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VerkehrVerkehr
- VII B -
Verkehrsplanung in Berlin 1976 - 2014Verkehrsplanung in Berlin 1976 - 2014
Heribert GuggenthalerSenatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt Berlin
VerkehrVerkehr
- VII B -
Verkehrsplanung in Berlin 1976 - 2014Verkehrsplanung in Berlin 1976 - 2014
(1) Verkehrsentwicklungsplanung 77 1976 - 1980
(2) Flächenhafte Verkehrsberuhigung Moabit 1980 – 1985
(3) Ökologische und stadtverträgliche Belastbarkeit der Berliner Innenstadt durch den Kfz-Verkehr 1985 - 1989
(4) Wiedervereinigung 1989 - 1995Berlin - Paris Hauptstadtplanung Regelwerke für große Straßen
(5) Handbuch zur Gestaltung von Straßen und Plätzen 1996 - 2000 Empfehlungen zur Straßenraumgestaltung ESG 1996/2011
(6) Integrative Verkehrsplanung mit organisatorischer Stärkung des Umweltverbundes 2000 - 2013Zusammenarbeit mit den Bezirken Richtlinien zur Anlage von Stadtstraßen RASt 06
(7) Straßenplanung und Straßensanierungsprogramme in Berlin 2000 - 2013 Lindenforum, Müllerstraße., Warschauer Straße, Karl-Marx-StraßeSchloßstraße, Wisbyer Straße, Markgrafendamm, Gürtelstraße, u.v.a..
(8) ÖPNV-Beschleunigung und Umweltverbund Integration der Straßenbahn
(9) Lärmminderungsplanung 2008Brandenburgische Straße, Dudenstraße, Prinzenallee
(10) Radverkehrsplanung 2000 - 2013 Bund-Länder-Arbeitskreis Radverkehr
(11) Fußverkehrsstrategie 2011, Fußgängerfreundliche LSA Begegnungszonen Maaßenstraße
VerkehrVerkehr
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Zusammenarbeit der Stadtplanung mit der VerkehrsplanungFlächenhafte Verkehrsberuhigung in GründerzeitviertelnFörderung des RadverkehrsNeue Formen der Bürgerbeteiligung
Weg von der autogerechten Verkehrsplanung:
Verkehrsentwicklungsplanung 1976 - 1980Verkehrsentwicklungsplanung 1976 - 1980
VerkehrVerkehr
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Bürgerinitiative Westtangente 1976Bürgerinitiative Westtangente 1976
VerkehrVerkehr
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Flächenhafte Verkehrsberuhigung in GründerzeitviertelnFörderung des RadverkehrsNeue Formen der Bürgerbeteiligung
Verkehrsentwicklungsplanung 1976 - 1980Verkehrsentwicklungsplanung 1976 - 1980
VerkehrVerkehr
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Verkehrsberuhigung in SchönebergVerkehrsberuhigung in Schöneberg
Crellestraße mit StadtplatzCrellestraße mit Stadtplatz
CrellestraßeCrellestraße
Viktoria-Luise-Platz GartendenkmalpflegeViktoria-Luise-Platz Gartendenkmalpflege
Viktoria-Luise-Platz Viktoria-Luise-Platz
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Flächenhafte Verkehrsberuhigung Moabit 1980 - 1985Flächenhafte Verkehrsberuhigung Moabit 1980 - 1985
VerkehrVerkehr
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Flächenhafte Verkehrsberuhigung Moabit 1980 - 1985Flächenhafte Verkehrsberuhigung Moabit 1980 - 1985
Gruppe Planwerk
Gruppe Planwerk
Gruppe Planwerk
Gruppe Planwerk
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Flächenhafte Verkehrsberuhigung Moabit 1980 - 1985Flächenhafte Verkehrsberuhigung Moabit 1980 - 1985
Forschungsvorhaben BMBau (BfLR), BMV (BASt) und BMU (UBA)
Ergebnisbericht
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Umweltverträglicher Stadtverkehr 1985 - 1989Umweltverträglicher Stadtverkehr 1985 - 1989
Straßenraum, Verkehrssicherheit, Lärm- und Luftschadstoffbelastungen
Studie zur ökologischen und stadtverträglichen Belastbarkeitder Berliner Innenstadt durch den Kfz-Verkehr
