Hanhart Zeitung 2013 Deutsch

2013 www.hanhart.com

www.facebook.com/hanhart

Legendenumwobene Strecken,

prominente Namen und unver­

gessene Rennwagen – eine Aura

des Abenteuers, des Außerordent­

lichen prägte die frühen Tage des

Motorsports. Wenn die wagemutigen

Fahrer mit dröhnenden Motoren Runde

um Runde um eine gute Platzierung

kämpften, stoppten Teamchefs, Techni­

Als Reminiszenz an die traditionell enge Verbindung zum Motorsport der 1960er und 1970er Jahre lanciert Hanhart drei neue Chronographen in der Kollektion Pioneer. Die Racemaster GT, die Race-master GTM und die Racemaster GTF mit ihrem sportlich-technischen Design sind die ersten Uhren-modelle der schweizerisch-deutschen Uhrenmarke, deren Gehäuse aus dem 100fach kratzfesteren Gehäusestahl HDSPro® gefertigt sind.

PIONEER Racemaster

Für alle mit Benzin im Blut

ker und Streckenrichter die Zwischen­

zeiten. Nichts ging dabei ohne mechani­

sche Stoppuhren – ohne mechanische

Stoppuhren von Hanhart!

Seit 1924 die erste Stoppuhr die Werk­

stätten von Hanhart verließ, war die

schweizerisch­deutsche Uhrenmarke

eng mit dem Motorsport verbunden. Als

Hommage an die Faszination des Adre­

nalin geschwängerten Rennbetriebs

lanciert Hanhart in der Kollektion Pio­

neer neue mechanische Chronographen

unter dem Namen Racemaster.

Dass ihr Look sportlich­technisch ins­

piriert sein sollte, stand beim Start der

Designphase fest. Ihr Gesicht – eine

Verbeugung vor dem Design histo­

rischer Motorsportwagen: dynamisch,

cool, verwegen. Entstanden ist eine Uhr

mit markantem Gehäuse und unver­

wechselbarem Lederband mit Racing­

FACTS & FIGURES

1882 GründunG, d iessenhofen/sch w eiz

1902 Be trieBs v erleGunG n ach sch w enninGen/deutschl a nd

193 4 z w eite uhrenm a nufa k tur in GütenBach

20 08 GründunG h a nh a rt aG, d iessenhofen/sch w eiz

2010 mehrheitsBe teil iGunG Bei Gay doul Group aG, sch w eiz

H a nH a rt aG, DiessenHofen/scH w eiz

markenführunG und welt weite posit ionierunG

der marke hanhart,

w elt w eiter v ertrieB a rmBa nduhren

und stoppuhren-kollek t ion cl a ssict imer

a . H a nH a rt GmbH & co. KG, GütenbacH/DeutscHl a nD

technik und fert iGunG;

w elt w eiter v ertrieB stoppuhren-sort iment

ProDuK tion mecH a niscHe a rmba nDuHren

c a . 1000

ProDuK tion stoPPuHren

150 000 pro Ja hr, davon 25 000 mit mech a nischem w erk

KolleK tionen a rmba nDuHren

pioneer, primus

KolleK tionen stoPPuHren

mech a nische stopp- und instrumentenuhren

für da shBoa rds cl a ssict imer,

pr ä z is ionsmech a nik , Qua l itätselek tronik ,

industrie- und l a Bor zeitmessunG

H auPtm ä rK te a rmba nDuHren

deutschl and, schweiz , Österreich, spanien, fr ankreich,

naher osten, russl and, usa

H auPtm ä rK te stoPPuHren

w elt w eiter v ertrieB

a nz a Hl mita rbeitenDe

40

reDa K tion

Ga Briel a von m a l a isé

a rt Direc tion & DesiGn

Brenneisen theiss communic at ions, Ba sel

Konta K t

h a nh a rt aG

h auptstr a ße 17 / postfach 161 / 8253 diessenhofen

sch w eiz

t +41 (0)52 646 20 40 / f +41 (0)52 646 20 41

info@h a nh a rt.com

w w w.h a nh a rt.com

Neben der extrem hohen Kratzfestigkeit

weist der veredelte Stahl auch eine hohe

Korrosionsbeständigkeit auf, die mit je-

ner der besten Edelstähle vergleichbar

ist. Da der Stahl durch den Verede-

lungsprozess nicht beschichtet wird,

bleibt nicht nur die Optik und Haptik

des Materials erhalten, es kann viel-

mehr auch zu keinem Abplatzen einer

aufgebrachten Schicht kommen. Nicht

zuletzt kann bei diesem Stahl auf die

Beigabe von Nickel verzichtet werden,

weshalb die aus diesem Material gefer-

tigten Uhrengehäuse keinerlei bekann-

tes Allergiepotential besitzen.

Neuer ChroNograph iN drei ausführuNgeNZur Einführung dieser Linie lanciert

Hanhart drei Racemaster-Modelle in

einem 45 Millimeter messenden Gehäu-

se, die sich durch ihre Werkausführung

sowie ihre Zifferblattgestaltung unter-

scheiden. Allen drei Modellen ist der

exklusive und komplexe Umbau ihres

Automatik-Kalibers eigen. Dank diesem

DIE EIGEnSChAFTEn DES nEUEn kRATzFESTEn UnD nICkElFREIEn GEhäUSESTAhlS von hAnhART Im ÜbERblICk

häRTEkoRRoSIonS-

bESTänDIGkEIT

nICkElFREIhEIThDSPRo®

Design und rotem Innenfutter. Mit

einem Zifferblatt, das in seiner Auf-

geräumtheit, mit den pfeilförmigen,

nachtleuchtenden Zeigern, mit den

schlichten, bestens ablesbaren arabi-

schen Ziffern und den applizierten

Stundenindexen, mit der farblichen Un-

terteilung in einzelne Segmente sowie

mit der für Hanhart typischen Anzei-

genform mit zwei Zählern bei 3 und

9 Uhr, einer Tachymeter-Skala an der

Peripherie und der ungewöhnlichen

Rondelle im Zentrum eine gelungene

Reminiszenz an frühe Tachometer-An-

zeigen ist. Und natürlich mit den cha-

rakteristischen Hanhart-Kennzeichen –

der asymmetrischen Drückeranordnung

und dem roten Rückstelldrücker.

gehäuse aus 100faCh kratzfesterem edelstahlDamit der sportlich-technische Look der

Pioneer Racemaster lange perfekt er-

halten bleibt, nutzt Hanhart für die Ge-

häuse dieser Modelle als weltweit erste

Uhrenmarke einen innovativen Edel-

stahl, der eine optimale Kombination

aus Härte, Korrosionsbeständigkeit und

Nickelfreiheit repräsentiert. Aufgrund

eines speziellen Veredelungsprozesses

zeichnet sich dieser Stahl insbesondere

durch eine mindestens dreifach härtere

Oberflächenstruktur sowie die damit

zusammenhängende um weit mehr als

100fach verbesserte und dadurch um

über 10 000% erhöhte Kratzbeständigkeit

aus. Die Verwendung dieses Verede-

lungsverfahrens ist unter dem Marken-

namen HDSPro® für den Uhren- und

Schmuckbereich patentgeschützt.

