigkeit des Schaltwerks zu erhöhen. Ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten in jeder Lage.
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
Balck & Red
Deep Black
MECHANISCHE GETRIEBE
229 g
101 g
Black & Red
Deep Black
110
Das Einsteiger-Anstriebssystem mit den Eigenschaften eines Meisters.
Das Projekt entstand aus den 11-Gang-Antriebsgruppen, von denen die Formen und das Design stammen. Und die Leistungen sind nicht minder interessant: Mit der Schnelligkeit und Präzision gehört es zur Spitze der Produktpalette, Ergonomie wie bei den 11-Gang-Antriebsgruppen und Wahl zwischen schwarzer oder silberner Gestaltung: Die Entscheidung liegt bei euch.
VELOCE™
111
ROADMECHANISCHE GETRIEBE
112
Nach dem Abbild Ihrer Hände entworfen.Das Studium der Ergonomie zwischen Hand und Schalthebel hat es ermöglicht, ein Niveau an Sicherheit, Komfort und Schnelligkeit der Schalthebelbetätigung zu erreichen, das jede Erwartung übertrifft. Bei Steigungen oder Sprints finden Ihre Hände immer die ideale Position. Kompromisslos.
VELOCEª ERGOPOWERª BREMSSCHALTHEBEL
Deep Black
Bright Silver
368 g
1
3
TECHNOLOGIEN
*Griffgummis und Kabelhüllen sind immer in den Farbvarianten rot und weiss bestellbar. Auf Bestellung ist jede andere Farbe wählbar.
Ultra-Shifttm-Ergonomie:Für ein sicheres Umfassen des Lenkers und zum schnellen und präzisen Betätigen der Hebel. Die spezielle Ergonomie ermöglicht es, statt der herkömmlichen 2 Positionen, 3 verschiedene Positionen der Hände an den Griffen einzunehmen.
Vari-Cushiontm Griffgummi: Aus antiallergischem, elastischen Material mit variabler Dämpfung für maximalen Komfort und Sicherheit, auch nach vielen Stunden auf dem Fahrrad. Dank einer Spezialbehandlung hält er UV-Strahlen stand und behält dadurch seine Originalfarbe.
Doppelte krümmung des Dremshebels:Für eine sichere Betätigung und Dosierung der Bremsen aus jeder Fahrposition.
Power-Shifttm- mechanik: Extrem präzise und schnell. In nur einem Schritt ist ein Hochschalten bis zu 3 Ritzeln oder ein Herunterschalten um 1 Ritzel möglich.
113
ROAD
Bei der VeloceTM Kettenradgarnitur wird das Power Torque SystemTM eingesetzt, das auch bei der großen Schwester CentaurTM verwendet wird. Das Power Torque SystemTM stellt die ideale Lösung für die neuen 10-fach-Antriebsgruppen von Campagnolo® dar: Hohe Steifigkeit der Tretkurbeln und Kettenblätter zusammen mit einem extrem geringen Gewicht, effizienter Kraftübertragung durch optimierte Q- und U-Faktoren, neue Kettenblätter mit MPS-Bearbeitung (Micro Precision ShiftingTM) der Zähne und Bearbeitungen der Aufstiegsbereiche der Kette. All das macht die VeloceTM Kettenradgarnitur zu einer der höchst entwickelten und gleichzeitig preisgünstigsten technischen Lösungen, die auf dem Markt erhältlich sind.
VELOCE™ KETTENRADGARNITUR
Deep Black
mPS™:Die perfekte Kombination zwischen den Zähnen der Kettenblätter, Kette und Umwerfer. Ein perfekt synchronisiertes System, das ein schnelles und präzises Schalten des Umwerfers auch unter Last erlaubt.
Power torque Systemtm tretlager:Ermöglicht eine effiziente Übertragung der Kraft ohne Energieverlust.
8 Bereiche zum Herauf-und 2 Bereiche zum Herunterschalten der Kette: Größere Geschwindigkeit und Präzision auch beim Schalten unter besonderer Belastung.
753 g
Bright Silver
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
114
Keine Kompromisse. Die VeloceTM Schaltung erhöht den Standard der 10-fach-Schaltgruppen und führt sie zu Spitzenleistungen.Das Design des Oversize-Parallelogramms, das bereits bei den 11-fach-Gruppen verwendet wurde, ist “umfassend” und sorgt für ein extrem schnelles, präzises und leises Schalten.
…und keinerlei Kompromiss hinsichtlich der Steifigkeit, Präzision und Schnelligkeit des Schaltens am Umwerfer.Durch das Design des VeloceTM Umwerferkäfigs können sowohl herkömmliche Kettenblätter als auch die Compact-Ausführungen problemlos gefahren werden.
VELOCEª SCHALTWERK
VELOCEª UMWERFER
Oberer und Unterer Schaltwerkkörper mit Exklusi-vem Ultra-Shifttm - Design:Geringeres Gewicht, Reduzierung des Spiels, präzises Schalten.
Parallelogramm aus Aluminium nach Exklusiver Ultra-Shifttm - Geometrie: Maximale Steifigkeit des Schaltwerks, schneller Schaltvorgang, höchste Präzision, geringstes Spiel.
Deep Black 98 g
227 g
Black Deep
Bright Silver
TECHNOLOGIEN
Leitbleche ausverchromtem Stahl:Höhere Haltbarkeit der Komponente – absoluter Rostschutz
Vereinheitlicht für Standard und Compact-Garnituren:Flexibilität zum Einsatz mit allen 10fach-Garnituren
TECHNOLOGIEN
Bright Silver
115
ROAD
Kette und Zahnräder müssen in perfekter Harmonie arbeiten: Daher haben wir die Zahnprofile des Ritzelpakets optimiert. Das Ergebnis ist eine perfekte Synchronisierung in der Kraftübertragung und, dank des Ultra-DriveTM Designs, ein schnelles Schalten.
Energieverluste können vermieden werden. Mit der neuen VeloceTM Kette ist die Übertragung Ihrer Kraft gewährleistet. Das System HD-LinkTM schützt Sie sicher vor der Gefahr des Öffnens der Kette an der heiklen Stelle des Verschlusses. Geräuscharmer und flüssiger Lauf werden erreicht durch die perfekte Bearbeitung der Schaltprofile an den Kettenlaschen.
Egal wie erfahren Sie im Sattel sind, mit den Bremsen der VeloceTM Gruppe haben Sie bei jeder Situation die nötige Sicherheit. Durch die Möglichkeit, die Bremsschuhe orbital zu verstellen, kann mit jedem Laufrad das optimale Bremsmoment erreicht werden. Die geschmiedete Zange mit doppeltem Drehpunkt gewährleistet eine optimale Kraftübertragung.
VELOCEª RITZELPAKET
VELOCEª KETTE
Synchronisierung der Ritzel: Spezielle Phasenstellung der Ritzel für einen raschen und präzisen Schaltvorgang – geringere Belastung der Kett
Ultra-Drivetm Design Der Zähne:für ein verzögerungsfreies, schnelles und präzises Schalten.
HD-Linktm Kettenverschlusssystem: Extrem hohe Verschlusskraft an den Kettengliedern – höhere Sicherheit und Haltbarkeit der Kette.
Spezielle Zusammensetzung der Bremsbeläge: Reduzierung des Bremswegs unter allen Witterungbedingungen – längere Haltbarkeit des Bremsbelags und der Felge.
2,39 g//Glied
258 g
325 g
VELOCEª BREMSEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
Neue Kombinationen 12/27 und 12/30:komplett neu gestaltet und damit extrem präzise und schnelle Verschiebung.
MECHANISCHE GETRIEBE
Bright SilverDeep Black
116
Ergonomie, Sicherheit und einfache Benutzung. Der linke Schalthebel Veloce™ Ergopower™ Powershift™ ist der 3-fach Schaltung gewidmet, während der linke der bekannte der 2-fach Schaltung bleibt.
Die besten U- und Q-Faktoren der Kategorie 3-fach Schaltung. Dank des neuen Designs der Tretkurbeln und der Kettenräder, stellt die Kettenradgarnitur Veloce™ das höchste Leistungsniveau dieses Marktsegments dar.
VELOCEª 3-FACH BREMSSCHALTHEBEL
VELOCEª 3-FACH KETTENRADGARNITUR
mechanismus Power Shift™ System linker Schaltgriff:Indizierung für die 3-fach Schaltung.
Faktor “Q” und “U”:Der niedrigste “Q-Faktor” des Marktes der 3-fach Kurbel ermöglicht es, beim Treten in die Pedale eine extrem natürliche Position für Knie und Fußknöchel beizubehalten, während der “U-Faktor” (12 mm weniger der besten derzeit auf dem Markt erhältlichen 3-fach Kurbel) maximalen Tretkomfort und Bewegungsfreiheit ermöglicht.
Power torque Systemtm tretlager:Ermöglicht eine effiziente Übertragung der Kraft ohne Energieverlust.
Ultra-Shifttm-Ergonomie:Für ein sicheres Umfassen des Lenkers und zum schnellen und präzisen Betätigen der Hebel. Die spezielle Ergonomie ermöglicht es, statt der herkömmlichen 2 Positionen, 3 verschiedene Positionen der Hände an den Griffen einzunehmen.
XPSS™:Exklusives Design der 8 Zonen zum Hochschalten und der 2 zum Herunterschalten der Kette. Die speziellen Profile der Zähne und die Bereiche zum Hoch- und Herunterschalten der Kette ermöglichen ein präzises und schnelles Schalten des Umwerfers unter allen Bedingungen.
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
Hohle tretkurbel aus Aluminium:Maximale Leichtigkeit
Zwei Farbvarianten:Veloce™ 10x 3 ist in den Farben Deep Black oder Bright Silver erhältlich.
Zwei Farbvarianten:Veloce™ 10x 3 ist in den Farben Deep Black oder Bright Silver erhältlich.
371 g
896 g
117
ROAD
Das Schaltwerk ist wie bei der Reihe 2012, wird aber heute auch mit langem Schaltkäfig für die Kombination der 3-fach Schaltung mit dem neuen Ritzel 12/30 angeboten.
Umwerfleistung an der Spitze der Kategorie, dank des neuen Käfigs und der neuen Hebel des Umwerfers, der für die 3-fach Schaltung komplett neu gestaltet wurde.
VELOCE™ SCHALTWERK
VELOCE™ 3-FACH UMWERFER
Eigener Käfig für die 3-fach Schaltung:Macht das Umwerfen auf allen Kettenrädern extrem präzise und einfach.
Neues internes Pleuel “H”, externes Pleuel und Umwerferkörper:Ermöglichen maximale Leichtigkeit und Steifigkeit für ein präzises und schnelles Umwerfen.
Langer Schaltkäfig:Optimiert die Leistungen der 3-fach Schaltung bei Verwendung der Ritzel 12/30.
Ultra-Shifttm-Parallelogramm:Entworfen, um die Körper der Schaltung zu umfassen und die Gesamtsteifigkeit des Schaltwerks zu erhöhen. Ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten in jeder Lage.
TECHNOLOGIEN
TECHNOLOGIEN
MECHANISCHE GETRIEBE
Zwei Farbvarianten:Veloce™ 10x 3 ist in den Farben Deep Black oder Bright Silver erhältlich.
Zwei Farbvarianten:Veloce™ 10x 3 ist in den Farben Deep Black oder Bright Silver erhältlich.
238 g
101 g
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ROAD
CARBON
BORA™ ULTRA™ 80
BORA™ ULTRA™ TWO
BORA™ ONE
HYPERON™ ULTRA™ TWO
HYPERON™ ONE
ALUMINIUM / CARBON
BULLET™ ULTRA™
BULLET™
BULLET™ ULTRA™ 80mm
BULLET™ 80mm
BULLET™ ULTRA™ 105mm
ALUMINIUM
SHAMALTM ULTRATM
EURUSTM
ZONDATM
SCIROCCOTM H35 mm
VENTOTM REACTIONTM
KHAMSINTM
NEUTRONTM ULTRATM
LAUFÄDER
120
132
144
120
Lange und unwegsame Steigungen, explosives und schnelles Tempo, schneller Antritt in jeder Kurve.
Wenn das Gewicht der Drehmasse für Sie der entscheidende Faktor bei der Auswahl des Laufrads ist, ist Carbonfaser das perfekte Material.
Eine komplette Auswahl an Laufrädern, die von den legendären, von den Bergfahrern geliebten HyperonTM bis zu den extrem schnellen Bora UltraTM in der Ausführung 50mm oder sogar 80mm reicht.
Es gibt keine Kompromisse. Die Campagnolo®
Laufräder aus Carbonfaser wollen ausschließlich von Radfahrern gefahren werden, die der Gruppe gerne voraus sind!
CARBON-LAUFRÄDER
121
ROADLAUFRÄDER
122
Bora™ ist der Traum eines jeden Radsportlers. Und jetzt bietet Campagnolo® die Version mit einer 80mm hohen Felge an.Das Projekt entwickelte sich aus der berühmten und siegreichen Bora™ Ultra™ Two 50mm Version. Dank der vollständig aus unlackiertem Karbon gefertigten Felge ist das Laufrad extrem leicht, extrem reaktionsfreudig und dank des CULT™-Systems sogar 9 Mal leichtläufiger als die Standardsysteme. Keine Angst vor Vergleichen: Bora™ Ultra™ 80 ist bis ins kleinste Detail für Zeitfahren und Sprints entwickelt. Geschaffen für Profis, wird es auch alle Radsportler sowie Rennfahrern aller Klassen begeistern.
BORA™ ULTRA™ 80 SCHLAUCHREIFEN
HinterradBright label
VorderradDark label1540 g
Das Laufrad BoraTM UltraTM 80 wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
Kugeln/Lager mit CULT™ Technologie: hierbei handelt es sich um eine ideale Kombination von Keramikkugeln mit Cronitec™ Spezialstahllagern. Mit CULT™ wird das Laufrad 9 mal leichtläufiger als mit einem Standardsystem aus Kugeln und Lagern aus Stahl. Die Kugeln und Lager werden ausschließlich mit einer Ölschicht statt mit Fett geschmiert. Dadurch wird die Oxydation beseitigt, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge: sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Full carbon hohes Profil für 80mm Schlauchreifen: sorgen für eine Gewichtsreduzierung. Damit ergibt sich eine hohe Seitensteifigkeit und ein hohes Reaktionsvermögen des Laufrads. Sorgen für maximale Aerodynamik. Das ausgewogene Felgenprofil macht sie auch bei starkem Seitenwind beherrschbar.
Nabenkörper aus Karbon:sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsreduzierung.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Exklusives G3™ Einspeichmuster:perfekte Ausgeglichenheit der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Reduziert die Belastung, erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3™ hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Aerodynamisches Stahlprofil: sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Neue Bremsbeläge speziell für Karbon-Laufräder: Die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Konuslagerung:Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Selbstsichernde Aluminium Nippel: Sorgen für die korrekte Spannung der Speichen und erfordern keinerlei Wartung.
Dynamische Auswuchtung an der Felge: dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
Achse aus aluminium:reduziert das Gewicht des Laufrades.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite: sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
CARBON LAUFRÄDER
TECHnOLOgiEn
124
Für ein Rennen gegen die Zeit…mit dem Wind im Rücken.Bora™ Ultra™ Two ist die optimale Wahl für den professionellen Einsatz, das ideale Laufrad nicht nur für den Wettkampf. Ein Maximum an aerodynamischer Leistung, extrem reduziertes Gewicht und überwältigende Reaktionsschnelligkeit, kombiniert mit unglaublicher Leichtgängigkeit. Das sind die Merkmale, die jeder Sportler anstrebt. Das Geheimnis dieses Laufrades, eines wahren Mythos, liegt in den Details, die es zu einem Unikat machen. Und zahllose Rennerfolge bezeugen dies. Bora™ Ultra™ Two ist nun auch in der neuen „Dark Label“ Version verfügbar.
BORA™ ULTRA™ TWO SCHLAUCHREIFEN
HinterradDark label
VorderradBright label1310 g
Das Laufrad Bora BoraTM UltraTM Two wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
CULTTM: ist die Kombination zwischen den besten Keramikkugeln und Kugellaufflächen aus Cronitect™ Spezialstahl: 9-mal leichtläufiger als das Standard-Lagersystem – ermöglicht es, die komplette Eliminierung von Korrosion und die Erhaltung der Leistungsmerkmale über lange Zeit.
Exklusive fertigungstechnik der felge: erlaubt es auf eine Nachbehandlung der Felge mit einer Klarlackschicht zu verzichten – das Gewicht ist extrem niedrig und die Oberfläche frei von Unreinheiten.
Exklusives G3™ einspeichmuster: permette di avere un miglior equilibrio delle tensioni dei raggi nei 2 lati della ruota: il lato perfekte Ausgeglichenheit der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Reduziert die Belastung, erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3™ hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Voll-karbon-felge mit 50mm hohem profil für schlauchreifen: ermöglicht die maximale aerodynamische Durchdringung. Extrem niedriges Gewicht. Hohe Seitensteifigkeit und Reaktionsschnelligkeit des Laufrads.
Nabe aus karbon: ermöglicht eine hohe Seitensteifigkeit und eine Reduktion des Gewichts auf ein Minimum.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht.Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Speichen mit aerodynamischem profil: ermöglichen eine optimale Luftdurchdringung.
RDBTM Rim Dynamic Balance: exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet.
Oversize-flansch:hohe Verwindungssteifigkeit und hohe Reaktionsschnelligkeit.
Konuslagerung:Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Neue bremsbeläge speziell für karbon-laufräder:Die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Achse aus aluminium:reduziert das Gewicht des Laufrades.
