Globoship - Frachtschiff- und Segelschiffreisen

2013Unterwegs auf den WeltmeerenFrachtschiffe • Segelschiffe

I n h a l t

Geschätzte Schifffahrtsfreunde

Wir freuen uns, Ihnen den Katalog 2013 überreichen zu dürfen. Unsere motivierte Mannschaft freut sich, wenn wir auch mit diesem Katalog wieder so viel Resonanz erfahren wie im letzten Jahr.

Damit Sie bei uns nicht von Theoretikern beraten werden, «müssen» wir regelmässig auf See: So haben die Mitarbeiter von Globoship dieses Jahr mit dem Frachtschiff den Pazifik überquert, das Steuer des Segelschiffes «Oosterschelde» in der Nord-see übernommen, die «Queen Elizabeth 2» auf einer Schnupperfahrt beurteilt, beim Binnenschiffer der «Seestern» die Koch-künste rekognosziert, die Tiere und Schiffe auf den Galapagos inspiziert (für unser Galapagos-Produkt), Frachtschiffe im Hafen besucht und bei einer Vielzahl von Reede-reien persönlich vorgesprochen. So erhalten wir wertvolle Informationen, die wir bei Ihrer Beratung verwenden können. Auch unser neues Crewmitglied, das ab Februar un-ser Team erweitert, ist schon seit fast zehn Jahren mit Fracht- und Kreuzfahrtschiffen verbunden.

Wir sind bereit für Sie (wenn wir nicht gera-de auf See sind) und freuen uns, wenn wir Sie bei der Planung Ihrer Seereise unterstüt-zen dürfen.

Urs Steiner

Wo Sie uns persönlich treffen könnenVerkehrshaus der Schweiz, Luzern am 13. Januar 2013 oder von Montag bis Freitag in unserem Büro an der Neuengasse 30 in Bern zwischen 08.45 Uhr und 17.45 Uhr

Gestaltung: www.ideentität.ch

Foto Titelseite: Lionel Gouverneur/Aranui unterwegs in den Marquesas

Druck: www.druckerei-ebikon.ch

INHALTSVERZEICHNIS

Seite Frachtschiffreisen 3 Web-Wegweiser / Kundenfeedbacks 4 Für Einsteiger: Schnupperreisen in Europa 5–6 Wenn die weite Welt ruft 7 Trampschiffe 8 Entdeckerreise 9 Grosse Häfen, kleine Häfen, grosse Pötte, kleine Kutter 10 Südamerika 11 Savoir-vivre in der Karibik und auf hoher See 12–13 In 80 Tagen um die Welt? 14 Ohne Flugzeug rund um Asien 15 Aranui: Südsee-Abenteuer 16 Mit einem Stückgutschiff die Welt entdecken 17 St. Helena 18 Binnenschifffahrt 19 Leuchtturm- und Bojensafari 20 Das Beste aus allen Welten 21 Frauen, Kinder und Tiere auf Frachtschiffen 22 Fahrzeugverschiffung mit und ohne Passagierpassage

Segelschiffreisen 24 Reisen an Bord historischer Grosssegler 25 Segeltörn Kapverden: Dem Winter entfliehen 26 Forschungsreise in der Karibik 27 Naturparadies am Äquator 28 Auf den Spuren grosser Entdecker 29 Mit dem Segelschiff in die Antarktis 30 Grönlands Wilder Westen 31 Natur, Walfänger und die spitzen Berge 32 Polarlicht und die Lofoten 33 Kreuzfahrten

34 Versicherungshinweise 35 Allgemeine Reise- und Vertragsbedingungen

Einlaufen in die Bucht von San Francisco

2 GLOBOSHIP Unterwegs auf den Weltmeeren 2013

Was sagen unsere Kunden zu einzelnen Rei-sen? Bei der Entscheidungsfindung ist dies ein wichtiger Faktor, den wir Ihnen nicht vor-enthalten wollen. Bei den Frachtschiffreisen, Segelschiffreisen und den Galapagos-Reisen finden Sie neben dem Reisebeschrieb Rück-meldungen, die wir von Passagieren erhalten haben.

Bei den Frachtschiffreisen ist zu beachten, dass jede Reise anders ist (Kapitän, Koch, Wetter, Mitpassagiere usw.). Nur weil es ei-nem Passagier gefallen hat – oder eben nicht – heisst das nicht, dass bei Ihnen das Urteil gleich ausfallen wird. Gehen Sie also in jedem Fall unvoreingenommen auf die Reise und bil-den Sie sich ihr eigenes Urteil.

Drei unter vielen Rückmeldungen:

Ich war mit Ihrer Dienstleistung sehr zufrie-den. Die Dokumentationen waren überdurch-schnittlich – meine drei Mitreisenden hatten gar nichts erhalten. Der Aufenthalt an Bord war unvergleichlich: eine tolle Crew, herzlich und immer aufgestellt. Die See ruhig, das Essen sehr gut. Es wird mir eine unvergessliche Reise bleiben!

Viola Chao-Stadler, Frasnacht

Seit über 12 Jahren bereisen wir regelmässig ferne Kontinente mit Frachtschiffen. Globoship erwies sich immer als zuverlässiger und kom-petenter Reiseveranstalter. Wo wir auch immer auf dieser Welt waren, konnten wir uns auf die Dienstleistungsqualität verlassen. Wir danken dem Globoship-Team für ihren stets schnellen und unkomplizierten Service.

Marcel Meister und Maria Lomuto, Oensingen

Kundenfeedback

Braucht es überhaupt noch einen Katalog oder kann man nicht einfach alles ins Internet stellen? Wie so oft im Leben liegt die Antwort irgendwo in der Mitte.

Im Laufe eines Jahres ergänzen wir unsere Website mit einer Vielzahl von Reisen und Ab-fahrtsdaten, die bei Redaktionsschluss noch nicht bekannt waren. Deshalb ist das Internet aktueller und kann mit Zusatzinformationen verknüpft werden, auf die wir im Katalog aus Platzgründen verzichten müssen.

Auf der anderen Seite wird es geschätzt, ge-mütlich auf der Couch liegend in einem Pro-spekt zu blättern, seine Gedanken schweifen zu lassen und darüber zu sinnieren, welchen Reisetraum man sich erfüllen möchte.

Deshalb finden Sie am Ende jedes Angebots einen Web-Wegweiser, der Ihnen das Auffin-den der jeweiligen Reise erleichtert. Die Inspi-ration im Katalog, weitere Details im Internet.

globoship.ch Frachtschiffe Binnenschiffe SeesternwebWeb-Wegweiser

Die Frachtschiffreise war in mancher Hinsicht DIE Reise meines Lebens. Eine liebenswerte Crew, beste Verpflegung, regelrechte Führun-gen durch den Maschinenraum und auf der Brücke, unvergessliche Momente vorne am Bug, mehr als eine Geburtstags-Party sowie Barbecues auf Deck, sowie der eindrückli-che «Safety Drill» hat diese Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis gemacht. Niemals werde ich die wunderbaren Landgänge und die emsige, faszinierende Arbeit im Hafen vergessen, die tagelange Sicht auf den Hori-zont rundherum, das Tanzen der Delfine am Bug, und das lieb gewordene «Brummeln» des Schiffsmotors. Mit grosser Wehmut habe ich «mein» Schiff in Australien verlassen, und die Sehnsucht nach der hohen See begleitet mich nach wie vor. Ich möchte mich nochmals bes-tens bedanken für die kompetente Beratung und «Begleitung» bis zum Zeitpunkt der Ab-fahrt in Rotterdam.

Marie Mettler, Winterthur

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F r a c h t s c h i f f r e i s e nF r a c h t s c h i f f r e i s e n

3GLOBOSHIP Unterwegs auf den Weltmeeren 2013

Folgende Fahrtgebiete werden regelmässig angeboten:•Hamburg/Rotterdam–Ostsee–Hamburg/Rotterdam(ca.7-12Tage)•Rotterdam/Antwerpen–Irland/Schottland–Antwerpen/Rotterdam(ca.7Tage)•Rotterdam–Portugal/Spanien–Rotterdam(ca.10–14Tage)•Norditalien–ÖstlichesMittelmeer–Norditalien(ca.14Tage)•Hamburg–KanarischeInseln–Spanien–Hamburg(ca.21Tage)•Nordeuropa–Mittelmeer–Nordeuropa(28–35Tage,Teilstreckenmöglich)•Mittelmeerreisen(ca.14–21Tage)

Für Einsteiger: Schnupperreisen in Europa

Sie sind noch nie auf einem Frachtschiff mitgefahren aber möchten es einmal ausprobieren? Wir empfehlen Ihnen eine ein- bis zweiwö-chige Schnupperreise an Bord eines modernen Containerschiffes entlang der Küste Europas.

Moderne Schifffahrt im Kleinen

Was sind die Voraussetzungen, um eine (auch kurze) Frachtschiffreise unternehmen zu können:

Alter und GesundheitPassagiere dürfen (mit ganz wenigen Aus-nahmen) nicht älter als 79 Jahre sein. Gute Gesundheit und problemloses Treppenstei-gen muss gut und oft möglich sein.

Zeit Die Grundregel lautet: eine Woche auf einem Frachtschiff = zwei Wochen Ferien; zwei Wo-chen auf einem Frachtschiff = drei Wochen Ferien. Bedenken Sie, dass Sie einen Tag vor der Einschiffung im Hafen eintreffen müssen und oft die Rückreise erst am Tag nach der Ausschiffung antreten können. Zudem kann der Fahrplan des Schiffes – selbst während der Reise – noch ändern.

globoship.ch Frachtschiffe Kurzreisen Europaweb

Richtpreise SchnupperreisenCHF 800.– bis 1000.– für 7-tägige ReisenCHF 1300.– bis CHF 1800.– für 14-tägige ReisenPreise inkl. Hafengebühren, Deviationsversicherung, Mahlzeiten

SpracheMinimale Englischkenntnisse sind bei Kurz-reisen von Vorteil, bei längeren Reisen sogar zwingend nötig. Dies gilt auch für Reisen mit deutscher Schiffsführung, da der Grossteil der Besatzung nur Englisch spricht.

ReisepassDie meisten Reedereien verlangen einen Rei-sepass, auch für Reisen innerhalb Europas.

FlexibilitätBei Frachtschiffreisen kann sich nicht nur das Abfahrtsdatum sondern auch die Route ändern. Deshalb sind bei unseren Offerten sowohl Daten und Route als auch Ein- und Ausschiffungshafen mit dem Zusatz «Ände-rungen vorbehalten» versehen.

F r a c h t s c h i f f r e i s e n


Die meisten Frachtschiffreisen lassen sich entweder als Rundreise oder als Teilstrecke buchen. Hier eine kurze Übersicht über die ver-schiedenen Fahrtgebiete. Eine Übersicht über einzelne Reisen in den verschiedenen Fahrtgebieten finden Sie auf www.globoship.ch. Diese Seite wird regelmässig aktualisiert, da sich das Angebot der Reisen wöchentlich ändert: Neue Schiffe kommen hinzu, andere wechseln in ein anderes Fahrtgebiet, wieder andere werden verkauft.

Es sind sowohl Reisen von Europa nach Übersee wie auch Fahrten von Übersee nach Europa möglich. Tendenziell ist die Kabinenverfügbarkeit von Übersee nach Europa etwas besser als von Europa aus. Als Basis für den Reisepreis können Sie von einem Tagessatz pro Person zwischen CHF 120.– und CHF 160.– ausgehen (inkl. Hafengebühren, Deviationsversicherung, Mahlzeiten).

Frachtschiffpassagiere müssen einigermassen fit sein, da man täglich viele Treppen hoch- und runterläuft. Deshalb werden Passagiere über 79 Jahren im Normalfall nicht mehr akzeptiert. Zudem wird von jedem Passagier vor Reisebeginn ein Arztzeugnis verlangt. Wir informieren Sie auch über spezielle Impfbestimmungen (z.B. Gelbfieberimpfung bei der Passage des Suez- oder Panamakanals) und speziellen Einreisebestimmungen (z.B. – wen wunderts – den USA).

Europa – Nordamerika – EuropaDie klassische Sommerroute und der Traum Vieler – auch wenn man in New York lange vor Erreichen der Freiheitsstatue in Richtung Containerterminal Newark abbiegt.

Rundreisen: 28 bis 91 TageEinfache Passagen: ca. 12 bis 42 TageMögliche Reiseziele: New York, Philadelphia, Norfolk, Savannah, Charleston, New Orleans,

Houston, Long Beach, OaklandBemerkung: Meistens ist ein USA-Visum nötig für die Einreise mit einem Frachtschiff.

Für die Sommermonate muss oft viele Monate im Voraus gebucht wer-den, um eine der begehrten Kabinen zu sichern. In Richtung Kalifornien sind nur sehr wenige Kabinen verfügbar.

Europa – Karibik/Zentralamerika – EuropaAb an die Wärme! Vor allem Reisen in den südlichen Teil der Karibik werden regelmässig mit Schiffen angeboten, die gut planbar sind.

Rundreisen: 28 bis 42 TageEinfache Passagen: ca. 10 bis 21 TageMögliche Reiseziele: Martinique, Guadeloupe, Trinidad & Tobago, Dominik. Republik, Mexiko,

Costa Rica, PanamaBemerkung: siehe auch Pauschalreise «Savoir-vivre in der Karibik und auf hoher See»

(Seite 11).

Wenn die weite Welt ruftModerne Schifffahrt im Grossen

globoship.ch Frachtschiffe Reisen ab/nach Europaweb Zentralamerika

globoship.ch Frachtschiffe Reisen ab/nach Europa web USA Ostküste Nordamerika Westküste

Kanada/Grosse Seen

Karibik© Peter Stämpfli

Litho

Schiffsbegegnung an der Küste von Korea



Europa – Südamerika – EuropaEine historische Reiseroute, die seit fünfhundert Jahren von Europa aus befahren wird. An der Ost-küste liegen viele Häfen in Buchten oder in Flüssen, was das Ein- und Auslaufen besonders span-nend macht. Bei der Fahrt an die Westküste ist der Panamakanal der unbestrittene Höhepunkt.

Rundreisen: 42 bis 56 TageEinfache Passagen: ca. 14 bis 30 TageMögliche Reiseziele: Kolumbien, Brasilien, Uruguay, Argentinien, Ecuador, Peru, ChileBemerkung: Fahrten durch den Panamakanal nach Peru/Chile sind oft über viele

Monate hinaus ausgebucht. Siehe auch Pauschalreise «Tango, Gauchos und das weite Meer» (Seite 10).

Europa – Asien (inkl. Arabien) – EuropaIn Richtung Fernost sind die grössten Containerschiffe der Welt im Einsatz, mehr als 300 Meter lange Giganten mit einer Ladekapazität von zum Teil mehr als 10'000 Containern! Ein weiterer Höhepunkt: Die Fahrt durch den Suezkanal.

Rundreisen: 56 bis 84 TageEinfache Passagen: ca. 19 bis 52 TageMögliche Reiseziele: Dubai, Malaysia, Singapur, Hong Kong, China, Taiwan, KoreaBemerkung: Siehe auch Pauschalreise «Ohne Flugzeug rund um Asien» (Seite 14).

Europa – Australien/Neuseeland – EuropaEinmal per Schiff um die halbe Welt fahren, dabei die zwei grössten Ozeane überqueren und als besonderen Leckerbissen auf halber Strecke den Panamakanal durchqueren.

Rundreisen: 84 TageEinfache Passagen: ca. 40 bis 50 TageMögliche Reiseziele: Sydney/Australien, Melbourne/Australien, Neuseeland, NeukaledonienBemerkung: Diese Reisen sind teilweise bis zu einem Jahr im Voraus ausgebucht.

Europa – Afrika – EuropaDer schwarze Kontinent fasziniert Viele. Nicht nur die Tierwelt und Natur wie in Südafrika, auch die Kultur Westafrikas hat für aufmerksame Reisende ihre ganz eigene Faszination.

Rundreisen: 35 bis 74 TageEinfache Passagen: ca. 14 bis 27 TageMögliche Reiseziele: Ghana, Nigeria, Namibia, SüdafrikaBemerkung: Die Reisen nach Südafrika sind vor allem im Herbst, die Abfahrten von

Südafrika nach Europa jeweils im Frühling sehr begehrt.

globoship.ch Frachtschiffe Reisen ab/nach Europa Südamerika Ostküsteweb Nordküste

Westküste

globoship.ch Frachtschiffe Reisen ab/nach Europaweb Arabien/Indien Fernost

globoship.ch Frachtschiffe Reisen ab/nach Europa Australien/Neuseelandweb

globoship.ch Frachtschiffe Reisen ab/nach Europa Afrika web

Dem Kapitän über die Schulter schauenContainerterminal auf Malta



Weltweite FahrtFür zeitlich sehr flexible Reisende ist die Mit-fahrt auf einem Massengutschiff ein beson-deres Erlebnis. Fahren Sie mit einem mehr als dreihundert Meter langen deutschen Massengutfrachter über die Weltmeere. Die «Paradise N» fuhr in den letzten Jahren auf den folgenden Routen:

Europa – Brasilien Reisedauer: ca. 3 WochenBrasilien – Fernost Reisedauer: ca. 5 bis 6 Wochen Südafrika – EuropaReisedauer: ca. 3 bis 4 WochenRundreiseReisedauer: ca. 15 bis 18 Wochen

Kosten pro Person und Reisetag: CHF 120.–

TrampschiffeGrosse Seen /USAVon April bis November fahren ein- bis zwei-mal pro Monat polnische Massengutschiffe ab Holland bis nach Burns Harbour in der Nähe von Chicago. Die Rückreise ist jeweils offen und führt von Burns Harbour über ver-schiedene Häfen in den Grossen Seen zurück an einen Hafen in Europa.

Holland – Burns Harbour (Chicago)Reisedauer: ca. 2½ bis 3 Wochen Richtpreis: CHF 2200.– bis CHF 2400.–

Burns Harbour – 1. europäischer HafenReisedauer: ca. 3½ bis 5½ WochenRichtpreis: CHF 2700.– bis CHF 2900.–

RundreiseReisedauer: ca. 7 bis 9 WochenRichtpreis: CHF 7200.– bis CHF 7600.–

Buchung Grosse SeenGeben Sie uns Ihren bevorzugten Reisemonat an und wir stellen Ihnen eine Offerte zu.

Wichtig: Die Abfahrt kann sich ohne Prob-leme um mehrere Wochen verzögern oder kurzfristig vorgezogen werden. Diese Reise eignet sich ausschliesslich für Passagiere, die einen leeren Terminkalender haben und absolut flexibel sind! Für diese Reise ist ein USA-Visum erforderlich.

Buchung «Paradise N»Gerne setzen wir Sie auf die Warteliste für den gewünschten Reisemonat und die gewünschte Reisedauer. Sobald die Route bekannt ist, werden Sie von uns eine Detail-offerte erhalten.

WeltreisenDie ultimative Frachtschiffreise: Erfüllen Sie sich einen Jugendtraum und reisen Sie mit dem Schiff einmal rund um den Globus. Sie können – je nach bevorzugter Route – zwei bis vier Frachtschiffreisen kombinieren, um sich diesen Wunsch zu erfüllen.

Rundreisen: Ab drei bis vier MonatenMögliche Reiseziele: Je nach Reise verschiedene Häfen in Arabien, Asien, Nord- und SüdamerikaBemerkung: Siehe auch «Mit einem Stückgutschiff die Welt entdecken» (Seite 16) und

Pauschalreise «In 80 Tagen um die Welt?» (Seite 12).

ÜberseereisenAuf unserer Website finden Sie auch eine Vielzahl von Frachtschiffreisen ausserhalb von Europa, wie zum Beispiel:

Fernost–USA Westküste–FernostFernost–Südamerika West- oder Ostküste–FernostFernost–Südafrika–FernostFernost–Arabien/Indien–Fernost

globoship.ch Frachtschiffe web Stückgutschiffe Reisen ab/nach Europa Weltreisen

globoship.ch Frachtschiffe Reisen in Überseeweb

globoship.ch Frachtschiffe Trampschiffeweb

«Paradise N» in voller FahrtUnterwegs in Richtung Grosse Seen



1. Tag: Schweiz – HollandTagesfahrt mit dem Zug nach Rotterdam. In Rotterdam Übernachtung in einem zentral gelegenen Mittelklassehotel.

