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Fahrzeuge
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Wer sich jeden Tag um andere kümmert, darf auch mal an sich denken.
Bei Alarm lassen Sie alles stehen und liegen und haben nur noch ein Ziel: retten. Da bleibt keine Zeit, auch mal an sich zu denken. Dabei ist es gerade für Lebensretter wichtig, nicht nur schnell, sondern vor allem sicher zum Einsatzort zu kommen. Darum haben wir mit dem Atego ein Fahrzeug entwickelt, das Ihnen für den härtesten Job der Welt mehr Sicherheit gibt. So entspricht das Fahrerhaus neuesten Sicherheitsstandards. Die tiefer heruntergezogene Frontscheibe
bietet mehr Überblick und nächtliche Fahrten werden dank der neuen Klarglasscheinwerfer noch übersichtlicher. In brenzligen Situationen sorgt ABS dafür, dass Sie schnell und sicher zum Stehen kommen. Und damit Sie sich ganz auf die Straße konzentrieren können, gibt es den Atego auf Wunsch mit Telligent®Vollautomatik. Nehmen Sie sich jetzt einfach mal eine Minute Zeit und denken Sie kurz an sich und Ihre Kollegen – Ihr MercedesBenz Partner freut sich auf Ihren Besuch.
Atego_LFZ_210x297_Sonderbild_CI2010.indd 1 16.07.10 18:15
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Fahrzeugbau
Als Marktführer fertigt ZIEGLER Normfahrzeuge nach DIN/EN für den deutschen Feuerwehrmarkt, darüber hinaus jedoch maßgeschneider-te Lösungen für praktisch jeden Einsatzfall.
Viele solcher Fahrzeuge sind bei verschiedenen Feuerwehren im Ein-satz und werden im Anschluss an die Normfahrzeuge auf den folgen-den Seiten exemplarisch vorgestellt.Sie umfassen folgende Bereiche:
•Rüstfahrzeuge
•(Hilfeleistungs-)Löschfahrzeuge
•Tanklöschfahrzeuge,auchinModulbauweise
•FahrzeugezurWaldbrandbekämpfung
•Staffelfahrzeugevon3,5bis7,49tzGM
•Flugfeld-Löschfahrzeuge
•Schaum-undIndustrie-Löschfahrzeuge
•Abrollbehälter
EinleitendwerdendieAufbaukonzeptemitdembewährtenAluminium-Paneel-System(ALPAS),dasmodulareKonzeptderZIEGLER-Bau-weiseundwichtigeFunktionenderHauptkomponentenerläutert.
Woimmeresmöglichist,werdenbeiZIEGLERmodulareElementeverwendet, die im Norm- und Sonderfahrzeugbau identisch sind. In langjährigerZusammenarbeitmitFeuerwehreninallerWeltundmiteigenenEntwicklungensindsobewährtetechnischeLösungenent-standen,diefortlaufendaufihreFunktionsfähigkeitüberprüftundgegebenenfalls verbessert oder an neue Entwicklungen angepasst werden.
UnsereKonstrukteureorientierensichselbstverständlichandenvondenFahrgestell-HerstellernvorgegebenenAufbaurichtlinien.Sonder-lösungen werden in enger Abstimmung mit den Fahrgestellherstellern konstruiert und umgesetzt.
SicherheitundFunktionalitätsinddieLeitmotivefürdieGestaltungunsererfeuerwehrtechnischenAufbauten,unabhängigdavon,obessichumeinenKompaktkofferodereinmehrteiligesModulsystemhan-delt.GrundsätzlichwirdderAufbauaufeinemMontagerahmenfixiert,der wiederum so mit dem Fahrgestellrahmen verbunden ist, dass eine sichereundstrapazierfähigeunddenhartenAnforderungendesEin-satzesentsprechendeLagerungdesGesamtaufbausgewährleistetist. Die Befestigung des Montagerahmens auf dem Fahrgestellrahmen erfolgt entsprechend den Aufbauanweisungen der Fahrgestellherstel-ler.Hierdurchistsichergestellt,dasssichdieFahrgestellebeientspre-chender Bodenbeschaffenheit ungehindert verwinden können.
Nach überaus erfolgreicher Markteinführung des patentierten Aluminium- Paneel-Systems(ALPAS)mitLeichtbaustrukturprofilenwerdenheutenahezu alle Fahrzeugaufbauten mit diesem System gefertigt. In der weiteren Entwicklung haben wir für die „leichten“ Baureihen ein ange-passtes Profil „ALPAS-Compact“ entwickelt, so dass ALPAS nun ineiner speziellen Variante für Fahrzeuge mit einer geringeren Gesamt-masse als 11 t verfügbar ist. Die Verbindung der Alu-Elemente erfolgt über Gesenkschmiedeteile. Dadurch ist eine sehr hohe Biege- und
Torsionssteifigkeitgegeben.DieAluminium-ElementewerdennachderBearbeitung(Bohrungen,Gewindeschnitte,Sägeschnitte)eloxiertund die Verbindungsteile ebenso nach der Bearbeitung katalytisch lackiert.DamitwirdeineäußersthoheKorrosionsfestigkeiterreichtundjeglicheKontaktkorrosionausgeschlossen.
DerAufbauistzwischenVorder-undHinterachseaufWunschundje nachdenräumlichenMöglichkeitendesFahrgestellssoweitwie möglich nach unten gezogen. Damit wird eine sehr günstige Entnah-mehöhe(ca.600mm)fürschwereGeräteerreicht.DeruntereBereichderGeräteräumewirddurchBordwandklappenverschlossen,dieimabgeklapptenZustandalsAuftrittefürdenZugriffaufdieGeräteräumedienen.DiebegehbareSeitederKlappenistmiteinerrutschsicherenOberflächeausgeführt.DerMechanismusderKlappenwirddurch Gasfedern unterstützt, die auch den geschlossenen Zustand sicher-stellen.HinterderletztenAchsewirdderAufbaualsechterTiefbauderGeräteräumeNr.3undNr.4bzw.Nr.5undNr.6ausgeführt,dieeben-somitBordwandklappenverschlossensind.DieGeräteraumbeleuch-tung wird über Magnetschalter automatisch geschaltet.
DiefeuerwehrtechnischeBeladungwirdindenGeräteräumenundaufdem Dach nach einsatztaktischen Gesichtspunkten sicher und ent-nahmegünstiggelagert,z.T.inSchiebernundTeleskopauszügen,aberauchinentnehmbarenKästenundaufstabilenSchwenkwänden.Das Alu-Profilschienen-System des verschraubten Innenausbaus ist variabel und kann so den jeweiligen Erfordernissen ideal angepasst werden.DasDachdesKofferaufbausistbegehbar,dieDachabgren-zung besteht aus einer Alu-Dachblende mit integrierter Umfeldbe-leuchtunggemäßderneuenNormDINEN1846-2:2010-01.Der AufstiegerfolgtübereineabklappbareAufstiegsleiteramHeckdesFahrzeugs,dieimabgeklapptenZustandeineSchrägeaufweist, dieeinsicheresBesteigenermöglicht.DieGeräteräumesindserien-mäßigmitstaub-undwasserdichtenZIEGLER-Rolllädenversehen, die auch abschließbar ausgeführt werden können.
DieengeZusammenarbeitmitvielenanerkanntenHerstellerngaran-tiertdenfachmännischenEin-oderAnbauvonSonderaggregaten,wiez.B.Winden,Lichtmasten,Generatoren,Pulver-Löschanlagen,Lade-kränen,Teleskopmastbühnen,Wechsellade-EinrichtungenfürAbroll-behälterundvielesanderemehr.ÜberverschiedeneSystemewerdendiese Aggregate überwiegend durch entsprechende Nebenabtriebe vom Fahrzeugmotor mit der notwendigen Leistung versorgt.