LAUFRÄDERCARBON
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
126
Der „Mythos“ Bora soll nicht nur Profis vorbehalten bleiben.Aus diesem Grund haben die Techniker des Campy Tech Lab™ das Bora™ One entwickelt: Ein Laufradsatz mit Voll-Karbonfelge für Schlauchreifen der Ihnen das Fahrgefühl eines echten Profis vermittelt. Optimale Aerodynamik, extreme Geschwindigkeiten, leichtes Handling. Bora™ One wird sie begeistern, in jeder Situation. Bora™ One ist nun auch in der neuen „Dark Label“ Version verfügbar.
BORA™ ONE SCHLAUCHREIFEN
HinterradDark label
VorderradBright label1350 g
Das Laufrad BoraTM Oneo wird von einem Fachmann von Campagnolo vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo.
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Exklusive fertigungstechnik der felge: erlaubt es auf eine Nachbehandlung der Felge mit einer Klarlackschicht zu verzichten – das Gewicht ist extrem niedrig und die Oberfläche frei von Unreinheiten.
Voll-karbon-felge mit 50mm hohem profil für schlauchreifen: ermöglicht die maximale aerodynamische Durchdringung. Extrem niedriges Gewicht. Hohe Seitensteifigkeit und Reaktionsschnelligkeit des Laufrads.
Nabe aus aluminium: ermöglicht eine hohe Seitensteifigkeit bei geringem Gewicht.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Exklusives G3™ einspeichmuster: perfekte Ausgeglichenheit der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Reduziert die Belastung, erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3™ hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Speichen mit aerodynamischem profil: ermöglichen eine optimale Luftdurchdringung.
Spokes anti-rotation systemTM:ermöglicht die Aufrechterhaltung der für die Aerodynamik optimalen Position der Speichen.
RDBTM Rim Dynamic Balance: exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet.
Konuslagerung:Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Neue bremsbeläge speziell für karbon-laufräder:Die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Achse aus aluminium:reduziert das Gewicht des Laufrades.
Oversize-flansch: hohe Verwindungssteifigkeit und hohe Reaktionsschnelligkeit.
LAUFRÄDERCARBON
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
128
Beschleunigen auf jeder Bergfahrt, nach jeder Serpentine noch stärker antreten.HyperonTM UltraTM Two sind die Laufräder mit niedrigem Felgenprofil, die es Ihnen ermöglichen, jegliche Art von Strecke mit hohen Trittfrequenzen zu bewältigen.Das Kugellager-System auf der Basis der CULTTM Technologie gewährleistet ein Maximum an Leichtgängigkeit, während die Voll-Karbon-Felge bei extrem geringem Gewicht gleichzeitig für sehr hohe Steifigkeit sorgt. Merkmale, die zu einem fast explosionsartigen Reaktionsvermögen führen. Die Berggipfel rücken näher, genießen Sie dieses Gefühl.
HYpERON™ ULTRA™ TWO DRAHTREIFENSCHLAUCHREIFEN
Hinterrad
Vorderrad
Schlauchreifen: 1231 gDrahtreifen: 1345 g
Das Laufrad HyperonTM UltraTM Two wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Exklusive fertigungs technik der felge:erlaubt es auf eine Nachbehandlung der Felge mit einer Klarlackschicht zu verzichten – das Gewicht ist extrem niedrig und die Oberfläche frei von Unreinheiten.
Voll-karbon:extrem geringes Gewicht. Außergewöhnlich hohe Seitensteifigkeit und Reakionsvermögen des Laufrades.
Nabe aus karbon: ermöglicht eine hohe Seitensteifigkeit und eine Reduktion des Gewichts auf ein Minimum.
CULTTM:ist die Kombination zwischen den besten Keramikkugeln und Kugellaufflächen aus Cronitect™ Spezialstahl: 9-mal leichtläufiger als das Standard-Lagersystem – ermöglicht es, die komplette Eliminierung von Korrosion und die Erhaltung der Leistungsmerkmale über lange Zeit.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht:Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Stahlspeichen mit aerodynamischem profil: Ermöglichen eine optimale Luftdurchdringung.
RDBTM Rim Dynamic Balance: exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. (Schlauchreifen Vers.)
Oversize-flansch:hohe Verwindungssteifigkeit und hohe Reaktionsschnelligkeit.
Konuslagerung: Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Neue bremsbeläge speziell für karbon-laufräder: Die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Achse aus aluminium:reduziert das Gewicht des Laufrades.s
Spokes Dynamic Balance: exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. (Drahtreifen Vers.)
LAUFRÄDERCARBON
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
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Ihr natürliches Terrain sind steile Berge.Fans vom klassischen Drahtreifen können heute mit Freude jede Bergfahrt in Angriff nehmen. Die leichte und steife Karbonfaserfelge der Hyperon™ One verleiht Ihrem Tritt Effizienz und Reaktionsvermögen. Mit der Version „One“ wollte Campagnolo® allen Fahrern die Möglichkeiten erschließen, in den Genuss der Top-Leistungen zu kommen, die mit der „großen Schwester“, dem Ultra™ Two Laufradsatz vergleichbar sind. Diese phantastischen Laufräder werden von Profifahrern im Leistungssport eingesetzt und haben für eine lange Reihe eindrucksvoller Siege gesorgt. Probieren auch Sie diese Laufräder.
HYpERON™ ONE DRAHTREIFEN
1380 g
Das Laufrad HyperonTM One wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
Hinterrad
Vorderrad
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Exklusive fertigungstechnik der felge: erlaubt es auf eine Nachbehandlung der Felge mit einer Klarlackschicht zu verzichten – das Gewicht ist extrem niedrig und die Oberfläche frei von Unreinheiten.
Voll-karbon für drahtreifen: extrem geringes Gewicht. Außergewöhnlich hohe Seitensteifigkeit und Reakionsvermögen des Laufrades.
Nabe aus aluminium: ermöglicht eine hohe Seitensteifigkeit und eine Reduktion des Gewichts auf ein Minimum.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Spokes anti-rotation systemTM: hält die Speichen in der Position der optimalen Windschnittigkeit.
RDBTM Rim Dynamic Balance: exklusives System, das die perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet.
Oversize-flansch:hohe Verwindungssteifigkeit und hohe Reaktionsschnelligkeit.
Konuslagerung:Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Neue bremsbeläge speziell für karbon-laufräder:Die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Achse aus aluminium:reduziert das Gewicht des Laufrades.
Stahlspeichen mit aerodynamischem profil: Ermöglichen eine optimale Luftdurchdringung.
LAUFRÄDERCARBON
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
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Vielseitigkeit, Leistung und ein profil, das die Energie und kraft Ihres Fahrrads voll zur Geltung bring.
Die Laufräder der 50mm-Baureihe haben auf jeder Strecke außergewöhnliche Leistungen, die der 80mm-Baureihe eignen sich perfekt für normale Straßenrennen und Triathlon-Disziplinen, während die der “übertriebenen” 105mm-Baureihe Ihnen in den Zeitfahrrennen Flügeln verleihen werden.
Das Carbonprofil ist das der berühmten Bora™ Ultra. Die Felge aus Aluminium für Drahtreifen macht Ihnen hingegen das Leben leicht und gestattet Ihnen den Einsatz bei allen Wetterlagen.
Bei der Familie der Bullet™-Laufräder können Sie zwischen Standardversion oder Leichtversion, zwischen Stahllagern oder USB™ oder CULT™ und außerdem zwischen heller oder schwarzer Grafik wählen.
LAUFRÄDERALUMINIUM / CARBON
133
ROADLAUFRÄDER
134
Immer zum Siegen bereit. BulletTM UltraTM sind die Campagnolo® Laufräder, auf die alle gewartet haben: Attraktives Design und Leistungen, die einem Spitzenreiter gerecht werden. Die besondere Felgenstruktur in Verbindung mit der Oversize-Nabe und der G3™-Einspeichung mit DRSCTM-Befestigungssystem an der Felge, verleihen dem Laufrad explosive Reaktionsfreudigkeit, optimale Wendigkeit und Fahrpräzision. Das CULTTM-, USBTM- oder auch das Standard-Kugellagersystem sorgen ihrerseits für eine Leichtläufigkeit und Lebensdauer, die weit über der der Konkurrenz liegt.Die Laufräder BulletTM UltraTM sind in den Versionen Dark- und Bright Label erhältlich.
BULLET™ ULTRA™
HinterradBright label
VorderradDark label1590 g
Das Laufrad BulletTM UltraTM wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
DRAHTREIFEN
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
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2
0
3 verschiedene Kugellager-Optionen: Ermöglicht, das Laufrad nach den eigenen Ansprüchen zu konfigurieren: 1. Hochqualitative Standardlager2. USBTM Keramikkugeln3. CULTTM Kugellagersystem.
Dynamische Auswuchtung an der Felge: Dank einer speziellen Methode während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten erreicht wird.
Integrierte Aluminium/Karbon-Felgenstruktur: Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
Konuslagerung:Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Naben ausAluminium:Sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
Neuer Schnellspanner mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Dosierung der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Druck.
G3TM Einspeichmuster: Perfekte Verteilung der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
DRSCTM (Directional Rim-Spoke Coupling): Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. Felge, Speichen, Nippel und Nabe werden so aufeinander abgestimmt, um an jedem Punkt denselben Spannungswert zu erzielen.
Spokes Anti-Rotation SystemTM: Sorgt für die Beibehaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Aerodynamisches Stahlprofil: Sorgt für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge: Sorgt für ein extrem niedriges Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite:Erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einer gesteigerten Reaktionsfähigkeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers führt.
Selbstsichernde Aluminiumnippel in Oversize-Ausführung: ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionsfreudigkeit. Die Selbstsicherung der Nippel behält die richtige Speichenspannung bei und ist wartungsfrei.
MoMagTM: Für ein äußeres Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird erhöht – Felgenband wird nicht benötigt und das Gewicht des Laufrads verringert sich.
Achse aus Aluminium:Verringern das Laufradgewicht.
ALUMINIUM / CARBON LAUFRÄDER
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
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Die Campagnolo Fans haben lange auf dieses Laufrad gewartet. Ihre Geduld wurde mit einem Produkt belohnt, das alle Erwartungen weit übertrifft. Bullet™ ist nicht nur ausgesprochen schön. Hinter dem starken und aggressiven Design verbergen sich Spitzenleistungen. Ein Karbonlaufrad mit allen Vorteilen die eine Aluminium Bremsflanke mit sich bringt: ansprechend und agil bei Beanspruchungen, aber auch komfortabel und wendig auf jeder Strecke.
BULLET™DRAHTREIFEN
1755 g
Hinterrad
Vorderrad
Das Laufrad Bora BulletTM wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Naben aus Aluminium:Sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
2 verschiedene Kugellager-Optionen:Erlaubt es, das Laufrad den eigenen Anforderungen entsprechend anzupassen: 1. Hochqualitative Standardlager2. USBTM Keramikkugeln.
Neuer Schnellspanner mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichts minderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite:Erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einer gesteigerten Reaktionsfähigkeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers führt.
Selbstsichernde Nippel:Sorgen für die korrekte Spannung der Speichen und erfordern keinerlei Wartung.
LAUFRÄDERALUMINIUM / CARBON
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
Dynamische Auswuchtung an der Felge: Dank einer speziellen Methode während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten erreicht wird.
Integrierte Aluminium/Karbon-Felgenstruktur: Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
G3TM Einspeichmuster: Perfekte Verteilung der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
DRSCTM (Directional Rim-Spoke Coupling): Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. Felge, Speichen, Nippel und Nabe werden so aufeinander abgestimmt, um an jedem Punkt denselben Spannungswert zu erzielen.
Spokes Anti-Rotation SystemTM: Sorgt für die Beibehaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Aerodynamisches Stahlprofil: Sorgt für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge: Sorgt für ein extrem niedriges Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
MoMagTM: Für ein äußeres Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird erhöht – Felgenband wird nicht benötigt und das Gewicht des Laufrads verringert sich.
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Umfassen Sie den Lenker, senken Sie den Kopf und treten Sie in die Pedale: Die imposante, reaktionsschnelle und leichtläufige 80mm Felge führt Sie schneller zum Sieg. Das Profil wurde im Windkanal optimiert, um maximale Aerodynamik bei exzellenter Lenkbarkeit auch bei Seitenwind zu erzielen: Die Ultra™ 80 werden Sie aufgrund ihrer Wettkampfeigenschaften in jeder Situation zu überraschen wissen. Campagnolo® bietet Ihnen die Möglichkeit, für die Bullet™ Ultra™ die Art des Felgenprofils , das Kugellager-System sowie die Farbe der Grafik auszuwählen.
BULLET™ ULTRA™ 80mm
HinterradBright label
VorderradDark label1770 g
Das Laufrad BulletTM UltraTM 80 wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
DRAHTREIFEN
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
3 verschiedene Kugellager-Optionen: Ermöglicht, das Laufrad nach den eigenen Ansprüchen zu konfigurieren: 1. Hochqualitative Standardlager2. USBTM Keramikkugeln3. CULTTM Kugellagersystem.
Konuslagerung:Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Naben aus Aluminium: Sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
Neuer Schnellspanner mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Dosierung der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Druck.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite:Erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einer gesteigerten Reaktionsfähigkeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers führt.
Selbstsichernde Aluminiumnippel in Oversize-Ausführung: ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionsfreudigkeit. Die Selbstsicherung der Nippel behält die richtige Speichenspannung bei und ist wartungsfrei.
Achse aus Aluminium:Verringern das Laufradgewicht.
LAUFRÄDERALUMINIUM / CARBON
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
Dynamische Auswuchtung an der Felge: Dank einer speziellen Methode während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten erreicht wird.
Integrierte Aluminium/Karbon-Felgenstruktur: Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
DRSCTM (Directional Rim-Spoke Coupling): Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. Felge, Speichen, Nippel und Nabe werden so aufeinander abgestimmt, um an jedem Punkt denselben Spannungswert zu erzielen.
Spokes Anti-Rotation SystemTM: Sorgt für die Beibehaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Aerodynamisches Stahlprofil: Sorgt für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge: Sorgt für ein extrem niedriges Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
MoMagTM: Für ein äußeres Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird erhöht – Felgenband wird nicht benötigt und das Gewicht des Laufrads verringert sich.
G3TM Einspeichmuster: Perfekte Verteilung der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
140
Pure Geschwindigkeit. Die 80mm Felge spaltet die Luft wie ein Schwert und die Geschwindigkeit steigt mit jeder Kurbelumdrehung.Die besondere Felgenstruktur aus Aluminium und Karbon verleiht Bullet™ extreme Steifigkeit, die sofort in Leistung und Reaktionsfreudigkeit umgesetzt wird. Mit ihrem beeindruckenden und markanten Design, verwandeln die Bullet™ Ihr Rennrad in eine Maschine im Kampf gegen die Zeit.
BULLET™ 80mm
1930 g Vorderrad
Hinterrad
Das Laufrad BulletTM 80mm wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
DRAHTREIFEN
141
ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite:Erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einer gesteigerten Reaktionsfähigkeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers führt.
Naben aus Aluminium:Sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
Neuer Schnellspanner mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichts minderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge:Sorgt für ein extrem niedriges Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
2 verschiedene Kugellager-Optionen: Erlaubt es, das Laufrad den eigenen Anforderungen entsprechend anzupassen: 1. Hochqualitative Standardlager2. USBTM Keramikkugeln.
Selbstsichernde Nippel:Sorgen für die korrekte Spannung der Speichen und erfordern keinerlei Wartung.
MoMagTM: Für ein äußeres Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird erhöht – Felgenband wird nicht benötigt und das Gewicht des Laufrads verringert sich.
LAUFRÄDERALUMINIUM / CARBON
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
DRSCTM (Directional Rim-Spoke Coupling): Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. Felge, Speichen, Nippel und Nabe werden so aufeinander abgestimmt, um an jedem Punkt denselben Spannungswert zu erzielen.
Spokes Anti-Rotation SystemTM: Sorgt für die Beibehaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
G3TM Einspeichmuster: Perfekte Verteilung der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Aerodynamisches Stahlprofil: Sorgt für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Integrierte Aluminium/KarbonFelgenstruktur: Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
Dynamische Auswuchtung an der Felge: Dank einer speziellen Methode während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten erreicht wird.
142
Nur für den, der das Extreme sucht.Die Bullet™ Ultra™ mit 105mm Profil machen keine Kompromisse: Sie verlangen einen entschlossenen, starken und konzentrierten Fahrstil. Die extremen Leistungseigenschaften, die die neuen Aluminium/Karbon Laufräder Ihnen zu bieten haben, sind erst zu verstehen, wenn man sie benutzt. Für Zeitfahren können Sie das Vorderrad mit einem Scheibenhinterrad kombinieren. Das Hinterrad hingegen, kombiniert mit einem Bullet™ Ultra™ Vorderrad mit 50mm oder 80mm Felgenhöhe ist Ihr optimaler Partner auf allen Rennstrecken. Wie Ihre Wahl auch ausfallen mag: Die neuen Campagnolo® Bullet™ Ultra™ mit hohem Felgenprofil stoppen die Zeit vor Ihren Konkurrenten.
BULLET™ ULTRA™ 105mm
1960 g
HinterradBright label
VorderradDark label
Das Laufrad BulletTM UltraTM 105mm wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
DRAHTREIFEN
143
ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Neuer Schnellspanner mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Dosierung der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Druck.
Dynamische Auswuchtung an der Felge: Dank einer speziellen Methode während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten erreicht wird.
Integrierte Aluminium/KarbonFelgenstruktur: Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge:Sorgt für ein extrem niedriges Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
MoMagTM: Für ein äußeres Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird erhöht – Felgenband wird nicht benötigt und das Gewicht des Laufrads verringert sich.