2. Tag: Rotterdam/HollandRotterdam ist eine moderne, gepflegte Hafen-stadt geworden. Eine attraktive Innenstadt lädt zum Bummeln oder Sie geniessen die Aussicht vom Euromast, wo man bei guter Sicht weit ins Landesinnere sieht. Oder machen Sie eine Hafenrundfahrt und entdecken dabei vielleicht schon «Ihr» Schiff. Im Verlaufe des Tages werden Sie im Hotel abgeholt und zum Schiff gefahren, Kabinenbezug und erste Übernachtung an Bord.

3. Tag: Rotterdam/HollandDer Hafen von Rotterdam erstreckt sich auf einer Länge von fast 40 Kilometern. Je nach Beladungsplan werden Sie vor dem endgül-tigen Auslaufen noch zum Containerhafen gegenüber von Hoek van Holland fahren. In diesen hochmodernen, riesigen Containeran-lagen wird kaum noch ein Mensch benötigt. Alles ist automatisiert wie bei einer über- dimensionierten Modell-Eisenbahnanlage.

4. – 6. Tag: auf SeeAuf See! Sie geniessen die Zeit an Bord und schätzen das süsse Nichtstun. Besuchen Sie den Kapitän auf der Brücke oder lassen Sie einfach den Fahrtwind durch Ihr Haar strei-chen. Mit der Passage des Ärmelkanals mit seinem lebhaften Schiffsverkehr und die be-rühmten weissen Klippen von Dover gibt es viel an Deck zu sehen. Wenn Sie Glück haben, kommen Sie in den Genuss von herrlichen Sonnenauf- oder -untergängen und wun-derbaren Stimmungsbildern, durch rasch am Himmel vorüberziehende Wolkenbilder.

7. Tag: Leixoes/PortugalAnkunft in Leixoes, dem Hafen von Porto. Eine

Entdeckerreise

Eine ideale Schnupperreise mit einem Mix aus Seefahrt und Geschichte. Erleben Sie während dieser Reise die Faszination von Frachtschiffreisen und die vielen Facetten von Andalusiens Haupt-stadt Sevilla. Entspannende Tage auf hoher See und viele Sehenswürdigkeiten an Land versprechen eine spannende Reise.

kurze Metrofahrt bringt Sie ins Zentrum von Porto, dessen Altstadt – ein UNESCO-Welt-kulturerbe – aber nicht die einzige Attraktion ist. Auch die den Douro überspannende Bo-genbrücke ist eindrücklich.

8. Tag: Lissabon/PortugalNach einer kurzen Fahrt entlang der Küste und einer Flussfahrt auf dem Tejo erreichen Sie die portugiesische Hauptstadt. Entdecken Sie die geschichtsträchtige Altstadt. Seit der Zeit der Phönizier vor mehr als 3000 Jahren ist Lissabon als Handelsort bekannt. Griechen, Karthager, Römer, Mauren, Spanier, alle wa-ren sie hier und haben ihre Spuren hinterlas-sen. Vasco da Gama nach seiner Rückkehr von Indien wie auch die Spanische Armada waren in Lissabon stationiert.

9. Tag: Sevilla/SpanienAls Abschluss Ihrer Frachtschiffreise erwartet Sie eine mehrstündige Revierfahrt den Fluss Guadalquivir hinauf. Nach der Schleuse, in der aufgrund der Schiffsgrösse Zentimeter-arbeit erforderlich ist, legen Sie im Hafen von Sevilla an. Ausschiffung und individueller Transfer zu Ihrem in der Altstadt gelegenen Mittelklassehotel.

10.–11. Tag: Sevilla/SpanienSevilla ist seit den Phöniziern eine bekannte und wichtige Handelsstadt. Neben der gröss-ten Kathedrale Spaniens, wo unter anderem auch die (möglichen) Gebeine von Christoph Kolumbus aufgebahrt sind, bietet Sevilla eine Vielzahl architektonisch eindrücklicher Gebäu-de. Ausgedehnte Parks oder Promenaden ent-lang des Guadalquivir laden zu einem gemütli-chen Spaziergang ein. Übernachtung in Sevilla.

12. Tag: Flug Sevilla – ZürichIm Verlaufe des Tages individueller Transfer zum Flughafen und Flug zurück nach Zürich.

Frachtschiffambiente und Kultur für EinsteigerDaten1 Abfahrt pro Woche (Dienstag)

Preise pro PersonBei 2 PersonenDoppelzimmer/-kabine CHF 2380.–

ZuschlägeEinzelzimmer/-kabine CHF 340.–

Im Preis inbegriffen– Bahnanreise Schweiz – Rotterdam, 2. Klasse,

Basis Halbtaxabo– 1 Übernachtung in Rotterdam in einem

Mittelklassehotel, inkl. Frühstück– Transfer Hotel – Seaport Police – Schiff– Schiffsreise, inkl. Vollpension– Treibstoffzuschlag– Hafengebühren– Deviationsversicherung– 3 Übernachtungen in Sevilla in einem

Mittelklassehotel, inkl. Frühstück– Flug in der Economy-Klasse Sevilla–Zürich

Nicht inbegriffen– Trinkgelder (auf dem Frachtschiff werden keine

Trinkgelder erwartet)– Versicherungen– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenBeim Schiff handelt es sich um ein modernes deutsches Containerschiff mit internationaler Schiffsführung.Die Bordsprache ist Englisch. Für diese Reise wird ein Reisepass verlangt (keine Identitätskarte!). Bitte beachten Sie, dass sich auch nach der Buchung das Reisedatum noch kurzfristig ändern kann.

Preis- und Routenänderungen vorbehalten

globoship.ch Frachtschiffe Schnupperreiseweb

Zürich

LissabonSevilla

Leixoes

Rotterdam

SchiffZugFlug

Das Schiff im Hafen von Sevilla



DatenWöchentliche Abfahrten (Mittwoch)



Im Preis inbegriffen– Schiffsreise, inkl. Vollpension– Hafengebühren– Deviationsversicherung– Treibstoffzuschlag

Nicht inbegriffen– Versicherungen– An- und Rückreise nach Rotterdam– Trinkgelder (auf dem Frachtschiff werden keine Trink-

gelder erwartet)– Versicherungen– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenBeim Schiff handelt es sich um ein modernes deutsches Containerschiff mit internationaler Schiffsführung. Die Bordsprache ist Englisch. Für diese Reise wird ein Rei-sepass verlangt (keine Identitätskarte!).


1. Tag: Rotterdam/HollandIndividuelle Anreise nach Rotterdam. Im Ver-laufe des Nachmittags werden Sie im Hotel abgeholt und nach einem kurzen Besuch bei der Seepolizei zum Schiff gefahren. Kabinen-bezug und erste Übernachtung an Bord.

2. Tag: Rotterdam/HollandDer Hafen von Rotterdam erstreckt sich auf einer Länge von fast 40 Kilometern. Sie wer-den heute vom Stadthafen in den Container-hafen bei Hoek van Holland fahren. In diesen hochmodernen, riesigen Containeranlagen wird kaum noch ein Mensch benötigt, alles ist automatisiert wie bei einer überdimensio-nierten Modell-Eisenbahnanlage.

3.–5. Tag: auf SeeSie geniessen erste Seetage. Die Passage des Ärmelkanals mit seinem lebhaften Schiffs-verkehr und die berühmten weissen Klippen von Dover werden Sie in ihren Bann ziehen. Langsam gewöhnen Sie sich an das Leben an Bord.

6. Tag: Leixoes/PortugalAnkunft in Leixoes, dem Hafen von Porto. Eine kurze Metrofahrt bringt Sie ins Zentrum von Porto, dessen Altstadt – ein UNESCO-Weltkulturerbe – aber nicht die einzige At-traktion ist. Auch die den Douro überspan-nende Bogenbrücke ist eindrücklich.

7. Tag: Lissabon/PortugalNach einer Fahrt entlang der Küste errei-chen Sie die portugiesische Haupt stadt. Der stadtnahe Liegeplatz stellt sicher, dass Sie während Ihres Aufenthaltes die geschäftige Lissaboner Altstadt entdecken können.

Grosse Häfen, kleine Häfen, grosse Pötte, kleine Kutter

Lernen Sie einen der grössten Häfen und eine der meist befahrenen Seerouten der Welt kennen, geniessen Sie Flussfahrten zu Liegeplät-zen im Landesinnern, flanieren Sie in verschiedenen Hafenstädten der iberischen Halbinsel und – last but not least – fühlen Sie sich hei-misch in der komfortablen Kabine Ihres temporären Zuhauses.

Einsteigerreise in die grosse Welt der Schifffahrt

8. Tag: Sevilla/SpanienHeute erwartet Sie eine mehrstündige Revier-fahrt den Fluss Guadalquivir hinauf. Um zum Hafenbecken zu gelangen muss Ihr Schiff noch eine Schleuse passieren. Da ist Zen-timeterarbeit gefragt, damit das Schiff in der kleinen Schleuse auch richtig festgemacht werden kann. Nach der Ankunft in Sevilla haben Sie Zeit, die faszinierende Altstadt mit seinen Prachtsbauten, der Kathedrale oder den Alcázar-Palast zu besichtigen.

9. Tag: Cadiz/SpanienNach einer weiteren Schleusung und Fahrt auf dem Guadalquivir legen Sie in der schon von den Phöniziern genutzten Hafenstadt Ca-diz an. Der stadtnahe Liegeplatz lädt zu einem Bummel in die historische Altstadt ein.

10. Tag: auf SeeMit Cadiz haben Sie den südlichsten Punkt der Reise erreicht und Ihr Schiff nimmt wieder Kurs in Richtung Nordeuropa.

11. Tag: A Coruña/SpanienHeute liegt Ihr Schiff im galizischen Hafen A Coruña. Je nachdem wie lange das Schiff im Hafen liegt, lohnt es sich, an einem der Stadtstrände spazieren zu gehen.

12.–13. Tag: auf SeeSie haben nochmals Gelegenheit, zwei «Ruhe- tage» an Bord zu verbringen. Geniessen Sie die Aussicht von der Kommandobrücke auf den regen Schiffsverkehr im Ärmelkanal. Vielleicht haben Sie Glück und Sie sehen in der Distanz eines der grössten Container-schiffe der Welt, die bis zu 16'000 Container laden können!

14. Tag: Felixstowe/EnglandAm vorletzten Tag legen Sie im grössten Containerhafen von England an. Was es nicht alles braucht, damit ein Container zur richti-gen Zeit am richtigen Ort ist. Eine logistische Meisterleistung, die hier deutlich wird.

15. Tag: Rotterdam/HollandAm Vormittag fahren Sie wieder den Nieuw Waterweg hinauf in den Stadthafen von Rotterdam. Ausschiffung und individuelle Heimreise.

globoship.ch Frachtschiffe Kurzreisen Europa Südeuropa Reise 4903web

A Coruña

RotterdamFelixstowe

SevillaCadiz

Leixoes

Lissabon

Strassenbahn in Lissabon Porto



Südamerika

1. Tag: Flug Zürich–Buenos AiresAbflug von Zürich nach Buenos Aires. Orga-nisierter Transfer zu Ihrem zentral gelegenen Mittelklassehotel.

2. Tag: Buenos Aires/ArgentinienBei einer Stadtrundfahrt erhalten Sie einen ersten Eindruck der argentinischen Haupt-stadt. Am Nachmittag Zeit zur freien Verfü-gung. Abends geniessen Sie bei einem Nacht-essen eine faszinierende Tangoshow.

3. Tag: Buenos Aires/ArgentinienEin Tagesausflug entführt Sie ins Land der Gauchos. Am Mittag wird Ihnen auf einer Estancia ein währschaftes Barbecue offeriert und die Gauchos zeigen ihre Fertigkeiten.

4. Tag: Buenos Aires/ArgentinienAm Nachmittag Ausflug zum Delta des Paraná, dem fünftgrössten Flussdelta der Welt.

5. Tag: Einschiffung in Buenos AiresIm Verlaufe des Tages individueller Transfer zum Schiff. Bezug der Kabine.

6. Tag: Auslaufen von Buenos AiresIm Verlaufe des Tages kommen die letzten Container an Bord und Ihr Schiff wird von Schleppern in den Rio de la Plata hinaus ge-führt. Die Seereise hat begonnen!

7. Tag: Montevideo/UruguayEine kurze Fahrt auf dem Rio de la Plata bringt Sie nach Montevideo. Je nach Liegezeit bleibt Ihnen genügend Zeit, dem Herzschlag des modernen Montevideos auf der Plaza Inde-pendencia zu lauschen.

8.–9. Tag: auf See Der Kapitän hat den Kurs in Richtung Norden gesetzt und Brasilien wartet.

DatenWöchentliche Abfahrten (Sonntag)



Im Preis inbegriffen– Flug in der Economy-Klasse Zürich–Buenos Aires– 4 Nächte in einem Mittelklassehotel in Buenos Aires,

inkl. Frühstück– Transfer in Buenos Aires Flughafen–Hotel– Stadtrundfahrt mit deutschsprachigem Reiseleiter– Tangoshow, inkl. Nachtessen– Ganztagesausflug zur Rinder-Estancia, inkl. Barbecue

und Gaucho-Vorführungen – Halbtagesausflug ins Delta des Paraná Flusses inkl.

Privattransfer und Katamaranfahrt– Schiffsreise Buenos Aires–Rotterdam, inkl. Vollpension– Hafengebühren/Deviationsversicherung

Nicht inbegriffen– Anreise zum Flughafen– Transfer Hotel – Schiff in Buenos Aires– Rückreise ab Rotterdam– Trinkgelder (auf dem Frachtschiff werden keine Trink-

gelder erwartet)– Versicherungen– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenDie Reise ist auch in umgekehrter Richtung möglich (Preis auf Anfrage).


10. Tag: Itapoá/BrasilienDer Hafen von Itapoá liegt im Staat Santa Catarina. Mehr als 500 Kilometer Strand sind die Hauptattraktion in dieser Region Brasiliens.

11.–12. Tag: Santos/BrasilienSantos ist die bedeutendste Hafenstadt die-ses riesigen Landes. Vielleicht haben Sie Gelegenheit, in der alten Kaffeebörse das Kaffeemuseum zu besuchen. 13.–20. Tag: auf SeeDie grosse Atlantikpassage hat begonnen. Die Bordroutine kehrt ein, die Besatzung kann für einige Tage etwas Entspannen. Gelegent-lich schauen Sie auf der Kommandobrückevorbei, um mit dem wachhabenden Offizier einen kurzen Schwatz zu halten oder die Seekarten zu studieren. Nach den vielen Eindrücken entlang der südamerikanischen Ostküste geniessen Sie die Ruhe und Weite des Atlantiks umso mehr.

21.–22. Tag: Tanger/MarokkoHeute legen Sie im Containerhafen von Tan-ger an. Nach einigen Stunden Liegezeit geht es weiter in Richtung Norden.

23. - 25. Tag: auf SeeSie geniessen letzte Tage an Bord. Der rege Schiffsverkehr im Ärmelkanal wird Sie fas-zinieren.

26. Tag: Rotterdam/HollandNach einer spannenden Fahrt haben Sie Rotterdam erreicht. Während Ihr Schiff den Nieuw Waterweg in Richtung Liegeplatz fährt, müssen Sie ans Packen und Abschiednehmen denken. Das Abenteuer ist zu Ende.

Südamerikanische Lebensfreude, pulsierende Hafenstädte und eine Frachtschiffreise auf einer traditionsreichen Handelsroute geben Gewähr für eine erlebnisreiche Reise als Gast auf einem modernen deutschen Containerschiff.

Tango, Gauchos und das weite Meer

Historischer Stadtteil La Boca in Buenos AiresSchiff der Südamerika-Reise

Buenos AiresMontevideo

ItapoáSantos

Rotterdam

Zürich

Tanger

globoship.ch Frachtschiffe Tango, Gauchosweb

SchiffFlug



Traumstrand in der Karibik

1. Tag: Schweiz – Le HavreBahnfahrt ab Basel via Paris nach Le Havre, wo Sie am Nachmittag eintreffen. Individuel-ler Transfer zu Ihrem zentral gelegenen Hotel in der Nähe des Bahnhofs.

2. Tag: Einschiffung in Le HavreAm Vormittag Einschiffung im Hafen von Le Havre. Sobald die Ladung an Bord ist, heisst es «Leinen los».

3. Tag: Montoir/FrankreichBevor es über den Atlantik geht, machen Sie noch einen kurzen Halt im Hafen von Montoir, ganz in der Nähe der berühmten Schiffswerft von St. Nazaire.

4.-12. Tag: Auf SeeSie geniessen die Ruhe an Bord, die Sicht auf das weite Meer und den Himmel. Während der Reise wird Sie der Chefmaschinist stolz durch den imposanten Maschinenraum füh-ren und erklären, warum es so anspruchs-voll ist, Bananen zu transportieren. Auf der Kommandobrücke schauen Sie den Nautikern über die Schulter.Aber die Hauptaktivität für die Passagiere an Bord ist die Freiheit, nichts machen zu müs-sen, was sie nicht wollen. Man kann stunden-

DatenWöchentliche Abfahrten (Donnerstag)



Im Preis inbegriffen– Bahnreise Basel – Le Havre (Basis Halbtax/GA)– 1 Übernachtung in Le Havre in einem Mittel-

klassehotel, inkl. Frühstück– Schiffsreise Le Havre – Fort-de-France,

inkl. Vollpension– Hafengebühren– 3 Übernachtungen in einem einfachen Mittelklasse-

hotel in Fort-de-France, inkl. Frühstück– Flug in der Economy-Klasse Fort-de-France – Basel

Nicht inbegriffen– Versicherungen– Anreise/Rückreise nach/von Basel– Transfers– Trinkgelder (auf dem Frachtschiff werden keine Trink-

gelder erwartet)– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenDie Reise ist auch in umgekehrter Richtung möglich oder mit Aufenthalt auf Guadeloupe. Verlängerte Auf-enthalte in der Karibik möglich. Preise auf Anfrage.


Savoir-vivre in der Karibik und auf hoher See

Eine Symbiose von Erlebnis und Erholung erwartet Sie: Zu Beginn als Passagier auf einem modernen Frachtschiff über den Atlantik fahren, anschliessend karibische Lebensfreude und Wärme auf Martinique erleben. Eine Reise für Menschen, die ausser Erholung auch das Be-sondere suchen. Diese Reise eignet sich hervorragend, um dem kal-ten Winter in der Schweiz (temporär) zu entfliehen.

lang den Wolken zuschauen, das Wellenspiel verfolgen, Bücher über Bücher lesen, Karten spielen, darüber sinnieren, ob die Sonne wirk-lich untergeht oder die Erde nicht einfach nach oben schwebt.Je näher Sie der Karibik kommen, desto wär-mer wird es und Sie halten schon ungedul-dig Ausschau nach dem ersten Landstrich. Vielleicht wird ein vorbeifliegender Vogel das erste Zeichen von nahem Land sein oder Lichtreflektionen am Himmel von einem noch weit entfernten Leuchtturm.

13. Tag: Pointe-à-Pitre/GuadeloupeHeute liegt das Schiff im Hafen von Pointe-à- Pitre, um die ersten Container zu entladen. Sie haben genügend Zeit, durch das lebendige Zentrum von Pointe-à-Pitre zu schlendern.

14. Tag: Ausschiffung Fort-de-France/MartiniqueIm Verlaufe des Tages Ankunft in Fort-de-France, der Hauptstadt von Martinique. Indi-vidueller Transfer zu Ihrem zentral gelegenen Hotel.

15.-16. Tag: Fort-de-France/MartiniqueSie haben Gelegenheit, das karibische Am-biente auf Martinique zu geniessen. Je nach

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Frankreich von zwei Seiten

Basel

Martinique

Le Havre

Guadeloupe

Lust und Laune entdecken Sie den wilden Norden, entspannen an einem der Strände oder gehen auf Entdeckungstour in Fort-de-France.

17. Tag: Flug Martinique – SchweizAm Nachmittag individueller Transfer zum Flughafen und Rückflug nach Europa.

18. Tag: Ankunft in der SchweizAm frühen Vormittag Landung in Paris und Weiterflug am Nachmittag nach Basel.

SchiffZugFlug



Basel

Moskau

Irkutsk

Beijing

Hong Kong

San Francisco

Los Angeles

SeattleChicago

Denver New Orleans

Ulan Bator

In 80 Tagen um die Welt?Rund um den Globus mit Bahn und Frachtschiff

Woche 1Abreise mit dem Zug in Richtung Moskau. Eine Übernachtung in Moskau, bevor Sie am Jaroslawer Bahnhof den Zug in Richtung Sibi-rien besteigen. Fahrt durch endlos scheinen-de Birkenwälder, dazwischen ein kurzer Blick auf eine kleinere oder grössere Stadt. Weil Sie zusammen mit Einheimischen reisen, gibt es immer wieder Möglichkeiten für Gespräche und geselliges Zusammensein.