PIonEER Racemaster GTM

Die Pioneer Racemaster gtm basiert

als Ein­Drücker­Chronograph auf der

langen Kompetenz, über welche Han­

hart bei der Fertigung dieser Art von

Zeitmessern verfügt. Alle Chronogra­

phen­Funktionen – Start, Stopp und Null­

stellung – erfolgen über den gleichen

Drücker und laufen immer streng hin­

tereinander ab. Anders als beim Pendant

mit zwei Drückern kann man den Chro­

nographen­Sekundenzeiger nach dem

Anhalten nicht weiterlaufen lassen;

beim nächsten Druck erfolgt unweiger­

lich der Sprung zurück zum Ausgangs­

punkt. Dafür wurde das Werk leicht

umkonstruiert: Der Hebel, der sich di­

rekt unter dem sonst bei 4 Uhr ange­

brachten Drücker befindet, bleibt ohne

Funktion. Der dritte Schlag auf den

Chronographennocken erfolgt so durch

den großen Schalthebel. Dazu wird die­

ser Nocken so verändert, dass auf des­

sen unterster Ebene eine zusätzliche

Zacke verläuft. Dadurch kann der Schalt­

hebel nicht zwei, sondern drei Positio­

nen steuern.

Bei der mit zwei Drückern ausgestatte­

ten Pioneer Racemaster gt ist das

kleine Rund bei 9 Uhr nicht wie sonst

üblich der kleinen Sekunde vorbehalten,

sondern beherbergt gleichzeitig auch

einen praktischen 12­Stunden­Zähler.

Damit hält dieses Modell zwar an der

bicompaxen Anzeigenform fest, verfügt

aber dennoch über alle Funk tionen ei­

nes tricompax gestalteten Chronogra­

phen. Augenfällig ist der asymmetrisch

zum Bandanstoß hin versetzte obere

Chronographen­Drücker – eine Exklusi­

vität von Hanhart. Um diese Anordnung

zu erreichen, wird ein speziell konstru­

ierter Umlenkhebel ins Gehäuse integ­

riert. Dieser leitet die vom Drücker bei 2

Uhr kommende Kraft um die nötigen

Millimeter um.

Die Pioneer Racemaster gtF ihrerseits

verfügt zusätzlich über eine Flyback­

Funktion. Während bei herkömmlichen

Stoppuhren ein Drücker zum Starten

und Stoppen, ein anderer zum Nullstel­

len der entsprechenden Zeiger dient

und ein Neustart einen Zwischenstopp

verlangt, erlaubt es diese Schaltung,

mit einem einmaligen Betätigen eines

einzigen Drückers den Chronographen

gleichzeitig zu stoppen, zurückzustellen

und neu zu starten. Dabei springt der

Chronographenzeiger in seine Ausgangs­

position zurück und misst sofort weiter;

das Neustarten nach dem Nullstellen

entfällt.

Die Zifferblattgestaltung nimmt die Farb­

wahl legendärer Rennwagen der 1960er

und 1970er Jahre auf: Das an thrazit­

farbene Zentrum, zu welchem die leuch­

tend roten Zeiger einen spannenden

Kontrast bilden, wird durch einen Mi­

nutenring eingefasst, der bei der Race­

master GT weiß, bei der GTM hellblau

und bei der GTF orange ist.

Bei den drei neuen Modellen Pioneer

Racemaster lohnt sich auch ein Blick

auf deren Rückseite. Den für Instrumen­

tenuhren üblichen geschlossenen Gehäu­

seboden ziert eine aufwändige Gravur

mit zwei gekreuzten Start­ und Ziel­

flaggen. •

können die beiden für Hanhart typi­

schen Anzeigen bei 3 und 9 Uhr ästhe­

tisch harmonisch ganz an den Rand des

großzügigen Zifferblattes gesetzt wer­

den. Damit entspricht die Ästhetik der

Racemaster­Modelle perfekt jener der

Hanhart­Chronographen aus den 1930er

Jahren, welche diese Anordnung dem

frühen, 15,5 Linien messenden Kaliber

der Manufaktur schuldeten.

PIonEER Racemaster GTM

PIonEER Racemaster GT

PIonEER Racemaster GTF

PIonEER Racemaster GT

PIonEER Racemaster GTM

WERk umGeBautes autom at isches chrono-Gr a phen w erk h a n4011 (Bicompa X) mit e Xk lusi v em modul aufs at z / a s y mme trische drück er a nordnunG / 28 800 a /h, 4 hz / 35 steine / schwunGmasse mit skelettiertem hanhart-loGo / GanGreserve mind. 42 stundenFUnk TIonEn k leine sekunde und 12-stunden-z ä hler Bei 9 uhr, 30-minuten-z ä hler Bei 3 uhr, tach y me ter-sk a l aGEhäUSE edelstahl hdspro® / roter drücker / kon v e Xes, Beidseit iG entspieGeltes s a phirGl a s / Geschr auBter Geh äuseBoden mit Gr av ur / durchmesser 45 mm / hÖhe 16 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 mzIFFERbL ATT anthr a zit/ weiss / appliz ierte indeXe / mit super-luminova® Beschichtete, lumineszendierende z iffern und ze iGerARmbAnD k a lBsleder mit r acinG-desiGn / dornschl iesse aus edel sta hl

WERk umGeBautes autom at isches chrono-Gr a phen w erk h a n4312 (Bicompa X) mit e Xk lusi v em modul aufs at z / a s y mme trische drück er a nordnunG / 28 800 a /h, 4 hz / 34 steine / schwunGmasse mit skelettiertem hanhart-loGo / GanGreserve mind. 42 stundenFUnk TIonEn fly Back-funk t ion, k leine sekunde und 12-stunden-z ä hler Bei 9 uhr, 30-minuten-z ä hler Bei 3 uhr, tach y me ter-sk a l aGEhäUSE edelstahl hdspro® / roter drücker / kon v e Xes, Beidseit iG entspieGeltes s a phirGl a s / Geschr auBter Geh äuseBoden mit Gr av ur / durchmesser 45 mm / hÖhe 16 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 mzIFFERbLATT anthra zit/oranGe / applizierte indeXe / mit super-luminova® Beschichtete, lumineszendierende z iffern und ze iGerARmbAnD k a lBsleder mit r acinG-desiGn / dornschl iesse aus edel sta hl

WERk umGeBautes autom at isches chrono-Gr a phen w erk h a n4212 (Bicompa X) mit e Xk lusi v em modul aufs at z / v erGrÖsserter drück er a Bsta nd und e in-drück er-umBau / 28 800 a /h, 4 hz / 31 steine / sch w unGm a sse mit sk ele t t iertem h a nh a rt-loGo / G a nGreserv e mind. 42 stundenFUnk TIonEn k leine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-z ä hler Bei 3 uhr, tach y me ter-sk a l aGEhäUSE edelstahl hdspro® / roter drücker / kon v e Xes, Beidseit iG entspieGeltes s a phirGl a s / Geschr auBter Geh äuseBoden mit Gr av ur / durchmesser 45 mm / hÖhe 16 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 mzIFFERbL AT T a nthr a z it/Bl au / a ppl iz ierte indeXe / mit super-luminova® Beschichtete, lumineszendierende z iffern und ze iGerARmbAnD k a lBsleder mit r acinG-desiGn / dornschl iesse aus edel sta hl

1 / 736.600-0010

2 / 738.630-0010

3 / 737.670-0010

„

PIonEER Racemaster

Ab den 1950er Jahren lernte ich

die besonders hohen Anforde-

rungen, welche der Nürburg-

ring an Fahrzeug und Fahrer

stellt, hautnah kennen. Als

Versuchsfahrer und Techniker war ich

während vieler Jahre bei Porsche für

die Test- und Entwicklungsfahrten auf

internationalen Rennstrecken mitver-

antwortlich.“

Innerhalb eines eingespielten und pro-

fessionellen Teams aus Fahrer Herbert

Linge, Fahrwerksingenieuren und Me-

chanikern war Günter Steckkönig ins-

besondere für die Messung und Doku-

mentation der einzelnen Rundenzeiten

zuständig, als es darum ging, das Fahr-

verhalten des Porsche 550 Spyder auf

der Nordschleife des Nürburgrings zu

testen, den Wagen fahrzeugtechnisch zu

optimieren und dadurch immer schnel-

lere Rundenzeiten zu erzielen. Für seine

Arbeit war eine exakte, fehlerfreie Zeit-

messung oberste Priorität. Steckkönig:

„Die mechanische Stoppuhr hatte in der

Messkette eine überaus wichtige Funk-

„tion. Dabei habe ich mich stets auf die

Uhren von Hanhart verlassen!“

Die Testfahrten auf der anspruchsvol­

len, 22,8 Kilometer langen und mit rund

300 Metern Höhendifferenz versehenen

Strecke waren auf eine ganze Woche an­

gesetzt. Bei jedem Wetter, bei Trocken­

heit und Nässe, wurde Runde um Runde

gefahren, jede gefahrene Zeit akribisch

gemessen und in die Zeitentabelle ein­

getragen. Auch minimalste Veränderun­

gen an Parametern wie Stabilisatoren,

Drehstäben, Stoßdämpfern oder der Rad­

stellung an Vorder­ und Hinterachse

mussten penibel festgehalten werden.

