8
KUMA Das Kummler+Matter Infomagazin Dez. 15 / Nr. 4 Bahnhofstrasse, Zürich - Bild: Heinz Unger, Schlieren

KUMA mich auf eine weiterhin erfolgreiche Zu-sammenarbeit mit unseren Kunden. Mir bleibt, Ihnen allen für Ihr Vertrauen in ... 3 KuMa Days 2015:

  • Upload
    buique

  • View
    215

  • Download
    1

Embed Size (px)

Citation preview

KUMAD a s K u m m l e r + M a t t e r I n f o m a g a z i n

Dez

. 15

/ Nr.

4

Bahnhofstrasse, Zürich - Bild: Heinz Unger, Schlieren

2

Willkommen

Sehr geehrte Kundinnen und Kunden, liebe Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter „Kummler+Matter, das ist doch der Elektri-ker fürs Anspruchsvolle“ meinte ein Kolle-ge, als ich ihm von meiner neuen Aufgabe berichtete. In meinen ersten zwei Monaten bei „KuMa“ konnte ich das breite Spektrum unserer hochstehenden Dienstleistungen und Produkte kennenlernen und freue mich, die-se traditionsreiche Firma mit ihrem breiten Know-how und ihrer grossen Erfahrung füh-ren zu dürfen.

Von der Hochspannungs-Freileitung über das dicke Kupfer-Mittelspannungskabel bis hin zur filigranen Glasfaser: Es findet sich kaum eine Aufgabe im Bereich Energieversorgung und Telekommunikation, welche unsere Ingenieu-re und Monteure nicht meistern würden.

Mit Fahrleitungen für den öffentlichen Ver-kehr und der Strassenverkehrstechnik helfen wir mit, dass unsere Städte den Pendlerver-kehr möglichst umweltgerecht bewältigen können und wir alle sicher und bequem un-seren Arbeitsplatz erreichen.

Am 1. Oktober ist der Testbetrieb im Gott-hard Basistunnel aufgenommen worden. Die Bahnstromversorgung, mit zweimal 57 km Fahrleitung in den beiden Tunnelröh-ren und den zugehörigen Unterwerken in der Leventina, haben die Monteure von

Rolf SeiffertGeschäftsführerKummler+Matter AG, Zürich

Kummler+Matter in den vergangenen fünf Jahren installiert. Zusammen mit unseren Partnern im „transtec gotthard Konsortium“ freuen wir uns riesig auf die Eröffnung im De-zember 2016.

In dieser Jahreszeit montieren unsere Mitar-beiter in zahlreichen Städten ausgeklügelte Seiltragwerke und installieren die beliebten Weihnachtsbeleuchtungen.

Wie bereits vor einiger Zeit berichtet, wer-den die Firmen Kummler+Matter AG und Mauerhofer & Zuber SA ab dem 1. Januar 2016 gemeinsam als Kummler+Matter am Markt auftreten. Mehr dazu lesen Sie auf Seite 6. Mit meinem Kollegen Pierre Roth, aktueller Geschäftsführer von Mauerhofer & Zuber und zukünftiger Geschäftsführer Kummler+Matter SA Région Romandie freue ich mich auf eine weiterhin erfolgreiche Zu-sammenarbeit mit unseren Kunden.

Mir bleibt, Ihnen allen für Ihr Vertrauen in Kummler+Matter und die gute Zusammen-arbeit im ablaufenden Jahr zu danken. Ich wünsche Ihnen einen erfolgreichen Endspurt, erholsame Feiertage und einen guten Start ins neue Jahr 2016.

Rolf Seiffert

Inhalt

3 Seiltragwerke für jede Anwendung am oder im Gebäude

3 KuMa Days 2015: Event mit internationalem Touch

4 Der Verkehr rollt weiter dank neuster Pressbohrmaschine

4 SBB Unterwerke am Gotthard

5 Totalerneuerung der Fahrleitungsanlage zwischen Stansstad – Stans

5 Verkehrsknotenpunkt Bellevue – die Leidenszeit ist vorbei und der ÖV rollt wieder

6 Innovatives Lehrstellenmarketing bei Kummler+Matter führt zum Erfolg

6 Wir freuen uns auf die Zukunft mit Mauerhofer & Zuber

3

KuMa Days 2015: Event mit internationalem TouchWeitere Informationen: Kummler+Matter AG, Technologie, Khang Chen - [email protected]

Ende September 2015 gab es eine Premiere bei Kummler+Matter (KuMa): Unser erstes Vertreter-Event fand in Zürich statt! Mehr als 20 Geschäftspartner und Vertreter aus der ganzen Welt waren dabei zu Gast. Unter dem Motto „KuMa Days“ verbanden wir über fast 2 Tage interessante Insights und spannende Präsentationen aus der Bahn- und Fahrlei-tungs-Technologie mit aktuellen und anste-henden Projekten.

