Cessna 172 N - Technische Daten und Betriebsgrenzen (D-EOLB) im Überblick*)

cessna172-daten.pdf *)Für die Richtigkeit wird keine Gewähr übernommen!

AbmessungenLänge 8,20 mBreite 10,97 mHöhe 2,68 mTankinhalt 162,8 l

ausfliegbar 151,4 lnicht ausfliegbar 11,4 l

Kraftstoff (blau) 100 LLÖl SAE 20 W 50Öl, gesamt 6,65 lÖlwanne 5,7 l

GewichteStart-/Landegewicht 1043/1043 kgGepäck max. 54 kgStandard-Leergewicht 690,8 kgHöchstzulässige Zuladung 353,2 kg

Triebwerk (Avco Lycoming, O-320-H2AD)Nennhöchstleistung 119,3 kW (160 PS)Höchstzulässige Drehzahl 2700 min-1

Standarddrehzahl bei Vollgas 2280-2400 min-1

BetriebsgrenzenHöchstzulässige Öltemperatur 118°Mindest-/Höchstöldruck 25/100 psiSchwerpunkt (Bezugsebene: Brandschott)

vordere Grenzlage 0,89 m (bei 885 kg)0,98 m (bei 1043 kg)

hintere Grenzlage 1,20 mFluglastvielfache

Klappen ein-/ausgefahren 3,8/3,0 g

Zulässiger Ausfahrbereich der FlügelklappenStart 0° - 10°Landung 0° - 40°

Absichtliches Trudeln mit ausgefahrenen Klappen istverboten

Geschwindigkeiten (in KIAS)Zulässige Höchstgeschwindigkeit 160Höchstzulässige Reisegeschwindigkeit 128Manövergeschwindigkeit

Fluggewicht 1043/885/726 kg 98/89/80Höchstzulässige Geschwindigkeit bei

ausgefahrenen Klappen 85geöffnetem Fenster 160

1

Cessna 172 N - Technische Daten und Betriebsgrenzen (D-EOLB) im Überblick*)

cessna172-daten.pdf *)Für die Richtigkeit wird keine Gewähr übernommen!

Geschwindigkeiten bei Notverfahren KIASTriebwerksausfall nach Abheben/bei ausge- 65/65

fahrenen KlappenManövergeschwindigkeiten

1043/885/726 kg 97/89/80beste Gleitfluggeschwindigkeit 65vorsorgliche Landung mit Triebwerks-leistung 60Notlandung mit stehendem Triebwerk

Flügelklappen ein-/ausgefahren 65/60Start

Steigfluggeschwindigkeit bei normalem Start 70-80Start von Kurzplätzen, Flügelklappen 10°

Geschwindigkeit in 15 m Höhe 59Reisesteigflug (Klappen 0°)

Geschwindigkeit für normalen Steigflug 70-85Geschwindigkeit für bestes Steigen

(Meereshöhe/10.000 ft) 73/68Geschwindigkeit für besten Steigwinkel 60

LandeanflugAnfluggeschwindigkeit für normale LandungKlappen 0°/40° 60-70/55-65Anfluggeschwindigkeit für Kurzlandungen

(Klappen 40°) 60-70

Durchstarten KIASHöchstleistung, Klappen 20° 55

Weight and BalanceHebelarm

vordere Sitze 0,94 m (0,86-1,17 m)hintere Sitze 1,85 mGepäck Bereich I/II 2042/3,12 m

LeistungsdatenZur genauen Bestimmung der im folgenden erwähnten Be-triebswerte und Leistungsdaten sei auf die ausführlichen Ta-bellen und Grafiken im Handbuch hingewiesen. Die hieran-gegebenen Werte dienen lediglich der Orientierung!Startgewicht in allen hier angegebenen Fällen: 1043 kg

Überziehgeschwindigkeit (KIAS)Triebwerk im Leerlauf, Schwerpunkt in vorderer/hinterer GrenzlageKlappen 0°, Querneigung 60° 66/59Klappen 40°, Querneigung 0° 41/36

2

Cessna 172 N - Technische Daten und Betriebsgrenzen (D-EOLB) im Überblick*)

cessna172-daten.pdf *)Für die Richtigkeit wird keine Gewähr übernommen!

