D5M XL/LGPKettendozer

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Cat® Dieselmotor 3116 TNennleistung (ISO 9249) 82 kW/112 PS

EinsatzgewichtXL-Maschine 12 250 kgLGP-Maschine 13 100 kg

SchildkapazitätXL-Version 2,59 m3

LGP-Version 2,03 m3

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HauptrahmenDer stabile Hauptrahmen ist von Grundauf für Langzeiteinsätze unter schwererBelastung ausgelegt. Infolge der hohenVerwindungssteifigkeit werden auchunter extremen BeanspruchungenAusrichtungsfehler zwischen deneinzelnen Antriebskomponentenverhindert. Seite 7

Kettendozer D5MEine Maschine mit exzellenter Produktivität und Vielseitigkeit.

AntriebPerfekt aufeinander abgestimmteKomponenten – vom durchzugstarken,sparsamen Dieselmotor 3116 T bis zumrobusten Planeten-Lastschaltgetriebe –verhelfen dem D5M zu imponierenderLeistung und langer Lebensdauer.Seiten 4 und 5

LaufwerkEiner der vielen Vorteile des bewährtenDelta-Konzepts besteht darin, daß dieSeitenantriebe oberhalb der Schmutz-zone liegen. Zur optimalen Abstimmungauf die Aufgabenstellung ist der D5Mwahlweise mit XL- oder LGP-Laufwerklieferbar. Seiten 6 und 7

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Grundsolide BauweiseDer Kettendozer D5M präsentiert sich als konsequentweiterentwickeltes Nachfolgemodell von bisher sechsverschiedenen D4- und D5-Typen. Dankbeeindruckender Leistungsfähigkeit, Vielseitigkeit undZuverlässigkeit ist die Maschine bestens für schwereund wechselnde Einsatzverhältnisse geeignet.

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Elektronisches Lenk- und SchaltsystemCaterpillar Fingerhebellenkung undTipptasten-Gangschaltung mitRückschaltautomatik und Kickdown-Funktion verschaffen dem Fahrer eineerhebliche Entlastung und erhöhen dieLeistungsfähigkeit. Seite 10

ArbeitsausrüstungDurch die wahlweise Ausrüstung mitvollhydraulischem VPAT-Schild,Aufreißer und anderen Geräten läßt sichder D5M an unterschiedlicheAufgabenstellungen anpassen. Seite 11

ServicefreundlichkeitAufgrund der durchdachtenModulkonstruktion des D5M könnendie Hauptkomponenten ohne großenAufwand einzeln als kompletteEinheiten direkt am Einsatzort aus- undeingebaut werden. Seite 12

Cat 5-Sterne-KundenserviceEinige Beispiele aus demumfangreichen Angebot:■ Maschinen-Management-Service für

optimalen Profit■ Wartungs-Service für maximalen

Schutz Ihrer hochwertigenInvestitionsgüter

■ Vorbeugender Service für optimaleMaschinenverfügbarkeit

■ Reparatur-Service für minimaleBetriebskosten

■ Prompter Ersatzteil-Service fürschnelle Instandsetzungen Seite 13

FahrerkabineDurchdachtes und ergonomischesDesign des Innenraums schafft diebesten Voraussetzungen für muster-gültigen Fahrerkomfort und maximaleProduktivität. Praxisgerecht angeordneteund leichtgängige Bedienelemente,verbesserte Instrumente und niedrigererSchallpegel sorgen für geringstmöglichephysische Belastungen des Maschinen-führers. Seiten 8 und 9

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✔ Neu bei der M-Serie

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Konstruktive Besonderheiten■ Einteiliger, spannungsfreier Gußeisen-

block mit hoher Verwindungs-steifigkeit

■ Hochfester, einteiliger Zylinderkopfmit auswechselbaren Ventilsitzringenaus rostfreiem Stahl (Einlaß) bzw.Nickellegierung (Auslaß)

■ Hochliegende Nockenwelle mitkurzen, biegesteifen Stößelstangenund schwinghebelgeführtenRollenstößeln

■ Zylinder mit vollständiger Wasser-ummantelung für maximaleWärmeabfuhr

■ Groß dimensionierter Ölkühler fürgeringe thermische Belastungen desSchmieröls

■ Vergrößerte Kurbelwellen- undPleuellagerflächen für längereStandzeiten

■ Zweiteilige Kolben mit Schmiede-stahlboden und Aluminiumschaft fürhohe Dauerfestigkeit

■ Tiefliegende Ölpumpe für schnelleSchmierung nach dem Start

Reparaturfreundlichkeit. AlleHauptkomponenten des Motors sindfür einen zweiten Laufzeitzyklusausgelegt. Darüber hinaus gibt eseine Vielzahl preiswerter Austausch-teile für schnelle und wirtschaftlicheInstandsetzungen. Hinzu kommensinnvolle Detaillösungen, die denReparaturaufwand beträchtlichmindern:■ Der Motorblock läßt sich zweimal

nachbohren und neu ausbuchsen■ Die Pleuelstangen können nach

oben aus den Zylindern heraus-gezogen werden

■ Rollenstößel und Stößelstangensind ohne Ausbau derNockenwelle auswechselbar

■ Die Wasserpumpe kann wahlweisekomplett erneuert oder individuellrepariert werden

Modul-Wasserkühler. Der modularaufgebaute Kühler besteht auseinzelnen, rüttelfesten Teilblöcken,die sich mit minimalem Zeitaufwanderneuern oder instandsetzen lassen.