LAUFRÄDERALUMINIUM / CARBON
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
3 verschiedene Kugellager-Optionen: Ermöglicht, das Laufrad nach den eigenen Ansprüchen zu konfigurieren: 1. Hochqualitative Standardlager2. USBTM Keramikkugeln3. CULTTM Kugellagersystem.
Konuslagerung:Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung - Präzise Funktion - einfache Wartung - höchste Haltbarkeit.
Naben aus Aluminium: Sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite:Erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einer gesteigerten Reaktionsfähigkeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers führt.
Achse aus Aluminium:Verringern das Laufradgewicht.
Selbstsichernde Aluminiumnippel in Oversize-Ausführung: ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionsfreudigkeit. Die Selbstsicherung der Nippel behält die richtige Speichenspannung bei und ist wartungsfrei.
DRSCTM (Directional Rim-Spoke Coupling): Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. Felge, Speichen, Nippel und Nabe werden so aufeinander abgestimmt, um an jedem Punkt denselben Spannungswert zu erzielen.
Spokes Anti-Rotation SystemTM: Sorgt für die Beibehaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Aerodynamisches Stahlprofil: Sorgt für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
G3TM Einspeichmuster: Perfekte Verteilung der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei “schweren” Fahrern die Vibrationen auf.
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Wenn Sie Vielseitigkeit benötigen, sind Aluminiumlaufräder die Wahl für Sie.
Die Neutron mit niedrigem Profil sind die Laufräder der echten Bergfahrer, während die mit mittleren Profil im Tal schnell sind und ohne zu zögern die Bergstraßen erklimmen.
Diese Produktreihe zeichnet sich durch die exklusive Einspeichung G3™ und die Wahl des Drahtreifens oder des innovativen profils 2-Way Fit™ für Shamal™, Eurus™ und Zonda™ aus.
Aber die echte Neuerung ist das neue 35mm-profil des SciroccoTM H35, das wie das neue Zonda einen neuen überdimensionierten Flansch Mega G3™ aufweist, der die Steifigkeit und die Reaktionsschnelligkeit des Hinterrads noch weiter steigert.
ALUMINIUM-LAUFRÄDER
145
ROADLAUFRÄDER
146
Immer an der Spitze fahren.Wie bei der 2 Way-FitTM Version präsentieren sich die ShamalTM UltraTM für Schlauch- oder Drahtreifen mit besseren Leistungsmerkmalen denn je: die Mega-G3TM Speichenanordnung und der Oversize-Flansch machen das Laufrad extrem beschleunigungsfreudig und reaktionsschnell. Speziell die Reaktionsfähigkeit liegt um 17% höher als bei der vorherigen Version! Eine unglaubliche Leistungssteigerung, die es Ihnen gemeinsam mit der extremen Leichtgängigkeit der Keramikkugeln ermöglicht, die gesamte Tretkraft zu übertragen; bei starken Beschleunigungen in der Ebene sowie bei energischen Antritten am Berg.ShamalTM UltraTM für Drahtreifen sind in den Versionen Dark und Bright Label erhältlich.
SHAMAL™ ULTRA™ 2-Way FitTM
DRAHTREIFENSCHLAUCHREIFEN
HinterradDark Label
VorderradBright Label
2-Way Fit: 1440 gDrahtreifen: 1425 gSchlauchreifen: 1425 g
Das Laufrad ShamalTM UltraTM wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
147
ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Oversize-Flansch: erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einem besseren Reaktionsvermögen auf jeden Rythmuswechsel des Fahrers führt.
Torusfräsung: reduziert das Gewicht der peripheren Masse der Felge – extreme Erhöhung der Reaktionsfähigkeit.
2-Way FitTM Profil: lässt Ihnen die Wahl zwischen klassischem Faltreifen oder innovativem Tubeless-Reifen
Ultra-FitTM:
Einfache Reifenmontage– Maximale Sicherheit– Weniger Reibung – Geringerer Energieverlust – Höhere Leistungen.
Nabenkörper Aus Karbon: hohe Seitensteifigkeit – reduziert das Gewicht auf ein Minimum.
Neuer Schnellspanner mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Dosierung der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Druck.
Exklusives Mega-G3TM
Einspeichmuster: perfekte Ausgeglichenheit der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Reduziert die Belastung, erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Spokes anti-rotation systemTM: hält die Speichen in der Position der optimalen Windschnittigkeit.
Aerodynamische speichen aus aluminium: optimale Luftdurchdringung – reduziertes Gewicht und höhere Reaktionsschnelligkeit.
Dynamic BalanceTM: Jeder Punkt der Felge wird durch ein gleich hohes Gegengewicht auf der gegenüber liegenden Seite ausgeglichen. Maximale Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Lager mit UsbTM Keramikkugeln: verringerte Reibung, verbesserter Leichtlauf und Aufrechterhaltung der Leistungsmerkmale über längere Zeit.
Aerodynamische Speichen Aus Aluminium: optimale Luftdurchdringung – reduziertes Gewicht und höhere Reaktionsschnelligkeit.
Achse aus Aluminium: reduziert das Gewicht des Laufrads
ALUMINIUM
Differenzierte Felgenhöhe:26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad.
MoMagTM: vereint die Vorteile einer ungelochten Felge für Tubeless-Reifen mit den Vorteilen einer traditionell mit Nippeln eingespeichten Felge.
LAUFRÄDER
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
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Das EurusTM Modell wurde als extrem vielseitiger Laufradsatz entwickelt: leicht bei Anstiegen und reaktionsschnell bei abrupten Geschwindigkeitsänderungen, so dass er sich auf jede Gangart und jede Art von Strecke anpassen kann. Dank des neuen Oversize-Flansches und der innovativen Mega-G3TM Einspeichung sind die EurusTM Laufräder heute als wahrer „Qualitätssprung“ zu definieren. Gemeinsam mit dem Modell ShamalTM UltraTM zählen sie zur Spitze unter den vergleichbaren Modellen aus Aluminium am Markt.
EURUS™ 2-Way FitTM
DRAHTREIFEN
2-Way Fit: 1500 gDrahtreifen: 1482 g
DrahtreifenHinterrad
DrahtreifenVorderrad
Das Laufrad EurusTM wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Oversize-flansch: erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einem besseren Reaktionsvermögen auf jeden Rythmuswechsel des Fahrers führt.
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Achse aus aluminium:reduziert das Gewicht des Laufrads .
Nabenkörper aus aluminium:hohe Seitensteifigkeit.
LAUFRÄDERALUMINIUM
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
Torusfräsung: reduziert das Gewicht der peripheren Masse der Felge – extreme Erhöhung der Reaktionsfähigkeit.
2-Way FitTM Profil: lässt Ihnen die Wahl zwischen klassischem Faltreifen oder innovativem Tubeless-Reifen
Ultra-FitTM:
Einfache Reifenmontage– Maximale Sicherheit– Weniger Reibung – Geringerer Energieverlust – Höhere Leistungen.
Exklusives Mega-G3TM
Einspeichmuster: perfekte Ausgeglichenheit der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Reduziert die Belastung, erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Spokes anti-rotation systemTM: hält die Speichen in der Position der optimalen Windschnittigkeit.
Aerodynamische speichen aus aluminium: optimale Luftdurchdringung – reduziertes Gewicht und höhere Reaktionsschnelligkeit.
Dynamic BalanceTM: Jeder Punkt der Felge wird durch ein gleich hohes Gegengewicht auf der gegenüber liegenden Seite ausgeglichen. Maximale Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Aerodynamische AluminiumNippel: optimale Luftdurchdringung – reduziertes Gewicht und höhere Reaktionsschnelligkeit.
Differenzierte Felgenhöhe:26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad.
MoMagTM: vereint die Vorteile einer ungelochten Felge für Tubeless-Reifen mit den Vorteilen einer traditionell mit Nippeln eingespeichten Felge.
150
Der MEGA G3™ am Hinterrad verleiht dem Zonda™ aus dem Produktprogramm 2013 den Bezugsreifen seines Marktsegments: Größere Torsionssteifigkeit und größere Seitensteifigkeit die sich in mehr auf das Rad übertragene Energie umwandeln. Der Zonda™ 2013, in den 2 Drahtreifen Versionen und mit 2-Way Fit™, hebt das Leistungsniveau, um immer leistungsfähiger und aggressiver zu werden.
ZONDA™ 2-Way FitTM
DRAHTREIFEN
2-Way Fit 1570 gDrahtreifen: 1550 g
Das Laufrad ZondaTM wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
DrahtreifenHinterrad
DrahtreifenVorderrad
151
ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
MoMagTM: vereint die Vorteile einer ungelochten Felge für Tubeless-Reifen mit den Vorteilen einer traditionell mit Nippeln eingespeichten Felge.
Ultra-FitTM:
Einfache Reifenmontage – Maximale Sicherheit – Weniger Reibung – Geringerer Energieverlust – Höhere Leistungen.
2-Way FitTM Profil: lässt Ihnen die Wahl zwischen klassischem Faltreifen oder innovativem Tubeless-Reifen
Oversize-flansch Mega G3TM: erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einem besseren Reaktionsvermögen auf jeden Rythmuswechsel des Fahrers führt.
Neuer Schnellspanner nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Exklusives Mega-G3TM
Einspeichmuster: perfekte Ausgeglichenheit der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Reduziert die Belastung, erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Spokes anti-rotation systemtm: hält die Speichen in der Position der optimalen Windschnittigkeit.
Aerodynamisches Stahlprofil: sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Vorderrad: 16 radiale Aero-Speichen aus Edelstahl mit variablem Querschnitt.Hinterrad: 21 Aero-Speichen mit variablem Querschnitt aus Edelstahl und mit einer Verdoppelung auf der Kassettenseite.
Dynamic BalanceTM: Jeder Punkt der Felge wird durch ein gleich hohes Gegengewicht auf der gegenüber liegenden Seite ausgeglichen. Maximale Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Nabenkörper aus aluminium: hohe Seitensteifigkeit.
Achse aus aluminium: reduziert das Gewicht des Laufrads.
Differenzierte Felgenhöhe:26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad.
Gefräste felge: verringert das Gewicht der außenliegenden Masse der Felge und macht das Laufrad extrem reaktionsschnell.
LAUFRÄDERALUMINIUM
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
152
Ein neues Profil mit 35mm Höhe, das dem neuen Scirocco™ aus der Produktpalette 2013 seine Einzigartigkeit verleiht.Aerodynamisch aber gleichzeitig handlich, reaktiv und leicht aber dennoch mit allen Vorteilen eines Drahtreifens mit Aluminiumfelge ausgestattet. Der für alle Streckenarten geeignete neue Scirocco™ stellt alle Bedürfnisse von Amateurfahrern genauso wie von Langstreckenfahrern bis hin zu Fahrern mit klarer “racing” Ausrichtung zufrieden.Viel Technik und Leistung bereits ab dem ersten Sprint.
SCIROCCO™ H35 mm
1725 g
Hinterrad
Vorderrad
Das Laufrad SciroccoTM H35TM wird von einem Fachmann von Campagnoloo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnoloo®.
DRAHTREIFEN
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ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
35mm Profil für Radreifen:Ermöglicht einen guten Vortrieb und bleibt auch bei Seitenwind extrem handlich.
Nabe aus Aluminium:Ermöglicht es, einen hohen Wert an Seitenstarrheit bei niedrigem Gewicht zu erreichen.
Neuer Schnellspanner mit komplett überarbeitetem Design und niedrigerem Gewicht. Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Dosierung der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Druck.
Exklusives Mega-G3TM
Einspeichmuster: perfekte Ausgeglichenheit der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Reduziert die Belastung, erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Aerodynamisches Stahlprofil: sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Übergroßer MEGA G3™ Flansch auf Seite der Kassette:Erhöht die Torsionssteifigkeit und die Reaktivität bei jedem Rhythmuswechsel des Radfahrers
Aluminiumnippel:Reduziert das periphäre Gewicht des Reifens.
Aluminiumzapfen: Reduziert das Gewicht des Reifens
Dynamic BalanceTM: Jeder Punkt der Felge wird durch ein gleich hohes Gegengewicht auf der gegenüber liegenden Seite ausgeglichen. Maximale Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten.
LAUFRÄDERALUMINIUM
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
Vorderrad: 16 radiale Aero-Speichen aus Edelstahl mit variablem Querschnitt.Hinterrad: 21 Aero-Speichen mit variablem Querschnitt aus Edelstahl und mit einer Verdoppelung auf der Kassettenseite.
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Oversize-Naben, Speichen mit variablem Querschnitt in der G3TM Geometrie und das aggressive Design machen VentoTM ReactionTM zu einem Laufrad mit einem wahrlich attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.Der richtige Kompromiss, um die Campagnolo® Technologie bei jedem Training und auch bei Granfondo-Rennen nutzen zu können.
VENTO™ REACTION™
1827 g
Das Laufrad VentoTM ReactionTM wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
DRAHTREIFEN
Hinterrad
Vorderrad
155
ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Geöste felge: korrekte Anordnung von Nippeln/Speichen – reduziert die Geräuschbildung und verstärkt den Speichensitz.
Nabenkörper aus aluminium:hohe Seitensteifigkeit.
Oversize-Flansch: erhöht die Verwindungssteifigkeit, was zu einem besseren Reaktionsvermögen auf jeden Rythmuswechsel des Fahrers führt.
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Exklusives G3TM Einspeichmuster:perfekte Ausgeglichenheit der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Reduziert die Belastung, erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Stahlspeichen mit Variablem Querschnitt: maximale Luftdurchdringung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Gedichtete Lager: hohe Beständigkeit der Leistungsmerkmale – höhere Haltbarkeit der Kugeln/Kugellaufflächen.
Spoke dynamic balanceTM: die Auswuchtungsspeiche ermöglicht die maximale Stabilität des Rades auch bei hohen Geschwindigkeit
LAUFRÄDERALUMINIUM
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
156
Das Einstiegsmodell der Produktreihe mit mittlerem Profil? Nur in Bezug auf den Preis. Dank des reduzierten Gewichts (1873 g), der ungekröpften Hammerkopfspeichen und der Anordnung nach der exklusiven G3TM-Geometrie gehört KhamsinTM vielmehr zu einer Kategorie der gehobenen Klasse. Die großartige Entwicklungsarbeit, die von den Technikern des Campy Tech LabTM mit diesem Produkt geleistet wurde, ermöglicht heute allen Radsportfans einen Zugang zur Marke Campagnolo® und bietet diesen den KhamsinTM Laufradsatz, der aggressiv, leistungsstark und gleichzeitig zu einem erschwinglichen Preis zu bekommen ist.Der KhamsinTM Laufradsatz ist nun auch in der neuen Version Black & Red erhältlich.
kHAMSIN™
HinterradBlack & Red
Das Laufrad KhamsinTM wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
1873 g Vorderrad
DRAHTREIFEN
157
ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Spoke dynamic balanceTM: die Auswuchtungsspeiche ermöglicht die maximale Stabilität des Rades auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Gedichtete lager: hohe Beständigkeit der Leistungsmerkmale – höhere Haltbarkeit der Kugeln/Kugellaufflächen.
Verschleiß indikator: ermöglicht eine sofortige Kontrolle des Abnützungsgrades der Felge.
Speichen mit Geradem Kopf: maximale Steifigkeit des Laufrades – Aufrechter haltung der Speichenspannung und der Leistungsmerkmale über lange Zeit.
Oversize-flansch: erhöht die Verwindungs steifigkeit, was zu einem besseren Reaktions vermögen auf jeden Rythmuswechsel des Fahrers führt.
Exklusives G3TM einspeichmuster: perfekte Ausgeglichenheit der Speichenspannungen auf beiden Seiten des Laufrades. Reduziert die Belastung, erhöht die Seitensteifigkeit und die Kraftübertragung auf das Laufrad. G3TM hebt auch bei „schweren“ Fahrern die Vibrationen auf.
Nabenkörper aus aluminium: hohe Seitensteifigkeit.
Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
Neue spezielle Schnellspanner für die Version Black & Red
LAUFRÄDERALUMINIUM
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
158
Der Klassiker, stets die richtige Entscheidung.Der NeutronTM UltraTM Laufradsatz gilt seit vielen Jahren als Symbol für den Erfolg der Campagnolo® Laufräder.Das Modell erfreut sich großer Beliebtheit bei Amateuren wie auch bei Profis, seine Merkmale sind unnachahmlich: extrem leicht bei ansteigenden Strecken und von außergewöhnlicher Zuverlässigkeit. Die Laufräder sind bei starker Beanspruchung reaktionsschnell, erweisen sich aber auch nach vielen Stunden im Sattel als komfortabel und sind im Stande Fahrbahnunebenheiten aufzufangen.Der NeutronTM UltraTM Laufradsatz scheint alle Merkmale zu vereinen, die Radsportler in Laufrädern suchen.
NEUTRON™ ULTRA™
1470 g
Das Laufrad NeutronTM UltraTM wird von einem Fachmann von Campagnolo® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo®.
HinterradBlack & Red
Vorderrad
DRAHTREIFEN
159
ROAD
Smoothness
0 10987654321
Handling
Aerodynamics
Reactivity
Comfort
S.H.A.R.C.
Comfort
Reactivity
Smoothness
Handling
Aerodynamics
10
8
6
4
2
0
Exklusiver polygonaler felgenquerschnitt:Ergibt eine elastische, bequeme und gleichzeitig extrem reaktionsfähige Felge.
Konuslagerung: möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Nachgefräste felge mit niedrigem profil:Reduziert das Gewicht an der peripheren Masse und macht das Laufrad reaktionsfähig und schnell speziell bei ansteigenden Strecken.
Hinterradfelge mit asymmetrischer speichenlochung:Ergibt eine perfekte Anordnung von Nippeln, Speichen und Nabe für eine höhere Speichenspannung ohne Schwachstellen.
