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Kundenprofil Die Flughafen Zürich AG (FZAG), Kloten, ist Eigentümerin und Betreiberin des interkontinentalen Flughafens Zürich. Hier arbeiten rund 1.500 Mitarbeiter sowie über 24.000 Beschäftigte in 270 Partnerunternehmen. Diese bewegten im vergangenen Jahr 2011 24,3 Millionen Passagiere, 415.000 Tonnen Fracht und rund 270.000 Flüge. Die Archivierung der Architekturpläne des Flughafens fällt in die Zuständigkeit von vier Personen. Deren Tagesgeschäft litt zunehmend darunter, dass es zwar jede Menge Pläne gab, die Daten teils aber inkonsistent waren. Erschwerend kam hinzu, dass es für die Erfassung und Mutation lediglich eine wenig benutzer freundliche, eigenentwickelte Lösung auf dem AS/400 aus dem Jahr 1992 gab. Diese war mit dem Bestand von rund 60.000 Plänen, davon etwa 10.000 in digitaler Form, komplett überfordert. Die Anwendung war unübersichtlich und nicht mehr zeitgemäß. Sie war am Ende ihres Lebenszyklus angelangt. So wurde letztlich auch die Idee, die Software eventuell weiterzuentwickeln, schnell verworfen. Daten im Fokus Im Jahr 2010 half eine Situationsanalyse dabei, die Schwachstellen aufzudecken. Die Suche nach einer Alternative konnte beginnen. Dabei kamen drei Produkte in die enge Wahl, darunter BlueCielo Meridian, ein für den Flughafen zum damaligen Zeitpunkt noch völlig unbekanntes Produkt. Zu den Anforderungen, die die Software neben größtmöglicher Benutzerfreundlichkeit und Flexibilität aus Sicht der künftigen Nutzer unbedingt leisten sollte, gehörten konkret auch: eine Schnittstelle zu AutoCAD, die Datenmigration sowie die Bereinigung der AS400 Daten. Paul H. Meier, Senior Project Manager ICT/SAP & FM Competence Center, Flughafen Zürich AG erinnert sich: „Es kristallisierte sich schnell heraus, dass sowohl die Software als auch der Anbieter absolut auf unsere Bedürfnisse fokussiert waren. Referenzen und Präsentation haben bei uns einen sehr guten Eindruck hinterlassen.“ Komplett neue Systemarchitektur Neben den Kosten und der Preissicherheit war das Votum der Anwender ausschlaggebend für die Werkzeuge BlueCielo Meridian, AutoCAD sowie eine Meridian Schnittstelle für CAD, die vom lokalen BlueCielo Partner angeboten wurden. Dessen Detailkonzept ging ganz speziell auf die erkannten Schwachstellen ein und über- zeugte mit seiner komplett neuen Systemarchitektur mit angepassten Dokumententypen, Ablagestrukturen, Prozessen und Schnittstellen. Im Einzelnen ging es um die Integration von AutoCAD mit Meridian, CL-Tools für das automatische Erzeugen von PDF, die für den Flughafen anzupassen waren, um mehrere Layouts in AutoCAD zu unterstützen, das Erweitern der Verwaltung des Papier-Archivs, den Workflow für Freigabe und Ausleihsystem, Revisions-Verwaltung, Nummernsysteme für Pläne, Gebäude oder Projekte oder die Zugriffs- Berechtigung, basierend auf Rollen und Gruppen. Kundenprofil Die Flughafen Zürich AG betreibt den Flughafen Zürich; mit mehr als 1500 Mitarbeitern auf einer Fläche von 880 ha Branche Architektur, Bau, Planung BlueCielo-Lösungen BlueCielo Meridian Enterprise Integrierte Anwendungen AutoCAD Fallbeispiel Flughafen Zürich AG: Nutzerfreundliche, effiziente Archivierung der Architekturpläne Architektur Bau Planung

Flughafen Zürich AG: Nutzerfreundliche, effiziente ......Kundenprofil Die Flughafen Zürich AG (FZAG), Kloten, ist Eigentümerin und Betreiberin des interkontinentalen Flughafens

