I In einem Volvo 940 sind alle Insassen gut aufueho-ben - unabhängig davon, ob Sie den Estate oder dieLimousine fahren. Auch auf der Rückbank gibt es aufallen Plätzen 3-Punkt-Automatikgurte sowie Kopfstützen.Die hinteren Kopfstützen des Estate klappen automa-tisch zurück, wenn die Rückenlehne umgelegt wird.

Für Kinder im Aher avischen 3 und 10 Jahren gibt eseinen speziellen Kindersitz gegen Aufpreis, der in der hin-teren mittleren Armlehne integriert ist.

Hinter der Armlehne gibt es eine Durchlademöglich-keit zum Gepäckraum, so daB im Wageninneren auchlange und schmale Gegenstände traßportiert werdenkönnen (Limousine).

p Oas Schiebedach, auf Wunsch ab Werk gegen Auf-preis erhältlich, verbessert den Komfort, insbesonderedie elektrische Version.

l| nuf Wunsch erhalten Sie elektrisch einstellbareVordersitze (Option). Beim Fahrersitz können dann dreiverschiedene Positionen gespeichert werden (Memory-Funktion). Platz nehmen, die Taste betätigen, und der SiEstellt sich automatisch auf lhre individuelle Position ein.Das ist ausgesprocfren bequem, wenn Sie sicfi am Lenk-rad abweclrseln.

p Oie aemrisclren Fensterheber-fürvorn und hinten -erlauben es lhnen, sic*r auf das Wesentliche zu kon-zanfrieren - auf den Verkehr. Sie gehören ebenfalls zurSonderausstattung und sind als Option erhältlich. DieRüd<spiegel sind elektrisch einstellbar und beheizt(Option).

Die Zentralverriegelung ist serienmäBig, ebenso wiedie Kindersicherung an den hinteren Türen.

tr

I Oer Estate, ein ausgesprochen vielseitiges Auto mitPlatz für 5 Erwachsene und 992 Liter Gepäckraum.Wenneine Rückenlehne umgeklappt ist, haben Sie immernoch Platz für 4 Erwachsene.

p eei 2 umgeklappten Rücklehnen bietet das FahrzeugPlatz für 3 Erwactrsene.

@ Wenn alle Rüd<enlehnen umgeklappt sind, haben2 Erwachsene bea 2130 Liler Gepäckraum Platz.

lm Gepäckraum gibt es Befestigungsösen zur Sicherungdes Gepäcks. Unter dem Boden des Gepäckraumes gibtes einen zusätslichen Stauraum.

tr

In einem Land wie Schweden, durch das der Polarkreisverläuft, ist es sehr wichtig, daß Fahrzeuge über eine Hei-zung verfügen, die schnell reagiert und klare Sicht durchdie Scheiben gewährleistet.

Die Kl imaanlage (Option) sorgt für Abkühlung an heißenTagen - ein weiterer Beitrag zur Verkehrssicherheit. Dieelektronische Klimaregelung von Volvo, die automatischdie gewählte Temperatur einstel l t . Auf Seite 19 f inden Siemehr In fo rmat ionen über K l imaan lagen.

Für optimalen Hörgenuß sorgen das Stereo-Kassetten-radio CR-901 von Volvo mit RDS (das automatisch denstärksten Sender für das eingestel l te Programm aus-sucht) und der CD-Player. Das Steuergerät CD-401bedient den CD-Wechsler. der aus Platz- und Sicherheits-g ründen im Gepäckraum untergebracht i s t und 6 CDsPlatz bietet.Die Geschwindigkeitsregelanlage (Zubehör) trägt so-woh l zur S icherhe i t a ls auch zum Komfor t be i . Nunmüssen S ie n ich t mehr s tänd ig se lber au f d ie Geschwin-digkeit achten. AuBerdem schläft lhr rechtes Bein durchd ie s te i fe Ha l tung be i längeren Fahr ten n ich t mehre in . D ie Geschwind igke i t kann be i e ingescha l te temGeschwindigkeitsregler auch nachträgl ich geändertwerden.

