BRINKMANN Katalog 2014 · Kompressor ATLAS COPCO Airtec 111, 84 l/s bei 7 bar Förderdruck Druck- u. Mischbehälter 200 Liter Nutzinhalt 200 Liter Nutzinhalt 200 Liter Nutzinhalt

www.estrichboy.de

BRINKMANNKatalog 2014

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Wir sind der europaweit führende Spe-zialist für Estrichmaschinen. Seit über 40 Jahren überzeugen wir unsere Kunden und Partner mit einem mustergültigen Service rund um unsere Produkte und mit Maschi-nen, die leistungsstark, einfach und sicher zu bedienen sind und funktionelles Design mit vorbildlicher Umweltverträglichkeit verbinden. Mit unseren über 90 Service-partnern in Europa verfügen wir über das umfangreichste Servicenetz der Branche. Als Spezialist für Estrichförderer ist es unser

Anspruch, unser Unternehmen als Wissens- und Kompetenz-Center für unsere Partner und Kunden auszubauen, denn eine um-fassende After-Sales Betreuung ist für uns ebenso wichtig, wie eine gute Beratung vor dem Kauf. Der Qualitätsgedanke und die Verwirkli-chung neuer Ideen gelten dabei nicht nur für unsere Produkte. Sie sind ebenso Richt-schnur und Maßstab für das Denken und Handeln all unserer Mitarbeiter.

Herzlich Willkommen bei BRINKMANN

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Inhaltsverzeichnis SeiteEstrich Boy DC 450 Druckluftförderer mit 3-Zylinder-Antrieb 04Estrich Boy EC 450 Druckluftförderer mit 64 Ampere Elektromotor 05Estrich Boy DC 450 Bluepower Druckluftförderer mit 3-Zylinder-Antrieb 06Estrich Boy Siloanschluss Siloanschluss für Estrich Boy 07Estrich Boy DC 550 Druckluftförderer mit 4-Zylinder-Antrieb 08 – 09Ausstattungsergänzungen Estrich Boy Druckluftförderer 10Estrich Boy TL Glättmaschine 11Zubehör Druckluftförderer 11 – 13FHS 200 Schneckenpumpe 14 – 15Zubehör FHS 200 Schneckenpumpe 16Trans Mix 3.200 FE Mobiles Logistik-System 18Trans Mix 5.500 ZE Mobiles Logistiksystem zur Verarbeitung von Zementestrichen 19Trans Mix 3.200 FE-ST Mobiles Logistik-System Styropor 20Trans Mix 5.500 ZE-ST Mobiles Logistik-System Styropor 21Trans Mix Mulden-Baukasten 22 – 23

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Estrich Boy DC 450 Unter der Kunststoffhaube verbirgt sich eine umweltfreundliche Motor-Kompressor-Einheit. Die konstante Drehzahl und der niedrige Kraftstoffverbrauch überzeugen ebenso wie die perfekte Ausstattung und die einfache Bedienung und machen den Estrich Boy zum führenden Estrichförderer Europas.

Durch den Direktantrieb des Kompressors wird der Wartungsintervall für die Steuerrie-men um 50% verlängert. Kraftverluste durch Getriebe oder Keilriemen werden vermieden.

Alle Wartungselemente sind übersichtlich an einer Seite angeordnet, Verschleißteile und Schmiermittel sind so schnell zu überprüfen.

Die Schrapperschaufel ist an die Körperhöhe anpassbar, das Schrapperseil läuft über eine Rolle, so wird die Bedienung noch einfacher.

Die verkürzte Bauform des Beschickers ver-einfacht den Transport das hydraulische Sys-tem leert den Beschicker zuverlässig bis auf den Grund.

Technische Daten: Estrich Boy DC 450 / 450B / 450BS

* Abhängig von Ausstattung

Estrich Boy DC 450 Estrich Boy DC 450B Estrich Boy DC 450BS

Ausführung Standard Beschicker Beschicker/Schrapper

Antrieb 3-Zylinder Dieselmotor DEUTZ D 2011 L03; 31,5 kW bei 2.300 1/min, ölgekühlt

Kompressor ATLAS COPCO Airtec 111, 73 l/s bei 7 bar Förderdruck

Druck- u. Mischbehälter 200 Liter Nutzinhalt 200 Liter Nutzinhalt 200 Liter Nutzinhalt

Einfüllhöhe 900 mm 420 mm 420 mm

Schallpegel 97 dB 97 dB 97 dB

Tankinhalt 58 Liter 58 Liter 58 Liter

Straßenzulassung bis 80 km/h bis 80 km/h bis 80 km/h

Gewicht 1.600 kg* 1.710 kg* 1.790 kg*

L x B x H in mm 4.800 x 1.580 x 1.550 5.000 x 1.580 x 2.450 5.000 x 1.580 x 2.450

DC 450

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Bei Elektromaschinen wird der Luftfilter nur für die Partikelreinigung des Kompressors benö-tigt, sodass ein wesentlich kleinerer Filter als bei den DC Maschinen ausreichend ist.

Mit der Keilriemenspannvorrichtung kann der Keilriemen problemlos nachgespannt werden.

Durch seinen speziell hergestellten Strom-anschluss besitzt der Estrich Boy einen 64 Ampere Stecker.

Die Zentralschmieranlage zur Schmierung des Wälzlagers befindet sich bei der Elektro-version rechtsseitig und ist wie alle anderen Wartungs-elemente gut erreichbar.

Estrich Boy EC 450Der Estrichförderer mit Elektromotor ist umweltfreundlich, hat selbst keine Emissionen und ist geräuscharm. Zudem erfordert er weniger Wartung als ein Verbrennungsmotor. Das einfache, kostengünstige „Tanken“ an der Steckdose ist zudem um ca. 30% billiger als die Unterhaltungskosten der dieselbetriebenen Baumaschinen.

Technische Daten: Estrich Boy EC 450 / 450B / 450BS

Estrich Boy EC 450 Estrich Boy EC 450B Estrich Boy EC 450BS


Antrieb Elektromotor 30 kW, 400 Volt Drehstrom, 50 Hz, min. 63 A Absicherung, Steckdose CEE 63

Kompressor 67 l/s bei 7 bar Förderdruck





Gewicht 1.600 kg* 1.710 kg* 1.790 kg*


ELEKTRO


EC 450

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Estrich Boy DC 450 BluepowerDer Druckluftförderer eignet sich besonders für solche Baustellen, bei denen temporär eine Erhöhung der Förderleis-tung notwendig ist oder aufgrund von Termindruck das Baustellenvorhaben schnell fertiggestellt werden muss. Die Bluepower Funktion wird einfach aktiviert und die Förderleistung erhöht sich von 73 l/s auf 78 l/s.**

Einzigartig bei dem Druckluftförderer ist die Bluepower Steue-rung, per Knopfdruck wird einfach die Förderleistung erhöht.**

Wahlweise ist der Kesselabgang vorn oder mittig möglich, um das Material mit den entsprechenden Förderschläuchen zum Verlegeort zu transportieren.