Einblick in unsere Entwicklung Das Programm des ersten Tages war sehr ab-wechslungs- und umfangreich: am Vormittag

fanden diverse Vorträge und Präsentationen über aktuelle und anstehende Projekte so-wie neuer Produkte und Systeme statt. Zu-dem gewährte man den Vertretern aus aller Welt einen Einblick und spannende Insights sowohl aus unserer als auch externer Seite. Am Nachmittag fanden Demonstrationen der Enteisungs- und Schulungsanlage im Werk-hof statt.

Am zweiten Tag wurden dann diverse Mar-keting-und Salesaktivitäten vorgestellt. Ein wichtiges Anliegen unserer Firma war es, den Geschäftspartnern die Möglichkeit zu geben,

Marktinputs in einem persönlichen Gespräch anzubringen, von ihren eigenen Erfahrungen zu berichten sowie den Austausch unterein-ander zu fördern.

Die Kummler+Matter AG blickt auf einen rundum gelungenen Anlass zurück; mit re-gem Austausch, vielen nachhaltigen Ideen und Impulsen. Wir möchten uns ganz herzlich bei allen Teilnehmern für diese zwei informa-tiven und interessanten Tage bedanken!

Seiltragwerke für jede Anwendung am oder im Gebäude

Seiltragwerke sind gegenüber anderen Kon-struktionen besonders wirtschaftlich, wenn mittlere bis grosse Flächen stützenfrei zu überbrücken sind. Bei geringer Eigenmasse und hoher Zugbeanspruchung besitzen sie grosse Flexibilität, optimale Gebäudenut-zungsmöglichkeiten, Formschönheit, Leis-tungsfähigkeit und eine lange Lebensdauer.

Wir, die Spezialisten für elektrische Anlagen bei Kummler+Matter (KuMa), planen, mon-tieren und installieren jede Art von Seiltrag-werken, mit Schwergewicht auf Beleuchtun-gen. Unsere langjährige Erfahrung, unser Bestand an Spezial-Werkzeugen und Geräten unterstützen uns bei der zügigen Umsetzung von Seiltragwerk-Projekten aller Art.

KuMa bietet Leistungen vom ersten Entwurf über die Dimensionierung und detaillierte Pla-nung bis hin zur Erstellung der prüffähigen statischen und bauaufsichtlichen Nachweise für Seiltragwerkslösungen mit Masten oder Gebäuden als Träger. Die realisierten Seilsys-teme unterscheiden sich jeweils in Material und Einsatzmöglichkeiten. Das Erstellen von Strassen- oder Weihnachtsbeleuchtungen ge-hört ebenfalls ins Repertoire von KuMa.

Unsere Planung für Seiltragwerke erfüllt na-türlich alle Ansprüche an den Korrosions-schutz, an (Gebäude-)Statik und vor allem auch an die Formschönheit – bei einfachster Planung und Realisierung.

� Design, Entwicklung, Bemessung und Optimierung der Konstruktion

� Erstellung von Detail- oder Ausfüh-rungsplanungen auch für Sonderkon-struktionen inklusive Beleuchtungs-planung

� Entwicklung und Bemessung der Konstruktion

� Statikberechnung - Seilstatik und Erstellung der prüffähigen statischen Nachweise

� Montage

� Ausführung aller elektrischen Installationen

� Kontrolle und Unterhalt

Unser Leistungsspektrum im Überblick:

Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Verkehrstechnik & Elektrische Anlagen, Luregn Hug - [email protected]

Bahnhofstrasse, Zürich - Bild: Roger Frei, Zürich

4

Der Verkehr rollt weiter dank neuster Pressbohrtechnik

Unsere Leitungsbau-Spezialisten im Werklei-tungs- und Kabelbau haben Ende November 2015 mit dem Modell PBA 200 eine Press-bohrmaschine der neuesten Generation er-halten. Diese Anlage ist universell einsetzbar und künftig können damit Pressbohrungen mit grösserem Durchmesser und auf grössere Distanzen durchgeführt werden. Das hydrau-lisch regelbar hohe Drehmoment sowie die enorme Presskraft dieser neuen Pressbohran-lage ermöglichen es nun mittels rohrgesteu-ertem Vortrieb in beinah jeder Bodenbeschaf-

Für die Elektrifizierung der Gotthardstrecke in den Jahren um 1920, bauten die SBB im Nor-den ein Wasserkraftwerk in Amsteg und im Süden das Ritom-Kraftwerk bei Ambri. Diese Kraftwerke erzeugen den für die Zugförde-rung benötigten, einphasigen Bahnstrom mit 15 kV und 16,7 Hz.