Das AuBenthermometer trägt ebenfal ls zur Sicherheit bei.Es zeigt die Temperatur knapp oberhalb der Fahrbahn an.Bei Glatteisgefahr leuchtet eine Warnlampe auf (Option).

lhrVolvo wird noch sicherer,wenn Sie sich zusätzl ich zumSicherheitsgurt für einen Airbag entscheiden. Auf derFahrerseite ist der Airbag in die Lenkradnabe integriert(Option). Weitere Informationen finden Sie auf Seite 25.

iq:at*

Für den Volvo 940 gibt es verschiedene Motoren, diealle über ein hemonagendes Drehmoment und insbe-sondere über einen guten Drehmomentverlauf verrtj-gen. Das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzah-len erlaubt ein schnelles Reaktionsverhalten imgesamten Geschwindigkeitsbereich. Das überholenwird sicherer, der Fahrer wird bei der Schaltarbeitentlastet. Die Motoren ökonomischen erfüllen düehöchsten Anforderungen hins icht lich Umwe ltfreund-lichkeit.

Geschmeidig und zuyerlässigFür den Volvo 940 gibt es 4:ZylinderEinspritz-motoren mit einem Hubraum von 2,3 Liter oderden 2,0 Liter mit oder ohne Turbolader. AlleMotoren verfiigen über moderne und wirtschaft-liche Kraftstoff- und Zindanlagen.Zum SchutzederUmwelt hat derVolvo 940 einen 3-Wege-Kata-lysator mit elektrisch beheizter Lambdasonde.Dies ist die derzeit beste Technologie, bei dermehr als 900/o derAbgase gereinigt werden.

DerVolvo 940 2-l-Turbo hat eine Leistung von114 KW (155 PS). Der Motor zeichnet sich durchein hohes Drehmoment im gesamten Drehzahl_bereich aus. Der Turbolader ist so dimensioniert,daß erbereits bei niedrigen Motordrehzahlen ein_setzt. Der Motor selber ist außerordentlich ela_stisch und hängt sehr gut am Gas. Beschleuni-gungsvorgänge erfolgen ruckfrei und ohne yerzö_gerungen.

Die Ansaugluft wird durch den Ladeluftkühlergeführt, so daß die Füllung derZylinderverbessertwird. Das wiederum sorgt fiir mehr Leistung. DerTurbolader ist wassergekühlt. Dadurch wird derVerschleiß reduziert und die Lebensdauer erhöht.

Komfortables und wirtschaftliches GetriebeFür den Volvo 940 gibt es eine Auswahl unter_schiedlicher 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang_Automatikgetriebe (nur für 2,3-l-Motor).

Der höchste Gang ist in beiden Fällen ein ruh!ger und sparsamer Overdrive mit Schongang_charakteristik. Die Schaltgetriebe lassen sich prä_zise und bequem schalten. Das Getriebe desTurbo hat einen elektrisch zuschaltbaren 5. Gang,der durch Betätigung einer Täste auf dem Schal_thebel elektrisch eingelegt wird.

Die automatischen Getriebe holen aus denMotoren das Optimum heraus und sorgen fiir ent_spanntes und komfortables Fahren.

E

HinterradaufirängungDer Volvo 940 hat eine leichte ungeteilte Hinter-achse mit einem Drehstab und einem speziellen,gummigelagerten Zwischenrahmen zur Geräusch-und Schwingungsdämpfung. Die ungefederteMasse ist kleiner als bei herkömmlichen ungeteil-ten Achsen. Die Achse ist in Längsrichtung fixiert.Radwinkel und Spur sind stets konstant.

Dies ist besonders im Hinblick auf berechen-bares und sicheres Fahrverhalten wichtig. DieKonstruktion hat ein geringes Gesamtgewichtund bietet hervorragenden Komfort, optimaleStraßenlage und gute Zuladungsmöglichkeiten.

Die Niveauregulierung gehört bei den 5türi-gen Estate-Modellen zur Serienausstattung. Da-bei sorgen die hinteren Stoßdämpfer dafiir, daßdas Fahrzeug auch bei schwerer Beladung stetsgleich hoch über der Fahrbahn liegt, indem derDruck der Gasdruckstoßdämpfer bei Bedarferhöht wird.

Auch bei einem vollbeladenem Auto wird dieStraßenlage nicht beeinträchtigt und der Gegen-verkehr nicht geblendet.