Woche 2In der erste Hälfte der Woche geniessen Sie einen Aufenthalt in Irkutsk am Rande des Baikalsees. Während eines Ausflugs nach Listwjanka entdecken Sie die traditionellen, mit Schnitzereien verzierten Holzhäuser und haben Gelegenheit, am Ufer des Baikalsees spazieren zu gehen. Nach der Weiterfahrt mit dem Zug über das landschaftlich attraktive russisch-mongolische Grenzgebiet erreichen Sie die mongolische Hauptstadt Ulan Bator. Sie werden am Bahnhof abgeholt und fahren zum 80 Kilometer entfernten Terelj-National-park. Während einfacher Wanderungen oder

hoch zu Ross können Sie die Eindrücke von diesem Land vertiefen. Übernachtung in einer traditionellen Jurte.

Woche 3Die Zugfahrt von Ulan Bator nach Beijing führt Sie durch die Wüste Gobi und vorbei an der sagenumwobenen Grossen Mauer. Ein abwechslungsreiches Programm in Bei-jing und Umgebung sowie in Guilin gibt Ihnen einen Eindruck vom reichen historischen Erbe dieses riesigen Landes.

Woche 4Ankunft mit dem Zug in Hong Kong und Auf-enthalt in dieser ehemaligen britischen Kron-kolonie. Im Verlauf der Woche schiffen Sie auf Ihr Frachtschiff ein und laufen in Richtung Yantian aus, einem chinesischen Hafen in der Nähe von Hong Kong.

Woche 5Diese Woche verbringen Sie auf See und ge-niessen die Weite des grössten und tiefsten Ozeans der Welt. Im Verlauf der Woche erle-

ben Sie mit dem Passieren der Datumsgrenze einen Tag gleich zweimal.

Woche 6Sie nähern sich der kalifornischen Küste und erreichen schliesslich den Hafen von Los Angeles. Das Containerschiff liegt lange ge-nug im Hafen, sodass Sie diese Grossstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten erkunden können.

Woche 7Ihr Frachtschiff fährt weiter in Richtung San Francisco, wo Sie ausschiffen werden. Wir empfehlen Ihnen, sich einige Tage Zeit für diese faszinierende Stadt zu nehmen, bevor Sie sich auf den 4000 Kilometer langen Weg an die Ostküste machen.

Woche 8Entscheiden Sie selber, ob Sie mit Miet-wagen oder mit Langstreckenzügen von AMTRAK in Richtung Osten reisen. Sie ent-scheiden selbst, welche Route Sie wählen und wo Sie einen Zwischenhalt einschalten.

Es gibt wenige Klassiker, welche die Fantasie der Menschen so an-regen wie Jules Vernes Roman «Reise um die Erde in 80 Tagen». Er-leben Sie das Gefühl des Aufbruchs zu einer grossen Reise. Fahren Sie durch Taiga, Wüsten, fruchtbare Kornkammern und unendliche Ozeane bei Ihrem ganz persönlichen Versuch, die Erde in 80 Tagen mit Bahn und Frachtschiff zu umrunden. Ein modernes Abenteuer, das auch in der heutigen Zeit nicht bis ins letzte Detail geplant werden kann. Ob Sie es wohl schaffen, in 80 Tagen wieder zurück zu sein? Begegnung in Sibirien

Unterwegs von USA nach Europa Basilius-Kathedrale in Moskau

Traditionelle Jurten in der Mongolei



Basel

Moskau

Irkutsk

Beijing

Hong Kong

San Francisco

Los Angeles

SeattleChicago

Denver New Orleans

Ulan Bator

DatenGanzjährig, je nach Frachtschiffverbindungen ungefähr einmal pro Monat möglich. Abfahrtsdaten auf Anfrage.

Preise pro PersonBei 2 PersonenDoppelzimmer/-kabine(Transsib: 4-Bett-Abteil) CHF 10900.–

ZuschlägeEinzelzimmer/-kabine(Transsib: 4-Bett-Abteil) CHF 2300.–

Im Preis inbegriffen– Zugreise Basel SBB–Moskau in 2-Bett Abteil, Moskau–

Irkutsk–Ulan Bator–Beijing–Guilin–Guangzhou in 4-Bett Abteil, Guangzhou–Hong Kong Sitzplatz

– 10 Nächte im Zug, 14 Nächte in Mittelklassehotels, 2 Nächte in Jurte

– 14 Frühstücke, 6 Hauptmahlzeiten, keine Mahlzeiten während Zugfahrten, Vollpension während Frachtschiff-passagen

– Ausflüge und Transfers gemäss Detailprogramm– Frachtschiffreise von Hong Kong nach Kalifornien, inkl.

Hafengebühren, Deviationsversicherung, Vollpension

– Frachtschiffreise von der USA-Ostküste nach Europa, inklusive Hafengebühren, Deviationsversicherung, Voll-pension

– Gutschein SBB-Billett 1. Kl. Wohnort – Schweizer Gren-ze retour

Nicht inbegriffen– Versicherungen– Getränke (ausser Getränke zu den Mahlzeiten auf den

Frachtschiffen), übrige Mahlzeiten– Unterkünfte und Reise von der West- an die Ostküste

während des USA-Aufenthaltes– Visa Weissrussland, Russland, Mongolei, China und

USA– Bahnreise Ausschiffungshafen–Schweizer Grenze– Trinkgelder und persönliche Auslagen

Wichtige Informationen– Schweizer Bürger/-innen benötigen einen Reisepass,

der mindestens sechs Monate über das Rückreiseda-tum hinaus gültig ist

– Um die Tickets für die Zugreise sowie die nötigen Visa zu erhalten, ist eine frühzeitige Buchung bis spätestens 2 Monate vor Abreise erforderlich

– Einzelbelegung kann in den mongolischen Jurten nicht garantiert werden

– Frachtschiffe fahren nicht immer genau nach Fahrplan. Es kann – auch kurzfristig – ohne weiteres einige Tage Verspätung geben oder das Schiff fährt einige Tage früher ab als ursprünglich geplant. Es ist deshalb unumgänglich, dass am Schluss der Reise noch etwas zeitliche Flexibilität bei der Rückkehr in die Schweiz einberechnet wird

– Die Weltumrundung innerhalb von 80 Tagen kann nicht garantiert werden

– Auf Anfrage sind Verkürzungen oder Verlängerungen sowie Alternativrouten möglich

Programm- und Preisänderungen vorbehalten

Die Langstreckenzüge von AMTRAK fahren auf den folgenden Routen:– San Francisco–Seattle–Chicago–New York– San Francisco–Denver–Chicago–New York– Los Angeles–New Orleans–New York

Woche 9Sie erreichen Ihren Einschiffungshafen an der USA-Ostküste. Normalerweise ist es ein Ha-fen zwischen New York und Savannah. Gegen Ende dieser Reisewoche heisst es Abschied nehmen von diesem Land der unbegrenzten Möglichkeiten und auf das Frachtschiff, das Sie zurück nach Europa bringt, einzuschiffen.

Woche 10Auf See. Sie geniessen die komfortable Kabi-ne an Bord Ihres Frachtschiffes, während das

SchiffZug

globoship.ch Frachtschiffe 80 Tage um die Weltweb

Schiff täglich etwa 500 Seemeilen hinter sich bringt. Europa rückt von Tag zu Tag näher. Je nach Reiseroute erhaschen Sie einen Blick auf die Azoren, während Sie weiter in Rich-tung europäisches Festland fahren.

Woche 11Im Verlaufe dieser Woche werden Sie zum ersten Mal seit langem wieder die Küste von Europa sehen. Auf dem Weg zum Ausschif-fungshafen läuft der Kapitän unter Umstän-den noch den einen oder anderen europäi-schen Hafen an.

Woche 12Ankunft in Europa. Individuelle Heimreise per Bahn zurück in die Schweiz. Ob Sie es wohl geschafft haben in 80 Tagen?

Mit dem Zug von Europa nach Asien Schiff für die Transpazifik-Passage

Skyline von Hong Kong Golden Gate Brücke, San Francisco



Ohne Flugzeug rund um AsienMit der Transsibirischen Eisenbahn und dem FrachtschiffZwei wichtige Handelsrouten auf verschiedene Weise erlebt: Die Trans sibirische Eisenbahn fährt Sie durch die Weite Sibiriens ins Reich der Mitte. Zurück geht die Reise auf einer der meist befahre-nen See-Handelsrouten der Welt: Mit einem Container-Frachtschiff fahren Sie durch den Indischen Ozean und den Suezkanal zurück nach Europa.

Woche 1Abreise mit dem Zug von Basel SBB nach Moskau. Eine Übernachtung in Moskau, be-vor Sie am Jaroslawer Bahnhof den Zug in Richtung Sibirien besteigen. Fahrt durch end-los scheinende Birkenwälder, dazwischen ein kurzer Blick auf eine kleinere oder grössere Stadt. Weil Sie zusammen mit Einheimischen reisen, gibt es immer wieder Möglichkeiten für Gespräche und geselliges Zusammensein.

Woche 2In der erste Hälfte der Woche geniessen Sie einen Aufenthalt in Irkutsk am Rande des Baikalsees. Während eines Ausflugs nach Listwjanka entdecken Sie die traditionellen, mit Schnitzereien verzierten Holzhäuser und haben Gelegenheit, am Ufer des Baikalsees spazieren zu gehen. Nach der Weiterfahrt mit dem Zug über das landschaftlich attraktive russisch-mongolische Grenzgebiet erreichen Sie die mongolische Hauptstadt Ulan Bator. Sie werden am Bahnhof abgeholt und fahren zum 80 Kilometer entfernten Terelj-National-park. Bei einfachen Wanderungen oder hoch zu Ross können Sie die Eindrücke von diesem Land vertiefen. Übernachtung in einer tradi-tionellen Jurte. Woche 3Die Zugfahrt von Ulan Bator nach Beijing führt Sie durch die Wüste Gobi und vorbei an der sagenumwobenen Grossen Mauer. Ein abwechslungsreiches Programm in Bei-jing und Umgebung sowie in Guilin gibt Ihnen einen Eindruck vom reichen historischen Erbe dieses riesigen Landes. Woche 4Ankunft mit dem Zug in Hong Kong und Auf-enthalt in dieser ehemaligen britischen Kron-kolonie. Eine Vielzahl von Ausflugsmöglich-keiten lässt die Zeit wie im Fluge vergehen.

Gegen Ende der Woche liegt Ihr Frachtschiff im Hafen und der lokale Schiffsagent führt Sie zum Schiff.

Woche 5Auslaufen von Hong Kong. Nach wenigen Tagen Fahrt durch das Südchinesische Meer halten Sie in einem südostasiatischen Hafen, um weitere Container zu laden. Weiterfahrt durch die Strasse von Malakka in Richtung Suezkanal.

Woche 6Entspannende Tage auf See während sich der Bug Ihres Schiffes jeden Tag einige hundert Seemeilen weiter in Richtung Europa durch die Wellen pflügt. Die Passage des Suezka-nals gegen Ende dieser Woche ist ein weiterer Höhepunkt dieser Reise: Mit einem mehrere hundert Meter langen Containerschiff durch die Wüste zu fahren macht man nicht alle Tage!

Woche 7Sie fahren weiter durch das Mittelmeer in Rich-tung Ihres Ausschiffungshafens Hamburg. Nach einem Zwischenstopp in Tanger und Southampton erreichen Sie Hamburg. Mit der individuellen Heimreise zurück an den Bahn-hof, den man vor sieben Wochen verlassen hat, schliesst sich der Kreis. Wie winzig doch Europa im Vergleich zu Asien ist!

DatenGanzjährig, zwei Abfahrten pro Monat

Preise pro PersonBei 2 PersonenDoppelzimmer/-kabine(Transsib: 4-Bett-Abteil) CHF 8950.–

ZuschlägeEinzelzimmer/-kabine (Transsib: 4-Bett-Abteil) CHF 2600.–

Im Preis inbegriffen– Zugreise Basel SBB–Moskau in 2-Bett Abteil, Moskau–

Irkutsk–Ulan Bator–Beijing–Guilin–Guangzhou in 4-Bett Abteil, Guangzhou–Hong Kong Sitzplatz

– 10 Nächte im Zug, 14 Nächte in Mittelklassehotels, 2 Nächte in Jurte

– 14 Frühstücke, 6 Hauptmahlzeiten, keine Mahlzeiten wäh-rend Zugfahrten, Vollpension während Frachtschiffpassage

– Ausflüge und Transfers gemäss Detailprogramm– Frachtschiffpassage von Hong Kong nach Hamburg,

inkl. Deviationsversicherung, Vollpension– Zugreise Hamburg – Basel in der 1. Klasse– Gutschein SBB-Billett 1. Kl. Wohnort – Schweizer Gren-

ze retour

Nicht inbegriffen– Versicherungen– evtl. Hafengebühren– Sitzplatzreservation Hamburg – Basel– Getränke (ausser Getränke zu den Mahlzeiten auf dem

Frachtschiff), übrige Mahlzeiten– Visa Weissrussland, Russland, Mongolei und China– Trinkgelder und persönliche Auslagen

Wichtige Informationen– Schweizer BürgerInnen benötigen einen Reisepass, der

mindestens sechs Monate über das Rückreise datum hinaus gültig ist

– Um die Tickets für die Zugreise sowie die nötigen Visa zu erhalten, ist eine frühzeitige Buchung bis spätestens 2 Monate vor Abreise erforderlich

– Einzelbelegung kann in den mongolischen Jurten nicht garantiert werden

– Frachtschiffe fahren nicht immer genau nach Fahrplan. Es kann – auch kurzfristig – ohne weiteres einige Tage Verspätung geben oder das Schiff fährt einige Tage früher ab als ursprünglich geplant. Es ist deshalb unumgänglich, dass am Schluss der Reise noch etwas zeitliche Flexibilität bei der Rückkehr in die Schweiz einberechnet wird

Progamm- und Preisänderungen vorbehalten

BaselMoskau

Irkutsk

Peking

Hongkong

Ulan Bator

Hamburg

SchiffZug

Unterwegs im Suezkanal

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Die Grosse Mauer



Mit der «Aranui 3» zu den Marquesas InselnEntdecken Sie während zwei Wochen an Bord des komfortablen und familiären Passagier-Frachtschiffes «Aranui 3» die Schönheit der paradiesischen und weitgehend unberührten Marquesas-Inseln.

Tag 1: Einschiffung in Papeete/TahitiAm Vormittag Einschiffung. Auslaufen um 11 Uhr.

Tag 2: Fakarava/Tuamotu-ArchipelAm Vormittag schwimmen und schnorcheln Sie im kristallklaren Wasser der Lagune oder geniessen den Strand. Beim Mittagessen an Bord fährt die «Aranui 3» weiter in Richtung Marquesas. Tag 3: auf SeeGeniessen Sie die Annehmlichkeiten an Bord des Schiffes während die Vorfreude auf die kommenden Tage weiter steigt.

Tag 4: Nuku HivaAm Morgen blicken Sie auf ein gigantisches Amphitheater aus Vulkangestein, in dem sich hoch aufragende Berge mit Wasserfällen ab-wechseln. Sie haben Zeit die kleine Stadt Ta-iohae, den Verwaltungssitz der Marquesas Inseln, zu erkunden. An Land verfolgen Sie die Fluchtroute des Deserteurs Herman Mel-ville und erkunden mit Jeeps archäologische Fundstätten, Felszeichnungen und steinerne Gottheiten im Landesinnern.

Tag 5: Ua Pou/Marquesas InselnVon Deck aus werden Sie die hoch und steil aufragenden Bergspitzen von Ua Pou schon von Weitem sehen. Während die Seeleute Mischwaren von Zement bis Zucker abladen und Säcke mit getrocknetem Kokosnuss-fleisch (Copra) einladen, erforschen Sie das kleine Dorf Hakahau mit seiner Kirche und der handgeschnitzten hölzernen Kanzel. Das Mittagessen geniessen Sie in einem lokalen Restaurant.

Tag 6: Hiva OaIn der zweitgrössten Siedlung der Marquesas, Atuona, lebte und arbeitete Paul Gauguin. Der Nachbau von seinem berüchtigtem «Haus der Freuden», das Museum wie auch der Friedhof, wo Gauguin (unspektakulär) begraben liegt, kann besichtigt werden.

Tag 7: Fatu HivaFatu Hiva ist die grünste und entlegenste In-sel des Marquesas Archipels. Zugleich findet sich hier das Zentrum der marquesanischen Kunst. Am Nachmittag ankert die «Aranui 3» in der «Bucht der Jungfrauen», eine der welt-weit schönsten Buchten.

Tag 8: Hiva OaAuf Hiva Oa entdecken Sie die weltweit zweit-grössten heiligen Steinskulpturen. Nur die berühmten Moais auf den Osterinseln sind noch grösser.

Tag 9: TahuataDie Geschichte der Inseln und ihrer europä-ischen Entdecker ist nirgends greifbarer als auf Tahuata. Tragische und heitere Geschich-ten über die Entdeckung der Marquesas In-seln werden Sie im Verlaufe des Tages hören. Aber Sie werden auch Zeit finden, an einem Strand zu schwimmen oder zu schnorcheln.

Tag 10: Ua HukaJe nach Lust und Laune entdecken Sie die Insel zu Fuss, auf einem Pferderücken oder in einem Jeep. Neben lokalen Handwerkskünsten ist der botanische Garten eine besondere Attraktion.

Tag 11: Nuku Hiva – Ua PouHeute hält das Schiff auf Nuku Hiva und Ua Pou. An beiden Anlegestellen haben Sie Gelegenheit an Land zu gehen, um letzte Souvenirs zu kaufen.

Tag 12: auf SeeWährend die «Aranui 3» zuverlässig wieder in Richtung Süden fährt, geniessen Sie an Deck die Weite des Meeres. Eine gute Gelegenheit, die vielen Eindrücke der letzten Tage zu verarbeiten.

Tag 13: Rangiroa-AtollAuf dem grössten Atoll der Welt wird Ihnen am weissen Korallenstrand ein Picknick serviert. Wer Lust hat kann in der Lagune schnorcheln und die farbigen Korallen und tropischen Fischschwärme bewundern.

Ua Pou

Nuku Hiva Ua Huka

Fatu Hiva

Tahuata

Hiva Oa

Fakarava

Tahiti

Rangiora

123

7

6/8

4/11 10

5

2

13

Südsee-Abenteuer

Güterumschlag wie zu alten Zeiten «Aranui 3»

globoship.ch Frachtschiffe Suedseeparadies: Aranui web

Daten12.01.13 bis 25.01.1302.02.13 bis 15.02.1323.02.13 bis 08.03.13*16.03.13 bis 29.03.1306.04.13 bis 19.04.13*27.04.13 bis 10.05.1318.05.13 bis 31.05.1308.06.13 bis 21.06.13*29.06.13 bis 12.07.1320.07.13 bis 02.08.1310.08.13 bis 23.08.1331.08.13 bis 13.09.13**

Preise pro Person (Richtpreise, je nach Kabinenkategorie)Doppelkabine CHF 4884.– bis CHF 6905.–

Zuschläge (Richtpreise, je nach Kabinenkategorie)Einzelkabine CHF 2305.– bis CHF 3316.–

Im Preis inbegriffen– Schiffsreise in der gebuchten Kategorie– Vollpension, inkl. 1 Flasche Tischwein pro

4 Passagiere und Mahlzeit– Landausflüge– Taxen und Gebühren

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise nach/von Tahiti– Versicherungen – Getränke, ausser wo ausdrücklich erwähnt– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenGerne sind wir Ihnen bei der Organisation der An- und Rückreise behilflich.


21.09.13 bis 04.10.1312.10.13 bis 25.10.1302.11.13 bis 15.11.1323.11.13 bis 06.12.1314.12.13 bis 27.12.1311.01.14 bis 24.01.1401.02.14 bis 14.02.1422.02.14 bis 07.03.1415.03.14 bis 28.03.14*

* = 10 % Rabatt** = 10 % Seniorenrabatt

Tag 14: Papeete/TahitiAm Vormittag Ankunft in Papeete. Ausschif-fung und individuelle Weiterreise.

© Danee Hazama & Julien Avrial© Danee Hazama & Julien Avrial



Mit einem Stückgutschiff die Welt entdeckenSchifffahrt wie zu alten ZeitenMit einem Stückgutschiff (fast) um den Globus fahren, das ist der Traum Vieler. Ein- bis zweimal pro Monat legt ein Stückgutschiff ei-ner deutschen Reederei von seinem Liegeplatz ab und begibt sich auf die Reise in Richtung Osten.

