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Verkehrsverbund Steiermark August 2005

Verkehrsverbund Steiermark August 2005. Entwicklung Start des Verkehrsverbundes am 28. 2. 1994 im Großraum Graz Rund 60 Verkehrsunternehmen Verbundpartner

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VerkehrsverbundSteiermark

August 2005

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Entwicklung Start des Verkehrsverbundes am 28. 2. 1994

im Großraum Graz

Rund 60 Verkehrsunternehmen Verbundpartner

Erweiterung des Verkehrsgebietes auf das gesamte Bundesland am 1. 3. 1997

1. 1. 2004: Umstellung der Verträge von der Alteinnahmengarantie auf Bestellersystem, wirtschaftliches Risiko wieder bei den Verkehrsunternehmen

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Organisation

Bund

Land Steierma

rk

StadtGraz

Steirische Verkehrsverbu

nd GmbH

Verkehrs-unternehmen

Verkehrs-unternehmen

Verkehrs- unternehmen

Verkehrs-unternehmen

Grund- und Finanzierungsvertrag

Kooperationsvertrag, Verkehrsdienstverträge

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Gemeinsamer Tarif

Einheitlicher Zonentarif für die Steiermark Zonen und Zeit

bilden den Fahrpreis

Übersichtliche Anzahl an Fahrkarten-gattungen

Günstige Zeitkarten, Ermäßigungen für bestimmte Personengruppen

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Marketing 1

Fahrgastinformation– Mobil Zentral– Elektronische

Fahrplanauskunft im Internet

– Gedruckte Informationen zu Fahrplan und Tarif

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Marketing 2

Bewerbung von neuen Verkehrs- und Tarifangeboten

Sonderaktionen (z. B. „Auf geht‘s“, 10 Jahre Verkehrsverbund)

Öffentlichkeitsarbeit

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Verkehrsangebote 1 Bestellung von Verkehrsleistungen bei den

Verkehrsunternehmen In den ersten Jahren Mitfinanzierung des

Verkehrsverbundes bei Angebotsprojekten Heute:

– Steirische Verkehrsverbund GmbH übernimmt Vertragserrichtung und Vertragsmanagement samt Abrechnung,

– Finanzierung der Projekte durch Bund, Land Steiermark, Gemeinden und weitere Partner

Gesamtkosten für Bestellungen EUR 10,69 Mio. pro Jahr

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Verkehrsangebote 2

Beispiel Regionalbus Aichfeld seit Feb. 1996: – 3 Buslinien im 15-

Minuten-Takt– Verbesserung der

Qualität (Fahrzeuge, Haltestellen, …)

– Kosten EUR 1,35 Mio. pro Jahr

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Verkehrsangebote 3

Weitere Beispiele: – Projekt

„Steirertakt“ des Landes Steiermark (Entwicklung zur S-Bahn in mehreren Projektstufen), Kosten EUR 1,76 Mio. pro Jahr

– Tangentiallinien in der Stadt Graz

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Danke für

Ihre Aufmerksamkeit