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CREATING POWER SOLUTIONS.

Hatz Dieselmotoren – Made in Germany

Kraftpakete –Industriedieselmotoren

DE

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Über 100 Jahre Erfahrung im Motorenbau machen Hatz zu einem wertvollen Partner.

Hatz Dieselmotoren

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Der Dieselmotorist die Kernkompetenz

In seiner über 130-jährigen Geschichte hat sich Hatz zu einem Spezialisten für Dieselmotoren bis 56 kW entwickelt. Die Basis aller Aktivitäten des Unternehmens ist die Entwicklung und Fertigung von hochqualitativen und robusten Dieselmotoren. Die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit unserer Produkte wird von unseren Kunden weltweit geschätzt.

Dieselmotoren

Luftgekühlte Motoren

Wassergekühlte Motoren

Zusatzausrüstung

Systeme

Power Systems

Pumpen

Maritime Anwendungen

Spezialanwendungen

Komponenten

Automotive

Landwirtschaft

Industrie

Nutzfahrzeuge

Service

Reparatur

Aufbereitung

Ersatzteile

Schulung

Hatz ist ein weltweit tätiger unabhängiger Spezialist für 1- bis 4-Zylinder Diesel moto-ren. Unsere Dieselmo toren kommen in allen Anwendungsberei chen zum Einsatz, beispielsweise in Bau maschinen, Kompres-soren, Nutz fahrzeu gen, Landmaschinen, Aggregaten, Flur- und Förderzeugen sowie in Schiffen. Hatz entwickelt und fertigt Diesel motoren in einem Leistungsspek trum von 1,5 bis 56 kW.Hatz beschäftigt etwa 1.000 Mitarbeiter, über 5 % davon im Bereich For schung und Entwicklung. Produziert wird am Haupt-standort in Ruhstorf an der Rott.

Das Hatz Geschäftsfeld Systeme entwi-ckelt und produziert Spezialaggregate auf Basis von Industriemotoren. Schwerpunkte

sind dabei Lösungen rund um die Strom- und Energieversorgung, skalierbare Kraftwerke, Pumpenaggregate sowie Spezialanwendungen im maritimen und militärischen Bereich.

Das Geschäftsfeld Komponenten fertigt hoch-präzise Metallkompo nenten speziell für die Au-tomobil- und Nutzfahrzeug industrie, Landwirt-schaft, Maschinenbau und Industrie. Hatz hat sich dabei besonderes Know-how für die serielle Präzisionsbearbei tung von Titan erworben.

Das weltweite Servicenetz umfasst über 500 Servicezentren, davon 13 eigene Niederlassun-gen und 94 Hatz-Vertretungen in 115 Ländern. Somit können wir eine schnelle Versorgung mit Ersatzteilen und Austauschaggregaten sicher-stellen und rasch Reparaturen durchführen.

CREATING POWER SOLUTIONS.

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Zuverlässig unter allen Umständen: Hatz ist mehr als eine Marke, es ist ein Qualitätsversprechen.

Hatz Dieselmotoren

Das LeistungsangebotDie Motorenfabrik Hatz ist Spezialist für1- bis 4-Zylinder-Dieselmotoren in einem umfangreichen Leistungsbereich. Dabeilassen sich die Motoren nach B-, D,- G-, L-, M-, und H-Serie unterscheiden und bringen jenach Einsatzbedarf ihre besonderen Eigenschaften mit.

B-Serie

D-Serie

G-Serie

L-Serie

M-Serie

H-Serie

0 20 40 60 kW70

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Hatz Dieselmotoren:Voller Einsatz für volle ZufriedenheitAls Motorenhersteller mit über 100-jähriger Präsenz sind wir weltweit bekannt und gefragt. Das Ziel aller Aktivitäten ist die Entwicklung und Fertigung von hochqualitativen und robusten Produkten, um das zu erreichen, was der Garant für einen lang-fristigen Unternehmenserfolg ist: zufriedene Kunden.

Dabei stehen bei uns in der Konstruktion und Entwicklung die folgenden Aspekte stets im Fokus:

WirtschaftlichZwei wesentliche Eigenschaften prägen die Wirtschaftlichkeit von Hatz Dieselmotoren: der optimale Kraftstoffverbrauch und die unvergleichbar lange Lebensdauer.

Betriebssicher und zuverlässigSelbst unter extremen klimatischen Bedin-gungen beweisen unsere Motoren höchste Betriebssicherheit. Für ihre Startfreudigkeit, selbst bei tiefen Temperaturen, sind Hatz Motoren berühmt.

