14
1 n +2 .., 1 Deuts ehe Dera.okratisehe Republik ___ ]?6._,,3...,.7 __ ..... Gruppe. 1 72 1 t. 1 ·::1?.:ciudsche Lief le1„bi.:-.;.\llieh ab 1. 211 ;:3.u:ptahmessun3en · J. Bczeiclmu.n;; 4. tioi·orura.tanr;. :.Tasse 5. sehe 5.1. :&i0e:t'.,sehat't;o.n 5„2. ::Grkstof:te und 1 :1.alozou,;e .5„ 4„ 6„ PrUf un;; Typprü:Eunt; 6.2„ ;>rü.i'ung durch den 6.3. .7 Kennzeiehnuns B. Transport, Lusei.•i.m;;:; 1„ Seite 1 2 2 2 3 "i ../ 11 .... #"! 6 7 7 12 12 13 13 4m.-Fa.b.rzeu3antenuen sind ntabantennen aus Glas1·aserverst5.rktem Wlgesi\ttigt:em Polye:::ter;.'1.arz (GU?) Zlltl Be- treiben von Funks.ende- und -empf angsanlagen. Seite 2 bis 14

Deuts ehe Dera.okratisehe - katalog.ub.uni-weimar.de · Prilf'unß auf Best~r:u.di5keit c~ee:>;en nie~ige Tempera- turen nach TGL 9204, i'.rilfun.g Aa 7 -40 C 1 16h Im .J?rüfklima

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4m-Fahrzeu~antennen 1 ~ n +2 „ .., 1

Deuts ehe Dera.okratisehe Republik ___ ]?6._,,3...,.7 __ .....

Gruppe. 1 721t.

41'1-:;.~·fü1i;~(~u,;a1:itonne 1 ·::1?.:ciudsche Lief erbedin,.:;ur:.:~

le1„bi.:-.;.\llieh ab

1. --~J;ift

211 Art~n~ ;:3.u:ptahmessun3en · J. Bczeiclmu.n;; 4. tioi·orura.tanr;. :.Tasse

5. ~:iechni sehe ]'oi.~crungen

5.1. :&i0e:t'.,sehat't;o.n

5„2. ::Grkstof:te und 1:1.alozou,;e

.5„ 4„ Obert'läeh&~ehu:tz

6„ PrUf un;;

6~1„ Typprü:Eunt; 6.2„ ;>rü.i'ung durch den 'Liei'ei~er 6.3. Qualit~tsfeststellunG .7 „ Kennzeiehnuns B. Vel.""pac.k~"'lg, Transport, Lusei.•i.m;;:;

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1 2 2 2

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4m.-Fa.b.rzeu3antenuen sind zu~ammensteekbare ntabantennen aus Glas1·aserverst5.rktem Wlgesi\ttigt:em Polye:::ter;.'1.arz (GU?) Zlltl Be­treiben von Funks.ende- und -empf angsanlagen.

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Fortsetzun~ Seite 2 bis 14

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1

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880-!10 1100110 110Qt10 11U0*10

-fc:n:: ,jb,.···~db.· ··31' ::i1C:::~ A~::;~Jnien~~;~n;nsm~.3~ ,;;jns\ob: ~

„.-~~~~-~".~~~~~~~~~~ }\_ . ~ersthluBkapJ?_!_ ·~ . !3i~t;\.:\._. ßajonettateoker-Iie.o.ndu.rcbme.;:;se.r: Anten.nßnstab 1 12 rnll$ ..

Antennenstab 2 10 I!ll!l

Antennenstab 3 a mm An.te.nnenstab 4- 6 um.

Ge$&ntlänge der 4uoammengesteekte~ Antennenstäbe 1 bis 4 (ohne An:schlußst~iek) ; 14000 mm :t 50 :mm

J... Bezeichnung Bezeieh.nu:ng einer 4m.-Fahrzeugantenne Art A:

~~-Jahraeuzantenne A~~GL 375)7

Bezeienrtilng eines Antennenstabes 3t

An~ennen.stab 3 für 4m-Falu:'zeuga.,ntena$ ~GL 37637

4... Lieferwnt.ang, Masoo 4.1. Liieferu.mfang der 4m-Fah:rzeuganten..ne Art A:

Stü.ek

1 1 1 1 1

1 1 1 1

Benennung :~:tandard bzw„ Zaiehmmgs-Sr. des Herstellers

-Antanmenstab 1 1187.,326 - 01006 Antennenstab 2 1187.326 - 01007 Antenne-nstab .3 1187„326 - 01008 Antennenstab 4 1137+325 - 01009 Ansohlu.ßat•1ck A 118?.J26 - 01005 Fl;lgelmutter 1) MS T·'.1L 0-315 Sechslctmtmtrtt<:tr 1 } ~.18 TGL 0-934-5 Versohlußk~pe 1) 0)019-02016 Tasche na7.326 - 01011

-ohri.e '.:.iasehe ~ 1,0 ~~

~;~it ~a~che ~ 1t2 l~.:::

I ·· · · ~,_.,~-er•· H ••• ::··-v+P1.€Jtjili~!li'!'":~'1·;:;%;;@i;;;;;g,t}41Jl~

TGL 37631 S.i'J• J

---------------~.,_.. ... _I"'._~·- ... --·-------.... Stüek Benennw:.i.g

1 Antennenstab 1 · 1 Antennenstab 2

1 Antennenstab 3 1 Anten.runJstab '+ 1 Anschlu.ßstüek B 1 Kordelmutter 2) 1 Gegenmutter 2) 1 Splint 2.)

1 Verschlußkappe 2.)

1 Tasche

Standard bzw. !~eichnuntss-Nr. des Herstellers

11a7.326 - 01006 118?.J26 - 01007 1187.326 - 01008 11817.326 - 01009 1187.325 - 01005 113?.325 - 02019 11a7.325 - 02021 2x.12 TGL 0-~4 St 0.3019 - 02016

11s7.325 - 01011

ohne '.J:asche ~ 1, 'l :~: ~

mit Tasche ~ 1 , 3 ~::.;

Lie!erumf a.ng der 441-Fahraeu~antenne Art Ct

Stück Benennung Standard bzw. Zeichnune;s.-Nr. das !Ierstellex'>s ..,_ _____ ........ ________________ _.., ______ ...__..._.. _____________ ____

1 1 1 1 1

ht~'!I .Antennenstab 2 Antennenstab 3 Antennenstab 4 *fasche

Maseet '::d 1 ,o kg

5. Technische: :rorde:ru.ngen 5.1. ·Eigenschaften

. 1187„)26 - 01006 118?.J26 - 0100? 1187.)26 - 01008 1187.)26 - 01009 118? • .325 - 01011

Die · ~-J"ahrzeugan:te.nne IJU..tß du Betreiben von Fwik:sande- und -t'fmpf angsanlagan in gepattzert;en und ungepa.n.zerten 18.hrzeugen im Stand und während 4.•r Fahrt auf' Stt.'9.ien und im Gelände ermögli­chen. Auch bei.Jn Dtumhfahrftn von We.ldgebieten und Wasserhindernissen nu.iß die · '·4m-Fahrzeuge..ntenne betriebsfähig sein.

5.1.1.· ileehanisehe Eigenschaften Bieger&atigkeit und S~eifigkeit der am ~ahrzeug montierten An­tenne müaaen folgend• Fab.rgesebwindigkeiten ZQlasseni

au.f Straßen ohu& Hindernisse bis zu. 100 km/h im Gelände ohne Hindernisse bis zu. © km/h

Zulässige :J.a:zimale Be,::;ehleunie;ung (~erzöc;aJ;1u.nis) : 7 ra/s2

r

;;.1.;..;. An~tt;c:.ucchbar;:eit

einz~dnon. A::ite.re1en.~;t;:Jlc . „.':-;;ic·J „?. ttol8 or:.et1tver~;chlul'3 zu~;fü1.t:1~,a.:~ t;oe~;;~)az' .;;:ei.n„ 1 :•: „. 'r.-:r;.oa 1\..nt0;:1n..:n0t'.Xi.>c ui t ,::ieicher ,:,„,,, l.«·'n ·.r,+. •;,,\>(;>.: ·1· .„ -1,·t '·· ... ~ '·.!~ -· .;.,.„,u ..... 1"''~1· n'n ,,,..,),.; 'l .;

,..„,.tl.„.:.„,..\,..o"""" ..,... ..... ~vt ... .,,, ~...!.,._,,, .,.,,., ~l.-~~~ ~c\A. ... „•v<..~. ,.,.v..1•t ~· ~·\;,.i.li.L.~ •