Der Oberluftschlauch wird vom Luftverteiler zum Kessel und der Unterluftschlauch zum Kesselabgang geführt, um das Material in Pfropfen zu zerteilen.

Technische Daten: Estrich Boy DC 450BP / 450BPB / 450BPBS

Estrich Boy DC 450BP Estrich Boy DC 450BPB Estrich Boy DC 450BPBS


Antrieb 3-Zylinder Dieselmotor DEUTZ; 31,5 kW bei 2.300 1/min - 33,5 kW bei 2.500 1/min; ölgekühlt

Kompressor ATLAS COPCO Airtec 111, 73-78 l/s bei 7 bar Förderdruck






Gewicht 1.600 kg* 1.710 kg* 1.790 kg*


BluepowerDC 450

* Abhängig von Ausstattung ** Angaben sind abhängig von Material, Pumpentyp und Ausstattung

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Estrich Boy SiloanschlussFür das Silosystem wird lediglich eine Steckverbindung vom Estrichförderer zum Silo und ein Wasseranschluss be-nötigt. Durch die Computersteuerung werden per Knopfdruck Estrichmischungen automatisch erstellt und gefördert. Beim Betrieb mit einem Silosystem verbraucht und verrechnet man lediglich die Mengen, die auch eingebaut wurden.

Beim Einkammer-Silosystem wird das schon vorgefertigte Mate-rial mittels einer Dosiereinrichtung an die Maschine übergeben.

Beim Ein- bzw. Zweikammer-Silosystem werden Binder und Zuschläge im Silo getrennt aufbewahrt und einzeln in die Maschine dosiert.

Die Parallelverstellung der Deichsel dient dazu, unterschied-liche Kupplungshöhen überbrücken zu können. Die PKW oder LKW Anbindung kann bis auf 25 cm abgesenkt werden.

Estrich Boy DC 450SI Estrich Boy DC 550SI

Ausführung mit Siloanschluss mit Siloanschluss

Antrieb 3-Zylinder; 31,5 kW 4-Zylinder; 46,5 kW

Kompressor 73 l/s 84 l/s

Druck- u. Mischbehälter 200 Liter Nutzinhalt 200 Liter Nutzinhalt

Einfüllhöhe Beschickung aus Ein- oder Zwei-Kammer-Silo

Schallpegel 97 dB 98 dB

Tankinhalt 58 Liter 58 Liter

Straßenzulassung bis 80 km/h bis 80 km/h

Gewicht 1.600 kg* 1.640 kg*

L x B x H in mm 4.800 x 1.580 x 1.550 4.800 x 1.580 x 1.550

Siloanschluss

Technische Daten: Estrich Boy DC 450SI / 550SI


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DC 550

Estrich Boy DC 550Der leistungsstarke Druckluftförderer eröffnet mit einer Motorleistung von 46 kW und einer effektiven Luftleistung des Kompressors von 84 l/s neue Dimensionen der Förderleistung*. Jeder Estrichförderer ist in den Ausführungen Be-schicker oder Beschicker/Schrapper erhältlich. Während eine Mischung gepumpt wird, kann der Beschicker bereits wieder mit Zuschlag befüllt werden.

Bei Beendigung des Fördervorgangs wird bei der Verwendung eines Automatikdeckels der Mischkessel über einen Dichtkegel automati-sche entlüftet und der Deckel entriegelt.

Bei dem einfachen manuellen Deckel muss der Bediener händisch den Kompressor ab-schalten, um den Deckel zu öffnen.

Die Luft, die bei Druckverlust aus dem Deckel entweicht, wird unter der Maschine in eine Pralltopf aufgefangen und zu Boden geleitet.

Der Einfülltricher ist mit Steckbolzen am Kes-sel befestigt. Mit dem integrierten Sackaufrei-ßer werden Zementsäcke mühelos zerteilt und das Material fällt vollständig in den Kessel.

Nachdem das Material in den Mischbehälter einge-bracht wurde, wird der Gussdeckel verschlossen und der Fördervorgang beginnt. Beim Estrich Boy gibt es zwei verschiedene Deckelvarianten. Der Automatikdeckel ist mit einem Dichtkegel ausgestattet, der für eine automa-tische Entlüftung sorgt.Bei Druckanstieg verschließt der Dichtkegel den Deckel, der Fördervorgang startet. Bei Beendigung des Förder-vorgangs löst sich der Dichtkegel vom Deckel und über-

schüssige Luft entweicht über einen Entlüftungsschlauch von Deckel zum Pralltopf. Der Deckel kann nun problem-los geöffnet werden, da der Kessel nicht mehr unter Druck steht. Der manuelle Deckel arbeitet mit dem gleichen Druckprinzip, jedoch muss bei Förderende der Deckel per Hand entlüftet werden. Während des Mischvorgangs ist es nicht möglich, in das Mischwerk einzugreifen, sobald das serienmäßig eingebaute Schutzgitter bewegt wird, schaltet sich das Mischwerk automatisch ab.

Estriche werden je nach Binde-mittelzusammensetzung unterschie-den. Verwendung finden dabei Zementestrich, Gussasphaltestrich, Kunstharzestrich, Calciumsulfatestrich und Magnesiumsulfatestrich. Um die Biegezugfestigkeit von Estrichen zu än-dern, werden sie oft mit Fasern bewehrt. Neben seiner Aufgabe als „Füll- und Ausgleichsstoff“ ist ein Estrich vor allem als Lastverteilungsschicht oder als direkte Nutzschicht anzusehen.

* Angaben sind abhängig von Material, Pumpentyp und Ausstattung

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Estrich Boy DC 550 Silverpower verbin-det auf einzigartige Weise den leistungsstar-ken 4 Zylindermotor mit der Möglichkeit einer kraftstoffsparenden und umweltbewussten Reduzierung der Drehzahl.

Der Beleuchtungsträger ist aus Kunst-stoff und wird für die Fahrt schnell am Kessel montiert und einfach per Kabelanschluss am Fahrzeug angeschlossen. Liebe zum Detail sieht man in den Kotflügeln mit Trittfläche, intergriertem Rückstrahler und verlängertem Schmutzlappen.

Estrich Boy DC 550 Estrich Boy DC 550B Estrich Boy DC 550BS


Antrieb 4-Zylinder Dieselmotor DEUTZ; 46,5 kW bei 2.600 1/min

Kompressor ATLAS COPCO Airtec 111, 84 l/s bei 7 bar Förderdruck






Gewicht 1.640 kg * 1.750 kg * 1.830 kg *


Technische Daten: Estrich Boy DC 550 / 550B / 550BS

Besonderheiten

Die Sicherheitsbügel des Estrichförderers sind optional erhältlich. Die Stahlbügel sind fest unter dem Fahrwerk montiert und mit ei-nem Reflektor ausgestattet. Direkt am Reifen in Greifweite befinden sich an beiden Seiten des Fahrwerks Unterlegkeile als Wegrollsperre.