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Page 1: Flughafen Zürich AG: Nutzerfreundliche, effiziente ......Kundenprofil Die Flughafen Zürich AG (FZAG), Kloten, ist Eigentümerin und Betreiberin des interkontinentalen Flughafens

KundenprofilDie Flughafen Zürich AG (FZAG), Kloten, ist Eigentümerin und Betreiberin des interkontinentalen Flughafens Zürich. Hier arbeiten rund 1.500 Mitarbeiter sowie über 24.000 Beschäftigte in 270 Partnerunternehmen. Diese bewegten im vergangenen Jahr 2011 24,3 Millionen Passagiere, 415.000 Tonnen Fracht und rund 270.000 Flüge.

Die Archivierung der Architekturpläne des Flughafens fällt in die Zuständigkeit von vier Personen. Deren

Tagesgeschäft litt zunehmend darunter, dass es zwar jede Menge Pläne gab, die Daten teils aber inkonsistent

waren. Erschwerend kam hinzu, dass es für die Erfassung und Mutation lediglich eine wenig benutzer

freundliche, eigenentwickelte Lösung auf dem AS/400 aus dem Jahr 1992 gab. Diese war mit dem Bestand

von rund 60.000 Plänen, davon etwa 10.000 in digitaler Form, komplett überfordert. Die Anwendung war

unübersichtlich und nicht mehr zeitgemäß. Sie war am Ende ihres Lebenszyklus angelangt. So wurde letztlich

auch die Idee, die Software eventuell weiterzuentwickeln, schnell verworfen.

Daten im FokusIm Jahr 2010 half eine Situationsanalyse dabei, die Schwachstellen aufzudecken. Die Suche nach einer

Alternative konnte beginnen. Dabei kamen drei Produkte in die enge Wahl, darunter BlueCielo Meridian, ein

für den Flughafen zum damaligen Zeitpunkt noch völlig unbekanntes Produkt. Zu den Anforderungen, die die

Software neben größtmöglicher Benutzerfreundlichkeit und Flexibilität aus Sicht der künftigen Nutzer unbedingt

leisten sollte, gehörten konkret auch: eine Schnittstelle zu AutoCAD, die Datenmigration sowie die Bereinigung

der AS400 Daten. Paul H. Meier, Senior Project Manager ICT/SAP & FM Competence Center, Flughafen Zürich

AG erinnert sich: „Es kristallisierte sich schnell heraus, dass sowohl die Software als auch der Anbieter absolut

auf unsere Bedürfnisse fokussiert waren. Referenzen und Präsentation haben bei uns einen sehr guten Eindruck

hinterlassen.“

Komplett neue SystemarchitekturNeben den Kosten und der Preissicherheit war das Votum der Anwender ausschlaggebend für die Werkzeuge

BlueCielo Meridian, AutoCAD sowie eine Meridian Schnittstelle für CAD, die vom lokalen BlueCielo Partner

angeboten wurden. Dessen Detailkonzept ging ganz speziell auf die erkannten Schwachstellen ein und über-

zeugte mit seiner komplett neuen Systemarchitektur mit angepassten Dokumententypen, Ablagestrukturen,

Prozessen und Schnittstellen. Im Einzelnen ging es um die Integration von AutoCAD mit Meridian, CL-Tools

für das automatische Erzeugen von PDF, die für den Flughafen anzupassen waren, um mehrere Layouts in

AutoCAD zu unterstützen, das Erweitern der Verwaltung des Papier-Archivs, den Workflow für Freigabe und

Ausleihsystem, Revisions-Verwaltung, Nummernsysteme für Pläne, Gebäude oder Projekte oder die Zugriffs-

Berechtigung, basierend auf Rollen und Gruppen.

