Ergebnisse in Prozent Schadenabwicklung mit Versicherungen Vorteile – Verbesserungspotentiale - Konflikte Präsentation der aktuellsten Studie aus der KFZ-Wirtschaft

Ergebnisse in Prozent

Schadenabwicklung mit

Versicherungen Vorteile – Verbesserungspotentiale - Konflikte

Präsentation der aktuellsten Studieaus der KFZ-Wirtschaft

Dokumentation der Umfrage F515.0611.p1.T:200 telefonische Interviews mit Inhaber / Geschäftsführer von österreichischen Autohäusern;Erhebungszeitraum: 4. bis 12. Dezember 2006; statistische Schwankungsbreite bei n=200 ± 7,1 Prozent

Komm.-R. Ing. Josef Puntinger Bundesinnungsmeister der Kraftfahrzeugtechniker

Kurt Molterer GARANTA Österreich Versicherungs-AG


Die Art und Weise, wie eine Versicherung mit Kfz-Schäden umgeht ist -

Umgang der Versicherung mit Kfz-Schäden

sehr wichtig

88

ziemlichwichtig

11

wenigerwichtig

1

gar nichtwichtig

0

Für 99% der Kfz-Betriebe ist die Art der Schaden-abwicklung durch den Versicherer wichtig bzw.

sehr wichtig.

Chart 1


Es haben schon einmal ein Angebot bekommen, eine Vertragswerkstätte zu sein -

Angebot von Versicherung: Vertragswerkstätte

ja nein, war noch nie der Fall

51 49

Die Hälfte der Kfz-Betriebe hat ein Angebotbekommen, Vertragswerkstätte zu sein.

Chart 2


Das Angebot, eine Vertragswerkstätte zu sein, haben angenommen -

Angebotsannahme und Zufriedenheit

ja, bin jetztVertrags-werkstätte

37

ja, bin jetzt aber nicht mehr Ver-tragswerkstätte

26

nein

35

keineAngabe,weiß nicht

2

Rund ein Drittel der angesprochenen Werkstätten ist noch Vertragswerkstätte. (= rd. 19% aller Betriebe).

Chart 3


Werkstattwechsel wegen Schadensreparatur bei Vertragswerkstätte ist schon vorgekommen-

Reparatur in anderer Werkstätte


ja, einmal

10

ja, öfter

52

nein, noch nie

35 3

Bei über die Hälfte der Betriebe ist es schon öftervorgekommen, daß sie auf einen Werkstättenumsatz verzichten mußten, weil der Versicherer den Schaden

an eine Vertragswerkstätten weitergeben hat.

Chart 4


Wenn sich der Kunden die Werkstätte frei wählen kann, wäre das -

Vorteil durch freie Werkstättenwahl der Kunden

ein sehrgroßer Vorteil

47

ein großerVorteil

16

ein kleinerVorteil

4

kein Vorteil,also uner-heblich

33


0

Für 63% der Werkstätten ist die freie Werkstättenwahl ein großer Vorteil.

Chart 5


Dass ein reparierbares Fahrzeug von Versicherung als Totalschaden versteigert wurde, ist schon vorgekommen -

Fahrzeugversteigerung über Wrackbörse

ja, einmal

9

ja, öfter

72

nein, noch nie

18

keine Angabe,weiß nicht

2

Bei rund drei Viertel der Betriebe ist es schon öftervorgekommen, daß ein reparierbarer Totalschaden

von der Versicherung versteigert wurde.

Chart 6


Der Besitzer des versteigerten Autos war schon vor dem Totalschaden Kunde -

Besitzer der versteigerten Autos waren schon vorher Kunden

Basis: reparierbare Autos wurden versteigert, 81% = 100%

ja, hat bei uns gekauft und machte Service bei uns

86

ja, hatbei unsgekauft

10

nein, war nicht Kunde bei uns

1

ja, machteServicebei uns

2


1

Die Besitzer der versteigerten Autos waren Kundender Kfz-Betriebe.

Chart 7


Der Besitzer des Autos war über die Deklaration als Totalschaden -

Reaktion des Autobesitzers auf das Vorgehen der Versicherung


sehr unerfreut

44

eher unerfreut

46

ehererfreut

4

sehr erfreut

0


5

90% der Kunden reagierten unerfreut über dieDeklaration ihres Schadens als Totalschaden.

Chart 8


Das Vorgehen der Versicherung bedeutet für das Autohaus -

Bedeutung des Vorgehens der Versicherung



eherVorteile

1

eher Nachteile

82

keineKonsequenzen

17 1

Über 80% der Betriebe sehen in der Wrackversteigerungdurch den Versicherer Nachteile für ihre Werkstätten.

Chart 9


Es haben schon mitgeboten -

Mitbieten bei einer Wrackbörse

Einmal bei einer Wrackbörse mitzubieten, ist ein eher -

ja,ein Mal

7

Basis: noch nie mitge-boten, 85% =100%

ja,öfter

8

nein, war noch nie der Fall

84


1

interessanterGedanke

7

wenigerinteressanterGedanke

88


5

Über 80% der Betriebe lehnen Wrackbörsen ab. Sie denken auch nicht daran, mitzubieten.

Chart 10


Die marktgerechte Erhebung des Fahrzeugwertes durch einen Sachverständigen in der Region ist -

Wichtigkeit der marktgerechten Erhebung des Fahrzeugwertes

sehr wichtig

88

wichtig

10

eherunwichtig

2

unwichtig

1

98% der Kfz-Betriebe präferieren einenregionalen Sachverständigen.

