Motornennleistung: 162 kW / 220 PS bei 2.000 U/min.

Betriebsgewicht: 18.100 ~ 18.300 kg

Schaufelkapazitt (SAE): 2,9 ~3,5 m3

Der Radlader DOOSAN DL300

EIN KRAFTVOLLER RADLADER MIT NEUARTIGEN EIGENSCHAFTEN

SEHEN SIE SICH DIESE NEUERUNGEN AN:

Leistung 4

Arbeitsumgebung 6

Wartung 8

Zuverlssigkeit 10

Standard- u. Zusatzausrstung 11

Technische Daten 12

Arbeitscharakteristik 14

Abmae 15

MIT NEUARTIGEN EIGENSCHAFTEN

Der neue DL300 weist alle Vorteile seiner Vorgngermodelle auf. Die jetzt erfolgte Weiterentwicklung bringt dem Fahrer wirklichzustzliche Vorteile.

Der Schlsselbegriff fr uns whrend der Entwicklung lautete: Dem Fahrer optimale Bedingungen schaffen. Konkret heit das:

Gesteigerte Produktionsleistung durch einen Common Rail-Motor derneuen Generation und durch eine hervorragende Synchronisationzwischen Fahrantrieb und Hydrauliksystem.

Verbesserte Ergonomie, mehr Komfort und exzellente Rundumsichtsorgen fr eine sichere und angenehme Arbeitsumgebung.

Gesteigerte Zuverlssigkeit dank des Einsatzes von Hochleistungsmaterialien.Die Entwicklung neuer computergesttzter Berechnungs- und Konstruk-tionsmethoden und ein systematisches, umfangreiches Testprogrammfhren einerseits zu lngerer Lebensdauer, andererseits zu vermindertenBetriebskosten.

Weniger Wartungsaufwand erhht die Verfgbarkeit des Radladers undsenkt ebenfalls die Betriebskosten.

LEISTUNGPerfektes Zusammenspiel von Kraft und Intelligenz.Auergewhnliche Power und hchste Verarbeitungsqualitt so erreicht der Radlader die absoluteLeistungsspitze.Der DL300 verhilft Ihnen zu berragender Produktivitt. Der Grund liegt zum einen in dereindrucksvollen Ausbrechkraft, die es erlaubt, auch hrteste Stoffe in Angriff zu nehmen und zumanderen die hohe Schubkraft, die eine leichte Materialdurchdringung ermglicht.Mit dem starken Hydrauliksystem kann der Fahrer schnell und kraftvoll arbeiten. Das Herz des Ladersist der neue DOOSAN DL08 Common Rail-Motor.

Automatikgetriebe Das Getriebe arbeitet sehr sanft, die bersetzungen wurdenoptimiert.Da gibt es kein Ruckeln, was sich auf den Fahrerkomfort sehrpositiv auswirkt.Die Zugkraft ist unter allen Arbeitsbedingungen optimal. DieKombination dieser Eigenschaften ermglicht es dem Radlader,in jeder Situation eine hohe Arbeitsgeschwindigkeitbeizubehalten und erreicht eine hohe Schubkraft und somitoptimale Schaufelladungen in jeder Position.

Das Getriebe hat 3 Arbeitseinstellungen: Manuell Automatik (Vollautomatik) Halb-Automatik (Automatik mit Kickdown fr den 1. Gang)

Ein Wandler mit Stator-Freilauf senkt den Dieselverbrauchwhrend Ladearbeiten.

100

50

0Kohlenmonoxid Kohlenwasserstoffe Feinstaub

und Stickoxide

n DL08 Motor n Euro 3 Norm

4

DOOSAN DL08 Common-Rail-Motor Der Motor weist hervorragende Eigenschaften in puncto Kraftund Drehmoment auf.Mit 4 Ventilen pro Zylinder und der elektronischen Steuerung wurdedie Verbrennung optimiert und die Abgase durch reduziertenSchadstoffaussto minimiert.Vergrertes Drehmoment und eine grozgige Drehmoment-reserve erlauben einen wirksamen Einsatz der Krfte durch dasHydrauliksystem.