VerkehrVerkehr
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Umweltverträglicher Stadtverkehr 1985 - 1989Umweltverträglicher Stadtverkehr 1985 - 1989
Straßenraum, Verkehrssicherheit, Lärm- und Luftschadstoffbelastungen
Studie zur ökologischen und stadtverträglichen Belastbarkeitder Berliner Innenstadt durch den Kfz-Verkehr
VerkehrVerkehr
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Umweltverträglicher Stadtverkehr 1985 - 1989Umweltverträglicher Stadtverkehr 1985 - 1989
Neue Verkehrskonzeptegroßer Städte
Konzept für Neue Havelchaussee
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Umweltverträglicher Stadtverkehr 1985 - 1989Umweltverträglicher Stadtverkehr 1985 - 1989
Schloßstraße Steglitz 2011
Reichsstraße 1 von der Glienicker Brückezum Potsdamer Platz 1989
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Die Wiedervereinigung 1989 - 1995Die Wiedervereinigung 1989 - 1995
Der Blick nach ParisWorkshop Berlin - Paris
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Die Wiedervereinigung 1989 - 1995Die Wiedervereinigung 1989 - 1995
Hauptstadtplanung
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Friedrichstraße und die nichtgebaute StraßenbahnFriedrichstadt GestaltungskonzeptPariser Platz und Ost-West-Verkehre
Die Wiedervereinigung 1989 - 1995Die Wiedervereinigung 1989 - 1995
Hauptstadtplanung
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Die Wiedervereinigung 1989 - 1995Die Wiedervereinigung 1989 - 1995
Regelwerke für große Straßen
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Handbuch Gestaltung von Straßen und Plätzen 1996 - 2000Handbuch Gestaltung von Straßen und Plätzen 1996 - 2000
StraßenraumnetzGestaltproblemeDenkmalgeschützte Straßen und PlätzeGestaltungsleitlinienBoulevards für BerlinGestaltung von PlätzenStadtgestalterisches Vorrangnetz
Arbeitsausschuss „Straßenraumgestaltung“der FGSVEmpfehlungen zur Straßenraumgestaltung1996/2011
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Handbuch Gestaltung von Straßen und Plätzen 1996 - 2000Handbuch Gestaltung von Straßen und Plätzen 1996 - 2000
Harald Heinz
VerkehrVerkehr
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VII B Integrative Straßenverkehrsplanung 2000 - 2013VII B Integrative Straßenverkehrsplanung 2000 - 2013
• Grundsatzangelegenheiten der Straßenplanung, Zentraler Bereich
• ÖPNV-Beschleunigung, Integration der Straßenbahn
• Radverkehr, übergeordnete Straßenprojekte
• Fußgängerverkehr, Finanzierung kommunaler Straßenbau, Straßenregenentwässerung
Zusammenarbeit mit den Bezirken
Aufbau eines neuen Referates VII B mit 4 Gruppen im Jahr 2000mit organisatorischer Stärkung des Umweltverbundes
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VII B1 Grundsatzangelegenheiten der StraßenplanungVII B1 Grundsatzangelegenheiten der Straßenplanung
• Grundsätze der Straßenplanung und des Straßenentwurfs verbindliche Planungsvorgaben für die Bauleitplanung im Zentralen Bereich(großer Hundekopf); Koordinierung und Abstimmung der verkehrlichen und
gestalterischen Belange für den Parlaments- und Regierungsbereich; verkehrliche, stadtgestalterische und tiefbauplanerische Bearbeitung bzw. Abstimmung und
Prüfung von Bauplanungsunterlagen des Straßenbaus, Stellungnahmen zu Bau-anträgen, Landschaftsplanverfahren und Anträgen nach § 127 BauGB imZentralen Bereich (großer Hundekopf); Aufwertung wichtiger Geschäftsstraßen(Aktive Zentren/Stadtumbau) Lärmminderungsplanung: Modellstrecken
