Stand: 17. Februar 2010

GliederungTeil I: Anpassungen, Änderungen,

Neugestaltung

Teil II: Lagerung von Hugo im Grundgestell

Teil III: Alternativer Antrieb für den Beugungs-Zeit-Verlauf

Anpassungen, Änderungen, Neugestaltung

Anpassungen, Änderungen, Neugestaltung

Neue Auslegung aller Bauteile von „Innen“ nach „Außen“

Vorgabe:

Getriebe GBX60 mit Wellendurchmesser 14mmKraftübertragung durch SpannsätzeNur ein BlockzylinderGewichtsreduzierung der bewegten Teile

Kreuzband A

Kreuzband A

Kreuzband A

Getriebe GBX 60

Lagerbock A1 Lagerbock A2

Exzenterscheibe A

Wälzlager: 61805-2RSRInnendurchmesser: 30Außendurchmesser: 42Breite: 7

Federsäule

SpannhülseInnendurchmesser: 14Außendurchmesser: 20Länge: 19

Druckscheibe

Kreuzband B

Kreuzband B

Kreuzband B

Lagerbock B1 Lagerbock B2

Exzenterscheibe B

Wälzlager: 61905-2RSRInnendurchmesser: 25Außendurchmesser: 42Breite: 9

Sicherungsring

Hydraulikeinheit

Hydraulikeinheit

Hydraulikeinheit

Grundplatte Getriebe GBX 60

Brücke mit Wanne

Axiallager: CSCU045-2RSInnendurchmesser: 35Außendurchmesser: 52Dicke: 12

Mittelkonsole

SpannsatzInnendurchmesser: 14Außendurchmesser: 26Höhe: 17

Hydraulikeinheit / Brücke

Hydraulikeinheit / Brücke

Hydraulikeinheit / Brücke

Mittelkonsole

Brücke mit Wanne

Blockzylinder

Funktionsprinzip Stellzylinder

Kreuzband Allgemein / Knie

Kreuzband Allgemein / Knie

Verjüngung der KopfplatteBohrungenStabilisierung durch

ProfilierungVerjüngung der Stege

Anpassungen, Änderungen, Neugestaltung

Lagerung von Hugo im Grundgestell

Lagerung von Hugo im Grundgestell

Erfordern die Bewegungen des Beugungs-Zeit-Verlaufs und der Tibiarotation Maßnahmen zur Vermeidung von Schwingungsübertragungen?

Ja.

Mögliche Maßnahme:•Schwingungsdämpfer (Gummipuffer)

Schwingungsdämpfer

Lagerung von Hugo im Grundgestell

Alternativer Antrieb für den Beugungs-Zeit-Verlauf

Hydraulikzylinder

HydraulikzylinderStarke Vereinfachung von

Kreuzband AKeine SpannhülseKein Linearantrieb +

Getriebe notwendig

Allerdings:Auch ein späterer Umbau ist noch einfach Möglich

Alternativer Antrieb für den Beugungs-Zeit-Verlauf