Erleben Sie die Welt der «guten alten» Fracht-schiffepoche an Bord eines Stückgutschiffes. Ihre Reise beginnt mit dem Auslaufen im bel-gischen Antwerpen.

Nach einem Tag auf See fahren Sie die Elbe hoch und durch den Hamburger Hafen zu Ih-rem Liegeplatz. In Hamburg haben Sie Zeit – wie die Seeleute früher – Landgang zu geniessen. Sobald alle Ladung an Bord ist, kann die sieben-tägige Passage in Richtung Genua beginnen.

Durch den Ärmelkanal, den Golf von Bis- kaya und die Strasse von Gibraltar erreicht das Schiff anschliessend den traditionsreichen Hafen von Genua, wo Ihre Reise endet und Sie sich wieder ans Landleben gewöhnen müssen.

Nach dem Auslaufen aus Singapur werden normalerweise sechs bis sieben Häfen im Fernen Osten angelaufen. Welche Häfen das sind, bestimmt einzig und allein die Ladung.

Da es sich hier um Stückgutschiffe handelt, haben Sie meistens Zeit für einen Stadtbum-mel oder sogar einen Ausflug in die nähe-re Umgebung. Erfahrungsgemäss liegt das Schiff jeweils 1 bis 3 Tage in den Häfen.

Die Pazifiküberquerung bietet Ihnen die Chance, die vielen Eindrücke des Orients zu verarbeiten und sich auf neue Erlebnisse auf dem amerikanischen Kontinent zu freuen. Die Durchquerung des Panamakanals wird ein weiterer Höhepunkt dieser Reise sein.

Je nach Ladungsaufkommen wird Ihr Schiff noch in zentralamerikanischen Häfen anle-gen, bevor die Fahrt in Richtung Houston weitergeht. Nach einer Fahrt auf dem Hous-ton Ship-Channel, erreichen Sie Ihren zentral gelegenen Liegeplatz.

Teilstrecke 3: USA Golf-/Ostküste–Belgien– DeutschlandEs sind mehr als 50 Seemeilen den Houston Ship Channel hinunter und durch die Bay von Galveston bis man den Golf von Mexiko erreicht hat und Kurs auf New Orleans nimmt. Die Reise geht weiter an der Ostküste der USA. Je nach Ladung werden auf dem Weg noch zusätzliche Häfen am Golf von Mexiko, in Florida oder in den Südstaaten angelaufen. Philadelphia, die Wiege der heutigen Vereinig- ten Staaten von Amerika, ist ein Kernhafen, der im Normalfall immer angelaufen wird.

Von Philadelphia geht es den Delaware River hinunter auf den offenen Atlantik. Sie geniessen letzte Tage auf See, bevor Sie via Ant-werpen in Richtung Hamburg fahren.

Anzahl Abfahrtenca. 1–2 Abfahrten pro Monat

Preise pro Person / ReisedauerTeilstrecke 1Antwerpen – Hamburg – Genua, Dauer ca. 10–14 TageDoppelkabine CHF 1280.–Eigner-Doppelkabine CHF 1436.–Einzelkabine CHF 1436.– Teilstrecke 2Singapur – Houston, Dauer ca. 60–70 TageDoppelkabine CHF 6363.–Eigner-Doppelkabine CHF 7208.–Einzelkabine CHF 7208.–

Teilstrecke 3Houston – Hamburg, Dauer ca. 23–28 TageDoppelkabine CHF 2411.–Eigner-Doppelkabine CHF 2710.–Einzelkabine CHF 2710.–

Singapore - HamburgDauer ca. 90–110 TageDoppelkabine CHF 9223.–Eigner-Doppelkabine CHF 10471.–Einzelkabine CHF 10471.–

Preise inkl. Hafengebühren, Deviationsversicherungund Mahlzeiten.

SchiffeEs handelt sich um deutsche Stückgutschiffe mit inter-national gemischter Schiffsführung/Mannschaft. Die Bordsprache ist Englisch. An Bord stehen zwei Doppel-kabinen sowie zwei Einzelkabinen zur Verfügung.

Gerne unterbreiten wir Ihnen für die gewün schten Seg-mente eine Detailofferte.

Programm und Preisänderungen vorbehalten

Teilstrecke 1: Schnupperreise Belgien–Deutschland–Italien

Teilstrecke 2: Singapur–evtl. Thailand–evtl. Vietnam–China–Korea–Japan–Panamakanal–evtl. Mexiko–USA-Golfküste

Houston

Hamburg

Genua

Singapur

12

3

Auslaufend auf der Elbe Hafenszene in Vietnam

Beladung mit den schiffseigenen Kränen

globoship.ch Frachtschiffe Stückgutschiffeweb



St. Helena

Fast 2000 Kilometer entfernt vom nächsten Festland kann die Insel, wo Napoleon die letzten Jahre seines Lebens verbrachte, nur mit dem regelmässig verkehrenden Passagier-/Frachtschiff «St. Helena» erreicht werden. Aber das ändert in wenigen Jahren: Der Bau eines Flughafens hat 2012 begonnen!

1. Tag: Abflug von ZürichAbflug von Zürich in Richtung Kapstadt.

2. Tag: Ankunft in KapstadtAm Vormittag Ankunft in Kapstadt, Transfer zu einer kleinen Lodge im Stadtteil Sea Point.

3. Tag: KapstadtTag zur freien Verfügung. Geniessen Sie ei-nen Spa ziergang an der berühmten Victoria & Albert Waterfront oder unternehmen Sie einen Ausflug zum Kap der Guten Hoffnung.

4. Tag: Einschiffung in KapstadtIm Verlaufe des Tages Transfer zum Schiff. Je nach Verlauf der Ladearbeiten Auslaufen am Abend.

5.–8. Tag: auf SeeWährend die «St. Helena» an der Küste Afrikas entlangfährt, finden Sie Ihren Lieblingsplatz an Bord. Sie werden einen bunten Mix aus Ein-heimischen und erwartungsfrohen Touristen vorfinden. Die ungezwungene Atmosphäre an Bord macht es einem leicht, sich wohlzufühlen.

9. Tag: Ankunft auf St. HelenaDer grosse Tag! Vor fast zweihundert Jahren erhaschte Napoleon fast an der gleichen Stelle seinen ersten Blick auf die Insel, die bis zu sei-nem Lebensende sein Gefängnis sein würde. Im Verlaufe des Tages Ausschiffung. Am Kai wer-den Sie von Ihrem Gastgeber erwartet und in die im Zentrum gelegene Unterkunft gefahren.

10. Tag: St. HelenaErleben Sie die vielfältigen Landschaften von St. Helena. Sie werden staunen, wie die Insel im Innern oder auf der Jamestown gegen-überliegenden Seite aussieht!

11.–16. Tag: St. HelenaNachdem Sie einen ersten Überblick über die Insel gewonnen haben, entscheiden Sie selbst,

Daten 15.01.13 bis 08.02.13 04.02.13 bis 28.02.13 24.02.13 bis 20.03.13 17.03.13 bis 10.04.13 06.04.13 bis 30.04.13 26.04.13 bis 20.05.13 16.05.13 bis 09.06.13 05.06.13 bis 29.06.13 25.06.13 bis 15.07.13 21.07.13 bis 14.08.13 10.08.13 bis 29.08.13** 25.08.13 bis 18.09.13 14.09.13 bis 04.10.13** 02.10.13 bis 26.10.13 22.10.13 bis 15.11.13 11.11.13 bis 07.12.13*** 03.12.13 bis 31.12.13* 27.12.13 bis 26.01.14* 22.01.14 bis 15.02.14 11.02.14 bis 07.03.14 03.03.14 bis 27.03.14 23.03.14 bis 16.04.14 13.04.14 bis 08.05.14

Preise pro PersonDoppelkabine/Doppelzimmer CHF 7480.–

Zuschläge½ Doppelkabine / Einzelzimmer CHF 550.–Einzelkabine/Einzelzimmer CHF 3200.–

Im Preis inbegriffen– Flug Zürich–Kapstadt–Zürich in der Economy-Klasse,

inkl. Flughafen- und Sicherheitstaxen– 4 Übernachtungen in Kapstadt, inkl. Frühstück– Schiffsreise Kapstadt–St. Helena–Kapstadt in einer

Doppelkabine Standard (Kat. T2H), inkl. Vollpension– Unterkunft auf St. Helena (ohne Mahlzeiten)– Transfers in Kapstadt und auf St. Helena

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise zum Flughafen– Trinkgelder, Hafengebühren– Mahlzeiten, ausser wo ausdrücklich erwähnt– Versicherungen– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenPreise variieren je nach Reise. Für Reisen von St. Helena nach Ascension Island und Weiterflug nach England un-terbreiten wir Ihnen gerne eine entsprechende Offerte.

ob Sie eine der zahlreichen Wanderungen im Innern der Insel unternehmen, dem Millenni-um Forest einen Besuch abstatten, den Bri-ars besuchen, das Museum in Jamestown bewundern, einen Einkaufs- oder Ruhetag in Jamestown verbringen, die Jacobs Ladder bezwingen oder einen Angelausflug machen.

17. Tag: Einschiffung auf St. HelenaIm Verlaufe des Tages gehen Sie an Bord und gegen Abend verschwindet die Silhouette der Insel langsam hinter dem Horizont.

18.–21. Tag: auf SeeSie geniessen die Zeit an Bord. Den einen oder anderen der Passagiere haben Sie viel-leicht während Ihres Aufenthaltes auf St. He-lena getroffen, viele bekannte Gesichter von Mitpassagieren und Mannschaft geben Ihnen das Gefühl, auf dem Schiff zu Hause zu sein.

22. Tag: Ausschiffung in KapstadtAusschiffung. Transfer zur Lodge.

23. Tag: KapstadtTag zur freien Verfügung in Kapstadt.

24. Tag: Abflug von KapstadtGegen Abend Transfer zum Flughafen und Rückflug in die Schweiz.

25. Tag: Ankunft in ZürichAnkunft in Zürich im Verlaufe des Tages.

Mit dem königlichen Postschiff zur Insel der Verbannung

globoship.ch Frachtschiffe St. Helena: via Kapstadtweb

Im Zentrum von Jamestown«St. Helena» auslaufend in Kapstadt

Zürich

Kapstadt

St. Helena

04.05.14 bis 24.05.14** 20.05.14 bis 13.06.14 09.06.14 bis 03.07.14 29.06.14 bis 19.07.14 15.07.14 bis 08.08.14 19.08.14 bis 12.09.14 08.09.14 bis 02.10.14 28.09.14 bis 22.10.14 21.10.14 bis 14.11.14 10.11.14 bis 04.12.14 30.11.14 bis 30.12.14* 26.12.14 bis 25.01.15* 21.01.15 bis 14.02.15 10.02.15 bis 06.03.15 02.03.15 bis 26.03.15 22.03.15 bis 15.04.15* = bis zu 14 Tage Auf- enthalt auf St. Helena** = ca. 3-4 Tage Auf- enthalt auf St. Helena***= Fahrt via Tristan da Cunha, ca. 3–4 Tage Auf- enthalt auf St. Helena



Binnenschifffahrt

Vorbei an grossen Industrieanlagen oder idyllischen Polderlandschaften, auf grossen Fluss-Autobahnen wie dem Rhein oder klei-neren Nebenflüssen, Fahrten zu den riesigen Hafenanlagen der nordeuropäischen Häfen oder zu kleinen Industrieanlagen auf der grü-nen Wiese. Die Reise an Bord eines Binnen-schiffes ist wie eine Wundertüte, lassen Sie sich überraschen. Das Schiff fährt dahin, wo die Ladung ist. Im Verlaufe der Monate kann dies ein Grossteil von Mitteleuropa abdecken.

Die ursprünglich 1962 in Deutschland erbaute «Seestern» wurde 1999 komplett renoviert. Sie transportiert Massengüter, schwere Stückgüter oder leichte Agrargüter auf den Binnengewässern Europas. Sie ist 80 Meter lang, 9 Meter breit und wird vom deutschen Eigner persönlich gefahren. Das Schiff fährt jeweils von morgens ca. 6 Uhr bis gegen Abend ca. 19 Uhr. Während der Nacht liegt das Schiff vertäut an einem Kai.

Auf der Brücke, wo auch das Frühstück ein-genommen wird, befindet sich eine bequeme Sitz ecke, die von den Passagieren auch wäh-rend des Tages benützt werden kann. Das glei-

Die Binnenschiffe sind ein wichtiger Bestandteil der Transportwirt-schaft. Erleben Sie während einer Woche als Gast auf einem Binnenschiff die faszinierende Seite dieser Vagabunden auf Europas Flüssen.

che gilt für die Wohnküche, wo nach dem Fest-machen das Abendessen eingenommen wird.

Die «Seestern» verfügt im Vorschiff über eine neue, im Jahr 2009 renovierte, grosszügige Doppelkabine mit Dusche/WC. Da werden Sie sich während Ihres Aufenthaltes an Bord wohl- fühlen. Auf Anfrage besteht die Möglichkeit, auch zu Dritt mitzufahren.

Für den Sommer 2013 ist das Schiff schon fast komplett ausgebucht. Zu den anderen Jahreszeiten gibt es vereinzelt noch freie Ter-mine. Fixieren Sie sich also nicht ausschliess-lich auf die Sommermonate sondern ziehen Sie auch eine Reise in der Nebensaison in Betracht.

Auf den Flüssen EuropasDatenGanzjährig, jeweils am Samstag

Reisedauer7 Tage (14 Tage auf Anfrage)

Preise pro PersonDoppelkabine CHF 980.–

ZuschlägeEinzelnutzung der Doppelkabine CHF 100.–

Im Preis inbegriffen– Schifffahrt– Unterkunft– Vollpension an Bord

Nicht inbegriffen– Anreise zum Einschiffunghafen– Rückreise vom Ausschiffungshafen– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenDa bis kurz vor der Einschiffung die genaue Route nicht bekannt ist und Ein- und Ausschiffungshafen meistens nicht identisch sind, empfehlen wir Ihnen die Anreise mit der Bahn. Gewisse Strecken werden unter Umstän-den zweimal befahren. Es kann auch sein, dass man ein oder zwei Tage vor Anker liegt und auf eine Ladung warten muss.

Es gibt keine Binnenschiffe, die auf der Route Basel – Rotterdam/Amsterdam oder umgekehrt Passagiere mitnehmen. Dies hat unter anderem damit zu tun, dass für die auf dieser Route verkehrenden Containerschiffe verschärfte Sicherheitsbestimmungen gelten.Sie können sich den Telefonmarathon bei den Schweizer Binnenreedereien, beim Basler Hafen oder bei der Rhein-schifffahrtsdirektion (und wer Ihnen auch sonst noch in den Sinn kommt) ersparen und viele Telefonistinnen (und selbstverständlich auch Telefonisten) entlasten.

Wohnbereich der Passagierkammer

Kaffeepause mit dem Kapitän Schlafbereich

«Seestern»

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Unterwegs auf den Flüssen passiert man immer wieder Containerschiffe



Leuchtturm- und Bojensafari Entlang Englands Küste

Sechs luxuriös ausgestattete Kabinen stehen auf dem 1982 in Schottland erbauten Mehr-zweckschiff «Patricia» für Passagiere zur Ver-fügung. Ein eigener Koch und ein Steward verwöhnen die Passagiere. Der Kapitän lässt die Türe zur Kommandobrücke auch für Pas-sagiere offen. Die Offiziere erklären Ihnen, wo Wracks liegen und was für Tragödien sich dahinter verbergen. Ob wohl alle Geschichten wahr sind? Seemannsgarn? Vielleicht – oder doch nicht?

1. Tag: Flug Zürich – LondonAbflug von Zürich nach London im Verlauf des Tages. Übernachtung in einem guten Mit-telklassehotel.

2. Tag: London – EinschiffungshafenTransfer mit Bahn oder Bus zum Einschif-fungshafen. Der genaue Einschiffungshafen wird erst ein bis zwei Wochen vor der Ab-reise bekannt sein. An einigen Liegeplätzen liegt das Schiff auf Reede und es kann nur mit Beibooten eingeschifft werden. Nach dem Kabinenbezug geniessen Sie Ihr erstes Abendessen an Bord.

3.–8. Tag: an BordDie «Patricia» erledigt nun während der Ta-gesstunden ihre Aufträge entlang der Küste von Grossbritannien: Wartung von Bojen an Deck, technische Kontrolle von Bojen, evtl. Lieferung von Ausrüstung und Brennstoff an Leuchttürme mit dem Helikopter.

Vielleicht erhält der Kapitän kurzfristig die Nachricht, dass eine Boje defekt oder los-gerissen ist, und das Schiff ändert den Kurs, um auch diesen Einsatz zu erledigen. Viel-leicht ändert er wegen Schlechtwetter die Reihenfolge der Arbeiten oder kommt dank günstigen Umständen schneller voran. Auch wenn das Schiff nach einem genau definier-ten Pflichtenheft seine Aufgaben erfüllt, sind kurzfristige Umstellungen immer möglich.

Jeden Abend sucht das Schiff den Schutz ei-ner Bucht oder eines Hafens. Im gediegenen Speisesaal wird Ihnen jeweils das Dreigang-menü serviert. In der gemütlichen Lounge können Sie die Abende im Gespräch mit Mitpassagieren oder bei einem guten Buch gemütlich ausklingen lassen.

Die Küste Englands wird seit Menschengedenken von Flut, Ebbe, Nebel und Sturm geplagt. Seit mehr als 400 Jahren schützen Leucht-türme und Bojen vor den Gefahren der Küstengewässer. Fahren Sie sieben Tage an der Küste Englands entlang und seien Sie hautnah dabei, wenn die unzähligen Bojen und Leuchttürme gewartet werden.

9. Tag: Ausschiffungshafen – LondonHeute müssen Sie sich von «Ihrem» Schiff ver-abschieden. Transfer mit Bus oder Zug nach London und Übernachtung in einem guten Mittelklassehotel.

10. Tag: London – ZürichAm Vormittag checken Sie aus und am Nach-mittag fliegen Sie zurück nach Zürich.

Daten April bis Oktober, wöchentliche Abfahrten

Preise pro PersonDoppelkabine «Executive» auf dem Schiff, Doppelzimmer in London CHF 3850.–

Preise für Kabinenkategorien «Luxury» und «Stateroom» auf Anfrage.

Zuschläge Doppelkabine «Executive» zur Alleinnutzung auf dem Schiff, Einzelzimmer in London CHF 750.–

Eine oder zwei Verlängerungswochen möglich.

Im Preis inbegriffen– Flug Zürich–London–Zürich in der Economy-Klasse,

inkl. Flughafen- und Sicherheitstaxen– 2 Übernachtungen in einem guten Mittelklassehotel

in London, inkl. Frühstück– Bahn- oder Busfahrt von London zum Einschiffungs-

hafen und vom Ausschiffungshafen zurück nach London

– 7-tägige Fahrt mit dem Bojenwartungsschiff entlang der Küste von England, inkl. Vollpension

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise zum Flughafen– Transfers Bahnhof–Schiff und umgekehrt– Trinkgelder– Mahlzeiten, ausser wo ausdrücklich erwähnt – Versicherungen– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenJede Reise ist verschieden. Unter Umständen werden Sie mehrere Tage hintereinander im gleichen Hafen übernachten. Neben landschaftlich sehr reizvollen und abwechslungsreichen Touren kann das Einsatzgebiet und -aufgaben auch über mehrere Tage gleich sein. Es handelt sich um ein Arbeitsschiff. Die Mannschaft kümmert sich in erster Linie um die Navigation und die auszuführenden Arbeiten. Die Passagierbetreuung wird vom Steward und dem Koch wahrgenommen. Die Bord-sprache und Reiseunterlagen sind in Englisch.


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Das Bojen- und Leuchtturmwartungsschiff «Patricia»



Das Beste aus allen Welten

Planen Sie eine Reise aber auf Ihrer Lieblingsroute ist nicht der gewünschte Schiffstyp zu dem von Ihnen gewünschten Zeitpunkt verfügbar? Es gibt oft spannende Alternativen, die mit Flexibilität und Kreativität oft zu interessanten Lösungen führen. Auf dieser Seite finden Sie einige Möglichkeiten, wie Ihre Traumreise vielleicht auch klappen kann. Sprechen Sie uns an, vielleicht haben wir genau die richtige Idee für Sie.

Alternativen Frachtschiff – Segelschiff – Kreuzfahrtschiff

Fragestellung Lösungsvorschlag Mögliche Fahrtgebiete

Alle Frachtschiffe von Europa zu meiner Destination in Übersee sind zum gewünschten Zeitraum ausgebucht.