Chart 11


Zeitaufwand für die Schadensabwicklung

Der Zeitaufwand für die Schadensabwicklung wird von der Versicherung ersetzt -

Der Aufwand wird abgedeckt -

ja,immer

13

ja,meistens

11

nur abund zu

25

nein, nie

50


1 90

Pauschal

10

detaillierteAbrechnung

Basis: Zeitaufwand wird ersetzt, 49% = 100%

In 75% der Fälle wird der Zeitaufwand für die Schadens-abwicklung dem Autohaus gar nicht bzw. nur fallweise

ersetzt. Wenn der Aufwand abgedeckt wird, dannpauschal.

Chart 12


Es gibt Kunden, die eine Zeitwertreparatur wünschen -

Nutzung Zeitwertreparatur

ja, hinund wieder

50

ja, kommtoft vor

41

nein, daskommt nie vor

9

Eine Zeitwertreparatur wird vom Kundendurchaus nachgefragt.

Chart 13


Reparaturen mit Nachbauteilen oder Gebrauchtteilen sind -

Reparaturen mit Nachbau- bzw. Gebrauchtteilen

absolut OK

31

im Großen undGanzen vertretbar

44

eherproblematisch

21

auf jeden Fallabzulehnen

4

Für drei von vier Kfz-Betrieben ist die Reparaturmit Nachbau- oder Gebrauchtteilen vertretbar.

Chart 14


Schadenablösen: Für diese Art der Schadensregulierung sind -

Schadensregulierung

voll undganz dafür

7

eher dafür

14

eherdagegen

30

absolutdagegen

43


6

73% der Betriebe sprechen sich gegenSchadenablösen aus.

Chart 15


Wenn von der Versicherung Schadenablöse bezahlt wird -

Schadenablöse von Versicherung: Reparatur-Ort

Ergebnisse in Mittelwerten (in Prozent)!!!

geht der Kunde indie Stammwerk-stätte reparieren

39,19

geht der Kunde ineiner anderenWerkstätte reparieren

9,31

läßt der Kunde in„Pfusch“ reparieren

44,66

läßt der Kunde im Ausland reparieren

6,83

Schadenablösen ziehen Umsätze aus denKfz-Betrieben ab und beleben in Folge

die „Schattenwirtschaft“.

Chart 16


Es sind mit der Zahlungsabwicklung seitens der Versicherung -

Zufriedenheit mit Zahlungsabwicklung

sehr zufrieden

47

zufrieden

34

wenigerzufrieden

14

gar nichtzufrieden

2


2

Mit der Zahlungsabwicklung durch den Versicherersind die Betriebe im großen und ganzen zufrieden.

Chart 17


Die Schadensteuerung durch die Versicherung beeinflusst das Geschäft -

Einfluss von Schadensteuerung durch Versicherung

sehr positiv

2

eher positiv

15

eher negativ

31

sehr negativ

25


27

Nur 17% der Betriebe können der Schadensteuerung durch den Versicherer Positives abgewinnen. Der

überwiegende Teil sieht darin negative Konsequenzenfür das Geschäft bzw. hat keine Meinung.

Chart 18


Beim Autoverkauf ein Versicherungsprodukt mitverkaufen ist -

Mitverkauf einer Versicherung beim Autoverkauf

sehr attraktiv

50

attraktiv

30

wenigerattraktiv

9

gar nichtattraktiv

8


3

80% der Betriebe halten den Verkauf von Versicherungs-produkten über das Autohaus für vorteilhaft.

Chart 19


Die bestehenden Schadenmeldesystemesollen vereinheitlicht werden -

Schadenmeldesysteme

Es bevorzugen das System -

Basis: Schadenmelde-systeme sollen vereinheit-licht werden, 63% = 100%


keineAngabe,weiß nichtja

63

nein

34 3

Quick-Check

49

Nexa

28

TopREPORT

7 16Befragte insgesamt

Rund zwei Drittel der Kfz-Betriebe wünschen sicheine Vereinheitlichung der Schadenmeldesysteme

Sie bevorzugen „Quick-Check“.

Chart 20


Es würden bedenkenlos empfehlen -

Empfehlenswerte Kfz-Versicherer

Garanta Österreich

Generali

Uniqa

Donau

Wiener Städtische

Allianz

Grazer Wechselseitige

Wüstenrot

Zürich

Oberösterreichische

Anker / Helvetia

Niederösterreichische

VAV

HDI

Tiroler Landesversicherung

Basler

Kärntner Landesversicherung

Salzburger Landes-Versicherung

Andere

Keine Angabe, weiß nicht

44

31

30

25

24

22

13

12

10

8

7

7

4

3

2

1

1

1

10

14

Die GARANTA genießt mit 44% höchsteLoyalität bei den Kfz-Betrieben.

Chart 21


Schadenabwicklung mit Versicherungen Vorteile – Verbesserungspotentiale - Konflikte

Komm.-R. Ing. Josef Puntinger Bundesinnungsmeister der Kraftfahrzeugtechniker

Kurt Molterer GARANTA Österreich Versicherungs-AG

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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Ergebnisse in Prozent Schadenabwicklung mit Versicherungen Vorteile – Verbesserungspotentiale - Konflikte Präsentation der aktuellsten Studie aus der KFZ-Wirtschaft