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Serienausstattung / Optionale Ausstattungsergänzungen

Estrich Boy DC 550 Estrich Boy DC/EC 450

Durch den Direktantrieb des Kompressors wird der Wartungsintervall für die Steuerrie-men um 50% verlängert. Kraftverluste durch Getriebe oder Keilriemen werden vermieden.

Alle Wartungselemente sind übersichtlich an einer Seite angeordnet, Verschleißteile und Schmiermittel sind so schnell zu überprüfen.

Die Schrapperschaufel ist an die Körperhöhe anpassbar, das Schrapperseil läuft über eine Rolle, so wird die Bedienung noch einfacher.

Die verkürzte Bauform des Beschickers ver-einfacht den Transport das hydraulische Sys-tem leert den Beschicker zuverlässig bis auf den Grund.

Bei Elektromaschinen wird der Luftfilter nur für die Partikelreinigung des Kompressors benö-tigt, sodass ein wesentlich kleinerer Filter als bei den DC Maschinen ausreichend ist.

Das Gehäuse des Filters ist per Klickver-schluss gesichert. Der Patronenwechsel beim Wartungsintervall ist in Sekundenschnelle erledigt.

Durch seinen speziell hergestellten Strom-anschluss besitzt der Estrich Boy einen 64 Ampere Stecker.

Die Zentralschmieranlage zur Schmierung des Wälzlagers befindet sich bei der Elektro-version rechtsseitig und ist wie alle anderen Wartungselemente gut erreichbar.

Basis B BS Basis B BSLackierung StandardfarbeLackierung Sonderfarbe HaubeBluepower OptionSilverpower Option

ElektroKesselabgang VorneKesselabgang MitteKlöpperboden 1xKlöpperboden 2xDeckel automatischDeckel manuellRußpartikelfilterDrehzahlverstellung manuellFettzentralschmierungUmrüstung 100 km/hArbeitscheinwerferKranöseOrtungssystemHochdruckreinigerPKW KupplungLKW KupplungMischzeiteinstellungWasserdosierungKundenbeschriftungSchutzbügelsatzMischungszählerStaubox (inkl. Schutzbügelsatz)

Leuchtenträger 24 VZweikammersystem (Silo)Einkammersystem (Silo)

Symbol-Schlüssel: Serie Optional Nein

32

1

2

3

8

9

11 12

15

14

13

11

Glättmaschine

Artikel-Nr.

429 862429 864429 865

429 862 0001429 864 0001429 865 0001

120 105 0225120 105 0226120 105 0227

140 101 1006140 101 1005140 101 1008

721 000 1000721 000 3000724 003 5060720 000 5400720 000 1000

810 100 10

Bauteil

(1)(2)(3)

(1)(2)(3)

(8)(9)(10)

(8)(9)(10)

(11)(12)(13)(14)(15)

BezeichnungEstrich Boy DC 450/EC 450, Estrich Boy 450/550

V-Blech 265 Liter, mit Auslauf, hochverschleißfestV-Blech 265 Liter, ohne Auslauf, hochverschleißfestV-Blech längs, hochverschleißfest

V-Blech 265 Liter, mit Auslauf, KunststoffV-Blech 265 Liter, ohne Auslauf, KunststoffV-Blech längs, Kunststoff

Auslauf mitte rechts

V-Blech geteilt, vorn, 6 mmV-Blech geteilt, hinten, 6 mmV-Blechsatz A1/2 geteilt, kompl. mit Schrauben 6 mm

V-Blech geteilt, vorn, hochverschleißfestV-Blech geteilt, hinten, hochverschleißfestV-Blechsatz A1/2 geteilt, kompl. mit Schrauben

Mischflügel B 1Mischflügel B 3Abdeckplatte für MischwerkKlemmstück BK 54Klemmstück B 01

Mischwerk komplett, mit SchraubenAbgang Mitte rechts

Zubehör Druckluftförderer

Typ TL

Zubehör für Glättmaschine TL

280 974 1847 Glättteller, Durchmesser 600 mm (für Typ TL) 280 974 0983 Glättschuhe grau, leicht, mit Gummibindung an Ferse280 974 0984 Glättschuhe, schwer280 974 0980 Glättschuhe blau, leicht

Artikel-Nr. Bezeichnung

Estrich Boy TL Die Glättmaschine ist zum Glätten und Ver-dichten von Verbund- und Spezialestrichen, Betonflächen und Industrieböden bestimmt. Mit dem Einsatz der Maschine entfällt das mühsame Handglätten, das spart Zeit und reduziert die körperliche Belastung um ein Vielfaches.

TL

20

2524

26 27

29

30

31

38 3940

21 23

22

32a

33

4

5

7

6

34 35

12

Zubehör DruckluftfördererArtikel-Nr.

806 020 15

703 635 0001211 599 009361 629 3435

191 705 0892

424 200 0905

191 705 0893

424 200 0906

180 510 0062180 510 0114

422 210 3200

121 208 0804121 208 0806449 508

H4221200860

852 441 00852 442 00852 443 00852 444 00

211 595 003206 604 006

213 266 000211 535 005538 106 0400

852 446 50852 447 00852 500 50852 501 50852 502 00852 580 50852 581 50

717 250 0000717 260 0000717 265 0000717 150 0000717 160 0000717 165 0000422 120 0860

Bauteil

(20)

(21)(22)(23)

(24)

(25)

(26)

(27)

(29)(29)

(30)

(31)(31)(31)

(32a)

(33)(33)(33)(33)

(34)(35)

(38)(39)(40)

(4)(4)(4)(4)(4)(4)(4)

(5)(5)(5)(6)(6)(6)(7)

Bezeichnung

Befestigungsschraube V-Blech komplett

Kupplung VT 35, IG 11/4"Kupplung MT 35, IG 11/4"Gummidichtung MT 35

Mischkesselabgang gerade, Unterluftanschluss

Gummischeibe oval für Kesselabgang gerade

Mischkesselabgang versetzt, Unterluftanschluss

Gummischeibe oval für Kesselabgang versetzt

Estrich Boy 450/550

Einfülltrichter 10/40 (A1) Gussdeckel IVEinfülltrichter 10/40 (A2) Gussdeckel IV

Deckeldichtung für Mischkessel

Schutzgitter für Mischkessel (DC 260/43)Schutzgitter für Mischkessel (DC 260/45-55)Schutzgitter für Mischkessel (Estrich Boy 450/550)

O-Ring MT 70

MF-Schlauch NW 50, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 10 mMF-Schlauch NW 50, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 20 mMF-Schlauch NW 50, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 30 mMF-Schlauch NW 50, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 40 m

Kupplung MT 50, NW 50Kupplung VT 50, NW 50

Gummi-Dichtung MT 50Hebelchen für Kupplung MT 50 mit ZugringSpannhülse für Hebelchen

MF-Schlauch NW 50, 10 bar, VT 70 – MT 70, L 10 mMF-Schlauch NW 50, 10 bar, VT 70 – MT 70, L 20 mMF-Schlauch NW 60, 10 bar, VT 70 – MT 70, L 10 mMF-Schlauch NW 60, 10 bar, VT 70 – MT 70, L 20 mMF-Schlauch NW 60, 10 bar, VT 70 – MT 70, L 30 mMF-Schlauch NW 65, 10 bar, VT 70 – MT 70, L 10 mMF-Schlauch NW 65, 10 bar, VT 70 – MT 70, L 20 m

Kupplung MT 70, NW 50Kupplung MT 70, NW 60Kupplung MT 70, NW 65Kupplung VT 70, NW 50Kupplung VT 70, NW 60Kupplung VT 70, NW 65Gummi-Dichtung MT 70

18

20

16

14

20a

19

15

17

9

10

11

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8

13

Zubehör DruckluftfördererArtikel-Nr.