AntriebBewährter Cat Dieselmotor 3116 T, optimal abgestimmter Drehmomentwandler und robustes Planeten-Lastschaltgetriebe bieten überragende Langzeitqualitäten.

Dieselmotor. Mit Direkteinspritzungund Abgasturboaufladung entwickeltder 3116 T eine Nennleistung von 82 kW (112 PS) bei 2100/min und einenDrehmomentanstieg von 36%. Damit ist die Maschine bestens für dievorkommenden Einsatzarten gerüstet.Der Motor unterschreitet alle derzeitgültigen Abgasemissions-Grenzwerte.

Hochdruck-Einspritzsystem. Das ausfortschrittlichen Pumpendüsenbestehende Direkteinspritzsystemarbeitet mit hohen Drücken und präzisegesteuertem Einspritzzeitpunkt, so daßeine bessere Zerstäubung undvollkommenere Verbrennung desKraftstoffes erzielt wird. Das Ergebnis:geringerer Verbrauch und niedrigererSchadstoffausstoß. Interne Kanäle imMotor leiten den Kraftstoff zu denPumpendüsen. Deshalb kann vollständigauf freiliegende, schadensanfälligeEinspritzleitungen verzichtet werden.

Aufhängung. Dank der Gummilagerwerden kaum Vibrationen vom Motorauf die Fahrerkabine übertragen.

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Abstimmung. Alle Komponenten derKraftübertragung sind CaterpillarProdukte, so daß eine optimaleAbstimmung durchgeführt werdenkonnte.

1 Drehmomentwandler – Derhydrodynamische Fahrantrieb istgenau auf die Leistungskurve desDieselmotors zugeschnitten. Infolgeder hohen Drehmomentsteigerung imWandler verfügt der D5M über einexzellentes Durchzugsvermögen beimBewältigen schwerer Schildlasten.Außerdem dämpft der Drehmoment-wandler Stöße im Antriebstrang.

2 Planeten-Lastschaltgetriebe – Imrobust konstruierten Getriebe stellenscherstabile Kupplungen mit großemDurchmesser und hitzebeständigenReibbelägen den Kraftschluß her.Planetensätze mit jeweils dreiPlanetenrädern verteilen die Kraftgleichmäßig auf drei Übertragungs-punkte.

3 Elektroniksteuerung – Bei Maschinenmit Tipptastenschaltung wird dieDruckmodulation in den Getriebe-kupplungen elektronisch gesteuert,um ruckarme Gangwechselsicherzustellen.

4 Lenkkupplungen und -bremsen –Ölgekühlte, hydraulisch betätigteLamellenkupplungen und -bremsenerlauben ein feinfühliges und präzisesManövrieren der Maschine in jederBetriebssituation. Bei Maschinen mitFingerhebellenkung erfolgt dieBetätigung der Lenkkupplungen und -bremsen elektrohydraulisch.

5 Seitenantriebe – Aufgrund der Delta-Bauweise liegen die Planeten-Seiten-antriebe mit ihren angeschraubtenZahnkranz-Segmenten über derSchmutzzone, so daß sie bestens vor Schmutz und anderen äußerenEinwirkungen geschützt sind. Zu den Planetengetrieben gehörenhochbelastbare Lager und stabile,verschleißarme Zahnräder.

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LaufwerkErfolgreiches Caterpillar Konzept mit markanten Attributen: bessere Gewichtsverteilung, höhere Leistung und längere Standzeiten.

Delta-Bauweise. Da sich die Seiten-antriebe mit den Zahnkranzsegmentenaußerhalb des Arbeitsbereichesbefinden, sind sie hervorragend gegendie Einwirkungen von Schmutz undWasser geschützt. Überdies müssen siekeine Fahrstöße aufnehmen, weil dieseKräfte direkt in den Hauptrahmengeleitet werden.

Verstärkte Laufrollen (Sonderausrüstung).In Verbindung mit den als Zubehörlieferbaren mittigen oder durchgehendenLaufrollenschutzen bewirken diehöheren Flansche der Laufrollen eineerheblich bessere Kettenführung, diebesonders bei Böschungsarbeiten undmanövrierintensiven Einsätzen deutlicheVorteile bietet.

1 XL-Version – Bei dieser Maschinen-ausführung sind die Leiträder weiternach vorn versetzt, woraus sichzusammen mit der großen Boden-aufstandsfläche eine exzellenteGewichtsverteilung ergibt, die für sehrgute Feinplanier-Eigenschaften bürgt.Überdies gewährleistet die breite Spureine hohe Standsicherheit beiSchräglage.

2 LGP-Version – Breitere Bodenplatten,verlängerte Laufrollenrahmen undweitere Spur verhelfen dieserLaufwerksvariante zu einer größerenAufstandsfläche, so daß sich dieMaschine besonders gut für Einsätzeauf wenig tragfähigen Böden eignet.

Kettenvarianten■ HD-Ketten. Die serienmäßigen,

ölgeschmierten HD-Ketten mitverstärkten Gliedern eignen sichexzellent für alle Einsätze, in denenstarke Stoßbelastungen auftreten.

■ Drehbuchsenkette (Sonderausrüstung).Auf Wunsch kann der D5M mitölgeschmierten Drehbuchsenkettengeliefert werden, die sich vorzugs-weise für Anwendungen in abrasivemMaterial bei niedrigen bis mittlerenStoßbelastungen empfehlen. DieKettenbuchsen liegen während derFahrt stationär in den Antriebszähnen,und nur die Glieder führen eine relativeDrehung aus. Dadurch findet kaumnoch Reibung zwischen Buchsen undZähnen statt, so daß der Verschleißauf ein Minimum reduziert undzudem über den gesamten Buchsen-umfang verteilt wird. Das üblicheUmbuchsen nach etwa halberLaufzeit, um die Kettenglied-Nutzungsdauer voll auszuschöpfen,ist bei Drehbuchsenketten nicht mehrerforderlich.

