Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen und dienen nur der Vorabinformation. Änderungen von technischen Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten. Bitte besprechen Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem Honda Vertragshändler.

Honda ist stolz darauf, einer der ersten Unterzeichner der Europäischen Charta für Straßenverkehrssicherheit zu sein. Wir wollen den Fahrspaß auf zwei Rädern vergrößern und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöhen. Bewahren Sie stets einen angemessenen Fahrstil. Fahren Sie konzentriert und vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig und achten Sie immer auf andere Verkehrsteilnehmer. Berücksichtigen Sie die technischen Möglichkeiten Ihres Motorrades und beachten Sie die Bedienungsanleitung. Tragen Sie immer Schutzkleidung und treten Sie Fahrten immer ausgeruht und niemals alkoholisiert an. Ein guter Fahrer zeichnet

sich durch Beachtung all dieser Punkte aus.

Ihr Honda Motorrad Händler berät Sie gerne. Weitere Informationen erhalten Sie auch von der Honda Kundenbetreuung unter Telefon 069/83006-0 oder im

Internet unter www.honda.de.

Honda Motor Europe beziehtPapier verantwortungsvoll von Herstellern innerhalb der EU.

Wirf mich bitte nicht weg. Gib mich an einen Freund weiter oder recycle mich.

SUPERSPORT

Id-Nr. 1762193

PERFORMANCE IN EINER NEUEN

DIMENSIONWillkommen in der Welt mitreißender Dynamik und ultimativer Kontrolle. Einer Welt, in der rennerprobte Technik und faszi-

nierendes Design zu überlegener Performance und erregendem Highspeed-Kick verschmelzen. Supersport-Motorräder von Honda sind großartige Meisterstücke innovativer Ingenieurskunst. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, sich verzaubern zu lassen – denn der

CBR-Jahrgang 2017 begeistert mehr denn je.

INHALT

04 NEU CBR1000RR 10 CBR500R

06 NEU CBR1000RR SP 12 SPEZIFIKATIONEN

08 NEU CBR650F 14 TECHNISCHE MERKMALE

25 Jahre Fireblade

4

CBR1000RR FIREBLADE5

DIE NÄCHSTE STUFE TOTALER KONTROLLE

Die neue CBR1000RR Fireblade sorgt mit ihren bahnbrechenden Features erneut für einen Paukenschlag; denn bereits die erste Generation, die CBR900RR, revolutionierte vor 25 Jahren

die Klasse der Supersport-Bikes mit ihrem Top-Handling, das aus niedrigstem Gewicht und kontrollierbarer Spitzenleistung resultierte.

Dieses „Total Control“-Prinzip zieht sich durch alle (R)evolutionsstufen der Fireblade und heute sind wir bei der neuesten und besten Generation dieses Handling-Wunders angekommen. Bereits das Leistungsgewicht beeindruckt gewaltig – 141 kW (191,8 PS) und 114 Newtonmeter Drehmoment treffen auf nur 196 Kilo vollgetankt. Hinzu kommt eine Armada an elektronischen Assistenzsyste-men, die nur ein Ziel verfolgen: Die neue CBR1000RR Fireblade schneller und einfacher fahrbar

zu machen. Dieses Elektronik-Package bedient sich der Daten der Inertial Measurement Unit und erfasst über fünf Achsen Roll- und Gierrate sowie die Längs-, Quer- und Vertikalbeschleunigung der Maschine. Diese Informationen werden von der HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable

Torque Control) mitsamt den Riding Modes genutzt, um über den elektronischen Gasgriff Kraftent-faltung und Traktionsverhalten zu kontrollieren und bei Bedarf korrigierend zu steuern – und das

macht die Fahrt auf der neuen Fireblade nicht nur schneller, sondern auch sicherer!

RIDING MODES Fahrprogramme

196 kg

Gewicht vollgetankt

141 kW (191,8 PS) 13.000 min-1

Maximale Leistung

TECHNISCHE MERKMALE

PGM DSFI HECS3 ABS RMSS

EURO 4 HESD BPF HSTC

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

AFSK

6

CBR1000RR FIREBLADE SP7

PERFORMANCE AUF RENNSPORT-NIVEAU

Die edle Fireblade SP unterscheidet sich von der CBR1000RR Fireblade nicht nur durch die Lackierung im typischen HRC-Design (Honda Racing Corporation), sondern auch durch elektronisch einstellbare, semiaktive Öhlins-Federelemente sowie Gewichtseinsparungen

durch den vermehrten Einsatz von Magnesium, einen aufwendig gefertigten Titan-Tank und das serienmäßige Einzelsitz-Heck.