Exakte elektronische Steuerungen auf dem neuesten Stand der TechniksorgenfüreineeinfacheundsichereBedienung,einäußerstwichtiger Aspekt im stressreichen Ernstfall. Zusammen mit führenden Aufbau-undKomponentenherstellernwurdedieSchnittstelleFireCanentwickelt, über die auch auf die im Fahrzeug eingebauten Fremd-komponentenzugegriffenwerdenkann.DamitkannaufWunschproblemlosderEinsatzvonFerndiagnoseunddieÜberwachungvonWartungsintervallenverwirklichtwerden.
WeitererichtungsweisendeProduktinnovationenwurdenauchzur INTERSCHUTZ2010vorgestellt.Dazugehörenunsereneuentwickelte Großraumkabine Z-Cab und die neue Pumpensteuerung Z-Control. Entsprechende Informationen sind in unserem Neuheitenkapitel enthalten.
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Unsere völlig neu entwickelte Gruppenkabine ist ein Meilenstein in FunktionalitätundDesignundüberzeugtsowohldurchseineäußereFormalsauchdurchdenhohenKundennutzendesInnenraums.DerMannschaftsraumbestehtauseinerCFK-Hüllemitinnenliegen-demAluminiumgerippe.DiesesKonstruktionsprinzipgarantiertgerin-gesGewichtbeimaximalerSteifigkeitundKorrosionsbeständigkeit.WesentlicheVorteilesind:
Optimales Raumvolumen• größtes nutzbares Mannschaftsraum-Volumen bei größtem Koffer-VolumenamMarkt• großerEinstiegmit900x1.800mm• großzügigeVerglasungderTürenfüroptimaleRundumsichtder Mannschaft• sicheres Ein- und Aussteigen durch ausfahrbare und höhen- vermittelteTrittstufen• intelligentes Stauraumkonzept
Konsequente Modularität • revolutionäreNeuheitimKabinenbau:Z-Cabverfügbaralsfahrer- integrierteundkofferintegrierteVariante,damitunabhängigvon Voraussetzungen des Fahrgestells lieferbar• ElementeträgerfürdenEinbauallergängigenSignalanlagenund Signalbalken,unabhängigvomBasisfahrzeug,fürkundenspezifi- sche Anforderungen
• vieleoptionaleModulefürdenInnenraum:StaufächeroderBoxen, HaltegriffeundFußrasten,OverheadmodulemitLautsprecher,Spot- licht,Namens-oderFunktionsschild,Akzent-Wandstreifen,Boden undSitzkästenmitAlu-Duettblechetc.
Durchgängige Ergonomie• große Bewegungsfreiheit und Sicherheit für die Mannschaft• zusätzlicherFußfreiraumdurchrückspringendeSitzkästen• verbesserter Seitenhalt im Sitzen durch schalenartig geformte SitzpolsterundoptionalerhältlicheFußraster• funktionales Staufachsystem für individuelle Ausgestaltung • größtmögliche Orientierungs sicherheit für die Mannschaft durch ein völlig neuartiges Farb- und Beleuchtungskonzept• blendfreie,flächigeAusleuchtungdesRaumes,optionalmit adaptiver Beleuchtung wahlweise in Rot oder Grün• zusätzlicheLED-LichtleistenimBodenrandbereich• durchgehendesHaltesystemmitHaltestangenundverschieb- barenHaltegriffen
Qualität und Sicherheit• ausgezeichneteQualitätundLanglebigkeitdurchneueMaterialien und industrielle Verarbeitung• PrüfungderKabinenachECE-R14/29-Richtlinien.• vierSitzplätzemitPA-HalterungeninundgegenFahrtrichtungmöglich• SicherungderMitfahrerdurchDrei-Punkt-SicherheitsgurteanallenPlätzen
Z-Cab
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Die Pumpenbedienung gehört als wesentliche Schnittstelle zwi-schenMenschundMaschinezumHerzstückeinesLöschfahrzeugs.TrotzvielfältigerFunktionalitätenundmodernsterTechnikmussdiePumpenbedienung einfach, logisch und auch in kritischen Situationen beherrschbar bleiben. Z-Control erfüllt diese Voraussetzungen und bietet einfache Bedienung, Ergonomie und durchgehende Bedienlogik inmodernsterTechnologieundüberzeugenderModularität:
• gesamteAnordnungderBedienelementeunterBerücksichtigung vielfältigerForderungenundderDFV-EmpfehlungzurStandardisie- rung der Pumpenbedienung• konsequentnachGesichtspunktenderErgonomieentwickelt• einheitlicheGestaltungderOberflächemitdemZielintuitiver Bedienbarkeit• gleicheNutzer-undBedienlogikanallenBedienstellen:Lichtmast- bedienung,Pumpenbedienung,WerferstandbedienungundBedien- einheit im Fahrerhaus• alleBedien-undAnzeigeelementesindimmersichtbarundsofort erreichbar, da keine Menüstrukturen verwendet werden• keinehierarchischverschachtelteStrukturanderSchnittstelle Mensch/Maschine • VermeidungvonBedienfehlernselbstunterStressundwidrigen Umwelteinflüssen• ReduktionaufeinehöhenoptimierteBedienebenefüralle Funktionen
• große,handschuhgerechteTastermittaktilerundoptischer Rückmeldung• VerwendungvonStandard-Industriekomponentenmitgesicherter Ersatzteilversorgung• SicherheitdurchDichtigkeitderGehäusegegenWasserundStaub entsprechendIP65• Z-ControlintegriertdenneuenIndustriestandardFireCan.Ermöglicht soBedienungundDiagnosevoneingebautenkompatiblenKompo- nenten• konsequentmodularerAufbauvonZ-Control,daherwahlweise analoge oder digitale Anzeigen• modularerAusbauderBedieneinheitabhängigvomLieferumfang• eingebauterFehlerspeicherermöglicht„Fahrzeug-Lebenszeit-Akte“• AnschlussunddamitNutzungvonZ-TelmatzumFernabruf problemlos möglich
Z-Control
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ALPAS
Extreme Stabilität Aluminium wird seit langem im anspruchsvollen Fahrzeugbau einge-setzt. In Form von Paneelen ist das Material so stabil, dass es sich auchbeimehrfacherExtrembelastungnichtverändert.DasZIEGLER-Alu-Paneel ist als flache, mehrzellige, geschlossene Schale gefertigt und dadurch extrem verwindungssteif.
Optimaler Korrosionsschutz DurcheineEloxalbeschichtungvon20µ(üblichsind10µ)isteinALPAS-Fahrzeugaufbauaußerordentlichkorrosionsbeständigsowieabriebfest. Die Beschichtung erfolgt nach dem Zu schnitt und der BearbeitungderProfile.SomitwirdeinoptimalerOberflächenschutzgewährleistet.DieseBeschichtungisteinzigartigaufdemMarkt.
Maximale Festigkeit DieaußergewöhnlichhoheBiege-undTorsionssteifigkeitwirdimWesentlichendurchdieStrukturdesAlu-Paneelsunddurchform-schlüssigverschraubteEckverbindererzielt.Diesesorgenzusätzlichfür eine feste Verbin dung zwischen den Profilen.
Höchste Sicherheit DieKabelführungmitSteckverbindernverläuftimInnerenderPaneele–sichergeschütztvorBeschädigung.
Variabler Innenausbau mit Stellschienen profilenDernachträglicheEinbauvonFach böden, Schiebern und Aus zügen ist jederzeit möglich und eröffnet viele Variationsmög lich keiten. LeichtlaufendestabileAlu-ProfilschiebermitKlemm-undSpannhal-terungensorgenfürsicherenHaltderBeladung.SchwereGerätesindgutzugänglichsehrtiefgelagert,wassichalsnützlicherNebeneffektpositiv auf das gesamte Fahrverhalten auswirkt.
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ALPAS
Alu-Paneele Die Alu-Paneele formen einen Last ring, der so stabil ist, dass im GeräteraumkeineweiterenInnenverstrebungenoderWabennot-wendigsind.SokannjederZentimeterPlatz–auchgeräteraum-über greifend – und jedes Gramm Gewichts reserve optimal genutzt werden.UnschlagbarinFlexibilitätundVariabilität.