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Bodenplattentypen. Der D5M kann mitunterschiedlichen Einsteg-Bodenplattensowie Moorbodenplatten ausgerüstetwerden, die aus gehärtetem Walzstahlbzw. Stahlguß gefertigt sind.

3 Normaleinsatz-Bodenplatten(Standardausrüstung) – Vorgesehenfür Einsätze mit geringer bis mittlererStoßbelastung und Abriebwirkung.Ein Bodenplattentyp, der neben sehrguter Traktion auch eine hoheVerschleiß- und Biegefestigkeitaufweist.

4 Schwereinsatz-Bodenplatten(Sonderausrüstung) – Diese imSohlen- und Stegbereich verstärktenBodenplatten verkraften problemlosmittlere bis hohe Stoßbelastungen injeder Anwendung.

5 Selbstreinigende Moorbodenplatten(Sonderausrüstung für LGP-Maschinen) – Sehr breite Boden-plattenversion aus Stahlguß fürweichen, morastigen Untergrund.Beim Umschlingen der Leit- undAntriebsräder bewirkt der zwischenden Platten entstehende Spalt einenausgeprägten Selbstreinigungseffekt.

XL-Laufwerk■ 560 mm – Standardausrüstung mit

ausreichend niedrigem Bodendruckfür die meisten Einsatzarten

■ 510 mm – Sonderausrüstung fürtragfähige Böden

LGP-Laufwerk■ 760 mm – Standardausrüstung mit

sehr niedrigem Bodendruck aufwenig tragfähigen Böden

■ 610 mm – Sonderausrüstung fürtragfähigere Böden

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HauptrahmenAusgelegt auf extreme Belastungen bei Einsätzen aller Art.

Verwindungssteifigkeit. Der D5M-Hauptrahmenbesteht aus hochfesten Kastenprofilen, so daßer auch stärksten Stoß- und Torsions-belastungen in schweren Einsätzen aufDauer gewachsen ist. Mit Hilfe dercomputergestützten Finite-Elemente-Methode konnte die Praxistauglich-keit des gesamten Rahmens bis insDetail simuliert und analysiert werden.

Fertigung. Schweißroboter sorgenfür gleichbleibend hohe Qualitätaller Schweißnähte am Hauptrahmenund garantieren dadurch eine langeLebensdauer dieser tragendenMaschinenkomponente. Die aus-geklügelte Konstruktion sorgt dafür, daß auch im harten Einsatz kein Verzug eintritt und die korrekte Ausrichtung allerBefestigungsbohrungen und -flächen dauerhafterhalten bleibt. Stark dimensionierte Drehachseund mittig angeordnete, verbolzte Pendel-traverse übernehmen die exakte Führung derLaufrollenrahmen.

Rahmenkonstruktion mittels Finite-Elemente-Methode

FahrerkabineErgonomische Bedienung, beste Rundumsicht und komfortable Ausstattung garantieren weitgehende Ermüdungsfreiheit und hohe Produktivität.

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3 Lenk- und Bremshebel – Auf Wunschkann der D5M mit konventionellbetätigten Lenkkupplungen undLenkbremsen geliefert werden.

4 Überwachungssystem EMS – BeiMaschinen mit konventionellerLenkung und Schaltung wirdweiterhin das bisherige elektronischeÜberwachungssystem EMS(Electronic Monitoring System)verwendet.

5 Elektronisches Lenk-Schaltsystem –Mühelos läßt sich der D5M miteiner Hand per Fingerdruck lenkenund schalten. Das fortschrittlicheCat Elektroniksystem mit Mini-lenkhebeln und Schalttastenentlastet nicht nur den Fahrer,sondern steigert auch dieProduktivität.

6 Überwachungssystem CMS –Maschinen mit elektronischemLenk-Schaltsystem besitzen dasneue Überwachungssystem CMS(Caterpillar Monitoring System), zudem ein dreistufiges Warnsystemund gut ablesbare Analoganzeigenfür Kraftstoffstand, Kühlwasser-,Getriebeöl- und Hydrauliköl-temperaturen gehören. Ein zusätz-liches, umschaltbares Digitaldisplayfungiert als Drehzahlmesser,Betriebsstundenzähler sowie Gang-und Fehlercodeanzeige.

Sonstige Komfortausstattung■ Getränkehalter sowie Stellflächen

für Eßbehälter und Thermos-flaschen

■ Verstellbare Armlehnen mitKniepolstern

■ Elektrische Verstellung derTipptastenkonsole

■ Staubox an der linken Sitzseite■ Vinylteppich auf dem gesamten

Kabinenboden und unter dem Sitz

1 Ergonomischer Innenraum – Diegroßzügige Verglasung der Kabineermöglicht einen ungehindertenBlick auf den vorderen undhinteren Arbeitsbereich derMaschine. Im Innenraum derschall- und vibrationsisoliertenKabine herrscht wohltuende Ruhe,denn der Schalldruckpegel liegt mit weniger als 79 dB(A) soniedrig, daß ungestörtes Radio-hören kein Problem ist. Deshalbwurde ab Werk alles für die schnelleRadionachrüstung vorbereitet:Halterung, Verkabelung, Laut-sprecher und Antenne befinden sichserienmäßig an ihrem vorgesehenenPlatz.