Hammerkopfförmige stahlspeichen mit variablem querschnitt: Maximale Laufradsteifigkeit – Erhaltung der Speichenspannungen und der Leistung über lange Zeit, optimale Luftdurchdringung – Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite: sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Nabenkörper aus karbon: sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsreduzierung.
Stift und exzenter aus stahl, hebel mit gewichtsminderndem hohlraum und schraubenmutter aus aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
LAUFRÄDERALUMINIUM
FELGE
SpEICHEN
NABE
SCHNELLSpANNER
TECHnOLOgiEn
195
TECH DATAELEKTRONISCHE SCHALTUNGEN
MECHANISCHE SCHALTUNGEN
LAUFRÄDER
196
202
216
196
ROAD
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - GRUPPEN
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
SCHALTHEBEL ERGOPOWER™ SUPER RECORD™ EPS™ 11S
für caliper Bremsen - Griffkörper aus Komposit - Ultra-Shift ™ Geometrie – ergonomischer Bremshebel mit hohem Drehpunkt – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Han-dschutzgummis aus Silikon - Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt - tasten Switch Mode™
262
INTERFACE EPS™ Technopolymer, water-proof (IP67) 24
POWER UNIT EPS™ Feuerhemmendes Technopolymer, water-proof (IP67) - Wiede-raufladbarer 3 Zellen Li-Ionen-Akku 12V - EEPROM-Karte DTI™ Digital Tech Intelligence - Eingangs-/Ausgangsport Daten und Batterieladeanschluss - Abschaltmagnet des Systems.
167
UMWERFER SUPER RE CORD™ EPS™ STD + CT 11S
Schweißverbindung mit Kit Schelle Ø 32, 35 mm
für standard und CT™ zweifach Kettenradgarn.- Gesamtkap. 16 - Max. Kettenblatt 54 - Min. Kettenblatt 34 - Gabel 11s aus Kom-posit und Alu-Legierung - M-brace™ Körper - Even-O™ Schelle - Z-shape™ unterer Bügel - Titan-schraube - Gabel mit reibung-smindernder Beschichtung - Umwerferkörper aus Technopolymer und Karbonfaser - Motoren mit hohem Drehmomentverhältnis - Positionssensor - Waterproof (IP67)
129
SCHALTWERK SUPER RECORD™ EPS™ 11S
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm - Platte aus Karbon - Titan-schraube - Parallelogramm mit 11s-Geometrie – oberer und unterer Schaltwerkkörper aus Karbonfaser– Schaltkäfig aus Metall und Karbon – leichter gemachte Schaltrollen aus Spezialgummi – untere Schaltrolle läuft auf Keramikkugellager - auf dem oberen und unteren Schaltwerkkörper - Motoren mit hohem Drehmo-mentverhältnis - Positionssensor - Waterproof (IP67)"
198
SUPER RECORD™ 11S RITZEL
11-23, 11-25, 12-25, 12-27, 12-29
5 Stahl / 6 Ti - Ni/Cr-beschichtet (Stahl Ritzel) - Ritzelträger aus Aluminium für die letzten beiden Ritzel-Dreiergruppen – 11s-Ritzelsynchronisation – 11s-Spezialbearbeitung der Zähne - 11s Verschlussring aus Alu-Legierung, Gew. 27x1
177
RECORD™ 11S KETTE
Breite 5,5 mm - Ni-PTFE Finish - 114 Glieder - erfordert Ultra-Link™ für 11s Kette - leichtere Glieder - Hohlstifte - 11s äußere Kettenglied
2,10/Glied
**
SUPER RECORD™ ULTRA-TORQUE™ TITANIUM 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175, 177.5, 180 mm, 39-52, 39-53
170, 172.5, 175 mm, 42-54, 42-55
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidi-rectional - hohle Tretkurbeln (Ultra-Hollow™ Structure) - Befesti-gungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen aus Titan - CULT™ Kugellager (Ceramic Ultimate Level Techno-logy) - erfordert Super Record ULTRA-TORQUE™ Lagerschalen
584
SUPER RECORD™ ULTRA-TORQUE™ CT™ TITANIUM 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm34-50, 52-36
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidi-rectional - hohle Tretkurbeln (Ultra-Hollow™ Structure) - Befesti-gungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen aus Titan - CULT™ Kugellager (Ceramic Ultimate Level Techno-logy) - erfordert Super Record ULTRA-TORQUE™ Lagerschalen
584
ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
165 mm 39-52, 39-53, 34-50
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multi-directional - Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Le-gierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lager-schalen
667
SUPER RECORD™ ULTRA-TORQUE™ LAGERSCHALEN
ITA, ENG aus Alu45
197
TECH DATA
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
ULTRA-TORQUE™ OS-FIT™ INTEGRIERTE LAGERSCHALEN
BB30 Ø 42,BB30 Ø 46,86,5x41,BB right Ø 51
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse BB30 , 86,5x41 und BB Right Ø 51 29
RECORD™ PRO·FIT PLUS™ PEDALE
Alu/Komposit-Patronenlager - Achse aus Titan - Körper aus Alu-Legierung - Schuhplatten mit (standard) und ohne Spiel (optional) - Komposit-Achspatronenhülse - hochglanzpoliert m. Klarschutzlack - breite Aufstützfläche - gedichtete Patronenachse - Anzeige zur Einstellung der Auslösekraft
266
SUPER RECORD™ SKELETON™ BREMSEN
Höhenverstellbarkeit der Bremsschuhe: 40÷50 mm (gemessen von Bremsbolzen zu Bremsschuhbefestigung) - Kugellager - Mechanik aus Alu-Legierung und Titan - Umlaufregulierung den Bremschuhen - gewichtsminimierte Hinterradbremse - geschmie-dete Bremsbögen - Bremsbögen in “Gerüstbauform” - Spezial-mischung für die Bremsschuhe - optional: Vorderradbremse und Hinterradbremse Dual-Pivot (297 g)
272
RECORD™ VR-NABE 32 Loch - Achse und Körper aus Alu-Legierung – einstellbare Kugellager – Schnellspanner mit Alu-Einstellmutter - Einbauweite 100 mm - Symmetric Action™ Spannhebel am Schnellspanner
330
RECORD™ HR-NABE 32 Loch - 9s/10s/11s - Körper, Achse und einteiliger Freilaufkör-per aus Alu-Legierung – einstellbare Kugellager – Schnellspan-ner mit Alu-Einstellmutter - Einbauweite 130 mm - Symmetric Action™ Spannhebel am Schnellspanner
116
RECORD™ STEUERSATZ BC 1”x24tpi - gesamthöhe 36.5 mm - Aluminium mit Stahleinsätzen - System mit Konen und Lagerschalen 104
RECORD™ THREADLESS™ STEUERSATZ
1” - für gewindelosen Gabelschaft - gesamthöhe 24.5 mm - Hal-terungsmutter aus Karbon/leichter Legierung - Schmierbohrung für schnelles Einfetten - System mit Konen und Lagerschalen - patentiertes Zentriersystem
110
RECORD™ HIDDENSET™ STEUERSATZ
1-1/8”, 1-1/8” TTC™ Versenkt für gewindelosen Gabelschaft - 1-1/8”: gesamthöhe 5.9 mm, 1-1/8” TTC™: gesamthöhe 15.9 mm - patentierter System - Halterungs-mutter aus Karbon/leichter Legierung - Abdeckplatte aus Kar-bon/leichter Legierung - System mit Konen und Lagerschalen
73
RECORD™ FLASCHENHALTER
Monocoque Karbon, Trinkflasche inklusive 18
RECORD™ KABELFÜHRUNG
Montage unter Tretlagergehäuse - geeignet für Oversize-Tretla-ger- gehäuse - verstärktes PTFE-Technopolymer
5
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht. ** Beispiel: 2,10 x 108 Glieder = 227 g
198
ROAD
SCHALTHEBEL ERGOPO WER™ RECORD™ EPS™ 11S
für caliper Bremsen - Griffkörper und Hebel aus Komposit – Ultra-Shift ™ Geometrie – ergonomischer Bremshebel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshebel – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Ein-satz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schal-ten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt + tasten Switch Mode™
266
INTERFACE EPS™ Technopolymer, water-proof (IP67) 24
POWER UNIT EPS™ Feuerhemmendes Technopolymer, water-proof (IP67) - Wiede-raufladbarer 3 Zellen Li-Ionen-Akku 12V - EEPROM-Karte DTI™ Digital Tech Intelligence - Eingangs-/Ausgangsport Daten und Batterieladeanschluss - Abschaltmagnet des Systems.
167
UMWERFER RECORD™ EPS™ STD + CT 11S
Schweißverbindung mit Kit Schelle Ø 32, 35 mm
für standard und CT™ zweifach Kettenradgarn.- Gesamtkap. 16 – Max. Kettenblatt 54 - Min. Kettenblatt 34 - Gabel 11s aus Kom-posit und Alu-Legierung - M-brace™ Körper - Even-O™ Schelle - Z-shape™ unterer Bügel - Titan-schraube - Gabel mit reibung-smindernder Beschichtung - Umwerferkörper aus Technopolymer und Karbonfaser - Motoren mit hohem Drehmomentverhältnis - Positionssensor - Waterproof (IP67)"
133
SCHALTWERK RECORD™ EPS™ 11S
"come meccanico ATTENZIONE: AGGIUNGERE ""TECNOPO-LIMERO/FIBRA DI CARBONIO"" auf dem oberen und unteren Schaltwerkkörper - Motoren mit hohem Drehmomentverhältnis - Positionssensor - Waterproof (IP67)"
203
RECORD™ 11S RITZEL 11-23, 11-25, 12-25, 12-27, 12-29
8 Stahl / 3 Ti - Ni/Cr-beschichtet (Stahl Ritzel) - Ritzelträger aus Aluminium für die letzten beiden Ritzel-Dreiergruppen – 11s-Ritzelsynchronisation – 11s-Spezialbearbeitung der Zähne - 11s Verschlussring aus Alu-Legierung, Gew. 27x1
201
RECORD™ 11S KETTE Breite 5,5 mm - Ni-PTFE Finish - 114 Glieder - erfordert Ultra-Link™ für 11s Kette - leichtere Glieder - Hohlstifte - 11s äußere Kettenglied
2,10/Glied
**
RECORD™ ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175, 177,5,180 mm, 39-52, 39-53
170, 172.5, 175 mm, 42-54, 42-55
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidirectio-nal - hohle Tretkurbeln (Ultra-Hollow™ Structure) - Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - USB™ Kugel-lager (Ultra Smooth Bearings) - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lagerschalen
627
RECORD™ ULTRA-TORQUE™ CT™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm34-50, 52-36
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidirectional - hohle Tretkurbeln (Ultra-Hollow™ Structure) - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - USB™ Kugellager (Ultra Smooth Bearings) - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lagerschalen
627
ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
165 mm,39-52, 39-53, 34-50
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multi-directional - Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Le-gierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lager-schalen
667
RECORD™ ULTRA-TORQUE™ LAGERSCHALEN
ITA, ENG aus Alu46
ULTRA-TORQUE™ OS-FIT™ INTEGRIERTE LAGERSCHALEN
BB30 Ø 42,BB30 Ø 46,86,5x41,BB right Ø 51
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse BB30 , 86,5x41 und BB Right Ø 51 29
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - GRUPPEN
199
TECH DATA
RECORD™ SKELETON™ BREMSEN
Höhenverstellbarkeit der Bremsschuhe: 40÷50 mm (gemes-sen von Bremsbolzen zu Bremsschuhbefestigung) - Kugella-ger - Mechanik aus Alu-Legierung - Umlaufregulierung den Bremschuhen - gewichtsminimierte Hinterradbremse - geschmie-dete Bremsbögen - Bremsbögen in “Gerüstbauform” - Spezial-mischung für die Bremsschuhe - optional: Vorderradbremse und Hinterradbremse Dual-Pivot (303 g)
278
RECORD™ PRO·FIT PLUS™ PEDALE
Alu/Komposit-Patronenlager - Achse aus Titan - Körper aus Alu-Legierung - Schuhplatten mit (standard) und ohne Spiel (optional) - Komposit-Achspatronenhülse - hochglanzpoliert m. Klarschutzlack - breite Aufstützfläche - gedichtete Patronenachse - Anzeige zur Einstellung der Auslösekraft
266
RECORD™ HR-NABE 32 Loch - Achse und Körper aus Alu-Legierung – einstellbare Kugellager – Schnellspanner mit Alu-Einstellmutter - Einbauweite 100 mm - Symmetric Action™ Spannhebel am Schnellspanner
116
RECORD™ HR-NABE 32 Loch - 9s/10s/11s - Körper, Achse und einteiliger Freilaufkör-per aus Alu-Legierung – einstellbare Kugellager – Schnellspan-ner mit Alu-Einstellmutter - Einbauweite 130 mm - Symmetric Action™ Spannhebel am Schnellspanner
231
RECORD™ STEUERSATZ BC 1”x24tpi - gesamthöhe 36.5 mm - Aluminium mit Stahleinsätzen - System mit Konen und Lagerschalen 104
RECORD™ THREADLESS™ STEUERSATZ
1” - für gewindelosen Gabelschaft - gesamthöhe 24.5 mm - Hal-terungsmutter aus Karbon/leichter Legierung - Schmierbohrung für schnelles Einfetten - System mit Konen und Lagerschalen - patentiertes Zentriersystem
110
RECORD™ HIDDENSET™ STEUERSATZ
1-1/8”, 1-1/8” TTC™ Versenkt für gewindelosen Gabelschaft - 1-1/8”: gesamthöhe 5.9 mm, 1-1/8” TTC™: gesamthöhe 15.9 mm - patentierter System - Halterungs-mutter aus Karbon/leichter Legierung - Abdeckplatte aus Karbon/leichter Legierung - System mit Konen und Lager-schalen
73
RECORD™ FLASCHENHALTER
Monocoque Karbon, Trinkflasche inklusive 18
RECORD™ KABELFÜHRUNG
Montage unter Tretlagergehäuse - geeignet für Oversize-Tretla-ger-gehäuse - verstärktes PTFE-Technopolymer 5
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht. ** Beispiel: 2,39 x 108 Glieder = 258 g
200
ROAD
SCHALTHEBEL ERGOPOWER™ ATHENA™ EPS™ 11S
für caliper Bremsen - Griffkörper aus Komposit - Bremshebel aus Aluminium - ergonomischer Bremshebel mit hohem Drehpunkt - näher liegender Bremshebel - in den Bremshebel integrier-te Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen - Einsatz für große Hände - Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon - bungswiderstand - Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwer-fers - Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt - Tasten Switch Mode™
288
INTERFACE EPS™ Technopolymer, water-proof (IP67) 24
POWER UNIT EPS™ Feuerhemmendes Technopolymer, water-proof (IP67) - Wiede-raufladbarer 3 Zellen Li-Ionen-Akku 12V - EEPROM-Karte DTI™ Digital Tech Intelligence - Eingangs-/Ausgangsport Daten und Batterieladeanschluss - Abschaltmagnet des Systems.