MSD ( M u ltitun ktiona les Sperrdifferentiat)Das MSD ist die clevere Altemative zum Allrad-antrieb und ist serienmäßig in jedem Volvo 940eingebaut. MSD funktioniert rein mechanischund sperrt bei Bedarf 100 0/o bis zu einer Geschwin-digkeit von 40 km/h. Optimaler Vortrieb, auchauf Schnee und Eis. ist die erfreuliche Konse-quenz. Für die wenigen Tage, wo das Fahren aufglatter Straße zu einem wirklichen Problem wird,sind Sie mit jedem Volvo 940 optimal gerüstet.

Antiblod<iersystemeftir besondere Anforderu ngen

Der Volvo 940 verfiigt über leistungsflähige, luft-gekühlte 4-Rad-Scheibenbremsen mit ABS. Dievorderen Bremsscheiben sind innenbelüftet.Die Bremse kann voll belastet werden kann. ohnedaß die Bremsflüssigkeit überhitzt. ABS gehört,wie bei jedem Volvo. zur Serienausstatung.

Bei scharfen Bremsvorgängen verhindertABS ein Blockieren der Räder auch auf rutschi-gem Untergrund. Das Fahrzeug bleibt immerlenkbar.

FII|

Das serienmäßige ABS Ihres Volvo verfiigt übereine Diagnosefunktion, die bei jedem Fahrzeug-start automatisch aktiviert wird. Bei Störungenleuchtet eine Warnleuchte auf dem Armaturen-brett auf und das ABS wird ausgeschaltet. DieBremsen funktionieren dann wie bei einer nor-malen Bremsanlage ohne ABS.

Räzise Lenkung - kleiner WendekreisDie Zahnstangenlenkung des Volvo 940 ist dieoptimale Lösung fiir ein Fahrzeug, an das hoheAnforderungen hinsichtlich Komfort. Sicherheitund Zuverlässigkeit gestellt werden. Sie ist kom-pakt und besteht aus wenigen beweglichen Gilen.Sie ist präzise und vermittelt einen guten Fahr-bahnkontakt. Die Servolenkung gehört zur Se-rienausstattung und ist so ausgelegt, daß stetsein optimaler Fahrbahnkontakt gewährleistet ist.Der Spurkreis beträgt 9,8 Meter.

Der Fahrersitz in einem Volvo 940 ist das Ergebnisder Arbeit von Änten und Ergonomie-Fachleuten.Fachleute, die selberviel und gernfahren u:nd diewis-sen, wo Bedienungselemente und Pedale sich beJin-den sollten.

SiEentwicklung mit Speziatistenftir Orthopädie

An der Entwicklung der Sitze von Volvo warenauch Orthopäden beteiligt. Die Sitze gehören seitJahren zu den besten der Welt.

Beim Lenken eines Fahrzeuges findet ein stän-diges Wechselspiel zwischen Ihnen als Fahrer undderFahrbahn statt. Sie können die Reaktionen desFahrzeuges und den Zustand der Fahrbahn amLenkrad spüren. Und nicht nur dort - Ihr ganzerRücken reagiert ausgesprochen empfindlich aufAnderungen in Haltung und Belastung.

Die Vordersitz sind beheizt und sichern opti-malen Komfort. Die Höhen- und Neigungsverstel-lung der Vordersitze gehört beim Volvo 940 zurSerienausstattung. Die stufenlos einstellbareKreuzrückenstütze entlastet die Wirbelsäule.Dadurch werden auch längere Reisen zum ent-spannten Fahrvergnügen.

Alles am richtigen platzDas Lenkrad beeinträchtigt die übersicht überdasArmaturenbrett nicht.

Der Schalthebel befindet sich genau dort, woIhre Hand ihn vermutet. Die Schaltung ist präzise.

Alle Instrumente und Anzeigen befinden sichin bequemer Reichweite vor lhnen - die mittlereKonsole ist zum Fahrer geneigt. Eine Anzahl vonWarnleuchten informiert Sie über wichtige Fahr-zeugdaten.

Alle Bedienungselemente und Schalter sindleicht zu finden und bequem und logisch zu betäti-gen. Alles im Interesse der Bequemlichkeit undder Sicherheit.

