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mini auto a. bunte kg * hardenbergstr. 16 – 18 * 45472 mülheim ruhr * tel. 0208 435989 * telefax 0208 435990 * info@miniauto.net ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Liebe Modellautofreunde, heute ist es nur eine „kleine“ Info geworden mit 8 Seiten, davon alleine rund 2 ½ Seiten mit den Herpa Neuheiten für November / Dezember 2015. Von Mercedes haben wir einige sehr schöne AMG Modelle erhalten und Autocult hat seine ersten drei Neuheiten ausgeliefert. Passend zu den aktuellen Temperaturen gibt es Volkswagen Werbemodelle zu „heißen Preisen“ … Mehr dazu auf den nachfolgenden Seiten… Viel Spass beim Lesen und bis bald,

Ihr MINI AUTO Team

Autocult 1:43 Neuheiten eingetroffen

Die ersten drei Neuheiten von Autocult sind soeben eingetroffen und wir sind begeistert von den Modellen und freuen uns schon auf die nächsten vier Neuheiten die bereits Ende des Monats eintreffen sollen, siehe weiter hinten…

ATC03000 Alca Volpe (Italien, 1947) € 79,95 ATC04000 Schlörwagen "Göttinger Ei" (Deutschland, 1939) € 84,95 ATC06000 Alamagny (Frankreich, 1948) € 84,95

Gruppe C Verlag 24h Nürburgring 2015

In der letzten Info hatten wir auf das neue 24h Buch hingewiesen und konnten Ihnen den Kremer Einband nur als Photomontage zeigen. 5 Minuten nach Redaktionsschluß folgte dann das richtige Bild für die Sonderausgabe von Kremer Racing… Daher hier nochmals die wichtigsten Daten und das fertige Cover:

240 Seiten * gebunden, Hardcover * rund 1000 Farbfotos * deutscher und englischer Text * ausführliche Statistik zum 24 Stunden Rennen * Format 235 x 315 mm * Erhältlich ca. ab Oktober 2015

GRC 2415KR 24h Nürburgring 2015 Sonderauflage mit Kremer Porsche auf Einband € 40,00 GRC 241500 24h Nürburgring 2015 (Einband mit Audi R8 Siegerfahrzeug) € 40,00 Vorbestellungen werden gerne schon jetzt entgegen genommen; die Auflage des 24h Buchs in Kremer Einband ist limitiert!

NEUHEITEN INFO 20/2015

vom 06.08.2015

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True Scale (TSM) Neuheiten in 1:18 eingetroffen

14 18 18R McLaren Honda MP4/6 Gerhard Berger GP Japan 1991 € 219,95 14 18 27 R Porsche 936/76 Sieger 1000km Monza 1976 Jacky Ickx MARTINI RACING € 189,95

Neue Mercedes Modelle eingetroffen Norev 1:43

NOR GLE431 Mercedes GLE-Klasse Coupé designo diamantweiß bright 2015 € 39,95 NOR GLE432 Mercedes GLE-Klasse Coupé designo hyazinthrot metallic 2015 € 39,95 NOR 432531 Mercedes GLC Baureihe X 253 citrinbraun € 39,95 NOR 432532 Mercedes GLC Baureihe X 253 selenitgrau € 39,95

NOR 218431 Mercedes CLS-Klasse C218 Modellpflege 2014/15 iridiumsilber € 34,50 NOR 218432 Mercedes CLS-Klasse C218 Modellpflege 2014/15 hyazinthrot € 34,50 NOR 218433 Mercedes CLS-Klasse X218 Shooting Brake Modellpfl. 2014/15 diamantweiß € 34,50 NOR 218434 Mercedes CLS-Klasse X218 Shooting Brake Modellpfl. 2014/15 obsidianschw. € 34,50

Spark 1:43

SPA G65431 Mercedes G 65 AMG designo iridiumsilber magno € 68,50 SPA A45431 Mercedes A 45 AMG designo iridiumsilber magno € 68,50 SPA C63431 Mercedes C 63 AMG Coupe Black Series designo iridiumsilber magno € 68,50 SPA CLS631 Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake designo iridiumsilber magno € 68,50 SPA CLA451 Mercedes CLA 45 AMG designo iridiumsilber magno € 68,50 Norev 1:18