167
UMWERFER ATHENA™ EPS™ STD + CT 11S
Schweißverbindung mit Kit Schelle Ø 32, 35 mm
für stand. und CT™ zweifach Kettenradgarn. - Gesamtkap. 16 – größtes Kettenblatt 55 - kleinstes 34 - reibungsreduzierender Einsatz - nickelverchromtes Leitblech + Umwerferkörper aus Technopolymer und Karbonfaser - Motoren mit hohem Drehmo-mentverhältnis - Positionssensor - Waterproof (IP67)
149
SCHALTWERK ATHENA™ EPS™ 11S
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm - Platte aus Karbon - Parallelogramm mit 11s-Geometrie – oberer und unterer Schaltwerkkörper aus geschmiedetem Aluminium, schwarz eloxiert – Schaltkäfig aus Metall und Karbon – leichter gemachte Schaltrollen aus Spezialgummi – Schaltrollen drehen auf Kera-mikbuchsen - auf dem oberen und unteren Schaltwerkkörper - Motoren mit hohem Drehmomentverhältnis - Positionssensor - Waterproof (IP67)"
225
CHORUS™ 11S RITZEL 11-23, 11-25, 12-25, 12-27, 12-29
Stahl - Ni/Cr-beschichtet - Ritzelträger aus Aluminium für die letzten beiden Ritzel-Dreiergruppen – 11s-Ritzelsynchronisation – 11s-Spezialbearbeitung der Zähne - 11s Verschlussring aus Alu-Legierung, Gew. 27x1 230
CHORUS™ 11S KETTE Breite 5,5 mm - Ni-PTFE Finish - 114 Glieder - erfordert Ultra-Link™ für 11s Kette - 11s äußere Kettenglied - neues Material für das äußere Kettenglied
2,24/Glied
**
ATHENA™ POWER-TORQUE™ 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm39-52, 39-53deep blackbright silver
Tretkurbeln aus geschmiedetem Aluminium - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Perfor-mance Shifting System) - Kettenblätter mit silver Eloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
736
ATHENA™ POWER-TORQUE™ CT™ 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm34-50, 52-36deep blackbright silver
Tretkurbeln aus geschmiedetem Aluminium - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Perfor-mance Shifting System) - Kettenblätter mit silver Eloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
740
ATHENA™ POWER-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
165, 170, 172.5, 175 mm 39-52, 39-53
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidirectional - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
644
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - GRUPPEN
201
TECH DATA
ATHENA™ POWER-TORQUE™ CT™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
165, 170, 172.5, 175 mm34-50, 52-36
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidirectional - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
640
POWER-TORQUE™ LAGERSCHALEN
ITA, ENG aus Alu 72
POWER-TORQUE™ OS-FIT™ INTEGRIERTE LAGERSCHALEN
BB30 Ø 42,BB30 Ø 46,86,5x41
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse BB30 und 86,5x41 50
ATHENA™ SKELETON™ BREMSEN
deep blackbright silver
Höhenverstellbarkeit der Bremsschuhe: 40÷50 mm (gemessen von Bremsbolzen zu Bremsschuhbefestigung) - Umlaufregulie-rung den Bremschuhen - gewichtsminimierte Hinterradbremse - Bremsbögen in “Gerüstbauform” - Spezialmischung für die Bremsschuhe - optional: dual-pivot Vorderradbremse und Hinterradbremse (331 g)
306
RECORD™ KABELFÜHRUNG
Montage unter Tretlagergehäuse - geeignet für Oversize-Tretla-ger-gehäuse - verstärktes PTFE-Technopolymer 5
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht. ** Beispiel: 2,24 x 108 Glieder = 242 g
202
ROAD
SUPER RECORD™ 11S SCHALTUNG
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm - Platte aus Karbon - Titan-schraube - Parallelogramm mit 11s-Geometrie – oberer und unterer Schaltwerkkörper aus Karbonfaser– Schaltkäfig aus Metall und Karbon – leichter gemachte Schaltrollen aus Spezialgummi – untere Schaltrolle läuft auf Keramikkugellager
155
SUPER RECORD™ STD + CT™ 11S UMWERFER
zum anlöten /mit Schelle:Ø 32, 35 mm
für standard und CT™ zweifach Kettenradgarn.- Gesamtkap. 16 – Max. Kettenblatt 54 - Min. Kettenblatt 34 - Gabel 11s aus Komposit und Alu-Legierung - M-brace™ Körper - Even-O™ Schelle - Z-shape™ unterer Bügel - Titan-schraube - Gabel mit reibungsmindernder Beschichtung
72
SUPER RECORD™ ULTRA- SHIFT™ 11S ERGOPOWER™ SCHALTHEBEL
für caliper Bremsen - Griffkörper aus Komposit – Kugellager - Bremshebel aus Komposit mit Aussparung – Teile des Innenme-chanismus aus Titanium – Ultra-Shift ™ Geometrie – ergonomi-scher Bremshebel mit hohem Drehpunkt – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit mini-malem Reibungswiderstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
330
SUPER RECORD™ 11S RITZEL
11-23, 11-25, 12-25, 12-27, 12-29
5 Stahl / 6 Ti - Ni/Cr-beschichtet (Stahl Ritzel) - Ritzelträger aus Aluminium für die letzten beiden Ritzel-Dreiergruppen – 11s-Ritzelsynchronisation – 11s-Spezialbearbeitung der Zähne - 11s Verschlussring aus Alu-Legierung, Gew. 27x1
177
RECORD™ 11S KETTE Breite 5,5 mm - Ni-PTFE Finish - 114 Glieder - erfordert Ultra-Link™ für 11s Kette - leichtere Glieder - Hohlstifte - 11s äußere Kettenglied
2,10/Glied
**
SUPER RECORD™ ULTRA-TORQUE™ TITANIUM 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175, 177.5, 180 mm, 39-52, 39-53
170, 172.5, 175 mm, 42-54, 42-55
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidi-rectional - hohle Tretkurbeln (Ultra-Hollow™ Structure) - Befesti-gungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen aus Titan - CULT™ Kugellager (Ceramic Ultimate Level Techno-logy) - erfordert Super Record ULTRA-TORQUE™ Lagerschalen
584
SUPER RECORD™ ULTRA-TORQUE™ CT™ TITANIUM 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm34-50, 52-36
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidi-rectional - hohle Tretkurbeln (Ultra-Hollow™ Structure) - Befesti-gungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen aus Titan - CULT™ Kugellager (Ceramic Ultimate Level Techno-logy) - erfordert Super Record ULTRA-TORQUE™ Lagerschalen
584
ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
165 mm 39-52, 39-53, 34-50
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multi-directional - Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Le-gierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lager-schalen
667
SUPER RECORD™ ULTRA-TORQUE™ LAGERSCHALEN
ITA, ENG aus Alu45
ULTRA-TORQUE™ OS-FIT™ INTEGRIERTE LAGERSCHALEN
BB30 Ø 42,BB30 Ø 46,86,5x41,BB right Ø 51
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse BB30 , 86,5x41 und BB Right Ø 51 29
RECORD™ PRO·FIT PLUS™ PEDALE
Alu/Komposit-Patronenlager - Achse aus Titan - Körper aus Alu-Legierung - Schuhplatten mit (standard) und ohne Spiel (optional) - Komposit-Achspatronenhülse - hochglanzpoliert m. Klarschutzlack - breite Aufstützfläche - gedichtete Patronenachse - Anzeige zur Einstellung der Auslösekraft
266
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - GRUPPEN
203
TECH DATA
SUPER RECORD™ SKELETON™ BREMSEN
Höhenverstellbarkeit der Bremsschuhe: 40÷50 mm (gemessen von Bremsbolzen zu Bremsschuhbefestigung) - Kugellager - Mechanik aus Alu-Legierung und Titan - Umlaufregulierung den Bremschuhen - gewichtsminimierte Hinterradbremse - geschmie-dete Bremsbögen - Bremsbögen in “Gerüstbauform” - Spezial-mischung für die Bremsschuhe - optional: Vorderradbremse und Hinterradbremse Dual-Pivot (297 g)
272
RECORD™ VR-NABE 32 Loch - Achse und Körper aus Alu-Legierung – einstellbare Kugellager – Schnellspanner mit Alu-Einstellmutter - Einbauweite 100 mm - Symmetric Action™ Spannhebel am Schnellspanner
330
RECORD™ HR-NABE 32 Loch - 9s/10s/11s - Körper, Achse und einteiliger Freilaufkör-per aus Alu-Legierung – einstellbare Kugellager – Schnellspan-ner mit Alu-Einstellmutter - Einbauweite 130 mm - Symmetric Action™ Spannhebel am Schnellspanner
116
RECORD™ STEUERSATZ BC 1”x24tpi - gesamthöhe 36.5 mm - Aluminium mit Stahleinsätzen - System mit Konen und Lagerschalen 104
RECORD™ THREADLESS™ STEUERSATZ
1” - für gewindelosen Gabelschaft - gesamthöhe 24.5 mm - Hal-terungsmutter aus Karbon/leichter Legierung - Schmierbohrung für schnelles Einfetten - System mit Konen und Lagerschalen - patentiertes Zentriersystem
110
RECORD™ HIDDENSET™ STEUERSATZ
1-1/8”, 1-1/8” TTC™ Versenkt für gewindelosen Gabelschaft - 1-1/8”: gesamthöhe 5.9 mm, 1-1/8” TTC™: gesamthöhe 15.9 mm - patentierter System - Halterungs-mutter aus Karbon/leichter Legierung - Abdeckplatte aus Kar-bon/leichter Legierung - System mit Konen und Lagerschalen
73
RECORD™ FLASCHENHALTER
Monocoque Karbon, Trinkflasche inklusive 18
RECORD™ KABELFÜHRUNG
Montage unter Tretlagergehäuse - geeignet für Oversize-Tretla-ger- gehäuse - verstärktes PTFE-Technopolymer
5
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht. ** Beispiel: 2,10 x 108 Glieder = 227 g
204
ROAD
RECORD™ 11S SCHALTUNG
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm - Platte aus Karbon - Parallelogramm mit 11s-Geometrie – oberer und unterer Schaltwerkkörper aus geschmiedetem Aluminium, schwarz eloxiert – Schaltkäfig aus Metall und Karbon – leichter gemachte Schaltrollen aus Spezialgummi – Schaltrollen drehen auf Kera-mikbuchsen
172
RECORD™ STD + CT™ 11S UMWERFER
zum anlöten /mit Schelle:Ø 32, 35 mm
für standard und CT™ zweifach Kettenradgarn.- Gesamtkap. 16 – Max. Kettenblatt 54 - Min. Kettenblatt 34 - Gabel aus Kompo-sit und Alu-Legierung - M-brace™ Körper - Even-O™ Schel-le - Z-shape™ unterer Bügel - Gabel mit reibungsmindernder Beschichtung
74
RECORD™ ULTRA-SHIFT™ 11S ERGOPOWER™ SCHALTHEBEL
für caliper Bremsen - Griffkörper und Hebel aus Komposit – Ku-gellager – Ultra-Shift ™ Geometrie – ergonomischer Bremshe-bel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshebel – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit minimalem Reibungswiderstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
337
RECORD™ 11S RITZEL 11-23, 11-25, 12-25, 12-27, 12-29
8 Stahl / 3 Ti - Ni/Cr-beschichtet (Stahl Ritzel) - Ritzelträger aus Aluminium für die letzten beiden Ritzel-Dreiergruppen – 11s-Ritzelsynchronisation – 11s-Spezialbearbeitung der Zähne - 11s Verschlussring aus Alu-Legierung, Gew. 27x1
201
RECORD™ 11S KETTE Breite 5,5 mm - Ni-PTFE Finish - 114 Glieder - erfordert Ultra-Link™ für 11s Kette - leichtere Glieder - Hohlstifte - 11s äußere Kettenglied
2,10/Glied
**
RECORD™ ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175, 177,5,180 mm, 39-52, 39-53
170, 172.5, 175 mm, 42-54, 42-55
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidirectio-nal - hohle Tretkurbeln (Ultra-Hollow™ Structure) - Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - USB™ Kugel-lager (Ultra Smooth Bearings) - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lagerschalen
627
RECORD™ ULTRA-TORQUE™ CT™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm34-50, 52-36
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidirectional - hohle Tretkurbeln (Ultra-Hollow™ Structure) - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - USB™ Kugellager (Ultra Smooth Bearings) - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lagerschalen
627
ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
165 mm,39-52, 39-53, 34-50
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multi-directional - Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Le-gierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lager-schalen
667
RECORD™ ULTRA-TORQUE™ LAGERSCHALEN
ITA, ENG aus Alu46
ULTRA-TORQUE™ OS-FIT™ INTEGRIERTE LAGERSCHALEN
BB30 Ø 42,BB30 Ø 46,86,5x41,BB right Ø 51
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse BB30 , 86,5x41 und BB Right Ø 51 29
RECORD™ SKELETON™ BREMSEN
Höhenverstellbarkeit der Bremsschuhe: 40÷50 mm (gemes-sen von Bremsbolzen zu Bremsschuhbefestigung) - Kugella-ger - Mechanik aus Alu-Legierung - Umlaufregulierung den Bremschuhen - gewichtsminimierte Hinterradbremse - geschmie-dete Bremsbögen - Bremsbögen in “Gerüstbauform” - Spezial-mischung für die Bremsschuhe - optional: Vorderradbremse und Hinterradbremse Dual-Pivot (303 g)
278
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - GRUPPEN
205
TECH DATA
RECORD™ PRO·FIT PLUS™ PEDALE
Alu/Komposit-Patronenlager - Achse aus Titan - Körper aus Alu-Legierung - Schuhplatten mit (standard) und ohne Spiel (optional) - Komposit-Achspatronenhülse - hochglanzpoliert m. Klarschutzlack - breite Aufstützfläche - gedichtete Patronenachse - Anzeige zur Einstellung der Auslösekraft
266
RECORD™ HR-NABE 32 Loch - Achse und Körper aus Alu-Legierung – einstellbare Kugellager – Schnellspanner mit Alu-Einstellmutter - Einbauweite 100 mm - Symmetric Action™ Spannhebel am Schnellspanner
116
RECORD™ HR-NABE 32 Loch - 9s/10s/11s - Körper, Achse und einteiliger Freilaufkör-per aus Alu-Legierung – einstellbare Kugellager – Schnellspan-ner mit Alu-Einstellmutter - Einbauweite 130 mm - Symmetric Action™ Spannhebel am Schnellspanner
231
RECORD™ STEUERSATZ BC 1”x24tpi - gesamthöhe 36.5 mm - Aluminium mit Stahleinsätzen - System mit Konen und Lagerschalen 104
RECORD™ THREADLESS™ STEUERSATZ
1” - für gewindelosen Gabelschaft - gesamthöhe 24.5 mm - Hal-terungsmutter aus Karbon/leichter Legierung - Schmierbohrung für schnelles Einfetten - System mit Konen und Lagerschalen - patentiertes Zentriersystem
110
RECORD™ HIDDENSET™ STEUERSATZ
1-1/8”, 1-1/8” TTC™ Versenkt für gewindelosen Gabelschaft - 1-1/8”: gesamthöhe 5.9 mm, 1-1/8” TTC™: gesamthöhe 15.9 mm - patentierter System - Halterungs-mutter aus Karbon/leichter Legierung - Abdeckplatte aus Karbon/leichter Legierung - System mit Konen und Lager-schalen
73
RECORD™ FLASCHENHALTER
Monocoque Karbon, Trinkflasche inklusive 18
RECORD™ KABELFÜHRUNG
Montage unter Tretlagergehäuse - geeignet für Oversize-Tretla-ger-gehäuse - verstärktes PTFE-Technopolymer 5
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht. ** Beispiel: 2,10 x 108 Glieder = 227 g
206
ROAD
CHORUS™ 11S SCHALTUNG
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm - Platte aus Karbon - Paral-lelogramm mit 11s-Geometrie – oberer Schaltwerkkörper aus geschmiedetem Aluminium, schwarz eloxiert – leichter gemachte Schaltrollen aus Spezialgummi 186
CHORUS™ STD + CT™ 11S UMWERFER
zum anlöten / mit Schelle: Ø 32, 35 mm
für stand. und CT™ zweifach Kettenradgarn. - Gesamtkap. 16 – größtes Kettenblatt 55 - kleinstes 34 - Gabel aus Alu-Legierung mit reibungsmindernder Beschichtung - 76
CHORUS™ ULTRA-SHIFT™ 11S ERGOPOWER™ SCHALTHEBEL
für caliper Bremsen - Griffkörper und Hebel aus Komposit – Ku-gellager – Ultra-Shift ™ Geometrie – ergonomischer Bremshe-bel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshebel – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit minimalem Reibungswiderstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
337
CHORUS™ 11S RITZEL 11-23, 11-25, 12-25, 12-27, 12-29
Stahl - Ni/Cr-beschichtet - Ritzelträger aus Aluminium für die letzten beiden Ritzel-Dreiergruppen – 11s-Ritzelsynchronisation – 11s-Spezialbearbeitung der Zähne - 11s Verschlussring aus Alu-Legierung, Gew. 27x1 230
CHORUS™ 11S KETTE Breite 5,5 mm - Ni-PTFE Finish - 114 Glieder - erfordert Ultra-Link™ für 11s Kette - 11s äußere Kettenglied 2,24/
Glied**
CHORUS™ ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm 39-52, 39-53, 42-54, 42-55
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multi-directional - Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Le-gierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lager-schalen
667
CHORUS™ ULTRA-TORQUE™ CT™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm34-50, 52-36
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidi-rectional - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Ket-tenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblät-ter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lagerschalen
667
ULTRA-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
165 mm 39-52, 39-53, 34-50
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multi-directional - Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Le-gierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert ULTRA-TORQUE™ Lager-schalen
667
RECORD™ ULTRA-TORQUE™ LAGERSCHALEN
ITA, ENG aus Alu46
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - GRUPPEN
207
TECH DATA
ULTRA-TORQUE™ OS-FIT™ INTEGRIERTE LAGERSCHALEN
BB30 Ø 42,BB30 Ø 46,86,5x41,BB right Ø 51
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse BB30 , 86,5x41 und BB Right Ø 51 29
CHORUS™ SKELETON™ BREMSEN
Höhenverstellbarkeit der Bremsschuhe: 40÷50 mm (gemessen von Bremsbolzen zu Bremsschuhbefestigung) - Umlaufregulie-rung den Bremschuhen - gewichtsminimierte Hinterradbremse - Bremsbögen in “Gerüstbauform” - Spezialmischung für die Bremsschuhe - optional: Vorderradbremse und Hinterradbremse Dual-Pivot (319 g)
299
RECORD™ FLASCHENHALTER
Monocoque Karbon, Trinkflasche inklusive 18
RECORD™ KABELFÜHRUNG
Montage unter Tretlagergehäuse - geeignet für Oversize-Tretla-ger-gehäuse - verstärktes PTFE-Technopolymer 5
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht. ** Beispiel: 2,24 x 108 Glieder = 242 g
208
ROAD
ATHENA™ 11S SCHALTUNG
deep blackbright silver
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm - Platte aus Alu - Parallelo-gramm mit 11s-Geometrie – Körper aus Aluminium – leichter gemachte Schaltrollen aus Spezialgummi
209
ATHENA™ STD + CT™ 11S UMWERFER
zum anlöten / mit Schelle: Ø 32, 35 mmdeep blackbright silver
für stand. und CT™ zweifach Kettenradgarn. - Gesamtkap. 16 – größtes Kettenblatt 55 - kleinstes 34 - reibungsreduzierender Einsatz - nickelverchromtes Leitblech 92
ATHENA™ POWER-SHIFT™ 11S ERGOPOWER™ SCHALTHEBEL
deep blackbright silver