Nur dank einer systematischen Vor ge­

hensweise und einwandfreien Mess­

instrumenten konnten dabei die vor­

gegebenen Ziele erreicht werden. Die

gestoppten Zeiten mussten äußerst

exakt und reproduzierbar sein, schon

kleine Abweichungen bei den Ergebnis­

sen konnten die kostenaufwändige Ent­

wicklung in eine falsche Richtung len­

ken. Um deshalb auch Ungenauigkeiten

bei der Messung durch Handwärme zu

verhindern, wurde die Stoppuhr in

einen Holzkasten eingebettet und durch

verlängerte Start­ und Stoppdrücker

bedient.

Die so gemessenen und aufgezeichneten

Resultate kamen jedoch nicht nur dem

Porsche 550 Spyder zu Gute, sondern

wurden auch für weitere Rennfahrzeuge

sowie für die Serienproduktion verwen­

det. „Diese Grundlagen­ und Testarbeit

mit Stoppuhren von Hanhart stellte die

Basis für viele Siege des Hauses Porsche

auf internationalen Rennstrecken!“ ist

Günter Steckkönig überzeugt. •

Dieser Satz von 1927 ist in der Nähe des alten Fahrerlagers auf dem Nürburgring zu finden und hat noch heute seine G ültigkeit – auch für die Stoppuhren von Hanhart. Unzählige Test- und Rennkilometer auf einer der härtesten Strecken der Welt legten nicht nur die Basis für das Anforderungsprofil an Mensch und Maschine, sondern auch an eine exakte Zeitmessung. Günter Steckkönig, langjähriger Versuchs- und Rennfahrer sowie Techniker von Porsche, erinnert sich.

Günter SteckköniG

„Jeder lobt, was Nürburgring erprobt!“»

– Geboren am 23.6.1936 in Stuttgart, Deutschland

– Ab 1953 einer der ersten acht Lehrlinge bei Porsche nach dem 2. Weltkrieg

– 35 Jahre Tätigkeit bei Porsche, davon 30 Jahre als Techniker im Fahrversuch:

– Aufbau von Porsche-Fahrzeugen (Sport- und Rennwagen)

– Einführung der Formel Vau in Deutschland und Europa mit Huschke von Hanstein

– Organisation von Test- und Versuchsfahrten

– Service und Begleitung der Rallyefahrzeuge im Rahmen internationaler Rallyes

– Zeitnahme, Organisation und Signalisation bei Werksrenneinsätzen

– Fahrversuche auf Renn- und Prüfstrecken mit Renn- und Versuchsfahrzeugen

sowie Prototypen

– Von 1963 bis 1995 Motorsport auf fast allen internationalen Rennstrecken:

Nürburgring, Monza, Targa Florio, Silverstone, Brands Hatch, Spa, Le Mans; mit

Fahrzeugen der Formel Vau, Super Vau, Porsche 914/6 GT, Porsche 911S 2,5Ltr. GT,

Carrera RS, Porsche 911 RSR 2,8Ltr., 944 Turbo, Porsche 935, 961, Porsche 908/3,

Porsche 917/10

NeuheiteN

hanhart ist für hochpräzise und

absolut zuverlässige Instru­

mentenuhren für den Einsatz

zu Luft, zu Land und zu Wasser

bekannt. Ab 1939 prägten die in

ihren Produktionsstätten im süddeut­

schen Gütenbach gefertigten Flieger­

chronographen das typische Bild dieser

Art Zeitmesser entscheidend. Als zeitge­

mäße Interpretation dieser legendären

Chronographen aus dem eigenen Hause

vereint die Primus Pilot gekonnt pro­

gressives Design mit historischen Ele­

menten.

PERFEktER OutdOOR-lOOkVon der Sehnsucht nach Freiheit und

Abenteuer inspiriert, präsentiert Han­

hart nun die Primus Desert Pilot, deren

cooler Outdoor­Look die Unabhängigkeit

des Trägers unterstreicht. Ihr massi­

ves Edelstahlgehäuse mit den flexiblen

Bandanstößen ist matt gestrahlt und

wirkt dadurch technisch und sportlich.

Neu ist auch das sandfarbene Ziffer­

blatt, welches die großzügige arabische

12, die klar ablesbaren Indexe sowie die

markanten Zeiger – alle mit schwarzer

Super­LumiNova®­Be schich tung verse­

hen – kontrastreich in Szene setzt. Es

wird durch ein konvexes, innen entspie­

geltes Saphirglas überspannt, während

ein verschraubter Saphirglasboden im

Gehäuseboden einen freien Blick auf

das faszinierende Spiel des Uhrwerks

und der Schwungmasse erlaubt. Ver­

vollständigt wird die Primus Desert

Pilot durch ein grob gewobenes, eben­

falls sandfarbenes Textilband sowie

eine praktische, leicht anzupassende

Faltschließe aus gestrahltem Edelstahl

mit eingesetzter, roter Markierung.

dER tRadItION vERPFlIChtEtWie alle Modelle der Kollektion Primus

lässt die Desert Pilot aber auch die

Reminiszenzen an die Tradition der

Uhrenmanufaktur deutlich erkennen:

Als auffälliges Kennzeichen der Marke

unterstreicht der rote Drücker den

Bezug zwischen Hanharts ersten Flie­

gerchronographen, den mechanischen

Stoppuhren sowie der aktuellen Kollek­

tion. Er prägt die Uhren von Hanhart

seit 1939 und bewahrte früher Piloten

vor einem unbeabsichtigten Rückstel­

len der Stoppzeit. Für die Primus­Mo­

delle wird er in eloxiertem Aluminium

gefertigt. Auch die schmale, markant

kannelierte Lünette mit roter, einge­

setzter Markierung erinnert an das

Design der legendären Chronographen

aus Gütenbach.

höChstE FuNktIONalItät, lEIChtE BEdIENBaRkEIt uNd BEstE aBlEsBaRkEItFür einen sicheren und einfachen Ein­

satz zur Messung von Zeitintervallen

oder zum Navigieren zur Luft und zu

Wasser, aber auch beim Stoppen von

Zwischen­ und Endzeiten oder Entfer­

nungen auf Land waren höchste Funk­

tionalität, leichte Bedienbarkeit und eine

hervorragende Ablesbarkeit erstes Ge­

bot. Unnötige Spielereien oder Gestal­

tungselemente auf Gehäuse und Ziffer­

blatt waren unerwünscht. An dieser

Maxime orientiert sich Hanhart nach

wie vor. Für die präzise Zeitanzeige und

­messung sind die Modelle der Kollek­

tion Primus mit einem zur bicompaxen

Anzeige modifizierten Automatik­Kali­

ber ausgestattet, welches über eine zum

Hanhart­Logo skelettierte Schwung­

masse verfügt. Dadurch lassen sich die

kleine Sekunde bei 9 Uhr und der 30­

Minuten­Zähler bei 3 Uhr übersicht­

lich anordnen – eine Darstellung, die

von Beginn an bei Hanhart gebräuch­

lich war. Zur perfekten Ablesbarkeit

tragen nicht zuletzt das klare, großzü­

gige Design des Zifferblattes und die

nachtleuchtenden Zeiger bei. •

Für den modernen abenteurer

PRImUS Desert Pilot

Die Modelle der Kollektion Primus sind eine zeitgemäße Interpretation der le-gendären Chronographen aus dem Hause Hanhart. Nun lanciert Hanhart den Flie-gerchronographen Primus Desert Pilot im angesagten Outdoor-Look mit ge-strahltem Gehäuse sowie sandfarbenem Zifferblatt und Textilband.

