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Studiengangsbeschreibung: keine Angabe Weitere Informationen finden Sie unter: http://www.vm.tu-berlin.de/pi/informationsmaterial/master-studiengang/ Studien-/Prüfungsordnungsbeschreibung: keine Angabe Weitere Informationen zur Studienordnung finden Sie unter: http://www.vm.tu-berlin.de/fileadmin/f5/FAKV_Dateien/StuBe_PI/Master/Stupo_09.pdf Weitere Informationen zur Prüfungsordnung finden Sie unter: http://www.vm.tu-berlin.de/fileadmin/f5/FAKV_Dateien/StuBe_PI/Master/Stupo_09.pdf Die Gewichtungsangabe '1.0' bedeutet, die Note wird nach dem Umfang in LP gewichtet (§ 47 Abs. 6 AllgStuPO); '0.0' bedeutet, die Note wird nicht gewichtet; jede andere Zahl ist ein Multiplikationsfaktor für den Umfang in LP. Weitere Hinweise zur Bildung der Gesamtnote sind der geltenden Studien- und Prüfungsordnung zu entnehmen. Studiengang Master of Science Physikalische Ingenieurwissenschaft (MSc-PI) Abschluss: Master of Science Kürzel: MSc-PI Immatrikulation zum: Winter- und Sommersemester Fakultät: Fakultät V Verantwortlich: Popov, Valentin Master of Science Physikalische Ingenieurwissenschaft (MSc-PI) StuPO 19.12.2007 Datum: 19.12.2007 Punkte: 120 08.08.2018 12:27 Uhr Physikalische Ingenieurwissenschaft - StuPO 19.... Seite 1 von 9

StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

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Studiengangsbeschreibung: keine Angabe

Weitere Informationen finden Sie unter:http://www.vm.tu-berlin.de/pi/informationsmaterial/master-studiengang/

Studien-/Prüfungsordnungsbeschreibung: keine Angabe

Weitere Informationen zur Studienordnung finden Sie unter:http://www.vm.tu-berlin.de/fileadmin/f5/FAKV_Dateien/StuBe_PI/Master/Stupo_09.pdf

Weitere Informationen zur Prüfungsordnung finden Sie unter:http://www.vm.tu-berlin.de/fileadmin/f5/FAKV_Dateien/StuBe_PI/Master/Stupo_09.pdf

Die Gewichtungsangabe '1.0' bedeutet, die Note wird nach dem Umfang in LP gewichtet (§ 47 Abs. 6 AllgStuPO); '0.0' bedeutet, die Notewird nicht gewichtet; jede andere Zahl ist ein Multiplikationsfaktor für den Umfang in LP. Weitere Hinweise zur Bildung der Gesamtnote sindder geltenden Studien- und Prüfungsordnung zu entnehmen.

Studiengang

Master of Science Physikalische Ingenieurwissenschaft (MSc-PI)

Abschluss:

Master of ScienceKürzel:

MSc-PIImmatrikulation zum:

Winter- und Sommersemester

Fakultät:

Fakultät VVerantwortlich:

Popov, Valentin

Master of Science Physikalische Ingenieurwissenschaft (MSc-PI)

StuPO 19.12.2007

Datum:

19.12.2007Punkte:

120

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1. Mathematische Methoden Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 18 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 18 Leistungspunkte bestanden werden. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.1 Numerik und Simulation Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 24 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 0 Leistungspunkte bestanden werden.

2.1a Kernbereich Unterbereich von 2.1 Numerik und Simulation Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.1b Ergänzungsbereich Unterbereich von 2.1 Numerik und Simulation Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

Physikalische Ingenieurwissenschaft (MSc) - StuPO 19.12.2007

Modulliste WS 2018/19

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAnalysis III für Ingenieure 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Asymptotic Methods in Mechanics 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Kontinuumstheorie I 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Kontinuumstheorie II 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Mathematik für Ingenieure II 10 Mündliche Prüfung ja 1.0Stochastik für Informatiker 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Variationsrechnung und Optimalsteuerung (6 LP) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAktuelle Arbeitstechniken der Informations- und Kommunikationstechnik fürIngenieure

6 Mündliche Prüfung ja 1.0

Grundlagen der industriellen Informationstechnik (Master) 6 Portfolioprüfung ja 1.0Kontinuumsphysikalische Simulationen 6 Portfolioprüfung ja 1.0Numerische Mathematik für Ingenieure II 10 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Realität 6 Portfolioprüfung ja 1.0Numerische Simulationsverfahren im Ingenieurwesen 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Strömungsmechanik für maritime Systeme II 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Grundlagen (CFD1) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Vertiefungen (CFD2) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Strukturdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0

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2.1b Ergänzungsbereich (Simulation von Verkehr) Unterbereich von 2.1 Numerik und Simulation Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es muss mindestens 1 Modul bestanden werden. Es darf höchstens 1 Modul bestanden werden. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.2 Stromungsmechanik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 24 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 0 Leistungspunkte bestanden werden.