854 101 50

854 103 50

856 781 00856 860 50

200 000 1207200 000 1206

426 006 0000426 007 0000426 008 0000

192 250 9276

192 250 9280

458 782458 783496 531499 202468 004435 22619 22 50 92 6870 50 50 22 1271 72 70 22 15H4221200860

Bauteil

(8)

(8)

(9)(9)

(10)(11)

(12)(12)(12)

(14)

(14)

(15)(15)(15)(16)(17)(18)(19)(20)(20)(20a)

Bezeichnung

Satz: 1 x Kupplung MT 70, NW 50, 1 x Kupplung VT70, NW 50, 4 x Schlauchschelle mit SchraubeSatz: 1 x Kupplung MT 70, NW 60, 1 x Kupplung VT70, NW 60, 4 x Schlauchschelle mit Schraube

Schlauchschelle 66/20 mit Schraube (NW 50)Schlauchschelle S 82 mit Schraube (NW 65)

Schlauchhaken, TextilSchlauchhaken, Leder

Schwammgummiball für MF-Schläuche NW 50Schwammgummiball für MF-Schläuche NW 60Schwammgummiball für MF-Schläuche NW 65

Auslauftopf Alu-Abgang MT 70 drehbar

Auslauftopf Stahl-Bügel Abgang MT 70 drehbar

Adapter Auslaufbock NW 50Adapter Auslaufbock NW 65/ KK 70Adapter Auslaufbock NW 65/KK 89Arretierstift für AuslaufbockGummitopf für AuslauftopfGummifuß für Auslauftopf AluRohr komplettKupplung / Mutterteil ø 50Kupplung / Mutterteil ø 70O-Ring MT 70

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Estrich Boy Schneckenpumpe FHS 200/3Die bewährte Generation der Fließestrichpumpen ist als Estrich Boy FHS 200/3 mit einem leistungsstarken 3-Zylinder DEUTZ Dieselmotor ausgestattet. Mit einer Förderleistung von 15 m3 pro Stunde* kann der Estrich Boy FHS schon ei-nige Transportbetonfahrzeuge am Tag leer pumpen und den Fließestrich dank seines kräftigen Dieselmotors sehr weit und hoch fördern und ist dabei sehr komfortabel ausgestattet.

Fließestriche sorgen durch ihre leichtflüssige Form nahezu selbst für eine perfekte Nivellierung von Gebäudeboden. Ausgerichtet nach der zu erwartenden Verkehrslast stehen die unterschiedlichsten Materialmischungen zur Auswahl – als Verbundestrich, Estrich auf Trennschicht, als Estrich auf Dämmschicht sowie auf Fussbodenheizung und Installationsboden.

Die Konzeption des Fahrgestells bietet jede Menge zusätzlichen Stauraum, so dass direkt mit der Maschine Werkzeug oder ein Ersatz-pumpenteil transportiert werden können.

Alle Wartungselemente sind übersichtlich an einer Seite angeordnet, Verschleissteile und Schmiermittel sind schnell zu überprüfen.

Für den Fließestrichförderer ist optional ein Hochdruckreiniger, ein Trockenlaufschutz und ein Rüttler erhältlich.

Der schadstoffarme Motor garantiert souverä-ne Durchzugskraft, auch in anspruchsvollen Fördersituationen. Problemlos kann fließfähi-ges Material, bis 12 mm Körnung, 180 m weit get werden.*

Der Estrich Boy FHS 200 wurde für höchste prak-tische Anwendung konzipiert, ist mit dem neuen Design ein Blickfang auf jeder Baustelle und überzeugt vor al-lem Technikinteressierte mit vielen innovativen Features: Vorwärts- und Rückwärtslauf der Schneckenpumpe, stufenlos verstellbare Drehzahl der Schneckenpumpe, Druckstutzen mit Förderdruckbarometer. Der kräftige Hydraulikantrieb bietet Rechts- und Linkslauf der Förder-schnecke, dazu eine stufenlose Verstellung der Förder-

leistung. Mit der Funkfernsteuerung werden sämtliche Funktionen überwacht. Die Steuerung der Fließestrich-pumpe erfolgt entweder direkt über die Motorsteuerung an der Maschine oder per Funkfernbedienung.

Die Funksteuerung ist mit einem Akku ausgestattet, der an der Maschine wieder aufgeladen wird. Sollte der Emp-fang gestört sein, kann über ein 50 m Kabel der Kontakt zur Estrichpumpe hergestellt werden.

FHS 200 Schneckenpumpe


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Technische Daten: Estrich Boy FHS 200/3

Estrich Boy FHS 200/3

Antrieb 3-Zylinder Dieselmotor DEUTZ - F3M 2011; 32,8 kW, ölgekühlt

Förderpumpe Schneckenpumpe 7515 (max. Körnung 8 mm) bis 15 m3/h*

Schneckenpumpe 2L8 (max. Körnung 12 mm) bis 18 m3/h*

Förderbehälter 250 Liter Nutzinhalt

Einfüllhöhe 1.000 mm

Schallpegel 103 dB

Tankinhalt 30 Liter

Straßenzulassung bis 80 km/h

Gewicht 960 kg

L x B x H in mm 4.200 x 1.300 x 1.280

Ausstattungs-Details: Estrich Boy FHS 200/3Lackierung Standardfarbe

Lackierung Sonderfarbe (Haube)

Rußpartikelfilter

Hochdruckreiniger

PKW-Kupplung

LKW-Kupplung

Funkfernsteuerung

Kabeltrommel

Rüttler

Rüttelsieb

Trockenlaufschutz

Das Material fliesst direkt vom Fahrmischer in den Förderbehälter. Dort wird das Mischgut von der Schnecken-pumpe in den Förderschlauch geschoben und in stetigem Strom zum Schlauchende gefördert.

Serie

Optional

Optional

Optional

Serie

Optional

Optional

Optional

Optional

Optional

Optional

Je nach Materialbeschaffenheit kann der Einsatz eines Rüttlers von enormem Vorteil sein. Je dicker die Konsistenz, desto schwer-fälliger fließt der Estrich zur Förderschnecke. Der Rüttler wird einfach auf das Sieb gesteckt und eingeschaltet. Die dadurch ausgelöste Vi-bration sorgt dafür, dass sich auf dem Siebgrill kein Material staut.