Die beiden selbsttra gen den Last ringe aus Alu-Paneelen bilden mit den verbindenden Ver stre bungen und der Alu- Blech-Beplan kung ein robustesundäußerstflexiblesAufbauprinzip,dassonurbeiZIEGLERerhältlich ist.DiesesPrinzipgiltfür2-und3-teiligeKoffer,egalfürwelcheVarianteSiesichentscheiden.NebendererwähntenLang-lebigkeit,StabilitätundFlexibilitätgibteseinenweiterenpraktischenNutzen für die Feuerwehr.
ALPAS garantiertStabilitätbeiallenAuszügen.AuchbeistärksterVer-win dung lassen sich alle Bedienelemen te leichtgängigbenutzen. Sollte spätereinmaleinUmbauaufgrundveränderterEinsatztaktikodereineÄnderung der Be ladung erforderlich werden, ist dies ohne viel Aufwand nachträglichjederzeitmöglich.
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2- und 3-teiliger Koffer, OK und ZORModulvarianten
ALPAS-Aufbau mit 2 oder 3 Geräteräumen, auf Chassis von MB oder MAN – bei uns bekommen Sie beide Varianten DieGeräteräumesindtiefherunter-gezogen.VorteilderTiefbauweiseisteine praxisgerechte Entnahme von schweren Beladungs teilen, wie z. B. Stromer zeuger und hydraulischem Rettungs gerät.
Optimierter KofferDurch das größere Raumvolumen desALPAS-Aufbaus(inderAusfüh-rungOK)werdensämtlicheBelade-teile(bisaufSteck-undSchiebleiter)leicht entnehmbar im Aufbau gela-gert. Sonderbauhöhen sind auf An-frage lieferbar.
ALPAS-ZOR Dieses Aufbaukonzept ist auch 2-teiligoder3-teiliglieferbar.DasKonzeptistebenfallsmitdembe-währtenAlu-Paneel-Systemgefer-tigt. Es erlaubt die Verlastung von umfangreicher Beladung und eignet sichdaherfürHLF.ZurAusstattunggehört das integrierte Rollladensys-tem ZOR, inklusive Dachblenden mit durchgehender Umfeldbeleuchtung. DiesesAufbaukonzeptmitDachkäs-tenbietetbiszu2,2m3 mehr nutzba-res Raumvolumen für Zusatzbela-dung. Das Rollladensystem ZOR verhindertVerschmutzungimKofferundermöglichtbessereWartung.
Modulbauweise, bestehend aus:•Tank:GFK-oderEdelstahl-Modul•ALPAS-oderStahl-Geräteraum- Modul•ALPAS-oderStahl-Pumpenraum-
Modul
DieGeräteraummodulesindinver-schiedenen Größen und Breiten lie-ferbar,wahlweiseauchinTiefbau-weise mit Bordwandklappen als zu-sätzlicheAuftritteerhältlich.
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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Pumpen, TROKOMAT PLUS, TOURMAT D
WirfertigenunsereFahrzeugpumpennachderaktuellenNormDINEN 1028.Siebekommenimmereinerobuste,leistungsstarke,technischausgereifte,ausbaufähigeHeckpumpe.Dank der modularen Bauweise erhalten Sie Ihr Pumpen system nach Wunsch.EineZIEGLER-FPNkannauchJahrespäterumgerüstetund an neue Anforderungen angepasst werden.
ZIEGLER-TROKOMAT PLUSmehrfach kopiert, nie er reicht. Die voll auto ma tische Entlüftungsein rich-tung,dieMaßstäbesetzt.DerZIEGLER-TROKOMATPLUSisteinemoderneTrocken-Kolben-Entlüftungs pumpe, die vollautomatisch ent lüftet und so den Pumpen-betrieb wesentlich vereinfacht.
Arbeitsstellung
Ruhestellung
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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Kleinlöschfahrzeug Tragkraftspritzenfahrzeug - DOKA
Fahrzeugtyp: KLFNorm:DIN14530-24,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: OpelAntriebsart: StraßeRadstand: ca.3.600mmMaße nach Norm (LxBxH):max.6.000x2.300x2.600mmZul. Gesamtgewicht:3.500kgFahrermannschaftsraum: Doppelkabine des Fahrgestellherstellers, Besatzung 1+5Aufbauart: Aluminium-GerippebauWasserbehälter:400lFeuerlöschkreiselpumpe: TragkraftspritzePFPN6-500Nennleistung:500l/minbei6bar
Fahrzeugtyp: TSF Norm:DIN14530-16,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell:geeigneteFahrgestelle,z.B.vonOpel,MBoderVWAntriebsart: StraßeRadstand: ca.3.600mmMaße nach Norm (LxBxH):max.6.000x2.300x2.600mmZul. GesamtgewichtnachNorm:3.500kg(Führerschein)oder4.000kgFahrermannschaftsraum: Doppelkabine des Fahrgestellherstellers, Besatzung 1+5Aufbauart: Aluminium-GerippebauFeuerlöschkreiselpumpe: TragkraftspritzePFPN10-1500oderPFPN10-1000Nennleistung:1.500l/minoder1.000l/minbei10barLichtmast optional:HandschiebelichtmastoderpneumatischerLichtmastmitHandpumpeinverschiedenenAusführungen
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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Tragkraftspritzenfahrzeug - WasserStaffel-Löschfahrzeug 10/6
Fahrzeugtyp: TSF-WNorm:DIN14530-17,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle, z. B von MB, MAN oder IVECOAntriebsart: Straße nach Norm, Allrad je nach BundeslandRadstand: ca.3.300mmbisca.3.700mmMaße nach Norm (LxBxH):max.6.300x2.300x2.800mmZul. Gesamtgewicht:6.300kgnachNorm,biszu7.490kgjenachBundeslandFahrermannschaftsraum: Doppelkabine des Fahrgestellherstellers, Besatzung1+5.BeiFahrzeugenmit7.490kgzul.GesamtgewichtoptionaleUnterbringungvon2PA-GerätenAufbauart:patentierteALPAS-Bauweise,KoffermitaufdemDachmontiertenRollläden(ZOR),optionalmitstabilenBordwandklappenimtiefgezogenenBereichvorundhinterderHinterachseWasserbehälter:600l-1.000lFeuerlöschkreiselpumpe: TragkraftspritzePFPN10-1500oderPFPN10-1000Nennleistung:1.500l/minoder1.000l/minbei10barSchnellangriffseinrichtung: Buchtenschlauch oder Schnellangriffs-haspel, optional mit elektrischem AntriebLichtmast optional:pneumatischmitHandpumpeinverschiedenenAusführungen
Fahrzeugtyp: StLF 10/6Norm:DIN14530-25,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle, z. B. von MAN und MBAntriebsart: StraßeRadstand: ca.3.300mmMaße (LxBxH):max.6.500x2.500x3.100mmZul. Gesamtgewicht:nachNorm7.500kgFahrermannschaftsraum: Doppelkabine des Fahrgestellherstellers, Besatzung1+5,optionaleUnterbringungvon2PA-GerätenAufbauart:patentierteALPAS-Bauweise2-teilig,KoffermitaufdemDachmontiertenRollläden(ZOR),optionalmitstabilenBordwand-klappenimtiefgezogenenBereichvorundhinterderHinterachseWasserbehälter:600l-1.000lFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-1000Nennleistung:1.000l/minbei10barSchaumzumischung: verschiedene Systeme lieferbarBedieneinheit:analogesBedien-undKontrolltableauSchnellangriffseinrichtung: Buchtenschlauch oder Schnellangriffs-haspel, optional mit elektrischem AntriebLichtmast optional: verschiedene Modelle lieferbar
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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(Hilfeleistungs-) Löschfahrzeug 10/6 Straße
Fahrzeugtyp: (H)LF 10/6 BezeichnungalsHLF10/6nurbeikompletterVerlastungderTabelle2Norm:DIN14530-5,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: StraßeRadstand: ca.3.600mmoderca.3.900mmMaße (LxBxH):max.7.300x2.500x3.300mmZul. Gesamtgewicht:nachNorm11.000kgFahrermannschaftsraum: Großraum-Sicherheitskabine nach ECER29ausGFK/CFK-Verbundwerkstoffen,großzügigeFenster-flächen,hochwertigeInnenraumgestaltungAufbauart:patentierteALPAS-Bauweise2-oder3-teilig,KoffermitaufdemDachmontiertenRollläden(ZOR)oderKoffermitoptimierterBauhöhe(OK),mitstabilenBordwandklappenimtiefgezogenenBereichvorundhinterderHinterachseWasserbehälter:600l-1.200lSchaumbehälter: aufWunsch120loderKombischaumtanks50/100loder50/150lFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-1000oderFPN10-2000Nennleistung:1.000l/minbei10barSchaumzumischung: verschiedene Systeme lieferbar