2.2a Kernbereich Unterbereich von 2.2 Stromungsmechanik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtApplied Data Science for Cyber-Physical Systems 6 Portfolioprüfung ja 1.0Einführung in die nichtlineare Finite Elemente Methode 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Finite-Elemente-Methoden in der nichtlinearen Festkörpermechanik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Geometriemodellierung und Simulation-driven Design von maritimen Systemen,Strömungsmaschinen und Fahrzeugkomponenten

6 Mündliche Prüfung ja 1.0

Hands-on project to finite element analysis 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Introduction to Biomechanics 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Introduction to Engineering Data Analytics with R 6 Portfolioprüfung ja 1.0Kontrolltheorie 10 Mündliche Prüfung ja 1.0Modeling and Simulation of Turbulent Flows (CFD4) 6 Portfolioprüfung ja 1.0Numerical Acoustics 6 Hausarbeit ja 1.0Numerische Strömungsakustik (CAA) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Strömungsmechanik für maritime Systeme I 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Projekt Modellieren im konstruktiven Leichtbau 6 Portfolioprüfung ja 1.0Projekt Strukturdynamik 6 Hausarbeit ja 1.0Projekt: Einführung in Computational Fluid Dynamics (CFDe) 6 Portfolioprüfung ja 1.0Rechenübung Verbrennungsmotor 6 Portfolioprüfung ja 1.0Struktur- und Parameteridentifikation 6 Portfolioprüfung ja 1.0Strömungssimulation in der Motorentechnik 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Virtuelle Methoden in der Automobilentwicklung 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtModellierung und Simulation von Verkehr 6 Portfolioprüfung ja 1.0Multi-agent transport simulation 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAerodynamik II 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Automobil- und Bauwerksumströmung 6 Portfolioprüfung ja 1.0Gasdynamik I 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Gasdynamik I (GD1) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Gasdynamik II 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Gasdynamik II (GD2) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Strömungsakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Mess- und Informationstechnik in der Strömungsmechanik I 6 Portfolioprüfung ja 1.0Mess- und Informationstechnik in der Strömungsmechanik II 6 Portfolioprüfung ja 1.0Turbulenz und Strömungskontrolle I 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Turbulenz und Strömungskontrolle II 6 Mündliche Prüfung ja 1.0

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2.2a Kernbereich (Strömungslehre) Unterbereich von 2.2 Stromungsmechanik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es muss mindestens 1 Modul bestanden werden. Es darf höchstens 1 Modul bestanden werden. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.2b Ergänzungsbereich Unterbereich von 2.2 Stromungsmechanik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.3 Mechatronik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein:

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtHöhere Strömungslehre / Strömungslehre II 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Strömungslehre-Technik und Beispiele / Strömungslehre II 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAerothermodynamik II 9 Portfolioprüfung ja 1.0Energy storage processes 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Ergänzungen zur Strömungsakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Experimentelle Methoden der Aerodynamik I (Projektaerodynamik I) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Flow Measurement Methods 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Fluidsystemdynamik- Betriebsverhalten 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Gasturbinen und Thermoakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Thermo- und Turbomaschinenakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Verbrennung 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Hydromechanik meerestechnischer Systeme 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Innovative gas turbine processes and their modelling 6 Hausarbeit ja 1.0Manövrieren von Schiffen 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Methoden der Datenanalyse in der Thermofluiddynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Methoden der Strömungsbeeinflussung bei Segelyachten 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Methoden der Strömungskontrolle 6 Portfolioprüfung ja 1.0Modeling and Simulation of Turbulent Flows (CFD4) 6 Portfolioprüfung ja 1.0Numerische Simulationsverfahren im Ingenieurwesen 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Grundlagen (CFD1) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Vertiefungen (CFD2) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Projekt: Einführung in Computational Fluid Dynamics (CFDe) 6 Portfolioprüfung ja 1.0Regelung mechatronischer Systeme 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Robuste Regelung 6 Portfolioprüfung ja 1.0Schiffsdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Schiffshydrodynamik I 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Schiffshydrodynamik II 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Strömungsbeeinflussung und -kontrolle: Niederdimensionale Modellierung undKybernetik instationärer Strömungen