Der optional erhältliche Hochdruckreini-ger, der hydraulisch angetrieben wird, reinigt schnell und zuverlässig die Maschine von Schmutz. Mühsames Abkratzen des einge-trockneten Estrichs gehört der Vergangenheit an. Ein sauberes Erscheinungsbild und eine höhere Lebensdauer sind zudem angenehme Begleiteffekte.

Im Trockenlaufschutz ist ein Messfühler integriert, der erkennt, ob sich im Behälter zu wenig Material befindet und die Mischwelle automatisch abschaltet. Dadurch wird ein Trockenlaufen der Förderschnecke vermieden, dass zu einem übermässigen Verschleiß bzw. Festsetzen der Schnecke führen könnte.

Besonderheiten* Angaben sind abhängig von Material, Pumpentyp und Ausstattung

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Zubehör für SchneckenpumpenArtikel-Nr.

700 060 1200700 060 1201

700 075 1403433 023

700 050 8311700 050 8312700 050 8021

309 1000 290309 1000 800

852 320 50852 320 65

705 040 0000705 140 0000360 213 4860

852 441 00852 442 00852 443 00852 444 00

211 595 003206 604 006

213 266 000211 535 005538 106 0400

200 000 1207200 000 1206

426 006 0000

180 000 0800180 000 1500180 050 0150

705 000 5360

705 000 5368705 000 5369

750 000 5300

180 000 3010

Bauteil

(1)(2)

(3)(4)

(5)(5)(6)

(7)(8)

(9)(9)

(10)(11)(12)

(13)(13)(13)(13)

(14)(15)

(17)(18)(19)

(20)(21)

(22)

(23)(24)(25)

(26)

(27)(29)

(30)

(31)

Bezeichnung

Schneckenmantel Typ 6012Schneckenrotor Typ 6012 Sechskant

Schneckenmantel Typ 7515, mit SpannleisteSchneckenrotor Typ 7515, Sechskant

Schneckenmantel Typ 2L8, mit SpannleisteSchneckenmantel Typ 2L8, wartungsfreiSchneckenrotor Typ 2L8, Sechskant

Gelenkscheibe grossGelenkscheibe klein

MF-Schlauch NW 40, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 10 mMF-Schlauch NW 40, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 20 m

Kupplung MT 50, NW 40Kupplung VT 50, NW 40Schlauchklemme

MF-Schlauch NW 50, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 10 mMF-Schlauch NW 50, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 20 mMF-Schlauch NW 50, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 30 mMF-Schlauch NW 50, 40 bar, VT 50 – MT 50, L 40 m

Kupplung MT 50Kupplung VT 50

Gummi-Dichtung MT 50Hebelchen für Kupplung MT 50 mit ZugringSpannhülse für Hebelchen

Schlauchhaken, TextilSchlauchhaken, Leder

Schwammgummiball für MF-Schläuche NW 50

Schwabbelrohr-Alu, 1 GriffSchwabbelrohr-Alu, 2 GriffeSchwabbelrohr-Alu / Rakel, 2 Griffe

Ziehmaß - Koffer mit Probenwerkzeug, Grundplatte,Schwamm, Gummihandschuhe, Spachtel, Kelle,Kunststoffkrug, Kunststoffbox, Estrichprobenprisma

Probenwerkzeug, einzelnEstrichprobenprisma, 10er Packung

Schlauchwaage, digital mit Schlauchtrommel

Nivellierbock, schwarz

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Beim Trans Mix 3.200FE handelt es sich um ein Transport-, Misch- und Fördersystem zur Verarbeitung von Fließestrichen.

Fließestrich ist ein Estrichmörtel, der fließfähig verarbeitet wird. Als Bindemittel wird meist ein Anhydritcompound oder Zement mit verschiedenen Zusatzmitteln verwendet. Als Zuschlagstoff dient handelsüblicher Estrichsand. Vorteile dieser Verarbeitungs-weise sind die schnelle und einfache Einbringung und Verarbei-tung des Materials, sowie die nahezu fugenlose Verlegung auf Fußbodenheizungen. Der Verarbeiter ist im Gegensatz zur her-kömmlichen Zementestrichverlegung aufrecht stehend tätig, die körperlich anstrengende Belastung entfällt. Bei den bisheri-gen Verarbeitungsarten von Fließestrich sind die Materialkosten aller-dings relativ hoch. Das Trans Mix System verwendet als Zuschlag normalen, erdfeuchten Estrichsand, der direkt im Kieswerk be-laden wird. Lediglich das Bindemittelcompound wird über eine

Handelsstruktur bezogen. Dies senkt die Kosten für die Rohstof-fe deutlich. Der Trans Mix dosiert die Komponenten, Zuschlag per Förderband und das Bindemittel per Förderschnecke, in den Mischbehälter. Jede Mischung wird einzeln und serienmäßig verwiegend (auf Wunsch sogar geeicht) dosiert und gemischt. Daher ergibt sich eine sehr hohe und immer gleich bleibende Materialqualität, die immer frisch und just in time zum Einbauort gepumpt wird. Alle Abläufe funktionieren vollautomatisch, es ist kein Bediener an der Maschine notwendig.

Am Ende des Tages wird die Maschine gereinigt und eingefah-ren, nicht benötigte Rohstoffe verbleiben in den einzelnen Materi-alkammern und können am nächsten Tag verwendet werden. Das System ist auch in einer besonders wendigen Coupé Version, die mit einem um 60 cm verkürzten Chassis ausgestattet ist, verfügbar.

Im Unterschied zum Trans Mix 3.200FE Sattelsystem wird der Trans Mix 3.200FE

bei der Variante 8x4 auf ein 4-Achs-Chassis aufgebaut. Der Antrieb erfolgt mittels eines Nebenabtriebs über den LKW-Motor. Dabei werden mindestens 45 kW Leistung des Basisfahrzeugs benötigt, um den Misch- und För-derbetrieb des Logistiksystems in Gang zu setzen. Das 4-Achssystem ist je nach Ausführung des Fahrgestells bis zu 3 Meter kürzer als das Standardsystem. Durch die deutlich reduzierte Abmessung findet der Trans Mix 3.200FE-8x4 vorwiegend im innerstädtischen Bereich oder allge-mein in Einsätzen mit eingeschränkten Platzverhältnissen seine Verwendung.

Die Anlage wird auf das 4-Achs-Chassis eines Herstellers Ihrer Wahl massge-nau aufgebaut, Ihre persönlichen Wünsche und Anforderungen können bei der Konfiguration des Trans Mix besonders flexibel angepasst und umgesetzt werden. Auch bei diesem System werden Bindemittel und Zuschlag auto-matisch in den Mischbehälter transportiert und gemäß der vorher an der Steuerung eingestellten Rezeptur vermischt. Das Wasser wird über eine Wasseruhr in 1/2 Liter Schritten dosiert und die gesamte Mischung wird nochmals geprüft und nachgemischt, um eine optimale Durchmischung zu gewährleisten. Sind die Vorgaben erfüllt, öffnet sich der Mischbehälter und das fertige Material wird dem Förderbehälter zugeführt, von dort wird der Fließestrich über eine Schneckenpumpe zum Einbauort transportiert.