2 Fahrersitz – Den körpergerechtgeformten Cat Kontursitz mitTextilbezug kann man dank dervielen Verstelleinrichtungen raschan unterschiedliche Staturenanpassen. Sitzfläche und Rücken-lehne vermindern den Druck imunteren Rückenbereich und an denOberschenkeln und offerierentrotzdem genügend Bewegungs-freiheit für Arme und Beine.

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Elektronisches Lenk-SchaltsystemBequeme Einhandbedienung durch Fingerhebellenkung und Tipptasten-Gangschaltung.

Ergonomische Bedienung. In der linken Konsole befinden sich alleelektronischen Steuerelemente fürLenkung und Getriebeschaltung, diesich durch eine mustergültigeErgonomie auszeichnen und einemühelose Einhandbedienungermöglichen.

1 Fingerhebellenkung – Zwei leicht-gängige Minihebel senden elek-tronische Signale an das hydraulischeLenkventil, das die Betätigung derLenkkupplungen und -bremsensteuert. Der Kraftaufwand zumBewegen der Minihebel beträgtweniger als 0,01 kN. Mit der neuenElektroniklenkung läßt sich dieschwere Maschine beispielsweisebeim Manövrieren auf engstemRaum, beim Umfahren von Hinder-nissen oder beim Feinplanierenerheblich einfacher und genauerdirigieren. Eine mechanischeVorrichtung gestattet die vertikaleund horizontale Verstellung dergesamten Bedieneinheit. AlsSonderausrüstung ist eine elektrischeVertikaljustierung erhältlich.

2 Fahrtrichtungsumschalter – Einpraktischer Drehknopf, der mit demlinken Daumen betätigt wird, schaltetdas Getriebe auf Vorwärts, Rückwärtsoder Neutral.

3 Gangschaltung – Zwei Tipptastenrechts vom Fahrtrichtungsumschalterdienen zum Wechseln der dreiVorwärts- und Rückwärtsgänge.Jeder Daumendruck auf die obereTaste schaltet das Getriebe um einenGang höher, mit der unteren Tastewird um jeweils einen Gangheruntergeschaltet.

4 Parkbremsschalter – Mit demseitlichen Konsolenschalter wird überdas elektronische Lenksystem dieFeststellbremse angelegt.

Rückschaltautomatik. Um bei häufigenFahrtrichtungsänderungen dieSchaltvorgänge zu minimieren, kannder Fahrer einen automatischenRückschaltmodus wählen. Das Getriebegeht dann beim Richtungswechselselbsttätig vom 1. oder 2. Vorwärtsgangdirekt in den 2. Rückwärtsgang. DieseSchaltautomatik kann nach Beliebenaktiviert oder deaktiviert werden.

Kickdown-Automatik. Wenn sich die ander Arbeitsausrüstung wirksame Lastüber einen festgesetzten Wert hinauserhöht, schaltet das Getriebe von selbstin den nächstniedrigeren Gang. DieseAutomatik kann der Maschinenführerggf. deaktivieren.

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ArbeitsausrüstungSchild-, Aufreißer- und Seilwinden-Ausrüstung steigern die Einsatzvielfalt.

Schilde. Serienmäßig wird der D5M mit dem universellen VPAT-Schildgeliefert. Die besonderen Merkmale:■ Einfache Neigungsverstellung durch

vier Schrauben mit Paßstücken■ Beidseitig abgeschrägte Oberkante zur

Verbesserung der Vorwärtssicht (nurXL-Version)

■ Vollhydraulische Steuerung fürHeben, Senken, Schwenken undKippen

■ Massive Drehzapfenaufhängung desSchubrahmens direkt am Maschinen-Hauptrahmen (präzisere Schild-steuerung, kein Schildverriß durchPendelbewegungen der Laufrollen-rahmen)

■ Alle Bolzenverbindungen mitFettschmierung

■ Abgedichtete Drehzapfen mit Fern-schmiernippeln

■ Schwenkzylinder mit Umgehungsventilals Überlastungsschutz

■ Schutzvorrichtungen an den Hydrau-likleitungen des Schwenkzylinders

■ Minimale Schildauslage (bessereGewichtsverteilung, ausgezeichneteFeinplanier-Eigenschaften)

1 54° – Schubposition mit höchstemFassungsvermögen bei Abschiebe-,Rückverfüllungs- und Erschlie-ßungsarbeiten. Beste Stellung zumFeinplanieren.

2/3 57,5 und 60° – Zwei Mittelpositionenvorzugsweise für allgemeinePlanierarbeiten.

4 62° – Größter Neigewinkel zurVerbesserung des Eindring-vermögens bei schwer lösbarenBöden. Optimale Stellung fürbindiges Material.

Aufreißer■ Robuste Konstruktion mit Radial-

aufhängung für hohe Reißleistungen■ Ausrüstung mit maximal drei

Reißzähnen■ Wartungsarme Ausführung mit

stabilem Querträger

Seilwinde (Typ Paccar PA55)■ Zwei Ausführungen lieferbar

(normale oder reduzierteSeilgeschwindigkeit mit Freilauf)

■ Einhebelbedienung für Kupplung undBremse

■ Separater Hebel für die Freilauf-funktion

■ Zusätzliche Schaltkupplung amNebenantrieb (vermeidet Leistungs-verluste bei Nichtgebrauch derWinde)

■ Feinfühlige Steuerung durch auto-matische Synchronisation vonKupplung und Bremse

■ Servicefreundliche Bauweise(Reparaturen können bei angebauterWinde durchgeführt werden)

Zugvorrichtung■ Verstärkte Ausführung■ Maulweite und Zugbolzendurch-

messer vergrößert■ Passend für einen breiten Bereich von

Geräten

Neigungswinkel des VPAT-Schildes

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ServicefreundlichkeitEinfache Wartung und Reparatur verringern den Zeitaufwand und erhöhen die Verfügbarkeitder Maschine.