Hohes Drehmoment bedeutet eine verbesserte Beweglichkeit desLaders bei der Arbeit.

Der Motor kennt zwei Arbeitseinstellungen:Power oder Economy.

DOOSAN Infracore ist sich der Wichtigkeit des Umweltschutzes bewusst.kologischen Aspekten haben die Forscher und Konstrukteure von Anfang an hohe Prioritteingerumt. Der Herausforderung fr sie bestand darin, den Schutz der Umwelt mit hoherMaschinenleistung in Einklang zu bringen. Hier hat DOOSAN sich sehr engagiert und viel investiert.

Der neue DOOSAN Motor nimmt Rcksicht auf die Umwelt und schtzt sie, indem alle Abgas-Emissionen begrenzt wurden.

Load sensing HydrauliksystemDas Load sensing Hydrauliksystem reagiert feinfhlig auf dieErfordernisse bei der Arbeit und erlaubt so eine przise Kontrollebei langsamer Geschwindigkeit.

ZF-Differential mit selbstttigen Differentialsperren Der Lader ist ausgestattet mit Differentialensperren an beiden Achsen. Das sorgt automatisch fr grtmgliche Zugkraft und frleichtes Fahren auf weichem und schlammigem Gelnde. Es reduziert ebenso das Risiko des Rutschens und verhindert gleichzeitig zugroen Reifenverschlei. Die Scheibenbremsen aus Sintermetall sind in die Planetenkpfe integriert. Somit sind lange Arbeitszeitenund geringer Wartungsaufwand gesichert.

Z-KinematicDie Z-Kinematic ist sehr robust und speziell fr schwere Lastenausgelegt. Wenige bewegliche Teile, reduzierte Belastungen,Einfachheit... alles das dient einer guten Stabilitt des Radladers.Das ermglicht auch schnelle Schaufelbewegungen und sichertkorrekte Schaufelstellungen in allen Situationen. Die hoheAuskippgeschwindigkeit der Schaufel erleichtert das Abladen vonhaftendem Schttgut.

5DL300

Laststabilisator (Standard)Dieses System ist ideal fr alle Lade- und Fahrsituationen underhht den Komfort und die Produktivitt des Fahrers. Und esreduziert die Menge verlorenen Schttgutes whrend der Fahrt.

KOMFORTWir haben fr Sie eine perfekte Arbeitsumgebung geschaffen.Die Arbeitsleistung des Radladers ist direkt abhngig von der Leistungsfhigkeit seines Fahrers.DOOSAN hat bei der Entwicklung des DL300 den Fahrer in das Zentrum aller Entwicklungszielegestellt. Mehr Platz, bessere Sicht, Klimaanlage, sein sehr komfortabler Sitz, ausreichend Stauraum...das alles trgt dazu bei, dass der Fahrer ber Stunden unter hervorragenden Bedingungenarbeiten kann.

Die SichtverhltnisseDie Sicht wurde rundum verbessert und die Kabine bietet mehr Platz.

6

7DL300

JoysticksDie Joysticks sind auerordentlich feinfhlig.Verschiedene Optionen sind verfgbar, umden Gewohnheiten des Fahrers entgegen-zukommen. Auerdem ist auf Wunsch eindritter Steuerkreis erhltlich.

SeitenkonsoleDie Bedienkonsole ist mit Bedacht auf derrechten Seite des Fahrerplatzes angebrachtworden. Falls ntig, knnen hier auch zu-stzliche Schalter fr weitere Gerte unter-gebracht werden.

Zentrale AnzeigeEin gut ablesbares Armaturenbrett erlaubtes dem Fahrer, wichtige Laderfunktionenzu berwachen.