Wie auch bereits in der Standardversion besitzt auch die neue Fireblade SP ein Elektronik- Paket, das mit elektronischem Gasgriff, HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque

Control), Riding Modes, Wheelie-Control, TFT-Display, Rear Lift Control, einstellbarer Motorbremse und ABS mit Kurvenfunktion die allerhöchsten Standards erfüllt.

Für eine noch bessere Abstimmung auf Rennstrecken-Einsätze kommen zusätzlich anstelle der Tokico-Bremszangen der CBR1000RR Fireblade potente Brembo-Vierkolben-Monoblock- Bremszangen und ein Quickshifter mit Blipperfunktion beim Herunterschalten zum Einsatz.

TECHNISCHE MERKMALE

PGM DSFI HECS3 ABS RMSS

EURO 4 HESD ÖECS HSTC

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

ÖHLINSFederelemente

195 kg

Gewicht vollgetankt

141 kW (191,8 PS) 13.000 min-1

Maximale Leistung

AFSK

CBR650F8 9

AUF DIE STRASSE, FERTIG, LOS!

Vierzylinder-Mittelklassesportler wie die CBR650F bieten, was sich nicht nur Einsteiger, sondern auch erfahrene Biker wünschen: Sportliche Allround-Performance, leichtes Handling

und jede Menge Fahrspaß. Dazu Zuverlässigkeit, sportive Optik und eine überzeugende Kosten-Nutzen-Rechnung. Maschinen mit solchen Qualitäten hatte Honda immer schon im Programm, bei der neu überarbeiteten CBR650F laden zusätzlich modernste Technik und

ansprechendes Design dazu ein, die souveräne Fahrdynamik im Alltag wie in der Freizeit mit Begeisterung zu genießen – je öfter, desto besser.

Für ein noch spritzigeres Fahrverhalten präsentiert sich die neue CBR650F mit 3 kW (4 PS) mehr Leistung sowie einer kürzeren Getriebeübersetzung der Gangstufen 2 bis 5 für einen optimierten Antritt. Verfeinert wird auch das Chassis mit einer neuen Dual-Bending-Valve-Gabel von Showa plus modifizierten Nissin-Bremszangen. Noch schärfer konturiert glänzt nun die Verkleidung der neuen CBR650F – das Design, das an die neue 2017er Fireblade angelehnt ist, unterstreicht mit Scheinwerfer und Rücklicht in neuer LED-Lichttechnik die

sportliche Anmutung und modernisiert den optischen Auftritt deutlich.

TECHNISCHE MERKMALE

PGM FI HECS3 ABS EURO 4

SDBV LED LIGHTS

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

66 kW (89,8 PS) 11.000min-1

Maximale Leistung

LEDScheinwerfer

64 Nm 8.000 min-1

Maximales Drehmoment

AFSK

10

CBR500R11

SPORTLICHES ERLEBNIS

Manchmal reicht schon ein Druck auf den Starter, um sofort Begeisterung für Motorsport zu wecken. So wie bei der CBR500R. Entwickelt für Fans von Sportbikes, die zum Beispiel

mit der Führerscheinklasse A2 durchstarten. Die CBR500R ist die kleine Schwester der legendären CBR1000RR Fireblade – und erinnert dank des „Aggressive Speed Shape“-

Designs an den potenten Supersportler.

Das fahrfertige Gewicht von nur 194 kg, der niedrige Schwerpunkt und das energische wie effiziente Zweizylinder-Triebwerk lösen dieses Versprechen ein. Für beste Bremsergebnisse

und optimale Beherrschbarkeit sorgt das serienmäßige ABS. Ein modernes Fahrwerk mit einstellbarer Federvorspannung für Teleskopgabel sowie Hinterradaufhängung, digitale Multifunktionsanzeigen und LED-Lichttechnik für Scheinwerfer sowie Rücklicht machen

die CBR500R noch attraktiver. Aber nicht teurer, denn diese Performance gibt es zu einem unschlagbaren Preis, den sich jeder leisten kann.