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Modulbauweise. Hauptkomponentenlassen sich als komplette Einheiten aus- und einbauen, so daß reparierteAggregate vor dem Wiedereinbau aufeinwandfreie Funktion geprüft werdenkönnen. Der Wasserkühler besteht ausrüttelfesten Teilblöcken, die mitminimalem Zeit- und Kostenaufwandzu erneuern bzw. zu reparieren sind.

Wartung. Alle täglichen Wartungs-punkte können ungehindert erreichtwerden. Die Schmiernippel sind inbestens zugänglichen Gruppenzusammengefaßt.

Überwachung. Das Überwachungs-system informiert über wichtigeFunktionen der Maschine. Ein optischesund akustisches Warnsystem machtfrühzeitig auf Fehler aufmerksam, damitkostspielige Folgeschäden verhindertwerden.

Diagnose. Ein Diagnosestecker erlaubtdie schnelle und gezielte Fehlersucheam Bordnetz.

Austauschprogramm. Komplett- undRumpfmotoren, Hydraulikzylinder,Kolbenstangen, Starter, Drehstrom-generatoren, Zylinderköpfe, Ölpumpenund Seitenantriebsnaben werden imkostengünstigen und zeitsparendenAustauschverfahren angeboten.

Ablaßventile. Wasserkühler, Hydrauliktankund Kraftübertragung sind serienmäßigmit umweltfreundlichen Ablaßventilenausgestattet.

Cat 5-Sterne-KundenserviceWie bei allen Caterpillar Produkten, steht auch hinter dem D5M die weltweite Organisationder Cat Händler.

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Kompetente Rundum-Betreuung.Der Cat 5-Sterne-Kundenservice beginntbei Ihrem ersten Kontakt mit demörtlichen Caterpillar-Händler und setzt sich fort über die gesamteNutzungsdauer Ihrer Cat Produkte.

Enge Partnerschaft. Unter dem Cat 5-Sterne-Kundenservice ist einePartnerschaft zwischen Ihnen unddem Cat Händler zu verstehen, deren Zielsetzung in einer optimalenKundenzufriedenheit besteht. Der 5-Sterne-Kundenservice umfaßt alleProdukte und Dienstleistungen, aberauch alle Mitarbeiter des CaterpillarHändlers, die Ihnen jederzeit verläßlichmit Rat und Tat zur Seite stehen.

Schlüssiges Konzept. Zum 5-Sterne-Kundenservice gehört ein breit-gefächertes Spektrum von Dienst-leistungen, die Ihnen den ent-scheidenden Vorsprung gegenüber IhrenWettbewerbern sichern.

Maschinen-Management-Service.In diesem Segment bietet der 5-Sterne-Kundenservice die Grundlagen dafür,daß Sie Entscheidungen nicht nachGefühl, sondern anhand klarer Faktentreffen können und auf diese Weise die maximal mögliche Profitabilitäterreichen. Der Cat Händler berät Sieunter Berücksichtigung aller Aspekte,die mit der Vorhaltung und dem Betrieb Ihrer Maschinen zusammen-hängen. Die Unterstützung reicht vonMaschinenauswahl und Maschinenkaufüber maßgeschneiderte Finanzierungs-und Mietangebote bis zur Kalkulationder voraussichtlichen Vorhalte- undBetriebskosten.

Systematischer Service. Regelmäßigeund sorgfältige Wartung ist ein maß-geblicher Schritt zu höchster Zuverlässig-keit und Produktivität Ihrer Maschinen.Was kann Ihnen daher gelegener kommen,als von dieser ausgeklügelten System-wartung in vollem Umfang zu profitieren?

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DieselmotorCaterpillar Sechszylinder-Viertaktmotor 3116 T mit Turbolader.

LeistungsmeßbedingungenDie angegebenen Motorleistungenwurden am Schwungrad gemessen undgelten für Höhenlagen bis 2300 m. Beider Messung ist der Motor mit Lüfter,Luftfilter, Schalldämpfer undDrehstromgenerator ausgerüstet.

Besonderheiten■ Hochdruck-Einspritzsystem mit

einzelnen, nachstellfreienPumpendüsen für jeden Zylinder

■ Zweiteilige Dreiringkolben mitgeschmiedetem Stahlboden undAluminiumschaft

■ Hitzebeständige Sil-Chrom-Einlaßventile und stellitgepanzerteAuslaßventile

■ Geschmiedete Pleuelstangen

■ Einteiliger Zylinderkopf miteingegossenem Ansaugkrümmer

■ Gußblock mit integrierterÖlkühleraufnahme

■ Geschmiedete, induktionsgehärteteund dynamisch ausgewuchteteKurbelwelle

■ 24-Volt-Bordnetz mit zweiwartungsfreien 12 V/100 Ah-Starterbatterien und 70-A-Drehstromgenerator

■ Wassergekühlter Ölkühler inPlattenbauweise

■ Schnellwechsel-Luftfilter mit Haupt-und Sicherheitspatrone sowieWartungsanzeiger

■ Modul-Wasserkühler mit rüttelfestenTeilblöcken

Nennleistung bei 2100/min kW PS

ISO 9249 82 112

80/1269/EWG 82 112

ZylinderabmessungenBohrung 105 mm

Hub 127 mm

Hubraum 6,6 l

GetriebePlaneten-Lastschaltgetriebe mit drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen.