Robust und unverwüstlichHatz Motoren sind auf Lebensdauer und Ro-bustheit konstruiert. Top-Qualität in Material und Fertigung garantieren dafür. Bedienung

und Wartung unserer Motoren sind selbst für Nicht-Fachleute problemlos.

Universell verwendbarDie kompakte Bauweise, die vielen Möglichkei-ten der Kraftabnahme und ein umfangreiches Programm von Zusatzausrüstungen bieten für jeden Verwendungszweck eine ideale Lösung.

Die Nachhaltigkeit ist unsere ErfolgsformelAlle Hatz Motoren werden mit größter Sorgfalt auch im Hinblick auf Ihre Umweltverträglichkeit entwickelt. Das ist bei Hatz nicht nur eine Flos-kel sondern gelebte Unternehmensphilosophie. So ist Hatz der einzige Hersteller der abgasge-pflegte und luftgekühlte Diesel-Motoren über das gesamte Produktportfolio anbietet. Die Grenzwerte der US Abgasnorm EPA Tier 4 final und der EU Verordnung 97/68/EG Stufe IIIB ste-hen dabei im Bereich der Off-Highway Motoren besonders im Fokus. Neben diesen werden auch weitere Normen erreicht.

B Serie

D Serie

G Serie

2L41C/2M41

3L41C/3M41

3L43C/3M43

4L41C/4M41

4L42C/4M42

4L43C/4M43

4H50TIC DPF

4H50TIC

4H50TI

< 19 kW > 19 kW

< 37 kW

> 37 kW

*

< 37 kW

*

*

< 37 kW

*

*

< 37 kW

> 37 kW

*

< 37 kW

>37 kW

MotorUS EPA

Tier 4 final OEM Flex Stage III A Stage III AStage III B OEM FlexEU Stage IIkeine

VorschriftEU 97/68 konstant LRV

SchweizEU 97/68 variabel

DPF = Dieselpartikelfilter AGR = Abgasrückführung * = zertifiziert, obwohl nicht erforderlich

keine Grenzwerte <19kW keine Grenzwerte <19kW

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1B30, 1B40, 1B50 SILENTDas ohnehin schon niedrige Geräuschniveau kann durch ein optionales Silent-Geräuschpaket nochmals deutlich reduziert werden, und zwar um 2 bis 4 dB(A), je nach Motortyp, abgenommener Leistung und Drehzahl. Möglich wird dies durch Optimierungen im Bereich der Ansaug- und Abgaskomponenten.

Unverwechselbares DesignDie B-Serie von Hatz ist geprägt von einem einzigartig abge-stimmten Gesamtdesign. Die gesamte Baureihe ist einheitlich aufgebaut und sorgt so für einen unvergleichlichen Wiedererken-nungswert. Der Motor ist auf jeder Maschine von weitem zu erken-nen und sorgt mit seiner runden Form für ein optisches Highlight.

1B20V, 1B30V, 1B40, 1B50VAls einziger Motorenhersteller weltweit bietet Hatz eine Baureihe mit vertikaler Kurbelwelle an. Für viele Anwendungen wie das Paradebeispiel Rasenmäher bietet diese Bauweise wesentliche Vorteile und vereinfacht den Einbau deutlich.

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Klein, leicht, robust und sauberDiese der Entwicklung zugrunde gelegten Ziele sind auf den ersten Blick überschau-bar, die Umsetzung allerdings brachte eine Reihe von technischen Raffinessen mit, die bis heute vom Wettbewerb unerreicht sind. So erfolgt die Betätigung der Einspritzpum-pe und der Ventile über das patentierte SCS (Single Cam System), das lediglich einen Nocken benötigt und ebenfalls die Dekom-pressionsautomatik beinhaltet. Diese und weitere Innovationen sorgen dafür, dass die B-Serie in puncto Robustheit und Langle-bigkeit bekannt und gefragt ist. Zudem sind Zylinderkopf, Kurbel- und Steuergehäuse der B-Serie aus Aluminiumdruckguss gefertigt und sorgen damit für hohe Festigkeit und niedriges Gewicht speziell für den Einsatz in mobilen Arbeitsmaschinen.

UmweltaspekteSämtliche Motoren der B-Serie sind im Hinblick auf Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit konstruiert und werden ständig weiterentwickelt. Alle produzierten Motoren dieser Baureihe entsprechen den Richtlinien der strengen US Abgasnorm EPA Tier 4 und werden in dieser Bauweise auch in Länder exportiert, in denen keine Abgasgrenzwerte vorgeschrieben sind.