ECC-KlimaanlageDas Klima bestimmen Sie selbst - mit der

ECC-Klimaanlage. Das Fahrzeug muß angenehmwarm sein, ohne Zugluft, trotzdem gut belüftet,und Ihre Sicht nach außen darfnicht durch zuge-frorene Scheiben beeinträchtigt werden.

Die optimalste Lösung bietet die mikroprozes-sorgesteuerte Klimaanlage ECC im VOLVO 940(Option). Sensoren messen die Temperatur imInnenraum, das einstrahlende Sonnenlicht sowiedie Temperatur der Kühlflüssigkeit und der zuge-fiihrten Frischluft. Eine Reihe von Elektromoto-ren sorgt dafiir, daß die Lüftungsklappen stets rich-tig eingestellt sind und gemäß den Befehlen desMikroprozessors arbeiten. Ihnen bleibt nur nochdie Einstellung der richtigen Temperatur. Die Hei-zung beruht auf einem Luftmischungsprinzip.Durch den Wärmetauscher strömt heißes Wasseraus der Motorkühlung. Dadurch wird die vorbe!

strömende Luft aufgeheizt. Die richtige Innen-temperatur wird durch entsprechende Mischungfrischer und kalter Außenluft und aufgeheizterLuft erreicht. Dies ist die schnellste und effizien-teste Temperaturregelung. Bei eingeschalteterUmluftzirkulation nimmt das System lediglichl0 0/o Außenluft auf. Dies ist dann sinnvoll, wennSie die Temperatur im Fahrzeug schnell ändernmöchten oder wenn Sie Abgase im Stau oderTünnel aus dem Wagen fernhalten wollen. Für dieKlimaanlage wird das chlorfreie KältemittelRl34a verwendet.

Der Volvo 940 verfügt im Vergleich zu anderen Fahr-zeugen über eine herausragende Lebensdauer. Hinterder bekannten Zuverltissigkeit von Volvo steht einklares und umfassendes Qualitätskonzept.

Sorgfalt im DetailSorgfalt im Detail - fiir Langzeitschutz nachaußen. Wie alle anderen Fahrzeuge von Volvodurchläuft der Volvo 940 eine ganze Reihe hoch-effektiver Oberflächenbehandlungen, um denKorrossionsschutz und die Haltbarkeit des Lackeszu gewährleisten.

Der ausgesprochen wirksame Korrosions-schutz ergibt sich durch die selektive Verzinkung.Etwa 650/o der gesamten Karosserie sind verzinkt.Besonders exponierte Bereiche erhalten einedickere Zinkschicht von mindestens 20p. Diesist doppelt so viel wie bei den wenigerbeanspruch-ten Bereichen. Teile wie das Dach und die Spritz-wand, die normalerweise keiner Korrosion ausge-setzt sind, werden aus Gewichtsgründen nichtverzinkt. Die gesamte Karosserie wird zunächstvorbehandelt, um die Haftung des Lackes zu ver-bessern. Anschließend wird die Karosserie ineinem elektrolytischen Bad grundiert. Es folgenmehrere Schutzschichten, bevor der Decklack auf-getragen wird. Metallic-Lacke erhalten eineweitere Beschichtung aus Klarlack. Unterboden-schutz sowie Korrosionssprays ergänzen dierundum zuverlässige Oberflächenbehandlungdes Volvo 940.

Die Radkästen sind an der Innenseite durchKunststoffteile geschützt. Auch unter den Stoß-stangen gibt es Kunststoffteile, so daß die ammeisten beanspruchten Teile der Karosserie über-haupt nicht mehr rosten können. Dadurch wirdder Lackieraufwand reduziert, und das Korro-sionsrisiko nimmt ab.

E

Technische Daten

94O GL

B 2 O O FAnzahl der Zylinder

Hubraum. cm3 1986Bohrung x Hub, mm 88.9 x 80Max. Leistung kWPS bei U/min 82/112/5700Max. Drehmoment, Nm bei U/min 1 55/2800Verdichtung 10,0 : 1Zündsystem ComputergesteuerVKlopfsensorKraftstoffsystem LH-JetronicKraftstoff ROZ 91-95 BFKraftstofftank, Liter

Getriebe

Schaltgetriebe 5-GangAutomatikgetriebe mit Wandlersperre

Fahrwerk

Radaufhängung vorn McPherson-Federbeinemit Querstabilisator

Radaufhängung hinten Ungeteilte Hinterachse an qummiaelaoertenLängsträgern, 2 Schubstreben,Querstabilisatoren, Momentstabbrücke

