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e-mail: [email protected] www.huegli-tech.com HUEGLI TECH AG (LTD) Murgenthalstrasse 30 4900 Langenthal Switzerland Phone: +41 62 916 50 30 Fax: +41 62 916 50 35 HUEGLI TECH SWITZERLAND WeserfähreLemwerdee2_AP_EN_08.2011 © HUEGLI TECH Typische Anwendung Interessantes Marineprojekt mit der Weserfähre Die ganze Überwachung und Visualisierung erfolgt über 4 x ID-DCU Marine Kontroller (jeweils mit dem zugehörigen Kommunikationsmodul ID-COM), 4 x ID-RD Remote Display die im Maschinenkontrollraum montiert sind und 4 x InteliVision8 welche auf der Brücke alle nötigen Infor- mationen liefern. Die IV8 wurden individuell angepasst, so dass auf dem Mainscreen auch der Kraftstoffverbrauch angezeigt wird. Über CAN J1939 sind die DCU direkt mit den Motoren verbunden und zeigen die Diagnoseinformationen immer in Normaltext an. Die Abwärme der Motoren wird nicht einfach vernichtet, sondern über einen Wärmeaustauscher genützt, welcher auch über die ID-DCU gesteuert wird. Scan Diesel, HUEGLI TECHs erfolgreicher Vertreter für Deutschland konnte vor kurzem ein interessantes Projekt abschliessen. Die Weserfähre „Lemwerder 2“ besitzt vier Scania DI 12 Antriebsmotoren, die jeweils einen Schottelantrieb bedienen.

WeserfähreLemwerder2 AP DE 08.2011 V1 - HUEGLI …...4 x InteliVision8 welche auf der Brücke alle nötigen Infor-mationen liefern. Die IV8 wurden individuell angepasst, so dass auf

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HUEGLI TECH AG (LTD)Murgenthalstrasse 304900 Langenthal SwitzerlandPhone: +41 62 916 50 30Fax: +41 62 916 50 35

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Typische Anwendung

Interessantes Marineprojekt mit der Weserfähre

Die ganze Überwachung und Visualisierung erfolgt über 4 x ID-DCU Marine Kontroller (jeweils mit dem zugehörigen Kommunikationsmodul ID-COM), 4 x ID-RD Remote Display die im Maschinenkontrollraum montiert sind und4 x InteliVision8 welche auf der Brücke alle nötigen Infor-mationen liefern.

Die IV8 wurden individuell angepasst, so dass auf dem Mainscreen auch der Kraftstoffverbrauch angezeigt wird. Über CAN J1939 sind die DCU direkt mit den Motoren verbunden und zeigen die Diagnoseinformationen immer in Normaltext an. Die Abwärme der Motoren wird nicht einfach vernichtet, sondern über einen Wärmeaustauscher genützt, welcher auch über die ID-DCU gesteuert wird.

Scan Diesel, HUEGLI TECHs erfolgreicher Vertreter für Deutschland konnte vor kurzem ein interessantes Projekt abschliessen. Die Weserfähre „Lemwerder 2“ besitzt vier Scania DI 12 Antriebsmotoren, die jeweils einen Schottelantrieb bedienen.