HydraulikArbeitshydraulik mit Axialkolben-Verstellpumpe undBedarfstromsteuerung.

Pumpenförderstrom bei Motor-Nenndrehzahl und max. Betriebsdruck 95 l/min

Max. Betriebsdruck 207 bar

Steuerung■ Schildhubkreis – Wegeventil mit vier

Stellungen: Heben, Neutral, Senken,Schwimmen

■ Schildkippkreis – Wegeventil mit dreiStellungen: Linkskippen, Neutral,Rechtskippen

■ Schildschwenkkreis – Wegeventil mitdrei Stellungen: Linkskippen,Neutral, Rechtskippen

■ Aufreißerhubkreis – Wegeventil mitdrei Stellungen: Heben, Neutral,Senken

20

15

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0

25

30

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N x10 000

20 4 6 8 10 12 km/h

Geschwindigkeits-Zugkraft-Diagramm

3. Gang

1. Gang

2. Gang

Geschwindigkeit

Zugk

raft

Höchstgeschwindigkeiten in deneinzelnen GängenVorwärts km/h

1 3,2

2 5,8

3 9,9

Rückwärts

1 4,0

2 7,0

3 12,0

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FahrerkabineSchallisolierte Ganzstahlkabine mitÜberrollschutzaufbau (ROPS).

BesonderheitenDer serienmäßige Überrollschutzaufbaumit Steinschlagschutz entspricht ISO3471:1994 und ISO 3449:19, Stufe II.Der Schalldruckpegel (Innengeräusch)am Fahrerohr beträgt maximal 79 dB(A)nach ISO 6396.

Lenkung und BremsenWahlweise mit Hand- oderFingerhebellenkung lieferbar.

Besonderheiten – Handhebellenkung■ Mechanisch-hydraulische Betätigung

mit konventionellen Bedienhebeln■ Ölgekühlte Lamellenkupplungen und

-bremsen■ Zusätzliches Bremspedal zum

gleichzeitigen Betätigen beiderBremsen ohne Ausrücken derLenkkupplungen

■ Mechanisch betätigte und durchFederkraft angelegte Feststellbremse

Besonderheiten – Fingerhebellenkung■ Elektrohydraulische Betätigung mit

zwei leichtgängigen Minihebeln ander linken Steuerkonsole

■ Ölgekühlte Lamellenkupplungen und-bremsen

■ Zusätzliches Bremspedal zumgleichzeitigen Betätigen beiderBremsen ohne Ausrücken derLenkkupplungen

■ Elektrohydraulisch betätigte unddurch Federkraft angelegteFeststellbremse

Kettendozer D5M – Technische Daten

Ölgeschmierte HD-KettenVerstärkte Ausführung für langeNutzungsdauer.

Besonderheiten■ Zuverlässige, dauerhafte Gelenkab-

dichtung■ Kettenglieder mit verstärkten Bolzen-

und Buchsenaugen für optimalenPreßsitz

■ Höhere Lauffläche für größerenNutzabstand zwischen Bolzenaugeund Rollenflansch

■ Geringere Laufwerk-Gesamtbetriebs-kosten

■ Normaleinsatz-Einsteg-Bodenplatten(wahlweise Schwereinsatz-Platten)

LaufwerksaufhängungPendelaufhängung mit Drehachse undQuertraverse.

Besonderheiten■ Verbolzte Quertraverse für präzise

Seitenführung (vermeidet Aus-richtungsfehler)

■ Stabile Drehachse als hintere Pendel-abstützung (schützt zugleich dieKomponenten der Kraftübertragung)

■ Durchgehend glatte Maschinen-unterseite (keine Schmutzan-sammlungen)

Gewichte(ungefähre Angaben)

TransportgewichtMaschine mit VPAT-Schild, Dreikreis-hydraulik, Betriebsstoffen (5% Kraftstoff), ROPS-Fahrerkabine,Kettenendführungsplatten, starrerZugvorrichtung, Warnhorn, Vorreiniger,Gasreduzierpedal und Standard-Bodenplatten.

XL 12 000 kg

LGP 12 850 kg

EinsatzgewichtTransportgewicht zuzüglich Fahrer undKraftstoff.

XL 12 250 kg

LGP 13 100 kg

SeitenantriebePlanetengetriebe mit einfacherUntersetzung.

Besonderheiten■ Anordnung oberhalb der Schmutz-

zone (Delta-Konzept)■ Keine Stoßbelastungen (von der

Arbeitsausrüstung erzeugte Zug-Druck-Spannungen und Fahrstößewerden direkt in den Hauptrahmeneingeleitet)

■ Einfacher Aus- und Einbau alskomplette Einheiten

■ Geschraubte Zahnkranz-Segmente

218 mm 280 mm

±2,6° ±3,1°

7 7

41 44

560 mm 760 mm

510 mm –

– 610 mm

– 770 mm

2388 mm 2604 mm

1770 mm 2000 mm

2,44 m2 –

2,67 m2 –

– 3,18 m2

– 3,96 m2

– 4,01 m2

0,50 bar –

0,46 bar –

– 0,41 bar

– 0,31 bar

– 0,31 bar

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LaufrollenrahmenTeleskoprohr-Bauweise mit hoher Verwindungssteifigkeit.