Kehren Sie die Reise um und kommen Sie mit dem Frachtschiff zurück. Oft ist die Verfügbarkeit von Übersee nach Europa besser als umgekehrt.

– Europa – USA Ostküste – Europa – Europa – Australien - Europa– Europa – Südamerika – Europa– Europa – Südafrika – Europa

Es gibt keine Frachtschiffe mit Passagierkabinen auf meiner Wunschroute.

Oft gibt es Möglichkeiten ans Ziel zu gelangen, wenn man irgendwo in Übersee einsteigt statt in Europa. Das bedingt zwar normalerweise einen Langstreckenflug, aber das Ziel, mit dem Frachtschiff an einem Ort anzukommen, kann verwirklicht werden.

– Panamakanal: ab USA Ostküste nach Chile statt ab Europa

– Australien: ab USA Ostküste statt ab Europa

– USA Westküste: ab Hongkong/Südkorea statt ab Europa

– Südamerika: ab USA Ostküste statt ab Europa

– Südafrika: ab Südamerika, Südostasien oder Ascension Island statt ab Europa

Ich will nicht nach Übersee fliegen um meine Destination auf dem Seeweg zu erreichen und es gibt kein Frachtschiff zu diesem Zeitpunkt.

Teilweise gibt es interessante Passagen mit Segelschiffen oder Kreuzfahrtschiffen. Und keine Angst: Es gibt auch Kreuzfahrtschiffe mit sehr legerem Ambiente, wo man getrost auch ohne Sakko sicher ans Ziel kommt.

– Europa – USA Ostküste (Frühling-Sommer)– Europa – Karibik (Spätherbst)– Europa – Südamerika (Spätherbst)– Karibik – Europa (Frühling)– Südamerika – Europa (Frühling)– Südafrika – Europa (Frühling)

Ich bin zeitlich nicht flexibel genug für eine Frachtschiffreise.

Es ist richtig, dass Sie für eine Frachtschiffreise zeitlich flexibel sein müssen. Allerdings gibt es doch das eine oder andere Schiff, das (im Normalfall) einen sehr stabilen Fahrplan aufweist. Allerdings geht das meistens nicht ohne eine gewisse Flexibilität bei der Routenwahl. Als Alternative kommt vielleicht eines der Segelschiffe, auf dem man selber Mitarbeiten darf, in Frage. Diese fahren im Notfall auch mit Motor, um den Fahrplan ein-zuhalten. Oder Sie wählen ein kleineres, familiäres Expeditionsschiff für eine Reise in die Arktis/Antarktis.

Frachtschiffe:– Europa – Karibik – Europa– Europa – Südamerika – Europa– Transpazifik

Segelschiffe:– Kurztörns in Europa– Nord- und Südatlantik– Transpazifik– Arktis– Antarktis

Ich werde mich an Bord eines Frachtschiffes langweilen, da ich ja nichts zu tun habe.

Meistens kann man gar nicht alles erledigen, was man für seine Reise auf dem Frachtschiff vorgenommen hat. Aber für Menschen mit Tatendrang empfehlen wir zum Beispiel eine unserer Segelschiffreisen, auf der Sie Mitarbeiten dürfen.

– Kurztörns in Europa– Transatlantikreisen (Karibik/Südamerika)– Pazifikreisen– Inside Passage Kanada– Arktis-/Antarktisreisen mit Zusatzaktivitäten

Ich werde sowieso seekrank und gehe nicht auf ein Frachtschiff.

Längstens nicht jede Frachtschiffreise führt durch stürmi-sches Gebiet. Wenn es doch mal schaukelt, gewöhnt sich der Körper normalerweise nach zwei bis drei Tagen daran. Zudem gibt es Medikamente, welche helfen können. Ansonsten gibt es viele schöne Flusskreuzfahrten, die wir Ihnen gerne anbieten.

– Binnenfrachtschiff in Europa– Flusskreuzfahrten in Europa– Flusskreuzfahrten auf dem Mekong– Flusskreuzfahrten auf dem Amazonas– Flusskreuzfahrten USA– Inside Passage in Kanada

Entspannung auf der Brückennock



Immer wieder wagen auch Familien eine Fracht schiffreise. Ein Unternehmen, das sich – mit Einschränkungen – durchaus verant-worten lässt. Die Eltern sind, wenn sie mit ihren Kindern auf eine Frachtschiffreise ge-hen, auf jeden Fall gefordert. Da zu jeder Ta-ges- und Nachtzeit Mannschaftsmitglieder schlafen, darf nicht die Aufbauten rauf und runter gerannt werden. Der Lärmpegel – auch innerhalb der Kammer – muss im normalen Rahmen liegen. Weder der Passagier noch der Kapitän/Offizier in der Nachbarskabine schätzen es, wenn deren Schlaf durch Kin-dergeschrei gestört wird.

Permanente Präsenz der Eltern ist unabding-bar, nicht nur in der Kammer, sondern auch an Deck und auf der Brücke. Dort gibt es viele bunte Lichter und Kippschalter, die zwar zum Spielen einladen, aber nicht für diesen Zweck eingebaut wurden. Die maximale Reisedauer mit Kindern sollte zwei Wochen nicht über-schreiten.

Da Frachtschiffe nicht für Kinder eingerich-tet sind, müssen unbedingt genügend Spiele, Zeichen- und Bastelmaterial sowie alters-gerechte DVDs und Bücher mitgenommen werden.

Kinder auf Frachtschiffen

Frauen auf FrachtschiffenManche Frauen sind skeptisch, ob das Reisen auf Frachtschiffen für sie eine sichere Rei-seart ist. Wir dürfen hier mit gutem gewissen Entwarnung geben und auch die Mütter beru-higen, die ihre Töchter für durchgeknallt hal-ten, weil sie alleine auf ein Frachtschiff wollen.

Das Bild des raubeinigen Seemanns ist auf den modernen Containerschiffen eher die Ausnahme als die Regel. Normalerweise sind die Seeleute sehr zivilisierte, ruhige und hochanständige Menschen. Nach all den ge-sammelten Erfahrungen und Rückmeldun-gen sowohl unserer weiblichen Passagiere als auch der verschiedenen Reedereien, ist

es für alleinreisende Damen ohne weiteres möglich, auf einem Frachtschiff mitzureisen.

Oft freuen sich die Besatzungen, wieder ein-mal ein weibliches Gesicht zu sehen und die Damen an Bord werden dementsprechend verwöhnt, ohne bedrängt zu werden. Natür-lich ist auch die Passagierin angehalten, keine falschen Signale auszusenden. Im knappen Bikini auf der Kommandobrücke herumzu-stolzieren wäre eindeutig nicht angebracht und würde wohl auch vom Kapitän nicht gou-tiert. Das Mitfahren auf einem Frachtschiff ist für Damen normalerweise sicherer als jeder Nachtspaziergang in einer Grossstadt.

Tiere auf FrachtschiffenWir erhalten oft Anfragen, ob man Haustie-re mit auf die Reise nehmen kann. Dies ist leider nicht möglich. Es ist egal, ob es die kuscheligste Deutsche Dogge, der harmlo-seste Chihuahua, der ruhigste Papagei oder anschmiegsamste Königsphyton ist. Die Ant-wort der Reederei ist immer gleich: Nein.

Es ist auch egal, wenn alle nötigen Papiere für die Einfuhr eines Tieres vorhanden sind. Keine Reederei geht das Risiko ein, dass sich die Abfahrt ihres Schiffes verzögert, weil die

Hafenbehörden Schwierigkeiten machen, nur weil im Ursprungsland irgendwo ein Stempel am falschen Ort gemacht wurde oder ein gar nicht existierendes Formular nicht vorhanden ist. Zudem sind Frachtschiffe nicht für Tiere eingerichtet.

Die Ausnahme, welche die Regel bestätigt: Auf den Frachtschiffen von Frankreich nach Guadeloupe und Martinique (und umge-kehrt), dürfen Katzen und kleine Hunde mit-genommen werden.



Fahrzeugverschiffung mit Passagierpassage

Fahrzeugverschiffungen ohne Passagierpassage

Auf einigen Frachtschiffen können Passagiere auch ihre Motorräder/Autos mitnehmen. Dies ist nur auf folgenden Routen möglich:

Nordeuropa–Südeuropa–NordeuropaEuropa–Israel–EuropaEuropa–Uruguay–EuropaEuropa–Südafrika–Europa

Planen Sie im Jahr 2014 mit dem eigenen Fahrzeug nach/von Südamerika zu fahren? Diese Abfahrten sind lange im Voraus ausge-bucht. Lassen Sie sich jetzt auf die Warteliste setzen, um sich Ihre Kabine zu sichern!

Eine Auswahl an Fahrtgebieten, die wir Ihnen im Moment anbieten können:

Europa – Südamerika Ostküste–EuropaContainerabfahrten werden ungefähr einmal pro Woche angeboten. Transitzeit bis Buenos Aires ca. drei Wochen. RoRo-Schiffe verlas-

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globoship.ch Frachtschiffe Fahrzeugverschiffungenweb

sen ungefähr zweimal im Monat Hamburg und erreichen Argentinien nach ungefähr vier Wochen Reisezeit.

Europa – USA/Kanada Ostküste – EuropaRoRo-Abfahrten zweimal pro Monat ab Bremerhaven. Transitzeit bis an die nord-amerikanische Ostküste je nach Reederei ca. zwei bis vier Wochen. Hilfreich: In Jackson-ville können Sie bei Bedarf auf deutsch spre-chendes Personal zurückgreifen.

Europa – Südafrika – EuropaWir können Ihnen ab Bremerhaven Contai-ner- und RoRo-Verschiffungen nach Südafri-ka anbieten. Transitzeit ca. 3 ½ bis 4 Wochen. Abfahrten mit einem Containerschiff einmal pro Woche, mit einem RoRo-Schiff ca. dreimal pro Monat.

Andere Destinationen auf Anfrage.

Keine Lust oder keine Zeit mit dem Schiff zu reisen? Auf ausge-wählten Routen bieten wir Ihnen gerne auch die Verschiffung Ihres Fahrzeuges ohne Passagierpassage an. Je nach Route und Markt-situation ist die Verschiffung per Container oder wie bei einer Fähre per Roll on-Roll off (RoRo) günstiger.

Passt das Fahrzeug in einen Container?Ein Standard 20-Fuss-Container hat die folgenden Innenabmessungen:

Länge: 6,05 Meter*Breite der Türöffnung: 2,29 Meter*Höhe der Türöffnung: 2,28 Meter* (Spezialcontainer bis 2,580 Meter*)

* = Angaben können baubedingt leicht variieren.

Anlieferung des FahrzeugesDie Anlieferung des Fahrzeuges erfolgt einige Tage vor der geplanten Abfahrt des Schiffes bei der Spedi-tion in Bremerhaven. Dort wird Ihr Fahrzeug entgegen-genommen und für die Verschiffung korrekt vorbereitet.

Spezialservice der Spedition: Nach der Übergabe wird man Sie zurück zum Bahnhof oder ins Stadtzentrum fahren.

Das Ladedeck eines Autotransporters

Auffahrrampe ins Schiffsinnere

© Marc-Antoine Bombail

© Marc-Antoine Bombail




w w w . g r i m a l d i - f r e i g h t e r c r u i s e s . c o m

Frachtschiffreisen Italian style

Südamer ika • Nörd l i sches Europa • M i t t e lmeer • M i t t l e re r Os ten • Wes t A f r i ka

CMA CGM Freighter Cruises408 avenue du Prado • FR-13008 Marseille • Tel. 0033 4 88 66 65 01 • www.cma-cgm.comor Globoship • Neuengasse 30 • CH - 3001 Bern • Tel. 031 313 00 04 • [email protected]

Kommen Sie an Bord für eine einmalige Erfahrung

CMA CGM FrEiGhtEr CruiSES

Kommen Sie an Bord für eine einmalige Erfahrung

Partir en cargo

«Ocean Breeze»Typ: KatamaranBaujahr: 2006Länge: 13,6 MeterBreite: 7,7 MeterKabinen: 3Passagiere: 6

Reisen an Bord historischer Grosssegler

Wollten Sie schon einmal am Steuer eines Grossseglers stehen und diesen durch die Wellen steuern? Wollten Sie schon einmal helfen beim Segel setzen? Wollten Sie schon einmal Ferien machen, oh-ne nur auf der faulen Haut zu liegen? Dann heuern Sie an zu einer Schnupperreise in Europa, zu arktischen oder antarktischen Aben-teuern oder zu einer Ozeanpassage von Kontinent zu Kontinent.

SchnupperreisenVom Frühling bis Herbst bieten verschie-dene historische Segler 8– bis 14-tägige Segeltörns in Europa an. Oft werden diese Reisen mit Grossseglertreffen in ganz Eu-ropa kombiniert, was natürlich besonders eindrucksvoll ist. Jugendliche unter 25 Jah-ren kommen teilweise in den Genuss von Jugendrabatten.

Arktis/AntarktisreisenDie «Noorderlicht» bietet spannende Reisen um Spitzbergen sowie zu den Lofoten an (Sei-ten 31–32). Die «Rembrandt van Rijn» segelt entlang der Westküste Grönlands (Seite 30).Die «Europa» bietet seit vielen Jahren einma-lige Reisen in die Antarktis (Seite 29) an. Eine ungewöhnliche Destination mit einem unge-wöhnlichen Schiff.

Segel hissen für eine Reise zu neuen Erfahrungen

«Rembrandt van Rijn» Typ: Dreimast-SchonerBaujahr: 1924Länge: 56 MeterBreite: 7 MeterKabinen: 16Passagiere: 33

«Oosterschelde»Typ: Dreimast-TopsegelschonerBaujahr: 1918Länge: 50 MeterBreite: 7 MeterKabinen: 9Passagiere: 24

«Stad Amsterdam»Typ: KlipperBaujahr: 2000Länge: 76 MeterBreite: 11 MeterKabinen: 14Passagiere: 28

«Europa» Typ: BarkBaujahr: 1911Länge: 56 MeterBreite: 7 MeterKabinen: 12Passagiere: 36–48

«Noorderlicht»Typ: Zweimast-SchonerBaujahr: 1910Länge: 46 MeterBreite: 6 MeterKabinen: 10Passagiere: 20

Forschungsreisen KaribikAn Bord der «Ocean Breeze» erforschen Sie das Meer an Bord eines Katamarans mit ei-nem Schweizer Skipper (Seite 26).

OzeanpassagenDie «Europa» und die «Oosterschelde» sind 2013 unterwegs auf Weltreise. Verschiedene attraktive Teilstrecken sind buchbar (Seite 28).

Bald schon Ihr temporärer «Arbeitsplatz»?


S e g e l s c h i f f r e i s e n

SÃO VICENTE

SANTO ANTÃO

SÃO NICOLAU

SAL

BOA VISTA

SÃO TIAGO

MAIO

FOGOBRAVA

Vagabundieren zwischen atlantischen InselnEine Mischung zwischen aktivem Segeln und Entdeckungsreise er-wartet Sie auf dieser abwechslungsreichen Reise durch die Inselwelt der Kapverden. Eine ideale Gelegenheit, dem Winter in der Schweiz zu entfliehen.

1. Tag: EinschiffungEinschiffung abends um 20 Uhr in Palmeira, wo die «Oosterschelde» bereits in der Bucht vor Anker liegt. Nachdem Sie an Bord ange-kommen sind, können Sie sich in Ihrer Koje von der langen Reise erholen.

2. Tag: auf SeeDer erste Seetag: Sie werden in verschiede-ne Schichten eingeteilt und die Stammmann-schaft ermuntert Sie, in allen Bereichen tat-kräftig mitzuhelfen, sei dies am Steuerrad, beim Segel setzen oder bei der Navigation.

3. Tag: São Tiago IslandSão Tiago ist die afrikanischste Insel der Kap-verden: mit Mango- und Bananenplantagen, mit Bergen, grünen Tälern und afrikanischen Märkten in der Hauptstadt der Kapverden, Praia.

4. Tag: auf SeeWieder ein Tag auf See, wo Sie Ihre neu er-worbenen Seemannskenntnisse anwenden können. Hart am Wind segelt die «Ooster-schelde» bis am nächsten Morgen in Richtung São Vicente.

5. Tag: São VicenteBesuch von Mindelo auf São Vicente, dem grössten Hafen der Insel. Restaurants, ein kleiner Markt, Cafés, Souvenirläden und ein kleiner Strand laden zum Verweilen ein.

6. Tag: Santo AntãoDie grünste und fruchtbarste Insel der Kap-verden. Wanderungen auf der Insel bieten wunderbare Ausblicke.

7. Tag: auf SeeAuf dem Weg nach São Nicolau passieren Sie die unbewohnte Insel Santa Lucia. Rei-che Fischgründe in dieser Gegend laden zum Fischen ein.

8. Tag: São NicolauSie ankern vor dem verschlafenen Fischerdörf-chen Tarafal, wo die Fischer noch mit Segel-booten statt mit Motorbooten fischen gehen. Besuch von Basalt-Monumenten und den letzten Überbleibseln des Urwalds.

9.–10. Tag: Boa VistaDas Zodiac-Boot bringt Sie vom Schiff an Land. Boa Vista ist bekannt für seine beein-druckenden Landdünen, die Sie ausgiebig erkunden können.

11. Tag: auf See Ein letzter Seetag bringt Sie zurück nach Sal. Je nach den Windverhältnissen muss der Kapitän auf die Hilfe des Schiffsmotors zu-rückgreifen.

12. Tag: SalNach dem Frühstück Ausschiffung. Sie ver-bringen noch einen gemütlichen Tag am Strand von Santa Maria, bei letzten Souve-nirkäufen oder einem kühlen Bier in einem der Restaurants bevor Sie in der Nacht wieder nach Hause fliegen.

Daten 03.01.13 bis 14.01.13 14.01.13 bis 25.01.13 25.01.13 bis 30.01.13 (Kurzreise, CHF 1105.–) 05.02.13 bis 16.02.13

Daten für den Winter 2013/2014 auf Anfrage oder auf unserer Website sobald diese bekannt sind.

Preise pro PersonMehrbettkabine ab CHF 2145.–

ZuschlägeDoppelkabine ab CHF 292.–

Im Preis inbegriffen– Schiffsreise in einer Mehrbettkabine, inkl. Vollpension

Nicht inbegriffen– Flug Zürich–Kapverdische Inseln und zurück– Landausflüge– Versicherungen, Trinkgelder und persönliche Auslagen

Wichtige InformationenDie Landausflüge sind freiwillig. Die Kosten für Taxis/Busse sind im Preis nicht inbegriffen und belaufen sich pro Ausflug auf Euro 10.– bis Euro 12.– pro Person. Gerne sind wir Ihnen bei der Flugbuchung und eventu-ellen Hotelbuchungen behilflich.


Segeltörn Kapverden: Dem Winter entfliehen

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Die «Oosterschelde» hart am Wind Unterwegs zwischen zwei Inseln



«Ocean Breeze» Buckelwal in der Karibik

Daten 8-tägige Reisen, Einschiffung jeweils am Samstag. Es sind die folgenden Fahrtgebiete vorgesehen:

– Januar bis Februar 2013: Dominikanische Republik– April bis Juni 2013: Bahamas/Turks & Caicos– Oktober bis Dezember 2013: Guadeloupe/Dominica/Martinique– Januar bis Februar 2014: Dominikanische Republik– April bis Juni 2014: Bahamas/Turks & Caicos– September bis Oktober 2014: Belize– Dezember 2014 bis Februar 2015: Costa Rica – Juni bis September 2015: Galapagos – Dezember 2015 bis Februar 2016: Baja California

Preise pro PersonDoppelkabine CHF 1690.–Verlängerungswoche CHF 1450.–

Einzelgäste teilen sich grundsätzlich eine Doppelka-bine mit einem Passagier des gleichen Geschlechts. Zuschlag für garantierte Einzelnutzung einer Doppel-kabine: 90 %.

Im Preis inbegriffen– Segelschiffreise, inkl. Vollpension und Tischwein– Betreuung durch Meeresbiologe und Skipper– Benutzung des Forschungsmaterials, Bordbibliothek– ein geführter Landausflug

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise– Versicherungen– spezielle Weine, Spirituosen– individuelle Ausflüge – Nationalparkgebühren– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenDie Mitarbeit an Bord ist ausdrücklich erwünscht und ist Teil dieses aussergewöhnlichen Erlebnisses. Neben der Mithilfe bei den Forschungsarbeiten freut sich die Crew über aktive Unterstützung bei den täglich anfallenden Arbeiten (Segelmanöver, Steuern, Kochen, Reinigungsarbeiten).


