0,38 L/H = 1270 / 297 mmm2
HIR
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DH
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SCHULE
U3
Sekundärnetz:örtliche Hauptverkehrsstraßemit maßgebender
Verbindungsfunktiongem. Verkehrsentwicklungsplan 2005
Primärnetz:überregionale und regionale Hauptverkehrstraße,gem.
Verkehrsentwicklungsplan 2005
SCHL
OSS
HIRSC
HGAR
TEN U5
U6
Tram-Linie 19
Tram-Linie 18
BABLINDAU
AIDENBACHSTRASSE
HÖGLWÖRTHERSTRASSE
BAB GARMISCH (A95)
WAL
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LIN
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(A 9
6)
BABGARMISCH
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ASSE
WÜRMSEESTRASSE
GEISENH
AUSENE
R-STR.
BOSC
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FÜRSTENRIEDER STRASSE
Tram-Linie 12
Tram-Linie 16/17
WOTANSTRASSE
NOTBURGASTRASSE
ANDR
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VÖST
-STR
ASSE
DRYGALSKI-ALLEE
KEM
NAT
ENST
RAS
SEMACHTLF
INGER-STR.
BAHNHOFLAIM
UVRGEPLANT
STR
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ASSE
STRA
SSE
WENDESCHLEIFEZU PRÜFEN
POTENZIALE
• Zahlreiche Abschnitte mit hoher Fußgänger- und
Radfahrerfrequenz
• Gute Erschließung ÖPNV und MIV
• Vielzahl von großen Verkehrsknoten
DEFIZITE
• Teilweise starke Konkurrenz Fußgänger - Radfahrer sowie MIV -
Radfahrer durch unzureichendes Flächenangebot
• MIV dominiert und verbraucht nahezu auf der gesamten Strecke
viel Raum
• Unterschiedliche Straßenkategorien nicht wahrnehmbar
• Mangelhafte Querungen für Fußgänger und Radfahrer
• Fürstenrieder Straße und Boschetsrieder Straße als Barriere
für Fußgänger und Radfahrer sowie Trennung der Stadtquartiere
WEGEBEZIEHUNGEN /WICHTIGE QUERUNGEN FÜR F/R
U-BAHN (U3/U5/U6)
BESTEHENDE TRAMBAHN-STRECKE Z. B. LINIE 18
GEPLANTER STRECKENVERLAUF TRAM
RADVERKEHR - NEBENROUTE GEM. VERKEHRSENTWICKLUNGSPLAN
-RADVERKEHR 2005
RADVERKEHR - HAUPTROUTE GEM. VERKEHRSENTWICKLUNGSPLAN
-RADVERKEHR 2005
TRAMBAHN-HALTESTELLEN BESTAND
BUSHALTESTELLEN BESTAND
U-BAHN-STATION
S-BAHN-STATION
BESTEHENDE FUSSGÄNGERUNTERFÜHRUNGEN
BESTEHENDE LICHTSIGNALANLAGEN
QUERUNGSHILFE FÜR FUSSGÄNGER
LEGENDE
S-BAHN
BESTAND
INHALTE AUS ÜBERGEORDNETEN PLANUNGEN
KONZEPT
MÖGLICHE HALTESTELLEN TRAM
DEFIZITE
STRECKENABSCHNITTE MIT TEILWEISER STARKER KONKURRENZ FUßGÄNGER
-RADFAHRER SOWIE MIV - RADFAHRER
Plan Nr.:MaßstabGesehen:Geprüft:Gezeichnet: NEUBAUSTRECKE
TRAM
WESTTANGENTEBESTANDSANALYSE - VERKEHR
Kr 03.12.2009Go 03.12.2009
ohne MaßstabBereich Strategische Planungsprojekte, SWM-VB-SP
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Unternehmensbereich VerkehrStadtwerke München GmbH
HAUPTVERKEHRSSTRASSEN GEM. VERKEHRSENTWICKLUNGSPLAN
2005(ÜBERREGIONALE UND REGIONALE HAUPTVERKEHRSSTRASSEN IM
PRIMÄRNETZ,ÖRTLICHE HAUPTVERKEHRSSTRASSEN MIT MASSGEBENDER
VERBINDUNGS-FUNKTION IM SEKUNDÄRNETZ)
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