1) t..o 4 .. rt-i''s..l::c:::;cu:::;::u:>.tcn.n;-;; Art /„ m.u.:.:: ::.<lei! dtu1ch den A.ntcume:ufu;l der 8cr::.~1.;,;f;L~ch0:1 ·'t-:ri.-;tnton.no aus Gtu.hl.::oh:r.• ü<.:1ch J'.b~~chnitt 5. ·1„ :;„ f ;'.il.ron la:::;L;en. i:;,;r L;:1·t,~;1wcn.3tab ·1 d.0i· tp,1-~·e.;.h.!':&eu;;aY1te.nna .t„rt; O .cuiS iu don Antern101u. uß }'.' "123 n'1aJf~ttr1c!w.c ;:>,r,JJ.Ui'l:tion )a~ __ :oc.u„

Die bi:;im :,;~ur.~a:;u:1t.1:n;::;t:.;;c.ken. u.„:x i'„ntcrmen;;;·cJbe ;-.;u .bor:1iL.dond€m :v~eder,:.räfte r;~\m:10!1 1~eiw. i.;,inti:r.•chou in den \f cr:.;:i0 ';·::üunf)t.:.·f.;Ci.Lli't.;:4 fol~,;endo ,,-e.r-tG ·~ctr:::."r,011:

zwischen Ancch.lu, ·ut .i.ek und Stab 'i 90 tn„s 160 iJ t1t:~ iilchen 0tab 1 und Btab 2 ;'~() lJü.~ 1.50 .i.-T ,;e,wischen i-:itao ~--~ und Stub 3 ::lo bis 1W [4 4-

füvischeu Stab ~ U.'ld St;nb .lt lf..O bis DO 14 ,,.,

:·:'.rotii-:l~üe Daue.t•lel::itu.u~i JOO N -:Cer Sc!:i.oiu;·11 idt:r:Jt;;;.n.d:JV!jJ' lauf ( 1iide:i.•::itand.::o:r."tskurve) '.iiHl·~ nach den u:1te.r AiA:;Clmi tt ;;„1. :J„ an1:ec~ebenen BeJingm:igan dem,;.eni::;cn ,;;:iner lk,1-i\.ntomm aus §::.;t~.thl- oder Almal.niumri>hr fäit Anter.u1e.n­st;ablä1:~~en :nach Al)HOhnitt 2„ 0.ntcprechen. 1:io A.ute:i:1.nom;t:Ioe rli,:;;·,~e:.·~· ·~teJ.~c<>l,'" ~ che!•Ji.J;"'UeYwf~ 1'1:}•;1t::•en t'O.l 7"(''>1UP Au Jff\~'1u"r•c'ht,'«~<J~r.l'>'t urlf'...,., >,;,,ii;, +~~'II;.,!:...... \.:. ~;.~4,o. ....... !-,,..~ - '/. ' -"" ,: -"~--„ ...., ~ ... ,..~ ,,,.. "" ' ,,, '-"'"'~" ...... ..... ..... "~' >-..~11.,;t •• ,i..,; t;;;4 .„„.._..

~1

Ant.mnneustab 1 12 mm Antennen.stab 2 10 :mn AntfJ.n.nans tab J 8 mm. Antennenstab 4

,,,... 0 mm.

Dan ..'iiderstru::i.fü:.-').rtskur.fenblatt ist bei Bedarf vom Hernteller der Antenne anzutordern. Der .Kont'aktwiderstand del! Ba.jonettv0rbindun:l;e.U zwischen den einz~lnen StV.b~n dar.f' 15 mR nicht :.\JJ01•st:mi13en. Der ..Uängswiderstand der .;.t·äbe 1 bio 3 darf ;füJ.~~chen den Ver­bindungsteilen .::;emessen 20 m!l nicht 1bersteii~en„ (Bei Anten.l.1en.i::>tab 4 da:.:.·:r U.iesor \-/Port 150 m.n :·Jicht überste:I.gen, er ist jedoch nur nach Zer;:;t.3:r:·un::;; uer Spitze me.!ibar) „

5„2. Werksto1'.fe und HalbzoUt::;e

Bs sind die an3egebene». oder dem Verwendunzszweek entsp:ceah&nd gleich.\.'.re.rtige \~erkst<>f'ie zu verwenden.