1: Guadeloupe – Dominica – MartiniqueForschungsprojekt: Pottwal-Population und Buckelwal-Migration.

2: Dominikanische RepublikForschungsprojekt: Untersuchung Buckelwal- und Delfinpopulation, insbesondere in der Bucht von Samana.

3: Bahamas – Turks & CaicosForschungsprojekt: Untersuchung Wal- und Delfinpopulation. Speziell: Viele Delfinarten in den Bahamas und Forschung im drittgrössten Riff der Welt (Turks & Caicos).

4: BelizeForschungsprojekt: Untersuchung Manatee-Population. Speziell: Forschung findet im zweitgrössten Riff der Welt statt.

5: Costa RicaForschungsprojekt: Untersuchung Wal- und Delfinpopulation, insbesondere Buckel- und Blauwal. Speziell: Sichtung des grössten Tieres der Erde, des Blauwals.

6: Galapagos Inseln – EcuadorForschungsprojekt: Untersuchung Wal- und Delfinpopulation im Gebiet von Ecuador - Galapagos. Speziell: Besuch der Galapagos-Inseln.

7: Baja California – MexicoForschungsprojekt: Verhalten der Grauwale und Untersuchung Population Vaquita-Delfin. Speziell: gebärende Grauwale und Suche nach den seltenen Vaquita-Delfinen.

Helfen Sie mit bei der Wal- und Delfinforschung in der Karibik. Unter professioneller Anleitung an Bord eines modernen Katamarans mit einem Schweizer Skipper helfen Sie bei den Forschungsarbeiten mit. Der Skipper sorgt aber auch dafür, dass genügend Zeit für Erholung und Genuss, für Meer und Sonne, Badestopps und gemeinsame Mahlzeiten in Buchten vor traumhafter Kulisse verbleibt!

1. Tag: EinschiffungEinschiffung ist normalerweise in einem gut erreichbaren Jachthafen gegen Abend. Kurze Einführung durch den Skipper.

2. Tag: AuslaufenBei einer ersten Ausfahrt wird Ihnen die Crew alles Nötige für die nächsten Tage beibringen. Aber auch nach dieser Einführung wird die Crew immer in Rufnähe sein, um evtl. Fragen zu beantworten.

3.-6. Tag: auf SeeForschungsaktivität auf See. Sie beobachten Wale und Delfine, lernen die verschiedenen Forschungsmethoden kennen und beteiligen sich aktiv am Bordleben. Bei entspannter Wis-sensvermittlung erfahren Sie mehr über diefaszinierenden Meeressäuger und ihren Le-bensraum. Zum Abschluss des Tages genie-ssen Sie jeweils bei Sonnenuntergang die ge-meinsam zubereiteten Spezialitäten. Situativ werden auch Landausflüge organisiert.

7. Tag: RückkehrGegen Abend des 7. Tages kehren Sie wieder in den Hafen zurück. Sie können noch eine Nacht an Bord verbringen.

8. Tag: AusschiffungNach dem Frühstück Ausschiffung und indi-viduelle Weiterreise.

Wal- und Delfinerlebnisse hautnah

Forschungsreise in der Karibik

globoship.ch Segelschiffe Forschungsreise Karibikweb

«Katharina»

Guadeloupe

DominikanischeRepublikBelize

Costa Rica

GalapagosInseln

Baja California Bahamas

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Naturparadies am ÄquatorMit einem traditionellen Phinisi Schooner unterwegs

1. Tag: Einschiffung in Bali Um 8.30 Uhr Transfer von Sanur nach Amed und Einschiffung. Ihr erstes Ziel ist Gili Tra-wangan, wo Sie schwimmen, schnorcheln, am Strand spazieren oder optional auch tauchen können.

2. Tag: LombokAm Vormittag Bustour ins Innere von Ost-Lombok mit einem Besuch von Masbagi mit seinen Töpferspezialitäten. Am Nachmittag wird die «Katharina» bei Gili Kondo vor Anker gehen. Dort erfahren Sie mehr über Korallen-schutzprogramme.

3. Tag: West-SumbawaAm Vormittag Besuch der Insel Bungin mit seinen Pfahlbauten. Über Mittag Weiterfahrt nach Moyo. Dort verbringen Sie schwimmend und schnorchelnd einen entspannenden Nachmittag.

4. Tag: Ost-SumbawaIn Wera besuchen Sie die lokale Schiffswerft, wo Phinisi Schooner wie die «Katharina» ge-baut werden. Sofern das Wetter es zulässt besuchen Sie auch die Insel Sangean, eine aktive Vulkaninsel, deren Gipfel 1800 Meter aus dem Meer ragt. Im Verlaufe des Nach-mittags erreichen Sie die unbewohnte Insel Banta, ein perfekter Platz zum Schwimmen und Schnorcheln.

5. Tag: Komodo – RincaFrüh am Morgen unternehmen Sie eine Wan-derung auf der Suche nach Komodo-Waranen. Nach der Rückkehr zum Schiff Fahrt zum «ro-ten Strand», wo der Sand durch pulverisierte

Korallen rot gefärbt ist. Dies wird einer der schönsten Schnorchelplätze der Reise sein. Am Nachmittag Weiterfahrt nach Rinca, wo Sie auf die Suche nach Wildpferden, Wasser-büffeln, Wildschweinen, Affen und natürlich Komodo-Waranen gehen.

6. Tag: West-Flores Fahrt nach Melo, wo Ihnen der Cacitanz (Peit-schentanz) vorgeführt wird. Anschliessend Weiterfahrt zur kleinen Insel Sabolon, wo Sie den Strand oder die faszinierende Unterwas-serwelt geniessen können. Am Abend gemüt-liches Barbecue am Strand.

7. Tag: Riung Archipel Riung ist ein schmaler Archipel von 17 Insel-chen. Sie haben die Wahl zu Schnorcheln, am Strand zu entspannen oder einen der umlie-genden Hügel zu erklimmen, um das paradie-sische Panorama zu geniessen. Die Wahl liegt bei Ihnen. Je nach verfügbarer Zeit besuchen Sie noch das Dorf Riung auf Flores.

8. Tag: Ost-Flores Ein Bus bringt Sie von Ropa zum Kelimutu-Vulkan, der für seine drei farbigen Kraterseen berühmt ist. Erleben Sie die gespenstische Atmosphäre dieses einzigartigen Phänomens. Auf dem Rückweg bestaunen Sie die traditio-nellen Häuser des Lio-Volkes.

9. Tag: Ausschiffung in MaumereNach dem Frühstück Ausschiffung. Ein Bus bringt Sie zum Flughafen. Auf dem Weg besu-chen Sie noch Watublapi, wo unter anderem die für Flores typischen handgewebten Ikats präsentiert werden.

Mit einem traditionellen indonesischen Segelschiff unterwegs sein zwischen vergessenen Inseln der kleinen Sunda-Inselgruppe. Ent-decken Sie faszinierende Landschaften und die vielfältige Tierwelt Indonesiens an Bord eines komfortablen, familiären Segelschiffes.

MOYOKOMODO ISLANDS

SUMBA

SUMBAWALOMBOK

BALI FLORES

Die «Katharina» in einer der zahlreichen Buchten in der indonesischen Inselwelt«Katharina»

Daten20.03.13 bis 28.03.1330.03.13 bis 07.04.13*08.05.13 bis 16.05.1318.05.13 bis 26.05.13*29.05.13 bis 06.06.1308.06.13 bis 16.06.13*19.06.13 bis 27.06.1329.06.13 bis 07.07.13*10.07.13 bis 18.07.13

Preise pro PersonTiefsaison (März-Mitte Juni/September) CHF 2885.–Hochsaison (Mitte Juni – August) CHF 3075.–

ZuschlägeEinzelkabine (Tiefsaison) CHF 2165.–Einzelkabine (Hochsaison) CHF 2290.–

Im Preis inbegriffen– Segelschiffreise, inkl. Vollpension– Transfer Sanur – Amed– Transfer Schiff – Flughafen in Maumere– Alle Landausflüge, inkl. Eintritt Komodo-Nationalpark– Snacks, Kaffee/Tee/Softdrinks an Bord sowie Wein für

das Abendessen

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise nach/von Indonesien– alkoholische Getränke an Bord– evtl. nachträglich erhobene Zuschläge der Reederei

(Treibstoffzuschläge, erhöhte lokale Steuern, etc.)– Trinkgelder– Versicherungen– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenGerne sind wir Ihnen bei der Planung der An- und Rückreise behilflich.


20.07.13 bis 28.07.13*31.07.13 bis 08.08.1310.08.13 bis 18.08.13*21.08.13 bis 29.08.1331.08.13 bis 08.09.13*16.09.13 bis 24.09.13

* = Reise in umgekehrter Richtung

Daten Fahrtgebiet Preise23.04.13 bis 04.05.13 Singapore–Semarang CHF 5770.–25.09.13 bis 07.10.13 Flores–Wakatobi–Banda–Ambon CHF 4640.–10.10.13 bis 21.10.13 Ambon–Sula–Banngai–Manado CHF 4285.–24.10.13 bis 03.11.13 Manado–Snagihe–Talaud–Morotai–Ternate CHF 4285.–07.11.13 bis 18.11.13 Ternate–Halmahera–Raja Ampat–Sorong CHF 4285.–17.12.13 bis 29.12.13 Sorong–Raja Ampat–Obi–Sula–Kendari CHF 4640.–

Weitere Reisen der «Katharina»



globoship.ch Segelschiffe Übersicht Segeltörns web

Segeltörns in der Weite des OzeansAn Bord des historischen Segelschiffes «Europa» oder «Oosterschelde» entdecken Sie die Weite der Weltmeere. Wählen Sie zwischen drei Teilstrecken: von Südamerika über die Antarktis und die Roaring Forties nach Südafrika, von Südafrika über Mauritius nach Australien oder als einmalige Gelegenheit von Neuseeland um das Kap Hoorn zu den Falkland Inseln.

Auf den Spuren grosser Entdecker

Shackelton und die Roaring FortiesErleben Sie die Kraft des Windes in den Roa-ring Forties, die Tierwelt Südgeorgiens und das Naturspektakel der Antarktis auf dieser einzigartigen Reise durch die rauen Gewässer des Südatlantiks. Steuern Sie die «Europa» oder die «Oosterschelde» auf den Spuren Shackeltons von der Antarktis in Richtung Südgeorgien, zur selten besuchten Insel Tris-tan da Cunha und weiter an die Küste Afrikas.

De Vlamingh und der Indische OzeanVom Tafelberg über die ehemalige Piraten-hochburg Mauritius folgen Sie an Bord der «Europa» oder der «Oosterschelde» dem Kurs des holländischen Entdeckers Willem de Vla-mingh, der Ende des 17. Jahrhunderts auf der Suche nach einem verschollenen Schiff an der Westküste Australiens landete.

Cook und das Kap HoornErleben Sie, was grosse Abenteurer wie Ma-gellan, Cook oder Darwin vor Ihnen schon erlebten: eine Umsegelung des berüchtigten Kap Hoorns an Bord eines Grossseglers. Ei-ne einmalige Reise für Leute, in deren Adern schon jetzt das Salzwasser pulsiert.

Daten08.03.13 bis 28.04.13 Ushuaia – Kapstadt13.02.14 bis 17.03.14 Ushuaia – Ascension

Preise pro Person (Reise 2013)Mehrbettkabine CHF 9230.–

Zuschläge pro PersonDoppelkabine statt Mehrbettkabine auf Anfrage

Daten13.05.13 bis 16.06.13 Kapstadt – Mauritius19.06.13 bis 27.07.13 Mauritius – Perth

Preise pro PersonMehrbettkabine Kapstadt – Mauritius CHF 3867.–Mehrbettkabine Mauritius – Perth CHF 4199.–

ZuschlägeDoppelkabine statt Mehrbettkabine Teilstrecke Kapstadt – Mauritius CHF 1300.–Teilstrecke Mauritius – Perth CHF 1482.–

Daten09.10.13 bis 25.10.13 Sydney – Auckland29.10.13 bis 16.12.13 Auckland – Falkland Inseln

Preise pro PersonMehrbettkabine Sydney – Auckland CHF 3204.–Mehrbettkabine Auckland – Falkland Inseln CHF 6987.–

ZuschlägeDoppelkabine statt MehrbettkabineTeilstrecke Sydney – Auckland CHF 663.–Teilstrecke Auckland – Falkland Inseln CHF 1495.–

Wichtige Informationen Die «Europa» wie auch die «Oosterschelde» segeln im Dreischichtbetrieb 24 Stunden pro Tag, 7 Tage die Woche. Das Er-lebnis der Reise liegt in der Mitarbeit an Bord. Alle Passagiere werden einem Mannschaftsmitglied der Stammmannschaft fest zugeteilt. Die Dienstzeiten wechseln täglich und beinhalten eine bis zwei Tagschichten und jeweils eine Nachtschicht. Bedingt durch die unregelmässigen Dienst-, Schlaf- und Weckzeiten ist es keine reine Erholungsreise im eigentlichen Sinn. Gerne sind wir Ihnen auch bei der An- und Rückreise behilflich. Weitere Segelreisen finden Sie auf unserer Website www.globoship.ch.

Im Preis inbegriffen– Segelschiffreise, inkl. Vollpension

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise zum/vom Schiff– Bargetränke, persönliche Auslagen– evtl. Hafengebühren/Versicherungen

Ushuaia

Kapstadt

Tristan da Cunha

Antarktis

Südgeorgien

St. HelenaAscension Island

SydneyAuckland

StanleyKap Hoorn

Die «Europa» erreicht ihr nächstes Ziel«Alle Mann an Deck» für das Auslaufmanöver

PerthKapstadt

Mauritius

20132014

© Tjalling Halbertsma



Mit dem Segelschiff in die AntarktisReisen wie die Pioniere

1. Tag: Einschiffung in UshuaiaNachmittags Einschiffung auf die «Europa».

2. Tag: Auslaufen von UshuaiaAm Vormittag Auslaufen in den Beagle Kanal.

3.–4. Tag: Drake Passage450 Seemeilen offenes Meer liegen vor Ih-nen. Sie helfen während dieser Passage beim Steuern, beim Segel setzen und reffen.

5. Tag: EisbergeEin erhabender Anblick, wenn die ersten Eis-berge am Horizont erscheinen, faszinierend die Farbspiele in den Dämmerungsstunden.

6. Tag: Barrientos Island/Aitcho IslandErster Landgang. Esels- und Kehlstreifpin-guine, Riesensturmvögel, Subantarktis-Skuas und See-Elefanten erwarten Sie.

7. Tag: Yankee Harbour/Hannah PointIm Morgengrauen fährt die «Europa» entlang von mit Pinguinen bevölkerten Eisschollen. Mit Glück sehen Sie Buckelwale. In Yankee Harbour erwarten Sie Eselspinguine, Wed-dellrobben und antarktische Pelzrobben.

8. Tag: Deception IslandSüdlich des 63. Breitengrades fahren Sie in einen vulkanischen Krater. Vom «Fenster Neptuns» geniessen Sie eine wunderbare Aussicht. Je nach Gezeitenstand können Sie in geothermischen Quellen baden.

9. Tag: Trinity IslandMit den Zodiacs fahren Sie durch die zau-berhafte Eislandschaft rund um Trinity Island.

10. Tag: Gouvernoren HarbourHier besteht die Chance, Wale auf der Suche nach Krill zu entdecken. Der Bug eines 1916 gestrandeten Walfängers ist selbst nach fast 100 Jahren noch sichtbar.

Entdecken Sie den weissen Kontinent an Bord eines Dreimasters. Gleiten Sie geräuschlos durch die antarktischen Gewässer und fah-ren Sie in Buchten, die für grössere Schiffe nicht zugänglich sind. Die ungezwungene Atmosphäre an Bord und die fantastischen Natur-erlebnisse versprechen eine unvergessliche Reise.

11. Tag: Paradise Bay oder Neko HarbourKalbende Gletscherfronten und eindrückli-che Eisklippen beherrschen das Bild. Je nach Licht schimmert das Eis in verschiedenen Schattierungen.

12. Tag: Argentine IslandDie Fahrt durch den Lemaire Channel ist ein Höhepunkt der Reise: 1000 Meter hohe Ber-ge erheben sich neben dem schmalen Kanal. Krabbenfresserrobben liegen träge auf Eis-schollen. Am Abend ist der südlichste Punkt der Reise erreicht: 65 Grad südlicher Breite.

13. Tag: Petermann IslandAdeliepinguine sind damit beschäftigt, ihren Nachwuchs zu füttern. Raubmöwen kreisen geduldig am Himmel und hoffen, dass ein Kü-ken von seinen Eltern alleine gelassen wird. Das Gesetz der Natur.

14. Tag: Port LockroySie beobachten Blauaugen-Kormorane beim Füttern ihrer Kleinen und besuchen eine bri-tische Forschungsstation. Vom südlichsten Postamt der Welt verschicken Sie Postkarten während in der Nähe Leopardenrobben auf der Lauer nach Eselspinguinen liegen.

15. Tag: Dorian BayIn den Eis- und Schneelandschaften können Eselspinguine, Weddellrobben – mit etwas Glück sogar Orcas – entdeckt werden.

16. Tag: Melchior IslandsEine letzte Tour mit den Zodiacs durch die Eisschollen, anschliessend werden die Segel gesetzt und Sie setzen den Kurs zurück in Richtung Feuerland.

17.–19. Tag: Drake Passage/Kap HoornNach drei Tagen Segelerlebnis werden bei Tierra del Fuego wieder ruhigere Gewässer erreicht.

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20. Tag: Beagle KanalJe nach Zeitreserve ergibt sich die Gelegen-heit, eine alte englische Mission zu besuchen.

21. Tag: Ankunft in UshuaiaWenn der Leuchtturm «Les Eclaireurs» in Sicht kommt, ist das Ziel fast erreicht.

22. Tag: Ausschiffung in UshuaiaNach dem Frühstück Ausschiffung und indi-viduelle Weiterreise.

Daten20.01.13 bis 10.02.1312.02.13 bis 05.03.1329.12.13 bis 19.01.14 («Oosterschelde»)21.01.14 bis 11.02.14 («Oosterschelde»)Weitere Reisen mit der «Europa» finden von Januar 2014 bis Februar 2014 statt. Gerne setzen wir Sie auf die Warteliste.

Preise pro PersonMehrbettkabine CHF 7540.–

Die Preise für den Winter 2013/2014 sind noch nicht bekannt. Diese finden Sie – sobald bekannt – auf unserer Website.

ZuschlägeDoppelkabine statt Mehrbettkabine auf Anfrage

Im Preis inbegriffen– Segelschiffreise, inkl. Vollpension

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise nach/von Ushuaia– Versicherungen– Trinkgelder– persönliche Auslagen

Wichtige Informationen vor einer BuchungDie «Europa» wie auch die «Oosterschelde» segeln im Dreischichtbetrieb 24 Stunden pro Tag, 7 Tage die Woche. Während der Drake Passage werden alle Pas-sagiere einem Mannschaftsmitglied der Stammmann-schaft fest zugeteilt. Die Dienstzeiten wechseln täglich und beinhalten eine bis zwei Tagschich ten und jeweils eine Nachtschicht. Während das Schiff in der Antarktis ist, liegt es während der Nacht vor Anker. Die Schiffe fahren unter holländischer Flagge mit einer international gemischten Mannschaft. Die Bordsprache ist Englisch.


Ushuaia Falkland

Südorkney

SÜDAMERIKA

Drake Passage

ANTARKTISCHE HALBINSEL Südshetland

Südgeorgien

Hunderte von Seilen fixieren die Rahen und Segel

© Mr. Edixhoven © Hajo Olij



Grönlands zerklüftete Küste«Rembrandt van Rijn»

Grönland: Eiswüste, Tierwelt, Abgeschiedenheit. Erleben Sie an Bord eines familiären, neu renovierten Segelschiffes den westlichen Teil der grössten Insel der Welt, wo im Durchschnitt gerade mal ein Mensch pro 40 km2 wohnt. Das Schiff bietet von April bis September verschiedene Reiserouten entlang der Westküste von Grönland an.

1. Tag: Kangerlussuaq – AasiaatAnkunft mit einem Charterflug von Kangerlussuaq in Aasiaat, mit etwas mehr als 3000 Einwohnern eine der grösseren Ortschaften Grönlands.