KundenprofilDie Flughafen Zürich AG betreibt

den Flughafen Zürich; mit mehr als

1500 Mitarbeitern auf einer Fläche

von 880 ha

Branche Architektur, Bau, Planung

BlueCielo-Lösungen BlueCielo Meridian Enterprise

Integrierte Anwendungen AutoCAD

F a l l b e i s p i e l

Flughafen Zür ich AG: Nutzerfreundliche, eff iz iente Archivierung der Architekturpläne

A r c h i t e k t u r B a u P l a n u n g

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Deutschland, DACHEssener Straße 546047 OberhausenDeutschlandT +49 208 305 85 00

Großbritannien, IrlandEmpress Business Centre380 Chester RoadManchester M16 9EAVereinigtes KönigreichT +44 161 877 55 79

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„Die neue Anwendung erfüllt den angestrebten Funktionsumfang voll und ganz.Für das Facility

Mangement bei einem Flughafen ist ein System wie Meridian unerlässlich,weil es multifunktional ist

und praktisch keine Einschränkungen hat.“

– Paul H. Meier, Senior Project Manager ICT/SAP & FM Competence Center, Flughafen Zürich AG

Flughafen Zür ich AG: Nutzerfreundliche, eff iz iente Archivierung der Architekturpläne | BlueCielo ECM Solut ions

Realisierung in sechs MonatenDie Realisierung wurde bewilligt, Mensch und Maschine CADLAN als Partner von BlueCielo mit der fachlichen

Umsetzung beauftragt. Die Projektleitung übernahm die FZAG, die auch die technische Plattform mit Server,

Datenbank, Netzwerk und Client-PC dafür bereitstellt und betreibt. Mit sechs Monaten war der Zeitplan für das

Projekt eng gesteckt. Kein Problem für das externe Supportteam, das alle Herausforderungen direkt vor Ort

oder auch über Fernwartung in enger Zusammenarbeit mit dem Flughafen ohne Probleme bewältigte. Darunter

die komplexe Migration der Daten, deren Abbildung in der objektorientierten Datenbank, die Installation der

Client-Software im FZAG-Standard bis hin zur AutoCAD Integration. Kleinere Änderungswünsche seitens der

Anwender, die sich im Projektverlauf immer wieder ergaben, ließen sich dank der flexiblen Möglichkeiten in

Meridian einfach ergänzen.

Offenes Konzept mit EntwicklungspotenzialDas System ging im März 2011 in Betrieb. Alle damit verbundenen Ziele wurden erreicht: Die Anwender sind

begeistert, das Budget wurde eingehalten und die Qualität des Datenbestandes spürbar verbessert. „Die

neue Anwendung erfüllt den angestrebten Funktionsumfang voll und ganz. Für das Facility Mangement bei

einem Flughafen ist ein System wie Meridian unerlässlich, weil es multifunktional ist und praktisch keine

Einschränkungen hat.“, Paul H. Meier würde sich wieder dafür entscheiden. Was ihm der Implementierungs-

prozess einmal mehr gezeigt hat, ist unter anderem „wie wichtig die frühzeitige, permanente Beteiligung der

Nutzer in diesem Prozess ist“. Ein Jahr nach der Inbetriebnahme wurde AutoCAD für die Planspeicherung in

PDF-Format integriert, sprich: pro AutoCAD-Layout wird in Meridian jeweils eine PDF-Datei abgelegt.

Heute profitiert das Team davon, dass die Datenerfassung nicht nur wesentlich benutzerfreundlicher, sondern

auch einfacher, schneller und effizienter geworden ist. Inkonsistenzen werden so wirksam verhindert. Von

der neuen Transparenz profitiert auch der Archivbestand, was am Ende das Auffinden von Plänen deutlich

verbessert hat.

Ein weiteres Plus: Das Ganze ist so offen konzipiert, dass in Zukunft weitere CAD-Pläne von Fachbereichen wie

HLKKS, Elektro oder Tiefbau integriert werden könnten. Denkbar und möglich sind aber auch der Übergang von

der Plan-Archivierung und Ausleihe hin zur umfassenden Planverwaltung sowie die Anbindung von externen

Plannutzern und –erstellern.

Hauptvorteile Einheitliche Datenablage

(Mussfelder, Auswahlen,

Rechte)

Konsistenter Datenbestand

Geregelter und sicherer Zugriff

Automatismen zur Erzeugung

von PDF-Formaten

Ausleihsystem integriert in

Meridian