Besonderheiten■ Dauergeschmierte Laufrollen und Leiträder mit Schraubdeckelbefestigung■ Pendelaufhängung mit Drehachse und drehbar gelagerter Quertraverse■ Ölgeschmierte Drehachs-Gleitlager■ Quertraverse mit reibungsarmem Gleitlager und Fernschmierung■ Abgedichtete und geschmierte Kettenspanner

Pendelung XL LGPMaximaler Weg

Maximaler Winkel

Anzahl der Laufrollen (pro Seite)

Anzahl der Bodenplatten (pro Seite)

Bodenplattenbreite

Standard-Bodenplatten

Sonder-Bodenplatten

Sonder-Bodenplatten

Selbstreinigende Moorbodenplatten

Tragende Kettenlänge

Spurweite

Bodenaufstandsfläche

510-mm-Bodenplatten

560-mm-Bodenplatten

610-mm-Bodenplatten

760-mm-Bodenplatten

Selbstreinigende 770-mm-Moorbodenplatten

Bodendruck*

510-mm-Bodenplatten

560-mm-Bodenplatten

610-mm-Bodenplatten

760-mm-Bodenplatten

Selbstreinigende 770-mm-Moorbodenplatten

* Gilt für Maschinen mit ölgeschmierten HD-Ketten und Normaleinsatz-Bodenplatten.

SeilwindeRobuste PA55-Winde mit Freilauf*.

Besonderheiten■ Hydraulisch betätigte, nasse Lamel-

lenkupplung und -bremse■ Einhebelbedienung für Kupplung und

Bremse■ Separater Bedienhebel für Freilauf-

funktion■ Normale oder reduzierte Seil-

geschwindigkeit

Gewicht 1276 kg

Länge 1120 mm

Breite 975 mm

Flanschdurchmesser 504 mm

Trommelbreite 330 mm

Trommeldurchmesser 254 mm

Seildurchmesser

empfohlen 16 mm

wahlweise 19 mm

Trommelfassungsvermögen

mit 16-mm-Seil 177 m

mit 19-mm-Seil 122 m

Ölinhalt 74 l

Seilklemmen (Durchmesser x Länge) 54 x 65 mm

* Von Paccar Inc. für Caterpillar hergestellt.

Füllmengen

Liter

Kraftstofftank 218

Dieselmotor 26

Getriebe, Wandler, Kegeltrieb und Lenkkupplungen 105

Seitenantriebe je 6

Kühlsystem 46

Hydrauliksystem mit Tank 67

Hydrauliktank 32

Kettenspanner je 20

Kettendozer D5M – Technische Daten

1770 mm 2000 mm

2330 mm 2760 mm

2797 mm 3106 mm

2615 mm 3066 mm*

2999 mm 3043 mm

3002 mm 3046 mm

486 mm 537 mm

2388 mm 2604 mm

3544 mm 3720 mm

898 mm 898 mm

381 mm 381 mm

1011 mm 1402 mm

1542 mm 1837 mm

1394 mm 1819 mm

3082 mm 3126 mm

55 mm 47 mm

385,5 mm 437,5 mm

2,59 m3 2,03 m3

3077 mm 3360 mm

1109 mm 910 mm

441 mm 491 mm

916 mm 923 mm

460 mm 491 mm

1932 kg 2000 mm

11 700 kg 12 600 kg

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Maschine XL LGPA Spurweite

B Breite mit folgender Ausrüstung:

Standard-Bodenplatten, kein Schild

Standard-Bodenplatten, VPAT-Schild (25° geschwenkt)

Standard-Bodenplatten, schmaler VPAT-Schild (25° geschwenkt)

C Höhe über Bodenplattenstege

ROPS-Schutzdach

ROPS-Fahrerkabine

D Höhe bis Zugvorrichtung (ab Bodenplattensohle)

E Tragende Kettenlänge

F Länge (mit Zugvorrichtung)

Vergrößerung der Maschinenlänge durch Arbeitsausrüstung

Aufreißer

Seilwinde PA55

VPAT-Schild, gerade

VPAT-Schild, 25° geschwenkt

Schmaler VPAT-Schild, 25° geschwenkt

G Höhe bis Auspuffrohr-Oberkante (ab Bodenplattenstege)

H Höhe der Bodenplattenstege

I Bodenfreiheit ab Bodenplattensohle (SAE J1234)

VPAT-Schild XL LGPSchildkapazität (SAE J1265)

Breite (über Eckmesser)*

Höhe

Schürftiefe

Bodenfreiheit

Maximaler Kippweg

Gewicht ohne Hydraulik

Maschinengewicht mit Schild

* Schmale Schildversion mit 3000-mm-Transportbreite lieferbar.

Abmessungen(ungefähre Angaben)

A

B

C G

DI

D5M XLXL

EF

H

Kettendozer D5M – Technische Daten

1951 mm 1951 mm

165 x 211 mm 165 x 211 mm

895 mm 949 mm

482 mm 536 mm

3 3

350 mm 298 mm

191,3 kN 192,6 kN

40,1 kN 46,7 kN

758 kg 758 kg

34 kg 34 kg

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StandardausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Angaben erhalten Sie bei Ihrem Caterpillar Händler.