Bedieneinheit:analogesoderdigitalesBKTSchnellangriffseinrichtung: Buchtenschlauch oder Schnellangriffshaspel, wahlweise mit elektrischem AntriebLichtmast: optional verschiedene Modelle lieferbar
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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(Hilfeleistungs-) Löschfahrzeug 10/6 Allrad
Fahrzeugtyp: (H)LF 10/6 BezeichnungalsHLF10/6nurbeikompletterVerlastungderTabelle2Norm:DIN14530-5,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart:Allrad(mitEinzel-oderZwillingsbereifung)Radstand: ca.3.600mmoder3.900mmMaße (LxBxH):max.7.300x2.500x3.300mmZul. Gesamtgewicht:nachNorm11.000kgFahrermannschaftsraum: Großraum-Sicherheitskabine nach ECER29ausGFK/CFK-Verbundwerkstoffen,großzügigeFenster-flächen,hochwertigeInnenraumgestaltungAufbauart:patentierteALPAS-Bauweise2-oder3-teilig,KoffermitoptimierterBauhöhe(OK),mitstabilenBordwandklappenimtiefge-zogenenBereichvorundhinterderHinterachseWasserbehälter:600l-1.200lSchaumbehälter: aufWunsch120loderKombischaumtanks50/100loder50/150lFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-1000oderFPN10-2000Nennleistung:1.000l/minbei10barSchaumzumischung: verschiedene Systeme lieferbar
Bedieneinheit:analogesoderdigitalesBKTSchnellangriffseinrichtung: Buchtenschlauch oder Schnellangriffshaspel, wahlweise mit elektrischem AntriebLichtmast: optional verschiedene Modelle lieferbar
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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(Hilfeleistungs-) Löschfahrzeug 20/16
Fahrzeugtyp: (H)LF 20/16 BezeichnungalsHLF20/16nurbeikompletterVerlastungderTabelle2Norm:DIN14530-11,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: Allrad oder StraßeRadstand: ca.3.900mmoderca.4.200mmMaße (LxBxH):max.8.600x2.500x3.300mm (LängebeiAnbautenbis9.000mm)Zul. Gesamtgewicht:nachNorm14.500kgFahrermannschaftsraum: Großraum-Sicherheitskabine nach ECER29ausGFK-Verbundwerkstoffen,großzügigeFensterflächen,hochwertige InnenraumgestaltungAufbauart:patentierteALPAS-Bauweise2-oder3-teilig,Koffermitoptimierter Bauhöhe (OK), mit stabilen Bordwandklappen im tiefge-zogenenBereichvorundhinterderHinterachseWasserbehälter:LF20/16: 1.600lbis3.000l HLF20/16: 1.600lbis2.400lSchaumbehälter: aufWunsch120-l-oder200-l-TankoderKombischaumtanks50/100loder50/150lFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-2000Nennleistung:2.000l/minbei10barSchaumzumischung: verschiedene Systeme lieferbar
Bedieneinheit:analogesoderdigitalesBKTSchnellangriffseinrichtung: Buchtenschlauch oder Schnellangriffs-haspel, wahlweise mit elektrischem AntriebWerfer: optional verschiedene Modelle lieferbarLichtmast:pneumatischerLichtmastmit2x1.000W,elektrischdreh-undneigbar,optional:2x1.500Woderin24-V-Xenon-Ausführungenmit2,4oder6ScheinwerfernlieferbarSeilwinde: optional verschiedene Modelle lieferbar
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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(Hilfeleistungs-) Löschfahrzeug 20/16
Fahrzeugtyp: (H)LF 20/16 BezeichnungalsHLF20/16nurbeikompletterVerlastungderTabelle2Norm:DIN14530-11,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: Allrad oder StraßeRadstand: ca.3.900mmMaße (LxBxH): max.8.600x2500x3.300mmZul. Gesamtgewicht:nachNorm14.500kgFahrermannschaftsraum: Großraum-Sicherheitskabine nach ECE R29ausGFK/CFK-Verbundwerkstoffen,großzügigeFensterflächen,hochwertige InnenraumgestaltungAufbauart:patentierteALPAS-Bauweise2-oder3-teilig,KoffermitaufdemDachmontiertenRollläden(ZOR),mitstabilenBordwand-klappenimtiefgezogenenBereichvorundhinterderHinterachseWasserbehälter:LF20/16:1.600bis2.000l HLF20/16:1.600lbis2.000lSchaumbehälter: aufWunsch120-loder200-l-TankoderKombischaumtanks50/100loder50/150lFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-2000Nennleistung:2.000l/minbei10barSchaumzumischung: verschiedene Systeme lieferbar
Bedieneinheit:analogesoderdigitalesBKTSchnellangriffseinrichtung: Buchtenschlauch oder Schnellangriffs-haspel, wahlweise mit elektrischem AntriebWerfer: optional verschiedene Modelle lieferbarLichtmast:pneumatischerLichtmastmit2x1.000W,elektrischdreh-undneigbar,optional:2x1.500Woderin24-V-Xenon-Ausführungenmit2,4oder6ScheinwerfernlieferbarSeilwinde: optional verschiedene Modelle lieferbar
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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Tanklöschfahrzeuge TLF 16/24 Tr, TLF 20/25
Fahrzeugtyp: TLF 16/24-TrNorm:DIN14530-22,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: Allrad Radstand: ca.3.300mmAbmessungen (LxBxH): max.7.500x2.500x3.100mmZul. Gesamtgewicht:10.500kgnachNormFahrermannschaftsraum:Besatzung1+2Aufbauart: patentierte ALPAS-Bauweise, mit stabilen Bordwand-klappenimtiefgezogenenBereichvorundhinterderHinterachseWasserbehälter:2.400lSchaumbehälter: verschiedene Größen lieferbarFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-2000Nennleistung:2.000l/minbei10barSchaumzumischung: verschiedene Systeme lieferbarBedieneinheit:analogesoderdigitalesBKTSchnellangriffseinrichtung: Schnellangriffshaspel, wahlweise mit elektrischem AntriebWerfer: verschiedene Modelle lieferbarLichtmast: verschiedene Modelle lieferbar
Fahrzeugtyp: TLF 20/25Norm:DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: Allrad Radstand: ca.3.300mmAbmessungen (LxBxH): max.7.800x2.500x3.300mmZul. Gesamtgewicht:14.500kgnachNormFahrermannschaftsraum: Großraum-Sicherheitskabine nach ECER29ausGFK/CFK-Verbundwerkstoffen,großzügigeFenster-flächen,hochwertigeInnenraumgestaltungoderoptionalOriginal-DoppelkabinedesFargestell-Herstellers,Besatzung1+5Aufbauart:patentierteALPAS-Bauweise,2-oder3-teilig,Koffermitoptimierter Bauhöhe (OK), mit stabilen Bordwandklappen im tiefge-zogenenBereichvorundhinterderHinterachseWasserbehälter:2.400l,optionalbis3.000lSchaumbehälter: verschiedene Größen lieferbarFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-2000Nennleistung:2.000l/minbei10barSchaumzumischung: verschiedene Systeme lieferbarBedieneinheit:analogesoderdigitalesBKTSchnellangriffseinrichtung: Schnellangriffshaspel, wahlweise mit elektrischem AntriebWerfer: verschiedene Modelle lieferbarLichtmast: verschiedene Modelle lieferbar
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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Tanklöschfahrzeuge TLF 20/40, TLF 20/40-SL