für caliper Bremsen - Griffkörper aus Komposit – Bremshebel aus Aluminium – Power Shift System – ergonomischer Bremshe-bel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshebel – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit minimalem Reibungswiderstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
372
ATHENA™ POWER-SHIFT™ 11S ALU-CARBON ERGOPOWER™ SCHALTHEBEL
für caliper Bremsen - Griffkörper aus Komposit – AluCarbon-Bremshebel Kugellager – Power Shift System – ergonomi-scher Bremshebel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshebel – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit minimalem Reibungswiderstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
372
CHORUS™ 11S RITZEL 11-23, 11-25, 12-25, 12-27,12-29
Stahl - Ni/Cr-beschichtet - Ritzelträger aus Aluminium für die letzten beiden Ritzel-Dreiergruppen – 11s-Ritzelsynchronisation – 11s-Spezialbearbeitung der Zähne - 11s Verschlussring aus Alu-Legierung, Gew. 27x1 230
CHORUS™ 11S KETTE Breite 5,5 mm - Ni-PTFE Finish - 114 Glieder - erfordert Ultra-Link™ für 11s Kette - 11s äußere Kettenglied - neues Material für das äußere Kettenglied
2,24/Glied
**
ATHENA™ POWER-TORQUE™ 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm39-52, 39-53deep blackbright silver
Tretkurbeln aus geschmiedetem Aluminium - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Perfor-mance Shifting System) - Kettenblätter mit silver Eloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
736
ATHENA™ POWER-TORQUE™ CT™ 11S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm34-50, 52-36deep blackbright silver
Tretkurbeln aus geschmiedetem Aluminium - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Perfor-mance Shifting System) - Kettenblätter mit silver Eloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
740
ATHENA™ POWER-TORQUE™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
165, 170, 172.5, 175 mm 39-52, 39-53
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidirectional - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
644
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - GRUPPEN
209
TECH DATA
ATHENA™ POWER-TORQUE™ CT™ CARBON 11S KETTENRADGARNITUR
165, 170, 172.5, 175 mm34-50, 52-36
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidirectional - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit Harteloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
640
POWER-TORQUE™ LAGERSCHALEN
ITA, ENG aus Alu 72
POWER-TORQUE™ OS-FIT™ INTEGRIERTE LAGERSCHALEN
BB30 Ø 42,BB30 Ø 46,86,5x41
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse BB30 und 86,5x41 50
ATHENA™ SKELETON™ BREMSEN
deep blackbright silver
Höhenverstellbarkeit der Bremsschuhe: 40÷50 mm (gemessen von Bremsbolzen zu Bremsschuhbefestigung) - Umlaufregulie-rung den Bremschuhen - gewichtsminimierte Hinterradbremse - Bremsbögen in “Gerüstbauform” - Spezialmischung für die Bremsschuhe - optional: dual-pivot Vorderradbremse und Hinterradbremse (331 g)
306
RECORD™ KABELFÜHRUNG
Montage unter Tretlagergehäuse - geeignet für Oversize-Tretla-ger-gehäuse - verstärktes PTFE-Technopolymer 5
RECORD™ FLASCHENHALTER
Monocoque Karbon, Trinkflasche inklusive 18
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht. ** Beispiel: 2,24 x 108 Glieder = 242 g
210
ROAD
CENTAUR™ 10 SCHALTUNG
black & reddeep black
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm - Schaltwerkkörper aus Aluminium - auf Gleitlagern aus Bronze drehende Schaltrollen - leichter gemachte Schaltrollen aus Spezialgummi - Parallelo-gramm mit 11s-Geometrie
220
mittellanger Käfigdeep blackblack & red
Schaltrollen-Achsenabstand 72,5 mm - Schaltwerkkörper aus Aluminium - auf Gleitlagern aus Bronze drehende Schaltrollen - Schaltrollen aus Spezialgummi - Parallelogramm mit 11s-Geo-metrie
250
CENTAUR™ QS™ STD + CT™ 9S/10S UMWERFER
zum anlöten / mit Schelle: Ø 32, 35 mmdeep blackblack & red
für standard und CT™ zweifach Kettenradgarnitur - Gesamtkap. 16 – größtes Kettenblatt 55 - kleinstes Kettenblatt 34 - rei-bungsreduzierender Einsatz - nickelverchromtes Leitblech - M-brace™ Körper - Even-O™ Schelle - Z-shape™ unterer Bügel
92
CENTAUR™ POWER-SHIFT™ 10S ERGOPOWER™ SCHALTHEBEL
black & reddeep black
für caliper Bremsen - Griff-körper aus Komposit - Bremshebel aus Aluminium – Power Shift System – ergonomischer Bremshebel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshebel – in den Bremshe-bel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Ein-satz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit minimalem Reibungs-widerstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schal-ten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
373
CENTAUR™ POWER-SHIFT™ 10S ALU-CARBON ERGOPOWER™ SCHAL THEBEL
black & reddeep black
für caliper Bremsen - Griff-körper aus Komposit - AluCarbon-Bremshebel Kugellager– Power Shift System – ergonomischer Bremshebel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshebel – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgum-mis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit minimalem Reibungs-widerstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
375
CENTAUR™ UD™ 10S RITZEL
11-23, 11-25, 12-25, 13-26,13-29, 14-23,12-29, 12-30
Stahl - Ultra·Drive™ - Ni/Cr-beschichtet - Einzelritzel - mit Ver-schlussring 248
CENTAUR™ ULTRA NARROW™ 10S KETTE
Breite 5,9 mm - Ni-PTFE Finish - 114 Glieder - Ultra·Drive™ - erfordert HD-Link™ für Ultra Narrow™ Kette - leichtere Glieder
2,36/
Glied
**
CENTAUR™ POWER-TORQUE™ 10S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm39-52, 39-53, 34-50black & reddeep black
Tretkurbeln aus geschmiedetem Aluminium - stanzgenietete Kettenblätter aus Aluminium mit Antifriction-Behandlung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - MPS™ (Micro Precision Shifting) Kettenblätter - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
738
CENTAUR™ POWER-TORQUE™ CAR BON 10S KET TENRADGARNITUR
165, 170, 172.5, 175 mm39-52, 39-53, 34-50black & reddeep black
Vollkarbon-Tretkurbeln in der Ausführung unidirectional-multidirectional - stanzgenietete Kettenblätter aus Aluminium mit Antifriction-Behandlung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - MPS™ (Micro Precision Shifting) Kettenblätter - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TOR-QUE™ Lagerschalen
644
POWER-TORQUE™ LAGERSCHALEN
ITA, ENG aus Alu 72
POWER-TORQUE™ OS-FIT™ INTEGRIERTE LAGERSCHALEN
BB30 Ø 42,BB30 Ø 46, 86,5x41
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse BB30 und 86,5x41 50
CENTAUR™ SKELETON™ BREMSEN
black & reddeep black
Höhenverstellbarkeit der Bremsschuhe: 42÷52 mm (gemessen von remsbolzen zu Bremsschuhbefestigung) - Umlaufregulierung den Bremschuhen - Hinterradbremse und Vorderradbremse Dual-Pivot - Bremsbögen in “Gerüstbauform” - Spezialmischung für die Bremsschuhe
310
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht. ** Beispiel: 2,36 x 108 Glieder = 255 g
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - GRUPPEN
211
TECH DATA
VELOCE™ 10S SCHALTUNG
kurzer Käfigdeep blackbright silver
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm - Schaltwerkkörper aus Aluminium - auf Gleitlagern aus Bronze drehende Schaltrollen - Schaltrollen aus Spezialgummi - Parallelogramm mit 11s-Geo-metrie
227
mittellanger Käfigdeep blackbright silver
Schaltrollen-Achsenabstand 72,5 mm - Schaltwerkkörper aus Aluminium - auf Gleitlagern aus Bronze drehende Schaltrollen - Schaltrollen aus Spezialgummi - Parallelogramm mit 11s-Geo-metrie
260
VELOCE™ QS™ STD + CT™ 9S/10S UMWERFER
zum anlöten mit Schelle:Ø 32, 35 mmdeep blackbright silver
für standard und CT™ zweifach Kettenradgarnitur - Gesamtkap. 16 – größtes Kettenblatt 55 - kleinstes Kettenblatt 34 - rei-bungsreduzierender Einsatz - nickelverchromtes Leitblech - Oberflächenbehandlungen
98
VELOCE™ ULTRA-SHIFT™ 10S ERGOPOWER™ SCHALTHEBEL
deep blackbright silver
für caliper Bremsen - Griffkörper aus Komposit – Bremshebel aus Alu-Legierung - Power Shift System – ergonomischer Bremshe-bel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshebel – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit minimalem Reibungswiderstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
368
VELOCE™ 10S ERGOPOWER™ FB SCHALTHEBEL
für caliper Bremsen – für zweifach/dreifach Kettenradgarnitur kompatibel - Griffkörper aus Alu-Verbundwerkstoff – Bremshebel aus Alu - erfordert QS™ Umwerfer - in einem Schritt bis zu drei Ritzel hochschalten - in einem Schritt bis zu drei Ritzel herunter-schalten - Drehmechanismus mit Kugeln - Abstand des Bremshe-bels einstellbar - Anzeige der aktuellen Übersetzung - linker Schalthebel indexiert
369
VELOCE™ UD™ 10S RITZEL
11-25, 12-23, 12-25, 13-26, 13-29
Stahl - Ultra·Drive™ - Einzelritzel - Verzinkt - mit Verschlussrin258
VELOCE™ ULTRA NARROW™ 10S KETTE
Breite 5,9 mm - Ni-PTFE Finish - 114 Glieder - Ultra·Drive™ - erfordert HD-Link™ für Ultra Narrow™ Kette
2,39/
Glied
**
VELOCE™ ULTRA-TORQUE™ 10S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm39-53deep blackbright silver
Tretkurbeln aus geschmiedetem Aluminium - stanzgenietete Kettenblätter aus Aluminium mit Antifriction-Behandlung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - MPS™ (Micro Precision Shifting) Kettenblätter - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
758
VELOCE™ ULTRA-TORQUE™ CT™ 10S KETTENRADGARNITUR
170, 172.5, 175 mm34-50deep blackbright silver
Tretkurbeln aus geschmiedetem Aluminium - stanzgenietete Kettenblätter aus Aluminium mit Antifriction-Behandlung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - MPS™ (Micro Precision Shifting) Kettenblätter - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
753
POWER-TORQUE™ LAGERSCHALEN
ITA, ENG aus Alu 72
POWER-TORQUE™ OS-FIT™ INTEGRIERTE LAGERSCHALEN
BB30 Ø 42,BB30 Ø 46, 86,5x41
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse BB30 und 86,5x41 50
VELOCE™ BREMSEN
deep blackbright silver
Höhenverstellbarkeit der Bremsschuhe: 40÷50 mm (gemessen von Bremsbolzen zu Bremsschuhbefestigung) - Umlaufregulie-rung den Bremschuhen - Hinterradbremse und Vorderradbremse Dual-Pivot - geschmiedete Bremsbögen - Bremsbögen in “Gerüstbauform” - Spezialmischung für die Bremsschuhe
325
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT*
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht. ** Beispiel: 2,39 x 108 Glieder = 258 g
212
11x3 10x3 10x3
ROAD
ERGOPOWER ATHENA™ 11X3
Deep black Bright SilverAlu/Carbon
Linker Schalthebel für 3-fach Schaltung - für caliper Bremsen - Griffkörper aus Komposit – Bremshebel aus Aluminium – Power Shift System – ergonomischer Bremshebel mit hohem Drehpunkt – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Han-dschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Ka-belhüllen mit minimalem Reibungswiderstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Über-setzungen in einem einzigen Schaltschritt
375
UMWERFER ATHENA™ 11X3
Schweißverbindung/mit Schelle (Ø 32 und 35 mm)
Für Dreifach-Kettenradgarnitur 11x3 - Schaltkapazität 16 - größtes Kettenblatt 52 - kleinstes Kettenblatt 30 - reibungsreduzierender Einsatz - nickelverchromtes Leitblech - Oberflächenbehandlungen.
101
SCHALTWERK ATHENA™ 11S
Langer SchaltkäfigBlack Silver
Schaltrollen-Achsenabstand 82 mm - Platte aus Alu - Parallelo-gramm mit 11s-Geometrie – Körper aus Aluminium – leichter gemachte Schaltrollen aus Spezialgummi
216
DREIFACH-KETTENRAD GARNITUR ATHENA™ POWER-TORQUE™ 11S
170, 172,5, 175 mm 30-39-52Black SilverCarbon
Hohle Tretkurbeln Aluminium - Tretkurbeln aus geschmiede-tem Aluminium - Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - Kettenblätter aus Alu-Legierung mit XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - Kettenblätter mit silver Eloxierung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
904
ERGOPOWER CENTAUR™ 10X3
Black&Red Deep Black
Linker Schalthebel für 3-fach Schaltung - für caliper Bremsen - Griff-körper aus Komposit - Bremshebel aus Aluminium – Power Shift System – ergono-mischer Bremshebel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshe-bel – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit minimalem Reibungs-widerstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
376
UMWERFER CENTAUR™ 10X3
Black&Red - Deep Black Schweißverbindung/mit Schelle (Ø 32 und 35 mm)
Für Dreifach-Kettenradgarnitur 10x3 - Schaltkapazität 16 - größtes Kettenblatt 52 - kleinstes Kettenblatt 30 - reibungsreduzierender Einsatz - nickelverchromtes Leitblech - Oberflächenbehandlungen. 101
SCHALTWERK CENTAUR™ 10S
Langer Schaltkäfig Black&RedDeep Black
Schaltrollen-Achsenabstand 72,7/89 mm - Schaltwerkkörper aus Aluminium - auf Gleitlagern aus Bronze drehende Schaltrollen - leichter gemachte Schaltrollen aus Spezialgummi - Parallelogramm mit 11s-Geometrie
238
DREIFACH-KETTENRAD GARNITUR CENTAUR™ POWER-TORQUE™ 10S
Black&Red - Deep Black 170, 172,5,175mm 30-39-52, 30-39-50
Hohle Tretkurbeln Aluminium - Tretkurbeln aus geschmiedetem Aluminium - stanzgenietete Kettenblätter aus Aluminium mit Antifriction-Behandlung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - MPS™ (Micro Precision Shifting) Kettenblätter - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
914
ERGOPOWER VELOCE™ 10X3
Bright SilverDeep Black
Linker Schalthebel für 3-fach Schaltung - für caliper Bremsen - Griffkörper aus Komposit – Bremshebel aus Alu-Legierung - Power Shift System – ergono-mischer Bremshebel mit hohem Drehpunkt – näher liegender Bremshe-bel – in den Bremshebel integrierte Taste mit Stift zur Schnellöffnung der Bremsen – Einsatz für große Hände – Vari-Cushion™ Handschutzgummis aus Silikon – No-Bulge™ Kabelführung – Kabelhüllen mit minimalem Reibungswiderstand – Möglichkeit zur Feineinstellung des Umwerfers – Schalten über mehrere Übersetzungen in einem einzigen Schaltschritt
376
UMWERFER VELOCE™ 10X3
Bright Silver - Deep Black Schweißverbindung/mit Schelle (Ø 32 und 35 mm)
Für Dreifach-Kettenradgarnitur 10x3 - Schaltkapazität 16 - größtes Kettenblatt 52 - kleinstes Kettenblatt 30 - reibungsreduzierender Einsatz - nickelverchromtes Leitblech - Oberflächenbehandlungen. 101
SCHALTWERK VELOCE™ 10S
Langer Schaltk. Schaltrollen-Achsenabstand 89 mm - Schaltwerkkörper aus Aluminium - auf Gleitlagern aus Bronze drehende Schaltrollen - Schaltrollen aus Spezialgummi - Parallelogramm mit 11s-Geo-metrie
238
DREIFACH-KETTENRAD GARNITUR VELOCE™ POWER-TORQUE™ 10S
Bright Silver - Deep Black 170, 172,5, 175 mm 30-39-50
Hohle Tretkurbeln Aluminium - Tretkurbeln aus geschmiedetem Aluminium - stanzgenietete Kettenblätter aus Aluminium mit Antifriction-Behandlung - 8 Mitnahmestifte am großen Kettenblatt - MPS™ (Micro Precision Shifting) Kettenblätter - integrierte POWER-TORQUE™ Achse - erfordert POWER-TORQUE™ Lagerschalen
896
KOMPONENT OPTION EIGENSCHAFTEN GEWICHT
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - GRUPPEN
216
ROAD
CARBON - LAUFRÄDER
BORA™ ULTRA™ 80 VR Schlauchreifen BORA™ ULTRA™ 80 HR Schlauchreifen BORA™ ULTRA™ 80 HR Schlauchreifen (HG)
715825864
carbcarbcarb
80/2080/2080/20
carbcarbcarb
1618/G3™18/G3™
BORA™ ULTRA™ Two VR Schlauchreifen BORA™ ULTRA™ Two HR Schlauchreifen BORA™ ULTRA™ Two HR Schlauchreifen (HG)
565745784
carbcarbcarb
50/2050/2050/20
carbcarbcarb
1821/G3™21/G3™
BORA™ One VR Schlauchreifen BORA™ One HR Schlauchreifen BORA™ One HR Schlauchreifen (HG)
590760799
carbcarbcarb
50/2050/2050/20
carbcarbcarb
1821/G3™21/G3™
HYPERON™ ULTRA™ Two VR Drahtreifen HYPERON™ ULTRA™ Two HR Drahtreifen HYPERON™ ULTRA™ Two HR Drahtreifen (HG)
580765804
carbcarbcarb
19/2021/2021/20
•
•
•
•
•
carbcarbcarb
222424
HYPERON™ ULTRA™ Two VR Schlauchreifen HYPERON™ ULTRA™ Two HR Schlauchreifen HYPERON™ ULTRA™ Two HR Schlauchreifen (HG)
536695734
carbcarbcarb
19/2021/2021/20
•
•
carbcarbcarb
222424
HYPERON™ One VR Drahtreifen HYPERON™ One HR Drahtreifen HYPERON™ One HR Drahtreifen (HG)
615765804
carbcarbcarb
21/20,523/20,523/20,5
•
•
•
•
•
carbcarbcarb
222424
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - LAUFRÄDER
NO
MIN
ALG
EWIC
HT(
G)*
FELG
ENM
ATE
RIA
L
ULT
RA-F
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FELG
ENQ
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HÖ
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BRE
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– M
M
(NO
MIN
ALW
ERT)
217
TECH DATA
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DBAE DB
ULULUL
alualualu
100130130
carbcarbcarb
• • •
CCC
blk/carbblk/carbblk/carb
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DBAE DB
ULULUL
alualualu
100130130
carbcarbcarb
• • •
CCC
carbblk/carbblk/carb
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DBAE DB
ULULUL
alualualu
100130130
alualualu
• • •
SSS
blackblackblack
•
•
•
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DB AE DB
•
•
ULULUL
alualualu
100130130
carbcarbcarb
•
•
•
CCC
carbblk/carbblk/carb
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DB AE DB
•
•
ULULUL
alualualu
100130130
carbcarbcarb
•
•
•
CCC
carbblk/carbblk/carb
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DB AE DB
ULULUL
alualualu
100130130
alualualu
•
•
•
SSS
blackblackblack
•
•
•
9/10/11 9/10/11
DyN
AM
ISC
HE
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G
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ENM
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RIA
L
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PATI
BEL
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte verstehen sich nicht inklusive Schnellspanner und Felgenband.
