PowerPoint-Präsentation · 2017. 3. 16. · Mobilität einfach gemacht. Für Verkehrsbetreiber und Nutzer. Danke für Ihre Aufmerksamkeit. ... alteration, utilization, disclosure

Kapsch CarrierCom und Public Transport. Technik, die Mobilität die einfach macht.

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Kapsch CarrierCom Unsere Geschäftsbereiche

Railways

Weltmarktführender Hersteller und

Gesamtanbieter von digitalen

Zugfunk-Lösungen für

Eisenbahnorganisationen, sowie auch

Anbieter von Komplettlösungen für

Telekommunikation und IT.

Public Transport

Hersteller und Gesamtanbieter von

End-to-End Lösungen in den

Bereichen Ticketing und ITCS, sowie

Anbieter von Kommunikationsnetzen

für den öffentlichen Nahverkehr

weltweit.

Carriers

Zusammenarbeit mit weltweit

führenden Produktanbietern, um voll

integrierte Lösungen für Festnetz,

Mobilfunk- und Kabelnetzbetreiber wie

auch für Energieversorgungs-

unternehmen zu liefern.

23.09.2016 | Technologiefrühstück – Technik, die Mobilität einfach macht. 6

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Unser Public Transport Portfolio Unser Ziel: One-stop-shop für Verkehrsbetreiber

mobi.ticketing mobi.operations mobi.info mobi.efficiency

communications

network

Software

Applikationen

In den Fahrzeugen (front-end)

In der Zentrale (back-end)

Equipment

Infrastruktur

Für Stationen, Busse und

Straßenbahnen


Technik, die Mobilität einfach macht. 3 Beispiele

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Technik, die Mobilität einfach macht. 3 Beispiele, wie wir im öffentlichen Nahverkehr dazu beitragen.

1. Electronic Ticketing

Elektronisches Ticketing der Zukunft – Einfachheit neu definiert?

2. Mobile Ticketing

Uber – jetzt auch für Public Transport?

3. Leistellensoftware

Das modernste User Interface im ganzen Markt?


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Die Evolution von elektronischen Zahlungssystemen Von proprietären Systemen zu offenen Bezahlsystemen


Die Vergangenheit. (die 1. Welle)

Die Gegenwart. (die 2. Welle)

Die Zukunft. (die 3. Welle)

kontakt/kontaktlos

Papiertickets

Magnetstreifenkarten

Kontaktlose Smartcards

des Verkehrsbetreibers

Front-end Fokus

(dezentral)

Closed loop

Kontaktlos

ID basierte Token

Back-end Fokus

(zentral)

Open loop

Mobile

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Die 3. Welle: Zentralisierung der Ticketing-Logik Transaktionsregistrierung im Front-end, Verarbeitung und Tarifberechnung im Back-end


back-end

1. User Registrierung 2. Fahrtransaktionen 4. Zahlung

acceptance terminal Registrierung und Validierung

ID card

Traditionelle Smartcard

Open-loop Payment

Smartphone

Barcode

ID Authentifizierung

- Direct billing. Z.B.

monatlicher Einzug

mittels Lastschriftauftrag,

Prepaid-Modellen, etc.

3. Verarbeitung

- Back-end Fokus.

Transaktionsverarbeitung

findet nun im Back-end,

und nicht mehr im Front-

end statt

- Post-billing. Ermöglicht

“best-deal” Modelle für

die Kunden des

Verkehrsbetreibers (z.B.

fare capping)

- Account Setup.

Registrierung einer ID

und Wahl der

Bezahlmethode

- Linking accounts. z.B.

ein Familen-account

- Linked account. B2B

Accounts für Firmen für

Mitarbeiter-benefits

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Die Fahrausweise der Zukunft Die nächste Generation akzeptiert eine breite Bandbreite an IDs zur Öffinutzung


Pendler. Senioren. Familien. Touristen. Studenten.