3 Mündliche Prüfung ja 1.0

Strömungsbeeinflussung und -kontrolle: Physikalische Prinzipien und technischeUmsetzung

6 Mündliche Prüfung ja 1.0

Strömungsbeeinflussung und -kontrolle: Reglerentwurf und Modellreduktion 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Strömungsmaschinen - Auslegung 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Strömungsmaschinen - Maschinenelemente 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Strömungsmechanik in der Medizin 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Thermische Strömungsmaschinen I - Grundlagen 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Thermische Strömungsmaschinen II - Auslegung von Turbomaschinen 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Verbrennungsdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Verbrennungskinetik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Wind Energy Laboratory 6 Portfolioprüfung ja 1.0

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Es müssen mindestens 24 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 0 Leistungspunkte bestanden werden.

2.3a Kernbereich Unterbereich von 2.3 Mechatronik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.3b Ergänzungsbereich Unterbereich von 2.3 Mechatronik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.4 Festkorpermechanik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 24 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 0 Leistungspunkte bestanden werden.

2.4a Kernbereich

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAnwendungsgebiete der Mechatronik 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Digitale Regelungen 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Elektrische Antriebe 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Elemente der Mechatronik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Embedded Operating Systems 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Funktionseinheiten der Mikrotechnik I 6 Portfolioprüfung ja 1.0Grundlagen der Mess- und Regelungstechnik 9 Schriftliche Prüfung ja 1.0Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Mechatronik und Systemdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Mehrgrößenregelung im Zeitbereich (6 LP) 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Projekt Mehrkörperdynamik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Regelung mechatronischer Systeme 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Schwingungsmesstechnik 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAnalog- und Digitalelektronik 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Angewandte Mess- und Regelungstechnik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Angewandte Steuerungstechnik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Antriebstechnik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Applied Data Science for Cyber-Physical Systems 6 Portfolioprüfung ja 1.0Automatisiertes Fahren 12 Portfolioprüfung ja 1.0Automatisierungstechnik 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Bildgestützte Automatisierung I 6 Portfolioprüfung ja 1.0Bildgestützte Automatisierung II 6 Portfolioprüfung ja 1.0Digitale Regelungen 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Fahrzeugmechatronik 12 Schriftliche Prüfung ja 1.0Fahrzeugregelung (12 LP) 12 Mündliche Prüfung ja 1.0Industrielle Robotik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Leistungselektronik 9 Portfolioprüfung ja 1.0Regelung mechatronischer Systeme 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Robotics 6 Portfolioprüfung ja 1.0Simulation I 6 Portfolioprüfung ja 1.0Struktur- und Parameteridentifikation 6 Portfolioprüfung ja 1.0Ölhydraulische Antriebe und Steuerungssysteme 6 Portfolioprüfung ja 1.0

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Unterbereich von 2.4 Festkorpermechanik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.4b Ergänzungsbereich Unterbereich von 2.4 Festkorpermechanik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.5 Thermodynamik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 24 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 0 Leistungspunkte bestanden werden.

2.5a Kernbereich

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAnalytische Mechanik und Grundlagen der Mehrkörperdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Asymptotic Methods in Mechanics 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Dynamik von Schienenfahrzeugen - Theorie 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0Grundlagen der Kontinuumstheorie II 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Indentation Testing of Biological Tissues 9 Mündliche Prüfung ja 1.0Kontaktmechanik und Reibungsphysik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Kontinuumsdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Körperschall - Grundlagen 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Nonlinear Oscillations 6 Portfolioprüfung ja 1.0Rotordynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Strukturmechanik II 6 Mündliche Prüfung ja 1.0