Bremsen Zweikreisbremse, 4 Scheibenbremsen.servounterstützt, ABS

Bereif ung (4fach, Spezial-Reserverad) 185/65 x 15-'Lenkung Zahnstangenlenkung, servounterstützt,

SicherheitslenksäuleWendekreis. m 1 1 , 0Lenkraddrehun gen Anschlag/Anschlag 3,5Gewichte, kg' (4-lStürig)

Leergewicht ca.1320/1360Zul. Gesamtgewicht 1 800/1 950Fahrleistungen *

Höchstgeschwindigkeit, km/h 1 8 1Beschleunigung 0-100 km/h, sek 12,1Veörauch nach DIN 70 O3O*

l/100 km

Stadtverkehr 1 2 , 1konstant 90 km/h 7 , 1konstant 120 km/h 9,0'Schaltgetr iebe -- Stürig 195/65 x 15

@

9{0 Tuöo 2,0 94O GUGLEB 2OO FT B 230 FB

231 688,9 x 80 9 6 x 8 0

114/155t5700 96/1 31 /5500

1 85/3000

8 , 5 : 1 9 , 2 : 1

Com putergesteuerVKlopf sensor ComputergesteuerVKlopfsensorLH-Jetronic LE-Jetronic

ROZ 91-95 BF ROZ 91-95 BF

4-Gang + Overdrive

McPherson-Federbeinemit Querstabilisator

McPherson-Federbeinemit Querstabilisator

Ungeteilte Hinterachse an gummigelagertenLängsträgern, 2 Schubstreben,Querstabilisatoren, Momentstabbrücke

Ungeteilte Hinterachse an gummigelagertenLängsträgern, 2 Schubstreben,Querstabi lisatoren, Momentstabbrücke

Zweikreisbremse, 4 Scheibenbremsen,servounterstützt, ABS

Zweikreisbremse, 4 Scheibenbremsen,servounterstützt. ABS

185/65 x 15.- 185/65 x 15"

Zahnstangenlenkung, servounterstützt,Sicherheitslenksäule

Zahnstangenlenkung, servounterstützt,Sicherheitslenksäule

1 1 , 01 1 , 0

3,5

ca.1380/1410 ca.1337/1380

1 905/1 950 1 865/1 950

190

10.99,6

13,212,9

7,37,1

' Schaltgetriebe ** Stürig 195/65 x 15

Garantie: 1 2 Monate ohne Kilometerbegrenzung.8 Jahre gegen Durchrosten.

Anderungen in der Konstruktion und der Ausstattungbleiben vorbehalten.

Automobile von Volvo sind so konstruiert, dafi ihreFahreigenschaften immer berechenbar bleiben. Des-halb lassen sich in einem Volvo viele kritische Situa-tionen ,umfahren'i Falls es doch einmal gefährlichwerden sollte, wissen Sie aber, daJJ Sie in einem dersichersten Autos der Welt sitzen. Viele unabhtingigeU n t e rs u chu ngen auf d em G e b i et d er Ve rke h rs s i ch er-heit sind zu dem gleichen Ergebnis gekommen: Ineinem Volvo fahren Sie sicherer.

Sicherheit in der PraxisEs gibt verschiedene Möglichkeiten zur Bewer-tung der Sicherheit eines Fahrzeuges. Unter-schiedliche Forschungstests können Hinweise aufdie Sicherheit einzelner Teile geben. Die besteErprobung findet jedoch in der Praxis statt.

Von der eigenen VersicherungsgesellschaftVolvia erhalten wir regelmäßig Informationenüber alle schweren Verkehrsunf?ille in Schweden.an denen Fahrzeuge von Volvo beteiligt sind.Unsere eigenen medizinischen Experten infor-mieren uns direkt über Art und Umfang der Ver-letzungen. Seit Beginn der 70er Jahre haben wirjährlich mehr als 2000 Verkehrsunfälle durcheine spezielle Forschungsabteilung untersuchenlassen. Besonders schwere oder außergewöhnli-che Unfälle wurden dabei bis ins Detail analysiert.