LenksuleDie Lenksule kann in Winkel und Hheverndert werden.

ArmlehnenVerstellbare Armlehnen erlauben die fein-fhlige Kontrolle der Maschine und erleich-tern so die Aufgabe des Fahrers.

KlimaanlageDie Hochleistungs-Klimaanlage sorgt fr eine Luftzufuhr, die stndig elektronisch denentsprechenden Bedingungen angepasst wird. Ein doppelter Luftfilter schtzt denArbeitsplatz des Fahrers. Der Komfort ist mit dem eines modernen PKW vergleichbar.

Luftgefederter SitzDer DL300 ist mit einem sehr komfortablenluftgefederten und voll verstellbaren Sitzausgestattet.

Schnell durchzufhrende und einfache Wartungsarbeiten bei langen Wartungsintervallenverlngern die Einsatzzeiten des Radladers. DOOSAN hat den DL300 mit Blick auf hchstmglicheRentabilitt entwickelt.Ein ausgeklgeltes Design jedes Einzelteils garantiert optimale Zuverlssigkeit und spartWartungskosten ein.

WARTUNG

Hydraulik-lrcklauffilter Der Motorl-Filter hat eine hohe Filterwirkung. Dank seinerhohen Qualitt knnen die lwechsel-Intervalle deutlich ver-lngert werden. Der Hydraulik-Umlauffilter aus Fiberglas filtertbis zu 99,5 % aller Fremdpartikel aus, schtzt damit denHydraulik-Kreislauf sehr effektiv und verlngert die Service-Intervalle.

KnicklagerungDie Knicklagerung der Maschine ist sehr robust ausgelegt. DieLager sind auf grtmgliche Steifigkeit gegen auftretendeKrfte und Torsionsspannungen ausgelegt. Der Zugang zu innengelegenen Komponenten ist durch entsprechende Anordnungerleichtert.

8

GetriebelfilterDer Getriebelfilter ist einfach zu erreichenund kann, wie alle anderen Wartungskom-ponenten, vom Boden aus erreicht werden.

LuftfilterDer starke Luftfilter beseitigt 99% allerPartikel. Ihm ist ein Turbo-Vorfilter mit hoherKapazitt vorgeschaltet. Die Intervalle frReinigung und Filterelement-Wechsel sindsehr lang.

Umkehrbares KhlgeblseDas Khlgeblse kann in seiner Geblse-richtung umgekehrt werden, um so dieReinigung des Khlers zu erleichtern, wenndie Maschine in staubiger Umgebungarbeitet.

9DL300

Messleiste fr HydraulikdrckeDie Druckprfpunkte sind zentral gruppiert(Hauptdruck, Steuerung, Bremsen etc.).

GetriebediagnoseDie berwachungsfunktion durch einen an-geschlossenen Laptop ermglicht eine sehrleichte Kontrolle des Getriebes. Selbstnachstellende Scheibenbremsen derenAbnutzung berprft werden kann, ohnedie Bremsen zerlegen zu mssen.

Motorl- und Khlwasser-AuslassDie Auslsse sind so platziert, dass sie leichtzugngig sind, damit das Auslassen dieserFlssigkeiten ohne das Risiko einer Umwelt-verschmutzung vorgenommen werden kann.

Weil der Fahrer wei, dass der DOOSAN-Radlader ein robustes, zuverlssiges Gert mit groenKraftreserven ist, kann er damit auf lange Arbeitseinstze zhlen. Fr DOOSAN hiet Zuverlssig-keit in erster Linie Haltbarkeit, Einsatzbereitschaft, Zugngigkeit und Einfachheit.

Auf die Konstruktion und die Herstellung der strukturellen Komponenten haben wir unser

besonderes Augenmerk gerichtet.