AKtiVitÄteN

1934 richtete Hanhart in Gütenbach,

Süddeutschland, neben Schwenningen

die zweite Fertigungsstätte ein und

baute diese in den vergangenen Jahr­

zehnten mehrmals aus. Nach wie vor

werden in der Manufaktur in vielen

einzelnen Arbeitsschritten das gesamte

Sortiment mechanischer und elek tro­

nischer Stoppuhren sowie die Kollek­

tion Pioneer gefertigt.

Seit den Lancierungen der Kollektionen

Primus und Pioneer nahm die Bedeutung

der Armbanduhren­Produktion im Hau­

se Hanhart in den letzten Jahren wieder

fortwährend zu. Um dieser Entwicklung

sowie den hohen Anforderungen an eine

moderne Fertigung gerecht zu werden,

wurde in der Gütenbacher Manufaktur

ein neues Uhrmacheratelier eingerich­

tet, das optimale Arbeitsbedingungen

gewährleistet. Gleich daneben befindet

sich in einem ehemaligen Werkstatt­

raum ein ebenfalls neues Museum. Im

weitgehend original belassenen Indus­

trie­Ambiente des frühen 20. Jahrhun­

derts werden die Besucher auf eine

Zeitreise zurück ins Uhrmacherhand­

werk in den Anfängen der Manufaktur

genommen: Selten gewordene Preziosen

und Liebhaberstücke finden sich neben

sorgfältig aufbewahrten Werkzeugen,

Geräten und Handwerksutensilien. Große

Fenster verbinden die Geschichte mit

der Modernität, die lange Tradition der

Fertigungskompetenz mit dem Know­

how von heute.

Auch die Büroräumlichkeiten im obers­

ten Stockwerk des Gebäudes wurden

renoviert sowie durch einen lichtdurch­

fluteten Präsentationsraum, der per­

fekt dem heutigen Markenauftritt von

Hanhart entspricht, ergänzt. 2013 er­

folgt die Sanierung der Außenfassade

sowie weiterer Innenbereiche. •

Gelungenes Miteinander von Geschichte und Modernität

manufaktur gütenbach

Hanhart on the road!

Markenbotschafter

nach dem spektakulären Welt­

rekord vom 25. April 2011, als

Profirennfahrer und Hanhart­

Markenbotschafter Elmar Geu­

len den auf Eisblöcken gleiten­

den Inline­Skater Jürgen Köhler mit

seiner modifizierten Suzuki Hayabusa

mit 209,16 km/h über eine bewässerte

Asphalt­Piste schleppte, fiel nun eine

weitere Geschwindigkeitsgrenze. „Un­

sere Tests haben ergeben, dass wir von

einem Tempo jenseits der 350 km/h aus­

gehen können, wenn wir am Austra­

gungsort, ideale Wetterbedingungen vor­

finden“, erklärte „Mr. Hayabusa“ seine

Ambitionen.

Ideale Bedingungen, die am 8. Septem­

ber im General Motors Testcenter in

Dudenhofen/Pferdsfeld, Deutschland,

gegeben waren. Auf seiner optimierten,

400 PS starken Suzuki Hayabusa er­

reichte Elmar Geulen auf der ehemali­

gen Startbahn für Phantomjäger die

Geschwindigkeit von 330,43 km/h. So

schnell war bisher noch kein straßenzu­

gelassenes Motorrad unterwegs!

Mit seiner weltweit einzigartigen getun­

ten MAB Turbo­Hayabusa knackte El­

mar Geulen alle Geschwindigkeitsrekor­

de: von 0–100 km/h in 2,9 Sekunden, von

0–200 km/h in 6,3 Sekunden und von

0–300 km/h in lediglich 13,1 Sekunden.

Die Karriere des Elmar Geulen begann

1976 im Motocross – bis 1982 holte er

sich vier Mal den Titel des Deutschen

Moto Cross Amateur Meisters. 1983 rea­

lisierte er den Wechsel zum Straßenren­

nen, schaffte innerhalb eines Jahres

den Sprung vom B­Lizenz­Fahrer zur in­

ternationalen A/I­Lizenz und startete

erfolgreich an den spektakulärsten

Rennen der Welt: Superbike­DM, 500er­

Grand Prix, Grand Prix Macao, Lang­

strecken­WM, 24 h von Le Mans, Lang­

streckenrennen in Le Castelet sowie auf

dem Nürburgring, zwölfmaliger Start

auf der legendären Rennstrecke „Isle of

Man“ und vieles mehr.

1993 wechselt er in die Klasse SUPER­

MOTO, 1999 in die neu geschaffene

Powerbike­Klasse für Motorräder bis

1300 ccm. Mit der Markteinführung der

Suzuki Hayabusa – dem schnellsten Se­

rienmotorrad der Welt – findet Elmar

Geulen das perfekte Gefährt für das

Powerbike­Racing. In den Jahren 2002

bis 2008 wird er mit ihr ungeschlagen

in Folge World Champion. Weil er als

einziger Fahrer mit einer getunten Su­

zuki Hayabusa erfolgreich internatio­

nalen Motorradrennsport betreibt, ver­

leiht ihm die Presse anerkennend den

Übernamen „Mr. Hayabusa“. •

mit neuem

Weltrekord!

AKtiVitÄteN

Elmar Geulen bricht unter seinem Pseudonym „Mr. Hayabusa“ auf seinem Motorrad alle Geschwindigkeitsrekorde. Im Septem-ber 2012 stellte der Hanhart-Botschafter einen neuen Weltre-kord auf! Mit einer straßenzugelassenen und optimierten Suzuki Hayabusa raste er mit 330,43 km/h über die Piste des deutschen General Motors Testcenters in Dudenhofen/Pferdsfeld.

„Mr. Hayabusa”

Wer auf den Schweizer Straßen unterwegs ist, wird ihm sicher immer wieder begegnen – dem neuen Hanhart-Sattelauflieger.

In Aachen, Deutschland, beför-dert seit Dezember 2012 ein Bus von Hanhart und Studio Küpper die Passagiere auf dem gesamten Streckennetz.

Nur im Oktober wird der als Wellerbrücke bezeichnete Abschnitt der Ötztaler Ache – eine der schwierigsten und legendärsten Wildwasserstrecken der Welt – für die besten Kajaker frei gegeben. Dann findet im österreichi-schen Tirol die Extreme Kayak World Championship statt. Hanhart begleitete die Athleten als offizieller Zeit-nehmer auf ihrer Suche nach der perfekten Linie strom-abwärts.

Wenn es auf dem Eis so richtig zur Sache geht und die besten Teams um Tore kämpfen, ist Hanhart mit von der Partie. Der Spezialist für Zeitmessung bei dynamischen Sportarten auf und unter Wasser ist seit 2010 nicht nur offizieller Uhren-Partner des SC Bern, sondern auch „Official Timekeeper“ des renommierten Spengler Cup Davos.

