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3.2 WegpunktberichtigungenEs liegen keine Wegpunktänderungen vor
VerwendungszweckDiese Ausgabe des Kartenberichtigungssystems aktualisiert die Delius Klasing-Sportbootkarten des Satzes 3 der Ausgabe2016/2017 auf den Stand „Januar 2018“. Dafür müssen jedoch zuvor die Berichtigungen Stand „Januar 2017”eingearbeitet worden sein. Auch ältere Ausgaben des Kartensatzes können hiermit aktualisiert werden, sofern regelmäßigdie jährlichen Berichtigungen eingearbeitet wurden.
HaftungsausschlussDieses Kartenberichtigungssystem ist ausschließlich zur Einarbeitung in die Delius Klasing-Sportbootkarten und für dieVerwendung in der Sportschifffahrt bestimmt.Der Verlag übernimmt keine Gewähr für Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben.
PositionsangabenDie Positionsangaben beziehen sich bei Deckblättern auf die ungefähre Position des Deckblattes und sind gerundet.Bei manuell zu ändernden oder zu streichenden Objekten beziehen sich die Positionsangaben auf das Objekt und sindgenau angegeben.
Neue KartennummernDie Bezeichnungen der Karten des Satzes 3 mit Nummern wurden zur Ausgabe 2015 geändert. Neue zweistelligeNummern lösen die alten dreistelligen ab. In der ersten Spalte der Berichtigungstabelle werden daher die neuen Nummernab Ausgabe 2015 und die alten dreistelligen Nummern der vorherigen Ausgaben in Klammern angegeben. Um dieHandhabung bei der Navigation auf See zu erleichtern, wurde die Zusammenstellung der Vorder- und Rückseitenbedruckungund der Zuschnitt einiger Karten geändert.
Tipps für den AusdruckUm dieses Berichtigungssystem ausdrucken zu können, benötigen Sie das Programm Adobe Reader. Sie können dieseskostenlos vom Hersteller unter www.adobe.de herunterladen. Um die Deckblätter in die zu berichtigenden Karten korrekt einkleben zu können, ist es notwendig, dass diese mit exaktenMaßen ausgedruckt werden. Achten Sie darauf, im Adobe Reader bei den Druckeinstellungen im Feld „Seiteneinstellungen“die Option „Seitenanpassung: Keine“ auszuwählen. Auch in den Einstellungen des Druckertreibers dürfen keineGrößenänderungsoptionen aktiviert sein. Nur dann wird das Dokument in seinen tatsächlichen Dimensionen ausgedruckt. Prüfen Sie den Ausdruck, indem Sie die vertikale Ausdehnung des Rahmens auf einer Seite messen: Die Länge dersenkrechten Kante muss 257 mm (Toleranz +/- 1,5 mm) betragen.
DruckversionEine gedruckte Version dieses Berichtigungssystems kann zum Preis von 10,00 Euro (zuzüglich 3,80 Euro Versandkosten)beim Verlag bestellt werden. Sie enthält zusätzlich die Karten 13, 14, 28, 29, 30 und 31 zum Austausch:
Delius Klasing Verlag GmbHSiekerwall 2133602 Bielefeld
Bestellannahme Telefon: 0521-559 911Bestellannahme Fax: 0521-559 114Internet: www.dk-sportbootkarten.de
Aktuelle Meldungen in der SaisonIn der laufenden Saison (April - September) finden Sie aktuelle nautische Meldungen und Berichtigungshinweise zu denDelius Klasing Sportbootkartensätzen im Internet unter www.dk-sportbootkarten.de.
