OberelbeTaktSonderausgabe Lückenschluss

Für Sie zum

Mitnehmen

Die Nationalparkbahn Ihre neue Verbindung von Rumburk über Dolní Poustevna, Sebnitz und Bad Schandau nach Děčín Seite 3

Alles zu Fahrplan, Tickets und Anschlüssen

IMPRESSUM Herausgeber: VVO, Leipziger Straße 120, 01127 Dresden · Redaktion / Text: Christian Schlemper (VVO/Verantw.) Übersetzung: M. Böhme · Grafik/Layout: Heimrich & Hannot GmbH / D. Bentzin · Fotos: M. Bader, Sammlung Förster www.sebnitztalbahn.de, J. Maxa, L. Neumann, Ústecký kraj, VVO/M. Schmidt, VVO/G. Heinrich, https://www.flickr.com/photos/28179929@N08/3427548440 (Creative Commons) · Druck: Druckerei Vetters GmbH & CO.KG Für Änderungen nach Druck und Druckfehler übernehmen wir keine Gewähr.

Liebe Leser, liebe Fahrgäste,25 Jahre nach dem Fall des eisernen Vorhangs, 10 Jahre nach dem Beitritt der Tschechischen Republik zur Europäischen Union und sieben Jahre nach dem Ende der Grenzkontrollen schließt sich eine der letzten Lücken zwischen Böhmen und Sachsen: Die wieder aufgebaute Gleisverbindung zwischen Sebnitz und Dolní Poustevna bringt zwei Regionen noch enger zusammen. Mit der neuen Bahnlinie von Rumburk über Sebnitz und Bad Schandau nach Děčín entstehen neue Möglichkeiten für Wirtschaft und Tourismus, für Pendler und Ausflügler.

Fahren Sie mit der neuen Linie U 28: In dieser OberelbeTakt Sonderausgabe fassen wir alle wichtigen Informationen vom Fahrplan bis zum Ticket für Sie zusammen. Ich wünsche Ihnen eine gute Fahrt zum Nachbarn.

Ihr Arndt SteinbachVorsitzender des Zweckverbandes Verkehrsverbund Oberelbe

Die Nationalparkbahn fährt im 2-Stunden-Takt von Děčín über Bad Schandau und Sebnitz nach Rumburk. Täglich, auch an Wochenenden und Feiertagen, sind acht Zugpaare unterwegs. Zudem verbessert sich das Angebot zwischen Schöna und Děčín. Zusätzliche Züge der U 28 binden Fahrgäste aus Děčín in Schöna an die S-Bahn S 1 Richtung Dresden und Meißen an.

Auch auf der neuen Linie gilt im Gebiet des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) der VVO-Tarif. Reisen Sie weiter nach Tschechien, lösen Sie beim Zugbegleiter ein Ticket zum „Regiotarif Schluckenau-Elbe“ (U 28-Tarif), der extra für die Nationalparkbahn geschaffen wurde. An Bord können Sie sowohl in Euro als auch in Tschechischen Kronen bezahlen. Darüber hinaus gilt auch auf dieser Linie das Elbe-Labe-Ticket.

Die Nationalparkbahn ist gut ange- bunden: In Bad Schandau bestehen Anschlüsse von und zur S-Bahn S 1 Richtung Dresden und Meißen. Fahrgäste aus Neustadt (Sachsen) steigen in Sebnitz in die Züge der U 28 um und können ihre Fahrt nach Bad Schandau und Děčín fortsetzen. In die Gegenrichtung arbeiten DB Netz und VVO noch an der Verbesserung des Anschlusses. Bitte nutzen Sie die Buslinien 260 und 261 für Fahrten von Bad Schandau nach Neustadt (Sachsen).

ÜberSeTzungen

Arndt SteinbachLandrat des Landkreises Meißen und Vorsitzender des z-VOe

Guten Morgen Dobré ráno.Guten Tag Dobrý den.Guten Abend Dobrý večer.Ich brauche ein Ticket. Potřebuji jízdenku.Kind / Hund / Fahrrad dítě/ pes/ koloWas kostet das? Kolik to stojí?Ist der Zug pünktlich? Přijede vlak včas?Wie komme ich zum Bahnhof? Jak se dostanu na nádraží?Wo fährt der Zug nach … Z kterého nástupiště jede vlak do …Wann fährt der Zug nach … Kdy jede vlak do …

Linie U 28 in der Übersicht.