Wenn Extremkajaker von einer „Sick Line“

schwärmen, denken sie an die vollkom-

mene, flüssigste und schnellste Linie

stromabwärts. Bei der Extreme Kayak

World Championship im Oktober 2012

trafen 150 der weltbesten Wildwasser-, Slalom- und

Freestyle-Paddler aus 30 verschiedenen Nationen im

Ötztal aufeinander, um diese perfekte Linie unter

Rennbedingungen auf einer von der Natur mit Höchst-

schwierigkeiten gespickten Wildwasserpassage zu fin-

Als am 26. Dezember 2012 im schweizerischen Davos

mit dem Spengler Cup das wohl älteste internationale

Eishockey-Mannschaftsturnier in die nächste Runde

ging, übernahm Hanhart wiederum die wichtige Funk-

tion des offiziellen Zeitnehmers. Bereits seit 1923

kämpfen in der höchst gelegenen Stadt Europas die

besten Eishockey-Mannschaften um die von Dr. Carl

Spengler gestiftete Siegertrophäe. Am Turnier, das je-

des Jahr zwischen Stephanstag und Silvester im Eis-

stadion von Davos stattfindet, nehmen neben dem

Gastgeber HC Davos und dem gesetzten Team Canada

wechselnde in- und ausländische Mannschaften teil.

Mit einer 7:2-Gala siegte das Team Canada im Finale

über Gastgeber HC Davos. •

den. Auf der anspruchsvollen, 280 Meter langen Stre-

cke wird den Top-Fahrern technisch und konditionell

alles abverlangt, Fehler dürfen sie sich keine leisten.

Die Extremstecke der Ötztaler Ache ist als „Wellerbrü-

cke“ bekannt und massives Wildwasser der Stufe 5 –

sowohl technisch schwierig, als auch gefährlich. Im

Vergleich zum Vorjahr stellte sich 2012 für die Athle-

ten eine zusätzliche Herausforderung: Während der

Winterschmelze hatte sich vor dem berüchtigten

„Champions Killer“ – dem letzten Wasserfall des Ab-

schnitts – eine neue Walze gebildet, die von den Ex-

tremkajakern liebevoll „Champions Killer Minus 1“ ge-

tauft wurde und so manchem große Schwierigkeiten

bereitete.

Einmal mehr bewies der 24jährige Sam Sutton ein-

drucksvoll, dass er zurzeit der schnellste Wildwasser-

paddler der Welt ist. Der Neuseeländer verteidigte mit

einer von Hanhart gemessenen Siegerzeit von 56,92 Se-

kunden erfolgreich seinen Titel: „Dieser Sieg war wohl

der schwierigste für mich. Das Wettkampfniveau war

noch nie so hoch; wir sind im Olympischen Jahr, daher

waren alle extrem schnell – es ist wahrscheinlich das

stärkste Starterfeld, das wir je hatten!” •

„Have a sick line!“

3 × 20 Minuten eisharte Spannung

PIonEERDiese Uhren lassen ihre Herkunft deutlich erkennen.

Alle Modelle der Kollektion Pioneer basieren in ihrer

Gestaltung und Technik auf der langen Chrono-graphen-Tradition des Hauses Hanhart,

interpretieren diese neu.

Die seit Beginn unverwechselbaren Kenn­

zeichen der Marke zeichnen sie aus: die typi­

sche „bicompaxe“ Anzeigenform, der rote

Drücker, der vergrößerte Abstand zwischen

Krone und oberem Drücker, je nach Modell

die kannelierte Dreh lünette mit roter

Markie rung sowie das Lederband mit mar­

kanten Nieten. Höchste Präzision, perfekte

Funk tionalität und optimale Ablesbarkeit

sind für diese Instrumentenuhren eine

Selbst verständlichkeit.

Ein besonderes Highlight ist die limitierte

Pioneer Stealth 1882: Dieser Flyback­Chrono­

graph verfügt neben dem Minuten­ auch über

einen Stunden­Zähler. Um aber die typische

bicompaxe Anzeigenform beizubehalten,

wurde dieser in die kleine Sekunde integ­

riert. Ihr exklusiv umgebautes Auto matik­

Kaliber erlaubt es zudem, die beiden Anzeigen

wie bei den legendären Vorbildern ästhetisch

ausgewogen am Rand des puris tischen Ziffer­

blattes zu positionieren.

PIonEER STEALTh 1882 limited edition

WERk umGeBautes autom at isches chrono-Gr a phen w erk h a n4312 (Bicompa X) mit e Xk lusi v em modul aufs at z / a s y mme trische drück er a nordnunG / 28 800 a /h, 4 hz / 34 steine / schwunGmasse mit skelettiertem hanhart-loGo / GanGreserve mind. 42 stundenFUnk TIonEn fly Back-funk t ion, k leine sekunde und 12-stunden-z ä hler Bei 9 uhr, 30-minuten-z ä hler Bei 3 uhr, tach y me ter-sk a l a im zentrum, teleme ter-sk a l a a n der peripherieGEhäUSE edelstahl schwarz dlc-Beschichtet / roter drück er / Gl at te oder k a nnel ierte , Beidseit iG drehBa re lüne t te mit roter m a rk ierunG / kon v e Xes, Beidseit iG entspieGeltes s a phirGl a s / Geschr auBter Geh äuseBoden / durchmesser 45 mm / hÖhe 16 mm / wasserdicht Bis 10 Bar / 100 mzIFFERbLATT schwarz / mit super-luminova® Beschichte te , lumineszendierende z iffern, ze iGer , a nzeiGen, teleme ter- und tach y me ter-sk a lenARmbAnD k a lBsleder mit sch wa r z dlc-Beschichte ten nie ten / a BnehmBa res unterBand aus k alBsleder / dornschliesse aus edel sta hl sch wa r z dlc-Beschichte tLImITIERUnG: auf Je 130 stück l imit iert5 / 734 .510-00104 / 735.510-0010

WERk umGeBautes autom at isches chronoGr a phen w erk h a n4011 (Bicompa X) mit e Xk lusi v em modul aufs at z / a s y mme trische drück er a nordnunG / 28 800 a /h, 4 hz / 35 steine / sch w unGm a sse mit hanhart-loGo / Ga nGreserv e mind. 42 stunden

FUnk TIonEn k leine sekunde und 12-stunden-z ä hler Bei 9 uhr, 30-minuten-z ä hler Bei 3 uhr

GEhäUSE edel sta hl / roter drück er / Gl at te oder k a nnel ierte , Beidseit iG drehBa re lüne t te mit roter m a rk ierunG / kon v e Xes, Beidseit iG entspieGeltes saphirGl a s / Geschr auBter GehäuseBoden / durchmesser 45 mm / hÖhe 16 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 m

zIFFERbL AT T a lt w eiss oder sch wa r z / mit super-luminova® Beschichte te , lumineszendierende z iffern und ze iGer

ARmbAnD k a lBsleder mit nie ten, dornschl iesse aus edel sta hl; oder edel sta hl mit l ä nGen v erstellBa rer fa ltschl iesse aus edel sta hl

PIonEER TwinDicator

6 / 731.200-0110 7 / 731.210-0010 8 / 731.210-6428

9 / 730.200-0110 10 / 730.200-6428 11 / 730.210-0110

WERk umGeBautes autom at isches chronoGr a phen w erk h a n4212 (Bicompa X) mit e Xk lusi v em modul aufs at z / v erGrÖsserter drück er a Bsta nd und e in-drück er-umBau / 28 000 a /h, 4 hz / 31 steine / sch w unGm a sse mit h a nh a rt-loGo / G a nGreserv e mind. 42 stunden