NOR GLE181 Mercedes GLE-Klasse Coupé C292 diamantsilber € 97,50 NOR GLE182 Mercedes GLE-Klasse Coupé C292 citrinbraun € 97,50 NOR 182531 Mercedes GLC Baureihe X 253 designo diamantweiß bright € 97,50 NOR 182532 Mercedes GLC Baureihe X 253 iridiumsilber € 97,50

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Herpa Neuheiten Vorschau 11/12 2015 Herpa 1:87

028516 Audi R8 V10 Plus mit Heckspoiler, ibisweiß/blade schwarz € 12,85 038515 Audi R8 V10 Plus mit Heckspoiler, arubablau/blade schwarz € 13,95 028561 Audi A4 Limousine B9 (2016), brillantschwarz € 12,85 038560 Audi A4 Limousine B9 (2016), argusbraun metallic € 13,95

028578 Audi A4 Avant B9 (2016), ibisweiß € 12,85 038577 Audi A4 Avant B9 (2016), monsungrau metallic € 13,95 028424-002 VW Passat Variant, signalschwarz (neue Farbe!) € 12,85 038423-002 VW Passat Variant, sand gold metallic (neue Farbe!) € 13,95

024389-004 Opel Manta B, blau/schwarz € 11,90 092098 VW Käfer "DRK Hamburg" € 13,95 092166 VW T1 Kasten "BP" € 8,95 092173 BMW X3 Kindernotarzt-Fahrzeug "Feuerwehr München" € 17,60 092180 VW Passat Limousine "Polizei" (weiß / blau) € 13,95 022705-002 Wartburg 353 ´85, grauweiß € 10,00 092142 Wartburg 353 `85 "Volkspolizei der DDR" € 13,95

092203 Mercedes-Benz Zetros 4x4 Magirus Rüstwagen "Feuerwehr Hinterbrühl" (A) € 47,50 092135 Ziegler Z8 XXL Flugfeldlöschfahrzeug "Flughafenfeuerwehr Frankfurt" € 75,50 092197 Mercedes-Benz Atego LF 20 "Feuerwehr Bremen" € 26,20 305297 Liebherr Raupenbagger Litronic 954 "Schlenter Aachen" € 32,75

305204 MAN TGS M Euro 6 Allradkipper, kommunalorange € 21,50 305037 Ford Transconti Rungen-Sattelzug, kommunalorange € 23,50 305372 Mercedes-Benz Arocs Baukipper mit Ladekran, kommunalorange € 23,50 305358 MAN TGS M Euro 6 Betonmischer 3-achs, kommunalorange € 23,50

305303 Jungheinrich Gabelstapler mit Preiser-Figur "Spedition Wandt" € 21,50 305365 Büssing 8000 Koffer-Hängerzug "Spedition Wandt" € 31,00 305396 MAN TGX XXL Euro 6 6x4 Ballasttrailer-Sattelzug "Wasel Krane" € 42,50 304047-002 Volvo FH 16 Gl. XL Zugmaschine mit zwei Lampenbügeln € 16,70 305426 Volvo FH Gl. XL Lowliner-Szg. m. Kopfstück f. Liebherr LR 1600/2 "Felbermayr"€ 56,50 305433 Scania R TL Flachbett-Szg. m. 10 ft. Gerätecontainer und Palette für

Liebherr LR 1600/2 "Felbermayr" (A) € 66,00 305419 Volvo FH Gl. Xl Teletrailer-Szg. m. Anlenkstück f. Liebherr 1600/2 "Felbermayr" € 56,50

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305341 Mercedes-Benz Actros SLT Goldhofer Tieflade-Sattelzug "Bender" € 47,50 092159 Mercedes-Benz Sprinter BF3 Begleitfahrzeug "Bender" € 23,50

305334 Volvo FH GL XL Kühlkoffer-Sattelzug "MB Transport" € 37,90 305440 Volvo FH GL Container-Sattelzug "EKB Container Logistik / CMA / CGM" € 34,75 305310 Scania R Schubboden-Sattelzug "Poison Arrow / B&R Transporte" € 40,50 305273 Scania Hauber Bulkcontainer-Sattelzug "Boere / IBC" (NL) € 34,75 305402 Volvo FH GL XL Koffer-Sattelzug "DHL / Thijssen" (NL) € 35,70