Durch Vergleich dieser statistischen Daten mitunseren Labortests können wir mittlerweile imvoraus berechnen, welche Auswirkungen neueKonstruktionen in der Praxis auf die Sicherheit

unserer Fahrzeuge haben werden. Wir könnensogar EDV-gestützte Simulationen gängiger Ver-kehrsunfälle durchfiihren und dadurch den Be-darf an Crash-Tests reduzieren. Aus den durchge-fiihrten Crash-Tests können wir außerdem vielmehr Informationen herausholen, so daß unsereArbeiten auf dem Gebiet der Sicherheitstechnikimmer schneller voranschreiten.

Sicherheitskäfig und KnautschzonenAlle modernen Fahrzeuge werden heute in einerHinsicht nach dem gleichen Sicherheitsprinzipgebaut: Sie verfi.igen über einen stabilen Sicher-heitskäfig, der vorne und hinten durch eine nach-giebige, energieabsorbierende Knautschzonegeschützt ist, die die Aufprallenergie gezieltabsor-biert.

Bei einem Frontalaufprall wird die Aufprall-energie im wesentlichen durch die vorderen Kot-flügel absorbiert, die sich dabei kontrolliert ver-formen. Auch die Motorhaube verformt sich, undzwar so, daß sie nicht durch die Windschutz-scheibe in den Innenraum eindringt. Die Lenk-säule besteht aus einzelnen Segmenten, die nach-geben, falls die Vorderachse bei einer Kollisionnach hinten geschoben werden sollte. Dadurchläßt sich vermeiden, daß die Lenksäule in denInnenraum eindringt.

Die hinteren Kotflügel, der Kofferaumdeckelund das Reserverad sind Bestandteil des Gesamt-systems,welches den Innenraum bei einem Heck-

a

aufprall schützt. DerKraftstofftank ist dabei durchdie Hinterachse geschützt. Um die Folgen einesHeckaufpral ls weiter zu mi ldern. s ind al le 5 Sitzemit Kopfstützen ausgestattet

Der Lebensretter auf lhrer Seite -

SIPS bietet lhnen SchutzDer Seitenaufprall ist der zweithäufigste

Unfalltyp. Beim Seitencrash ist der Schutz derInsassen jedoch am schwierigsten. Es gibt keineKnautschzonen, und der Sicherheitskäfig ist anden Flanken weniger stabil. Die Tatsache, daß dieInsassen relativ dicht an den Türen sitzen,erschwert dieses Problem. Das Volvo Schutzsy-stem für den Seitenaufprall mit der BezeichnungSIPS (Side Impact Protection System) ist einekonstruktive Lösung zur Verteilung der Aufprall-kräfte bei einer seitlichen Kollision. Die Energiewird so absorbiert und umgeleitet, daß kein Teilder Konstruktion brechen und zu einer Zerstö-rung des Sicherheitskäfigs führen kann.

Fußboden und Dachträger, Dachsäulen, Tür-schweller und Türen sind Teile dieses energieab-sorbierenden Systems. Auch das Dach spielt dabeieine Rolle. Dieses Seitenaufprall-Schutzsystemist in allen Volvo 940 serienmäßis.

Sicherheitsgurt und Airbag -

die sichere KombinationDas Herzstück des Sicherheitssvstems in dem\blvo 9-10 - rr ie bei al len Fahrzeugen von Volvo -

i s t der 3 -Punkt - . {u tomat ikgur t . Für den Fahrerkann inr \blr o 9-10 aufSerdem im Lenkrad ein Air-

bag eingebaut werden. Bei einer entsprechendenKollision fiillt sich dieser Airbag in Sekunden-bruchteilen mit Gas und schützt so den Kopf desFahrers. Der Airbag ist keine Alternative zumSicherheitsgurt, jedoch eine sehr sinnvolle Ergän-zrrng.

Der VOLVO -G urtstrafferIn den Gurtschlössern der beiden Vordersitze sindGurtstraffer serienmäßig eingebaut, die den Gurtim Falle einer Kollision in Sekundenbruchteilenstraffen. Der Gurtstraffer wird durch einen stabi-len Torsionsstab ausgelöst und reagiert innerhalbvon 25 Millisekunden. Sowohl der Brustgurt alsauch der Beckengurt werden dabei bis zu 80 mmgestrafft. Alle 5 Sitze sind so ausgelegt, daß man

E

im Falle einer Kollision nicht unter dem Gurt,,durchtauchen" kann. Im Ernstfall können Siesich in jederWeise auf die Sicherheit der Sitze ver-lassen.