LeistungsbereichDie B-Serie ist in einem Leistungsbereich von 1,5 bis 8 kW bei einer maximalen Drehzahl von 3.600 min-1 verfügbar.

Weitere Merkmale

• Luftkühlung mit Schwungradgebläse

• Reversier- und/oder E-Start mit 12 V oder 24 V

• Optional mit vertikaler Kurbelwelle verfügbar

• Optionaler Massenausgleich für 1B40 und 1B50 verfügbar

Zylinder

Hubraum [ccm]

IFN-Leistung nach ISO 3046-1 max. [kW @ 3600 min-1]

Gewicht [kg]

Besonderheit

Motorvariante

1

243

3,4

28

–

1B20

1

280

4,0

29

–

1B27

1

347

5,0

35

–

1B30

1

462

7,3

48

–

1B40

1

517

7,6

51

–

1B50

1

243

3,4

30

vertikale Kurbel-

welle

1B20V

1

347

5,0

37

vertikale Kurbel-

welle

1B30V

1

462

7,3

50

vertikale Kurbel-

welle

1B40V

1

517

7,6

53

vertikale Kurbel-

welle

1B50V

B-SerieFlexible Lösung für alle Bereiche

Die Hatz B-Serie punktet im mobilen und stationären Einsatz mit kompakten Einbauabmessungen und durch ein niedriges Gewicht bei allen Anwendungen mit einem Leistungsbedarf bis 8 kW. Auch im Hinblick auf Robustheit und Lebensdauer setzt die Baureihe Standards im Markt. Egal ob auf Vibrationsplatten oder in der unwirtlichen Umgebung der Antarktis, die B-Serie ist in rauer Umgebung hundertausendfach erprobt.

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1D42C und 1D81C - SilentPack©

Hatz SilentPacks setzen seit Jahrzehnten Maßstäbe für leise und zuverlässi-ge Dieselmotoren. Dabei ist der SilentPack mehr als nur ein Motor, es ist eine komplette Einbaulösung bei der sich der Kunde um nichts mehr kümmern muss. Aufstellen, anfl anschen, starten.

1D42, 1D50, 1D81, 1D90Vier Motoren, zwei Baugrößen, ein Design, null Probleme. Das Bau-kastenprinzip der D-Serie ermöglicht eine unendliche Palette an Möglichkeiten. Je nach Leistungsbedarf und Bauraum kann immer der ideale Motor ausgewählt werden.

1D90V/WFür Einbauten mit besonderen Anforderungen an äußere Abmessungen hat Hatz den Motor 1D90 alternativ auch mit vertikaler Kurbelwelle ent-wickelt. Dadurch kann der zur Verfügung stehende Bauraum bestmöglich ausgenutzt werden oder unnötige Kraftumlenkungen vermieden werden.

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Unschlagbar flexibelDie Motoren der D-Serie lassen sich frei konfigurieren und beschränken sich in der Basisausführung nur auf den Grundmotor. Durch das Hinzufügen der zahlreich ver-fügbaren Optionen lassen sich die Motoren aber auch zu echten High-Tech Produkten aufrüsten. Mit bis zu vier verschiedenen Kraftabnahmestellen an einem einzigen Motor bietet die D-Serie mehr Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung einer Maschine als jeder andere Motor im Markt.

UmweltaspekteDie Hatz D-Serie wird ausschließlich in der Spezifikation der strengen US Abgasnorm der EPA (Environmental Protection Agency) produziert und vertrieben. Zudem ist die D-Serie hinsichtlich der Lärmentwicklung optimiert und wird auf Wunsch auch mit dem einzigartigen SilentPack angeboten.

Das SilentPack©

Die D-Serie ist die erste Einzylinder Diesel-motorenbaureihe, die mit einer organisch

angepassten schallgedämmten Geräuschkapsel, dem SilentPack, ausgestattet werden kann. Das SilentPack reduziert dabei die abgestrahlte Lärmemission um bis zu 12 dB(A) in einem 7-Meter-Radius.Die Kapsel besteht aus einer Stahlblechkonstruktion, die körperschallisoliert am Motor befestigt ist. Alle Bedie-nungs- und Wartungsstellen sind dabei von außen zu gänglich. Der Schalldämpfer ist über dem Schwungrad in einer separaten Kapsel untergebracht. Durch die optimierte Kühlluftführung sind SilentPack Motoren, wie auch alle anderen Hatz Motoren, nahezu unter jeglichen klimatischen Bedingungen einsetzbar.