© by Delius Klasing & Co. KG, Bielefeld. Printed in Germany 2018
3.1 Hinweise
Kartenberichtigungssystem Satz 3 Stand: Januar 2018 Seite 1 von 8
257
mm
01(334)
05(330)
08(327)
09(326)
10(321)
12(322)
13(323)
Skälderviken, Kullen: Tonnen ausgelegtDeckblatt 01.1 einklebenDeckblatt 01.2 einkleben
Skälderviken, Svanshall: Tonne ausgelegtDeckblatt 01.3 einkleben
Skälderviken, nordwestich Skälderviken: Neue VermessungenDeckblatt 01.4 einkleben
Richtfeuer und Sektorenfeuer Falkenberg: Kennungen geändertDeckblatt 05.1 einkleben
Hafen Gottskär: Unterwasserstein eingemessenDeckblatt 08.1 einkleben
Nördlich Vallda Sandö: Unterwasserkabel verlegtDeckblatt 09.1 einkleben
Insel Hönö, Westansteuerung Röds sund: Richtfeuer gelöschtStreiche die Richtfeuer Röd mit der Kennung „2 F.R”
Insel Hönö, Westansteuerung Röds sund: Richtfeuer gelöschtStreiche die Richtfeuer Röd mit der Kennung „2 F.R”
Nördlich Insel Galterö: Neue Seevermessungen und neuer empfohlenerWeg eingearbeitetDie schwedische Schifffahrtsverwaltung hat im Schärengebiet vor Göteborgfür Sportboote einen „Empfohlenen Weg” eingerichtet, um das Hauptfahrwasserfür die Berufsschifffahrt zu entlasten. In diesem Zusammenhang wurden zahl-reiche neue Tonnen zur sicheren Navigation auf diesem „Empfohlenen Weg”ausgelegt.Deckblatt 12.1 einklebenDeckblatt 12.2 (Textkasten) oben links einkleben
Nördlich Insel Galterö/Brännö/Rivö: Neue Seevermessungen und neuerempfohlener Weg eingearbeitetDie schwedische Schifffahrtsverwaltung hat im Schärengebiet vor Göteborgfür Sportboote einen „„Empfohlenen Weg” eingerichtet, um das Hauptfahrwasserfür die Berufsschifffahrt zu entlasten. In diesem Zusammenhang wurden zahl-reiche neue Tonnen zur sicheren Navigation auf diesem „Empfohlenen Weg”ausgelegt.Deckblatt 13.1 einklebenDeckblatt 13.2 einklebenDeckblatt 13.3 einklebenDeckblatt 13.4 einklebenDeckblatt 13.5 (Textkasten) auf Landfläche oben einkleben
56°19,6‘N 012°28,7’E56°16,5’N 012°28,1’E
56°16,0’N 012°40,0’E
56°17,3‘N 012°48,5‘E
56°53,2‘N 012°28,0‘E
57°23,2‘N 012°00,5‘E
57°31,5’N 011°55,3’E
57°41,88’N 011°38,90’E
57°41,88‘N 011°38,90‘E
57°39,0‘N 011°44,0‘Eoben links
57°39,2’N 011°45,2’E57°39’7’N 011°47,7’E57°40,2’N 011°49,3’E57°41,0’N 011°52,1’ELandfläche oben mittig
KARTE ORT – BERICHTIGUNG – ÄNDERUNG P O S I T I O NBREITE LÄNGE
Kartenberichtigungssystem Satz 3 Stand: Januar 2018 Seite 2 von 8
3.3 Kartenberichtigungen
15(320)
16(319)
18(317)
19(314)
19A(314A)
19B
20(313)
21(312)
22(311)
23(308)
24(307)
Insel Hönö, Westansteuerung Röds sund: Richtfeuer gelöschtStreiche die Richtfeuer Röd mit der Kennung „2 F.R”
Westlich Insel Algön: Bake (Kummel) errichtetDeckblatt 16.1 einkleben
Nördlich Skapholmen: Betonnung geändertDeckblatt 18.1 einkleben
Nördlich Insel Orust: Fischzuchtanlagen errichtetDeckblatt 19.1 einklebenDeckblatt 19.2 einkleben
Fiskebäckskil: AnkerverbotDeckblatt 19.3 einkleben
Nördlich Insel Lavö: Fischzuchtanlage errichtetDeckblatt 19A.1 einkleben
Nördlich Insel Orust: Fischzuchtanlage errichtetDeckblatt 19B.1 einkleben
Rund Råttholm: AnkerverbotDeckblatt 20.1 einkleben
Basteviksholm: Neue HafenanlageDeckblatt 21.1 einkleben
Bredungen, Bredviksudde: Neue SeezeichenDeckblatt 22.1 einkleben
Sotekanalen: Geänderte Brückenhöhe der DrehbrückeDeckblatt 23.1 einkleben
Hamnetången: Fischzuchtanlage betonntDeckblatt 23.2 einkleben
Hamnetången: Fischzuchtanlage betonntDeckblatt 24.1 einkleben
Nordwestlich Gåsön: Neue Seevermessungen eingearbeitetDeckblatt 24.2 einkleben
57°41,88’N 011°38,80’E
57°55,4‘N 011°39,5‘E
57°56,8’N 011°32,0’E
58°11,0’N 011°26,7’E58°12,4’N 011°31,7’E
58°15,1’N 011°27,0’E
58°10,9‘N 011°25,8‘E
58°12,3’N 011°30,4’E
58°15,1’N 011°27,0’E
58°18,9‘N 011°23,8‘E
58°21,8‘N 011°21,9‘E
58°24,8‘N 011°15,0‘E
58°29,0’N 011°18,3’E
58°28,8’N 011°18,3’E
58°34,3‘N 011°13,0‘E
Kartenberichtigungssystem Satz 3 Stand: Januar 2018 Seite 3 von 8
KARTE ORT – BERICHTIGUNG – ÄNDERUNG P O S I T I O NBREITE LÄNGE
3.3 Kartenberichtigungen
25(306)
26(305)
27(304)
28(316)
29(315)
30(310)
Westlich Havstenssund: Neue Seevermessungen, FischzuchtanlagenDeckblatt 25.1 einkleben
Nördlich Norra Öddö: Neue Seevermessungen, neue RohrleitungDeckblatt 26.1 einkleben
Galteryggen: Fischzuchtanlagen errichtetDeckblatt 26.2 einkleben
Östlich Herföl, Ltf. Glan: Leuchtfeuersektoren geändertDeckblatt 26.3 einkleben
Hinweis: Am Leuchtfeuer Börholm wurden ebenfalls die Sektorengeändert. Es erfolgt keine Berichtigung in diesem Berichtigungssystem.