Sicherheit für alle InsassenWir sind immer noch der einzige Automobilher-steller, der seine eigenen Kindersitze entwickelt,prüft und fertigt. Dieser bietet für Kinder im Alrervon bis zu 4 Jahren (bis zu einem Gewicht vonetwa 18 kg) den besten Schutz. Der Sitz kann fiirkleine Kinder nach hinten geneigt werden undläßt sich hochstellen, wenn die Kinder groß genugsind und sitzen können. Volvo empfiehlt dieMontage des Sitzes entgegen der Fahrtrichtung(Zubehör).

Größere Kinder i r l . \ l ter von 3-10 Jahren(15-36 kg) können problemlos den normalen3-Punkt-Automatikgurt rerwenden, wenn sie aufdem Kinder-Sitzkissen si tzen. Dadurch istgewährleistet, dafl der Sicherheitsgurt richtiganl iegt. Das Kissen kann auch mit einer Rücken-lehne versehen werden (Zubehör).

lntegrierter Kinder-SicherheitssitzDer 3-Punkt-Automatikgurt ist das wichtigste Ele-ment in dem Sicherheitssystem des Fahrzeugesund sollte deshalb auf allen Sitzen zurVerfiigungstehen. Deshalb hat der Volvo 940 auf der Rück-bank drei solcher Gurte. Als Option kann in dieMittelarmlehne der Rückbank ern herausklapp-barer Kindersitz integriert werden.

Jeder Mensch braucht die (lmgebung, in der er sichwohlfühlt. Ihr Volvo 940 sollte daher lhre eigenenpraktischen Affirderungen effillen und lhrem per-sön lichen Stil entsprechen.

Deshalb gibt es ein reichhaltiges Angebot anZubehör, das ganz speziellfür lhren Volvo entwickeltund hergestellt worden ist. Auf den folgenden Seitenfinden Sie einige Beispiele.

Oft ist es kostengünstiger, wenn Sie dieses Zube-hör gleich zusammen mit lhrem Auto bestellen.

ll Le Mans Lenkrad - ein stabiles Sport-Lederlenkrad.Durchmesser 365 mm (nicht mit Airbag).

B Leichtmetallfelge Orion. TJ x 15'l Empfohlene Reifen-gröBe 1 95/60-1 5 oder 1 9S/65-1 S. Eine der vielen elegan-ten Leichtmetallfelgen, die lhr Volvo-Händler lhnen gernzeigt.

f,l Volvo 940 Limousine mit Heckspoiler und Dekor-blende zwischen den Heckleuchten - ein Beispiel dafür,wie Sie lhrem Auto eine persönliche und sporiliche Notegeben können.

!l Cn-SOt RDS Stereokassettengerät mit RDS. DiesesRadio sucht automatisch die stärkste Sendefrequenz desjeweils eingestellten Programmes. Verkehrsmeldungenunterbrechen das Rundfunkprogramm oder die Kas-settenwiedergabe. Ausgangsleistung 2 x 6 Watt.

Ergänzen Sie das Stereokassettengerät mit dem Ver-stärker HA4120 (4x20 Watr) oder HA4140 (4x40 Waft)und dem CD-Steuergerät CD 401. lhr Volvo-Händler ver-fügt über ein reichhaltiges Angebot an Lautsprechern,die speziell für den Volvo 940 entwickelt worden sind.

B CO-etayer mit einem Magazin für 6 CDs zum Einbauim Kofferraum.

@ Cn-eOe Stereokassettenradio mit Diebstahlcode.Es können ohne zusätzlichen Verstärker 4 Lautspre-cher angeschlossen werden. Ausgangsleistung 4x6l2 x 20 Watt.

I Telefon. lhr Volvohändler berät Sie gerne.

@ Volvo Alarmanlage. Ferngesteuerte Alarmanlage.Blockiert den Anlasser. Die Fernsteuerung aktiviert dieAlarmanlage, sobald die Türen verriegelt werden.

ifru''6"t

J E or-

ll Zusatzsitzbank. Nach hinten gerichtete Sitzbank fürzwei kleine Kinder (bis jeweils 40 kg), mit KopfstüEenund 3-Punkt-Automatikgurt. LäBt sich bequem ein- undausbauen oder zusammenlegen und unter dem Gepäck-raumboden auf bewahren.

