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www.cenit.de www.cenit-group.com Einführung der geometrischen Bauteilsuche Einführung der geometrischen Bauteilsuche bei AIRBUS mit heterogener CAD/PDM bei AIRBUS mit heterogener CAD/PDM - - Infrastruktur Infrastruktur - - Erfahrung und Ausblick Erfahrung und Ausblick PLM Consultant Dipl.-Ing. Moritz Kürten 11. Februar 2009

Einführung der geometrischen Bauteilsuche bei AIRBUS · PDF file02.11.2009 · Integration in CATIA-Startumgebung (CATIA V4/V5) ist vorhanden und erfolgreich im Einsatz. Pilotprojekt

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Einführung der geometrischen Bauteilsuche Einführung der geometrischen Bauteilsuche bei AIRBUS mit heterogener CAD/PDMbei AIRBUS mit heterogener CAD/PDM --Infrastruktur Infrastruktur -- Erfahrung und AusblickErfahrung und Ausblick

PLM Consultant

Dipl.-Ing.Moritz Kürten

11. Februar 2009

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211.02.2009 2 © CENIT Dipl.-Ing. Moritz Kürten

� Foundation 1988 - CENIT GmbH

� IPO: 06.05.1998, Neuer Markt Stock Exchange Frankfurt

� Stocks: 8.367.758 ISIN: DE0005407100, Prime Standard

� Headquarters: Stuttgart

� Branch Offices: Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, München, Saarbrücken, Oelsnitz

� Subsidiaries

CENIT (Switzerland) AG, Zürich

CENIT North America Inc.

CENIT SRL , Iasi/Romania

CENIT France, Toulouse

cad scheffler, Oelsnitz/Chemnitz, Germany

� Employees: approx. 730

CENIT AG SystemhausCENIT AG Systemhaus

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311.02.2009 3 © CENIT Dipl.-Ing. Moritz Kürten

Since 2006:CENIT is

“Prime Supplier”for Airbus Germany

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411.02.2009 4 © CENIT Dipl.-Ing. Moritz Kürten

AgendaAgenda

Ausgangssituation und Projektanforderungen

Pilotprojekte

Umsetzung und Verlauf

Live-Demo: Geosuche aus CATIA V5

Ausblick

Live-Demo: Geosuche im WEB-Browser

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511.02.2009 5 © CENIT Dipl.-Ing. Moritz Kürten

Ausgangssituation und ProjektanforderungenAusgangssituation und Projektanforderungen

� Halter-Konstruktion für A400M (CATIA V5)

� Halter-Konstruktion für A380 (CATIA V4)

� Durch intelligente Konstruktion mit Master-Teilen s oll die Konstruktion von neuen Haltern vereinfacht werden:

� vereinfachter Freigabeprozeß

� einheitliches Design

� reduzierte Teilevielfalt

� reduzierte Bauteilkosten

� für eine Reihe von Teilefamilien

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Ausgangssituation und ProjektanforderungenAusgangssituation und Projektanforderungen

Master Parts sind vordefinierte, parametrische Vorlagen für Familienteile. Ein Master part besteht aus einem 3D-Modell, der

Zeichnung und zusätzlichen Dateien, z.B. zur NC-Programmierung.

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Ausgangssituation und ProjektanforderungenAusgangssituation und Projektanforderungen

� Der Einsatz von Master Parts erfordert es, nach geo metrisch ähnlichen Teilen suchen zu können, um ungewollte Dublettenerzeugung zu vermeiden.

� Pilotprojekt mit der geometrischen Suche von CADENA S PARTsolutions

� CADENAS PARTsolutions ist seit Mitte 2004 bei AIRBUS Deutschland im Manufacturing als Norm-/Kaufteilbibliothekssystem im Einsatz.

� Bestehende IT-Infrastruktur kann für Pilotprojekt mitgenutzt werden.

� Integration in CATIA-Startumgebung (CATIA V4/V5) ist vorhanden und erfolgreich im Einsatz.

� Pilotprojekt kann kurzfristig realisiert werden.

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Ausgangssituation und ProjektanforderungenAusgangssituation und Projektanforderungen

Anforderungen an eine geometrische Bauteilsuche:

� schnelle Verfügbarkeit (für A380 Ramp Up)

� Integration in CATIA V4 und V5

� Import von CATIA V5 Parametern

� Skalierbarkeit für späteren Ausbau / weitere Flugzeugprogramme und Bauteilarten

� PRIMES und VPM als PDM-Systeme

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AgendaAgenda

Ausgangssituation und Projektanforderungen

Pilotprojekte

Umsetzung und Verlauf

Live-Demo: Geosuche aus CATIA V5

Ausblick

Live-Demo: Geosuche im WEB-Browser

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PilotprojektePilotprojekte

� Zwei Pilotprojekte in 2007

� A400M

CATIA V5

ohne Suchserver

ca. 6.000 Bauteile

paralleler Einsatz von Master Parts

� A380

CATIA V4

zentraler Suchserver

ca. 17.000 A380 Bauteile, 6.000 A400M Bauteile

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PilotprojektePilotprojekte

� A380 Pilot

� Pilot wurde im AIRBUS Werk Hamburg durchgeführt

� 40 Anwender in produktiver Umgebung freigeschaltet

� Beteiligung von internen und externen Mitarbeitern (Zulieferer)

� 16.900 A380 Bauteile + 6.000 A400M Bauteile

� Bewertung der Pilotergebnisse mit KPI*-Auswertungsblatt

*: K

PI =

Key

Per

form

ance

Indi

cato

r

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PilotprojektePilotprojekte

� Ergebnisse Pilot A400M

� Es wurden keine Master Parts verwendet, weil passende Bauteile mit der geometrischen Suche gefunden wurden.