Verbindet die Nationalparks Sächsische und Böhmische Schweiz: Ein Triebwagen auf der Elbbrücke in Bad Schandau.

2 | 3vvo Vorwort

Erster Spatenstich für den Bau der Strecke von Dresden nach Bodenbach entlang der Elbe

Die Gesamtstrecke Bodenbach – Dresden wird erstmals befahren.

Die Österreichische Regierung vergibt die Konzession zum Bau der Eisenbahnverbindung Rumburg – Schluckenau (heute: Rumburk – Šluknov).

Die Staatsregierung Sachsen stimmt dem Bau der Bahnstrecke Dürrröhrsdorf – Sebnitz – Bad Schandau zu.

Baubeginn für die Bahnstrecke von Bad Schandau in die Lausitz. Es entstehen 7 Tunnel, 2 Viadukte, die Elbbrücke in Bad Schandau sowie 32 weitere Brücken, Durchlässe, Dämme und Einschnitte. Unter den 2.000 Menschen, die täglich an der Strecke arbeiten, sind 250 italienische Brücken- und Tunnelbauer.

Auf böhmischer Seite fährt der erste Zug zwischen Rumburg und Schluckenau.

In Sachsen fährt der erste Zug von Bad Schandau nach Neustadt.

Die Strecke Rumburg – Schluckenau wird Richtung Sachsen verlängert: Die Züge fahren jetzt bis Nixdorf (heute: Mikulášovice dolní nádraží)

Der Staatsvertrag zwischen Österreich-Ungarn und Sachsen zum Bau der Strecke Nixdorf – Sebnitz tritt in Kraft. Eine Inbetriebnahme der Strecke war dann innerhalb von zwei Jahren vorgesehen. Als Grenzbahnhof zwischen den Bahnverwal- tungen wurde der Bahnhof Sebnitz bestimmt, als Sitz des Grenzzollamtes war Niedereinsiedel (heute: Dolní Poustevna) vorgesehen.

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Auf böhmischer Seite wird der Zugverkehr bis Niedereinsiedel aufgenommen.

Erstmals fahren die Züge über die Grenze bis nach Sebnitz.

Am 8. Mai um 14.30 Uhr verlässt der vorerst letzte Zug auf dieser Strecke den

Bahnhof Rumburg in Richtung Sebnitz.

Ein Güterwagen rollt unkontrolliert von Dolní Poustevna über die Grenze. Alle Versuche, ihn zu stoppen, scheitern. Er kommt schließlich in Goßdorf-Kohlmühle zum Halt und wird von einer

tschechischen Lok zurückgeholt. Danach unter-brach die Tschechoslowakische Eisenbahn die

Strecke durch eine Gleislücke. Auf deutscher Seite blieb das Gleis fortan ungenutzt liegen.

Auf einer Demonstration in Sebnitz fordern die Bürger die Wiedererrichtung der Gleisverbindung

Die Verbandsversammlung des Zweckverbandes Verkehrsverbund Oberelbe (Z-VOE) beschließt erste Mittel für Planungen

bereit zu stellen und nimmt Gespräche mit den tschechischen Partnern auf.

Mit finanzieller Unterstützung der EU saniert die Tschechische Verwaltung

der Bahnverkehrswege (SŽDC) die Gleise zwischen Rumburk und Dolní Poustevna und

verlängert die Strecke bis an die Grenze.

Der Verwaltungsrat des VVO stimmt dem Bau des Lückenschlusses zu.

Baubeginn für den „Lückenschluss“ in Sebnitz.

Am 5. Juli wird der Zugverkehr zwischen Rumburk, Dolní Poustevna, Sebnitz, Bad Schandau

und Děčín aufgenommen.

Die geschichte der nationalparkbahnDie Strecke, auf denen die Nationalparkbahn unterwegs ist, besteht aus drei Teilen, die im Laufe des 19. Jahrhunderts entstanden: Rumburg (heute Rumburk) – Sebnitz, Bautzen – Bad Schandau und die Elbtalbahn Dresden – Bodenbach (heute: Teil von Děčín).