LeistungsbereichDie D-Serie ist in einem Leistungsbereich von 3,5 bis 11,2 kW bei einer Höchstdrehzahl von 3600 min-1 (1D90, 1D90V und 1D81C: 3000 min-1) verfügbar.

Weitere Merkmale

• Luftkühlung mit Schwungradgebläse

• Handkurbelstart und/oder E-Start mit 12 V oder 24 V

• 1D90 optional als vertikale Ausführung

• Mit optionalem SilentPack um 95 % lärmreduziert

D-SerieRevolutionäre Technik im Einzylinder

Für anspruchsvolle Aufgaben ist die Hatz D-Serie bestens geeig-net. Sie zeichnet sich im Besonderen durch hohe Leistung und das einzigartige Design aus. So ist der Motor 1D90 mit 11,2 kW der leis-tungsstärkste Einzylinder-Dieselmotor weltweit. Ein Ausgleichsge-wicht an der schwungradseitigen Kurbelwange sowie im Schwungrad eingegossene Gegengewichte sorgen für die besondere Laufruhe der D-Serie. Optional verfügbare gegenläufige Ausgleichswellen sorgen sogar für einen 100 %igen Massenausgleich 1. Ordnung.

Zylinder

Hubraum [ccm]

IFN-Leistung nach ISO 3046-1 max. [kW @ 3600 min-1]

Gewicht [kg]

Besonderheit

Motorvariante

1

445

7,3

71

–

1D42

1

517

7,7

80

–

1D50

1

667

10,1

97

–

1D81

1

722

11,2

98

–

1D90

1

722

11,2

106

vertikale Kurbel-

welle

1D90V

1

445

5,2

93

SilentPack

1D42C

1

667

9,6

118

SilentPack

1D81C

@3000 @3000@3000

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Beidseitige KraftabnahmeAm 2G40 stehen Kraftabnahmemöglichkeiten sowohl an der Kurbelwelle (konischer Wellenstummel) als auch direkt am Schwungrad zur Verfügung. Am Abtrieb an der Kurbelwelle können durch die speziellen Flanschmaße Stromerzeuger direkt ohne Zwischengehäuse angefl anscht werden.

2G40Der 2G40 ist ein universell verwendbarer Industrie-Dieselmotor. Er punktet mit seinem geringen Gewicht durch die Leichtmetallkon-struktion, seinem niedrigen Kraftstoff verbrauch und die hohe Be-triebssicherheit, unter anderem da kein Keilriemen verwendet wird.

2G40HDie Variante 2G40H bietet zusätzlich einen äußerst kompakten Nebenabtrieb mit Zahnrädern für den Betrieb von Hydraulikpum-pen bis zu 30,6 Nm. Die passenden Zahnrad-Hydraulikpumpen sind natürlich ebenfalls von Hatz erhältlich.

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Leicht und kompaktDer äußerst kompakt bauende Zweizylinder-Motor zeichnet sich wie alle anderen Hatz Dieselmotoren durch seine hohe Zuverläs-sigkeit aus und ist nicht zuletzt aufgrund seiner Abmessungen flexibel einsetzbar. Die Leichtmetallkonstruktion von Gehäuse und Zylinderköpfen aus Aluminiumdruckguss sorgen für ein geringes Gewicht, das je nach Ausführung zwischen 88 kg und 105 kg liegt.

UmweltaspekteDer Hatz 2G40 wird ausschließlich in der Spezifikation der strengen US Abgasnorm der EPA (Environmental Protection Agency) produziert und vertrieben. Durch Maßnah-men zur Reduzierung der innermotorischen Reibungsverluste ergibt sich eine höhere Ef-fizienz und somit auch ein extrem niedriger spezifischer Kraftstoffverbrauch.

Geringe BetriebskostenDer luftgekühlte 2G40 ist absoluter Spitzenreiter in Bezug auf niedrige Gesamtbetriebskosten. Dies begründet sich durch den geringen Kraftstoff- und Motorölverbrauch, aber auch durch die bemerkenswert geringen Wartungskos-ten. So kommt der Motor beispielsweise vollständig ohne Riemen aus. In der Basis-Version mit Ölbadluftfilter sind lediglich Kraftstoff- und Motorölfilter sowie das Motoröl regelmäßig zu wechseln.