• Rechtsverordnungen und Ausführungsvorschriften zum Berliner StrGLandesstraßenplan nach § 22 BerlStrGEinführung der RASt 06 in BerlinEinführung der ERA 2010Erlass der AV Geh- und Radwege
• Anlagen des ruhenden Verkehrs; Park & Ride/ Bike & Ride - StandorteFinanzierung eines Bike & Ride - Programms bei der BVG und S-Bahn
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Städtebauliche Bemessung nach RASt 06Städtebauliche Bemessung nach RASt 06
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Anpassung der RASt 06 an Berliner VerhältnisseAnpassung der RASt 06 an Berliner Verhältnisse
Sicherheitsabstand Radverkehrzum ruhenden Verkehr
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Abgestuftes Geschwindigkeitskonzept in MitteAbgestuftes Geschwindigkeitskonzept in Mitte
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Geschwindigkeitskonzept : Fahrradstraßen und T 10-ZonenGeschwindigkeitskonzept : Fahrradstraßen und T 10-Zonen
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Straßenplanung am SchloßplatzStraßenplanung am Schloßplatz
LSA-gesicherte Querungen auf ganzer Breite zum Lustgarten
Verkehrsberuhigter Bereich an der Schloßfreiheit
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Diskussion Querschnitt Unter den LindenDiskussion Querschnitt Unter den Linden
Beschluss des Ausschusses Berlin 2000 ausdem Jahr 1996 ist nicht mehr zeitgemäß
BSF wird bei zunehmenden Radverkehr zu schmal !!
Vorschlag: Kudamm-Lösung mit 3 m Kfz-Spur, 5,15 m breiten BSF und 3 m Park/LieferstreifenProblem: nur einseitige Abbiegeverkehre an Knoten bei Mittelpromenadensignalisierung
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Mittelpromenadensignalisierung Unter den LindenMittelpromenadensignalisierung Unter den Linden
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Stadtumbau West: Karl-Marx-StraßeStadtumbau West: Karl-Marx-Straße
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Stadtumbau MüllerstraßeStadtumbau Müllerstraße
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Stadtumbau Warschauer Straße 2014Stadtumbau Warschauer Straße 2014
Mönckebergstr HamburgMönckebergstr Hamburg
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LärmminderungsplanungLärmminderungsplanung
12 Gebiete und 8 Strecken untersucht
4 Pilotstraßen
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Lärmminderungsplanung: Brandenburgische StraßeLärmminderungsplanung: Brandenburgische Straße
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VII B 2 ÖPNV-Beschleunigung im UmweltverbundVII B 2 ÖPNV-Beschleunigung im Umweltverbund
4 Phasen-Regelung
VerkehrssicherheitDurchlaufgrün fürFußgänger
Radstreifen aufder Fahrbahn; Zwischenzeiten
Stauarmer Kfz-Verkehr
ÖPNV-Priorisierung
Beschleunigung des Bus- und Straßenbahnverkehrs (bis 2004)
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VII B 2 ÖPNV-BeschleunigungVII B 2 ÖPNV-Beschleunigung
Vordereinstieg und Fahrgeldkassieren durch FahrerVordereinstieg und Fahrgeldkassieren durch Fahrer
BusspurenBusspuren BusschleusenBusschleusen
LSA-Beeinflussung über FunkantennenLSA-Beeinflussung über Funkantennen
Beschleunigung des Busverkehrs
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Busspuren und Radverkehr: Anpassung der RASt 06Busspuren und Radverkehr: Anpassung der RASt 06
Bussonderfahrstreifen mit „Rad frei“Bussonderfahrstreifen mit „Rad frei“ Lindenstraße Busspuren > 4 mLindenstraße Busspuren > 4 m