FUnk TIonEn k leine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-z ä hler Bei 3 uhr

GEhäUSE edel sta hl / roter drück er / Gl at te oder k a nnel ierte Beidseit iG drehBa re lüne t te mit roter m a rk ierunG / kon v e Xes, Beidseit iG entspieGeltes saphirGl as / Geschr auBter GehäuseBoden / durchmesser 45 mm / hÖhe 16 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 m

zIFFERbL AT T s ilBerfa rBen oder sch wa r z / mit super-luminova® Beschichte te , lumineszendierende z iffern und ze iGer

ARmbAnD k a lBsleder mit nie ten, dornschl iesse aus edel sta hl; oder edel sta hl mit l ä nGen v erstellBa rer fa ltschl iesse aus edel sta hl

PIonEER MonoScope

12 / 733.220-0110 13 / 733.220-6428 14 / 733.210-0010

15 / 732 .220-0110 16 / 732 .210-0010 17 / 732 .210-6428

PIonEER

WERk umGeBautes autom at isches chronoGr a phen w erk h a n3809 (Bicompa X) / a s y mme trische drück er a nordnunG / 28 800 a /h, 4 hz / 28 steine / sch w unGm a sse mit h a nh a rt-loGo / G a nGreserv e mind. 42 stunden

FUnk TIonEn k leine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-z ä hler Bei 3 uhr, datums a nzeiGe Bei 6 uhr

GEhäUSE edel sta hl / roter drück er / Gl at te oder k a nnel ierte , Beidseit iG drehBa re lüne t te mit roter m a rk ierunG / kon v e Xes, Beidseit iG entspieGeltes saphirGl a s / Geschr auBter GehäuseBoden / durchmesser 42 mm / hÖhe 15 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 m

zIFFERbL AT T a lt w eiss oder sch wa r z / mit super-luminova® Beschichte te , lumineszendierende z iffern und ze iGer

ARmbAnD k a lBsleder mit nie ten, dornschl iesse aus edel sta hl; oder edel sta hl mit l ä nGen v erstellBa rer fa ltschl iesse aus edel sta hl

PIonEER TwinControl

18 / 721.200-0110 19 / 721.200-6428 20 / 721.210-0010

21 / 720.200-0110 22 / 720.210-0010 23 / 720.210-6428

PIonEER MonoControlWERk umGeBautes autom at isches chronoGr a phen w erk h a n3911 (Bicompa X) / v erGrÖsserter drück er a Bsta nd und e in-drück er-umBau / 28 800 a /h, 4 hz / 28 steine / sch w unGm a sse mit hanhart-loGo / Ga nGreserv e mind. 42 stunden

FUnk TIonEn k leine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-z ä hler Bei 3 uhr, datums a nzeiGe Bei 6 uhr

GEhäUSE edel sta hl / roter drück er / Gl at te oder k a nnel ierte , Beidseit iG drehBa re lüne t te mit roter m a rk ierunG / kon v e Xes, Beidseit iG entspieGeltes saphirGl a s / Geschr auBter GehäuseBoden / durchmesser 42 mm / hÖhe 15 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 m

zIFFERbL AT T s ilBerfa rBen oder sch wa r z / mit super-luminova® Beschichte te , lumineszendierende z iffern und ze iGer

ARmbAnD k a lBsleder mit nie ten, dornschl iesse aus edel sta hl; oder edel sta hl mit l ä nGen v erstellBa rer fa ltschl iesse aus edel sta hl

24 / 723.220-0110 25 / 723.210-0010 26 / 723.210-6428

27 / 722 .220-0110 28 / 722 .220-6428 29 / 722 .210-0010

WERk umGeBautes automatisches chronoGraphenwerk h a n3703 (BicompaX), Basierend auf kaliBer valJouX 7753 / asymmetrische drückeranordnunG / 28 800 a /h, 4 hz / 27 steine / GanGreserve mind. 42 stunden

FUnkTIonEn kleine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-zähler Bei 3 uhr

GEhäUSE edelstahl / roter drücker / kannelierte, BeidseitiG drehBare lünette mit roter markierunG / konveXes, innen entspieGeltes saphirGlas / verschrauBter GehäuseBoden / Grosse krone mit tiefer fase / durchmesser 40 mm / hÖhe 15 mm / wasserdicht Bis 10 Bar/100 m

zIFFERbLATT altweiss oder schwarz / mit super-luminova® Beschichtete, lumineszendierende ziffern und zeiGer

ARmbAnD k alBsleder mit nieten, dornschliesse aus edelstahl; oder edel sta hl mit l ä nGen v erstellBa rer fa ltschl iesse aus edel sta hl

PIonEER Mk I PIonEER Mk II

PIonEER TachyTele PIonEER Preventor9

31 / 714 .210-6428

37 / 752 .210-0110

WERk umGeBautes automatisches chronoGraphenwerk h a n3601 (BicompaX), Basierend auf kaliBer valJouX 7753 / verGrÖsserter drückeraBstand und ein-drücker-umBau / 28 800 a /h, 4 hz / 27 steine / GanGreserve mind. 42 stunden

FUnkTIonEn kleine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-zähler Bei 3 uhr

GEhäUSE edelstahl / roter drücker / kannelierte, BeidseitiG drehBare lünette mit roter markierunG / konveXes, innen entspieGeltes saphirGlas / verschrauBter GehäuseBoden / Grosse krone mit tiefer fase / durchmesser 40 mm / hÖhe 15 mm / wasserdicht Bis 10 Bar/100 m

zIFFERbLATT altweiss oder schwarz / mit super-luminova® Beschichtete, lumineszendierende ziffern und zeiGer

ARmbAnD k alBsleder mit nieten, dornschliesse aus edelstahl; oder edel sta hl mit l ä nGen v erstellBa rer fa ltschl iesse aus edel sta hl

30 / 714 .200-0110 32 / 716.200-6428 33 / 716.210-0110

3 4 / 712 .200-0110 35 / 712 .210-6428 36 / 752 .200-6428

WERk umGeBautes automatisches chronoGraphenwerk h a n3703 (BicompaX), Basierend auf kaliBer valJouX 7753 / asymmetrische drückeranordnunG / 28 800 a /h, 4 hz / 27 steine / GanGreserve mind. 42 stunden

FUnkTIonEn kleine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-zähler Bei 3 uhr, tachymeter-skala im zentrum, telemeter-skala an der peripherie

GEhäUSE edelstahl / roter drücker / kannelierte, BeidseitiG drehBare lünette mit roter markierunG / konveXes, innen entspieGeltes saphirGlas / verschrauBter GehäuseBoden / Grosse krone mit tiefer fase / durchmesser 40 mm / hÖhe 15 mm / wasserdicht Bis 10 Bar/100 m

zIFFERbLATT altweiss oder schwarz / mit super-luminova® Beschichtete, lumineszendierende ziffern und zeiGer

ARmbAnD k alBsleder mit nieten, dornschliesse aus edelstahl; oder edel sta hl mit l ä nGen v erstellBa rer fa ltschl iesse aus edel sta hl

WERk automatisches werk mit modulaufsatz han4112, Basierend auf kaliBer sellita sw200 / 28 800 a /h, 4 hz / 30 steine / schwunGmasse mit hanhart-loGo / GanGreserve mind. 38 stunden

FUnkTIonEn kleine sekunde Bei 9 uhr

GEhäUSE edelstahl / konveXes, innen entspieGeltes saphirGlas / GeschrauBter GehäuseBoden / durchmesser 40 mm / hÖhe 12,15 mm / wasserdicht Bis 10 Bar/100 m

zIFFERbLATT altweiss oder schwarz / mit super-luminova® Beschichtete, lumineszendierende ziffern und zeiGer

ARmbAnD kalBsleder mit nieten, dornschliesse aus edelstahl; oder edelstahl mit länGenverstellBarer faltschliesse aus edelstahl

Als zeitgemäße Interpretation früherer Hanhart-Chrono graphen verbindet die

Kollektion Primus gekonnt historische Elemente

mit mo dernster Technik und progressivem Design.