Smartphone

Kontaktlose Bankomat-/

Kreditkarte

Kontaktlose ID Karte

(Studentenausweis, …)

Traditionelle Smartcards

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Vorteilhaft für Betreiber und Nutzer Kosteneinsparungen und verbessertes Nutzererlebnis sind die größten Vorteile der 3. Welle


Die Vorteile für

Verkehrsbetreiber.

Die Vorteile für

Öffinutzer.

Niedrigere OPEX.

Durch den Wegfall von komplizierter Smartcard-

Logik und dem Wegfall von Cash-Handling

(Zukunft).

Niedrigere CAPEX.

Durch standardisiertes Equipment für

Fahrgeldmanagement und eine Reduktion von

Verkaufsstellen.

Höhere Sicherheit.

Risikominimierung aufgrund höherer

Sicherheitsstandards, die von

Zahlungsdienstleistern auferlegt werden.

Offene Bezahlsysteme.

Eine Bankkarte oder ein Smartphone reicht als

Fahrausweis – andere IDs, z.B.

Studentenausweis, können ebenso integriert

werden. Cash ist nicht mehr notwendig.

Interoperabilität.

Kein Bedarf an dedizierten Smartcards – eine

ID für alle Verkehrsbetreiber.

Streamlined Billing.

Account-basiertes post-billing ermöglicht eine

Bestpreisberechnung für Nutzer.

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2. Mobile Ticketing





Öffinutzer haben

verschiedenste Bedürfnisse.

daily commuter

occasional traveler

typical tourist

lifestyle geek

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Viele verschiedene Bedürfnisse… …können nicht mit einer one-size-fits-all App befriedigt werden.

Verwenden Monats- und

Jahreskarten

Kaufen Tickets zu

periodischen Zeitpunkten

Brauchen individualisierte

Echtzeitinformationen des

ÖPNV

Verwenden hauptsächlich

Einzelfahrscheine

Wie komme ich am

schnellsten nach…?

Möglichst einfach, möglichst

rasch zum Ticket – „wie

Uber“

Wie kommen wir nach…?

Was ist das beste Ticket für

uns?

Einfach, einfach, einfach.

Keine Standardnutzer

Sehr spezielle, out-of-the

box Bedürfnisse –

“kombiniere Öffi-Ticket mit

Citybike“


daily commuter

occasional traveler

typical tourist

lifestyle geek

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daher: Apps, speziell für jede Kundengruppe Vorhang auf für die ersten Demoapps


pass viewer

ride now

track & trace

app 3

app 1 app 2 app 2 travel buddy app 2

app 3

ticket store

trip planner

app 3

daily commuter

occasional traveler

typical tourist

lifestyle geek

baseline apps

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Vorhang auf: TICKET STORE Full-feature ticket store – die “traditionellste” App in unserem App-Portfolio.


ticket store

Full feature set for more

frequent users.

ticket purchase

Full-feature ticket store

für die Gruppe der

häufigen Öffinutzer.

ticket wallet

ticket activation

ticket viewer

Für iOS und Android

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Vorhang auf: TRACK AND TRACE Einfach mit dem Smartphone einsteigen. Wir übernehmen den Rest.


track & trace

Full feature set for more frequent

users.

Automatisches

Ticketing. Wir verwenden die Sensoren

des Smartphones um ihre Fahrt

zu rekonstruieren und

abzurechnen.

Be-in/Be-out Tickets. Wie Uber –

nur für öffentlichen Verkehr.

Das Ende jeglicher

Ticketing-Infrastruktur?

Proof of Concept

Für iOS und Android

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2. Mobile Ticketing





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Unser mobi.operations (ITCS) auf einen Blick Außergewöhnliches User Interface trifft auf unzählige Möglichkeiten zur Fahrbetriebsoptimierung


Software und

Hardware Integration Ampel-

beeinflussung Passagierzähler

Video-

überwachung

mobi.driverconsole mobi.driverdisplay and mobi.onboard

Notfallknopf Displays Sprach-

kommunikation

!