Startstrecke (Kurzstarts)Klappen 0°, Windstille, trockene, ebene befestigte Start-bahn, Temperatur 20° C, Startgeschwindigkeit beim Abhe-ben 52 KIAS, Vollgas vor Lösen der BremsenStartlauf/Strecke über 15 m HindernisNN (Meereshöhe) 255/454 m1000 ft 279/497 m

Maximale SteiggeschwindigkeitKlappen eingefahren, Vollgas, Temperatur 20° C, Ge-schwindigkeit 73 KIASNN 755 ft/min

Für den Steigflug erforderliche Zeit, Strecke undKraftstoffmengeKlappen eingefahren, Vollgas, Temperatur 15° C, Ge-schwindigkeit 73 KIASNN auf 1000 ft: 770 ft/min, 1,1 l, 3,7 km

Reichweite (Standardtank)Druckhöhe 2000 ft, Temperatur 15° C, Kraftstoff für An-lassen, Rollen, Start, Steigflug, Reserve (45 min) inklusive75% 445 NM 116 KTAS55% 520 NM 105 KTAS

ReiseleistungTemperatur 15° CDruckhöhe 2000 ft

2400 min-1 67%, 111 TAS 28,4 l2100 min-1 47%, 94 TAS 21,2 l

Druckhöhe 4000 ft2400 min-1 64% 110 KTAS 26,9 l2100 min-1 46% 93 KTAS 20,8 l

Flugdauer (Standardtank)Temperatur 15° C, Druckhöhe 2000 ft, Kraftstoff für An-lassen, Rollen, Start, Steigflug, Reserve (45 min) inklusive

75% 4,1 h55% 5,5 h

Landestrecke (Kurzlandungen)Klappen 40°, Leerlauf, Windstille, trockene, ebene befestig-te Startbahn, Temperatur 20° C, Geschwindigkeit in 15 m60 KIASLandelauf/Strecke über 15 m HindernisNN 162/386 m1000 ft 168/396 m

3

Cessna 172 N - Technische Daten und Betriebsgrenzen (D-EOLB) im Überblick*)

cessna172-daten.pdf *)Für die Richtigkeit wird keine Gewähr übernommen!

Fahrtmessermarkierungen in TASWeisser Bogen 41 - 85 Betriebsbereich „Flügelklappen

voll ausgefahren“. Die untereGrenze ist die Überziehge-schwindigkeit bei höchstzuläs-sigem Gewicht in Landekonfi-guration (vs0). Die obere Gren-ze ist die höchstzulässige Ge-schwindigkeit bei ausgefahre-

nenFlügelklappen.

Grüner Bogen 47 - 128 Normaler Betriebsbereich. Dieuntere Grenze ist die Überzieh-geschwindigkeit (vs) bei

höchst-zulässigem Gewicht, vordersterSchwerpunktlage und einge-fahrenen Klappen. Die obereGrenze ist die höchstzulässigeReisegeschwindigkeit (vN0).

Gelber Bogen 128 - 160 In diesem Geschwindigkeitsbe-reich ist nur bei ruhiger Luft zufliegen; Steuermass nahmen

sindmit Vorsicht auszuführen.

4

Fluggeschwindigkeitsgrenzen in TAS

vNE Zulässige Höchstge- 160 Diese Geschwindigkeit inschwindigkeit keinem Fall überschreiten

VNO Höchstzulässige Rei- 128 Geschwindigkeit nichtsegeschwindigkeit überschreiten, ausser in

ruhiger Luft und dann nurmit Vorsicht

vA Manövergeschwindig- Bei höhererGeschwindig-

keit keit keine vollen oderFluggewicht 1043 kg 97 abrupten Steuerbetäti-Fluggewicht 885 kg 89 gungen ausführenFluggewicht 726 kg 80

vFE Höchstzulässige Ge- 85 Diese Geschwindigkeitschwindigkeit bei aus bei ausgefahrenen Flügel-gefahrenen Klappen klappen nicht überschrei-

ten

Höchstzulässige Ge- 160 Diese Geschwindigkeitschwindigkeit bei bei geöffneten Fensterngeöffnetem Fenster nicht überschreiten