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAeroelastik und Mehrkörperdynamik in der Luftfahrt 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Aeroelastisches Praktikum 3 Mündliche Prüfung ja 1.0Elastizität und Plastizität I 6 Portfolioprüfung ja 1.0Elastizität und Plastizität II 6 Portfolioprüfung ja 1.0Faserverbundleichtbau I 6 Portfolioprüfung ja 1.0Faserverbundleichtbau II 6 Portfolioprüfung ja 1.0Finite-Elemente-Methoden in der nichtlinearen Festkörpermechanik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Gradientenmaterialien 3 Mündliche Prüfung ja 1.0Hands-on project to finite element analysis 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Introduction to Biomechanics 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Materialtheorie 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Mechanik der Faserverbundwerkstoffe 6 Portfolioprüfung ja 1.0Mechatronik und Systemdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Nonlinear Oscillations 6 Portfolioprüfung ja 1.0Numerische Simulationsverfahren im Ingenieurwesen 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Projekt Das rollende Rad auf nachgiebigem Boden (Terramechanik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0Projekt Elastizität und Bruchmechanik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Projekt Mehrkörperdynamik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Projekt Plastizität und Bruchmechanik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Projekt Reibungsphysik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Projekt Schädigungsmechanik und ihre Anwendung 6 Portfolioprüfung ja 1.0Schwingungsberechnung elastischer Kontinua 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Strukturdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0

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Unterbereich von 2.5 Thermodynamik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.5b Ergänzungsbereich Unterbereich von 2.5 Thermodynamik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

2.6 Technische Akustik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 24 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 0 Leistungspunkte bestanden werden.

2.6a Kernbereich Unterbereich von 2.6 Technische Akustik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtEnergie-, Impuls- und Stofftransport A-I 7 Schriftliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Sicherheitstechnik 4 Schriftliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Verbrennung 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Grundlagen (CFD1) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Vertiefungen (CFD2) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Thermische Grundoperationen TGO 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Thermodynamik II 7 Schriftliche Prüfung ja 1.0Verbrennungsdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAerothermodynamik II 9 Portfolioprüfung ja 1.0Asymptotic Methods in Mechanics 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Energieverfahrenstechnik I 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Energy storage processes 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Gasdynamik I 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Gasdynamik II 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Gasturbinen und Thermoakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Mess- und Regelungstechnik 9 Schriftliche Prüfung ja 1.0Innovative gas turbine processes and their modelling 6 Hausarbeit ja 1.0Materialtheorie 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Methoden der Datenanalyse in der Thermofluiddynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Prozess- und Anlagendynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Turbolader 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Umwandlungstechniken regenerativer Energien 6 Schriftliche Prüfung ja 1.0Verbrennungskinetik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtGrundlagen der Strömungsakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Technischen Akustik 9 Mündliche Prüfung ja 1.0Lärmbekämpfung 9 Mündliche Prüfung ja 1.0Lärmminderung für Fortgeschrittene 9 Mündliche Prüfung ja 1.0Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Schallmesstechnik und Signalverarbeitung 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Technische Akustik für Fortgeschrittene 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Theoretische Akustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0

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2.6b Ergänzungsbereich Unterbereich von 2.6 Technische Akustik Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Für diesen Studiengangsbereich sind keine Wahlregeln angegeben. Module in diesem Studiengangsbereich:

3. Projektmodule Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 6 Leistungspunkte bestanden werden. Module in diesem Studiengangsbereich:

4. Freie Wahlmodule Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 24 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 24 Leistungspunkte bestanden werden.

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtErgänzungen zur Strömungsakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Fahrzeugakustik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Gasturbinen und Thermoakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Grundlagen der Thermo- und Turbomaschinenakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Lärmminderung für Fortgeschrittene 9 Mündliche Prüfung ja 1.0Lärmwirkungen, Soundscapes und städtebaulicher Lärmschutz 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Messungen an Fahrzeugen und Fahrwegen im Schienenverkehr - Theorie undPraxis