[mobi.guider] mobi.operations back office

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Exkurs: die Evolution von User Interfaces Wir beobachten einen Trend in Richtung Natural User Interfaces (NUI)


CLI Command line interfaces

GUI Graphical user interfaces

NUI Natural user interfaces

bedienfreundlicher

intuitiv – reduziert Schulungskosten

befähigt digital immigrants

… und angenehm für digital natives

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mobi.operations: inspiriert von NUI Was uns von unseren Mitbewerbern unterscheidet…


CLI NUI GUI

die nächste Generation von User Interfaces

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Monitoring und Dispatching Auf einen Blick die Fahrplanlage erfassen – sicherstellen von Anschlussverbindungen


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POI Tracker - Monitoring Alle Fahrzeuge und der aktuelle Status auf einen Blick


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Fahrplan und Linienansicht - Monitoring Große Variation an Darstellungsmöglichkeiten – simpel ist die oberste Prämisse


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2. Mobile Ticketing



Mobilität einfach gemacht. Für Verkehrsbetreiber und Nutzer.

Danke für Ihre Aufmerksamkeit.

Clemens Aschl Product Line Manager Public Transport

Kapsch CarrierCom

Kapsch CarrierCom Aktiengesellschaft

Lehrbachgasse 11

1120 Vienna, Austria

Phone: +43 664 628 3436

E-Mail: [email protected]

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Please Note:

The content of this presentation is the intellectual property of Kapsch AG and all rights are reserved with respect to the copying, reproduction,

alteration, utilization, disclosure or transfer of such content to third parties. The foregoing is strictly prohibited without the prior written authorization

of Kapsch CarrierCom AG. Product and company names may be registered brand names or protected trademarks of third parties and are only

used herein for the sake of clarification and to the advantage of the respective legal owner without the intention of infringing proprietary rights.

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„Innovative Verkehrslösungen“ Connected Vehicle Services im urbanen Raum

R. Tugrul Güner – V2X Program Manager

Kapsch TrafficCom

„Connected Vehicle Services im urbanen Raum“ Co-operative ITS

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Kapsch TrafficCom.

23.09.2016 | 32 Connected Vehicle Services im urbanen Raum

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Strategic Roadmap. From ETC to ITS to IMS. From Highways to Cities.


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Kapsch TrafficCom. Portfolio Overview.


Tolling

Electronic Toll

Collection

City Tolling

Plaza Tolling

Traffic

Management

Highway Traffic

Management

Managed Lanes

Tunnel &

Bridges

Traffic

Management

Smart Urban

Mobility

Smart Parking

Urban Traffic

Management

Integrated

Mobility

Management

Safety &

Security

Road Safety

Enforcement

Commercial

Vehicle

Enforcement

Electronic

Vehicle

Registration

Connected

Cars

V2X Automotive

V2X

Infrastructure

Connected

Services

Platforms & Products

Intelligent Mobility & Data Services

Connected Vehicle Services im urbanen Raum Use Cases - Technology

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Intelligent Mobility Solutions. From Highways to Cities.


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Geregelte Kreuzungen

Erhöhte Sicherheit

ROT-Ampel Verletzung

Priorität für Einsatzfahrzeuge

Rettung, Feuerwehr, Polizei

Erhöhte Mobilität

Priorität für öffentlichen Verkehr

Bus, Straßenbahn

Dynamische

Geschwindigkeitsempfehlung

Umwelt

Priorität für Lastwagen

CO2 Emission, Treibstoffverbrauch

23.09.2016 | 37

Copyright Kapsch TrafficCom AG

Connected Vehicle Services im urbanen Raum

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Ungeregelte Kreuzungen

Erhöhte Sicherheit

ROT-Ampel Verletzung

Kreuzungsvorrangs-

Assistenz

Rechtsabbieger-Assistenz

Linksabbieger-Assistenz

23.09.2016 | Connected Vehicle Services im urbanen Raum 38

Copyright US Department of Transportatiom

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Fussgänger und Fahrgast - öffentlicher Verkehr