Die Modelle Pilot, Racer und Diver brin­

gen die Kernkompetenz von Hanhart

perfekt zum Ausdruck: die Fertigung

von Präzisionszeitmessern für den Ein­

satz zu Luft, zu Land und zu Wasser.

Während die Primus Pilot die legendä­

ren Fliegeruhren der Marke zitiert, steht

die Primus Racer für Hanharts lange

Tradition als wichtigste Manufaktur

für Handstoppuhren, die bei allen be­

deutenden Autorennen zum Einsatz

gelangten. Die Primus Diver überzeugt

heute ihrerseits Freizeitsegler und

Taucher genauso wie ihre Vorbilder da­

malige Marine­Offiziere durch leichte

Bedienbarkeit und hervorragende

Ablesbarkeit.

PRImUS

PRImUS Diver

PRImUS PilotWERk umGeBautes autom at isches chronoGr a phen w erk h a n3809 (Bicompa X) / 28 800 a /h, 4 hz / 28 steine / sch w unGm a sse mit h a nh a rt-loGo / Ga nGreserv e mind. 42 stunden

FUnk TIonEn k leine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-z ähler Bei 3 uhr, datumsanzeiGe Bei 6 uhr

GEhäUSE edelstahl, Gestrahlter edelstahl oder edelstahl schwarz a dlc-Beschichte t / roter drück er, a lu eloX iert / k a nnel ierte lünette mit einGesetzter roter markierunG / kon v e Xes, Beidseit iG entspieGeltes s a phir Gl a s / v erschr auBter Geh äuseBoden mit innen entspieGeltem saphirGl as / ver-schrauBte krone / fleXiBle BandanstÖsse / durchmesser 4 4 mm / hÖhe 15 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 m

zIFFERbL AT T silBerfa rBen, s a ndfa rBen, Br aun oder sch wa r z / mit super-luminova® Beschichtete, lumineszendierende araBische z iffern, inde Xe und ze iGer

ARmbAnD k a lBsleder oder te X t il / fa ltschl iesse mit e inGese t z ter roter m a rk ierunG ( a lu eloX iert) aus edel sta hl , Gestr a hltem edel sta hl oder edel sta hl sch wa r z a dlc-Beschichte t

38 / 740.220-0020

41 / 740.510-0020 42 / 740.250-3720

39 / 740.280-0120 4 0 / 740.210-0020

4 3 / 742 .210-1020 4 5 / 742 .510-1020

WERk umGeBautes autom at isches chronoGr a phen w erk h a n3809 (Bicompa X) / 28 800 a /h, 4 hz / 28 steine / sch w unGm a sse mit hanhart-loGo / Ga nGreserv e mind. 42 stunden

FUnk TIonEn k leine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-z ähler Bei 3 uhr, datumsanzeiGe Bei 6 uhr

GEhäUSE edelstahl oder edelstahl schwarz a dlc-Beschichte t / roter drück er, a lu eloX iert / k a nnel ierte , konk av e , unidirek t ion a le drehlüne t te mit einGesetz ter roter markierunG / konveXes, Beidseit iG entspieGeltes saphirGl as / v erschr auBter Geh äuseBoden mit innen entspieGeltem saphirGl as / verschrauBte k rone / fle X iBle Ba nda nstÖsse / durchmesser 4 4 mm, hÖhe 15 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 m

zIFFERbL AT T Bl au oder sch wa r z / mit super-luminova® Beschichte te , lumineszendierende a r a Bische z iffern, inde Xe , ze iGer , hilfsz ifferBl ät ter für k leine sekunde und 30-minuten-z ä hler

ARmbAnD v ulk a nisierter k autschuk , mit e inGeGossenem h a nh a rt-loGo, a nt i a llerGisch / fa ltschl iesse mit e inGe-se t z ter roter m a rk ierunG ( a lu eloX iert) aus edelstahl oder edelstahl schwarz adlc-Beschichtet

4 4 / 742 .270-1320

PRImUS

PRImUS RacerWERk umGeBautes autom at isches chronoGr a phen w erk h a n3809 (Bicompa X) / 28 800 a /h, 4 hz / 28 steine / sch w unGm a sse mit hanhart-loGo / GanGreserve mind. 42 stunden

FUnk TIonEn k leine sekunde Bei 9 uhr, 30-minuten-z ähler Bei 3 uhr, datumsanzeiGe Bei 6 uhr

GEhäUSE edelstahl oder edelstahl schwarz a dlc-Beschichte t / roter drück er, a lu eloX iert / k a nnel ierte lünette mit einGesetzter roter markierunG / kon v e Xes, innen entspieGeltes s a phirGl a s / v erschr auBter Geh äuseBoden mit innen entspieGeltem saphirGl as / verschrauBte krone / fleXiBle BandanstÖsse / durchmesser 4 4 mm / hÖhe 15 mm / wa sserdicht Bis 10 Ba r /100 m

zIFFERbL AT T silBerfa rBen, a nthr a z it oder sch wa r z / pol ierte , a ppl iz ierte a r a Bische z iffern und inde Xe / mit super-luminova® Beschichte te , lumineszendierende ze iGer

ARmbAnD k alBsleder oder v ulk anisierter k autschuk , mit e inGeGossenem h a nh a rt-loGo, a nt i a llerGisch / fa ltschl iesse mit e inGese t z ter roter m a rk ierunG ( a lu eloX iert) aus edel sta hl oder edel sta hl sch wa r z a dlc-Beschichte t

49 / 741.510-1020

4 8 / 741.210-002047 / 741.240-00204 6 / 741.220-0020

Seit 1924 die ersten Stoppuhren die eigenen

Ateliers verließen, ist Hanhart zum Pionier in diesem

Bereich und zum bedeutendsten Her steller für Zeit-

messinstrumente avanciert.

Bereits 1935 entwickelte Hanhart die kompli­zierte Doppelzeigerstoppuhr und ermöglichte mit dem Superschnellschwinger, der über eine Unruhfrequenz von 360 000 A/h verfügte, als einer der ersten Hersteller die Messung von Hundertstel­Sekunden.

CLASSICTImER

Nach wie vor werden in Gütenbach hoch­

wertige mechanische Stoppuhren kreiert

und in zahlreichen Arbeitsschritten gefer­

tigt. Ihre Manufakturwerke erlauben bis zu

100stel­Sekunden­ sowie Additionsmessun­

gen und verfügen über eigens entwickelte

Komplikationen wie Schleppzeiger oder Fly­

back­Funktion. Sie gelangten früher unter

anderem bei allen wichtigen Sportveranstal­

tungen und Autorennen zum Einsatz und

sind heute beliebte Sammlerstücke und vor

allem bei ambitionierten Oldtimer­Piloten

hoch geschätzte Rallye­Begleiter.