Trans Mix 3.200FE-8x4: Der 4-Achs-Auflieger für Fließestrich

Nach dem letzten Check verlässt der Trans Mix 3.200FE 8x4 die Fertigung in Rich-tung Frankreich, zu einem der größten Trans Mix Betreiber Europas.

3.200 FEFließestrich

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Beim Trans Mix 5.500ZE handelt es sich um ein Transport-, Misch- und Fördersystem zur Verarbeitung von konventionellen Zementestrichen. Die Herstellung von konventionellen Estrich ist die traditionelle Verarbeitungsvariante. Erdfeuchter Estrichsand wird mit Bindemittel, meist Zement, in manchen Regionen mit Anhydrit, sowie mit Zusatzmittel vermischt. Aufgrund seiner erd-feuchten Konsistenz kann dieser Estrichmörtel nicht kontinuier-lich gemischt und gepumpt werden, sondern nur chargenweise. Der Trans Mix arbeitet mit dem Prinzip der Druckluft und schiebt das Material pfropfenweise durch den Schlauch zum Einbauort, vergleichbar mit einer Rohrpostanlage. Vorteile dieser Verarbei-tungsweise sind die günstigen Einkaufspreise des Bindemittels und die über die Zusatzmittel regulierbare Austrocknungszeit. So wird beispielsweise im Bereich des Fertighausbaus gern mit Schnellzement gearbeitet, um den Vorzug der schnellen Beleg-barkeit des Estrichs zu erreichen.

Zur Herstellung von Zementestrich ist der in Säcken verpackte Zement erforderlich, der bei der Verarbeitung in einem Trans Mix auch als loses Material in ein Vorratssilo eingeblasen wer-den kann. Es entsteht kein Abfall (Zementsäcke), der entsorgt werden muss. Frachtkosten für die Lieferung von Bindemittel reduzieren sich auf einmal wöchentlich. Sämtliche Materialien,

die zur Herstellung des Estrichs erforderlich sind, werden direkt im Trans Mix zur Baustelle transportiert. Der Auflieger wird vor Ort hochgefahren und die Arbeit kann sofort starten. Größere Rüstzeiten, Wartezeiten auf Lieferanten entfallen, ebenso wie der bei der herkömmlichen Estrichverarbeitung benötigte Ma-schinist. Ist die Baustelle fertiggestellt, wird der Trans Mix einge-fahren, mit dem eingebauten Hochdruckreiniger gesäubert und zur nächsten Baustelle gebracht.

Das System ist auch in einer besonders wendigen Coupé-Ver-sion, die mit einem um 60 cm verkürzten Chassis ausgestattet ist, verfügbar.

Das Funktionsprinzip des Trans MixZE-8x4 basiert auf dem Standard-system des Trans Mix 5.500ZE als Sattelauflieger. Allerdings wird das Logistiksystem 8x4 auf ein 4-Achs-Chassis aufgebaut, sodass die Ab-messungen bis zu 3 Meter reduziert wurden. Der Antrieb erfolgt mittels eines Nebenabtriebs über den LKW-Motor. Die verkürzten Abmessun-gen des Trans Mix 5.500ZE-8x4 werden vorwiegend im innerstädtischen Bereich oder bei Baustellen mit sehr beengten Platzverhältnissen zum Einsatz gebracht.

Bei dem System 8x4 bestellen Sie ein 4-Achs-Fahrwerk bei einem Her-steller Ihrer Wahl und wir bauen das Silosystem auf das Chassis auf.Selbstverständlich stehen wir Ihnen schon hier bei der Konfiguration zu Seite. Da der Aufbau auf ein 4-Achs-Fahrwerk immer individuell ange-fertigt wird, können beispielsweise verschiedene Radstände festgelegt werden. Bei dem Trans Mix System stehen die gleichen Ausstattungs-varianten zur Verfügung, die auch für das Sattelaufliegersystem erhält-lich sind. Am Heck der Maschine sind serienmäßig 2 Stützen montiert, die stets eine optimale Standsicherheit gewährleisten. Nach Fertigstel-lung des Trans Mix erfolgt die professionelle Übergabe des Systems in unserem Werk, die abgerundet wird durch eine 1-wöchige Baustellen-einweisung von einem unserer Trans Mix Spezialisten.

Trans Mix 5.500ZE-8x4: Der 4-Achs-Auflieger für Zementestrich

Der Trans Mix 5.500ZE kann bis zu 250 m2

Material mit bis zu 16 mm Körnung am Tag verarbeiten – vollautomatisch und ohne Kno-chenarbeit.

Die neue kompakte Motor-Kompressor-Einheit erzielt durch den Direktantrieb einen maximalen Wirkungsgrad und verzichtet auf unnötige Rei-bungsverluste durch Keilriemen oder Getriebe.

5.500 ZEZementestrich

Neben der verkürzten Bauweise, die den Sattelauflieger wendiger macht, ist das geringere Gewicht ein zusätzlicher Vorteil. Der Trans Mix 4-Achser kann je nach Einsatzort und gesetzlichen Bestimmungen bis zu 17 Tonnen Material auf der Baustelle verarbeiten.

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Firma Ludiso (Belgien): „Als spezialisierte, marktführende Firma für Ausgleichsestriche mit guten Wärmeeigenschaften setzten wir als erstes Unternehmen in Belgien den Trans Mix Styropor für die Verarbeitung von Leichtbeton auf der Basis eines Trans Mix Fließestrich ein und sind begeistert von der enormen Leistungsstärke des Systems, der unkomplizierten Anwendung der Technik und des großen Kammer-volumens.“ Geschäftsführer Ludo Molenaers

Der Trans Mix Styropor ist ein Logistiksys-tem zur Verarbeitung von Styropor in Form ge-bundener Schüttungen. Bei diesem Verfahren wird üblicherweise Styropor als Zuschlagstoff und Zement mit Additiven als Bindemittel ver-wendet.

Das Material wird in einer separaten Schicht eingebracht und dient als Unterbau zum ei-gentlichen Estrich. Der Vorteil dieser Verarbei-tungsweise ist, dass weder Kabel, Leitungen noch sonstige Unebenheiten aus den bisher üblichen Styroporplatten ausgeschnittenn werden müssen. Aufgrund der einfachen Verarbeitung ist die Verlegegeschwindigkeit sehr hoch, so dass bis zu 100 m3 Schüttung am Tag eingebaut werden kann. Vor allem im Bereich der Altbausanierung werden gro-ße Einbaustärken des Materials benötigt, um einen ebenen Untergrund zur Verlegung des Estrichs zu erzielen. Auch bei Neubauten wird dieser Aufbau bereits als Dämmung ein-gesetzt. Positiver Nebeneffekt ist eine enorme Effizienzsteigerung des Personals. Je nach Materialhersteller gibt es zwei verschie-dene Möglichkeiten diese Schüttungen zu verar-beiten. Fließfähiges Material wird mit einer Schne-ckenpumpe (Trans Mix 3.200FE-ST) gepumpt, erdfeuchtes Material wird mit einem Druckluft-förderer (Trans Mix 5.500

ZE-ST) verarbeitet. Die

fließfähige Variante besticht durch günstige Einsatzstoffe bei hoher Produktqualität (bis zu 15 m3 Material pro Stunde), zudem muss das Material am Einbauort lediglich geschwabbelt werden.