Erhöhte Sicherheit

Fußgänger Warnung für

Rechtsabbieger

Fußgänger Warnung für

Linksabbieger

Bus-, Straßenbahn-Haltestelle

Fahrgäste Steigen ein/aus Warnung

Fußgänger überqueren die Straße vor

/ hinter dem Bus/Straßenbahn

Schulbus Warnung

23.09.2016 | 39



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Sonstige Sicherheit

Baustellenwarnung

Geschwindigkeits-

Assistenz

Spursperre

Spurwechsel-Assistenz

Umleitungs-Assistenz

Straßeneinsatzfahrzeuge

Elektronisches Not-

Bremslicht

Bahnübergangswarnung

Zug fährt durch

23.09.2016 | 40



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Daten – Verkehrsleitsysteme - Parken

Jedes Fahrzeug steht mit dem anderen

und der Infrastruktur über mehrere

unterschiedliche Medien in

Kommunikation und somit

Informationsaustausch.

Das Fahrzeug stellt eigene Daten

(Position, Geschwindigkeit, Richtung,

Fahrzeugeigenschaften, Sensordaten

etc.) den anderen

Verkehrsteilnehmern, privaten und

öffentlichen Einrichtungen zur

Verfügung.

Dem Fahrzeug werden von anderen

Verkehrsteilnehmern, privaten und

öffentlichen Einrichtungen

Informationen zur Verfügung gestellt.


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Connected Vehicle

Fahrzeuge ausgestattet mit Kommunikationslösungen,

um mit anderen Fahrzeugen und der Infrastruktur

Informationen auszutauschen, welche lokal, verteilt oder

zentral verarbeitet und dem Ecosystem zurückgeführt

werden.

Die Kommunikationslösungen sind

zellulare Kommunikation (3G, LTE und in Zukunft 5G) für

vermittelte Dienste über WAN/Internet,

V2X Kommunikation vornehmlich für direkte Fahrzeug-

Fahrzeug und Fahrzeug-Infrastruktur Kommunikation über

kurze Distanzen (~500m) ohne Vermittlung und

Verzögerung.

WLAN und Bluetooth Kommunikation, die direkt oder

indirekt über WAN/Internet geführt werden.

23.09.2016 |

42

Ultrasound (ca. 4 meter)

Camera (ca. 80 meter)

Radar (ca. 200 meter)

V2X (IEEE 802.11p, DSRC) < 1000 meter NLOS1

WWAN (UMTS, HSPA, LTE) > 1000 meter NLOS1


1) Non Line Of Sight

Products and Solutions creating „Connected Vehicle Services im urbanen Raum“

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Smart Urban Mobility Solutions. Portfolio.

23.09.2016 | 44

EcoTrafiX™ traffic management software for

city*

Advanced event management tools

Data Analysis and Data Mart

Urban Traffic Management

Smartphone based user guidance**

Parking availability inference via data analytics

and IoT

City parking management and enforcement

apps

Smart Parking

City Management platform that improves citizen

mobility through efficient operation of the

transport network and city resources

Integrated Mobility Management

*enabled by Kapsch TrafficTransportation;


** enabled by Streetline

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Urban Traffic Management.

23.09.2016 | 45

Overview:

EcoTrafiX™ is a traffic management solution that helps to reduce travel time and CO2

emissions, while improving travelers' safety

30 years experience in City services

Wide range of services

Unique user interface

Integrated Event management

Future-proof technology as a key driver for our software suite.

Overview

Highlights


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Smart Parking Solution.

23.09.2016 | 46

Streetline’s Smart Parking E2E Solution encompasses sensors (magnetic, video), com

infrastructure, parking occupancy inference and decision management, web and

mobile applications

Pioneer in Smart Parking

Full E2E suite

Various sensor technologies

Hybrid model for intelligent parking occupancy inference (based on data analytics and

minimal sensor infrastructure providing high accuracy results)

SaaS (cloud) solution

Overview

Highlights


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Streetline Integrated Smart Parking Platform.


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Connected Cars Solutions & Products. Portfolio.