Nutzung durch Radverkehr bei zeitlicher Begrenzung der BSF Nutzung durch Radverkehr bei zeitlicher Begrenzung der BSF
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Städtebauliche Integration der StraßenbahnStädtebauliche Integration der Straßenbahn
Vom Schottergleis über Sukkulenten zum Rasengleis
LindenstraßeLindenstraße
TorstraßeTorstraße Am TierparkAm Tierpark
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Städtebauliche Integration der StraßenbahnStädtebauliche Integration der Straßenbahn
RhinstraßeRhinstraße
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Barrierefreie HaltestellenBarrierefreie Haltestellen
Budapester Straße: Buskap mit RadstreifenBudapester Straße: Buskap mit Radstreifen Tiergartenstraße: Bus-Haltestelle mit Zebrastreifen
Pappelallee: Radführung an Kap-HaltestellePappelallee: Radführung an Kap-Haltestelle
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VII B 3 Planung neuer Straßenprojekte VII B 3 Planung neuer Straßenprojekte
Axel-Springer-Straße/Axel-Springer-Straße/SpittelmarktSpittelmarkt
InvalidenstraßeInvalidenstraße
Berliner Straße in PankowBerliner Straße in Pankow
Südost-Verbindung in Oberschöneweide
Bisher alle Planfeststellungsverfahren nach BerlStrG gerichtsfest
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Ausbau der Radverkehrsanlagen ab 2000 Ausbau der Radverkehrsanlagen ab 2000
• Ausbau des HauptroutennetzesRadfahrstreifen, Knotenmarkierungen, Kreisverkehre
• Fernradwege incl. Mauerweg (GRW-Mittel)
• Radwegsanierungsprogramm
• Radwegweisung
• Abstellanlagen + B & R - Anlagen
• Fahrradkarten, Internetauftritt, Ausstellungen
Bund/Länderarbeitskreis Radverkehr (BLAK Rad)
Nationaler Radverkehrsplan 2004 und 2012
StVO-Novellierung
Radverkehrsstrategien 2004 und 2013
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Ausbau des RadroutennetzesAusbau des Radroutennetzes
Berliner Mauerweg
160 km Berliner Mauerweg
Europaradweg R 1Spreeradweg
Fernradrouten
Havel-Radweg
Havel-Radweg
Havelland-Radweg
Havelland-Radweg
Europaradweg R 1
Spreeradweg
Leipzig
Berlin-Usedom
Berlin-Kopenhagen 180 km Radfernwege
310 km Nebennetz
Nebennetz
TR 5
TR 4
TR 8
TR 1TR 3
TR 7TR 8
TR 4
TR 3
TR 2
TR 7
TR 6
TR 2
TR 1
TR 6
TR 5
Tangential-
Gatow-RouteRR 2Groß-Glienicke
Spandau-RouteRR 3Falkensee
RR 4Hennigsdorf
RR 5Oranienburg RR 6
Bernau
RR 9Erkner
RR 7Ahrensfelde
Hellersdorf-RouteRR 8Hoppegarten
RR 10Eichwalde
RR 11Mahlow
RR 12TeltowTeltow-Route
Wannsee-Route RR 1Potsdam
350 km Hauptnetz
Radial- routen
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Bau von Radfahr- und Schutzstreifen (260 km) Bau von Radfahr- und Schutzstreifen (260 km)
BreitscheidplatzBreitscheidplatz AlexanderplatzAlexanderplatz
WollankstraßeWollankstraße Greifswalder StraßeGreifswalder Straße
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Radführung an LSA-KnotenRadführung an LSA-Knoten
Mühlenstraße/Mühlenstraße/Straße der Pariser KommuneStraße der Pariser Kommune
Unter den Linden/Unter den Linden/WilhelmstraßeWilhelmstraße
ARAS Oranienburger Straße/FriedrichstraßeARAS Oranienburger Straße/Friedrichstraße Otto-Braun-Straße/KönigstorOtto-Braun-Straße/Königstor
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Bau von RadwegenBau von Radwegen
Landsberger Allee am FriedrichshainLandsberger Allee am FriedrichshainHalenseestraßeHalenseestraße
Ahrensfelder ChausseeAhrensfelder Chaussee Malchower Chaussee (B 2)Malchower Chaussee (B 2)
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Ausweisung von FahrradstraßenAusweisung von Fahrradstraßen
