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Heißer Stahl - Coole Getriebe: Umrüstung einer Treibrichteinheit in der Stahlindustrie
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Bei der Umrüstung einer Treibrichteinheit des Stahlproduzenten ArcelorMittal im luxemburgischen Belval durch das Inge-nieurbüro TBR casting technologies (Teil der Inteco Gruppe) kamen auch kompak-te, leistungsfähige und robuste Kegel- stirnradgetriebe des Typs K139 von Watt Drive zum Einsatz.
Mit 130 Mio. t produzierten Stahls pro Jahr und etwa 245.000 Mitarbeitern gehört Ar-celorMittal zu den größten Stahlherstellern weltweit. In seinem Werk im luxembur-gischen Belval wollte ArcelorMittal an ei-nem 6-Strang-Caster zu den bestehenden Gießformaten einen Strang auf ein neues, größeres Gießformat, das Beam Blank 4 (BB4), umstellen. Aus dem neuen Gießfor-mat sollen im nachgeschalteten Walzwerk hauptsächlich Träger, aber auch Spezial-profile entstehen. Die Jahresleistung des BB4-Stranges soll rund 100.000 t Stahl im Jahr betragen.
Das Spezialunternehmen TBR (vormals Technisches Büro Rumpler) Casting Tech-nologies – ein Ingenieurbüro für innovati-ve, kundenspezifische High End-Lösun-gen für die metallurgische Industrie mit Sitz in Leoben – übernahm im Zuge der Umrüstung Engineering, Planung und Lieferung der Komponenten wie Kokille, Segment mit Sekundärkühlung und Treib- richteinheit. Für den Antrieb der Richt- treiberrollen fiel die Entscheidung schließ-lich auf das Kegelstirnradgetriebe K139. Insgesamt lieferte Watt Drive fünf dieser Modelle als Getriebemotoren-Einheiten, davon sind vier am Treibrichter im Einsatz und eines dient als Ersatz.
Kompakte, robuste Bauweise entscheidend
Die Antriebe sind auf eine Umgebungstem-peratur von max. +100 °C ohne zusätz-liche Ölkühlung ausgelegt. Auf Kun-denwunsch hat Watt Drive außerdem
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eine Wasserkühlung eingebaut. Diese sorgt über eine Verrohung im Getriebeinneren dafür, dass die Öltemperatur gesenkt wird. Aufgrund der hohen Hitzeentwicklung verwendet Watt Drive außerdem temperaturbeständige Wellendichtringe (Viton) auf ge-härteten Laufflächen. Das um beinahe 100 mm brei-tere BB4-Format führte bei gleichbleibendem Strang- abstand zu äußerst beengten Platzverhältnissen zwi-schen den Strängen. Dank der besonders kompak-ten, schlanken Bauweise der K139-Getriebe konnte die neue Treibrichteinheit dennoch neben den beste-henden fünf Strängen erfolgreich umgesetzt werden. „Die vergleichsmäßig schlanke Bauweise des K139-Getriebes war eine Grundvoraussetzung für die Errichtung einer betriebssicheren und wartungs-freundlichen Treibrichteinheit“, erklärt Leonhard Paar, Leiter Konstruktion bei TBR Casting Technologies. Ein Getriebe für alle Fälle
Mit den anwendungsspezifisch modifizierten Kegel- stirnradgetrieben für die Antriebsrollen der neuen Treib- richtanlage im Stahlwerk von ArcelorMittal in Belval hat Watt Drive unter Beweis gestellt, dass sich seine Getriebe schnell und passgenau auch auf extrem an-spruchsvolle Anwendungen hin anpassen lassen. Die gelieferten K139-Modelle erfüllen durch ihre robuste, kompakte Bauweise alle anwendungsspezifischen Anforderungen und sind darüber hinaus besonders wartungsfreundlich. Die Partnerschaft mit TBR Cas-ting Technologies könnte bald eine Fortsetzung fin-den, da bei ArcelorMittal in Belval voraussichtlich noch ein weiterer Strang umgerüstet werden soll.
Leistungsmerkmale K139-Kegelstirnradgetriebemotoren:
- Antriebsleistung: 5 kW
- Drehmoment: 17.580 Nm
- Drehzahl bei 50 Hz: 2,2 U/min
- Für den Frequenzumrichterbetrieb ausgelegt
- Temperaturbeständige 100 Nm-Bremse mit Handlüftung
- Im Gehäuse integrierte Wasserkühlung (optional)
- Besonders anwenderfreundlich gestaltete Ölstandsanzeige
- Zusätzliches spezielles Expansionsgefäß bzw. Sonder-
Ölausgleichsbehälter
- Gelieferte Stückzahl: 5
TBR entschied sich für das Kegelstirnradge-triebe K139 von Watt Drive, das mittels einer Hohlwelle einfach auf die Welle der Anlage aufgesteckt wird.
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