LeistungsbereichDer 2G40 leistet maximal 15,6 kW bei einer Drehzahl von 3600 min-1 (IFN nach DIN ISO 3046/I).

Weitere Merkmale

• Luftkühlung und Generator in Schwungradgebläse integriert

• Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe

• Elektrostart mit 12 V oder 24 V

• Automatische Einspritzpumpenentlüftung

Zylinder

Hubraum [ccm]

IFN-Leistung nach ISO 3046-1 max. [kW @ 3600 min-1]

Gewicht [kg]

Besonderheit

Motorvariante

2

997

15,6

88,8-105,2

Kraftabnahme beidseitig

möglich

2G40

2

997

15,6

88,8-105,2

Zusätzlicher Nebenabtrieb für Hydraulikpumpen

2G40H

G-SerieDas Zweizylinder-Kraftpaket

Wie uns unsere Kunden bestätigen, sind Hatz Dieselmotoren die robustesten und langlebigsten in diesem Marktsegment. Dabei spielt der Einsatzort keine Rolle; egal ob bei tiefen Temperaturen oder im tropischen Klima, der Hatz 2G40 erledigt zuverlässig seine Aufgaben. Viele tausend Stunden sind bei regelmäßiger Wartung, natürlich mit Hatz Original-Ersatzteilen, keine Seltenheit.

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Schallgekapselte Motoren L41-43Bisher unerreicht vom Wettbewerb ist das innovative Hatz Silent-Pack. Die Motorkapsel reduziert die abgestrahlte Lärmemission um 90 %. Das bedeutet, 10 SilentPack Motoren emittieren nicht mehr Lärm als ein einzelner ungekapselter Motor.

Abgasrückführung (AGR)Zur Erfüllung der Abgasvorschriften in Europa und in den USA wird der Hatz 4L42C seit Jahren erfolgreich mit einer robust ausgelegten, geregelten Abgasrückfüh-rung ausgestattet. Um die aktuellen Normen zu erfüllen, werden der 3L43C und 4L43C auch mit der bewährten Abgastechnik zur NOx-Reduzierung ausgerüstet.

Dieselpartikelfi lter (DPF)Die derzeit gültigen Abgasstufen 97/68/EG Stufe IIIB und EPA Tier 4 fi nal erfordern die Verwendung eines Rußpartikelfi lters (DPF) mit integriertem Oxydations-Katalysator. Hatz hat dafür ein geschlossenes Filtersystem entwickelt, das sich im Betrieb aktiv regeneriert.

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Die robuste Konstruktion wird durch die Ver-wendung von Kurbelgehäuse und Einzel-Zylin-der aus unverwüstlichem Grauguss erreicht. Auch das Triebwerk und die Lagerstellen sind großzügig dimensioniert und damit extrem langlebig. Die L-Serie ist mit zwei Kraftabnah-mepunkten versehen, so können Anbaugeräte sowohl steuerseitig, als auch schwungradseitig angeschlossen werden.

Das SilentPack©

Bisher unerreicht vom Wettbewerb ist das innovative Hatz SilentPack. Die abgestrahlte Lärmemission wird durch die Verwendung der Motorkapsel um 90 % reduziert. Das bedeutet, 10 SilentPack Motoren emittieren nicht mehr Lärm als ein einzelner ungekapselter Motor. Die Kapsel besteht aus einer Stahlblechkonstrukti-on, die körperschallisoliert am Motor befestigt ist. Alle Bedienungs- und Wartungsstellen sind dabei problemlos von außen zugänglich. Durch

L-SerieWirtschaftlich, betriebssicher, leise

Dies sind die Eigenschaften, die die Motoren der L-Serie auszeichnen. Die extrem lange Lebensdauer ist auf die robuste Konstruktion zurückzuführen. Die hohe Betriebs-sicherheit erlaubt es, die Motoren der L-Serie selbst in entlegenen Gebieten oder bei Anwendungen ohne ständige Überwachung, zuverlässig zu betreiben.

Zylinder

Hubraum [ccm]

IFN-Leistung [kW @ 3000 min-1]

Gewicht [kg]

Zertifizierung

Besonderheit

EPA 4 final

EU IIIA

EU IIIB

Motorvariante

2

1.716

24,4

303

0-19 kW

19-37 kW

–

–

2L41C

3

2.574

36,7

363

–

19-37 kW

–

–

3L41C

3

2.574

34,1

365

19-37 kW

–

–

AGR

DOC/DPF

3L43C

4

3.432

48,8

433

–

19-37 kW konstant

–

–

4L41C

4

3.432

46,1

438

–

37-56 kW konstant

–

AGR

4L42C

4

3.432

44,7

438

19-56 kW

–

37-56 kW variabel

AGR

DOC/DPF

4L43C

die optimierte Kühlluftführung sind SilentPack Motoren, wie auch alle anderen Hatz Motoren, nahezu unter jegli-chen klimatischen Bedingungen einsetzbar.