Bild

: Boc

man

1973

-Shu

tter

stoc

k.co

m

LonG DISTAnCE-STUnDEnz ähLER

WERk mech a nisches m a nufa k turw erk / a nkerhemmunG / 11 steine

F U n k T I o n E n 1/ 5 -sek unden-me s s unG, spr inGender minu t en z e iGer a u s dem z en t rum, 10 -s t unden-z ä hl er

GEhäUSE verchromtes messinG, poliert / k a nnel iert e drehl üne t t e mi t ro t er m a rk ierunG / roter komfortdrück er / miner a lGl a s / durchme s ser 5 5 mm / spr i t z wa s serGe s chü t z t

z I FFE RbL AT T Be iGe

vA RI A n T E n 126 .726 0- 8 0 k a nnel iert e drehl üne t t e / z ifferBl at t s ch wa r z 126 .7301-9 0 Gl at t e l üne t t e / z ifferBl at t Be iGe 126 .72 01-9 0 Gl at t e l üne t t e / z ifferBl at t s ch wa r z

kL ASSISChE ADDITIonSSToPPUhR

WERk mechanisches manufak turwerk / ankerhemmunG / 7 s t e ine

FUnkTIonEn addit ionsstopper, 1/5-sekunden-messunG, 30 -minu t en-z ä hl er

G E h äU S E v erchrom t e s me s s inG , p ol iert / Gl at t e l üne t t e / ro t er komfortdrück er / miner a lGl a s / durchmesser 55 mm / spr i t z wa s serGe s chü t z t

z I FFE RbL AT T s ch wa r z

vA RI A n T E n 12 5 .39 01-9 0 z ifferBl at t Be iGe

ADDITIonSSToPPER „mEGA mInUTE“ mIT FLy bACk

WERk mechanisches manufak turwerk / ankerhemmunG / 7 steine

FUnkTIonEn addit ionsstopper, flyBack-funk tion, 1/5-sekunden-messunG, Grosse sprinGende zentr alminute mit messBereich Bis 60 minuten

GEhäUSE verchromtes messinG, poliert / k annelierte drehlünet te mit roter markierunG / roter komfort drücker / miner alGl as / durchmesser 55 mm / spritz wasserGeschütz t

z I FFE RbL AT T s ch wa r z

vA RI A n T E n 185.8860-8e k annelierte drehlünet te / z ifferBl at t BeiGe 185.8801-9e Gl at te lünet te / z ifferBl at t BeiGe 185.8701-9e Gl at te lünet te / z ifferBl at t schwarz

ADDITIonSSToPPER mIT SChLEPPzEIGER

W E Rk mech a nis che s m a nufa k t ur w erk / a nk erhemmunG / 9 s t e ine

F U n k T I o n E n a dd i t ions s t opper mi t s chl eppz e iGer , 1/ 5 -sek unden-me s sunG, 30 -minu t en-z ä hl er

G E h äU S E v erchrom t e s me s s inG , p ol iert / Gl at t e l üne t t e / komfortdrücker, roter rückstelldrücker / miner a lGl a s / durchme s ser 5 5 mm / spr i t z wa s serGe s chü t z t

z I FFE RbL AT T Be iGe

vA RI A n T E n 13 5 . 4 0 01-9 0 z ifferBl at t s ch wa r z

ADDITIonSSToPPER mIT SChLEPPzEIGER UnD FLy bACk

W E Rk mech a nis che s m a nufa k t ur w erk / a nk erhemmunG / 9 s t e ine

FUnk TIonEn a ddit ionsstopper mit schleppzeiGer , fly B ack-funk t ion, 1/ 5-sekunden-messunG, 30-minu ten-z ä hler

G E h äU S E v erchrom t e s me s s inG , p ol iert, oder s ch wa r z v erchrom t e s me s s inG / Gl at t e oder k a nnel iert e , Be id se i t iG drehB a re l üne t t e mi t ro t er m a rk ierunG / komfort drück er , ro t er rück s t el l drück er / miner a l Gl a s / durchme s ser 5 5 mm / spr i t z wa s serGe s chü t z t

z I FFE RbL AT T Be iGe oder s ch wa r z

vA RI A n T E n 13 5 . 4 0 6 0- 8e v erchrom t e s me s s inG , p ol iert / k a nnel iert e drehl üne t t e / z ifferBl at t s ch wa r z

TAGESzEITUhR „boARD TImE“

W E Rk h a nd a uf z uG s w erk uni ta s 6 49 7 / a nk erhemmunG / 17 s t e ine

F U n k T I o n E n s t unden / minu t en , k l e ine sek unde

G E h äU S E v erchrom t e s me s s inG , p ol iert, oder s ch wa r z v erchrom t e s me s s inG / Gl at t e oder k a nnel iert e , Be id se i t iG drehB a re l üne t t e mi t ro t er m a rk ierunG / miner a l Gl a s / durchme s ser 5 5 mm / spr i t z wa s serGe s chü t z t

z I FFE RbL AT T Be iGe oder s ch wa r z

vA RI A n T E n 8 5 0 . 4 0 6 0- 8 0 v erchrom t e s me s s inG , p ol iert / k a nnel iert e drehl üne t t e / z ifferBl at t s ch wa r z 8 5 0 .39 01-9 0 v erchrom t e s me s s inG , p ol iert / Gl at t e l üne t t e / z ifferBl at t Be iGe 8 5 0 . 4 0 01-9 0 v erchrom t e s me s s inG , p ol iert / Gl at t e l üne t t e / z ifferBl at t s ch wa r z

50 / 135.3960-8e 51 / 135.4040-9e 52 / 185.8760-8e

53 / 135.3901-90 55 / 126.7360-80

57 / 850.3960-80 58 / 850.4040-80

5 4 / 125.4001-90

56 / 135.2865-8t

CLASSICTImER

TACh y mASTER 3 0, 40, 50

WERk mechanisches manufak turwerk / ankerhemmunG / 9 s t e ine

F U n k T I o n E n z e i t-w eG-z ä hl er f ür s chni t t Ge s ch w ind iGk e i t en v on 5 0 k m / h , s chl eppz e iGer

GEhäUSE v erchromtes messinG, pol iert / drehlüne t te mit roter m a rk ierunG z ur korrek t ur v on en t fernunGen (me t er) / komfort drück er , ro t er rückstelldrücker / miner alGl as / durchmesser 55 mm / spritz wasserGeschütz t

z I FFE RbL AT T Be iGe

vA RI A n T E n 13 5 .26 6 5 - 8 t f ür s chni t t Ge s ch w ind iGk e i t en v on 30 k m / h 13 5 .2 76 5 - 8 t f ür s chni t t Ge s ch w ind iGk e i t en v on 4 0 k m / h

Beliebig untereinander kombinierbar,

lassen sich die Stopp­ und Instru­

mentenuhren in einer speziell gefer­

tigten Platte einfach im Armaturen­

brett montieren. Für die bequeme

Hand habung beim Ein­ und Ausbau

der Uhren in die Dashboard­Platte

sorgt eine innova tive „Slide in“­

Technik.

Auf den praktischen, aus massivem, sati­

niertem Edelstahl gefertigten und mit Leder

bezogenen Tischständer lassen sich die

Dashboard­Platten mit den dazugehörigen

Stopp­ und Tageszeituhren bequem auf­

bringen.

DAShboARD-PLATTEn

TISChSTänDER

59 / 901.0301-90

60 / 901.0241-80

61 / 901.0271-90

zuBEhöR

Lieferung ohne Dashboard­Platte und Uhren.

vA RI A n T E n901.0171-90 t ischständer für 1er-dashBoard-set, leder schwarz901.0161-90 t ischständer für 1er-dashBoard-set, leder Br aun901.0271-90 t ischständer für 2er-dashBoard-set, leder schwarz901.0261-90 t ischständer für 2er-dashBoard-set, leder Br aun

vA RI A n T E n901.0101-90 1er-pl at te / GrÖsse 80 × 62 × 3 mm / edelstahl , poliert901.0201-90 2er-pl at te / GrÖsse 140 × 62 × 3 mm / edelstahl , poliert901.0241-80 2er-pl at te / GrÖsse 140 × 62 × 3 mm / schwarz verchromter edelstahl901.0301-90 3er-pl at te / GrÖsse 200 × 62 × 3 mm / edelstahl , poliert

Lieferung ohne Uhren.

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