Präsentation Version 2.ppt) - Brandenburg · 2.157 53 0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 Verkehrsunfälle Verletzte Getötete 2007 2008 4 • Die Unfallzahlen sind gegenüber

Ministerium für

Infrastruktur und

Raumordnung

„Regio-Protect 21“Regionalisierte protektive Fahranfängervorbereitung

„Regio-Protect 21“Regionalisierte protektive Fahranfängervorbereitung

28. April 2009

Pressekonferenz zum Pilotprojekt "Regio-Protect 21" 1

Übersicht

1. Verkehrsunfälle in Brandenburg

2. Fahranfängerspezifische Unfallursachen

3. Kooperationspartner im Projekt

4. Ziele und Chancen des Projekts

5. Einordnung in die rechtlichen Rahmenbedingungen

6. Methodik zur Identifizierung von „Fahranfängerspezifischen Gefahrenstrecken“

7. „Fahranfängerspezifische Gefahrenstrecke“ am Beispiel des Landkreises OPR

8. Öffentliche Bereitstellung der Materialien

1. Verkehrsunfälle in Brandenburg

2. Fahranfängerspezifische Unfallursachen

3. Kooperationspartner im Projekt

4. Ziele und Chancen des Projekts

5. Einordnung in die rechtlichen Rahmenbedingungen

6. Methodik zur Identifizierung von „Fahranfängerspezifischen Gefahrenstrecken“

7. „Fahranfängerspezifische Gefahrenstrecke“ am Beispiel des Landkreises OPR

8. Öffentliche Bereitstellung der Materialien28. April 2009

Unfallopfer in Brandenburg im Zeitverlauf

2Pressekonferenz zum Pilotprojekt "Regio-Protect 21"28. April 2009

Verkehrsunfälle in Brandenburg 2008

3

• Die Unfallzahlen sind gegenüber 2007 rückläufig:

�� Rückgang der Verkehrsunfälle: - 3,2 %

�� Rückgang der Personenschadensunfälle: - 7,6 %

�� Rückgang der Verkehrstoten: - 15,9 %

Pressekonferenz zum Pilotprojekt "Regio-Protect 21"28. April 2009

Verkehrsunfälle junger Fahrer (18 bis 24 Jahre)

10.869

3.809

79

9.744

2.157

530

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

Verkehrsunfälle Verletzte Getötete

20072008

4

• Die Unfallzahlen sind gegenüber 2007 rückläufig:

�� Rückgang der Verkehrsunfälle: - 11,4 %

�� Rückgang der Personenschadensunfälle: - 43,4 %

�� Rückgang der Verkehrstoten: - 33,0 %


Fahranfängerspezifische Unfallursachen

� Fahranfänger …� … erkennen Gefahren seltener bzw.

langsamer.� … schätzen Verkehrssituationen falsch ein.� … unterschätzen Risiken.� … vermuten Gefahren eher bei unbewegten

Objekten als bei bewegten.� … haben ein anderes Blickverhalten als

erfahrene Fahrer .� … erfassen die Verkehrsumwelt noch nicht

ganzheitlich.


Fahranfängerspezifische Unfallursachen

� Fahranfängerunfälle resultieren deshalb häufig aus …� … Nichteinhalten von Sicherheitsabständen;� … Unangepasste/Überhöhte Geschwindigkeit;� … Nichteinhalten von Vorfahrt-/Vorrangregeln

und� … Fahren unter Alkoholeinfluss bzw.

Drogeneinfluss.


• Trotz der positiven Entwicklung der Unfallzahlen tickt die

„Schadensuhr“ in Brandenburg immer noch zu schnell:

�� Alle 7 Minuten passiert ein Verkehrsunfall im Land.� Alle 48 Minuten gibt es einen Verletzten im Straßenverkehr.� Alle 39 Stunden stirbt ein Mensch auf den Straßen Brandenburgs.

� Alle 54 Minuten verursacht ein Fahranfänger einen Unfall.� Alle 7 Tage stirbt ein Fahranfänger bei einem Verkehrsunfall.

• Bei lediglich ca. 10 % Bevölkerungsanteil sind ca. 25 % der

Verkehrstoten und 20 % der Verletzten im Straßenverkehr in

Brandenburg auf das Fehlverhalten von „Jungen Fahrern“

zurückzuführen!

7

Fazit


Kooperationspartner im Projekt


Ziele und Chancen des Projekts

� Das Projekt „Regio-Protect 21“ zielt auf eine Optimierung der Fahranfängervorbereitung

� „Regio-Protect 21“ verbessert Ausbildungs-und Prüfungselemente und verzahnt diese in neuartiger Weise, um die Gefahrenvermeidung und die Gefahrenabwehr der Fahranfänger zu stärken:�� Dadurch sollen die Anzahl und die Schwere

der Fahranfängerunfälle in Zukunft reduziert werden.