23.09.2016 | 48

Roadside unit for pilot projects:

- V2X enabled traffic management on highways

- Urban V2X infrastructure for smart city

solutions

ITS G5 / WAVE communication stack

(infrastructure)

V2X Infrastructure Roadside Products

Evaluation Kit EVK-3300 for automotive entry

up to A-prototype

ITS G5 / WAVE communication stack

(automotive=

V2X Automotive In-Vehicle Products

Envisioned services for the automotive industry

(e.g. tolling, parking etc.)

(all in early planning stage)

Connected Car Services


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V2X Automotive Products.

Overview:

State of the art V2X in-vehicle equipment for automotive entry up to A-prototype,

automotive ADAS or Telematics integration.

EVK-3300 is fully configurable with V2X radio(s), security, Cellular 3G/4G, Bluetooth,

WiFi, CAN, automotive Ethernet

Kapsch’s approach is chipset supplier agnostic and supports all major component

suppliers

Selection criteria by customer preference based on commercial and/or technical

parameters

Applications Electronic Emergency Brake, Intersection Safety, Platooning, Green Light

Optimum Speed, Automatic Cruise Control and others

23.09.2016 | 49

Overview

Highlights


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V2X Infrastructure Solutions & Products.

23.09.2016 | 50

Next-generation 5.9 V2X roadside equipment (under dev.)

Pre-integration with Traffic Management solution “DYNAC”

Proven interoperability with European C-ITS Corridor standards

Plug & Play – Single cable installation (PoE)

Modular hardware design – GPS, WiFi, 3G/4G, BT

Dedicated hardware security module

Advanced API – Customer application platform

Enclosures for IP67 and for cabinet installation

Overview

Highlights


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Connected Cars Solutions. Selected References.

23.09.2016 |

Cooperative ITS Corridor, European Union

(Germany, Netherlands, Austria)

Equipment vendor for Platooning Challenge,

European Union

Testfeld Telematik, C-ITS showcase for ITS World

Congress 2012, Austria

RelCommH – Reliable Communication

for Heavy vehicles (Platooning trial), Sweden

Participant in the US-DoT Safety Pilot, USA

Various trials with the automotive industry, European

Union

Automatic Emergency Braking trials, Autoliv, Sweden

V2X Traffic management project, Prague, Czech

Republic

SERET - Safe Road Trains for Efficient transport

(Platooning trial), Sweden

REALSAFE (Real-time Safety-related Traffic),

ROADSAFE (Robust and Distributed Safety-Improved

Traffic, Austria

Connected Vehicle Services im urbanen Raum 51

23.09.2016 | 52 Connected Vehicle Services im urbanen Raum Click page to start the video

https://youtu.be/WJNK3wBhPeI?t=98

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

R. Tugrul Güner

New Solution Management

[email protected]

Kapsch TrafficCom

Am Europlatz 2


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Hinweis:

Der Inhalt dieser Präsentation ist geistiges Eigentum der Kapsch TrafficCom AG. Alle Rechte hinsichtlich des Kopierens, der Vervielfältigung,

Änderung, Nutzung, Veröffentlichung oder Weitergabe des Inhalts an Dritte bleiben vorbehalten. Vorgenanntes ist ohne vorausgehende

schriftliche Genehmigung der Kapsch TrafficCom AG ausdrücklich untersagt. Bei Produkt- und Firmennamen kann es sich um eingetragene

Markennamen oder geschützte Marken Dritter handeln. Diese werden in der Präsentation lediglich zum Zweck der Verdeutlichung und zum Vorteil

des jeweiligen rechtmäßigen Eigentümers ohne eine Absicht der Verletzung der Eigentumsrechte verwendet.

„When a City goes Digital“ Mobile digitale Assistenzsysteme in einer vernetzten Welt!