UmweltaspekteHatz Dieselmotoren der L/M-Serie sind die einzigen abgasgepflegten, luftgekühlten Motoren, die in diesem Leistungsbereich erhältlich sind. So sind der 4L42C mit Abgasrückführung (AGR), der 3L43C sowie der 4L43C zusätzlich mit elektronischem Drehzahlregler und teilba-rem Kombifilter mit separatem DOC und DPF ausgestattet. Die Motoren der L43-Serie erfüllen sowohl die strengen Abgasvorschriften der EU Verordnung 97/68/EG Stufe IIIB als auch die Vorschriften der US EPA Tier 4 final.

Leistungsbereich

Die Motoren der L-Serie sind, je nach Zylinderanzahl und Einstellung der Drehzahl, in einem Leistungsbereich von 15,0 bis 48,8 kW (IFN nach DIN ISO 3046/I) erhältlich. Das maximale Drehmoment liegt zwischen 100 und 195 Nm.

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Einfache BedienungDie Motoren der M-Serie sind serienmäßig mit selbständiger, hydraulischer Riemenspannung, selbstentlüftender Einspritzpumpe, automatischer Kaltstart-mehrmenge und einem Signalgeber für die Luftfi lterwartung ausgestattet. So ist die Bedienung auch für Laien ohne lange Einarbeitung problemlos möglich.

4M42Hatz Dieselmotoren der L/M-Serie sind die einzigen abgasge-pfl egten, luftgekühlten Motoren, die in diesem Leistungsbereich erhältlich sind. So sind der 4M42 mit Abgasrückführung, der 3M43 sowie der 4M43 zusätzlich mit elektronischem Drehzahlregler und teilbarem Dieselpartikelfi lter ausgestattet.

Dieselpartikelfi lterFür größtmögliche Flexibilität beim Kunden hat Hatz ein geschlossenes Rußpartikelfi ltersystem entwickelt, das sich im Betrieb aktiv regeneriert. Muss der Filter dennoch mal gereinigt werden, ist er mit Schnellver-schlüssen für schnelle und zerstörungsfreie Demontage ausgestattet.

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Die Eigenschaften der L-Serie sind auch auf die M-Serie übertragbar; beide Motoren sind konstruktiv weitestgehend identisch. Die Motoren der M-Serie unterscheiden sich ausschließlich zu denen der L-Serie durchden SilentPack. Ohne die Motorkapsel eignen sich die M-Motoren hervorragend für Einbauten in Maschinenräume. In puncto Betriebssicherheit und Robustheit setzen diese Motoren – wie alle Hatz Motoren – den Industrie-Maßstab.Die M-Serie ist mit drei Kraftabnahme-punkten versehen. So können Anbaugeräte sowohl schwungradseitig, als auch steuer-seitig an Kurbelwelle und Riemenscheibe betrieben werden.

Kraftstoffverbrauch und KaltstartMotoren der M-Serie gehören zu den effi-zientesten im Markt. Kraftstoffverbräuche von 212 g/kWh zeugen von dem optimierten Verbrennungsprozess. 6-Loch-VCO-Düsen, sowie die Monoblock-Einzelpumpen und die optimierte Brennraumgeometrie tragen

ihren Teil dazu bei. Ohne Vorglühanlage starten die Motoren sicher bei bis zu -10° C; mit Vorglühanlage und entspre-chenden Betriebsmitteln sind sogar -32° C kein Problem.

Wartung und Reparatur ohne große AufwändeDie Wartung der M-Serie verursacht keinen großen Aufwand, denn für Ölkontrolle, -nachfüllen, -wechsel, -filterwechsel, Einstellen der Ventile sowie Reinigung/Wechsel des integrierten Luftfilters sind alle notwendigen Stellen einfach von außen zugänglich. Die M-Serie ist auf ein modulares Baukastenprinzip aufgebaut. Die längenun-abhängigen Bauteile wie Zylinderköpfe, Zylinder, Pleuel, Lagerschalen, Einspritzdüsen, Einspritzpumpen, Luftfilter, Motorregler, Starter und Lichtmaschine sind bei allen Mo-toren identisch. Die Reparatur der Motoren wird einfacher und günstiger. Darüber hinaus ist die Lagerhaltung für Verbrauchsteile wesentlich einfacher zu gestalten.