Die erdfeuchte Variante zeichnet sich durch preiswertes Material aus, mit dem gute Werte erzielt werden. Das Material wird wie konventi-oneller Zementestrich gefördert, allerdings ist die Verarbeitungsgeschwindigkeit aufgrund der geringen Materialdichte deutlich höher.

Trans Mix 3.200FE-ST

Der Trans Mix 3.200FE-ST ist ein Sattelauf-lieger mit einem 2-Kammer System für Binde-mittelcompound und Zuschlagstoff. Am Heck der Maschine befindet sich ein Mischer, ein För-derbehälter mit einer Schneckenpumpe sowie eine Steuerung, die für die Programmierung der vollautomatischen Prozesse notwendig ist. In der Steuerung sind alle Rezepturen, die vorher in Zusammenarbeit mit dem Bindemittelherstel-ler erarbeitet wurden, hinterlegt. Bei der Varian-te „separate Bauchemie“ wird eine Dosierpum-pe für Additive mitgeliefert.

Der Trans Mix dosiert die Komponenten Sty-ropor und Bindemittel per Förderschnecke in den Mischbehälter. Die Mengen der Mischung werden beim Bindemittel gewogen, das Styro-por wird Aufgrund seines geringen Gewichts volumetrisch dosiert. Hieraus ergibt sich ein sehr genaues und immer gleich bleibendes Mischungsverhältnis. Das Wasser wird über eine Wasseruhr in 1/2 Schritten und die Additi-ve über die Dosierpumpe dosiert. Zur Kontrolle wird in der Steuerung eine Plausibilitätsprü-fung mittels einer Waage durchgeführt.

Um ein optimales Durchmischen der Kom-ponenten zu gewährleisten, wird nach Errei-chen der festgelegten Werte zusätzlich eine vorher programmierte Zeit nachgemischt. Sind alle Vorgaben erfüllt, öffnet sich un-ten an dem Mischbehälter eine Klappe und das fertige Material fällt in den Förderbe-hälter. Von dort wird das Material über eine Schneckenpumpe zum Einbauort transportiert. Gleichzeitig beginnt die Dosierung der nächsten Mischung in den Mischbehäl-ter, damit eine kontinuierliche Förderung des Materials erfolgen kann. Dies alles funktioniert vollautomatisch, es ist kein Bediener an der Maschine mehr notwendig.

Das langwierige und mühsame Anpassen der Styroporplatten an die Bodenbegebenheiten ent-fällt mit dem Trans Mix System.

Der Trans Mix findet sich auch unter beengten Platzverhältnissen zurecht, es reicht ein Hand-griff zur Steuerung und das System läuft an.

3.200 FE-ST Fließestrich/Styropor


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Firma Wiedner (Österreich): „Wir präsentieren uns als Ihr zukunftsorientierter Partner, der die technische Entwicklung auf dem Sektor Estrich, Wärme- und Tritt-schalldämmung voll im Griff hat. Durch die Spezialisierung auf wenige Produkte und deren ständige Verbesserung, haben wir die führende Marktposition bei Polystyrol-Recyclingprodukten und auf dem Gebiet der Estrichverlegung erreicht.“ Geschäftsführerin Alexsandra Wiedner

Trans Mix 5.500ZE-ST

Der Trans Mix 5.500ZE-ST ist analog zum Trans Mix Fließestrich-Styropor aufgebaut, basiert je-doch auf dem Prinzip eines Druckluftförderers.

Die Maschine dosiert die Komponenten Styro-por und das Bindemittel per Förderschnecke in den Mischbehälter. Die Mengen der Mi-schung werden ebenfalls serienmäßig volume-trisch, d.h. nach Anzahl der Umdrehungen der Förderschnecke immer gleich und sehr genau dosiert.

Das Zusatzmittel wird über eine Dosierpumpe beigegeben. Bei dieser Pumpe handelt es sich um eine Schlauchquetschpumpe,die exakt und verschleißarm arbeitet. Sind alle Vorgaben erfüllt, schließt sich eine Drehklappe am Mischkessel, das Material wird im Druckbehälter durchmischt und der Kompressor startet den Fördervorgang. Ist der Kessel leer gepumpt, beginnt der Ablauf von Neuem. Über die Funkfernsteuerung kann der Bediener die Wassermenge dosieren und die Materialmenge festlegen.

Da sich die Anforderung beim Verarbeiten von Styropor besonders auf das Materialvolumen bezieht, wurde die Mulde bei beiden Trans Mix Styroporvarianten besonders groß dimen-sioniert. Es können 44 m3 Styropor und 6,5 m3 Bindemittel transportiert werden.

Aufgrund des geringen Ladegewichts reichen bei dem Fahrwerk 2 Achsen aus, was den Ver-schleiß von Reifen reduziert und die Rangier-fähigkeit des Systems erleichtert. Anders als bei den Trans Mix Estrichvarianten ist die Bin-demittelkammer vorne im Fahrzeug installiert, damit stets genügend Druck auf der Sattelplat-te aufliegt, um ein optimales Fahrverhalten zu erreichen.

Herkömmliche Verarbeitung:3 Arbeiter beladen morgens ihren LKW mit den nötigen Werkzeugen und einer Palette Zement, hängen die Estrichmaschine an und fahren zur Baustelle. Dort warten sie auf die Lieferung von Styropor. Die Estrichmaschine wird aufge-stellt, die Schläuche verlegt. Der Maschinist gibt den Inhalt von 200 Liter Säcken Styropor mittels eines speziellen Trichters in den Kessel, gibt Zement und Wasser dazu, lässt das Mate-rial mischen und fördert die Mischung zum Ein-bauort. Dort wird das Material wie beim kon-ventionellen Estrich auf den Knien abgezogen. Um eine ordentliche Tagesleistung zu erzielen, muss vom Baustoffhändler Zement nachliefert werden. Nachdem am Arbeitsende Maschi-ne und Werkzeug gereinigt wurden, wird die Maschine zurückgefahren. Ferner muss die Baustelle von losem Styropor gereinigt und die leeren Zementsäcke entsorgt werden.