Tetschen um 1900 VT 137 bei der Einfahrt nach Ulbersdorf, 1960 Ein Personenzug zwischen Ulbersdorf und Mittelndorf, 1970 (von oben nach unten)

Carolabrücke bei Bad Schandau, Juni 1980 Personenzug bei Krumhermsdorf, 1992

Triebwagen der ČSD in Dolní Poustevna, 1992 (von oben nach unten)

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LichtenhainerWasserfall

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Schmilka

Weesenstein

BahratalRosenthal

Schmiedeberg

Kipsdorf

GeisingZinnwald

Falkenhain

Klingenberg-Colmnitz

Zehren

Seußlitz

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Flughafen

Nünchritz

Jiretín pod Jedlovou

Ceský Jiretín

Libceves Trebívlice

Mšené-lázne

Rybnište Dolní Podluzí

Úporiny

Snezník

Velké Brezno

Racineves

Loveckovice

Hrensko

RuzováJetrichovice

Moldava

Straškov

SteinigtwolmsdorfDD-Neustadt

DD-Klotzsche

Janov

Dolní Zleb

Suletice

Zeithain

Großkoschen

Laubusch

Klein Partwitz

Knappenrode

Königswartha

Stauchitz

Rüsseina

Altmügeln

CranzahlKryštofovyHamry

Hora Svatého Šebestiána

Místo

Kotvina

Vilémov

Tušimice

Kadanpredmestí

KadanPrunérov

Blatno uJesenice

Mladotice

Vikletice

Chbany

MaléZernoseky

Luzná u Rakovníka

Kolešovice

Protivec

Uhyst

DD-Blasewitz

DD-Pillnitz

Ebersbach

Jedlová

Hinter-hermsdorf

TisáPetrovice

Libouchec

Zubrnice

Neštedice

Brandov

Holzhau

Louka uLitvínova

Obrnice

Cínovec FojtoviceTelnice

Krásný Les

Bílý Potok

Oybin

Jonsdorf

DolníZálezly

Radejcín

Radeburg

Stolpen

Großröhrsdorf

Mikulášovice

Jiríkov

Bad Gottleuba-Berggießhübel

Altenberg

GlashütteLiebstadt

TharandtRabenau

Lommatzsch

Gröditz

Strehla

Mühlberg

Ceská Kamenice

Kamenický Šenov

Wilthen

Neusalza-Spremberg

Zandov

Trebenice

Benešov nad Ploucnicí

Úštek

ŠluknovVelký Šenov

Štetí

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Horní Jiretín

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Libochovice

Osek

Budynenad Ohrí

Bohušovice nad Ohrí

TrmiceChabarovice

Vernerice

Hoštka

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Frauenstein

LovosiceTerezín

Dubí

any´Košt

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Hohnstein

Dohna

Königstein

Stadt Wehlen

Bad Schandau

Elsterwerda-Biehla

Podborany

Falkenberg

Rochlitz

Hainichen

Zschopau

Olbernhau

Vejprty

Ober-wiesenthal

Ortrand

Vranany

Zlonice

Postoloprty

Kryry

DuchcovLom

Vroutek

Chlumec

Bakovn. Jizerou

Hrádeknad Nisou

Frýdlant

Seifhenners- dorf

KrásnáLípa

DolníPoustevna

Ruhland

Wittichenau

Bernsdorf

Königsbrück

Pulsnitz

DoksyDubá

Zákupy

Jablonnév Podještedí

Cvikov

Raspenava

Wegliniec

LwówekSlaski´

Harrachov

TanvaldSmržovka

Železný BrodSemily

Meißen

Coswig

Sebnitz

Pirna

Freital

Dippoldiswalde

Radebeul

Großenhain

Radeberg

Kamenz

Bischofs-werda

Decín

Bautzen

Jirkov

Teplice

Litvínov

Litomerice

Wilsdruff

Heidenau

Neustadt

Riesa

Hoyerswerda

Rumburk

Nový Bor

Ceská Lípa

Melník

Roudnicenad Labem

Louny

Zatec

Klášterecnad Ohrí

Ostrovnad Ohrí

Nossen

Mittweida

Oschatz

Döbeln

Flöha

Freiberg

Torgau

Annaberg-Buchholz

Mladá Boleslav

Kadan

Rakovník

Krupka

Bílina

Most

Chomutov

Niesky

Görlitz Zgorzelec

Löbau

VarnsdorfZittau

Lauchhammer

Senftenberg

Weißwasser

Lauta

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Jablonecnad Nisou

Turnov

Kladno

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Jelenia Góra

Boleslawiec

ÚSTÍ N. L.