Fahrzeugtyp: TLF 20/40Norm:DIN14530-21,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: Allrad Radstand: ca.3.600mmMaße (LxBxH): max.8.000x2.500x3.300mmZul. Gesamtgewicht:14.000kgFahrermannschaftsraum:Besatzung1+2Aufbauart:patentierteALPAS-Bauweisemit3seitlichenRolllädeninoptimierter Bauhöhe (OK), mit stabilen Bordwandklappen im tiefgezo-genenBereichvorundhinterderHinterachse,optionalalsModulbau-weise lieferbarWasserbehälter:4.000l(bismax.ca.4.500l)Schaumbehälter: verschiedene Größen lieferbarFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-2000Nennleistung:2.000l/minbei10barSchaumzumischung: verschiedene Systeme lieferbarBedieneinheit:analogesoderdigitalesBKTSchnellangriffseinrichtung: Buchtenschlauch oder Schnellangriffshaspel, wahlweise mit elektri-schem AntriebWerfer: verschiedene Modelle lieferbarLichtmast: verschiedene Modelle lieferbarZusatzlöschmittel: optional weitere Löschmittelanlagen
Fahrzeugtyp: TLF 20/40-SLNorm:DIN14530-21,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: Allrad oder StraßeRadstand: ca.3.900mmMaße (LxBxH):max.8.000x2.500x3.500mmZul. Gesamtgewicht:18.000kgFahrermannschaftsraum:Besatzung1+2Aufbauart: ModulbauweiseWasserbehälter:4.000l(bismax.ca.6.000l)Schaumbehälter: biszu500lFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-2000Nennleistung:2.000l/minbei10barSchaumzumischung: verschiedene Systeme lieferbarBedieneinheit:analogesoderdigitalesBKTSchnellangriffseinrichtung: Buchtenschlauch oder Schnellangriffshaspel, wahlweise mit elektrischem AntriebWerfer: verschiedene Modelle lieferbarLichtmast: verschiedene Modelle lieferbarZusatzlöschmittel: optional Pulverlöschanlage oder weitere Löschmittelanlagen
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Rüstwagen
Fahrzeugtyp: RWNorm:DIN14555-3,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: Allrad Radstand: ca.3.900mmoderca.4.200mmMaße (LxBxH): max.8.600x2.500x3.300mmZul. Gesamtgewicht:14.000kgTruppfahrerhaus:Besatzung1+2Aufbauart: patentierte ALPAS-Bauweise, mit4seitlichenRollläden,mitstabilenBordwandklappenimtiefgezogenenBereichvorundhinterderHinterachse,optional mit RadkastenbrückeLichtmast:pneumatischerLichtmastmit2x1.500W,elektrischdreh-undneigbar,optionalmit4x1.500-W-Scheinwerfernoderin24-V-Xenon-AusführungenGenerator:23kVAoderoptional30kVASeilwinde:verschiedeneWindenfabrikatelieferbar
Fahrzeugtyp: RWNorm:DIN14555-3,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: Allrad Radstand: ca.3.900mmoderca.4.200mmMaße (LxBxH):max.8.600x2.500x3.200mmZul. Gesamtgewicht:14.000kgTruppfahrerhaus:Besatzung1+2Aufbauart: patentierte ALPAS-Bauweise, mit3seitlichenRollläden,HeckzurAufnahmevon3Rollcontainernmit Ladebordwand, mit stabilen Bordwandklappen im tiefgezogenen BereichvorderHinterachse,optionalmitRadkastenbrückeLichtmast:pneumatischerLichtmastmit2x1.500W,elektrischdreh-undneigbar,optionalmit4x1.500-W-Scheinwerfernoderin24-V-Xenon-AusführungenGenerator:23kVAoderoptional30kVASeilwinde: verschiedeneWindenfabrikatelieferbar
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Gerätewagen GWL 1 und GWL 2
Fahrzeugtyp: GW - GNorm:DIN14555-12,DINEN1846undE-DIN14502Fahrgestell: geeignete Fahrgestelle von MAN und MBAntriebsart: Straße Radstand: ca.4.200-4.600mmMaße (LxBxH):max.8.600x2.550x3.300mmZul. Gesamtgewicht:11.000kg,optionalhöhereGewichtemöglichFahrermannschaftsraum:TruppfahrerhausBesatzung1+2Aufbauart:patentierteALPAS-Bauweisemit3seitlichenRolllädenund Auftrittklappe, heckseitiger „Clean-Raum“ für empfindliche und mitdemKörperinBerührungkommendeAusrüstung,zweigeteilteKlappemitintegriertemWitterungsschutzLichtmast: verschiedene Ausführungen lieferbar
Fahrzeugtyp: GW - L1, GW - L2Norm:DIN14555-21,DINEN1846undE-DIN14502Antriebsart: Straße und Allrad Radstand: ca.3.800-4.300mmMaße (LxBxH): max.8.000x2.500x3.300mmZul. Gesamtgewicht:7.500-14.000kgFahrermannschaftsraum:TruppfahrerhausBesatzung1+2oder Doppelkabine des Fahrgestellherstellers, Besatzung 1+5Aufbauart:PlanengestelloderKofferaufbaumitheckseitigerLadebordwand,beimGW-L2vorneseitlicheRolllädenmitBordwandklappenLichtmast: verschiedene Ausführungen lieferbar
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Abrollbehälter - ABMobiler Großventilator - MGV
Fahrzeugtyp: AB Wasser/SchaumGeeignete Wechselladerfahrgestelle: ab26.000kgzul.GesamtgewichtGesamtgewicht Abrollbehälter:14.000kgAufbauart: Stahlkonstruktion in Spezialausführung des Container-grundrahmens(Höhe280mm),spritzverzinkt,AZ-Verschlüsse,automatischeRolllädenfürdieFPA-BelüftungWasserbehälter:Inhaltca.6.500l,GFK-BehälterinnenliegendSchaumbehälter:Inhaltca.500l+200l,GFK-BehälterinnenliegendFeuerlöschkreiselpumpe:ZIEGLER-FPA10-3000-1HNennleistung:3.200l/minbei8barund3mSaughöheMax. Leistung:3.500l/minbei8barund3mSaughöheAntriebsmotor:Deutz-DieselmotorTCD2013L4,129kW(175PS),mitelektr.Anlasser,KompressorundLuftkessel,Kraftstofftank80lSchaumzumischung:MSR-Fire-Dos-2500mechanischesDosier-systemzurdruckseitigenZumischung,bestehendausWassermotorund Schaummittelpumpe, ausgelegt für einen Leistungsbereich von 100bis2.500lmin-1 Schnellangriffseinrichtung: Druckschlauch, elektr. Aufwicklung Wasserwerfer:ALCO-Schaum-WasserwerfermitHubeinrichtung550mm,Hohl-undSprühstrahldüseMZ3000Steuerung:FunkfernsteuerungfürFPA10-3000-1HundSchaum-/WasserwerferOption: Lichtmast
Fahrzeugtyp: MGV 60Fahrgestell/Antriebsart:MBAtego1324L,Straße4x2Motor:MBR-4-Zylinder-DieselmotorOM906LAEURO4Motorleistung:175kW/238PSbei2.200min-1
Drehmoment:850Nmbei1.200bis1.600min-1
Getriebe:Telligent-SchaltautomatikMaße (LxBxH):ca.7.800x2.500x3.500mm,Radstand:4.160mmZul. Gesamtgewicht:13.500kgFahrermannschaftsraum: MB-Original-Fahrerhaus, Besatzung 1+1 Aufbauart:ALPAS-C-Kofferaufbaumit4AZ-VerschlüssenundPlatt-form für MGV-AufbauPropeller und Gehäuse: Aluminium bzw. StahlLuftleistung:ca.210.000m3h-1(primär),Axialschub:2.500PaLuftaustrittsgeschwindigkeit: 35 m s-1, Antrieb MGV: hydrostatischHubeinrichtung/Hubhöhe:hydraulischeHubschere,3.000mmNeigeeinrichtung/Neigungswinkel: hydraulisch, +/-45°Dreheinrichung:Getriebebremsmotor24VmitDrehdurchführung,360°endlosWassernebeleinrichtung:WasserringausEdelstahlmit12DüsenWasserdurchsatz:ca.300l/minbei7bar,Wurfweite:ca.50mOption:zusätzl.Kippenum45°zursenkrechtenBelüftung(U-Bahn-Schächte)Geeignete Fahrgestelle:ab9.500kgzul.GesamtgewichtoderaufAbrollbehälterfürFahrgestelleab18.000kgzul.Gesamtgewicht
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Immer startklar und schnell wie die Feuerwehr: Die zuverlässigen
MAN-Fahrzeuge für den Brand- und Katastrophenschutz sind über-
all dort im Einsatz, wo es um Hilfeleistungen für die Menschen geht.