Um eine lange Lebensdauer fr die Hauptbauteile zu erzielen, hat DOOSAN die Finite-

Elemente-Methode angewandt. Alle tragenden Teile wie Vorder- und Hinterrahmen,

Hubgerst oder Knickgelenk wurden nach dieser Methode konstruiert. Nach der

Modellphase wurden sie intensiven Labor- und Praxistests unter extremen Bedingungen

ausgesetzt. Die dabei gewonnenen Daten wurden genutzt, um Schritt fr Schritt die

Zuverlssigkeit zu steigern.

ZUVERLSSIGKEIT

10

Verstrkte SchaufelDie Seiten und der Boden der Schaufel sindverstrkt.

AntriebswelleEine Schutz verhindert, dass Staub und Klein-teile die Dichtung beschdigen. So wird dieAbnutzung whrend des Einsatzes verhin-dert.

ORFSUm absolute Dichtheit, gerade fr lan-schlsse, zu gewhrleisten, sind alle lan-schlsse fr die Hauptleitungen - auch diemit Niederdruck ORFS-Verbindungen.

KhlerschutzgitterDas Khlerschutzgitter ist aus verstrktemStahl fr eine verbesserte Stofestigkeit.

Antriebswellen-Abdeckung- vergrerter Durchmesser - Bronzelager - verchromte Welle

Vibrationsdmpfende KhlerbefestigungDie Aluminium-Khler sind auf Gummipuf-fer montiert, um so wirksam Vibrationenzu verhindern.

11DL300

Q STANDARD-AUSRSTUNG Motor

Dreistufiger Luftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, innerem Filter und Filter-Verschmutzungsanzeige amArmaturenbrett

Kraftstofffilter mit Wasserabscheider Zwei Kraftstofffilter Hydraulisch betriebenes Khlgeblse mit

zwei Drehrichtungen fr Khlung undReinigung.

Externe Ablasshhne fr Motorl und frKhlwasserwechsel.

Schalter zur Motorbetriebswahl(Standard/Economy)

Selbstdiagnosefunktion Hydraulik-System

Robuste Z-Kinematik Schaufel mit 3,0 m3 (SAE gehuft) Zustzlicher Hebel fr dritte Funktion Hydraulisches Kontrollventil mit 3.

Steuerkreis Hubabschaltung und

Schaufelrckstellung Messleiste mit Minimess-Anschlssen 2 Axialkolbenpumpen, verstellbar, Load

Sensing-Regelung FNR Monohebel mit Hebel fr 3.

Funktion Schaufel-Federungssystem (LIS)

Lenkung

Not-Lenkpumpe, elektrisch angetrieben Lenkung mit LS-Regelung

Externe Ausstattung

Schutzplatten unter der Maschine Hebesen Knicksicherung in der Transport-Stellung Zughaken Werkzeugfach Kotflgel mit Gummischutz Radkeile

Elektrisches System

Lichtmaschine 60 A / 24 V Arbeitsleuchten: 2 vorne und 4 hinten (6

x 70 W) Vollstndige Straenbeleuchtung

(Rcklicht, Bremslicht, Blinker,) Rckfahrwarneinrichtung

Antrieb und Bremsensystem

Getriebeabschaltung Getriebe-Selbstdiagnose und Anzeige,

Anschluss fr Diagnosegerte Wahlschalter fr Getriebemodus (Manual

/Auto 14 / Auto 24) Sicherheitsstartsystem Fahrtrichtungs- und Kickdown-Hebel links

am Lenkrad und am Joystick Selbstttiges Sperrdifferential an beiden

Achsen Zweikreisbremssystem mit Druckspeicher Reifen 23.5-25-16PR (L3) Doppeltes Bremspedal (links/rechts) Parkbremse am Getriebe,

Federspeicherbremse, hydraulisch gelst Kabine

Klimaanlage / Heizung mitUmlauf/Frischluft

Kabine mit doppeltem Luftfilter Luftgefederter Sitz mit Sicherheitsgurt Verstellbare Lenksule (Hhe und