BR = MessingS = StahlU = USB™C = CULT™
LEGENDESpeichen mit variablem QuerschnittAE = Aero-SpeichenUAE = Ultra Aero-SpeichenSS = Edelstahl
SDB= Spoke Dynamic BalanceRDB= Rim Dynamic Balance
218
ROAD
LAUFRÄDER ALUMINIUM - CARBON
BULLET™ ULTRA™ VR Drahtreifen BULLET™ ULTRA™ HR Drahtreifen BULLET™ ULTRA™ HR Drahtreifen (HG)
727863902
alu/carbalu/carb alu/carb
50/20,550/20,550/20,5
carbcarbcarb
1821/G3™21/G3™
BULLET™ ULTRA™ 80 VR Drahtreifen BULLET™ ULTRA™ 80 HR Drahtreifen BULLET™ ULTRA™ 80 HR Drahtreifen (HG)
815955994
alu/carbalu/carb alu/carb
80/20,580/20,580/20,5
carbcarbcarb
1618/G3™18/G3™
BULLET™ ULTRA™ 105 VR Drahtreifen BULLET™ ULTRA™ 105 HR Drahtreifen BULLET™ ULTRA™ 105 HR Drahtreifen (HG)
91010501089
alu/carbalu/carb alu/carb
105/20,5105/20,5105/20,5
carbcarbcarb
1618/G3™18/G3™
BULLET™ VR Drahtreifen BULLET™ HR Drahtreifen BULLET™ HR Drahtreifen (HG)
7859701009
alu/carbalu/carb alu/carb
50/20,550/20,550/20,5
carbcarbcarb
1821/G3™21/G3™
BULLET™ 80 VR Drahtreifen BULLET™ 80 HR Drahtreifen BULLET™ 80 HR Drahtreifen (HG)
86510651104
alu/carbalu/carb alu/carb
80/20,580/20,580/20,5
carbcarbcarb
1618/G3™18/G3™
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - LAUFRÄDER
NO
MIN
ALG
EWIC
HT(
G)*
FELG
ENM
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RIA
L
ULT
RA-F
IT™
ASy
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FELG
ENQ
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HÖ
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BRE
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– M
M
(NO
MIN
ALW
ERT)
219
TECH DATA
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DBAE DB
DRSC™DRSC™DRSC™
alualualu
100130130
alualualu
• • •
S/U/CS/U/CS/U/C
blackblackblack
•
•
•
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DBAE DB
DRSC™DRSC™DRSC™
alualualu
100130130
alualualu
• • •
S/U/CS/U/CS/U/C
blackblackblack
•
•
•
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DBAE DB
DRSC™DRSC™DRSC™
alualualu
100130130
alualualu
• • •
S/U/CS/U/CS/U/C
blackblackblack
•
•
•
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DBAE DB
DRSC™DRSC™DRSC™
BRBRBR
100130130
alualualu
S/US/US/U
blackblackblack
•
•
•
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DBAE DB
DRSC™DRSC™DRSC™
BRBRBR
100130130
alualualu
S/US/US/U
blackblackblack
•
•
•
9/10/119/10/11
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte verstehen sich nicht inklusive Schnellspanner und Felgenband.
BR = MessingS = StahlU = USB™C = CULT™
LEGENDESpeichen mit variablem QuerschnittAE = Aero-SpeichenUAE = Ultra Aero-SpeichenSS = Edelstahl
SDB= Spoke Dynamic BalanceRDB= Rim Dynamic Balance
DyN
AM
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ULT
RALI
NEA
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RSC
™
GEO
MET
RIE
220
ROAD
ALUMINIUM-LAUFRÄDER
SHAMAL™ ULTRA™ VR Drahtreifen SHAMAL™ ULTRA™ HR Drahtreifen SHAMAL™ ULTRA™ HR Drahtreifen (HG)
605820859
alualualu
24/20,530/20,530/20,5
• •
blackblackblack
1621/MG3™21/MG3™
SHAMAL™ ULTRA™ VR Schlauchreifen SHAMAL™ ULTRA™ HR Schlauchreifen SHAMAL™ ULTRA™ HR Schlauchreifen (HG)
612813852
alualualu
24,5/2028,5/2028,5/20
• •
blackblackblack
1621/MG3™21/MG3™
SHAMAL™ ULTRA™ 2-Way Fit™ VR SHAMAL™ ULTRA™ 2-Way Fit™ HR SHAMAL™ ULTRA™ 2-Way Fit™ HR (HG)
615825864
alualualu
24/20,528/20,528/20,5
• •
•
• •
blackblackblack
1621/MG3™21/MG3™
EURUS™ VR Drahtreifen EURUS™ HR Drahtreifen EURUS™ HR Drahtreifen (HG)
634848887
alualualu
24/20,530/20,530/20,5
• •
blackblackblack
1621/G3™21/G3™
EURUS™ 2-Way Fit™ VR EURUS™ 2-Way Fit™ HR EURUS™ 2-Way Fit™ HR (HG)
643857896
alualualu
24/20,528/20,528/20,5
• •
•
• •
blackblackblack
1621/MG3™21/MG3™
ZONDA™ VR Drahtreifen ZONDA™ HR Drahtreifen ZONDA™ HR Drahtreifen (HG)
670880924
alualualu
24/20,530/20,530/20,5
• •
blackblackblack
1621/G3™21/G3™
ZONDA™ 2-Way Fit™ VR ZONDA™ 2-Way Fit™ HR ZONDA™ 2-Way Fit™ HR (HG)
680890939
alualualu
24/20,530/20,530/20,5
• •
•
• •
blackblackblack
1621/G3™21/G3™
SCIROCCOTM H35mm VR cop. SCIROCCOTM H35mm HR. cop. SCIROCCOTM H35mm HR. cop. (HG)
788937
1004
alualualu
35/2035/2035/20
blackblackblack
1621/MG3™21/MG3™
VENTO™ REACTION™ VR Drahtreifen VENTO™ REACTION™ HR Drahtreifen VENTO™ REACTION™ HR Drahtreifen (HG)
82510021041
alualualu
24/20,524/20,524/20,5
• •
•
blackblackblack
24/G3™27/G3™27/G3™
KHAMSIN™ VR Drahtreifen KHAMSIN™ HR Drahtreifen KHAMSIN™ HR Drahtreifen (HG)
82810451084
alualualu
24/20,524/20,524/20,5
• •
•
blackblackblack
2027/G3™27/G3™
NEUTRON™ ULTRA™ VR Drahtreifen NEUTRON™ ULTRA™ HR Drahtreifen NEUTRON™ ULTRA™ HR Drahtreifen (HG)
630840879
alualualu
18/20,518/20,518/20,5
•
•
•
•
•
blackblackblack
222424
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN - LAUFRÄDER
NO
MIN
ALG
EWIC
HT(
G)*
FELG
ENM
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RIA
L
ULT
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HÖ
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M
(NO
MIN
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ERT)
221
TECH DATA
RDBRDBRDB
alualualu
AE DBAE DB AE DB
ULULUL
alualualu
100130130
alu/carbalu/carbalu/carb
• • •
UUU
blk/carbblk/carbblk/carb
9/10/11 9/10/11
RDBRDBRDB
alualualu
AE DBAE DB AE DB
ULULUL
alualualu
100130130
alu/carbalu/carbalu/carb
• • •
UUU
blk/carbblk/carbblk/carb
9/10/11 9/10/11
RDBRDBRDB
alualualu
AE DBAE DB AE DB
ULULUL
alualualu
100130130
alu/carbalu/carbalu/carb
• • •
UUU
blk/carbblk/carbblk/carb
9/10/11 9/10/11
RDBRDBRDB
alualualu
AE DBAE DB AE DB
ULULUL
alualualu
100130130
alualualu
• • •
SSS
slv/blkslv/blkslv/blk
9/10/11 9/10/11
RDBRDBRDB
alualualu
AE DBAE DB AE DB
ULULUL
alualualu
100130130
alualualu
• • •
SSS
blackblackblack
9/10/11 9/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DB AE DB
ULULUL
BRBRBR
100130130
alualualu
• • •
SSS
blackblackblack
• • •
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DB AE DB
ULULUL
BRBRBR
100130130
alualualu
• • •
SSS
blackblackblack
• • •
9/10/119/10/11
RDBRDBRDB
SSSSSS
AE DBAE DB AE DB
BRBRBR
100130130
alualualu
SSS
blackblackblack
• • •
9/10/119/10/11
SDBSDBSDB
SSSSSS
DBDBDB
BRBRBR
100130130
alualualu
SSS
blackblackblack
9/10/119/10/11
SSSSSS
BRBRBR
100130130
alualualu
SSS
blackblackblack
9/10/119/10/11
SSSSSS
AE DB AE DBAE DB
•
•
ULULUL
alualualu
100130130
alu/carbalu/carbalu/carb
•
•
•
SSS
blk/carbblk/carbblk/carb
9/10/119/10/11
* Mittleresgewichte - Die angegebenen Gewichte verstehen sich nicht inklusive Schnellspanner und Felgenband.
BR = MessingS = StahlU = USB™C = CULT™
LEGENDESpeichen mit variablem QuerschnittAE = Aero-SpeichenUAE = Ultra Aero-SpeichenSS = Edelstahl
SDB= Spoke Dynamic BalanceRDB= Rim Dynamic Balance
DyN
AM
ISC
HE
AU
SWU
CH
TUN
G
SPEI
CH
ENM
ATE
RIA
L
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BEL
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RALI
NEA
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RSC
™
GEO
MET
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224
ITALY - CENTRAL SERVICE CENTERCAMPAGNOLO SRL HEADQUARTERSVia della Chimica, 4 - 36100 VICENZATel. +39-0444-255600Fax: +39-0444-225606E-mail: [email protected]
AUSTRALIADE GRANDI CYCLE AND SPORTS419 Moorabool Street 3220 GEELONG (VICTORIA) Tel. +61 3 5221 5099E-mail: [email protected]
BIKE SPORTZ IMPORTS23C & 23D Industrial Drive BRAESIDE 3195 (VICTORIA) Tel. +61 3 95872344E-mail: [email protected]
AUSTRIA - GERMANYCAMPAGNOLO DEUTSCHLAND GMBHAlte Garten 62 51371 LEVERKUSEN Tel. +49-214-206953-20Fax: +49-214-206953-15
BENELUXINTERNATIONAL CYCLE CONNECTION B.V. - I.C.C.Communicatielaan 5A4538 BV TERNEUZEN NETHERLANDSTel. +31 (0)115 649321Fax: +31 (0)115 649110E-mail: [email protected]: www.i-c-c.nl
BRAZILDIPSA-Distribuidora de Pecas e Acessorios Ltda.Rua Barao do Rego Barros 510CEP. 04512-041São Paulo – SP – BrazilTel. (11) 5093-4364E-mail: [email protected]
CANADACYCLES MARINONI INC1067, Levis - LACHENAIE QUEBEC J6W 4L2Tel. +1-450-4717133Fax: +1-450-4719887
CHINA – HONG KONGCOLMAX INTERNATIONAL LTDNo.70, Taiyi Rd., Rende Dist.,TAINAN CITY 717,Taiwan (R.O.C.)Tel. +886-6-205 5300Fax: +886-6-205 6901E-mail: [email protected]: www.colmax.com.tw
CHEUNG KEE CYCLE CONumber 1b, Fuk Yip Building No. 12 Kik Yeung Road Yuen Long N.T. HONG KONGTel. +85 224746794E-mail: [email protected]
CZECH REPUBLICSIRER s.r.o. Vit. Halka 368 26601 BEROUNTel. 00420775590956 Fax: 00420608241691 E-mail: [email protected]: www.campagnolo-sirer.cz
DENMARK - FINLAND - SWEDENPEAK BIKE APSSvejsegangen 3-1 TH 2690 KarlslundeDENMARKTel. +45-4492 2800E-mail: info@peakbike@dk
TUNTURI HELLBERG OY LTD.P.O. BOX 750TURKUFINLANDIATel. +358-10 2733248Fax: + 358-2 5133503
ESTONIADENARO TEAM OÜTammsaare Tee, 6211316 TALLINTel. 0037 25051209Fax: 0037 26779051
FRANCECAMPAGNOLO FRANCE SASZA du Tissot 42530 ST GENEST - LERPT Tel. +33-477-556305Fax: +33-477-556345
GREECECYCLES FIDUSA - GIORGIO VOYATZIS & CO.Th. Sofuli 9785100 RHODOS Tel. +30-2241 021264Fax: +30-2241 021519
ACTIVE ZONE NETWORK S.A.Varis-Koropiou & Makedonias, 2 16672 VARI. ATHENS Tel. +30-210/9612929E-mail: [email protected]
HUNGARYSILVER BRIDGE BT Segesvari utca 27BUDAPESTTel. + 36 703846394E-mail: [email protected]
ISRAELAMIT LEVINSON LTD25 Sheshet Hayamim Str. - QIRYAT HAIMPOB 252 ZIP 26101Tel. +972-4-8405649Fax: +972-4-8423913
SEGAL BIKES LTDJOSSEF LEVY STR., 37KIRIAT BIALIK - POB 1188ISRAELEFax : +972-4 8761160E-mail: [email protected]
JAPANCAMPAGNOLO JAPAN LTD65 Yoshida-cho, Naka-ku, YOKOHAMA 231-0041 JAPANTel. +81-45-264-2780Fax: +81-45-241-8030
NEW ZEALANDWH WORRALL CO. LTD.43 Felix St./Penrose - P.O. Box 12481AUCKLAND Tel. +64-9-6360641Fax: +64-9-6360631
POLANDP.H.U. WERTYKAL S.C.ul. Slaska 11632-080 ZABIERZOWTel. +48/12/346 16 69+ 48/604/07 70 94E-mail: [email protected]: www.wertykal.com
CAMPAGNOLO® SERVICE CENTERDas Service-Center ist für jeden Fachhändler, der Campagnolo® Produkte führt der Ansprechpartner, um dem Anwender unserer Produkte einen fachgemäßen „After-Sales“ Service bieten zu können. Campagnolo® Service-Center sind Vertretungen der Campagnolo srl und arbeiten ausschließlich mit dem Fachhandel zusammen. Die Tätigkeitsbereiche der Service-Center unterteilen sich in zwei Sparten: den „After-Sales“ Service und die Ersatzteileversorgung. Unter die erstgenannte Sparte fällt der Service der Produkte, sowohl für Garantien als auch für kostenpflichtige Reparaturen, damit Endanwender die hochwertigen Eigenschaften ihrer Qualitätsprodukte dauerhaft nutzen können, ohne sich auf Kompromisse bei Sicherheit, Leistungskraft und Haltbarkeit einlassen zu müssen. Der Ersatzteile-Service bezieht sich auf den Vertrieb von Ersatzteilen. Campagnolo® verfügt über ein umfassendes Ersatzteile-Inventar, welches in kürzester Zeit an das Vertriebsnetz weitergeleitet werden kann. Wir empfehlen Ihnen, sich für alle Fragen bei der Wartung Ihres Rennrads immer an einen qualifizierten Campagnolo® Fachhändler zu wenden, da nur diese Händler über eine konstante und professionelle Zusammenarbeit mit dem Service-Center von Campagnolo® verfügen.