2. Tag: Disko InselDer erste Tag an Bord bringt sie an die Süd-küste von Disko, wo Sie Gelegenheit haben werden, zum ersten Mal Grönlandwale zu beobachten. Bei Engelskmandens Havn und Fortunebay gehen Sie an Land, um die warmen Quellen zu besuchen.

3. Tag: Ilulissat FjordWenn Sie südlich von Godhavn segeln, ha-ben Sie gute Chancen, weitere Grönlandwale zu sichten. Am Nachmittag segeln Sie zum Eingang des Jakobshavn Fjords mit seinen riesigen Eisbergen.

4. Tag: Disko InselDie «Rembrandt van Rijn» bahnt sich ihren Weg entlang der Südküste der Disko Insel in Richtung Flakkerhuk. Unterwegs werden im-mer wieder Landgänge unternommen, um ver-schiedene Vogelkolonien zu beobachten. Mög-licherweise besuchen Sie am Nachmittag auch Saqqaq, wo sich 4000-jährige Überbleibsel von Behausungen der Saqqaq-Kultur befinden.

Walsafari in der Disko Bucht

5. Tag: Davis StraitHeute erwarten Sie Landgänge in Nordfjord und Qasigissat. Sie erleben eine eindrückli-che Tundralandschaft mit von Basaltklippen umgebenen Seen, die von Enten und Gänsen bevölkert sind.

6. Tag: DiskofjordSie segeln in den Kuanerssuit Fjord. In der Nähe von Sioraq besuchen Sie Erdhütten der Thule-Kultur. Gegen Abend gleiten Sie ent-lang von Queqertag Island, wo die grösste grönländische Kolonie von Eissturmvögeln nistet.

7. Tag: Godhavn – Hunde EjlandDas nährstoffreiche Wasser am Eingang der Diskobucht rund um das Hunde Ejland und Kronprinsens Ejland lockt viele Wale und See-vögel an. Bei Hunde Ejland gehen Sie an Land und treffen auf Überreste der alten Thule-Kultur aus dem 11. Jahrhundert wie auch auf Grabstätten holländischer Walfänger aus dem 18. Jahrhundert. Zwischendurch halten Sie Ausschau nach Grönlandwalen.

8. Tag: Aasiaat – KangerlussuaqAusschiffung in Aasiaat und Charterflug zurück nach Kangerlussuaq. Individuelle Weiterreise.

IlulissatJakobshavn

Aasiaat

Hunde Ejland

NUUSAQ

Eqip Sermia

SaqqaqQasigissat

Disko Fjord

FortunebayFlakkerhuk

GREENLAND

DISKO

Grönlands Wilder Westen

globoship.ch Segelschiffe Grönlandweb

Daten Fahrtgebiet Preise*23.04.13 bis 30.04.13 Nuuk - Maniitsoq (Frühlingserwachen, Ski/Schneeschuhaktivitäten) CHF 1950.–30.04.13 bis 07.05.13 Maniitsoq (Frühlingserwachen, Ski/Schneeschuhaktivitäten) CHF 2795.–07.05.13 bis 14.05.13 Maniitsoq (Frühlingserwachen, Ski/Schneeschuhaktivitäten) CHF 2795.–14.05.13 bis 21.05.13 Maniitsoq - Aasiaat (Walsafari, Schneeschuhaktivitäten) CHF 2795.–18.06.13 bis 28.06.13 Umanak CHF 3965.–08.07.13 bis 18.07.13 Umanak (deutsche Reiseleitung) CHF 3965.–18.07.13 bis 01.08.13 Disko Bay / Umanak (deutsche Reiseleitung) CHF 5525.–01.08.13 bis 15.08.13 Disko Bay / Umanak CHF 5525.–29.08.13 bis 12.09.13 Disko Bay / Umanak CHF 4940.–12.09.13 bis 19.09.13 Disko Bay CHF 2470.–19.09.13 bis 26.09.13 Aasiaat – Nuuk (deutsch/englischsprechende Reiseleitung) CHF 2210.–26.09.13 bis 03.10.13 Nuuk – Narssarsuaq (deutsch/englischsprechende Reiseleitung) CHF 2210.–

* = Preis für eine Person in einer Innen-Doppelkabine mit Dusche/WC, andere Preise auf Anfrage.

Weitere Grönlandreisen der «Rembrandt van Rijn»

© Amos Nachoum

SchiffFlug

Daten 21.05.13 bis 28.05.13 04.06.13 bis 11.06.13 11.06.13 bis 18.06.13 15.08.13 bis 22.08.13*22.08.13 bis 29.08.13*22.09.13 bis 29.09.13*

Preise pro PersonDreibett-Aussenkabine, mit Dusche/WC CHF 2535.–*Innen-Doppelkabine, mit Dusche/WC CHF 2795.–*Aussen-Doppelkabine, mit Dusche/WC CHF 3055.–** = Einzelreisende teilen die Kabine mit einem Mitreisenden des gleichen Geschlechts

ZuschlägeInnen-Einzelkabine, mit Dusche/WC CHF 1956.–Aussen-Einzelkabine, mit Dusche/WC CHF 2138.–

Im Preis inbegriffen– Segelschiffreise, inkl. Vollpension, Kaffee/Tee– Ausflüge und Vorträge an Bord– Transfers vom/zum Flughafen in Grönland– Hafengebühren und lokale Steuern

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise nach Grönland– Charterflug Kangerlussuaq – Aasiaat – Kangerlussuaq

(ca. CHF 565.–)– evtl. Treibstoffzuschlag von Euro 18.–/Tag– Bargetränke an Bord– Versicherungen– Trinkgelder, persönliche Auslagen

Wichtige InformationenGerne sind wir Ihnen bei der An- und Rückreise nach Grönland behilflich.

Programm- und Preisänderungen vorbehalten.

* = bei diesen Reisen sind saisonbedingt tendenziell weniger Walsichtungen zu erwarten.



Unberührte Landschaft in Spitzbergen«Noorderlicht»

Berühmte Seefahrer wie Willem Barents und Henry Hudson bemerk-ten vor 400 Jahren schon die reichen Fischgründe um Spitzbergen. Jahrhundertelang war der Walfang der dominierende Wirtschafts-zweig, heutzutage geniessen Besucher aus aller Welt die einmalige Natur rund um diese entlegene Inselgruppe.

1. Tag: Einschiffung in LongyearbyenEinschiffung und am Abend Auslaufen nach Tryg-hamna, wo sich die Überreste einer englischen Walfangstation aus dem 17. Jahrhundert sowie eine russische Polarforschungsstation befinden.

2. Tag: Tryghamna – FuglehukenAm Vormittag Wanderung von Trygham-na nach Alkhornet. Anschliessend Weiter-fahrt nach Fuglehuken. Die Teilnehmer der Barents-Expedition betraten Spitzbergen als erste Europäer an dieser Stelle. Neben Grä-bern von Walfängern finden Sie unter Um-ständen auch Seehunde und Walrosse. 3. Tag: Ny AlesundSie besuchen Ny Alesund, das nördlichste, ganzjährig bewohnte Dorf der Welt und Aus-gangspunkt vieler Nordpolexpedi tionen. Die Vogelwelt hat sich an die menschliche Präsenz gewöhnt und ist aussergewöhnlich zahm.

4. Tag: 14. Juli-GletscherAm Morgen segeln Sie zum 14. Juli-Gletscher. Nicht weit vom Gletscher entfernt besuchen Sie eine Brutstätte von Dickschnabellummeln, Alkenvögeln und Papageientauchern.

5. Tag: MagdalenafjordAm Morgen segelt die «Noorderlicht» zum Magdalenafjord mit seinen eindrücklichen

Naturerlebnis an der Küste Spitzbergens

Gletschern. An Land besuchen Sie Überreste von englischen Walaktivitäten und besuchen einige grosse Seevögelkolonien.

6. Tag: Ytre NorskoyaHeute versuchen Sie Ytre Norskoya zu besu-chen. Dort wandern Sie – im wahrsten Sinne des Wortes – in den Spuren der Walfänger zum Gipfel, vorbei an von Vogelscharen bevölker-ten Klippen. Am Ufer finden sich Überreste vonBlubber-Öfen,worausWaltrangewonnenwurde. Möwen und Eiderenten brüten zwischen den Gräbern von 200 holländischen Walfängern.

7. Tag: RaudfjordRaudfjord ist ein Fjord mit spektakulären Gletschern. Robben wie Seevögel fühlen sich hier wohl. Hier ist eine gute Gelegenheit, Eis-bären oder Weisswale zu beobachten.

8. Tag: ReindyrflaSofern die Eisverhältnisse es zulassen, wer-den Sie auf der Nordseite von Reindyrfla, dem grössten Tundragebiet von Spitzbergen, landen. Die gewellte Ebene bietet Rentieren genügend Futter und verschiedene Möwen-arten brüten in dieser Gegend.

9. Tag: Smeerenburg – DanskoyaSie besuchen die Überreste von Smeeren-burg, der grössten Walfangstation des

Natur, Walfänger und die spitzen Berge

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Daten10.06.13 bis 21.06.1321.06.13 bis 02.07.1311.09.13 bis 22.09.13

Preise pro PersonDoppelkabine* CHF 4175.–* Einzelreisende teilen die Kabine mit einem Mitreisenden des gleichen Geschlechts

ZuschlägeEinzelkabine CHF 2920.–

Im Preis inbegriffen– Schiffsreise, inkl. Vollpension– Ausflüge während der Schiffsreise– Hafengebühren

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise nach/von Longyearbyen– evtl. Treibstoffzuschläge – Trinkgelder– Versicherungen– persönliche Auslagen

Wichtige InformationenDer genaue Routenverlauf hängt von den Witterungs-und Eisverhältnissen ab. Weitere Reisen können im Verlaufe des Jahres hinzukommen. Rufen Sie uns an oder besuchen Sie unsere Website.


Daten Fahrtgebiet Preise*30.05.13 bis 10.06.13 Südspitzbergen CHF 4170.–28.07.13 bis 12.08.13 Rund um Spitzbergen CHF 5499.–22.09.13 bis 29.09.13 Südspitzbergen (Polarlicht/deutsche Reiseleitung) CHF 2340.–29.09.13 bis 06.10.13 Südspitzbergen (Polarlicht/deutsche Reiseleitung) CHF 2340.–06.10.13 bis 13.10.13 Südspitzbergen (Polarlicht) CHF 2340.–13.10.13 bis 18.10.13 Westspitzbergen (Polarlicht) CHF 1675.–18.10.13 bis 23.10.13 Westspitzbergen (Polarlicht) CHF 1675.–01.11.13 bis 08.11.13 Lofoten (Polarlicht) CHF 1925.–29.11.13 bis 06.12.13 Lofoten (Polarlicht) CHF 1925.–

* = Preis für eine Person in einer Doppelkabine

Weitere Reisen der «Noorderlicht»

17. Jahrhunderts und – sofern die Erlaubnis von den Behörden erteilt wird – Danskoya, wo Über reste der gescheiterten Ballonexpedition zum Nordpol des schwedischen Forschers Andree von 1897 zu besichtigen sind.

10.–11. Tag: ForlandsundetAuf dem Rückweg versucht der Kapitän am Ufer des Forlandsundet, wo sich oft Walrosse sonnen, zu landen. Von dort segelt die «Noor-derlicht» weiter in Richtung Longyearbyen.

12. Tag: Ausschiffung in LongyearbyenAusschiffung und individuelle Heimreise.



Die schmucke «Noorderlicht» ist in jedem Hafen ein Blickfang

Polarlicht und die LofotenUnter Segeln durch majestätische Fjorde

1. Tag: Zürich – Oslo Im Verlaufe des Tages Abflug von Zürich nach Oslo. Übernachtung in Oslo.

2. Tag: Oslo – LødingenWeiterflug von Oslo nach Evenes und indi-vidueller Transfer mit einem Kursbus nach Lødingen (ca. 1 Stunde). Einschiffung auf die «Noorderlicht», wo Sie von der fünfköpfigen Besatzung begrüsst werden.

3. Tag: TysfjordAm Vormittag segeln Sie in Richtung Tys-fjord. Am Nachmittag Wanderung auf den Skarvberget, wo Sie unter Umständen See-adler finden. Über Nacht bleibt das Schiff in Korsnes.

4. Tag: Leiknes / SkrovaAm Morgen Wanderung zu den steinzeitli-chen Felsen von Leiknes. Die Abbildungen von Killerwalen und Elchen sind tief in den harten Stein des Gebirges graviert. Am Nach-mittag segeln Sie zur Insel Skrova, wo die «Noorderlicht» über Nacht festmachen wird.

Daten 31.10.13 bis 08.11.1328.11.13 bis 06.12.13

Andere Daten im November 2013 auf Anfrage.

Preise pro PersonDoppelkabine/Doppelzimmer in Oslo CHF 2980.–

ZuschlägeDoppelkabine/Einzelzimmer in Oslo CHF 80.–Einzelkabine/Einzelzimmer in Oslo CHF 1480.–

Im Preis inbegriffen– Retourflug Zürich–Oslo–Evenes in der Economy-Klasse,

inkl. Flughafen- und Sicherheitstaxen– 1 Übernachtung in Oslo, inkl. Frühstück– Segelschiffreise, inkl. Vollpension – Landausflüge während der Segelschiffreise

Nicht inbegriffen– An- und Rückreise zum Flughafen– Transfers vom/zum Schiff sowie in Oslo– evtl. Treibstoffzuschläge– Versicherungen– Trinkgelder und persönliche Auslagen

Wichtige InformationenAufgrund des unter Umständen stürmischen Wetters entscheidet der Kapitän situativ über Programm-änderungen.


Während sieben Tagen entdecken Sie entlang der Küste der Lofoten viel Faszinierendes. Am Abend bewundern Sie – je nach Wetter – das Polarlicht am Himmel. Eine spezielle Reise für wetterfeste Reisende, die sich von Kälte und Wellen nicht einschüchtern lassen und gerne an Bord auch beim Steuern und/oder beim Segelsetzen mithelfen.

5. Tag: Skrova / KabelvagEine Wanderung bringt Sie am Vormittag zu einer schönen Bucht am anderen Ende der Insel Skrova. Wer Lust hat, kann einen 255 Meter hohen Aussichtshügel besteigen, von wo man hin und wieder Seeadler beobach-ten kann. Am Nachmittag Weiterfahrt nach Kabelvag, ein schmuckes Dorf, das bis ins 20. Jahrhundert ein Zentrum für die Kabeljau-Fischerei war.

6. Tag: Kabelvag / SvolvaerFür die Wanderfreudigen bietet sich die Ge-legenheit von Kabelvag nach Svolvaer zu wandern. Am Nachmittag Besuch von Svol-vaer, der grössten Ortschaft der Lofoten. Das Schiff bleibt über Nacht in Svolvaer, sodass man auch das Nachtleben von Svolvaer er-kunden kann.

7. Tag: TrollfjordAm Morgen segeln Sie durch den durch sei-ne Steilwände bekannten Trollfjord. Anschlie-ssend setzt der Kapitän den Kurs in Richtung Tranøy, wo das Schiff über Nacht sicher vor Anker liegt.

8. Tag: Tranøy / VestbygdAm Vormittag Wanderung zum Leuchtturm von Tranøy und Besuch des kleinen Künstler-dorfes. Bei gutem Wind segeln Sie anschlie-ssend in Richtung Vestbygd. Dort haben Sie die Möglichkeit, die 37 Tonnen schwere Skulptur «Auge im Stein» zu bewundern. An-schliessend Start zur letzten Etappe zurück nach Lødingen, wo Sie die letzte Nacht noch an Bord verbringen.

9. Tag: Lødingen – Oslo – ZürichNach dem Frühstück verabschieden Sie sich von der «Noorderlicht» und deren Besatzung. Busfahrt zurück zum Flughafen Evenes. Flug über Oslo zurück nach Zürich.

Tranoy

VESTFJORDEN

Leiknes

Hellemobotn

Lødingen

VestbygdTrollfjorden

Skrova

SvolvaerKabelvåg

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Expeditionen und Kreuzfahrten:Arktis • Antarktis • Weltweit

Meer Inspirationen

Jede/r Teilnehmer/in ist für den Abschluss einer Versicherung selbst verantwortlich. Bitte teilen Sie uns mit, welche der untenstehenden Varianten Sie wünschen. Für Personen mit Wohnsitz in der Schweiz abschliessbar. Für im Ausland wohnhafte Kunden auf Anfrage.

Kombinierte Annullierungskosten-Versicherung, SOS-Schutz für Reisezwischenfälle und Airline-Insolvenz-Schutz

– Personen, die gemeinsam reisen, können gemeinsam versichert werden. Bei einer Jahresversicherung für Personen die nicht im gleichen Haushalt leben bleibt diese jedoch nur gültig, wenn auch die weiteren Reisen während diesem Jahr gemeinsam unternommen werden.

– Falls im Laufe des Jahres mehrere Reisen (inkl. Reisen die nicht bei Globoship gebucht werden) unternommen werden, lohnt sich meistens der Abschluss einer Jahresversicherung.

– Der Versicherungsschutz für die Annullierungskosten beginnt mit der Buchung der Reise und geht am Tage des Reiseantritts fliessend in den SOS-Schutz über.

– Der Versicherungsschutz von Jahresversicherungen ist immer ab Eingang der Bestellung (spätestens 14 Tage nach Buchung der Rei-se) bei Globoship für 365 Tage gültig.

Versicherungsleistungen

Die Annullierungskosten-Versicherung deckt allfällige Stornogebühren, wenn die Reise vor Antritt annulliert werden muss.

Der SOS-Schutz umfasst unter anderem folgende Leistungen bis zu CHF 250 000.– insgesamt:– Kosten für Nottransport sowie Such- und Rettungsaktionen– Mehrkosten einer unplanmässigen Rückreise– Kosten des nicht benützten Teils des Arrangements– Kosten eines Spitalbesuches von Angehörigen im Ausland

Der Airline-Insolvenz-Schutz garantiert die Weiter- bzw. Heimreise im Falle einer Insolvenz der gebuchten Fluggesellschaft.

Versicherungsleistungen Reisegepäck-Versicherung

Gegenstände, die zum persönlichen Bedarf auf die Reise mitgenommen werden, sind versichert gegen:– Diebstahl– Beraubung– Beschädigung– Verlust– Fehlleitung oder verspätete Auslieferung durch öffentliche Trans portmittel

Wertsachen wie teure Fotoapparate, Schmuck usw. sind nur bis zur Hälfte der gewählten Versicherungssumme gedeckt. Umfassender Schutz wird durch Verdoppelung der Versicherungssumme erreicht.

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A 310 CHF 500.– 31 Tage CHF 29.–A 311 CHF 1500.– 92 Tage CHF 49.–A 312 Youth26 CHF 10000.– 365 Tage CHF 68.–A 313 Single CHF 20000.– 365 Tage CHF 99.–A 314 Family CHF 40000.– 365 Tage CHF 158.–A 319 ** CHF 60.–

Youth26: Die Jahresversicherung für alle, die den 26. Geburtstag noch nicht erreicht haben.

Family: Gemeinsam reisende Personen können eine Jahresreiseversicherung (A314 Family) selbst dann abschliessen, wenn sie nicht im gleichen Haushalt woh-nen, und somit keine Familie im übertragenen Sinne bilden. Die Versicherung bleibt für alle Beteiligten unter der Voraussetzung in Kraft, wenn gebuchte Reisen wäh-rend der Gültigkeitsdauer der Police stets von A-Z gemeinsam unternommen wer-den. Für den auf der Police namentlich erwähnten Versicherungsnehmer besteht während der Gültigkeit der Police hingegen ein ständiger Versicherungsschutz.

Reisegepäck-Versicherung (als Ergänzung zu Ihrer persönlichen Hausratversicherung)

Tarif- Höchstversicherungs-Position summe bei Schadenfall 2 Reisedauer Prämie

G 601 CHF 2000.– 31 Tage CHF 45.–G 602 CHF 2000.– 92 Tage CHF 129.–G 603 CHF 2000.– 365 Tage CHF 250.–G 604 CHF 5000.– 31 Tage CHF 135.–G 605 CHF 5000.– 92 Tage CHF 340.–G 606 CHF 5000.– 365 Tage CHF 730.–

** Zusatzversicherung: Verlängerung des SOS-Schutzes für Jahresversiche-rungen um 270 Tage.

2 Gepäckstücke sind nur zum aktuellen Wert (nicht Neuwert) versichert.

GesundheitWenn Sie eine Krankheit haben, von der die Reederei unterrichtet sein muss, bitten wir Sie, uns dies schriftlich mitzuteilen.