Neigung) Dosenhalter Bodenmatte Getnte Scheiben Schiebefenster links Scheibenwischer vorne und hinten Scheibenwascher vorne und hinten Sonnenblenden Kabineninnenlicht Rckspiegel innen (1) Beheizbare Rckspiegel auen (2) Maschinenkontrollanzeige (Zustand,

Kontroll- und Wartungsanzeige imSichtfeld des Fahrers durch Digital- undAnalog-Anzeigen, Warnlampen)

Zndschalter vor dem Fahrer Schalter fr wichtige Funktionen in der

rechten Konsole Hupe Zigarettenanznder 12 Volt-Steckdose Becherhalter Schuhablage Radioantenne in die Rckscheibe

integriert Lautsprecher und Radiovorrichtung ROPS (SAE J 394, SAE 1040, ISO3471) FOPS (SAE J 231, ISO 3449)

Q SONDERAUSSTATTUNGEinige der hier aufgefhrtenSonderausrstungen sind knnen in manchenLndern Standard sein. Einige der hieraufgefhrten Sonderausrstungen sind inmanchen Lndern nicht erhltlich.

Bitte sprechen Sie mit Ihrem DOOSAN-Hndlerber die Verfgbarkeit oder die Notwendigkeitmancher Ausrstungen fr Ihren Bedarf.

Bodenbearbeitungswerkzeuge

Verschiedene Schaufeltypen, Ladegabel,Holzgreifer und Zubehr

Reifen

L3, L4, L5 nach der Spezifikationunterschiedlicher Hersteller

Hydraulik

Zweihebel-Vorsteuerung mit FNR +zustzlicher Hebel fr dritten Steuerkreis

Elektrosystem

Rundum-Warnleuchte Zusatz-Beleuchtung

Kabine

Spezielle Zusatzfilterung Rckfahr-Kamera und Monitor Radio/CD-Player Radio/CD- MP3-Player

Verschiedenes

Werkzeugsatz Auenausstattung

Halbkotflgel (Semi-Fender)

STANDARD- UND ZUSATZ-AUSSTATTUNG

Q MOTOR Modell

DOOSAN DL08Ein Common Rail-Motor mit Direkt-Einspritzung undelektronischer Kontrolle, 4 Ventile pro Zylinder, mittig imZylinderkopf angeordnete Einspritzdse, wassergekhlt,Turbolader mit Ladeluftkhlung. Abgas-Emissionenliegen deutlich unterhalb der Werte, die von EURO 3gefordert werden. Zwei Arbeitsmodes: Normal und Economy.

Anzahl der Zylinder

6 Nennleistung

162 kW (220 PS) bei 2.000 U/min (Din 6271)162 kW (217 HP) bei 2.000 U/min (SAE J 1995)

Max. leistung

169 kW (230 PS) bei 1.800 U/min (Din 6271)169 kW (227 HP) bei 1.800 U/min (SAE J 1995)

Max. Drehmoment

105 kgf.m (1.029 Nm) bei 1.300 U/min Hubraum

7.640 cm3

Bohrung / Hub

108 mm x 139 mm Anlasser

24 V / 6,6 kW Batterien

2 x 12 V / 150 Ah Luftfilter

Doppelelement und Turbo 2-Vorabscheider mitautomatischer Staubabsaugung.

Khlung

Das hydraulische Geblse ist in der Drehrichtungumkehrbar, um die Reinigung zu erleichtern. Die Geblsegeschwindigkeit wird automatisch der Khmitteltemperatur angepasst.