Als Normfahrzeuge oder Spezial- und Sonderfahrzeuge erfüllen sie
souverän ihre Aufgaben: retten, löschen, schützen, bergen.
Unsere Lösung für brennende Probleme.MAN-Fahrgestelle für die richtig heißen Jobs.
MAN Nutzfahrzeuge
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TLF Modulaufbau auf 2- und 3-Achs-Fahrgestell
Fahrzeugtyp: TLF 10/20Fahrgestell : MBUNIMOGU2027,Allrad4x4Motorleistung: 110kW(150PS)bei2.200min-1
Radstand: 2.700mmFahrermannschaftsraum: MB-Fahrerhaus,Besatzung1+2Maße (LxBxH): ca. 5.700x2.150x3.000mmZul. Gesamtgewicht: 9.300kgAufbauart: GFK-ALPAS-Kofferaufbaumit3AZ-VerschlüssenWasserbehälter:bis2.500lGFK-Modul-BehälterFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-1000-2HHSchaumzumischung: TurbozumischerTR400,Zumischraten0,5bis6%Dachwerfer:manuellbedienterDachwerferALCOHH1260Fahrzeugtyp: TLF 20/30-2Fahrgestell: MBUNIMOGU500038,5,Allrad4x4Motorleistung: 160kW(218PS)bei2.200min-1
Radstand: 3.850mmFahrermannschaftsraum: MBFahrerhaus,Besatzung1+2Abmessungen (LxBxH): ca. 7.000x2.500x3.200mmZul. Gesamtgewicht: 14.100kgAufbauart:GFK-ALPAS-Kofferaufbaumit5AZ-VerschlüssenWasserbehälter:ca.3.000lGFK-Modul-BehälterSchaumbehälter:ca.200limGFK-Modul-BehälterintegriertFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-2000-2HSchaumzumischung:ClassAFoamSystem1ED,Zumischraten0,2bis6%Dachwerfer:manuellbedienterDachwerferALCOHH1260
Fahrzeugtyp: TLF 30/90 - 5Fahrgestell : MBZETROS2733A48,Allrad6x6Motor: MBR-6-Zylinder-DieselmotorOM926LAEURO5Motorleistung: 240kW(326PS)bei2.200min-1
Drehmoment: 1.300Nmbei1.200bis1.600min-1
Getriebe: MB-9-Gang-VollsynchrongetriebeG131-9/14,57mithydraulischer SchaltungRadstand: 4.750 und1.450mmFahrermannschaftsraum: MB-Fahrerhaus,Besatzung1+2Maße (LxBxH): ca.10.000x2.500x3.300mmZul. Gesamtgewicht: 27.000kgAufbauart: GFK-ALPAS-Kofferaufbaumit5AZ-VerschlüssenundDrei-Punkt-LagerungfürextremeGeländegängigkeitWasserbehälter:ca.9.000lGFK-Modul-BehälterSchaumbehälter:ca.500limGFK-Modul-BehälterintegriertFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-3000-2HNennleistung: 3.000l/minbei10barund3mSaughöheMax. Leistung:3.400l/minbei10barund3mSaughöheSchaumzumischung:MAD30,Zumischraten2%,3%,6%Dachwerfer:manuellbedienterDachwerferALCOHH365Leistung:ca.2.000l/minSchnellangriffseinrichtung: GFK-Schlauchhaspelmit50mS25ND-Druckschlauch, elektrisch rückspulbarZusatzausstattungen: Selbstschutzanlage, Fgst. mit Singlebereifung
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HLF auf MB Econic mit integriertem MR im Koffer, TroTLF
Fahrzeugtyp: HLF 20/20 - 3Fahrgestell:MBECONIC1829LL36,Straße4x2Motorleistung: 210kW(286PS)bei2.300min-1
Radstand: 3.600mmFahrermannschaftsraum: MB-Fahrerhaus,Besatzung1+2Maße (LxBxH): ca. 7.500x2.500x3.100mmZul. Gesamtgewicht: 18.000kgWasserbehälter:ca.2.000lGFK-BehälterinnenliegendSchaumbehälter: ca.300lGFK-BehälterinnenliegendFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-2000-1HH/FPH40-250-3Schaumzumischung:2xSchaumschnellangriffmitZ-ZumischerSchnellangriffseinrichtung:GFK-Schlauchhaspelmit60mS20HD-Druckschlauch,elektrischrückspulbarZusatzausstattungen:RahmeneinbauseilwindeROTZLERTR030/6,50kN,Pneumatik-Lichtmast(5m,4x1.000W)
Fahrzeugtyp: HLF 20/24-2Fahrgestell:MBECONIC1829LL39,Straße4x2Motorleistung: 210kW(286PS)bei2.300min-1
Radstand: 3.900mmFahrermannschaftsraum: ZIEGLER-Mannschaftsraum, Besatzung 1+ 5Maße (LxBxH): ca. 9.200x2.500x3.300mmZul. Gesamtgewicht: 18.000kgWasserbehälter:ca.2.400lGFK-Behälterinnenliegend
Schaumbehälter: ca.200lGFK-BehälterinnenliegendFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-2000-1HSchaumzumischung:FireDos1600l,Zumischraten0,1bis3%Schnellangriffseinrichtung:GFK-Schlauchhaspelmit50mS25ND-Druckschlauch, elektrisch rückspulbarZusatzausstattungen:RahmeneinbauseilwindeROTZLERTR030/6,50kN,Pneumatik-Lichtmast(5m,4x1.000W)
Fahrzeugtyp: TroTLF 30/35-5 + 1000PFahrgestell:MBAXOR2533LNR,Straße6x2-4Motorleistung: 240kW(340PS)bei2.300min-1
Radstand: 4.200und1.350mmFahrermannschaftsraum: ZIEGLER-Mannschaftsraum,Besatzung1+6Maße (LxBxH): ca. 9.600x2.500x3.350mmZul. Gesamtgewicht: 25.000kgAufbauart: ALPAS-Kofferaufbaumit9AZ-VerschlüssenWasserbehälter:ca.3.500lGFK-BehälterinnenliegendSchaumbehälter: ca.500lGFK-BehälterinnenliegendFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-3000-1HHSchaumzumischung:DruckzumischungFireDos1.600l,Zumischraten0,1bis3%Dachwerfer:ZW16/20,ca.1.600l/minWasser/Schaum,ca.20kg/sPulverSchnellangriffseinrichtung:GFK-Schlauchhaspelmit50mS25ND-Druckschlauch, elektrisch rückspulbarZusatzausstattungen:Pulverlöschanlage1.000kg,Pneumatik-Lichtmast(5m,4x1.000W),5xintegriertePA-HalterungimMannschaftsraum
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Einsatzleitwagen, Vorauslöschfahrzeug, Einsatzleitwagen Bus
Fahrzeugtyp: Einsatzleitwagen ELW 2Fahrgestell:Neoplan,TrendlinerC(BP25C02),Antriebsart:4x2Motor:R-6-Zylinder-DieselmotorD2066LUH12(EUROIV)Motorleistung:228kW(310PS)bei1.700min-1
Drehmoment: 1.550Nmbei1.000bis1.400min-1