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SINGAPORE – MALAYSIA - INDONESIATRIMEN VENTURES PTE LTD1 Bukit Batok Crescent #08-04WCEGA PlazaSINGAPORE 658064Tel. +65-67476448Fax: +65-67476447
KIAN HONG CYCLE PTE LTD3 Kaki Bukit Road 1 #B1-05 Eunos Technolink 415935 SINGAPORETel. +65 67495787E-mail: [email protected]
SPAINCAMPAGNOLO IBERICA S.L.Avda. de Los Huetos 46 Pab. 3101010 VITORIATel. +34-945-217195Fax: +34-945-217198
SLOVAC REPUBLICZANZO S.R.O.Kysucky Lieskovec 42102334 BRATISLAVATel. 00421 245 523721Fax: 00421 245 249404
SLOVENIAMAXISPORT D.O.O.Smartinska cesta 2111000 LJUBLJANATel. +386 1 541 10 60Fax: +386 1 541 67 61E-mail: [email protected]: www.maxisport.si
SOUTH AFRICACYCLING J&J (PTY) LTD.169 Meerlust Street – Willow Glen PRETORIATel. +27-012-8075570Fax: +27-012-8074267
SOUTH KOREADAEJIN INTERNATIONAL977-6, DAEJAM-DONGNAM-GU POHANGKYOUNGSANGBUK-DO Tel. +82 54/275.2216E-mail: [email protected]
DONGJIN IMPORTS CO LTD560-5 Banghak-Dong Dobong-Gu SEOUL Tel. +82 2/4997053E-mail: [email protected]
SWITZERLANDSWISSBIKE PIERO ZURINO GMBHPilatusstr. 4 - 6036 DIERIKONTel. +41-41-7485550Fax: +41-41-7485551
U.G.D. SPORT DIFFUSION S.A.La Taille - 2053 CERNIERTel. +41-32-8536363Fax: +41-32-8536464
TAIWAN, MAINLAND CHINA, VIETNAMCOLMAX INTERNATIONAL LTDNo.70, Taiyi Rd., Rende Dist.,TAINAN CITY 717,TAIWAN (R.O.C.)Tel. +886-6-205 5300Fax: +886-6-205 6901E-mail: [email protected]: www.colmax.com.tw
THAILANDUWC LTD3656/35-36 Green Tower 11th Floor, RAMA IV RD., KLONGTON, KLONGTOEY BANGKOK 10110Tel. +66 23673470E-mail: [email protected]
UNITED KINGDOMCHICKEN CYCLEKITUnit b2, Cherrycourt WayLU7 4UH BEDFORDSHIRETel. +44 1525 381347Fax: +44 1525 385361E-mail: [email protected]
CYCLE SPORT NORTH LTD464 Ranglet RoadWalton PR5 8AR LANCASHIRETel. +44 1772 339220Fax: +44 1772 339290E-mail: [email protected]: www.csnb2b.co.uk
VELOTECH CYCLING LTD37 Dinglederry Olney BucksMK46 5ES BUCKINGHAMSHIRETel. +44 7533 129435
I-RIDE7-8B Mid Sussex Business ParkDitchling Common Ind. Est.Folder Lane EastDitchling, SussexBN6 8SETel. +44 (0) 1444 243000Fax: +44 (0) 1444 239215E-mail: [email protected]@i-ride.co.uk
UNITED STATESCAMPAGNOLO NORTH AMERICA INC.5431 Avenida Encinas, Suite C CARLSBAD CA 92008Tel. +1-760-9310106Fax: +1-760-9310991
OCHSNER INTERNATIONAL INC246 E. Marquardt Drive - WHEELINGIl. 60090-6430Tel. +1-847-4658200Fax: +1-847-4658282
QUALITY BICYCLE PRODUCTS6400 W. 105th StreetBLOOMINGTON, MN 55438-2554Tel. +1-952-9419391Fax: +1-952-9419799
THE HAWLEY COMPANY, INC.1181 South Lake DriveLEXINGTON, SC 29073-7744Tel. +1-803.359.3492 x 192Fax: +1-803.359.1343
ITALY (CENTRAL)
Tel. +39-0444-225600Fax: +39-0444-225400
FRANCE
Tel. +33-477-554449Fax: +33-477-556345
GERMANY
Tel. +49-214-206953-20Fax: +49-214-206953-15
SPAIN
Tel. +34-945-217195Fax:+34-945-217198
U.S.A.
Tel. +1-760-9310106Fax: +1-760-9310991
JAPAN
Tel. +81-45-264-2780Fax: +81-45-241-8030
TECHNICAL INFORMATION
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SALES NETWORK
ARGENTINAANGEL DIAZAv.Mosconi 2255 BUENOS AIRES E-mail: [email protected] Tel. +54 1145716481
AUSTRALIABIKE SPORTZ IMPORTS23C & 23D Industrial Drive BRAESIDE 3195 (VICTORIA) E-mail: [email protected] Tel. +61 3 95872344
DE GRANDI CYCLE AND SPORTS419 Moorabool Street 3220GEELONG (VICTORIA) E-mail: [email protected]. +61 3 5221 5099
AUSTRIANSPORTSHANDELSAGENTURALEXANDER NIEDERSTETTERGoethestraße 86845 Hohenems VORARLBERGTel. +43 5576 74015Fax: +43 5576 74153E-mail: [email protected]: www.nsports.at
BELGIUMBIKES & PARTS ROLAND VERVAETKlipsenstraat 24 9160 – LOKERENTel. 0032 (0) 93493836Fax: 0032 (0) 93485148Web: www.bikes-parts.be
MINERVA N.V.Koerselsesteenweg 33 3580 - BERINGENTel. 0032 (0) 11457671Fax: 0032 (0) 11424473Web: www.minerva-nv.be
VDB PARTS N.V.Industriepark Noord 24 A 9100 - SINT-NIKLAASTel. 0032 (0) 37807130Fax: 0032 (0) 37807144Web: www.vdbparts.be
BRAZILDIPSADistribuidora de Pecas e Acessorios Ltda.Rua Barao do Rego Barros 510 CEP. 04612-041 São Paulo - SP Brazil Tel. (55) (11) 5096-4364 Web: [email protected] E-mail: [email protected]
CANADACYCLES LAMBERT1000 rue des Riveurs, Lévis, QUEBEC G6V 9G3Tel. 418.835.5659 ext 2279Fax: 418.835.5322
GREAT WESTERN BICYCLE232 West 7th Ave VANCOUVER, BCV5Y 1M1Tel. 1 877 872 2446 Fax: 1 604 872 0226
MARINONI1067 LevisTERREBONNE, QC, CanadaJ6W 4L2Tel. 450.471.7133
CHILEKEDRUK Y VIROVKO LTDA - KYV CYCLINGLo Beltran 1979 Vitacura - 7640541 SANTIAGO CILEE-mail: [email protected]. +56 2/9866449
CHINA – HONG KONGCHEUNG KEE CYCLE CONumber 1b, Fuk Yip Building No. 12 Kik Yeung Road - Yuen Long N.T. HONG KONGTel. +85 224746794E-mail: [email protected]
IRON ORE CO LTDRoom 1305, Wang Lung Ind.Bldg 48-56 Wang Lung Street Tsuen WanNEW TERRITORY HONG KONGTel. +852 3576/3839E-mail: [email protected]
THE WING’S COMPANY1b,Maple Court222 Fa Yuen St. Mongkok KowloonHONG KONGTel. +852 23812635E-mail: [email protected]
COLOMBIADIEZ EQUIS S.A.Calle 12 # Medellin 43F 20 COLOMBIATel. +574 2668380E-mail: [email protected]
CZECH REPUBLICSIRER s.r.o. Vit. Halka 368 26601 BEROUNTel. 00420775590956 Fax: 00420608241691 E-mail: [email protected]: www.campagnolo-sirer.cz
DENMARKPEAKBIKE APSSvejsegangen 3-1 Th 2690 KARLSLUNDE DENMARKTel. +45 4492 2800E-mail: info@peakbike@dk
ESTONIA - LITHUANIA - LATVIADENARO TEAMTammsaare Tee, 62 11316 TALLIN ESTONIATel. +37 25051209E-mail: [email protected]
FRANCECAMPAGNOLO FRANCEZA du tissot42530 SAINT GENEST LERPTTel. +33 477 556305Fax : +33 477 556345
GERMANYASTRO Rad + Teile + ZubehörAngerstraße 496231 BAD STAFFELSTEINTel. +49 9573 96030Fax: +49 9573 96035E-mail : [email protected]: http://www.astro-rad.de
CCM-Sport GmbHVon-Wrangell-Str. 553359 RHEINBACHTel. +49 2226 90653Fax: +49 2226 906521Web: www.ccm-sport.de
DIEGELMANN & JACOBI GmbHIn den Nassen 465719 HOFHEIM AM TAUNUSTel. +49 6192 206146Fax: +49 6192 25880Web: www.diegelmannshop.de
HERMANN HARTJE KGDeichstraße 120 – 122273 HOYATel. +49 4251 811-20Fax: +49 4251 811-159E-mail: [email protected]: www.hartje.de
RA-CO GmbHFichtenweg 3799198 KERSPLEBENTel. +49 36203 6140Fax: +49 36203 50227E-mail: [email protected]: www.ra-co.de
RaiKo GmbHRadsportgroßhandelFeldstr. 753340 MECKENHEIMTel. +49 2225/706710Fax: +49 2225/706711E-mail: [email protected]: www.raiko.de
ENGELBERT WIENER BIKE Parts GmbH Max-Planck-Str. 897526 SENNFELDBAYERNTel. +49 9721 65010 Fax: +49 9721 650160 Web: www.bike-parts.de
GREECEACTIVE ZONE NETWORK S.A.Varis-Koropiou & Makedonias, 2 16672 Vari. ATHENS GREECETel. +30 210/9612929E-mail: [email protected]
CYCLES FIDUSA Th. Sofuli 97 85100 RHODOS GREECETel. +30 2241021264E-mail: [email protected]
ISRAELAMIT LEVINSON LTD25 Sheshet Hayamim Str. Qiryat Haim Pob 252 ZIP 26101 ISRAELTel. +972 3 5612520E-mail: [email protected]
ITALYFor information on the distribution network in Italy please contact Campagnolo S.r.l. headquarters
JAPANNICHINAO SHOKAI1-2 Ryutsudanchi, KishigayaSAITAMA, 343-0824 JAPANTel. +81-489-88-6251Fax: +81-489-88-6254E-mail: [email protected]
KAWASHIMA CYCLE SUPPLY3-3-16 Kitasho-cho, Sakai-ku, SakaiOSAKA 590-0007 JAPANTel. +81-72-238-6126Fax: +81-72-221-4379E-mail: [email protected]
DINOSAUR2-8-15 Kitanoshonishi-machi, Nara-shiNARA, 630-8452 JAPANTel. +81-742-64-3555Fax: +81-742-64-3556E-mail: [email protected]
YOKOHAMA SANNOW SPORTS242-1 Higashikibougaoka, Asahi-kuYOKOHAMA, 241-0826 JAPANTel. +81-45-364-3792Fax: +81-45-362-7916E-mail: [email protected]
CAMPAGNOLO S.R.L.Via della Chimica, 4 36100 Vicenza - ITALYTel. +39-0444-225500Fax: +39-0444-225400E-mail: [email protected]
HEADQUARTERS BRANCH OFFICES
SALES NETWORK
FRANCECAMPAGNOLO FRANCE SASZA du Tissot - 42530 St GENEST - LERPT Tel. +33-477-556305 Fax: +33-477-556345E-mail: [email protected]
GERMANYCAMPAGNOLO DEUTSCHLAND GMBHAlte Garten 62 51371 LEVERKUSEN Tel. +49-214-206953-0Fax: +49-214-206953-15E-mail: [email protected]
JAPANCAMPAGNOLO JAPAN LTD65 Yoshida-cho, Naka-ku, YOKOHAMA231-0041 Tel. +81-45-264-2780Fax: +81-45-241-8030E-mail: [email protected]
SPAINCAMPAGNOLO IBERICA S.L.Avda. de Los Huetos 46. pab, 3-2ª fila 01010 VITORIATel. +34-945-217195Fax:+34-945-217198E-mail: [email protected]
TAIWANPRIMATEK LTDNo. 4, Gongyequ 10th Rd., Nantue Dist., TAICHUNG CITY 408 - TAIWAN (R.O.C.)Tel. +886-4-23506831Fax:+886-4-23596764
UNITED STATESCAMPAGNOLO NORTH AMERICA INC.5431 Avenida Encinas, Suite C -CARLSBAD CA 92008 - U.S.A.Tel. +1-760-9310106 Fax: +1-760-9310991E-mail: [email protected]
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NETHERLANDCARD SPORTSVaartveld 194704 SE - ROOSENDAALTel. 0031 (0) 165564241Fax: 0031 (0) 165564248Web: www.cardsports.nl
JUNCKER BIKE PARTSFokkerstraat 253905 KV - VEENENDAALTel. 0031 (0) 318553030Fax: 0031 (0) 318552111Web: www.jucnker.nl
LOUIS VERWIMP B.V.De Vest 215555 XL - VALKENSWAARDTel. 0031 (0) 402041515Fax: 0031 (0) 402041585Web: www.verwimp.nl
TEHAVA INTERNATIONALTomeikerweg 316161 RB - GELEENTel. 0031 (0) 464752100Fax: 0031 (0) 464750424Web: www.tehava.com
NEW ZEALANDDE GRANDI CYCLE & SPORTS NZ LTD.19 Nuttall Drive 8022HILLSBOROUGH-CRISTCHURCH NEW ZEALANDTel. +64 33891205E-mail: [email protected]
W.H.WORRALL & CO. LTD.43 Felix Street Penrose PO box 12481 Auckland New ZealandTel. +64 96360641E-mail: [email protected]
NORWAYRACING DEPOT A/SGraversweien, 36 SANDNES N-4306 NORWAYTel. +47 51686270E-mail: [email protected]
PHILIPPINESYKK Trading68-74 Legaspi Street CEBU CITY 6000 PHILIPPINESTel. +636332.2558853E-mail: [email protected]
SINGAPORE - INDONESIAKIAN HONG CYCLE PTE LTD3 Kaki Bukit Road 1 #B1-05 Eunos Technolink 415935 SINGAPORETel. +65 67495787E-mail: [email protected]
TRIMEN VENTURES PTE LTD1 Butik Batok Crescent #08-04 WCEGA Plaza 658064 SINGAPORETel. +65 67476448E-mail: [email protected]
SLOVENIAMAXISPORT d.o.o. Letaliaka c.5 1000 Lubljana-SLOVENIJA Tel. +386 1 547 65 00E-mail: [email protected]
SOUTH AFRICARIBBENS INTERNATIONAL CC169 Meerlust Street - Willow Glen PRETORIA SOUTH AFRICATel. +27 0128075570E-mail: [email protected]
SOUTH KOREADAEJIN INTERNATIONAL977-6, Daejam-Dong, Nam-Gu PohangKYOUNGSANGBUK-DO SOUTH KOREATel. +82 54/275.2216E-mail: [email protected]
DONGJIN IMPORTS CO LTD560-5 Banghak-Dong Dobong-Gu SEOUL SOUTH KOREATel. +82 2/4997053E-mail: [email protected]
SPAINCOMETPol.Ind.Erratzu S/N20130 ALTO DE IRURAIN. URNIETAGUIPUZCOATel. +34-943 330 965Fax: +34-555 658E-mail: [email protected]
JAIME LLORENTECapitan Blanco Argibay 14128029 MADRIDTel. +34-91 315 3496Fax: +34- 91 3230652E-mail: [email protected]
CASA MASFERRERPol.Ind,CongostAvda San Julian S/N08400 GRANOLLERS BARCELONATel. +34-93 8463 444Fax: +34-93 846 5355E-mail: [email protected]
SWITZERLANDGPR AGNeugrütstraße 4 b - 8610 USTERTel. 0041 44 9449393Fax: 0041 44 9449394
SWISSBIKE PIERO ZURINO GmbHPilatusstrasse 46063 DIERIKON SWITZERLANDTel. +41 41 748 55 50Fax: +41 41 748 55 56E-mail: [email protected] Web: www.swissbike.net
UGD SPORT DIFFUSION SALa Taille2053 CERNIERTel. 0041 032 8536363Fax: 0041 032 8536464E-mail: [email protected]
TAIWAN COLMAX INTERNATIONAL LTDNo 6 Lane 295 Sec.3 Dongmen Rd TAINAN CITY TAIWANTel. +886-6-265 6001Fax: +886-6-265 1388E-mail: [email protected]: www.colmax.com.tw
THAILANDUWC LTD3656/35-36 Green Tower 11th Floor, Rama Iv Rd.KLONGTON, KLONGTOEY BANGKOK 10110THAILANDTel. +66 23673470E-mail: [email protected]
UNITED KINGDOMCYCLESPORT NORTH LTD464 Ranglet RoadWalton PR5 8AR LANCASHIRE UNITED KINGDOMTel. +44 (0) 1772 339220Fax: +44 (0) 1772 339290E-mail: [email protected]: www.csnb2b.co.uk
I-RIDE.CO.UK13 Apex Park - Diplocks WayBN27 3JU EAST SUSSEX UNITED KINGDOMTel. +44 (0) 1323 445155Fax: +44 (0) 1323 845849E-mail: [email protected]
CHICKEN CYCLEKITUnit b2, Cherrycourt WayLU7 4UH BEDFORDSHIRE UNITED KINGDOMTel. +44 (0) 1525 381347Fax: +44 (0) 1525 385361E-mail: [email protected]
MIKE DIXON IMPORT LTD115 Newcourt Way ORMSKIRK L39 2YTTel. +44 (0) 1438 798772E-mail: [email protected] LTDUnit 4 , Bridge Gate CentreWELWYN GARDEN CITY AL7 1JGTel. +44 (0) 1438 798772
U.S.A.SEATTLE BIKE SUPPLY7620 S. 192nd StreetKENT, WA 98032Tel. 1-800-283-2453Fax: 1-800-955-2453
SINCLAIR IMPORTS2775 Highway 40 WestP.O. Box 707VERDI, NV 89439Tel. (800) 654-8052 ext. 227Fax: 775-345-6013
EURO ASIA IMPORTS3935 Foothill BlvdLA CRESCENTA, CA 91214 USATel. 818-248-1814Fax: 818-248-1243
BTI1216 Mercantile RoadSANTA FE, NEW MEXICO 87507Tel. 800 558-8324Fax: 505 473-0011W. 105th Street • Bloomington • Minnesota • 55438
QBP6400 W. 105th StreetBLOOMINGTON, MINNESOTA 55438Tel. 952.941.9391Fax: 952.941.979999391 / 952.941.97 / 952.941.9799
OCHSNER INTERNATIONAL246 E Marquardt DriveWHEELING, IL 60090Tel. (847) 465-8200Fax: (847) 465-8282
J&B IMPORTSJ&B Importers, Inc.11925 SW 128th St.MIAMI, FL 33186Tel. (305) 238-1866Fax: 305 235 8056
GITA SPORTING GOODS12500 Steele Creek RoadCHARLOTTE, NC 28273Tel. (800) 366-4482Fax: (704) 588-4322
THE HAWLEY COMPANY1181 South Lake DriveLEXINGTON, SC 29073-7744Tel. 803.359.3492 x149Fax: 800.822.1985
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