Christian Wenner – Leiter Business Development

Kapsch BusinessCom

„Digital City 2020“ Connected – shared - smart

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Kernkompetenzen eines „digitalen Mobilitätsproviders“

23.09.2016 | 56

Customer engagement Realtime personalisation

Omnichannel

Human centric & Context aware

Build a platform

INNOVATIVE

URBANE

MOBILITÄT

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23.09.2016 | 57

Realtime personalisation

Omnichannel


Build a platform

SICHERHEIT

Customer engagement

INNOVATIVE

URBANE

MOBILITÄT

…es findet gerade eine massive

Machtverschiebung vom Anbieter

zum Nachfrager statt…

…Unternehmen müssen nahe am

Menschen sein…

Dr. Peter Kruse, Organisationsberater & Unternehmensberater

Customer Engagement & Smart Connected Products

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Customer Engagement & Smart Connected Products

23.09.2016 | 59

We transform „good luck“ into „good technique“!

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ADIDAS kauft RUNTASTIC

Adidas ist für Runtastic der neue

Schrittmacher

Der Fitness-App-Entwickler Runtastic

bleibt sich und Oberösterreich trotz

des 220-Millionen-Euro-Deals mit

Adidas treu – läuft jetzt aber noch

schneller.

Woher kommt das Interesse

von Adidas, so viel Geld für eine

Fitness-App hinzublättern?

Ich glaube, alle großen Unternehmen

müssen überlegen, ihre physische Welt

ohne direkten Kundenzugang zu

erweitern. Sie wissen nichts über den

Kunden, wir aber schon.

23.09.2016 | 60

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23.09.2016 | 61

Customer engagement

Omnichannel

Employee empowerment

Build a platform

SICHERHEIT

Realtime personalisation

INNOVATIVE

URBANE

MOBILITÄT

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Servicepersonalisierung als Modell der Zukunft

Das „Wie-Ich-Will-Prinzip“

Bezahlen wofür ich will:

Wir trennen ab sofort die Tarifrechnung von der für das Smartphone.

So sieht man jederzeit ganz genau, was man wofür bezahlt.

Bezahlen wie ich will:

Man entscheidet selbst, wie man sein Smartphone bezahlen will – auf einmal oder in

Teilzahlungen. Und ist es erste einmal abbezahlt, wir es automatisch günstiger.

Fairness wie ich will::

Ab sofort erhalten unsere bestehenden Kunden ihr neues Smartphone zum gleichen Preis

wie Neukunden. Keine undurchsichtigen Preise, Treuepunkte oder Zusatzkosten mehr.

Neues Smartphone wann ich will:

Mit dem neuen Zusatzpaket JUHU! – Jährlich Unkompliziert Handy Upgraden! – kann man

sein Smartphone schon nach dem 12. Monat jederzeit gegen ein neues Gerät tauschen.

Offenheit wie ich will:

Weil wir von unserem Angebot so überzeugt sind, erhält man ab sofort alle neuen

Geräte entsperrt.

Modelle die zur aktuellen Lebens-

situation passen gewinnen an

Bedeutung. Entscheidend dafür ist

es, dass bezogene Produkts/Service

an die gegenwärtigen Bedürfnisse

des Kunden dynamisch anpassen

zu können.

Schlüsselfaktoren hierfür sind:

Produkttransparenz

„Was bekomme ich“

Flexible Laufzeiten „Wie

lange/Wann nutze ich es“

Preismodelle „Was kostet es“

„Entbündelung“ der Leistungen

23.09.2016 | 62

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Servicepersonalisierung als Modell der Zukunft

23.09.2016 | 63

„Digitale Serviceanwendungen am Beispiel der Stadt Graz“

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23.09.2016 | 64


Omnichannel


SICHERHEIT

Build a platform

INNOVATIVE

URBANE

MOBILITÄT

Smart Services – „Systems of Systems“ powered by Kapsch

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„System of Systems“ – vom KFZ Hersteller zum „Mobilitätsdienstleister“

23.09.2016 | 66

Car Sharing Long Distance

Coaches

Ride Sharing P2P Car Rental

Remote Vehicle

Services Ride Selling

Smart Parking City Guide

Intermodal

Travel

Assistant

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23.09.2016 | 67



Build a platform

SICHERHEIT

Omnichannel

INNOVATIVE

URBANE

MOBILITÄT

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Evolution digitaler Servicestrategien

23.09.2016 | 68

Single Channel Customer Experience an einem

einzelnen Point-of-Sale

Channel Knowledge und Betrieb in

technischen und funktionalen Silos

Es existiert eine einheitliche Kundensicht

der Betrieb erfolgt in funktionalen Silos.