305389 MAN TGX XLX Euro 6 Kühlkoffer-Sattelzug "50 Jahre Spedition Röhlich" € 42,50 305280 Scania R Baustoff-Hängerzug "Sackmann" € 40,50 305327 Mercedes-Benz Actros 6x4 Streamspace Tieflade-Sattelzug "Max Wild" € 37,90

121651 Mercedes-Benz Actros Kühlkoffer-Sattelzug "Autohof Geiselwind" in PC Box € 56,00 121668 Mercedes-Benz Actros Bigspace Kühlkoffer-Szg. "Fischer-Trans" in PC Box € 56,00 110747 Volvo FH GL XL Zugmaschine verchromt "Volvo Österreich" (A) in PC Box € 37,90

076708 Gebäudefassade Spedition "Loading dock" mit 5 Toren € 49,90 084383 Fahrerhaus MB Actros Streamspace mit Windleitblech & Chassisverkl., 2 Stück € 11,00 084390 Fahrerhaus MB Actros Streamspace ohne Windleitblech & Chassisverkl., 2 St. € 11,00 076685 Schmitz Koffer-Auflieger mit Verkleidung € 12,50 076692 Schmitz Kühlkoffer-Auflieger mit Verkleidung € 12,50 076289-002 Anhänger für Abrollmulden, rot € 9,00 Herpa Military 1:87

745239 VW Käfer "Sanitäter" (Rotes Kreuz) € 12,50 745291 Opel Blitz Planen-LKW mit Pritschenanhänger und Ladung "Afrika Korps" € 23,70 745307 ZIL 131 Planen-LKW € 19,00 745314 IFA L 60 Planen-LKW "Feuerwehr NVA" € 19,00 745321 Mercedes-Benz L 3000 Tank-Hängerzug, wehrmachtsgrau € 23,70 Herpa Metallmodelle 1:43

070942 VW Touareg 2015, schwarz € 39,50 070959 VW Touareg 2015, sand gold metallic € 39,50 Herpa Maßstab 1:120 / TT 084406 Bausatz Mercedes-Benz Actros Zugmaschine, weiß Inhalt: 2 Stück € 13,50 084413 Bausatz Scania R TL Zugmaschine, weiß Inhalt: 2 Stück € 13,50 084420 Bausatz Gardinenplanen-Auflieger, weiß Inhalt: 2 Stück € 13,50 084437 Bausatz Tankauflieger, weiß Inhalt: 2 Stück € 13,50

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Jada Mercedes G63 AMG 6x6 Jurassic World im Maßstab 1:24 22 Jahre nach den Ereignissen in „Jurassic Park“ lockt das Luxus-Resort „Jurassic World“ Besucher aus aller Welt auf eine Insel vor Costa Rica, Dinosaurier von nahem zu erleben. Kinder reiten auf Mini-Triceratopsen, Familien schauen dem riesigen Wasserdinosaurier Mosasaurus beim Verspeisen eines Weißen Haies zu. Der Genetiker Dr. Henry Wu (BD Wong) kreiert die Dinosaurier, er arbeitet im Auftrag des milliardenschweren Stifters Simon Masrani (Irrfan Khan). Doch weil Riesenechsen zwar anfangs aufregend sind, das Publikum aber irgendwann alle von ihnen kennt, wurde Wu dazu gedrängt, ein Raubtier zu züchten, das es in der Natur nie gab: den Indominus Rex. Die riesige Kreatur soll die größte Attraktion von „Jurassic World“ werden – und wird zur größten Bedrohung, als sie ausbricht. In dem entstehenden Chaos gelingt vielen Dinosauriern die Flucht aus ihrem Gehege, sodass alle Besucher potentielles Reptilienfutter werden. In Lebensgefahr schweben nun auch die beiden jungen Brüder Zach (Nick Robinson) und Gray (Ty Simpkins). Ihre Tante Claire (Bryce Dallas Howard), deren Aufgabe es ist, den Park zu überwachen, beginnt eine abenteuerliche Suche nach ihren Neffen. Sie wird dabei von Owen (Chris Pratt) unterstützt, einem Militärexperten, der eine Gruppe Velociraptoren abgerichtet hat… Neben den imposanten Sauriern kommt auch ein imposantes Fahrzeug im Film vor: Der Mercedes G63 AMG 6x6 wird dort eine „automobile Hauptrolle“ einnehmen und ein Modell davon können wir kurzfristig von Jada in 1:24 erwarten:

JAD 054035 Mercedes AMG 6x6 „Jurassic World“ 1:24 € 26,50

Minichamps Neuheiten lieferbar Maßstab 1:18

107 123530 Maserati Biturbo Spyder 1986 rot € 159,95 180 872046 BMW M3 Gr. A Team Schnitzer Ravaglia / Pirro WTC Calder 1987 € 154,95 100 132207 BMW M3 DTM 2013 Augusto Farfus BMW Team RBM € 134,95 107 054130 Volkswagen 1200 Käfer Cabriolet 1949 grün € 159,95

107 704608 Opel Commodore A Steinmetz 24h Spa Francorchamps 1970 Pilette / Gosselin € 179,95 180 872001 BMW M3 Gr. A Team Zakspeed DTM 1987 Marc Hessel € 154,95 180 882022 BMW M3 Gr. A DTM 1988 Team Alpina Christian Danner Sieger Hockenheim € 154,95 Maßstab 1:43

444 042342 BMW M3 GTR Sieger ADAC 24h Nürburgring 2004 Stuck / Müller / Müller / Lamy * Hans-Joachim Stuck Collection * € 65,95 In den nächsten Wochen beginnt Minichamps dann (endlich!) mit der Auslieferung des ersten Zakspeed Gruppe 5 Capri im Maßstab 1:18 sowie den unten gezeigten Modellen:

Maßstab 1:18

100 798601 Ford Capri Gr. 5 Turbo Zakspeed SACHS Harald Ertl DRM 1979 € 154,95

Details: zu öffnende Motorhaube, Türen und Kofferraum, detaillierter Motorraum, originalgetreue Innenraumausstattung, lenkbare Vorderräder ...

107 054230 Volkswagen 1200 Hebmüller Cabriolet 1949 schwarz / rot (ohne Abbildung!) € 159,95 107 150430 Duesenberg Model J Torpedo Convertible Coupe 1929 € 299,95 107 718022 Ford Capri I RS 2600 Sieger 24h Spa Francorchamps 1971 Glemser / Soler-Roig € 179,95

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Autocult 1:43 Neuheiten Vorschau August 2015

Zeitgleich mit der Auslieferung der ersten Autocult Modelle werden die nächsten 4 Modelle angekündigt die bereits Ende August 2015 lieferbar sein werden. Gerne nehmen wir Ihre Vorbestellung entgegen denn auch diese Modelle sind wieder nur auf 333 Stück jeweils limitiert.

ATC06001 Ruhrfahrzeugbau Pinguin II rot (Deutschland 1955) € 84,95

Im Mai 1953 wurde die “M.E.V.-Studiengesellschaft für Kraftfahrzeugentwicklung” in Herne gegründet. Die Gründer waren Romanus Müthing (ein ehemaliger Landmaschinenvertreter), Heinz Eschenbroich und der freie Ingenieur Kurt C. Volkerath, der den berühmten Opel Raketenwagen in den 20er Jahren konstruiert hatte. In Herne wurde schnell eine Halle gepachtet, in der unter Volkeraths Anleitung ein Zentralrohrrahmen entstand. Der geplante Dreiradwagen sollte “Pinguin” heißen und einen 200 ccm-9,5 PS-Einzylinder-Zweitakt Motor von Ilo im Heck tragen. Der Wagen besaß Blinklichter auf den Vorderkotflügeln, eine geschlossene Front, hinten angeschlagene Türen und Schiebefenster, die Vorderräder waren halbverdeckt. Am Heck trug der Pinguin-I eine große Heckklappe. 3.775 Mark sollte der Pinguin in Serie kosten, eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h erreichen und nur 5,0l/ 100km verbrauchen. Mit dem ersten Chassis begannen bald schon die ersten Testfahrten rund um Herne. Beim ersten Prototypen “dengelte” man das Blech um eine Holzform, beim zweiten Prototypen kamen die Experten der Vereinigten Metallwerke (VDM) in Wehrdohl zu Hilfe und kreierten eine Außenhülle aus Aluminiumblech. Pünktlich zum Zweirad-Salon Ende 1953 in Frankfurt waren die ersten beiden Prototypen komplett. Das Interesse des Publikums war riesengroß, wobei man den Pinguin scherzhaft “den Porsche auf drei Rädern” nannte.