Schwedter StraßeSchwedter Straße
LinienstraßeLinienstraße Choriner StraßeChoriner Straße
östliche Bergmannstraßeöstliche Bergmannstraße
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Öffnung von Einbahnstraßen und SackgassenÖffnung von Einbahnstraßen und Sackgassen
Alte Schönhauser StraßeAlte Schönhauser Straße
CorinthstraßeCorinthstraße WadzeckstraßeWadzeckstraße
GormannstraßeGormannstraße
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Asphaltierung von PflasterstreckenAsphaltierung von Pflasterstrecken
OderstraßeOderstraße CorinthstraßeCorinthstraße
Belziger Straße (RR 1)Belziger Straße (RR 1)
Einweihung 17.6.2010Einweihung 17.6.2010
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Radfahren in Grünflächen und ParksRadfahren in Grünflächen und Parks
Gleisdreieck-Park mit Fernradweg Berlin-LeipzigGleisdreieck-Park mit Fernradweg Berlin-Leipzig
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Schöneberger Schleife für Fuß- und RadverkehrSchöneberger Schleife für Fuß- und Radverkehr
Schöneberger Schleife mit Fernradweg Berlin-LeipzigSchöneberger Schleife mit Fernradweg Berlin-Leipzig
Gleisdreieck: WestparkGleisdreieck: Westpark Flaschenhals: Fernradweg im Bau Flaschenhals: Fernradweg im Bau
MonumentenbrückeMonumentenbrücke Alfred-Lion-StegAlfred-Lion-Steg Leuthener WegLeuthener Weg
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Brücken und Rampen für Fuß- und RadverkehrBrücken und Rampen für Fuß- und Radverkehr
Kaisersteg OberschöneweideKaisersteg Oberschöneweide Aalemannkanal-Brücke SpandauAalemannkanal-Brücke Spandau
Britzer Allee: Rampe MauerwegBritzer Allee: Rampe MauerwegKrontaler Brücke: Berlin-UsedomKrontaler Brücke: Berlin-Usedom
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Ausbau des touristischen RadnetzesAusbau des touristischen Radnetzes
MauerwegMauerweg
Esplanade 12.8.2004Esplanade 12.8.2004 Weg am Teltowkanal 27.7.2006Weg am Teltowkanal 27.7.2006
Heidekampgraben 21.6.2006Heidekampgraben 21.6.2006
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Ausbau des touristischen RadnetzesAusbau des touristischen Radnetzes
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RadwegsanierungRadwegsanierung
Niederneuendorfer AlleeNiederneuendorfer Allee
Kurt-Schumacher-DammKurt-Schumacher-Damm
Gatower StraßeGatower Straße
Prenzlauer PromenadePrenzlauer Promenade
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RadwegweisungRadwegweisung
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RadabstellanlagenRadabstellanlagen
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ÖffentlichkeitsarbeitÖffentlichkeitsarbeit
Fußball WM Kampagne 07.05.2006Fußball WM Kampagne 07.05.2006
60 Radler
60 Radler60 60 Pkw
Pkw
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Velo 2011 Messe 26.3.2011Velo 2011 Messe 26.3.2011
Bundestags-Radtour 22.9.2008Bundestags-Radtour 22.9.2008
Umwelttag 1.6.2008Umwelttag 1.6.2008
Aalemankanal-Brücke 8.7.2010Aalemankanal-Brücke 8.7.2010
ÖffentlichkeitsarbeitÖffentlichkeitsarbeit
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Zusammenarbeit mit den Bezirken: Lichtenberg 11.9.2008Zusammenarbeit mit den Bezirken: Lichtenberg 11.9.2008
Kein Zaun kann die Radplanung aufhaltenKein Zaun kann die Radplanung aufhalten
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Zusammenarbeit mit den Bezirken: Lichtenberg 2.9.2011Zusammenarbeit mit den Bezirken: Lichtenberg 2.9.2011