Den durch die Zunahme des alpenquerenden Verkehrs kontinuierlich steigenden Strombe-darf, deckten die SBB durch Beteiligungen an weiteren Kraftwerken und den Bau ei-nes Frequenzumformerwerkes in Giubiasco. Dieses ermöglicht es, dreiphasigen „50 Hz Haushaltstrom“ aus dem öffentlichen Netz in Bahnstrom umzuwandeln.

Mit der Inbetriebnahme des Gotthard Basis-tunnels im Dezember 2016, wird der Strom-bedarf der Gotthardlinie ein weiteres Mal ansteigen. Um dieser zusätzlichen Nachfrage gerecht zu werden, bauen die SBB in Faido und Pollegio zwei neue Unterwerke, welche die von den Kraftwerken angelieferte Hoch-spannung von 132 kV auf 15 kV transformie-ren und in die Fahrleitung der Basislinie ein-speisen. Gleichzeitig wird auch die Kapazität

fenheit auf grosse Distanzen (bis ca. 100m) punktgenau das Ziel zu treffen. Seit mehreren Jahrzehnten hat sich die gra-benlose Rohrverlegung mittels Pressbohr-technik bewährt, z.b. bei diversen Haus-anschlussarten, Leitungsblöcken sowie schwierigen Bodenverhältnissen, bei Unter-querungen von stark befahrenen Bahnstre-cken oder Hauptstrassen. Diese grabenlose Technik bietet eine unkonventionelle Alterna-tive zu den herkömmlichen Tiefbauarbeiten

des Frequenzumrichterwerkes in Giubiasco entsprechend ausgebaut.

Die SBB haben Kummler+Matter mit den Hochspannungs-Installationsarbeiten in die-sen Unterwerken beauftragt. Die Arbeiten auf diesen grossen und anspruchsvollen Bau-stellen führten die KuMa Monteure von 2013 bis 2015 aus.

Als besondere Herausforderung stellte sich die Einhaltung der Ausschaltprogramme dar, das sind diejenigen Zeitschlitze, während de-nen die Anlagen abgeschaltet werden, um Montagearbeiten an spannungsführenden Teilen zu ermöglichen.

und kann bis zu Durchmessern von 1200 mm mit der PBA 200 realisiert werden. Durch die grabenlose Rohrverlegung (Elektro, Wasser-, Gas-, und Abwasserrohre ) können die Aus-fallzeiten und Behinderungen im Verkehr auf ein Minimum reduziert werden.

Ab Januar 2016 wird diese Pressbohrmaschi-ne der neuesten Generation zu ihrem 1. Ein-satz kommen.

SBB Unterwerke am Gotthard

Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Energieversorgungstechnik Nord, Christian Rossi - [email protected]

Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Energieversorgungstechnik Süd, Stefano Camponovo - [email protected]

5

Totalerneuerung der Fahrleitungsanlage zwischen Stansstad – Stans

Kummler+Matter (KuMa) erneuerte vor kur-zem im Rahmen einer Totalerneuerung die Fahrleitungsanlage der Zentralbahn zb zwi-schen Stansstad und Stans (ca. 2.5km), da die bestehende Fahrleitunganlage alt und eine windschiefe Fahrleitung war. Durch den neu-en Fahrleitungstyp R1 wurde auch die Strom-versorgung der Linie verstärkt.

Schwerstarbeit auch mitten in der Nacht Mehrere Baustellen wurden auf der Strecke Stansstad – Engelberg zusammengefasst. Die zb (Zentralbahn) wickelte diese Baustellen an vier Wochenenden ab, an denen der Zugsver-kehr komplett eingestellt wurde. An drei die-ser Daten erneuerte KuMa die gesamte Fahr-leitungsanlage. In dieser Zeit haben erfahrene Montage-Teams der KuMa am ersten Wo-chenende die neuen Fahrleitungstragwerke mit Unterstützung eines Helikopter montiert, das Rückleiterseil gezogen und die Anpas-sungen im Bahnhof Stans durchgeführt. Am zweiten Wochenende wurde das bestehende Kettenwerk demontiert, die alten Tragwerke und Fundamente zurückgebaut und das neue Kettenwerk aufgezogen. Am dritten Wo-chenende fanden die Schlussreglagen und die Abnahme der neuen Fahrleitungsanlage statt.