� Die Zeit, um einen existierenden Halter zu finden, wurde um ca. 75% verkürzt.

� positives Fazit der Keyuser

� Ergebnisse Pilot A380

� Wiederverwendungsrate von fast 40% durch die Geosuche

� Einsparungen in der Pilotphase haben die Kosten des Piloten refinanziert.

� Entscheidung des Kunden, PARTsolutions Geosuche kurzfristig als Short Term Solution einzuführen.

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AgendaAgenda

Ausgangssituation und Projektanforderungen

Pilotprojekte

Umsetzung und Verlauf

Live-Demo: Geosuche aus CATIA V5

Ausblick

Live-Demo: Geosuche im WEB-Browser

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Umsetzung und Verlauf Umsetzung und Verlauf –– Produktive Produktive EinführungEinführung

� Technische Anforderungen aus IT-Sicht

� Import von nativen CATIA V4 und V5 3D Daten

� Batchimport, um große Datenbestände einzulesen

� Unabhängiger Betrieb von PDM-Systemen (short term solution)

� Suchfunktion aus CATIA V4/V5 heraus aufrufbar

� Integriert in AIRBUS Startumgebung von CATIA V4/V5

� kurze Suchzeiten

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Umsetzung und Verlauf Umsetzung und Verlauf –– Produktive Produktive EinführungEinführung

� Architektur

CAXHH920

SoftwarePARTsolutions

/clientapps.auto/HP-UX/partsolutions_8.1.07/software

CAXHB920

SoftwarePARTsolutions

/clientapps.auto/HP-UX/partsolutions_8.1.07/software

NetAppMaster

+ Backup

NetAppSlave

fingerprint / results fingerprint / results

read visu. data read visu. data

Mirror

Hamburg Bremen

VPM / PRIMESCATIA V4 / V5

CMS System

GeoSearch / Import Server

2 x 4-Core Windows 2003 Server

Search Service

+CMS Client

Search Service

Clients Clients

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Umsetzung und Verlauf Umsetzung und Verlauf –– Produktive Produktive EinführungEinführung

� Produktive Nutzung bei A380 Halterkonstruktion

� seit Juni 2008 für A380 produktiv

� 650 Anwender in AIRBUS Deutschland freigeschaltet

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AgendaAgenda

Ausgangssituation und Projektanforderungen

Pilotprojekte

Umsetzung und Verlauf

Live-Demo: Geosuche aus CATIA V5

Ausblick

Live-Demo: Geosuche im WEB-Browser

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LiveLive --Demo: Geosuche aus CATIA V5Demo: Geosuche aus CATIA V5

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AgendaAgenda

Ausgangssituation und Projektanforderungen

Pilotprojekte

Umsetzung und Verlauf

Live-Demo: Geosuche aus CATIA V5

Ausblick

Live-Demo: Geosuche im WEB-Browser

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AusblickAusblick

� Aktueller Stand

Einsatz der geometrischen Suche

� bei AIRBUS Deutschland und Zulieferern

� in der A380 Halterkonstruktion

� mit CATIA V4

� in Bremen und Hamburg

� bei ca. 700 Anwendern im Einsatz

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AusblickAusblick

� Ausbau

� Anbindung PDM-Systeme VPM / PRIMES

� automatischer Import neuer und geänderter Bauteile

� Einführung bei A400m

� CATIA V5 R16

� HP-UX

� Windows XP

� Umstellung auf NetApp fürPooldaten

� CADENAS PARTsolutionsals User Frontend für CATIA V5 CADlib statt CATIA Catalog

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AusblickAusblick

� Ausbau

� WEB-Portal, z.B. für Extended Enterprise

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Airbus Award for Excellence 2008Airbus Award for Excellence 2008

Das Projekt GeoSearch Geometrische Bauteilsuche wurde mit dem A irbus Award for Excellence ausgezeichnet:

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CENIT WebCENIT Web--SeminarSeminar

Neues CENIT Web-Seminar: GeometrischeBauteilsuche im AIRBUS- und Aerospace-UmfeldN

Neu im Schulungsprogramm bietet die CENIT Akademie ein Online-Seminarfür Interessierte aus dem AIRBUS-, Aerospace- und Zulieferer-Umfeld an:Dieses kostenlose CENIT Web-Seminar behandelt die Einführung der geo-metrischen Bauteilsuche bei AIRBUS sowie im Aerospace-Umfeld.

Termine:Mittwoch, 18. Februar 2009 - 10:00 bis 11:00 UhrMittwoch, 04. März 2009 - 10:00 bis 11:00 Uhr

Online-Anmeldung:Melden Sie sich am besten gleich heute für dieses kostenlose Web-Seminar an. Nutzen Sie dazu bitte unser Onlinebuchungssystem auf cenit.de.Die Teilnahme ist kostenfrei.

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