Nach der Ausstellung wurde die Studiengesellschaft umbenannt in “Ruhrfahrzeugbau R. Müthing”. Große Sorge bereitete das geplante Leergewicht von 280kg. Stolze 450 kg brachte der Pinguin in diesem Stadium auf die Waage. Konstrukteur Volkerath hatte außerdem zwar eine elegante Linie gezeichnet, die Abstimmung des Fahrwerks und daraus resultierenden Stabilitätsschwierigkeiten des Pinguins jedoch übersehen. Das gesamte Projekt Pinguin drohte zu scheitern.

Müthing warb den Konstrukteur des Fuldamobils, Norbert Stevenson ab, der ganz von vorne mit der Entwicklung begann. Tatsächlich wurden nach den 2 Prototypen jedoch nur 10 Exemplare gebaut. Die Firma wurde aufgelöst und über den Verbleib der Prototypen und der angeblich gefertigten 10 Exemplaren weiß man heute leider nichts.

ATC05000 Intermeccanica IMP rot (Italien 1961) € 84,95

Hinter der Bezeichnung Intermeccanica-Puch (IMP) steckten der kanadische Ingenieur Frank Reisner mit seiner Firma Intermeccanica und der Österreicher Johann Puch. Die ersten Produkte im Angebot waren Fahrzeugtuningteile. 1960 entstand dann das erste eigenständige Fahrzeug. 1961 begannen die beiden Firmengründer in Turin mit dem Bau eines kleinen Coupés. Frank Reisner importierte die luft-/ gebläsegekühlte Zweizylinder-Viertakt-Boxer-Maschine mit 645ccm von der österreichischen Autoschmiede Steyr-Puch und brachte sie auf eine Leistung von 40PS bei 5500 U/min. Um dieses Triebwerk wurde bei der italienischen Firma Coma in Turin ein winziges Kunststoff-Coupé mit zwei Sitzen und zwei Türen konstruiert. Das Coupé war ähnlich ausgelegt wie die Abarth-Zagato-Karosserie. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei erstaunlichen 150km/ h. Gebaut wurden bis 1962 insgesamt 10 Exemplare, die teilweise große Unterschiede aufweisen. Ein Fahrzeug trat 1961 in einem 2,5h-Rennen am Nürburgring an und gewann das Rennen in der 500ccm-Klasse. Die eigenständige Fahrzeugentwicklung wurde in der Folge weitestgehend aufgegeben und man begann Serienfahrzeuge zu tunen und karrosserietechnisch umzuarbeiten. Heute ist die Firma Intermeccanica bekannt für hochwertige Repliken wie z.B. den Porsche 550 Spyder.

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ATC07000 Petermax-Müller Weltrekordwagen (Deutschland 1949) € 89,95

