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HMC Market Consulting | OTR 2013 | 16. April 2013 OTR Market Analysis

OTR Market Analysis

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HMC Market Consulting | OTR 2013 | 16. April 2013

OTR Market Analysis

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| OTR Market Agenda

Zielsetzung

Vorgehensweise

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| OTR Market Zielsetzung

Zielsetzung gemäß Kenntnisstand

Informationen über die Entwicklung des Gesamtmarktes liegen nur eingeschränkt vor. Für eine strategische Marktbearbeitung

sind jedoch Daten über das Marktvolumen, der Wettbewerber und der Abnehmer von höchster Relevanz. Deshalb sollen in

einer tiefen Analyse Informationen über den OTR-Reifenmarkt und seiner Entwicklung beschafft und mögliche

Handlungsempfehlungen aufgezeigt werden.

Im Einzelnen sind dabei folgende Fragestellungen von Interesse:

• Welches Marktpotential weist der OTR-Reifenersatzmarkt in Deutschland, unterteilt nach ETRMA-Herstellern und

Importanteil, aus und welche Entwicklung bis 2015 wird prognostiziert

• Nach welchen Marktsegmenten lässt sich der OTR-Reifenersatzmarkt aufteilen?

• Welche Reifenmarken spielen im OTR-Reifenersatzmarkt eine Rolle und welche Marktanteile weisen diese auf?

• Welche Bedeutung haben die Preissegmente (Premium, Standard und Budget) im OTR-Reifenersatzmarkt und welche

Marken werden in diesen seitens des Handels positioniert? (Preisrange der Marken)

• Aus welchen Quellen (z.B. Hersteller Inland bzw. Ausland, Großhandel Inland bzw. Ausland)bezieht der Handel seine

Einkäufe der OTR-Reifen? (Analyse der Distributionskanäle)

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| OTR Market Vorgehensweise (1/2)

Die Vorgehensweise kann jederzeit an die individuellen Erfordernisse angepasst werden.

Generell ist anzumerken, dass zum OTR-Reifenmarkt keine frei zugänglichen Statistiken erhältlich sind. Die nach unserer

Erfahrung einzige Informationsquelle für die geforderten Daten liegt im Reifenhandel.

Zur Zielereichung haben wir deshalb folgende Vorgehensweise vorgesehen:

• Ermittlung bzw. Einschätzung des Reifeneinkaufsvolumens im Handel (Lieferungen der Reifenhersteller und der Importeure

an den Handel) sowohl insgesamt nach Neureifen und Runderneuerung sowie nach Diagonal bzw. Radial-Ausführungen als

auch nach den Segmenten der Größenklassen. Eine weitere Unterteilung nach Einsatzarten wird gemäß Händlerdefinition

vorgenommen.

• Ermittlung der Entwicklung der Baumaschinen-Produktion in Deutschland und Europa 2005 – 2015.

• Ermittlung der Marktbedeutung der wesentlichen Wettbewerber in Deutschland.

• Prognose der Entwicklung des EM-Reifenersatzmarktvolumens 2012 – 2015.

Die grundlegenden Daten, insbesondere über die Produktion von Baumaschinen, können seitens hmc von geeigneten

Datenbanken bezogen bzw. durch Desk Research ermittelt werden. OTR-Reifen spezifische Informationen werden zusätzlich

über Expertengespräche im Handel erhoben.

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| OTR Market Vorgehensweise (2/2)

Die Vorgehensweise kann jederzeit an die individuellen Erfordernisse angepasst werden.

Zur Durchführung der Expertengespräche sehen wir qualitative persönliche Gespräche (Reifenbranche einschließlich bei

Reifenherstellern) und quantitative Interviews wie folgt vor:

1. Persönliche Gespräche im Reifenhandel: n = 5

2. Telefonische Interviews im Reifenhandel: n = 20

Eine Incentivierung ist vorerst nicht vorgesehen. Es hat sich bei ähnlichen Untersuchungen als vorteilhaft erweisen, dass für

eine positive Teilnahmebereitschaft in Ausnahmefällen ein Feedback der Befragung in Form einer kurze Zusammenfassung

der Ergebnisse angeboten wird.

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| OTR Market |hmc

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Hans Herrmann

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