Trockenluftfilter mit Vorreiniger undWartungsanzeiger

Ansaugluft-VorwärmerDrehstromgenerator, 70 AArmlehnen, elektrisch verstellbar

(Maschinen mit elektronischem Lenk-Schaltsystem)

Kickdown-Automatik (Maschinen mitelektronischem Lenk-Schaltsystem)

Rückschalt-Automatik 1V–2R, 2V–2R(Maschinen mit elektronischem Lenk-Schaltsystem)

Rückfahr-WarneinrichtungStarterbatterien (2)DrucklüfterÜberwachungssystem CMS,

computergestützt (Maschinen mitelektronischem Lenk-Schaltsystem)

Überwachungssystem EMS,elektronisch (Maschinen mitkonventionellem Lenk-Schaltsystem)

GasreduzierpedalDiagnoseanschluß (Maschinen mit

elektronischem Lenk-Schaltsystem)

Zugvorrichtung, starrKraftstoff-Feinfilter (2)ÖlablaßventileBetriebsstundenzähler, elektrisch24-Volt-BordelektrikDieselmotor 3116 T mit TurboladerVandalismusschutzLangzeit-KühlmittelZugvorrichtung, vornHandförderpumpeInstrumente (Kraftstoffstand,

Kühlmittel-, Getriebeöl-,Hydrauliköltemperatur)

Unterboden-Schutzblech (Dieselmotor)Kettenführungsplatten, mittig (nur LGP-

Maschine)KettenendführungsplattenKühlerschutzgitter, schwenkbarHeckschutzvorrichtungWarnhornDreikreishydraulik (VPAT-Schild)ModulwasserkühlerLeiträder, Lauf- und Tragrollen,

dauergeschmiert

Staubox, abschließbarRückspiegelSchalldämpferAnsaugluft-VorreinigerCat-Kontursitz, gefedert/verstellbar

(Textilbezug, verstellbare Armlehnen)Automatik-Sicherheitsgurt (75 mm

breite Gurtbänder)Schlüssel-Start-StoppFingerhebel- oder HandhebellenkungKettenspanner, fetthydraulischHD-Ketten, ölgeschmiert, geteilte

Endglieder, Einsteg-Bodenplatten 560 mm (XL) oder 760 mm (LGP), 41 Segmente (XL) oder 44 Segmente(LGP)

Planeten-LastschaltgetriebeKraftstoff-WasserabscheiderFahrerkabine mit Überrollschutzaufbau

(ROPS), Heizung undSchallisolierung

Bordwerkzeug

Kettendozer D5M – Technische Daten

AufreißerMehrzahn-Radialaufreißer mit drei gebogenen Reißschenkeln.

XL LGPQuerträgerbreite

Querschnitt

Max. Bodenfreiheit (bis Querträger)

bis Reißzahnspitze

Anzahl der Einstecköffnungen

Max. Reißtiefe

Max. Ausbrechkraft

Max. Eindringkraft (mit VPAT-Schild)

Gewicht

mit drei Zähnen

Einzelzahn

Hinweis: Anstelle der gebogenen sind auch gerade Reißschenkel lieferbar.

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Klimaanlage 130

Armlehnenverstellung, elektrisch (Maschinen mitelektronischem Lenk-Schaltsystem)

Rückfahr-Warneinrichtung 2

Planierschild (Gewichte siehe Seite 17)

Verstellüfter 11

Schutzvorrichtungen

HD-Unterboden-Schutzblech (Dieselmotor) 63

Kraftstofftankschutz 70

Ansaugluft-Vorreinigerschutz 7

Kühlerschutzgitter, HD-Version 20

Kühler-Sandstrahlschutzgitter 17

Heckschutzgitter 67

Kettenführungsplatten, mittig (XL) 34

Laufrollenschutz, durchgehend 146

Vierventilhydraulik 216

Arbeitsscheinwerfer (6) 16

Ansaugluft-Vorreiniger mit Sieb 5

Dreizahn-Radialaufreißer (gebogene Reißschenkel)* 758

Reißzahn (einzeln) 34

Fahrersitz, luftgefedert 41

Ätherstarthilfe 3

Kühlmittel-Vorwärmer, 230 V 1

Starterbatterien, verstärkt 42

Astabweiser 140

Einsteg-Bodenplatten

XL-Maschine (41)

510 mm (Normaleinsatz/HD-Ketten) -170

510 mm (Schwereinsatz/HD-Ketten) 80

560 mm (Schwereinsatz/HD-Ketten) 200

510 mm (Normaleinsatz/Drehbuchsenketten) -116

560 mm (Normaleinsatz/Drehbuchsenketten) -20

LGP-Maschine (44)

610 mm (Normaleinsatz/HD-Ketten) -220

610 mm (Normaleinsatz/Drehbuchsenketten) -250

770 mm (Normaleinsatz/Drehbuchsenketten 0

770 mm (Moor/HD-Ketten) 348

Laufrollen, erhöhte Flansche 15

Seilwinde, normale oder reduzierte Seilgeschwindigkeit 1161

Seilführungsblock

3 Rollen 293

4 Rollen 320

* Auch mit geraden Reißschenkeln lieferbar.

Sonderausrüstung(mit ungefährer Änderung des Einsatzgewichtes)

kg kg

Kettendozer D5M – Technische Daten

Typenvergleich

D5M82 kW(112 PS)

D4H 67 91

D4H-II Standard 71 97

D4H-III XL und LGP 78 106

D5B 78 106

D5H 89 121

D5H-II Standard 89 121

Frühere Typen kW PS Neuer Typ

HGHT5147-2 (1199) hr © 1999 CaterpillarÄnderungen bei Konstruktion und Ausrüstung vorbehalten.

Abgebildete Maschinen können Sonderausrüstung aufweisen.

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