@ Gepäckraumtrennwand. Eine Seite für lhr Gepäck,die andere Seite f ür die Haustiere. Schutznetz. Verhindert,daB das Transportgut bei einer Notbremsung nach vorneauf den Fahrer oder die Fahrgäste geschleudert wird.LäBt sich, wenn es nicht benötigt wird, einfach nach obenklappen.

f,l Gepäckraumabdeckung für die g40 Estate-Modelle.Der vordere Teil ist fest und dient zur Ablage von Kleintei-len. Der hintere Tei l wird wie ein Rollo über das Gepäckgezogen. LäBt sich zum Transport sperriger Gegen-stände leicht entfernen.

p Niveauregulierung. Auch bei maximaler Beladungdes Fahrzeuges bleibt das Heck in gleicher Höhe. Auto-matisch oder manuell .

B Abnehmbare Anhänger-Zugvorrichtung. Der Kugel-kopf kann, wenn er nicht benötigt wird, abgenommenwerden. Es gibt auch eine fest montierte Ausführung.

B Die Geschwindigkeitsregelanlage sorgt dafür, daBlhr Fahrzeug mit konstanter Geschwindigkeit fährt. Wirdautomatisch ausgeschaltet, sobald Sie bremsen oderauskuppeln.

! l AuBenthermometer. Zeigt die Temperatur oberhalbder Fahrbahnoberf läche an. Eine Warnleuchte gibt Hin-weise auf Glatteisgefah r.

S Armlehne mit Getränkehalter. Hochgezogene Arm-lehne mit Getränkehaltern vorn und hinten, in die Siejeweils 2 Becher oder Flaschen abstellen können.

p Schutzmatte für Gepäckraum. Ein verschleiBfesterSchutz für den Gepäckraum der Limousine oder desEstates.

ln dem Volvo Zubehörprospektwird das vollständige Zubehör-programm vorgestellt. Sie er-halten diesen Prospekt beilhrem Volvohändler.

E

l

SerienausstattungSicherheit 940 GL 940 Turbo 2,0 940 GLE

Beheizbare Heckscheibe

Flankenschutz

oGurtstrammer vorne aoHalogenscheinwerfer ooHeckscheiben-Wisch-Waschanlaor

Integrierter Kindersitz

Kopfstützen vorne/hinten 3fach

5türig aoooo

ooaNebelscheinwerfer aaoNebelschlußleuchten oooScheinwerfer-Reinigungsanlage

vorne/hinten

SIPS (Side lmpact Protection System)ao

oo

oo

Warnlicht bei Glühlamoenaustal l

KomfortAutomatik oo'Beheizbare Vordersitze oaoBeleuchtete Gurtschlösser vorne oOoEdelvelours-Lederpolsterung

Elektr isch verstel lbare und beheizbare Außenspiegel ooElektr ische Fensterheber vorne a\oElektr ische Fensterheber vorne und hinten aoElektronisch geregelte Kl imaanlage o

r nur 2 ,3 |

E

940 GL 940 Turbo 2,0 940 GLEFahrersitz elektrisch verstellbar mit 3fach-Memorv a\2(\2a2

Geteilter Rücksitz 2 : 1 bei 5türio OaoGetönte Scheiben o

oLadeöffnung im Rücksitz bei 4türig

Lederpolsterungoo

a og

Schiebedach elektrisch

Schiebedach mechanisch otServolenkung o

Vordersitze elektrisch verstellbar

Vordersitze in Höhe und

Tecfinik

Drehzahlmesser oooFrontspoiler oa5-Gang-Getriebe (5. elektronisch)

-Getriebe (5. Gang mechanisch) oo

a6 x 1 5 , 5 S p e i c h e n oo6 , 5 x 1 6 , 5 S p e i c h e n

oMetallic-Lackierung

MSD (Multilunktionales Sperr-Differential) ooaaoooooo

2 nur in Verbindung mit Lederpolsterung

O SerienausstattunoO gegen Aufpreis- nicht erhältlich

E

(sAE)