LeistungsbereichDie Motoren der M-Serie sind, je nach Zylinderanzahl und Einstellung der Drehzahl, in einem Leistungsbereich von 16,4 bis 53,1 kW (IFN nach DIN ISO 3046/I) erhältlich. Das maximale Drehmoment liegt zwischen 105 und 220 Nm.

M-SerieAllzeit einsatzbereit

Die M-Serie ist der Dauerbrenner unter den Industriedieselmotoren. Seit rund 30 Jahren sind die 2-, 3- und 4-Zylinder Motoren erfolg-reich im Markt etabliert – und immer noch gelten Sie als unschlagbar. Das robuste Basistriebwerk, allen voran die stärkste Kurbelwelle aller Motoren im Markt, ist seit der Markteinführung unverändert. So sind Laufzeiten von mehreren zehntausend Stunden kein Problem für die Motoren der M-Serie.

Zylinder

Hubraum [ccm]

IFN-Leistung [kW @ 3000 min-1]

Gewicht [kg]

Zertifizierung

Besonderheit

EPA 4 final

EU IIIA

EU IIIB

Motorvariante

2

1.716

26,3

258

0-19 kW

19-37 kW

–

–

2M41

3

2.574

39,8

308

–

19-37 kW

–

–

3M41

3

2.574

36,4

310

19-37 kW

–

–

AGR

DOC/DPF

3M43

4

3.432

53,1

373

–

19-37 kW konstant

–

–

4M41

4

3.432

51,5

378

–

37-56 kW konstant

–

AGR

4M42

4

3.432

48,4

378

19-56 kW

–

37-56 kW variabel

AGR

DOC/DPF

4M43

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Premium-Komponenten für ein Premium-ProduktBei dem 4H50 kommen nur qualitativ hochwertige Teile zum Einsatz. Darunter befi nden sich Einspritzsystem und Sensorik von BOSCH und viele Teile von nam-haften Herstellern.

„Flaggschiff “ 4H50Kompakt, leicht, sparsam, robust und umweltverträglich: Der neue Hatz Common-Rail Dieselmotor bietet alles, was man von einem leistungsfähigen und modernen Industriemotor erwartet. Er be-sticht durch seine Laufruhe, Dynamik und Wartungsfreundlichkeit. Sein konstant niedriger Kraftstoff verbrauch über einen breiten Lastbereich setzt Maßstäbe.

Open Power Unit – die Plug & Play-LösungSämtliche Varianten des 4H50 sind als einbaufertige OPU (Open Power Unit) erhältlich. Zusätzlich zum Standard-Lieferumfang werden Kühler, Ladeluftkühler, Verschlauchung und Kabelbaum bereits werksseitig montiert.

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Konservativ-innovativer Motor für eine lange LebensdauerAlle mechanischen Bauteile wurden mit einem konservativ-innovativen Ansatz konstruiert und entwickelt. So ist der 4H50 mit zwei Ventilen pro Zylinder ausgestattet, wodurch eine hohe Effizienz, mechanische Robustheit und funktionale Einfachheit erreicht wird. Dies, sowie die ausschließliche Verwendung von Premium-Produkten bei allen wichtigen Komponenten, führt zu der von Hatz gewohnten langen Lebensdauer.

WartungsfreundlichkeitMit einem Wartungsintervall von 500 Stunden kann der Motor in Hinblick auf die Kundenfreundlichkeit und Zuverlässigkeit punkten. Zurückzuführen sind die ausge-dehnten Intervalle auf einen hydraulischen Ventilspielausgleich und groß dimensio-nierte Filter. Zudem verfügt der Motor über eine sensorische Motorabsicherung, die

im Notfall den Motor abschaltet um kapitale Schäden zu vermeiden.