A2FSK

785 mm

Sitzhöhe

9-FACHVerstellbare Federbasis hinten

35 kW (48 PS) 8.500 min-1

Maximale Leistung

TECHNISCHE MERKMALE

PGM FI HECS3 ABS HISS

EURO 4 LED LIGHTS

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

12 13

Millennium Red Sword Silver Metallic Matt Gunpowder Black Metallic Pearl Metalloid White

Pearl Metalloid White Matt Gunpowder Black Metallic Graphite Black / Candy Energy Orange

Millennium Red

Matt Ballistic Black Metallic Victory Red Victory Red (HRC Tricolor)

SPEZIFIKATIONENCBR1000RR FIREBLADE CBR1000RR FIREBLADE SPMotor

Motorbauart Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor

Hubraum 999 cm3 999 cm3

Max. Leistung 141 kW (191,8 PS) / 13.000 min-1 (95/1/EC) 141 kW (191,8 PS) / 13.000 min-1 (95/1/EC)

Max. Drehmoment 114 Nm / 11.000 min-1 (95/1/EC) 114 Nm / 11.000 min-1 (95/1/EC)

Kraftstoffverbrauch

Verbrauch nach WMTC auf 100 km 5,7 Liter 5,7 Liter

Abgasverhalten Euro 4 Euro 4

CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 132 g/km 132 g/km

Abmessungen Sitzhöhe 832 mm 832 mm

Tankinhalt 16,2 Liter 16,2 Liter

Fahrwerk

Bremse vorne ABS, 320 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen

ABS, 320 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen

Bremse hinten ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

Gewicht

Gewicht vollgetankt 196 kg 195 kg

Farben

CBR650F CBR500R

Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor

649 cm3 471 cm3

66 kW (89,8 PS) / 11.000 min-1 (95/1/EC) 35 kW (48 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC)

64 Nm / 8.000 min-1 (95/1/EC) 43 Nm / 7.000 min-1 (95/1/EC)

4,7 Liter 3,5 Liter

Euro 4 Euro 4

109 g/km 80 g/km

810 mm 790 mm

17,3 Liter 16,7 Liter

ABS, 320 mm Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen

ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

213 kg 195 kg

14 15

ABS ANTIBLOCKIERSYSTEMBlockierschutz zur Vermeidung von Überbremsen.

LED LIGHTSLeuchten heller und dadurch auch weiter als herkömmliche Scheinwerfer. Zudem entlasten sie den Motor durch weniger Stromverbrauch.

BIG PISTON FORKUpside-Down-Teleskopgabel optimiert das Dämpfungs- und Ansprechverhalten, sorgt für mehr Grip am Vorderrad und stabilisiert bei Bremsmanövern.

ÖHLINS ELECTRONICCONTROL SUSPENSIONEin «Öhlins Objective Based Tuning Interface» bestimmt die Zug- und Druckstufen-Dämpfung der semiaktiven Öhlins-Federelemente. Die Steuerelektronik (S-EC) bedient sich elektrischer Mini-Stellmotoren, um die Dämpfungsventile in Gabel und Stoßdämpfer zu steuern. Die S-EC-Einstellungen lassen vorgewählte Setup-Programme ebenso wie individuell ausgearbeitete zu.

EURO 4Erfüllt die Kriterien der Euro-4-Abgasnorm.

HESDSteht für «Honda Electronic Steering Damper». Elektronisch angesteuerter, hydraulischer Lenkungsdämpfer, der geschwindigkeits-abhängig eine jeweils optimale Funktion ohne Handlingnachteile ermöglicht.

PGM FI Steht für «Programmed Fuel Injection». Elektronisch gesteuerte Kraftstoffein-spritzung.

HECS3 Steht für «Honda Evolutional Catalysing System» – einem geregelten 3-Wege-Katalysator mit Sekundärluftsystem.

PGM DSFI Das DS steht für «Dual Sequential». Heißt: elektronische Kraftstoffeinspritzung mit jeweils zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, die leistungsfördernd hintereinander platziert sind.

HSTC-TRAKTIONSKONTROLLE (HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL)Automatische Anpassung der Motorleistung bei Traktionsverlust am Hinterrad.

RIDING MODE SELECT SYSTEMDrei Riding Modes (Fahrprogramme) können aufgerufen werden: Track (1), Winding (2) und Street (3). Diese kombinieren HSTC-Traktionskontrolle, Motorleistung und Motorbremse jeweils unterschiedlich.

HISSSteht für «Honda Ignition Security System». Elektronische Wegfahrsperre mit Original- schlüsselerkennung und Diebstahlschutz.

SHOWA DUAL BENDING VALVE Showa-Vorderradgabel mit «Dual Bending Valve»-Technologie, die das Dämpfungsverhal-ten beim Ein- und Ausfedern optimiert und ein gutes Gefühl für das Vorderrad vermittelt.

TECHNISCHE MERKMALE

Honda hat eine Vielzahl innovativer Technologien für seine Motorradpalette entwickelt, um das Motorradfahren sicher, komfortabel und umweltschonend zu gestalten.