Petermax Müller wurde am 21.1.1912 als Sohn eines Werftbesitzers in Potsdam geboren. Nach dem Besuch des Gymnsiums absolvierte er eine Lehre als Automobilkaufmann bei den Brennabor-Werken in Brandenburg an der Havel. 1937 begann er mit dem Vertrieb der Auto-Union Marken DKW, Wanderer und Horch in Potsdam, später auch in Berlin-Steglitz.1938/ 39 nahm er mit einem DKW Meisterklasse im Werksteam erfolgreich an der Rallye Monte Carlo teil.1939 wurde er Dritter bei der Liége-Rome-Liége Fahrt mit einem 2-Liter Wanderer. Durch den Ausbruch des 2. Weltkrieges musste er seine erst begonnene Rennfahrer-Karriere beenden. In der Folgezeit produzierte er Holzgas-Generatoren für Personenkraftwagen. Nach dem Ende der Kampfhandlungen floh er aus der Sowjetischen Besatzungszone nach Velpke bei Helmstedt, nahe Wolfsburg. Dort widmete er sich wieder seiner Passion, dem Rennsport. Bis zum Ende seiner aktiven Motorsportzeit hat Petermax Müller rund 60 Rennen gewonnen und wurde Deutscher Meister in der 1.100ccm-Klasse. Zwischen 1946 und 1949 konstruierte er insgesamt sechs Rennwagen, mit denen er 1948 und 1949 deutscher Meister werden konnte. Zudem gewann er 1949 das Maschseerennen, das einzige Autorennen, das je in Hannover stattfand.1950 ließ er sich mit einem Autohandel in Hannover nieder. Ende 1946/ Anfang 1947 fing er mit seiner kleinen “Autoschmiede” in einer Scheune an und im gleichen Jahr entstand der Weltrekordwagen mit Unterstützung eines Karosseriebauers, den er aus den “Berliner” Tagen her kannte und zu sich nach Velpke holte. Damit entstand ihr erstes Stromlinien-Rennfahrzeug mit Aluminium-Karosserie auf Rohrramen. Ein Kübelwagen spendete das Chassis, die Vorderradaufhängung entnahmen die beiden einem Schwimm-wagen. Als Motor diente ein 4-Zylinder Vogelsang-Motor auf VW-Basis mit vier Einzelvergasern und 1.095 ccm. Durch den 550kg Leichtbau erreichte der Weltrekordwagen eine Spitzengeschwindigkeit von 215km/h - ein außergewöhnliches Fahrzeug, das nur ein einziges Mal gebaut wurde und heute im Museum Prototyp in Hamburg zu bewundern ist.

ATC02000 Aero Minor II Limousine (Tscheslowakei 1949) € 84,95

Der Jawa Minor II wurde gleich nach Kriegsende als Aero Minor angeboten. Doch der Name stand in keinem Zusammenhang mit den Aero-Automobilen der Vorkriegszeit. Vielmehr war die Namensgebung ein Ergebnis der Nachkriegs-Neuordnung in der tschechoslowakischen Industrie. Sie musste mühsam von Kriegs- auf Friedenswirtschaft umgestellt werden und sich dazu noch in die neu eingeführte sozialistische Planwirtschaft einfügen. Die Auto- und Motorradfabrik Jawa hatte den Krieg ohne größere Schäden überstanden und hätte sofort mit den Modellen aus der Vorkriegsproduktion neu beginnen können. Im Dezember 1945 wurde Aero verstaatlicht und die PKW-Fertigung gestoppt. Die Jawa-Produktion musste beendet werden, da sie eher qualitativ hochwertige Automobile hervorgebracht hatte. Doch dies bedeutete nicht das Ende des Jawa Monor II, der von den neuen Betreibern, den Kommunisten, als zeitgemäßes Fahrzeugkonzept erkannt wurde und günstig zu produzieren war. Das Fahrzeug wurde ab 1946 zum “Aero Minor” umgetauft. Die Produktion des Minor II wurde in die nicht ausgelasteten Flugzeugwerke Walter in Prag und des Flugzeugwerks Letov übertragen. Ein Werk lieferte Antriebseinheit und Chassis und das andere die Karosserie. In Anspielung auf die Flugzeugwerke wurde damit der Name “Aero” wiedergeboren. Der Aero Minor II wurde als zweitürige, viersitzige Limousine gebaut. Die Karosserie beschreibt ein Buckelheck mit in die Karosserie eingearbeiteten Kotflügeln. Er trug im Bug den 616 ccm Motor mit 20 PS, die über ein Viergang-Getriebe auf die Vorderräder wirkten. Auch im europäischen Ausland konnte das Fahrzeug Kunden überzeugen. Hauptexportländer waren die Niederlande, Schweiz, Belgien, Österreich und Schweden. Die Aero Minor II Produktion lief bis 1951, und es wurden ingesamt 14.187 Exemplare gebaut. Ab 1951 wurden die Produktionsflächen nun wieder für die Flugzeugfertigung benötigt. Die Fahrzeugproduktion wurde gänzlich eingestellt.

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