Ziele und Chancen des Projekts

� Die 7 Handlungsansätze des Projekts lassen sich wie folgt darstellen:� Identifizierung der „Fahranfängerspezifischen

Gefahrenstrecken“ (FG) auf wissenschaftlicher Basis anhand der Unfallstatistik

� Veröffentlichung der FG im Internet� Pädagogische Bearbeitung der FG im Theorieunterricht der

Fahrschulen� Praktische Fahrausbildung auf den FG durch die

Fahrlehrer� Berücksichtigung der FG bei der Praktischen

Fahrerlaubnisprüfung� Befassung der Unfallkommissionen mit den FG� Fortbildung der Fahrlehrer zur Thematisierung von FG in

der Fahrschulausbildung


Einordnung in die rechtlichen Rahmenbedingungen

� Durch „Regio-Protect 21“ wird bei der Fahranfängervor bereitung nicht alles neu gestaltet, sondern die bestehenden fahrerlaubnisrechtlichen Möglichkeiten der Ausbildu ng und Prüfung werden besser ausgestaltet.� Die Ausbildungsinhalte von „Regio-Protect 21“ fügen sich in den

bestehenden Rahmenplan der Fahrschüler-Ausbildungsordnung bzw. in die Gefahrenlehre ein.

� Vor allem die Themen „Risikofaktor Mensch“ und „Verkehrsverhalten bei Fahrmanövern, Verkehrsbeobachtung“

können vertieft werden.

� Der Fahrerlaubnisprüfer kann bei der Auswahl der Prüfungsstrecken und bei der Auswertung der Prüfung gezielt auf wünschenswertes Fahrverhalten und Gefahrenverme idung eingehen.

� Die Unfallkommissionen können Streckenverbesserunge n mit spezieller Berücksichtigung der Fahranfänger diskut ieren.


Identifizierung „Fahranfängerspezifischen Gefahrenstrecken“

• Dieses methodische Vorgehen lehnt sich an die methodische Praxis der Unfallkommissionen an, die

neben Unfallhäufungsgebieten ebenfalls Unfallstellen und Unfallhäufungslinien erfassen und dabei

unterschiedliche Zeitintervalle (Einjahres- bzw. Mehrjahreskarten) und Unfalltypen berücksichtigen.

� Ein Bereich gilt bei den Unfallkommissionen als unfallauffällig, wenn entweder 3 Verkehrsunfälle mit schwerem Personenschaden oder 5 gleichartige Unfälle (gleicher Unfalltyp und Umstände) auftreten.

12

• Identifizierung von Straßenabschnitten, …��… auf denen mindestens zwei durch

Fahranfänger verursachte Unfälle des

gleichen Unfalltyps stattgefunden haben

UND

�� deren Unfallorte nicht mehr als 200m

(außerorts) bzw. 50m (innerorts)

auseinander liegen

Identifizierung von

„Fahranfängerspezifischen

Gefahrenstrecken“

• Erfassung von Unfällen, …��… die von Fahranfängern (18-24

Jahre) innerhalb der letzten drei Jahre

verursacht wurden

UND

�� die schwere Sachschäden oder

Personenschäden zur Folge hatten

Unfallanalyse


Gefahrenstrecken am Beispiel des Landkreises OPR

13

Die „Fahranfängerspezifischen

Gefahrenstrecken“ werden in

einem „Gefahrenstrecken-

Verzeichnis für Fahranfänger“

landkreisbezogen graphisch

dargestellt.


Pädagogische Aufbereitung der Gefahrenstrecken

14

Unfallsteckbriefe der

einzelnen Unfälle


Bereitstellung der Materialien

� Ab sofort stehen die Daten für den Landkreis OPR kostenlos im Netz zur Verfügung unter:

http://www.regio-protect-21.de

� Zukünftig werden die Materialien kostenlos im Netz zur Verfügung stehen unter:

http://www.forum-verkehrssicherheit.org


Ausblick 2009

� Erarbeitung des „Gefahrenstrecken-Verzeichnisses für Fahranfänger“ für Brandenburg,

� die Videos aller Gefahrenstrecken,� allgemeine Informationen zum Unfallgeschehen in

Brandenburg und zu den einzelnen Landkreisen sowie zu den Themen „Alleen in Brandenburg“ und „Fahranfängerspezifische Unfallrisiken“,

� ein Film zu den Zielen und Chancen von „Regio-Protect21“,

� Erarbeitung eines Konzeptes für die Fahrlehrerfortbildung


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