Stirling Wk Stlk

8/3/2019 Stirling Wk Stlk

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STWK1 und STWK2

http://www.manfreds_hobbypage.de/



Tip´s und Anleitung zum Bau des wassergekühlten undluftgekühlten Stirlingmotors

Allgemeine Hinweise zum Betrieb:

Der Kühler ist am besten mit kalkarmen oder destillierten Wasserzu befüllen.

Alle beweglichen Teile wie z.B. Pleuel, Kolbenstange, Kolben undKulisse sind mit harzfreien Nähmaschinenöl zu schmieren, aufkeinen fall dickflüssiges Öl oder Fett verwenden. In derEinlauffase in der sich noch alle beweglichen Teile aufeinanderanpassen müssen nur kurzzeitige Läufe von ca. 5Minuten mitanschließender Abkühlung des Motors vornehmen.

Hinweise zum Bau:

Den Verdrängungszylinder habe ich aus einem Edelstahlrohr 18*1,5( Wasserinstallation ) das ich innen auf Durchmesser 16ausgedreht habe angefertigt. Das Ende des Rohrs habe ich miteinen Deckel den ich hart eingelötet habe verschlossen. Natürlich

kann der Zylinder auch aus dem Vollem gefertigt werden. DieEindrehung von Durchmesser 18mm auf 17mm am Verdrängungszylinderdient zur geringeren Wärmeableitung und ist deshalb unbedingtnotwendig.

Der Wasserkühler wird mit zwei O-Ringen 18*1,5 abgedichtet . DieEinstiche für die beiden O-Ringe nur so tief ausdrehen dass dereingeölte Verdrängungszylinder gerade noch von Hand einzuschiebenist.

Die Bohrung 18mm im Luftkühler wird etwa 0,05 bis 0,1 mm kleinerals der Außendurchmesser des Verdrängungszylinders hergestellt.Zum einschrumpfen des Zylinders wird der Kühler mit Hilfe einesHeißluftföhns vorsichtig und gleichmäßig erhitzt und der kalte

Zylinder eingeschoben.Bei der Montage ist auf der Rückseite des Kühlers dünnFlüssigdichtungsmasse ( z.B. Curil T) aufzubringen.

In den beiden Ständer werden die Kugellager mit Loctite 2701Lagerfest eingeklebt. Es ist darauf zu achten dass die Kugellagerauf der Schwungscheibenseite bündig sind.

Nach dem einpressen der Kolbenstangenführung in die Wange ist dieQuerbohrung bis auf die Bohrung Durchmesser 3,5 zu erweitern.

Die Dichtfläche des Arbeitszylinders wird vor der Montageebenfalls mit Flüssigdichtmasse dünn bestrichen.

In den beiden Schwingen werden die Wellen 4*22mm ebenfalls mitLoctite 2701 eingeklebt. Die Schwinge mit 10 mm Bohrungsabstandwird auf der Seite des Verdrängers montiert. Die Stellung derSchwingen beträgt 90° zueinander, das heißt wenn derArbeitskolben im UT steht ( 3 Uhr ) ist die Schwinge amVerdränger senkrecht an der höchsten Stelle ( 12 Uhr ). Mitdieser Stellung kann der Motor von der Sicht des Arbeitskolbensin Uhrzeigersinn angeworfen werden.

Auf absolute Leichtgängigkeit der Kulisse ist zu achten.



Der Kolbenbolzen Durchmesser 3 * 9mm ist gegen seitlichesverschieben zu sichern. Am einfachsten werden dazu an einem Endeca. drei Körnungen angebracht, der dabei aufgeworfene Grad reichtzur Sicherung aus.

Den Brenner habe ich aus einen Schnapsglas das ich in der Höhegekürzt habe (Diamanttrennscheibe ) angefertigt. Im

Zeichnungssatz ist der Brenner aus Alu und kann nach eigenemErmessen angepasst werden. Den Docht für den Spiritusbrenner istin gutsortierten Spielwarenhandel als Ersatzteil für ChemieBaukästen zu bekommen.

Kaufteile

Artikel Stück Bezugsquelle

O-Ring 18 X 1,5 2Autoersatzteilhandel

KugellagerAußendurchmesser12

Innendurchmesser 6

2Tamiya,Modellbau,(ConradElektronik)

Innensechskantschrauben M3 X 15

8Schraubenhandeloder Modellbau

Innensechskantschrauben M3 X25


Innensechskantsenkkopfschrauben M3X10


Stiftschraube M3 x5


Stift schraube M5

X 8 2

Schraubenhandel

oder Modellbau

SenkkopfschraubenM3 X 40


Docht1Spielwahrenhandel

Ich würde mich sehr freuen wenn derjenige der diesenStirlingmotor baut mir ein Bild seines Motors oder seineEindrücke per E-Mail mitteilen würde. [email protected] viel Spaß beim Bau und Betrieb

wünscht Manfred

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]





















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