Die grösste Herausforderung bestand darin sämtliche Arbeiten in einem äusserst engen Zeitrahmen abzuwickeln, vor allem am zwei-ten Wochenende, als der Rückbau der beste-henden Anlage und der Aufbau des neuen Kettenwerks zu bewältigen waren.

Das Bellevue in Zürich ist einer der wichtigs-ten Verkehrsknoten der Stadt – nebst dem Individualverkehr verkehren sieben Tram- und zwei Buslinien. Um eine einwandfreie Infra-struktur zu gewährleisten, wurden seit Mitte März dieses Jahres umfangreiche Bau- und Sanierungsarbeiten durchgeführt: behinder-tengerechter Ausbau der Tramhaltestellen, Ersetzen von Tramgleise und Werkleitungen – und die Anpassung der Fahrleitung an die neuen baulichen Gegebenheiten. Um diesen wichtigen Verkehrsknotenpunkt so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, wurde ein ambitioniertes und enges Termin- und Bauprogramm ausgearbeitet. Trotzdem musste vom 11. Juli bis 14. August das Bel-levue für den Tramverkehr komplett gesperrt werden.

Der Bellevueplatz in Zahlen - einer der wichtigsten Verkehrsknoten der Stadt:

� Öffentlicher Verkehr (7 Tramlinien, 2 Buslinien: täglich 1800 Fahrten über den Platz und Beförderung von bis zu 76‘000 Passagieren)

� Motorisierter Individualverkehr (Quaibrücke: ca. 30‘000 Fahrzeuge/Tag pro Fahrtrichtung)

� Stark bis hoch belastetes Verkehrs-System

Verkehrsknotenpunkt Bellevue – die Leidenszeit ist vorbei und der ÖV rollt wieder

Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Fahrleitungstechnik, Reto Hügli - [email protected]

Im Rahmen der Neugestaltung des Bellevue wurde die Firma Kummler+Matter mit der Ausführungsprojektierung, Materiallieferung und dem Neubau der gesamten Tram-Fahrlei-tungsanlage betraut.

Eine grosse Herausforderung bei der Umset-zung der Erneuerung der Fahrleitungsanlage war die Auslegung und Montage der neuen Fahrleitungen sowie die Anpassung der be-stehenden Fahrdrähte an die neuen Gleisach-sen in dem sehr engen Zeitrahmen.

Ende November wurden alle Arbeiten termin-gerecht abgeschlossen – seitdem rollt der Ver-kehr wieder unbehindert am Bellevue.

6

Wir freuen uns auf die gemeinsame Zukunft mit Mauerhofer & Zuber

Damit wir auch in Zukunft ein optimaler Part-ner für Sie sind, passen wir unsere Organisa-tionsstruktur an: Wie bereits angekündigt, schliessen sich die Mauerhofer & Zuber SA und die Kummler+Matter AG ab dem 1.1. 2016 zusammen und treten gemeinsam un-ter Kummler+Matter am Markt auf. Die Um-setzungsarbeiten dazu sind fast abgeschlos-sen. Diese wurden unterteilt in Teil-Projekte wie z.B. Informatik, Recht, Personal, Mar-keting, Finanzen etc. und forderten die Pro-jektinvolvierten über Wochen und Monaten intensiv heraus.

Gemeinsam starkBeide Firmen befinden sich in einem soliden und gesunden wirtschaftlichen Zustand. Die-se Stärke wollen wir zukünftig gemeinsam nutzen. Daher haben wir uns entschlossen, wirtschaftlich zusammenzurücken, um so un-sere Leistungsfähigkeit zu stärken und unsere Eigenständigkeit als regionaler Ansprechpart-ner für unsere Kunden und Mitarbeitenden zu sichern. Alle Aktivitäten der beiden bis-herigen Firmen werden unter dem Namen Kummler+Matter unverändert und in ge-wohnter Qualität weitergeführt. Ansprech-personen und Kontakte bleiben die gleichen.