Getriebe:automatisiertes12-Gang-SchaltgetriebeTipMaticRadstand:6.880mmMaße (LxBxH):ca.13.250x2.550x3.580mmZul. Gesamtgewicht:18.000kgFahrermannschaftsraum: Fahrer- und Fachberaterraum mit 4 Sitz-plätzenmitSicherheitsgurten,KlimatisierungallerRäumeundBereicheAufbauart:Original-Bus-Fahrgestell(imAnschlussanFahrer-undFach-beraterraum),FührungsraummitgroßemArbeitstischmit7Sitzplät-zen,3Notsitzen,42“-Plasma-BildschirmzurLage-ProjektionsowieLa-gerungvonEinsatzplänen,Ausrüstungen,Fernmeldebetriebsraummit4Telekommunikations-ArbeitsplätzenzurSteuerungderFunk-undDraht-abfrage,Datennetzen,Video-,Druck-undFaxtechnik,Technikraummit Elektro- und Funktechnik sowie feuerwehrspezifischer AusrüstungLichtmast/Generator:24-kVA-Panda-StromerzeugerzurautarkenSpannungsversorgungsowiediewahlweiseEinspeisungmit400V/16Aoder400V/32A,2xAntennenmasten8mund6mmitelektr.ausfahr-barenAntennen,2xSatellitenanlagenKommunikation/InformationZusatzausstattung:zentr.BearbeitungvonTelefon,SprechfunksowieStörmeldungenüberSystemCULT,TelefonüberUMTS,GSModerISDN, Netzwerk mit zentr. Server für EDV-unterstützte Lagevisualisierung
Fahrzeugtyp: Vorauslöschfahrzeug VLFNorm:DINEN1846,ähnlichDIN14502Fahrgestell:Mercedes-BenzVito-Kastenwagen,Typ120CDIAntriebsart:4x2Motor:OM642DE30LAMotorleistung:150kW(204PS)bei3.800min-1
Drehmoment:440Nmbei1.600-2.400min-1
Getriebe:5-Gang-AutomatikgetriebeW5A380Radstand:3.200mmMaße (LxBxH):ca.5.000x2.000x1.950mmZul. Gesamtgewicht:2.940kgFahrermannschaftsraum:Original-Kastenwagenaufbau,AusbaugemäßdenAnforderungenderFlughafenfeuerwehrfürdieBrandbekämpfunginParkhäusernSchaumbehälter:20lSchaumbildnerZusatzausstattung:LagerungvonAtemschutzgerätenfürzweiEin-satzkräfte,LagerungHiCAFS50l,Schaumausrüstung(Z-Zumischer,Kombi-Schaumrohr,SchaumkanisteralskompletteEinheit),Motor-pumpenaggregatmitKombispreizer,Gerätefürdieeinfachetechni-scheHilfeleistung
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Fahrzeugtyp: Rüstwagen RW KranFahrgestell:MANTGA18.350Antriebsart: 4x4Motor:MAN-R-6-Zylinder-DieselmotorD2066LF03Motorleistung: 257kW(350PS)bei1.900min-1
Drehmoment:1.100Nmbei1.400bis1.600min-1
Getriebe:SchaltgetriebeZF16SRadstand: 5.000mmMaße (LxBxH):ca.9.810x2.500x3.620mmZul. Gesamtgewicht: 18.000kgFahrermannschaftsraum:GroßraumkabineGFK/CFK,Besatzung1+9Aufbauart:patentierteALPAS-Bauweisemit6AZ-VerschlüssenLichtmast/Generator: pneumatischerLichtmastmit2x1.500-W-Scheinwerfer,elektrischdreh-undneigbar,Stromerzeuger23kVAZusatzausstattungen: hydraulischeSeilwindeRotzlerTR030/06,2-GangLadekran:PalfingerPK10.000mithydraulischemDreifachausschubReichweite:bis10,30mHubmoment:93,5kNOption:Kranwinde,Funkfernsteuerung,LichtmastmitMetalldampf-lampenGeeignete Fahrgestelle:ab16.000kgzul.Gesamtgewicht
Fahrzeugtyp: WFT-TLF 60/40-60Fahrgestell:MANTGA33.480BB6x448Antriebsart:6x4Motor:MAN-R-6-Zylinder-DieselmotorD2876LF12Motorleistung:353kW(480PS)bei1.900min-1
Drehmoment:2.300Nmbei1.000bis1.300min-1
Getriebe:ZF16-Gang-SchaltgetriebemitRetarderRadstand:4.800und1.400mmMaße (LxBxH): ca. 10.500x2.500x3.900mmZul. Gesamtgewicht:33.000kgFahrermannschaftsraum: ZIEGLER-Mannschaftsraum, Besatzung 1+5Aufbauart: ALPAS-Modul-Kofferaufbaumit5AZ-VerschlüssenWasserbehälter:ca.4.000lGFK-Modul-BehälterSchaumbehälter:ca.6.000lGFK-Modul-BehälterFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-6000-2HNennleistung: 6.000l/minbei10barund3mSaughöheMax. Leistung:6.500l/minbei10barundTankbetriebSchaumzumischung:PV500,Zumischraten1bis8%Löschgelenkarm:BrontoSkyliftLöscharmWFT20,Reichhöheca.20m,Leistungca.3.800l/minSchnellangriffseinrichtung: GFK-Schlauchhaspelmit50mS25ND-Druckschlauch, elektrisch rückspulbar
Rüstwagen Kran, TMB (Bronto)
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Flugfeldlöschfahrzeuge auf kommerziellen 2- und 3-Achs-Fahrgestellen
Fahrzeugtyp: ADVANCER FLF 80/100-20Fahrgestell: MAN33.480TGABB45,Allrad6x6Fahrermannschaftsraum: ZIEGLER-Mannschaftsraum, Besatzung 1+ 4Aufbauart: Modul-KofferinALPAS-Technologiemit2AZ-VerschlüssenWasserbehälter:ca.10.000lGFKSchaumbehälter:ca.2.000lGFKFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-8000-1ASchaumzumischung:EAD80,von2-8%stufenlosverstellbarDachwerfer:ALCOEL376,6.000lFrontwerfer:ALCOEL570,1.600lSchnellangriffseinrichtung: 2Schlauchhaspelnmit30mNW25Selbstschutzanlage:7Düsen700l/min
Fahrzeugtyp: ADVANCER FLF 60/90-11Fahrgestell: MBACTROS3354A42,Allrad6x6Fahrermannschaftsraum: MBFahrerhaus,Besatzung1+2Aufbauart: Modul-KofferinALPAS-Technologiemit2AZ-VerschlüssenWasserbehälter:ca.9.000lGFKSchaumbehälter:ca.1.100lGFKFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-6000-2ASchaumzumischung:MAD50Dachwerfer:fernbedienterDachwerferZIEGLERZW50,5.000l/minFrontwerfer:fernbedienterFrontwerferZIEGLERZW10,1.000l/minSchnellangriffseinrichtung: 2Schlauchhaspelnmit30mNW32Selbstschutzanlage:7Düsen700l/min
Fahrzeugtyp: ADVANCER FLF 60/40-5+250 PFahrgestell: MAN18.390TGABB45Fahrermannschaftsraum: ZIEGLER-Mannschaftsraum, Besatzung 1+ 4Antriebsart: Allrad 4x4Motor: MANR-6-Zylinder-DieselmotorD2866LF02EURO3Aufbauart:Modul-KofferinALPAS-Technologiemit5AZ-VerschlüssenWasserbehälter:ca.4.000lEdelstahl-BehälteralsTankmodulSchaumbehälter:ca.500lEdelstahl-BehälteralsTankmodulFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-6000-2HNennleistung: 6.000l/minbei10barund3mSaughöheMax. Leistung:6.500l/minbei10barundTankbetriebSchaumzumischung:MAD50Dachwerfer:fernbedienterDachwerferALCOEL376Leistung:umschaltbar1.200-2.400-3.000-3.600l/minFrontwerfer:fernbedienterFrontwerferALCOEL570Leistung:umschaltbar800-1.200-1.600l/minSchnellangriffseinrichtung: 2Schlauchhaspelnmit30mNW25Druckschlauch, elektrisch aufwickelbarSelbstschutzanlage:5DüsenunterdenAchsen,Leistung700l/minPulverlöschanlage: 250kgaufRollschubrahmenZusatzausstattungen: 3 integrierte Atmerhalterungen im FMR, DruckregelanlageTOURMATD,Pumpenraum-Zusatzheizung,Tank-heizungfürWasser- und Schaumtank, Lichtmast(5,5m,2x1.000W)