Die „einheitliche Kundensicht“ bestimmt

strategische und taktische Planung.

Es existiert eine einheitliche Kundensicht

und ebendieser wird auf allen Kanälen

gleich serviciert. Der Kunde „erlebt“ eine

Marke – und nicht einen Kanal innerhalb

einer Marke.

Multi Channel Dem Kunden stehen mehrere unabhängige

„Touch-Points“ gegenüber

Cross - Channel Kunde erlebt unterschiedliche

„Touch-Points“ als eine Marke.

Omni - Channel Auf Basis von cyberphysischen Systemen

Gra

d d

er

Kom

ple

xität

STORE

STORE

Cata

log

STORE

Cata

log

STORE

Cata

log

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Digitale Assistenten werden zum ständigen Lebensbegleiter

23.09.2016 | 69

Mobile Social Media

Official Blog Official Forum

Search Engine E-Mail

Online Store Customer Service

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Diese digitalen Assistenten werden mit den Usern in allen Lebenslagen interagieren und zu deren persönlichen Beratern

werden. Sie kennen die Gewohnheiten und Vorlieben ihrer Eigentümer wie kein anderes System und können auf Basis

von riesigen Datenmengen (Big Data) Schlüsse auf wahrscheinlich gewünschte Produkte bzw. zukünftige

Verhaltensweisen ziehen.

Alle großen „Digital Native“ Unternehmen haben bereits digitale Assistenten am Markt oder in Erprobung:

Siri (Apple) Google Now Cortana (Microsoft)

23.09.2016 | 70

Alexa (Amazon) M (Facebook)

www.kapsch.net | 23.09.2016 | 71

Die

Forschungseinrichtung

gilt als Kompetenzzentrum

im Bereich der mobilen

Kommunikation und

Innovation.

Wien/ Graz, 14. Oktober 2015 – Kapsch BusinessCom beteiligt sich an der Grazer evolaris next level GmbH. Akquise bringt Kunden von Kapsch zusätzliche Digitalisierungskompetenz

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Mit dem Humanic Avatar System wird das eigene Smartphone zum Assistenten beim Schuhkauf im stationären Handel

Projektbeschreibung

Mittels 3D-Scan wird in Humanic Filialen die Fußgröße der Kunden ermittelt.

In einer dazugehörigen App kann jeder Kunde seine Größe am eigenen

Smartphone speichern.

Öffnet der Kunde die App, kann er mittels integriertem Scanner, den Barcode

auf Schuhschachteln in der Humanic Filiale scannen.

Auf Basis der Fußscan-Daten bekommt der Kunde Informationen über

die optimale Schuhgröße sowie die Verfügbarkeit der ausgewählten Schuhe

im Store.

23.09.2016 | 72

Kunde

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Öffi Feedback: Innovatives Feedbacksystem für den öffentlichen Verkehr

Ausgangssituation und Zielsetzung

Straßenbahn zu spät losgefahren? Kaugummi am Bussitz? Lobenswertes

Personal? Der Feedbackprozess im Öffentlichen Verkehr ist bislang für alle Seiten

aufwändig und oftmals unbefriedigend

ÖV-Betreiber erfahren nur selten, was sie verbessern sollen, und Fahrgäste

haben viel Aufwand und kaum Erfolgskontrolle, ob ihre Anliegen Gehör finden.

Das soll sich nun ändern: Im Rahmen des Projekts Öffi-Feedback wird ein

innovatives Feedback-System für den Öffentlichen Verkehr konzipiert,

entwickelt und evaluiert.

Mittels Smartphone-App und Social Media-Anbindung wird das herkömmliche

Beschwerdemanagement von Verkehrsunternehmen ergänzt und unterstützt.