Q GETRIEBEDas Power-Shift-Getriebe kann manuell, vollautomatisch oderhalbautomatisch mit Kickdown-Funktion genutzt werden.Das Getriebe, geliefert von einem namhaften Hersteller, ist miteinem System ausgestattet, welches es erlaubt Gang- undRichtungswechsel stofrei durchzufhren, ohne die Zugkraft zuunterbrechen. Der Getriebewahlschalter ist links unterhalb desLenkrades angeordnet. Mit dem am Vorsteuerhebelangebrachten Schalter ist ebenfalls eine Beeinflussung desGetriebes und der Fahrtrichtung mglich. Das Getriebe kanndurch das Bremspedal ausgekuppelt werden, um die kompletteMotorleistung der Hydraulik zur Verfgung zu stellen. EineSicherheitseinrichtung verhindert das Anlassen des Motors,wenn das Getriebe nicht in neutraler Position steht. ber einenAnschluss lsst sich das Getriebe mit einem speziellen Testereinstellen, bzw. mittels Laptop berprfen.

Getriebetyp

ZF 4 WG 210 Drehmomentwandler

Wandler mit Statorfreilauf Fahrgeschwindigkeit km/h

Vorwrts: 6,5 - 12 - 22,5 - 34 Rckwrts: 6,5 - 12,5 - 23,5

Max. Zugkraft

18,2 to

Q HEBESYSTEMDie Z-Kinematik mit einem Kippzylinder, konstruiert fr hrtesteAufgaben. Die Reikraft von 18.000 kg sorgt zusammen mit einemSchaufelwinkel, der whrend aller Bewegungen beibehaltenwird, fr optimales Arbeiten. Ein- und Auskippwinkel wurdenfr die Fahrposition und am Boden optimiert.Das Schaufel-Federungssystem (LIS) ist Standard. Es verbessertden Fahrerkomfort und steigert die Leistung.

Hubzylinder (2)

Bohrung / Hub: 150 mm x 831 mm Schaufelzylinder (1)

Bohrung / Hub: 190 mm x 495 mm

TECHNISCHE DATEN

12

Q ACHSEN Modell ZF

Die starr angebrachte Vorderachse bzw. die pendelndaufgehngte Hinterachse sind mit Planeten-Endbersetzungenausgestattet. Durch die Lamellensperrdifferentiale an beidenAchsen ist die optimale Traktion unter allen Bedingungengewhrleistet. Die Zugkraft von 18 to erlaubt das Befahren vonSteigungen bis 58%.

Differential-Sperrwinkung (vorne u. hinten)

35% Pendelwinkel der Hinterachse

+/- 12 Bremsen

Zweikreisbremssystem mit nassen LamellenbremsenGesinterte Metallscheiben verlngern die Lebensdauer. Das Bremssystem wird aktiviert durch eine Pumpe undDruckspeicher-Kreise.Parkbremse am Getriebe, Federspeicherbremse, hydraulischgelst.

Q HYDRAULIKSYSTEMDas Hydraulik-System besteht aus 2 variablen Load SensingAxialkolbenpumpen. Hubabschaltung und Schaufelrckstellungfr leichteres Arbeiten sind ebenso Standard wie dieSchwimmstellung der Ausrstung, etwa zum Abziehen. DasLadesteuergert ist mit einem dritten Steuerkreis fr einezustzliche Hydraulikfunktion ausgestattet.

Hauptpumpen

Doppel-Flgelzellenpumpepumpen plus Zahnradpumpe Max. Frdermenge

150 / 132 / 37 l/min Arbeitsdruck

200 bar Vorsteuerung

Hubabschaltung und Schaufelrckstellung fr leichteresArbeiten sind ebenso Standard wie die Schwimmstellungder Ausrstung, etwa zum Abziehen.