Arbeitsablauf Trans Mix:2 Estrichleger fahren morgens unter das Bin-demittel-Vorratssilo, drücken auf einen Knopf und der Binder wird per Förderschnecke in die Bindemittelkammer gefüllt. Gleichzeitig wird aus einem anderen Silo per Förderschne-cke die Zuschlagskammer des Trans Mix mit Styropor beladen. Die Arbeiter fahren zur Baustelle, fahren die Mulde hoch, verlegen die Schläuche, drücken auf „Start“ und ge-hen direkt zum Verlegeraum. Die Maschine mischt und fördert 5-6 m3 Material pro Stunde* völlig selbstständig. Die Arbeiter können die Schüttung je nach Anwendung gleichzeitig abziehen oder schwabbeln und so problemlos 50 m3 Schüttung an einem Tag herstellen. Bei mehreren, kleineren Baustellen wird der Trans Mix einfach eingefahren und umgesetzt. Auf der Baustelle bleibt nichts zurück, denn Rest-mengen, Baustellenverschmutzungen oder Sondermüll entstehen nicht.

In Österreich ist diese Verarbeitungsweise des Trans Mix Zement/Styropor bereits Standard.

Das Thema „gebundener Schüttungen“ erfreut sich am Markt zunehmenden Interesses, da Unebenheiten kein zeitraubendes Problem mehr sind.

Innerhalb eines Tages können bis zu 50 m3

Dämmschicht „ausgelegt“ werden, die bereits nach 3 Tagen belegbar ist.

5.500 ZE-ST Zementestrich/Styropor


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Natürlich hat sich Brinkmann dieser Herausforderung gestellt und einen entsprechenden Baukasten entwi-ckelt, der nahezu jedem Einsatz ge-recht wird. Trans Mix Systeme sind das einzige System, das bei Baustel-len mit 20 m2 Estrichfläche ebenso rentabel einsetzbar ist wie bei 2000 m2 Estrichfläche, ob mit Schüttung oder Estrich. Allerdings ist hier dann eine andere Logistik erforderlich, zu der die verwendete Mulde des Trans Mix passen sollte. Wird als Zuschlagstoff vorwiegend Sand verwendet, ist die mitzuneh-mende Menge durch die maximale Zuladung des Fahrzeugs begrenzt. Hier ist eine möglichst kompakte Mul-de die beste Wahl.

Nachladen für ein Fertighaus.

Standardeinsatz bei einem Mehrfamilienhaus.

In den letzten Jahren haben sich im-mer mehr Anwendungsbereiche für Trans Mix Systeme ergeben. Neben den üblichen, „normalen“ Baustellen, z. B. Ein- oder Zweifamilienhäusern werden immer mehr Großbaustellen mit diesen Systemen bedient.

Die Vorteile liegen in der stetig über-wachten, vollautomatischen Her-stellung des Materials, sowie in der Beweglichkeit und dem hiermit ver-bundenen geringen Platzbedarf auf der Baustelle. Da auf diesen Baustel-

len Material nachgeladen werden muss, ist je nach regionaler Verfüg-barkeit der Rohstoffe eine andere Materiallogistik erforderlich. Um die Maschine immer optimal einsetzten zu können, muss die Mulde und die Aufteilung der beiden Kammern an-gepasst werden.

Ferner kommen immer mehr Leicht-baustoffe, wie z. B. Styropor für den Unterbau zum Einsatz.

}Mulde Binder 1 Binder 2 Zuschlag OptionM1 6 m3 19 m3 Standard ZEM2 9 m3 16 m3 Standard FE

M3 12 m3 13 m3 OptionM4 6 m3 6 m3 13 m3 OptionM5 5 m3 7 m3 13 m3 Optionl

Baukasten

Zusatzbehälter

Zuschlagkammer

Gesamt immer 25 m3

Bindemittelkammer

Standardmulde

23

Gesamt immer 30 m3

Wird auch oft ein Leichtbaustoff als Zuschlag verwendet ist nicht das Ge-wicht entscheidend, sondern das mit-zunehmende Volumen. Hier bietet sich eine möglichst große Mulde an.

Der Baukasten besteht grundsätzlich aus 2 Grundmulden, einer Standard-mulde mit 25 m3 Gesamtfassungsver-mögen und einer erhöhten Mulde mit 30 m3 Gesamtfassungsvermögen (z. B. für Leichtzuschläge). Für die optimale Logistik ist allerdings nicht nur die Grö-ße der Mulde entscheidend, sondern auch die Aufteilung der Zuschlags- und Bindemittelkammer.

Ist die Unternehmensstruktur des Un-ternehmens vorwiegend auf Einfami-lienhäuser in der Region ausgelegt, sollte die Muldenaufteilung so gestaltet sein, wie auch das Mischungsverhält-nis seines Materials ist, um hier eine optimale Ausnutzung der Zuladung mit einer Fahrt erreichen zu können.

Wird auch oft auf Großbaustellen ge-arbeitet, oder wird ein überregionaler Markt bedient (z. B. Fertighäuser), bei dem auch mehrtägige Touren anfallen, ist darauf zu achten, welche Rohstoffe leichter nachzubeschaffen sind. Meis-tens ist der Zuschlag überall leicht nachzuladen, wogegen das Binde-mittel nicht immer kurzfristig zur Verfü-gung steht. In diesen Fällen bietet es sich an, eine Bindemittelkammer zu wählen, die mit einer Ladung den Ein-sätzen entspricht und den Zuschlag vor Ort nachzufüllen.

In manchen Fällen ist auch die Ver-arbeitung zweier verschiedener Bin-demittel erforderlich. Hierfür ist auch eine Teilung der Bindemittelkammer möglich, so dass sich ein 3-Kammer-System ergibt. Auch eine zusätzliche, kleine Kammer inklusive Dosierung für Pulveradditve ist in allen Konfi-gurationen möglich. Damit alle diese Einsätze abgedeckt werden, wer-den hier sieben verschiedene Mul-denkonfigurationen angeboten. Das Spektrum reicht von 25 m3 bis 30 m3

Hohe Mulde (30 m3) bei der Verarbeitung von fließfähiger Schüttung.

Gesamtvolumen mit 6 m3 Bindemittel und 19 m3 Zuschlag bis 14 m3 Binde-mittel und 16 m3 Zuschlag. Alle Bin-demittelkammern sind auch teilbar (3-Kammer-System) und auch mit ei-ner Pulverkammer kombinierbar. So sind alle im Markt üblichen Einsätze, die mit Schnecken- oder Druckluftför-derern ausgeführt werden können ab-gedeckt, was zu einer nochmal höhe-ren Rentabilität der Systeme beiträgt.

}Mulde Binder 1 Binder 2 Zuschlag OptionM6 9 m3 21 m3 Standard ZEM7 12 m3 18 m3 Standard FE

M8 14 m3 16 m3 OptionalM9 16 m3 14 m3 OptionalM10 8 m3 8 m3 14 m3 OptionalM11 6 m3 10 m3 14 m3 Optional

Baukasten

Zusatzbehälter

ZuschlagkammerBindemittelkammer

Hohe Mulde

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Trans Mix

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BRINKMANN Katalog 2014 · Kompressor ATLAS COPCO Airtec 111, 84 l/s bei 7 bar Förderdruck Druck- u. Mischbehälter 200 Liter Nutzinhalt 200 Liter Nutzinhalt 200 Liter Nutzinhalt