Gemeinsame ZukunftDen Mitarbeitenden von Mauerhofer & Zu-ber sowie von Kummler+Matter bietet sich - dank der künftigen gesamtschweizerischen Abdeckung und des erweiterten Angebots in einer noch leistungsstärkeren gemeinsamen Kummler+Matter - ein noch attraktiverer Ar-beitgeber mit erweiterten Karrierechancen. So wollen wir ab Januar 2016 mit den ver-einten Kräften der neuen Kummler+Matter agieren.

Innovatives Lehrstellenmarketing bei Kummler+Matter führt zum Erfolg

Sie sind die Fachkräfte von morgen und leis-ten einen entscheidenden Beitrag zum Erfolg eines Unternehmens wie Kummler+Matter (KuMa): Lehrlinge stellen einen wichtigen Faktor am Arbeitsmarkt dar. Jedoch in Zei-ten sinkender Schülerzahlen und somit auch potenziell Lernender kämpfen zahlreiche schweizerische Unternehmen mit Problemen, geeignete Nachwuchskräfte zu finden. Das KuMa-Lehrlings-Marketing in Zusammenar-beit mit dem zuständigen Lehrlingskoordina-tor Robert Monterrubio ist seit 1 Jahr dabei, dem aktiv gegenzusteuern.

Bei Kummler+Matter konnte man darum diesen Sommer einen ersten kleinen Erfolg vermelden: seit August sind neu 13 Lernen-de beschäftigt, was eine Steigerung von über 50% im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Fundiertes Wissen über die Zielgruppe und die Anforderungen, die an sie gestellt wer-den ist dabei essentiell für eine zielführen-de Lehrlingssuche: Welches Wertesystem und welche Denkweise zeichnet die jungen

Menschen aus, aber auch, welche Fähigkeiten und Begabungen soll-ten sie unbedingt mitbringen? KuMa bietet eine „Menge Potenti-ale und Möglichkeiten“, freut sich Monterrubio auf die bevorstehen-den Herausforderungen. „Diese Chancen werden wir auf alle Fälle nutzen und ver-tiefen!“

Ziel ist, weiterhin noch mehr talentierte und mo-tivierte Schulabgänger für eine Berufslehre bei KuMa zu gewinnen und zu einem erfolgreichen Lehrabschluss zu füh-ren. Interessante Lehr-stellen wie Netzelektri-ker, Elektroinstallateur und Konstrukteur EFZ unterstützen sein Ziel bei Kummler+Matter.

Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Human Resources, Robert Monterrubio - [email protected]

Eine Spezialität der Mauerhofer & Zuber:

Bahnsicherungsanlagen

Weitere Informationen: Kummler+Matter AG, Rolf Seiffert, [email protected] oder Mauerhofer & Zuber SA, Pierre Roth, [email protected]

7

Impressum

Herausgeber der Kundenzeitschrift “KUMA”:

Kummler+Matter AGHohlstrasse 176CH-8026 ZürichTelefon: +41 44 247 47 47Telefax: +41 44 247 47 [email protected]

Redaktion für diese AusgabeText: J. BrändliGestaltung und Grafik: D. Zvonar

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum vorbehalten. Nachdruck nur mit ausdrücklicher Genehmigung des Herausgebers.

8

HauptsitzKummler+Matter AGHohlstrasse 176CH-8004 Zürich

Telefon +41 44 247 47 47Telefax +41 44 247 47 [email protected]

Standorte und Kontakte

Zürich (Hauptsitz)Hohlstrasse 1768026 ZürichT: +41 44 247 47 47

GenfT: +41 44 247 47 47

Le Mont-sur-LausanneChemin du Rionzi 521052 Le Mont-sur-LausanneT: +41 21 631 17 17

Mezzovico Via Cantonale 6805 MezzovicoT: +41 91 611 10 60

NiederwangenFreiburgstrasse 5933172 NiederwangenT: +41 31 980 18 80

ChurRingstrasse 267004 ChurT: +41 91 611 10 60

Aesch (BL)Weidenring 324147 AeschT: +41 61 756 90 80

BaselT: +41 44 247 47 47

NiedergösgenOltnerstrasse 635013 NiedergösgenT: +41 62 832 78 78

SpreitenbachIndustriestrasse 1638957 SpreitenbachT: +41 62 832 78 78

SteckbornKlosterweg 2a8266 SteckbornT: +41 52 761 28 81

St. GallenIndustriestrasse 159015 St. GallenT: +41 71 314 64 00

AltdorfFlüelerstr. 1376460 AltdorfT: +41 62 832 78 78