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Beroun

Kirnitzsch-talbahn

Museumsbahn

Ziegenbahn

Museumsbahn

Weißeritztalbahn

zzt. außer Betrieb

Lößnitzgrundbahn

Standseilbahn

Seilbahn

Seil-bahn

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Sächsische Dampfschifffahrt

OVPS Längsschifffahrt,Labská plavební

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Hora Svatého Šebestiána

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Kadanpredmestí

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Blatno uJesenice

Mladotice

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TharandtRabenau

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Budynenad Ohrí

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TrmiceChabarovice

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Museumsbahn

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zzt. außer Betrieb

Lößnitzgrundbahn

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Sächsische Dampfschifffahrt

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1BAD SCHANDAU

Zug bad Schandau, nationalpark-bahnhof: S 1, Sb 71, u 28 weiter mit Fähre oder Bus bad Schandau, elbkai: 241, 244, 252, 253, 260

In bad Schandau begrüßt Sie der nationalpark-bahnhof mit Tourist-Info, Fahrkartenverkauf und bistro mit regionalen Produkten. Der bahnhof ist wichtiger barrierefreier umsteigepunkt von zug, bus und Fähre.

Touristinformation Bad Schandau Tel. 035022 / 900 30, www.bad-schandau.de

NationalparkZentrum Sächsische SchweizMuseum mit vielen interaktiven Informationsangeboten über Flora, Fauna und die entstehung des elbsandstein- gebirges. gäste mit tagesgültigem VVO-Ticket zahlen nur den ermäßigten eintrittspreis.

Dresdner Straße 2 b, bad Schandau

Tel. 035022 / 502 40, www.lanu.de/nationalparkzentrum.html

entfernung vom elbkai: 150 m

2SEBNITZ

Bus Sebnitz, busbf: 237, 260, 261, 268/269 Zug Sebnitz, bf: Sb 71, u 28

Als Heimatstadt der Kunst- und Seidenblumen steht Sebnitz sowohl für historisches Handwerk als auch das moderne Leben. neben dem besuch der Deutschen Kunstblume ist ein rundgang durch das Afrikahaus mit Sammlungen der geschichte Afrikas oder ein Abstecher zu TILLIg‘s-Modellbahn-galerie lohnenswert.

Touristinformation Sebnitz Tel. 035971/ 709 60, www.sebnitz.de

SCHLOSS ŠLUKNOVneben Ausstellungs- und Veranstaltungsräumen beherbergt der renaissancebau ein Informationsbüro für Touristen und eine Konditorei.

Mo – Fr 9 – 17 uhr, Sa – So 9 – 12 uhr, 12.30 – 17 uhr

4KRáSNá LíPA

Zug Schöna, bf: S 1 weiter mit Fähre Hřensko weiter mit Bus Krásná Lípa: 434 oder zug rumburk, bf: u 28 weiter mit Zug Krásná Lípa, bf: Kursbuchstrecke 081 der ČD

Haus der Böhmischen SchweizDie interaktive Ausstellung weiht besucher in die geheimnisse der böhmischen Schweiz ein.

Křinické náměstí 10, Krásná Lípa

Tel. +420 412 383 413, www.ceskesvycarsko.cz

Jan. / Feb. 9 – 16 uhr, März – Mai / Sep. – Dez. 9 – 17 uhr, Juni – Aug. 9 – 18 uhr

MIKULáŠOVICE Unser Tipp: Samstags und Sonntags haben die züge der u 28 in Mikulášovice dolní nádraží Anschluss an die Linie U 27 über Krásná Lípa nach rumburk. Die Strecke bringt Sie direkt in das Herz der böhmischen Schweiz.

DĚČíN zug Děčín, bf: re 20, u 28

Schloss Děčínbesichtigen Sie bei einer Führung die Schlossanlage und entdecken Sie die Schönheit des renovierten Schlossgartens. nach Ihrer erkundungstour können Sie im Schlosscafé einkehren.