])iol:i.tc:

Bio·;el'esti$k·~it

Blar.;tizi t'4tsuildul :.1000 1

, ~ ,.. ......... "'" ;;::;„ .:. „ .c:: „

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schlu Jc}~e) Jrnei.:.{ <J(lci~11)

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1 bis 3

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sind zur d.:le A1:i.teM.ex1stäbe laokiei."e11<1;

bis 10

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7 7

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TGL Seite 6

und ßti:fte) "' Klebol"' I:fök:cdu.r..-

1)

nu:t' die ~ab$:

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V r:rb:1.n.dru11.~steile „ .A.:.1schl11i~stüeke

6„1. 6.1.1. 6.1.1„1. I

:~al Od 15 e mt naen Bla..'lke Stel le:n sind ~it Lack ab~udeckq,r~. Die Hülsen und die An~cblu,ßstflokfJ w Jt<2·"""l?-it6} O'·t"•) ";.~,'1"''),4...,,,/„, _ _,,,_'j,,'-"l.

-" '"*' Ut~rC<(;~„t;oil~._;,,, ~1 c.:ün.

einer Serie

Auß der v;eiti?1re.n i't-odu.k'tioii sind von je 10000 A11tei:t:nen 3 An--t;enr,,.an, ~jedoe.h m.:tnd!.'~stens J onen aus Ja11res zu entneh-ner1„

6.1.2. lter

.-_--,..,...~

Zt\ pr~l.t' ex1 Probe I

AJ.~·t; der Antenne 1 2 3 t> 5 ·1 2 3 "T

0„1„3. des äußeren X X ... „ A 1{ X X X X

Zusta.n.des '}„lt._. f'ri~fu..~ der Abmessungen. X X z X: X ~>!":_ .,,_ X X

1„5. Itontaktv1i- X :X: X X X X X X derstfü'ldee untl

6.1.6.

X X X X X X X

C:. 1 ? o. • • - - X - X -6.1„ 7. X X X X X X

X X - - - X -8

1 1

1 1 i 1 ; i

der ~"l&·t·.,,n..; des t:n:i.Ztra:.;a g

.6„1„3. Beurt~ilung ä.ulle:cen,zustandes ?,).t;L hetU"'teileni

Lackiex..•ung auf voll1::rtändig& Daeku.rm.

1 2 3

--

- - :s;:

Dureh die Technologie des Har21a.:1it'tre.ges bed.ln~ste Unp;leich­miüli!)kei ten (Gaspore·n) sind zuläas.J.:~" Metallteile auf Kori•osions.scJ:u:rlt~ Stifte 'if el.'bindungs'teilen auf J.?'lel;)tsitz Tasche auf ze1.ehnun,1\site1~eahte F.:1Nu1s&n d.ürten nieb.t ~·vol:'handen sein. 6.1„4„ Prfi.f't.Ulg der Ab)neasungen

Die Antennenstäbe urid iU.'e ~usatrunent;esteekte AnteD.ne sind Einhaltung der Abmessunf;en ~u pmfen.

6.1.5. stand es lJie im Abscllnit't _5„1.3„ atl.ii;egebenen werte dii:cfen .selwi tt:en werde.n.J

~ 6„ Aufna.h.n1e (nur. :r.u.leh beaonderel'

:r

1

1

Al­\/ie.rkon\rohr l2x22

Fu'ß Sche\nleitwerl:meßbrücke

Atlwe\l~nemp\Cinger

____ ~----- Le\.s\ungssender Z0-240 MHz _ .... - '

T~-··· ·· - Leistungssender O;"- 20 MHz

!

' l t _ _.__..._.._....1..._... ........... __ _ j

JJie Leitwerte dri~r ilntenne sind in m:lt·oeln. zu b~aehten.