BOSCH Common-Rail-System für höchste KraftstoffeffizienzEiner der Schlüsselfaktoren für die hohe Leistungsdichte des 4H50 ist das Common-Rail-System. Hatz hat sich für das Off-Highway Common-Rail-System von Bosch mit 1800 bar entschieden. Es arbeitet mit drei präzise dosier-ten Einspritzungen pro Arbeitstakt: einer Vor-, Haupt- und Nacheinspritzung. In Verbindung mit den weiteren, ideal aufeinander abgestimmten Bosch Systemkomponen-ten wird die perfekte Balance zwischen Dynamik, leisem Verbrennungsgeräusch, niedrigen Schadstoffwerten und Sparsamkeit erreicht.In puncto Kraftstoffeffizienz setzt der neu entwickelte Motor mit einem spezifischen Verbrauch von gerade einmal 210 g/kWh im Bestpunkt neue Maßstäbe. Die Besonderheitdabei ist, dass in einem großen Last- und Drehzahlbereich Verbrauchswerte erzielt werden, die nahe am optimalen Betriebspunkt liegen. Das macht den 4H50 zum effizien-testen Motor in seiner Klasse.

H-SerieInnovation trifft Zuverlässigkeit

Bei der Entwicklung des 4H50 wurde ein wegweisender Downsizing-Ansatz verfolgt. Das Ergebnis ist ein äußerst kompakter, turboauf-geladener 2-Liter Motor, der eine Maximalleistung von bis zu 55 kW erreicht und mit einem Gewicht von 173 kg den Benchmark in seiner Leistungsklasse darstellt. Der Motor erfüllt die strengen Abgasgrenz-werte in der EU und den USA selbst ohne die Nutzung eines Diesel-partikelfilters (DPF).

Zylinder

Hubraum [ccm]

IFN-Leistung nach ISO 3046-1 max. [kW @ 2800 min-1]

Gewicht [kg]

Zertifizierung

Besonderheit

EPA 4 final

EU IIIA

EU IIIB

EU II

Motorvariante

4

1.952

55

195

—

19-56 kW

37-56 kW var.

—

AGR, DOC, DPF

4

1.952

55

173

19-56 kW

—

37-56 kW var.

—

AGR, DOC

4

1.952

55

152

—

19-37 kW

—

37-75 kW

—

4H50TIC DPF 4H50TIC 4H50TI

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Schneller und zuverläs-siger Service ist für uns keine Floskel, sondern gelebte Realität.

Hatz Service

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Hatz Service:Weltweit und schnell zur Stelle

Das weltweite Servicenetz umfasst über 500 Servicezentren, davon 13 eigene Niederlassungen und 94 Hatz-Vertretungen in 115 Ländern. Somit können wir eine schnelle Versorgung mit Ersatzteilen und Austauschmotoren sicherstellen und rasch Reparaturen durchführen.

Kurze Vertriebs- und Servicewege sind eine wichtige Voraussetz ung im internationalen Geschäft. Kundennähe wird daher bei Hatz groß ge schrieben. Wir sind in allen wichtigen Märk-ten mit Vertriebs- und Servicegesellschaften vertreten, um so schnell und flexibel auf die Be-dürfnisse unserer Kunden reagieren zu können. Zentraler Dreh- und Angelpunkt aller Aktivitäten ist der Standort Deutschland.

Reparaturen, Wartung, AufbereitungReparaturen, regelmäßige Inspektionen oder gar die komplette Aufbereitung von Hatz Mo-toren können bei den über 500 Servicestellen weltweit kompetent durchgeführt werden. Gut geschultes Personal, die flächendeckende und schnelle Versorgung mit originalen Ersatzteilen und die richtigen Werkzeuge machen die zertifi-zierten Hatz-Partnerwerkstätten zum zuverläs-sigen Profi für Ihre Hatz Produkte.

Nur mit einem Original bleibt es ein OriginalNur der Einsatz von originalen Hatz Ersatztei-len garantiert eine lange Lebensdauer, hohe Verfügbarkeit und reibungslose Funktion ihrer Motoren und Aggregate. Bereits die Erstaus-stattung unserer Produkte mit hochwertigen Verschleißteilen ermöglicht eine zuverlässige und lange Laufleistung. Nach dem Service erhalten Sie die ursprüngliche Performance am besten mit Qualitätsersatzteilen von Hatz.

SchulungenZertifizierte Hatz Vertragswerkstätten erhalten regelmäßig die aktuellen Produktdokumentati-onen und Schulungen durch unsere Spezialisten um auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben. Dadurch gewährleisten wir ein kons-tant hohes Niveau bei Service und Reparaturen durch unsere Fachpartner.

Niederlassung Vertretung

Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KGErnst-Hatz-Str. 1694099 Ruhstorf a.d. RottDeutschlandTel. +49 8531 319-0Fax +49 8531 319-418marketing@hatz-diesel.dewww.hatz-diesel.com

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