Ve r s i c h e r u n g s h i n w e i s e

ALLGEMEINE REISE- UND VERTRAGSBEDINGUNGEN

Wir freuen uns, dass Sie sich für eine Reise der GLOBETROTTER TOURS AG interessieren und danken für Ihr Vertrauen. Die nach-folgenden Bedingungen gelten für die Marken BACKGROUND TOURS, GLOBOTRAIN, GLOBOTREK und GLOBOSHIP.

1. Vertragsabschluss1.1 Anmeldung Durch die vorbehaltlose Bestätigung Ihrer schriftlichen, telefo-nischen oder persönlichen Anmeldung durch die Buchungsstelle kommt zwischen Ihnen und Globetrotter Tours AG ein Vertrag zu-stande. Wir empfehlen, die nachfolgenden Vertragsbedingungen sorgfältig durchzulesen.1.2 Vertragspartei Auf folgenden Dienstleistungen finden diese Allgemeinen Hin-weise und Bedingungen keine Anwendung: 1.2.1 Bei allen von Globetrotter Tours AG vermittelten Nur-Flug-Buchungen gelten die Reise- und Vertragsbedingungen der entsprechenden Fluggesellschaften. Bitte beachten Sie, dass der Vertrag zwischen Ihnen und der Fluggesellschaft erst mit der Ticketausstellung zustande kommt. Allfällige Änderungen seitens der Fluggesellschaft gehen bis zur Ticketausstellung zu Ihren Lasten. 1.2.2 Bei Reisen, die nicht von Globetrotter Tours AG organisiert und durchgeführt werden, gelten die Allgemeinen Reise- und Vertragsbedingungen der jeweiligen Veranstalter, welche wir Ihnen vor Vertragsabschluss zukommen lassen.

2. Preise und Zahlungsbedingungen2.1 Preise Der von Ihnen zu bezahlende Reisepreis ist bei der Reiseaus-schreibung ersichtlich. Falls nicht anders erwähnt verstehen sich die Preise pro Person bei Unterkunft im Doppelzimmer.2.2 Bearbeitungsgebühren2.2.1 Änderungswünsche Bei Änderungen einer Pauschalreise oder anderer Leistungen auf Ihren Wunsch (z.B. andere Flugvariante, Verlängerung) bis 90 Ta-ge vor Abreise erheben wir eine Bearbeitungsgebühr zwischen CHF 60.– und CHF 200.– pro Person und entsprechend dem Än-derungsumfang. Für Änderungen ab 89 oder weniger Tage vor Reisebeginn gilt Ziffer 4.1.2.2.2 Kurzfristige Buchung Für kurzfristige Buchung (Gruppenreisen und Reisen mit der Transsibirischen Eisenbahn: innerhalb 30 Tagen vor Abreise, Individual- & Baukastenreisen: innerhalb 14 Tagen vor Abreise) verrechnen wir eine Expressgebühr von CHF 60.– pro Auftrag.2.2.3 Visa Gerne holen wir für Sie Ihre Visa gegen eine Gebühr ein. Bei Gruppenreisen ab der Schweiz entfällt die Bearbeitungsgebühr. 2.2.4 Bearbeitung und Reservierung Bei Buchungen mit einem totalen Rechnungsbetrag unter CHF 600.– (reine Arrangementkosten; ohne Visa-, Bearbeitungsge-bühren, Versicherungsprämien usw.) erheben wir eine Reserva-tionsgebühr von CHF 60.– pro Auftrag. Bitte beachten Sie, dass Ihre Buchungsstelle zusätzlich Gebühren für Reservierung und Bearbeitung erheben kann.2.3 Kleingruppe Für die Durchführung einer Reise zum ausgeschriebenen Preis wird die angegebene Mindest-Teilnehmerzahl benötigt. Sollte die Reise mit weniger Teilnehmern durchgeführt werden, kann ein Selbstkosten deckender Kleingruppenzuschlag erhoben werden2.4 Zahlungsbedingungen Nach Eingang der Anmeldung erhalten Sie unsere Bestätigung, die zugleich als Rechnung gilt. Die Anzahlung beträgt 25% des Arrangementpreises, mindestens CHF 500.– pro Person, zahlbar innert 10 Tagen. Die Restzahlung ist 30 Tage vor Abreise fällig. Bei Buchungen innerhalb 30 Tagen vor Abreise ist der gesamte Rechnungsbetrag sofort zur Zahlung fällig. Werden die Zah-lungsfristen nicht eingehalten, kann Globetrotter Tours AG nach nutzlosem Verstreichen einer kurzen Nachfrist vom Vertrag zu-rücktreten und die Annullierungskosten gemäss Ziffer 4 geltend machen.2.5 Preisänderungen In nachfolgenden Fällen müssen wir uns vorbehalten, die in un-seren Katalogen aufgeführten Preise zu erhöhen. Bei Redakti-onsschluss nicht bekannte: – Erhöhung der Transportkosten (z.B. Treibstoffzuschläge)– neu eingeführte oder erhöhte Abgaben oder Gebühren (z. B.

erhöhte Flughafentaxen, Sicherheitsgebühren, Versicherungs-gebühren, erhöhte Nationalparkgebühren)

– staatlich verfügte Preiserhöhungen (z. B. Mehrwertsteuer)– Wechselkursänderungen– erklärbare DruckfehlerGlobetrotter Tours AG wird Preiserhöhungen infolge der oben erwähnten Gründe spätestens 21 Tage vor Abreise bekannt ge-ben. Beträgt die Preiserhöhung mehr als 10% des ausgeschrie-benen Pauschalpreises, oder bei Reisen mit Einzelpreisen, des Gesamtarrangementpreises, haben Sie das Recht, innerhalb von 5 Tagen nach Erhalt unserer Mitteilung kostenlos vom Vertrag zurückzutreten.

3. UnterkunftDie ausgeschriebenen Preise verstehen sich, sofern nicht anders bei der Reise erwähnt, im Doppelzimmer.

4. Umbuchung/Annullationsbedingungen/Reiseabbruch4.1 Umbuchung/Annullation durch Kunden4.1.1 Eine Umbuchung/Annullation muss schriftlich und ein-geschrieben erfolgen. Bis 151 Tage vor Abreise wird für Annul-lierungen eine Bearbeitungsgebühr von CHF 200.– pro Person erhoben. Bei Umbuchungen und Änderungen beträgt die Gebühr zwischen CHF 60.– und CHF 200.– pro Person und entsprechend dem Änderungsumfang. Bei kurzfristigen Umbuchungen/Annul-lierungen werden zusätzlich folgende Gebühren erhoben: 150–90 Tage vor Abreise 15 % 89–50 Tage vor Abreise 25% 49–30 Tage vor Abreise 50% 29–08 Tage vor Abreise 75% 07–00 Tage vor Abreise 100%Kosten und Gebühren für bereits eingeholte Visa gehen zu Ihren Lasten.Als Stichtag gilt jeweils das Eingangsdatum der schriftlichen An-nullation. Fällt das Eintreffen der Annullation auf einen Samstag, Sonn- oder Feiertag, ist der nächste Arbeitstag massgebend. Vorbehalten bleiben besondere Änderungs-, Umbuchungs- und

Annullierungsbestimmung der unter 1.2.2 aufgeführten Reisen4.1.2 Vorzeitige Rückreise; Reiseabbruch Falls Sie Ihre Reise aus irgendwelchen Gründen abbrechen müs-sen oder während der Reise Leistungen ändern wollen, besteht kein Anspruch auf Rückerstattung. Unsere Reiseleitung oder lokale Vertretung wird Ihnen in dringenden Fällen (Erkrankung oder Unfall, schwere Erkrankung oder Tod von Angehörigen usw.) bei der Organisation Ihrer Rückreise oder Änderung so weit als möglich behilflich sein. Bitte beachten Sie in diesem Zu-sammenhang auch die Hilfestellung und Bedingungen durch Ihre Reiseversicherung. Bei Reiseabbruch oder Änderung der Reise-leistungen gehen die (Zusatz-)Kosten zu Ihren Lasten.4.2 Umbuchung/Annullation durch Globetrotter Tours AG4.2.1 Mindestteilnehmerzahl Unsere angebotenen Reisen basieren auf einer Mindestteil-nehmerzahl. Wird diese für Ihre Reise nicht erreicht, so sind wir berechtigt die Reise bis spätestens 3 Wochen vor Reisebeginn abzusagen. Wird bei der Ausschreibung ein Kleingruppenzu-schlag publiziert, so kann Globetrotter Tours AG die Reise auch als Kleingruppe durchführen (siehe dazu Ziffer 2.3). Im Falle der Reiseabsage werden Ihnen alle bereits geleisteten Zahlungen vollumfänglich rückerstattet. Weitergehende Ersatzforderungen sind ausgeschlossen.4.2.2 Programmänderungen, Annullation der Reise; Reiseabbruch Wir behalten uns auch in Ihrem Interesse vor, einzelne verein-barte Leistungen oder Reiseverläufe vor oder während der Reise zu ändern, wenn unvorhergesehene Umstände dies erfordern. In seltenen Fällen kann es auch nötig sein, eine Reise abzusa-gen oder vorzeitig abzubrechen. Umstände dieser Art sind u.a. Streiks, behördliche Massnahmen oder höhere Gewalt (z.B. Na-turkatastrophen, Epidemien, Unruhen, kriegerische Ereignisse usw.) oder andere Umstände, welche die Reise verunmöglichen, erheblich erschweren oder eine erhebliche Gefährdung der Teil-nehmer mit sich bringen. Sollten diese Änderungen vor Abreise eintreten, behalten wir uns das Recht vor, allfällige Mehrkosten Ihnen zu belasten. Sollten diese Änderungen während der Reise eintreten, richten sich Ihre Rechte nach Ziffer 7.

5. VersicherungenDer Abschluss einer Annullationskostenversicherung ist drin-gend empfohlen. Beim Abschluss einer auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Versicherungslösung sind wir Ihnen gerne be-hilflich. Informationen zu unseren angebotenen Versicherungen finden Sie auf Seite 34. Sollten Sie keine Versicherung über uns abschliessen, bestätigen Sie damit, dass Sie über eine ausrei-chende, private Versicherungsdeckung verfügen. Stellen Sie sicher, dass Sie für Unfälle und Krankheiten im Ausland ausrei-chend versichert sind.

6. Pass, Visa, Impfungen usw.Für die Einhaltung der vorgeschriebenen Pass-, Visa-, Zoll-, Devisen- und Gesundheitsbestimmungen sind Sie allein verant-wortlich. Damit die Reisedokumente richtig ausgestellt werden können, müssen Sie bei der Buchung Ihre Vornamen und Na-men usw. gemäss den Angaben in Ihrem Reisepass angeben. Stimmen die Namen auf den Reisedokumenten nicht mit den-jenigen im Pass überein, kann es zu einer Einreiseverweigerung und zwangsweisen Rückführung kommen, deren Kosten Sie zu tragen haben. Müssen Reisedokumente (Visa, Flugscheine usw.) neu ausgestellt werden, weil die Angaben in der Anmeldung nicht mit jenigen im Pass übereinstimmen, gehen die Kosten zu Ihren Lasten.6.1 Reisedokumente Für die Vollständigkeit und vorgeschriebene Gültigkeit Ihrer Rei-sedokumente wie Pass, ID usw. sind Sie alleine verantwortlich.6.2 Einholen von Visa Bei ab der Schweiz begleiteten Gruppenreisen ist Globetrotter Tours AG für die fristgerechte Einholung der Visa besorgt. Bei lokal geführten Reisen und individuell zusammengestellten Rei-sen sind Sie für die Einholung der benötigten Visa zuständig. Die nötigen Unterlagen erhalten Sie mit unserer Reisebestätigung.6.3 Gesundheitsbestimmungen und Impfungen Angaben zu vorgeschriebenen und empfohlenen Impfungen sowie Gesundheitsbestimmungen finden Sie im Katalog oder werden Ihnen bei Buchung der Reise mitgeteilt und in der Be-stätigung wiederholt. Zusätzlich empfehlen wir Ihnen, sich vor der Buchung Ihrer Reise, spätestens 6 Wochen vor Abreise, bei Ihrem Haus- oder Tropenarzt über einen allfälligen zusätzlichen individuellen Impfschutz usw. zu informieren. Mehr Informatio-nen finden Sie auch unter www.safetravel.ch.

7. Haftung7.1 Allgemein Globetrotter Tours AG hat die Katalogausschreibungen und die Auswahl der an Ihrer Reise beteiligten Unternehmen mit aller Sorgfalt vorgenommen und die Reise fachmännisch organisiert. 7.2 Ausfall von Leistungen Globetrotter Tours AG vergütet den Ausfall vereinbarter Leis-tungen oder die zusätzlich entstandenen Kosten, soweit es der Schweizer-, der lokalen Reiseleitung oder dem Leistungsträger nicht möglich war, vor Ort eine gleichwertige Ersatzleistung an-zubieten und auch kein Verschulden Ihrerseits vorliegt. Unsere Haftung ist auf insgesamt den doppelten Reisepreis pro Person beschränkt und umfasst nur den unmittelbaren Schaden. Vorbe-halten bleiben internationale Abkommen (Ziffer 7.4.1).7.3 Haftungsbeschränkung auf den doppelten ReisepreisBei Pauschalreisen ist die Haftung für andere als Personenschä-den (Sachschäden, reine Vermögensschäden usw.) auf den dop-pelten Reisepreis pro Person beschränkt. Bei anderen Leistungen als Pauschalreisen ist die Haftung für sämtliche Schäden auf den doppelten Reisepreis pro Person begrenzt. Vorbehalten bleiben tiefere Haftungslimiten oder Haftungsausschlüsse in anwend-baren internationaler Abkommen oder nationalen Gesetzen.7.4 Haftungsbeschränkungen, Haftungsausschlüsse7.4.1 Internationale Abkommen, nationale Gesetze Enthalten internationale Abkommen oder anwendbare nationale Gesetze, Beschränkungen der Haftung oder Haftungsausschlüs-se bei Schäden aus Nichterfüllung oder nicht gehöriger Erfüllung des Vertrages, kann sich Globetrotter Tours AG auf diese berufen und haftet nur im Rahmen dieser Abkommen oder nationaler Ge-setze. Internationale Abkommen dieser Art bestehen insbeson-dere im Transportwesen (Flug-, Eisenbahn-, und Schiffsverkehr). Vorbehalten bleiben weitergehende Haftungsbeschränkungen oder Haftungsausschlüsse dieser Allgemeinen Geschäftsbedin-gungen.

7.4.2 Haftungsausschlüsse Globetrotter Tours AG haftet nicht, wenn die Nichterfüllung oder die nicht gehörige Erfüllung des Vertrages zurückzuführen ist auf:– Versäumnisse Ihrerseits– unvorhersehbare oder nicht abwendbare Versäumnisse eines

Dritten, der an der Erbringung der vertraglich vereinbarten Leistungen nicht beteiligt ist.

– höhere Gewalt oder ein Ereignis, welches Globetrotter Tours AG oder ein Dienstleistungsträger trotz aller gebotenen Sorg-falt nicht vorhersehen oder abwenden konnte. Globetrotter Tours AG haftet somit nicht für Änderungen im Reisepro-gramm, die auf Streik, Unruhen, Witterungsverhältnisse, behördliche Massnahmen, Verspätungen von Dritten usw. zurückzuführen sind.

– Programmänderungen infolge Flugplanänderungen wird keine Haftung übernommen.

7.4.3 Lokale Veranstaltungen Für Aktivitäten und Ausflüge welche am Reiseziel gebucht wer-den, bzw. nicht im vereinbarten Reiseprogramm enthalten sind, haftet Globetrotter Tours AG nicht. 7.5 Vertane Urlaubszeit, entgangene Urlaubsfreude usw.Für vertane Urlaubszeit, entgangene Urlaubsfreuden, Frustrati-onsschäden usw. haftet Globetrotter Tours AG nicht.

7.6 Ausservertragliche Haftung Die ausservertragliche Haftung richtet sich nach den massge-benden nationalen Gesetzen und internationalen Abkommen, vorbehalten bleiben weitergehende Haftungsbegrenzungen resp. Haftungsausschlüsse dieser Allgemeinen Geschäftsbe-dingungen.

8. Beanstandungen8.1 Beanstandung und Abhilfe verlangen Sollten Sie während der Reise Anlass zu Beanstandungen haben, so müssen Sie diese unverzüglich der Reiseleitung, unserer loka-len Vertretung oder dem betroffenen Leistungsträger (z.B. Hotel) bekannt geben. Dies ist eine zwingende Voraussetzung für eine spätere Geltendmachung von Ersatzansprüchen und ermöglicht meist bereits eine Abhilfe vor Ort. 8.2 Wird vor Ort keine Lösung gefunden Sollte keine Abhilfe vor Ort möglich sein, müssen Sie eine schrift-liche Bestätigung verlangen, die Ihre Beanstandung und deren Inhalt umfasst. Reiseleiter, lokale Vertretungen und Leistungs-träger sind nicht berechtigt irgendwelche Schadenersatzforde-rungen anzuerkennen.8.3 Nach Ihrer Rückkehr Wurde vor Ort keine befriedigende Abhilfe möglich, müssen Sie Ihre Beanstandung sowie die Bestätigung die Sie vor Ort ein-geholt haben, innerhalb 30 Tagen nach Rückreise schriftlich bei Globetrotter Tours AG oder Ihrer Buchungsstelle einreichen. Werden diese Bedingungen nicht eingehalten, erlöschen sämt-liche Ansprüche.

9. Mitwirkungspflichten Ihrerseits9.1 Persönliche Voraussetzungen Reisen in fremde Länder bedingen, dass sich die Teilnehmer den fremden Sitten und Gebräuchen anpassen. Reiseleiter sind befugt, Teilnehmer, die die Reisegruppe nachhaltig stören oder nicht gewillt sind, sich den Gepflogenheiten des Reiselandes an-zupassen, von der Reise auszuschliessen. Rückreisekosten usw. gehen zu Lasten des Teilnehmers und der bezahlte Reisepreis kann nicht zurückbezahlt werden.9.2 Gesundheitliche Voraussetzungen Bei einigen Reisen wird eine gute Gesundheit usw. vorausge-setzt. Sollte ein Teilnehmer diese Voraussetzungen nicht erfüllen, kann der Reiseleiter den Teilnehmer von der Reise ausschliessen. Rückreisekosten usw. gehen zu Lasten des Teilnehmers und der bezahlte Reisepreis kann nicht zurückbezahlt werden.

10. Planung nach Ihrer Rückkehr Trotz bester Reiseplanung kann es vorkommen, dass sich auf-grund nicht vorhersehbarer oder nicht abwendbarer Ereignisse die Rückreise verspätet. Sie sollten daher für den Rückkehrtag und bei Reisen in andere Kontinente auch für den Folgetag keine Verpflichtungen vorsehen, deren Nichteinhaltung schwerwie-gende Folgen haben könnte.

11. Rückbestätigung von Flugscheinen Bei individuellen Reisen und Reisen ohne Schweizer-Reiseleitung ist der Kunde für die Rückbestätigung des Weiter- und Rück-fluges verantwortlich. Die notwendigen Angaben entnehmen Sie bitte den Reiseunterlagen. Versäumte Rückbestätigungen können zum Verlust des Transportanspruches führen, allfällige Mehrkosten gehen zu Lasten des Kunden.

12. Sicherstellung von Kundengeldern Wir garantieren Ihnen durch unsere Mitgliedschaft im Garantie-fonds der Schweizer Reisebranche die Sicherstellung Ihrer im Zusammenhang mit Ihrer Pauschalreise einbezahlten Beträge.

13. Ombudsman Vor einer gerichtlichen Auseinandersetzung sollte der Kunde an den unabhängigen Ombudsman der Schweizer Reisebranche gelangen. Der Ombudsman ist bestrebt, bei jeder Art von Pro-blemen zwischen Ihnen und uns, bzw. dem Reisebüro, bei dem die Reise gebucht wurde, eine faire und ausgewogene Einigung zu erzielen.Die Adresse des Ombudsmans lautet:Ombudsman der Schweizer Reisebranche, Postfach, 8038 Zürich, Mo–Fr 10.00–16.00 Uhr Telefon 044 485 45 35, [email protected].

14. Gerichtsstand Im Verhältnis zwischen dem Kunden und Globetrotter Tours AG ist ausschliesslich schweizerisches Recht anwendbar. Klagen ge-gen die Globetrotter Tours AG können nur am Firmensitz in Bern, Schweiz angebracht werden.

15. RedaktionsschlussDer Redaktionsschluss erfolgt im November 2012. Globetrotter Tours AG behält sich Änderungen von Preisen und Angebot nach diesem Zeitpunkt vor.


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