Feldtmannstraße: Kein Zaun kann die Radplanung aufhaltenFeldtmannstraße: Kein Zaun kann die Radplanung aufhalten
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Nationaler Radverkehrsplan 2004 und 2013Nationaler Radverkehrsplan 2004 und 2013
VerkehrVerkehr
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VII B 4 Finanzierung kom. Straßenbau, FußgängerverkehrVII B 4 Finanzierung kom. Straßenbau, Fußgängerverkehr
• Finanzierung des kommunalen Straßenbaus
• Investitionsplanung und überbezirkliche Dringlichkeitsreihung
• Straßenbauprogramme
• Grundsatzfragen des Fußgängerverkehrs
• Angelegenheiten der Straßenentwässerung (investiv und konsumtiv)
• Koordinierung der Bauprogramme der BWB für Regenentwässerungs-anlagen
• Bau von Querungshilfen (mehr als 300 FGÜs seit 2001)
• Beschluss der Fußverkehrsstrategie 2011 (VII B 1)Umsetzung von 10 Modellprojekten bis 2020 (VII B 1)
• Steuerung von Straßensanierungs- und Schlaglochprogrammenmit zusätzlichen Straßenbaumitteln (seit 2001 mehr als 200 Mio. €)
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SchlaglochprogrammeSchlaglochprogramme
Gürtelstraße vor SanierungGürtelstraße vor Sanierung
Gürtelstraße nach Sanierung mit RadstreifenGürtelstraße nach Sanierung mit RadstreifenBernauer Straße (Tegel) mit RadstreifenBernauer Straße (Tegel) mit Radstreifen
Bundesallee mit K II-ProgrammBundesallee mit K II-Programm
VerkehrVerkehr
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Straßengrundsanierung Wisbyer StraßeStraßengrundsanierung Wisbyer Straße
VerkehrVerkehr
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Förderung des Fußverkehrs ab 2001 Förderung des Fußverkehrs ab 2001
Mehr als 300 neue Zebrastreifen seit 2001
Einweihung Erich-Weinert-Str 09.01.2014Einweihung Erich-Weinert-Str 09.01.2014
VerkehrVerkehr
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Fußverkehrsstrategie ab 2010 Fußverkehrsstrategie ab 2010
Modellprojekte•LSA•Begegnungszonen
Bordabsenkungsprogramm
Fußverkehrsstrategie Senatsbeschluss 2011
VerkehrVerkehr
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Fußverkehrsstrategie ab 2011 Fußverkehrsstrategie ab 2011
Fußgängerbefragung
Modellprojekte
Lichtsignalanlagen
VerkehrVerkehr
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Fußverkehrsstrategie ab 2010 Fußverkehrsstrategie ab 2010
Modellprojekt Begegnungszonen
VerkehrVerkehr
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Fußverkehrsstrategie: BegegnungszonenFußverkehrsstrategie: Begegnungszonen
VerkehrVerkehr
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Zum Schluss ohne KommentarZum Schluss ohne Kommentar
VerkehrVerkehr
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Die Orte der AutofeindlichkeitDie Orte der Autofeindlichkeit
Glinkastraße / Unter den LindenGlinkastraße / Unter den Linden Karl-Liebknecht-Straße/ MemhardstraßeKarl-Liebknecht-Straße/ Memhardstraße
Karl-Liebknecht-Straße/ MemhardstraßeKarl-Liebknecht-Straße/ Memhardstraße
Karl-Liebknecht-Straße/ Memhard-straße
VerkehrVerkehr
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DankDank
Herzlichen Dank an
• die Familie
• die ehemaligen und aktiven Mitarbeitenden
• alle Berufskollegen in den Planungsbüros, an den Hoch-schulen, Ministerien und Forschungsinstituten
• die Weggefährten
• die Vorgesetzten
• die Bürgerinitiativler und ökologischen Verkehrsgruppen
• die verkehrspolitisch Verantwortlichen
für fast 40 Jahre fruchtbare Diskussionen und Unterstützung bei der Umsetzung einer ganzheitlich ausgerichteten Verkehrsplanung in Berlin