Max. Frdermenge

20 l/min Arbeitsdruck

30 bar Filter

Rcklauffliter mit 10 micron Filterfeinheit. Arbeitsgeschwindigkeiten

Heben (sec) 5,9Senken (sec) 3,7Abkippen (sec) 1,9

Q KABINEDie Kabine bietet exzellente Rundumsicht. Die Fahrerpositionermglicht einen guten Blick auf Schaufel, Rder und denLadebereich.Die Klimatisierung ist optimal. Klimaanlage , Heizung undUmluftfunktion werden ber Drucktaster reguliert. Eindoppelter Luftfilter fr die Kabine und ein leichter berdruckschtzen den Fahrer in staubigen und verschmutztenUmgebungen. Die Kabine ist fr maximalen Komfortvibrationsgedmpft montiert. Der Sitz ist von hchster Qualittund mit Luftfederung ausgestattet.Die Kabine ist gerumig und hat viele Ablageflchen.Alle Anzeigen, um die Maschine sicher bedienen zu knnen,sind vor dem Fahrer ablesbar. Die Kontrollfunktionen sindzentral in einer Konsole rechts vom Fahrer untergebracht. Sitzund Armlehnen sind auf den Fahrer einstellbar. Das gilt auch frdie Lenksule.

Anzahl der Tren

1 Notausstiege

2 Normen

ROPS ISO 3471 FOPS ISO 3449

Garantierter Schallleistungspegel auen (2000/14/EC)

103 dB(A)

Q LENKSYSTEMDas Lenksystem ist elektro-hydraulisch

Lenkwinkel

40

ldurchfluss

132 l/min

Arbeitsdruck

190 bar

Lenkzylinder (2)

Bohrung / Hub: 80 mm x 450 mm

Not-Lenkpumpe, elektrisch angetrieben

Fllmengen

Kraftstofftank 326 lKhlmittel 50 lMotorl 35 ll fr Vorderachse 38 ll fr Hinterachse 30 lGetriebe u. Wandler 48 lHydrauliksystem 190 l

13DL300

2 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 to/m3

3,5

3,4

3,3

3,2

3,1

3,0

2,9

m3 SAE Schaufelkapazitt

Materialdichte

Schaufel Fllungsfaktor

95% 100% 115%

EINSATZDATEN

14

1) Max. Hhe (an Zhnen bzw. Schenidkante)2) Alle Abmae mit 23.5-25-16PR (L3)-Reifen

Der Fllungsfaktor hngt von der Beschaffenheit des Materials ab,den Arbeitsbedingungen und der Erfahrung des Fahrers.

Schaufeltyp Normalschaufel Leichtgutschaufel

Zhne (std.) Zhne Anschraub-schneidkanteAnschraub-

schneidkanteZhne und

Halter Zhne Anschraub-

schneidkante

Schaufelkapazitt (gehuft) m3 3,0 3,0 2,9 3,2 3,2 3,3 3,5

Zahntyp Zhne mit Zahnhalter Anschweizhne Zhne mit Zahnhalter Zhne mit Zahnhalter

Schaufelbreite A mm 2.920 2.920 2.730 2.920 2.920 2.920 2.920

Reikraft kN 162 162 162 162 162 162 162

Statische Kippfhigkeit (gerade) kg 14.500 14.500 14.400 14.600 14.600 14.500 14.600

Statische Kippfhigkeit (40) kg 12.100 12.100 12.000 12.180 12.180 12.100 12.180

Abkipphhe (bei 45) 1) J mm 2.780 2.782 2.880 2.890 2.780 2.750 2.880

Abkippweite (bei 45) 1) I mm 1.285 1.280 1.183 1.171 1.285 1.320 1.183

Grabtiefe H mm 76 76 76 76 76 76 76

Hubgerst Bolzenhhe K mm 4.000 4.000 4.000 4.000 4.000 4.000 4.000

Max. Neigungswinkel (tragen) 46 46 46 46 46 46 46

Max. Neigungswinkel (wenn vollstndig angehoben) 58 58 58 58 58 58 58

Wendekreis an Reifen R mm 5.800 5.800 5.800 5.800 5.800 5.800 5.800

Wendekreis an Schaufelecke D mm 6.360 6.320 6.290 6.380 6.360 6.360 6.380

Radstand G mm 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

Breite ber Reifen B mm 2.760 2.760 2.760 2.760 2.760 2.760 2.760

Spurweite V mm 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150 2.150

Bodenfreiheit C mm 470 470 470 470 470 470 470

Gesamtlnge F mm 8.150 8.110 8.110 8.045 8.150 8.150 8.055

Betriebsgewicht kg 18.100 18.100 18.060 18.260 18.250 18.140 18.320

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

Dichte von Materialien

Schn

ee

Kok

s

Koh

le

Lehm Erde

Kie

s

Sand

Fels

(zer

klei

nert

)