I~Ießa:no:r.dl"lun.f~ nach Bild 2 13 pF

He\:a\\rost lße9en9ewicht)

Al - B\ech 31TD )( 3401( 2

Al-~ohr 416

"ßi\d 2

en~halten ist. uarstellun;3 der ~CMv4~.~V~·~O~~ dei:1 ~m.ith-Dia<;ra.'ilm zu ertol;;en• Zur leic-hte1~e.n .'l:'l;.f..l'.!."""''"'„ ... """"-""""-

der Z :::: 100 n. za wiil1len„. Die Ortskurire Seheinwiderstandes ist durch ·ermi·tt~ln und. eoonf'alls auf dem Ztllgawert; Z =Z 100 st ~t.'lust~llen.

r

tlI.:.d :2tiner ( 1~ui:v• 'h ,._ __ ......,,_,i,.,

Ata ):.•echte U.u.r·ehb1cr:;t. t:lsche i,üttel der raa;x:tma.le:2 analer Drell.Wlg der Ant~nne

l1GL 376.37 Seite 10

t

,<ittel .. e ,ci t·t·::lwei"t als das

w.J.d d~r :ilini'raaLen Ilu.rehbie,:~<.m,~ 'bei zu er.tte~n„

~ r Ansch\uBs\ückf

/ '

6„1·:.. ::;„ 1. Prilf'unß auf Best~r:u.di5keit c~ee:>;en nie~ige Tempera-turen nach TGL 9204, i'.rilfun.g Aa7 -40 C1 16h

Im .J?rüfklima sind die .:t>riifung der Bief~barkeit nach Absahnitt 6.1.7„:t-„ und J.ie Prüfun~ der Federkraft beim Zu.;;;ammenatecken der Anten.nenctäba nach Absehni tt 6.1„ 7 .1„ durchaufilh!'$n. Ka.."'ln inf ol.:se Pla:tz-mangels nicht die .;:;esanrte Antenne geb<>$en werden, so .tst die .1:>riifun:;; der Haftung des Harzauftr.e.ge~ :n,~ch A:bscJ:t..ni t·t; 6. i „? „ 5„ an den An:tennenstäben 2, 3 und 4 vorzuneh­men„

6.1„s„ 2. l"r.li'ung auf Beat-ändi:;;keit :~.t:H;;:e.r.1. trockene Wä:rm.e nach TGL 9205, .Pru.f\in:;; Ba, :::.soo' 16h

Im Prii:fklima die der l3ü~:-5bax·keit nach Absc.b.nitt 6.1„ 'l • 4. durchs&ufiihren.

i.nfoli;e .Platzmansels niQht werdt:nl, so die l:?r\ifun') der Absctn:litt 1„ 7„ vorzune!ui1e1i.

6„1.a.3„ l-'rfä'tu1,~ auf' Beständi:skeit segen feuchte 9206, Db-40, 56 Z:yklen

des .Prüfzyklus Abschr1H;t

1.7„ und Lä.:a;.sswider;standaa

Al:>scr1lul~ der K.limapriit~tm~;;;;: si:nd :uu f'unga11 des Kontaki71;ridersta:ndes und des Absetrn.itt 6.1„5. und_ Prü.t'ung dar mecl1ar.1.ischen nach Abschni trt -1.?. vorzunehmen„

6„1„9• Zerstörende Es müssen f'olgende Mindeetv1e:rte

Antennenstab 1 „ •

Antenne.nstab 2 " 425 • Anteri""nenstab 3 " "' Anteru:1e.p.$tab „ 175 •

in

kJ/m2 kJ/m.2 l-T. 1,,,,2 J5.jj l ~

kJ/m2

der ~ypl)rü.:fun.g

1

1 1

1

l

,

6.) •. Q~i~Sf'sststellung „ ~ .d.ea ~~ Q\ta.11 tätsff5S-tistelltnlg YOrgsst•llt"n Lifd&rposten sia! du Attes . ·· " .·~ ud siu~ Brt.st-ä\ti · über 41.e •ll'f'lllgt•. l?riitu,ns d~ · · fl·· Giitekontrolle 4es L vor~u.-

. J.B~•· .

6.;).1• Plt'~~n$bme ~ Priifauaw•nung

6.Jfto·'f'.~1~ Uefet-gosrt•n>-1000 S'tü.,ck

Artiahl . der .fehterh1:lffen Antennen. ·

~1°/o ~- ..