Das Feedback-System soll die Kundenzufriedenheit stärken und die Qualität

des Öffentlichen Verkehrs verbessern.

23.09.2016 | Titel der Präsentation 73

Screenshot App

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Mobilität der Zukunft: LoMaCro+ Lokaler Marktplatz für Crowddelivery

Kurzbeschreibung

LoMaCro+ bietet ein urbanes Logistikkonzept als integrierter Teil des Multi Channel Marketings im stationären Einzelhandel. Die lokal verfügbare Produktvielfalt wird in einem Portal - dem „Lokalen Marktplatz“ – gesam-melt. Gleichzeitig garantiert das Portal die notwenige kritische Masse für die„Crowd+“, Fahrrad Botendienste in Kombination mit Crowd-Delivery, das die Vorteile beider Systeme bestens ausnützt

Zielgruppen

Lokaler Handel, Konsumenten (z.B. Nutzer von Online-Versandhandel, Hauszustellungen),

Logistikunternehmen (Kurier-, Express- & Paketdienstleister KEP), „Crowd+“, Stadt

Projektziele

Flexibilisierung in der Zustellung & Komfortgewinne bei den (End)-Kunden

Kostenoptimierung und -senkung für Logistikunternehmen

Sozialer Austausch, monetäre Entlohnung und Anerkennung für Crowd+ Zusteller

Nachhaltigkeit für die Stadt

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PlayMobi: Spielerisch und smart das Mobilitätsverhalten ändern

Zielsetzungen des Forschungsprojekts

Entwicklung eines interaktiven Spielkonzepts, welches die Optionsvielfalt

in der individuellen Mobilität aufzeigt und SpielerInnen dahingehend

motiviert, freiwillig inter- und multimodal unterwegs zu sein.

Einsatz neuester IKT-Technologien zur Steigerung des multimodalen

Verkehrsverhaltens von Einzelpersonen und Gruppen

Projektumfang

Erhebung Nutzerbedürfnisse über das evolaris Living Lab

Technologiescreening und –auswahl

Auswahl Zielplattformen

Konzeption Applikation (funktional, visuell)

Usability-Evaluierung

User Experience Tests im Feld

Grafikentwurf App „Traces“

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23.09.2016 | 76


Omnichannel


Build a platform

SICHERHEIT INNOVATIVE

URBANE

MOBILITÄT

www.kapsch.net | 23.09.2016 | 77

„Human centric“ & „Context aware“

Summary – „Digital City 2020“ Mobile digitale Assistenzsysteme in einer vernetzten Welt!

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23.09.2016 | 79

Mobile Social Media

Official Blog Official Forum

Search Engine E-Mail

Online Store Customer Service

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23.09.2016 | 80


Omnichannel


Build a platform

INNOVATIVE

URBANE

MOBILITÄT

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„Digitalisierungsbausteine“ der Kapsch BusinessCom

www.kapsch.net | Kapsch Solution Update

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

Kapsch BusinessCom

Kapsch BusinessCom

Wienerbergstraße 53


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Hinweis:

Der Inhalt dieser Präsentation ist geistiges Eigentum der Kapsch AG. Alle Rechte hinsichtlich des Kopierens, der Vervielfältigung, Änderung,

Nutzung, Veröffentlichung oder Weitergabe des Inhalts an Dritte bleiben vorbehalten. Vorgenanntes ist ohne vorausgehende schriftliche

Genehmigung der Kapsch AG ausdrücklich untersagt. Bei Produkt- und Firmennamen kann es sich um eingetragene Markennamen oder

geschützte Marken Dritter handeln. Diese werden in der Präsentation lediglich zum Zweck der Verdeutlichung und zum Vorteil des jeweiligen

rechtmäßigen Eigentümers ohne eine Absicht der Verletzung der Eigentumsrechte verwendet.

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PowerPoint-Präsentation · 2017. 3. 16. · Mobilität einfach gemacht. Für Verkehrsbetreiber und Nutzer. Danke für Ihre Aufmerksamkeit. ... alteration, utilization, disclosure