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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Flugfeldlöschfahrzeug Z6
Fahrzeugtyp: FLF Z6Norm:ICAO,NFPA,ADV,EN1846Fahrgestell:ZT3670Antriebsart:Allrad6x6Motor: VolvoR-6-Zylinder-DieselmotorD16GEURO5Motorleistung: 515kW(700PS)Drehmoment: 3.160Nmbei1.000bis1.500 min-1
Getriebe: TWIN-DISC6-Gang-AutomatikgetriebeRadstand:4.750/1.530mmMaße (LxBxH): ca. 11.500x3.000x3.800mmZul. Gesamtgewicht:36.000kgFahrermannschaftsraum: ZIEGLER-ALPAS-Fahrerhaus, Besatzung 1+1 bis 1+3, mit pneumatischen SchwingtürenAufbauart:ZIEGLER-ALPAS-GFK-Aufbau„Advancer“Wasserbehälter:12.500lSchaumbehälter: 1.500lFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-8000-1HNennleistung: 8.000l/minbei10barSchaumzumischung: ZIEGLER-EAD elektronischgeregelt,Zumischrate1%bis6%, stufenlos einstellbarDruckregelanlage:TOURMATD
Bedieneinheit: ZIEGLER-ZFSCAN-BUS-Steuerungmit10-Zoll-FarbdisplaysimFahrerhausundandenPumpenbedienständenlinksundrechtsDachwerfer:6.000l/minbei10barFrontwerfer:bis2.200l/minbei10barSchnellangriffseinrichtung:2Schnellangriffshaspelnmitbiszu50mformbeständigemDruckschlauchSelbstschutzanlage:7Düsen,Leistung400l/minZusatzlöschmittel:Pulverlöschanlage250kgAbgabemöglichkeitüber:Frontwerfer(9kg/s),Schnellangriffshaspelmit30mformbeständigemDruckschlauchDN28(2,5kg/s-5,0kg/s)Lichtmast: pneumatischer, im Aufbau integrierter Lichtmast mit 4Xenon-ScheinwerfernZusatzausstattungen:Alarmstartvorrichtung,Infrarot-KameraamDachwerfer,Infrarot-FahrkameraanvordererStoßstange,Joystick für Dachwerferbedienung in den Armlehnen von Fahrer- und Beifah-rersitz,HosenträgergurteanallenSitzen,integriertePA-Halterungenim Fahrermannschaftsraum,pneumatischbetätigtesAbsturzgeländeraufdemFahrzeugdach,HochdruckpumpeFPH40-250-3,Schnellan-griffseinrichtung in Form eines Buchtenfaches an der Fahrzeugfront
Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.
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Flugfeldlöschfahrzeug Z8
Fahrzeugtyp: FLF Z8Norm:ICAO,NFPA,ADV,EN1846Antriebsart:Allrad8x8,singlebereiftMotorleistung: ausgelegt für eine Beschleunigung von0-80km/hin25sundeineHöchstgeschwindigkeit von mind. 135 km/hGetriebe: Vollautomatikgetriebe mit Drehmomentwandler und RetarderMaße (LxBxH):max.12.000x3.000x3.950mmFahrermannschaftsraum: ZIEGLER-ALPAS-Fahrerhaus, Besatzung 1+1 bis 1+3, mit pneumatischen SchwingtürenAufbauart:ZIEGLER-ALPAS-GFK-Aufbau„Advancer“Wasserbehälter:bis13.500lSchaumbehälter: bis1.800lFeuerlöschkreiselpumpe: FPN10-10000-1ANennleistung:10.000l/minbei10barMax. Leistung:10.000l/minbei10barSchaumzumischung: ZIEGLER-EAD elektronischgeregelt,Zumischrate1%bis6%, stufenlos einstellbarDruckregelanlage:TOURMATD
Bedieneinheit: ZIEGLER-ZFSCAN-BUS-Steuerungmit10-Zoll-FarbdisplaysimFahrerhausundandenPumpenbedienständenlinksundrechtsLöschgelenkarm:Snozzle652/501- Hauptwerfer:ca.6.000l/minbei10bar- Nebenwerfer:ca.2.000l/minbei10bar- PiercingUnit:ca.1.000l/minbei10barDachwerfer anstelle Löschgelenkarm:6.000l/minbei10barFrontwerfer:2.200l/minbei10barSchnellangriffseinrichtung:2Schnellangriffshaspelnmitbiszu50mformbeständigemDruckschlauchSelbstschutzanlage:7Düsen,Leistung400l/minZusatzlöschmittel:Pulverlöschanlage250-1.000kgAbgabemöglichkeitüber:Frontwerfer(9kg/s),HauptwerferamLöscharm(9kg/s),Schnellangriffshaspelmit30m formbeständigemDruckschlauchDN28(2,5kg/s-5,0kg/s)Lichtmast: pneumatischer, im Aufbau integrierter Lichtmast mit 4Xenon-Scheinwerfern
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Flugfeldlöschfahrzeug Z8
Zusatzausstattungen:Alarmstartvorrichtung,Infrarot-KameraamLöschgelenkarm bzw. am Dachwerfer, Infrarot-Fahrkamera an vorde-rerStoßstange,JoysticksfürLöscharm-bzw.DachwerferbedienungindenArmlehnenvonFahrer-undBeifahrersitz,Hosenträgergurteanallen Sitzen, integriertePA-HalterungenimFahrermannschaftsraum,Umfeld-BlaulichtblitzanlageanderDachkante(10-fach),pneumatischbetätigtesAbsturzgeländeraufdemFahrzeugdach,HochdruckpumpeFPH40-250-3,SchnellangriffseinrichtunginFormeinesBuchtenfa-ches an der Fahrzeugfront
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Wasserwerfer
Fahrzeugtyp: Wasserwerferfahrzeug WAWE 9000Fahrgestell:MBACTROS3341AK36Antriebsart:Allrad6x6Radstand: 3.600und1.350mmMaße (LxBxH):ca.9.000x2.500x3.750mmZul. Gesamtgewicht:29.000kgFahrermannschaftsraum: ZIEGLER - Stahl-Fahrer- und Mannschafts-raum, Besatzung 1+4, Beblechung und Scheiben schusshemmend ausgeführtAufbauart:Stahl-Kofferaufbaumit4Türenund5KlappenWasserbehälter:Inhaltca.9.000l,GFK-BehälterinnenliegendFeuerlöschkreiselpumpe: FPN15-2000-2ANennleistung:2.000l/minbei15barund3mSaughöheMax. Leistung: 3.000l/minbei15barundTankbetriebReizstoffzumischung: ZIEGLER-Reizstoffzumischung,Zumischratenbis1,4%Werfer:2xfernbedientesWenderohrEL357,linksundrechtsaufFahrerhausdach montiert, Leistungca.1.100l/minZusatzausstattungen: Selbstschutzanlage,Überdruckbelüftungsanlage,VideosystemmitAufzeichnung,Räumschildvorne,heb-undsenkbar,Fahrgestell mit Single- und Notlaufbereifung
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