Östlich Herföl, Ltf. Glan: Leuchtfeuersektoren geändertDeckblatt 27.1 einkleben
Hinweis: Am Leuchtfeuer Kuskjær, Terneskjæra, Lauskjær, Haslauflua undSkyskafferen wurden ebenfalls die Sektoren geändert. Es erfolgt keineBerichtigung in diesem Berichtigungssystem. Aktuelle norwegischeSeekarten sind zu benutzen.
Westlich Insel Algön: Bake (Kummel) errichtetDeckblatt 28.1 einkleben
Westlich Koholmen: Betonnung geändertDeckblatt 28.2 einkleben
Östlich Tjörn, Hake fjord: Neue Betonnung, Baken und LeuchtfeuerDeckblatt 28.3 einklebenDeckblatt 28.4 einklebenDeckblatt 28.5 einkleben
Östlich Tjörn, Almön: Neue Betonnung, Baken und LeuchtfeuerDeckblatt 29.1 einkleben
Südlich Insel Orust: Neue Vermessungen, Fischzuchtanlagen ausgelegtDeckblatt 29.2 einklebenDeckblatt 29.3 einkleben
Åkers Kile: Fischzuchtanlage ausgelegtDeckblatt 29.4 einkleben
Ansteuerung Uddevalla: Neue BetonnungDeckblatt 30.1 einkleben
58°45,0‘N 011°08,0‘E
58°55,2‘N 011°07,4‘E
58°53,8’N 011°08,6’E
58°59,7‘N 011°04,5‘E
58°59,7‘N 011°04,5‘E
57°55,4‘N 011°39,5‘E
57°56,8’N 011°32,0’E
58°02,5‘N 011°47,0‘E57°59,3‘N 011°46,1‘E57°57,0‘N 011°43,0‘E
58°03,0‘N 011°47,0‘E
58°04,9‘N 011°33,0‘E58°03,8‘N 011°38,7‘E
58°12,4‘N 011°52,9‘E
58°20,6‘N 011°54,0‘E
Kartenberichtigungssystem Satz 3 Stand: Januar 2018 Seite 4 von 8
KARTE ORT – BERICHTIGUNG – ÄNDERUNG P O S I T I O NBREITE LÄNGE
3.3 Kartenberichtigungen
Forts.
31(309)
42(342)
Rund Orust: Fischzuchtanlagen errichtetDeckblatt 30.2 einklebenDeckblatt 30.3 einklebenDeckblatt 30.4 einklebenDeckblatt 30.5 einklebenDeckblatt 30.6 einkleben
Fiskebäckskil: AnkerverbotDeckblatt 31.1 einkleben
Ltf. Falkenberg: Kennung geändertÄndere die Kennungsangabe von „Fl.WRG.8s 11m 11-9-8M” in„Fl(2)WRG.6s 11m 11-8M”
58°12,7’N 011°52,6’E58°16,3’N 011°48,0’E58°16,2’N 011°39,0’E58°14,4’N 011°34,8’E58°13,1’N 011°32,3’E
58°15,0’N 011°27,0’E
56°53,0‘N 012°27,0‘E
Kartenberichtigungssystem Satz 3 Stand: Januar 2018 Seite 5 von 8
3.3 KartenberichtigungenKARTE ORT – BERICHTIGUNG – ÄNDERUNG P O S I T I O N
BREITE LÄNGE
3.4 Deckblätter
Deckblatt 01.1
Deckblatt 01.2
Deckblatt 01.3
Deckblatt 01.4
Deckblatt 05.1
Deckblatt 08.1
Deckblatt 09.1
Deckblatt 12.1
Kartenberichtigungssystem Satz 3 Stand: Januar 2018 Seite 6 von 8
3.4 Deckblätter
Deckblatt 12.2
Deckblatt 13.1
Deckblatt 13.2
Deckblatt 13.3
Deckblatt 13.4
Deckblatt 13.5
Deckblatt 16.1
Deckblatt 18.1
Deckblatt 19.1 Deckblatt 19.2
Deckblatt 19.3 Deckblatt 19A.1
Deckblatt 19B.1
Deckblatt 20.1
Deckblatt 21.1
Deckblatt 22.1 Deckblatt 23.1
Kartenberichtigungssystem Satz 3 Stand: Januar 2018 Seite 7 von 8
3.4 Deckblätter
Deckblatt 23.2
Deckblatt 24.1
Deckblatt 24.2
Deckblatt 25.1
Deckblatt 26.1
Deckblatt 26.2
Deckblatt 26.3
Deckblatt 27.1
Deckblatt 28.1
Deckblatt 28.2
Deckblatt 28.3
Deckblatt 28.4
Deckblatt 28.5 Deckblatt 29.1