Gra

nit

(Sch

iefe

r)

Basa

lt

Kal

k

Sand

stei

n

Kg

/m3

ABMAE

15DL300

Max. Hhe an den Zhnen mit 23.5-25-16PR (L3)-Reifen

Die spezifischen Gewichte des Materials hngen sehr stark ab von derFeuchtigkeit, dem Ma der Verdichtung, der Zusammensetzung etc. Diese bersicht wurde nur zur groben Information zusammengestellt.

www.doosaninfracore.com

www.doosaneurope.com

Die Abbildungen zeigen nicht immer die Standardausfhrung der Maschinen. Die abgebildeten Produkte und Ausrstungen sind nicht auf allen Mrkten verfgbar.Wir behalten uns das Recht zur nderung technischer Daten und zu konstruktiven Manahmen ohne Ankndigung vor.

DL300_DE_02/06 Design by SizeCommunication.com

DAEWOO wird DOOSAN

Am 29 April 2005 hat die DOOSAN-Gruppe die DAEWOO HeavyIndustries & Machinery erworben.

Damit besttigen DOOSAN und seine 23.000 Mitarbeiter geschtzter Umsatz im Jahr 2005 neun Milliarden Euro ihre Position im laufend kleiner werdenden Kreis der weltweitaktiven Lieferanten von Industrieausrstungen.

Dieser neue wichtige Teilnehmer auf dem Anlagenmarkt frindustrielle und ffentliche Auftraggeber ist aufgrund seinerfortschrittlichen Technologien und seiner Investitionen inForschung und Entwicklung bestens fr die Zukunft aufgestellt.

Die Strken der Gruppe sind ihre solide Finanzstruktur, ihreumfangreichen Investitionen, ihre hundertjhrige Erfahrung und die auerordentliche Motivation ihrer Mitarbeiter.

Der Ehrgeiz von DOOSAN Infracore ist es, ein weltweit fhrendesUnternehmen zu werden, das seinen Kunden industrielleGloballsungen anbietet.

DOOSAN Infracore Europe S.A. 1A, rue Achille Degrce 7080 Frameries, BelgiumTel : +32-65-61 32 30 Fax : +32-65-67 73 38

DOOSAN Infracore France SA 1/3 rue Pavlov, Z.A. des Bruyres 78190 Trappes, France Tel : +33-1-30 16 21 41 Fax : +33-1-30 16 21 44

DOOSAN Infracore U.K., Ltd. Doosan House, Unit 6, 3 Heol-Y-Gamlas, Parc Nantgarw,Nantgarw, Cardiff CF15 7QU, U.K. Tel : +44-1443-84-2273 Fax : +44-1443-84-1933

DOOSAN Infracore Germany GmbH Hans-Bckler-Str. 29D-40764, Langenfeld-Fuhrkamp, Germany Tel : +49-2173-8509-18 Fax : +49-2173-8509-45

AG fr Baumaschinen SchmerikonAllmeindstrasse, 138716 Schmerikon, SwitzerlandTel : +41 55 286 12 86 Fax : +41 55 286 12 87

Rido Baumaschinen GmbHHandelstrasse 172512 Oeynhausen, AustriaTel : +43 22 52 299 Fax : +43 22 52 299 22

Head OfficeDoosan Tower 26TH FL. 18-12, Euljiro-6Ga,Jung-Gu, Seoul, Korea 100-730Tel : +82-2-3389-8114 Fax : +82-2-3389-8117