·Anzahl · der feni'erttaften ·Antennen > 1<>~ abet ~· 1,6%

da~ Lieferposten~"

2. Sttehprobe von 5 °10-· des· · Li~terpQ;stens prilfen

. . '

Anzahl der tehterhmten Antennen·

> 1i6<>/o de uefe~~'

: Anzahl der· fs~l~rhaften Antennen · Ati:tahl tter fehlerhaften Antennerr der .1. ~nd 2..·siietiprot>e · ·

.. · zustlrronen ~ : . . """'== . ~· l~S.ll/Q

<fes .·.· Uef erpqsf('.J'ls ·

· dßf".1.und 2; Sfrchprob~· ~sammen •.•

>"' . 1;~ 0/0; deS' Ueferpo$t~ns.

6,,, 3. 2„ Re::hen:f olge der ,:

6. 3.2.1. i5eurte11u.ng des äuiieren Zustandes und .Prüf'un.t; der Voll­etü.ndi:.skeit nach Abschnitt 6„1.3.

5. J. 2. 2. ,~>1<1fUD,'.? der Abmessuxi;.:;en nach Absch...'l.i tt 6„1. 4.

6.3.2.3„ J)J:•,xfur;.ff der Steififi;keit nach Abseb.nitt 6„1.·1.3.

del"' Biegbarkeit nach Abschxdtt

!;;)..,3„2.5. ?rJf'Wli_:; der Haftung des Harzauf"tra:;;;es nach Ab$Chni tt 6.1. 7 „ 5.

der Federkraft beim Zusar~mensteeken nach &.1„ ?.1„

6. ). 2„ 7.„ f>rtifu.n~ des Kontaktr!iderstandes und des Längswider-. ctandes naeh Abschnitt 6.1.5.

Die Xerm.Zteiclmung h'3t .~uf' de~ I:unenseite der der TasehEI vorzun0hmen. Ylit ,einer 'Nassex·t'esten und faserse11o:neni!en sichtbaren Jarba sind :folt~rande Ansaben in P.!iittel~~eb.rif't TGL o-·lif-,51 vom Hersteller auf~ustempelni

Fel'tigunt~squartal u.n.'.i. -jalll." 'P"i -,~,,,.mt·•"""'"'"'"""".,.."!'lt:>""'"' ("''f'if•1 '\ ._::i.;f,.b.ÖV~- ~""'?-~_,.~4,1"10-~V_..'f . .,._~).._.~~'\.J~~T-~,/--·, ~----- __

Kurzbe~eiehnu.n.g und TGL-Nw:wn.er

i3fi '\! erpaekun~, Tra.tlsport und Lagerur~

Die ra.it Rotrtschu:tzöl konservierten m.etalli::H;J1er.1. ten:nenstäbe Ar.u;;chlußst~icke sind mit umw1ek:elu. Alle in der faseha za Vel'paekm.1g und Art

in zu

~

1

l

;·1o::Y 1en: ):r/7; ~;4Vrt T:JL 9200/01; TGL )20LJ.;

T1:Et 1LJ.100; 'l11L '"14193; ·?G.W 15ö,:i7/03; :rGL 13703; :!:QL 0-Jif.; ~GL 0-315; TGI:t o-931i.; ::._•rnf 0-'Ff.51

TGt 37637 Seite 14

7<':irordnun;; vom ,'~* :,:,„19}2 U.ber Liei'e~en und Leistunt~en an die b$wat'f'neten Or~„ .. - L~efarverordnung (Iivv) - (GBl„ IX Seite )GJ)

< „ - "•

Die :reJ:tißl.Ulgaunterlagen befinden sieh nungsnl3.i"'l1!nern 1187.,32:5 um 11s7.326 im 2'1tl.il!ton1:n1r:~„

unter dAn Raupta&ioh­.1:\ntemtenwerke Bad

Tech.noloGien dc.:t> ~iliP~at.abe befinden sieh beim 11-la~jf ase:ci~1dustrie Sebnitz.,·

I.ta~'1rm1;~ der ~:i.-.li'a..~2H:;)U;.i~liton.n:en bai voriJei::ctl:iebeno11 Korrok1i":t:;s;.:ehutz- u:ud

'-"><"'"""'"""""'""""'·?·~_,'""-•·"~""'"'"'"- lll:indestens

att:c: i;~.ueeh1:n::i.J: „ _; .. _ . _ p~~-~~t:~xt:.~e,1~~~~~--be -- ch&riden ·s:t:äbe~a~·.r

;z.~.r Antefä"l&n*tah 1 der Art A;lS{;lllußstiick ll. ·

!ll".HiJ M lt t . ~] .. J