Dlouhá jízda 1254, Děčín

Tel./Fax +420 412 518 905, www.zamekdecin.cz

nov. – Feb. tgl. 10 – 16 uhr, März – Juni tgl. 9 – 17 uhr, Juli – Aug. tgl. 9 – 18 uhr, Sep. – Okt. tgl. 9 – 17 uhr

Die Regionenflyer des vvo liefern weitere Infos, tolle Tipps und praktische Karten für Ihre Freizeit. Erhältlich in allen Service-stellen der Partner im Verbund und im VVO- Online-Shop unter www.vvo-online.de.

rechts und Links der gleiseEntdecken Sie Neues entlang der Nationalparkbahn: Sächsische und Böhmische Schweiz, Städte und Regionen sind jetzt besser miteinander verbunden.

Tipp

Mit Bus & Bahn die

Region entdecken

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2014/15

SÄCHSISCHE SCHWEIZ

OSTERZGEBIRGE

Mit Bus & Bahn die Region entdecken

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BÖHMEN (CZ)ELBE-LABE-TICKET

vvo Ausflüge 6 | 7

grenzüberschreitende TarifeDie Nationalparkbahn ist in Tschechien und Deutschland in die Tarife der Tschechischen Bahn (ČD) beziehungsweise der Deutschen Bahn (DB) und des VVO eingebunden: Fahren Sie von Sebnitz nach Bad Schandau, gilt der VVO-Tarif, geht Ihre Fahrt von Goßdorf-Kohlmühle über Bad Schandau nach Berlin, gilt der Tarif der DB. Reisen Sie von Šluknov nach Rumburk oder weiter nach Česká Lípa, gilt der Tarif der ČD. Für Fahrten zwischen beiden Ländern gibt es neben dem internationalen Eisenbahntarif und dem Sachsen-Böhmen- Ticket der DB zwei weitere Tarifangebote:

Der Regiotarif Schluckenau-ElbeSind Sie nur auf der Nationalparkbahn zwischen Deutschland und Tschechien unterwegs, gilt ein besonderer Tarif: Der Regiotarif Schluckenau-Elbe (U 28-Tarif). Fahren Sie beispielsweise nur von Bad Schandau nach Děčín oder von Sebnitz nach Rumburk, erwerben Sie beim Zugbeglei-ter ein entsprechendes Ticket. Neben Einzelfahrten sind Hin- und Rückfahrten sowie Tickets für sieben, 30 und 90 Tage erhältlich. Die rechts stehende Matrix zeigt die Fahrpreise für Einzel-fahrten ausgewählter Relationen. Die komplette Übersicht finden Sie unter www.vvo-online.de.

Das Elbe-Labe-TicketFür Tagesausflüge und längere Strecken lohnt sich das Elbe-Labe-Ticket, das grenzüberschreiten-de Angebot für Ausflügler und Touristen. Einmal entwertet, ist das Ticket bis 4 Uhr des Folgeta-ges gültig. Das Elbe-Labe-Ticket gilt im gesamten VVO-Verbundraum gemäß VVO-Tarif und im Ústecký Kraj (Bezirk Ústí). Außerdem gilt es auf der Nationalparkbahn und der Fähre zwischen Schöna und Hřensko, in der Buslinie 398 zwischen Altenberg und Teplice, der Buslinie 217 zwischen Bahratal und Tisá sowie in der Buslinie 452/453 von Ustí nach Bahratal Grenzüber-gang. Zusätzlich hat es im Bezirk Ústí in allen Zügen der ČD, in den Zügen des trilex zwischen Zittau und Rybniště sowie bei fast allen Regional- und Stadtverkehrsunternehmen Gültigkeit.

Das Elbe-Labe Ticket gibt es für Einzelreisende für 16,50 Euro und für Gruppen bis zu fünf Personen für 32 Euro. Ein Fahrrad kann den ganzen Tag für 4 Euro mitgenommen werden. Alle Details und eine praktische Übersichtskarte sind im Flyer „Böhmen, Elbe-Labe-Ticket“ zusammengefasst, der in allen Servicezentren der Partnerunternehmen erhältlich ist. Darüber hinaus kann er auch beim VVO telefonisch, per E-Mail oder im Shop unter www.vvo-online.de bestellt werden. R

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