6 Portfolioprüfung ja 1.0

Nonlinear Oscillations 6 Portfolioprüfung ja 1.0Numerical Acoustics 6 Hausarbeit ja 1.0Numerische Strömungsakustik (CAA) 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Psychoakustik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Room Acoustics 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Schwingungsmesstechnik 6 Portfolioprüfung ja 1.0Umweltwirkungen von Luftfahrtantrieben 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtAerothermodynamik II 9 Portfolioprüfung ja 1.0Automatisierungstechnisches Projekt 6 Portfolioprüfung ja 1.0Experimentelle Methoden der Aerodynamik II (Projektaerodynamik II) 9 Portfolioprüfung ja 1.0Flugzeugentwurf III - Future Projects 6 Portfolioprüfung ja 1.0Fluidsystemdynamik Projekt 6 Portfolioprüfung ja 1.0Hands-on project to finite element analysis 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Mess- und Informationstechnik in der Strömungsmechanik I 6 Portfolioprüfung ja 1.0Mess- und Informationstechnik in der Strömungsmechanik II 6 Portfolioprüfung ja 1.0Mikrofonarray Projekt 6 Portfolioprüfung ja 1.0Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Wissenschaftliche Vertiefungen (CFD3) 6 Portfolioprüfung ja 1.0Photovoltaik-Projektlehre 6 Portfolioprüfung ja 1.0Projekt "Simulation von tribologischen Kontakten" 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Projekt Aktorik und Sensorik / Master 6 Portfolioprüfung ja 1.0Projekt Fahrzeugantriebe 6 Portfolioprüfung ja 1.0Projekt Messtechnik / Mechanik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Projekt Mikro- und Feingeräte - Master 6 Portfolioprüfung ja 1.0Projekt Reibungsphysik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0Projekt Strukturdynamik 6 Hausarbeit ja 1.0Projekt: Einführung in Computational Fluid Dynamics (CFDe) 6 Portfolioprüfung ja 1.0Thermofluiddynamisches Projekt 6 Portfolioprüfung ja 1.0Verbrennungstechnisches Projekt 6 Portfolioprüfung ja 1.0Wind Energy Laboratory 6 Portfolioprüfung ja 1.0Windenergie - Projekt/Vertiefung 6 Portfolioprüfung ja 1.0

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nicht-technische Module Unterbereich von 4. Freie Wahlmodule Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 9 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 0 Leistungspunkte bestanden werden.

technische Module Unterbereich von 4. Freie Wahlmodule Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Es müssen mindestens 9 Leistungspunkte bestanden werden. Es dürfen höchstens 0 Leistungspunkte bestanden werden.

5. Masterarbeit Um diesen Studiengangsbereich zu bestehen, müssen die folgenden Bedingungen erfüllt sein: Alle Module dieses Studiengangsbereiches müssen bestanden werden. Module in diesem Studiengangsbereich:

Titel LP Prüfungsform Benotet GewichtMasterarbeit - Physikalische Ingenieurwissenschaft 18 Abschlussarbeit ja 1.0

08.08.2018 12:27 Uhr Physikalische Ingenieurwissenschaft - StuPO 19.... Seite 9 von 9

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Lernergebnisse In der Veranstaltung sollen die Grundlagen der mathematischen Kontrolltheorie erlernt und vertieftwerden. Knowledge of the basics of mathematical control theory. Fachkompetenz: 55% Methodenkompetenz: 30% Systemkompetenz: 10% Sozialkompetenz: 5%

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Numerische Mathematik I, Differentialgleichungen I, Kenntnisse einer höheren Programmiersprache Prerequisities: Basic knowledge of numerics and ordinary differential equations, knowledgeof some high level computer language.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Kontrolltheorie

Titel des Moduls:

Kontrolltheorie

Leistungspunkte:

10

Verantwortliche Person:

Mehrmann, Volker

Sekretariat:

MA 3-3

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #20156/1 Seite 1 von 1

Page 11: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden kennen die Grundideen der klassischen Variationsrechnung sowie der Optimalsteuerung bei linearen gewöhnlichenDifferentialgleichungen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Analysis I, II und Lineare Algebra I dringend empfohlen, Modul zu Differentialgleichungen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Variationsrechnung und Optimalsteuerung (6 LP)

Titel des Moduls:

Variationsrechnung und Optimalsteuerung (6 LP)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Tröltzsch, Fredi

Sekretariat:

MA 4-5

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Leistungsnachweis Variationsrechnung und Optimalsteuerung

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #20268/1 Seite 1 von 1

Page 12: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen - Kenntnisse über den Zusammenhang zwischen analytischen und harmonischen Funktionen erlangen- die Theorie dynamischer Systeme und der komplexen Analysis beherrschen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: ITPDG

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Analysis III für Ingenieure

Titel des Moduls:

Analysis III für Ingenieure

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Fackeldey, Konstantin

Sekretariat:

MA 5-3

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Leistungsnachweis Analysis III für Ingenieurwissenschaften

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #20305/4 Seite 1 von 1

Page 13: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden beherrschen die grundlegenden Techniken zur numerischen Behandlung partieller Differenzialgleichungen, können diesein Computerprogramme umsetzen sowie sie analysieren und kritisch bewerten.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Analysis I, II, Lineare Algebra, Differentialgleichungen, Numerische Mathematik I (jeweils für Ingenieure), Programmiersprache.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Numerische Mathematik für Ingenieure II

Titel des Moduls:

Numerische Mathematik für Ingenieure II

Leistungspunkte:

10

Verantwortliche Person:

Liesen, Jörg

Sekretariat:

MA 4-5

Ansprechpartner:

Liesen, Jörg

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Leistungsnachweis Numerische Mathematik für Ingenieurwissenschaften II (9LP)

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #20383/1 Seite 1 von 1

Page 14: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Beherrschung stochastischer Modellbildung als Grundlage für die Anwendungen. Erlernen kombinatorischer Grundfertigkeiten und derGrundlagen der diskreten Wahrscheinlichkeitstheorie.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Dringend empfohlen: Analysis I und Lineare Algebra für Ingenieurwissenschaften

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Stochastik für Informatiker

Titel des Moduls:

Stochastik für Informatiker

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Fackeldey, Konstantin

Sekretariat:

MA 5-3

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Leistungsnachweis Stochastik für Informatiker

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #20416/3 Seite 1 von 1

Page 15: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studienden sollen:- wissenschaftliche Kenntnisse über die thermischen Grundoperationen, die bei der Beurteilung von Apparaten oder Anlagen in denverfahrenstechnischen Industriezweigen von Bedeutung sind, haben- die Elemente der Prozessführung kennen - wie diese in den teilweise recht komplizierten, aus diesen Elementen verketteten Prozessenauftreten- anhand des erlernten Wissens solche technischen Systeme im späteren Berufsleben auslegen oder praktisch betreiben können sowiekomplette Verfahren verstehen und beherrschen können Die Veranstaltung vermittelt:20 % Wissen & Verstehen,20 % Analyse & Methodik,20 % Entwicklung & Design,40 % Anwendung & Praxis

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Besuch der Module Thermodynamik I sowie Thermodynamik II (Gleichgewichts-thermodynamik) oder gleichwertige Veranstaltungen.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Thermische Grundoperationen TGO

Titel des Moduls:

Thermische Grundoperationen TGO

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Repke, Jens-Uwe

Sekretariat:

KWT 9

Ansprechpartner:

Fillinger, Sandra

Webseite:

http://www.dbta.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 45 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30043/3 Seite 1 von 1

Page 16: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen: -wissenschaftliche Kenntnisse im Bereich der Erzeugung, Wandlung und Nutzungregenerativer Energieträger haben -die Fähigkeit zur Literaturrecherche und zur wissenschaftlichen Diskussion weiter verstärken(ggf. auch in englischer Sprache) -die Fähigkeit aufweisen, konventionelle Problemlösungen kritisch zu hinterfragen, zu verbessern oder durch neue Lösungen ersetzenkönnen Die Veranstaltung vermittelt:20 % Wissen & Verstehen, 20 % Analyse & Methodik, 20 % Entwicklung & Design, 40 % Anwendung & Praxis

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: keine

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Umwandlungstechniken regenerativer Energien

Titel des Moduls:

Umwandlungstechniken regenerativer Energien

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Rieck, Jenny

Sekretariat:

RDH 9

Ansprechpartner:

Rieck, Jenny

Webseite:

http://www.evur.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/umwandlungstechniken_regenerativer_energien/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30302/3 Seite 1 von 1

Page 17: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen:- ein grundlegendes Verständnis für alle thermodynamischen, verfahrenstechnischen oder energietechnischen Wärme- undStofftransportprozesse besitzen,- Vorgänge beim Wärme- und Stofftransport und dessen Bedeutung in Natur und Technik verstehen, abschätzen und berechnen könnensowie hierzu Modellvorstellungen entwickeln können,- unter Zuhilfenahme von Fachliteratur Probleme des Wärme- und Stofftransport in Festkörpern durch die in der Literatur beschriebenenund bekannten Problemlösungen bearbeiten und lösen können,- auch eigenständige Lösungen insbesondere durch Aufstellen und Lösen der zugrunde liegenden Differentialgleichungen erarbeitenkönnen. Die Veranstaltung vermittelt:80 % Wissen & Verstehen, 20 % Analyse & Methodik

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Empfohlen: Thermodynamik I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Energie-, Impuls- und Stofftransport A-I

Titel des Moduls:

Energie-, Impuls- und Stofftransport A-I

Leistungspunkte:

7

Verantwortliche Person:

Ziegler, Felix

Sekretariat:

KT 2

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

http://www.eta.tu-berlin.de/menue/energie_lehre/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30494/2 Seite 1 von 1

Page 18: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen: - vertiefte wissenschaftliche Kenntnisse im Bereich der Gewinnung von fossilen und biogenen Primärenergieträgern, ihrer Wandlung inSekundärenergieträger sowie ihrer umweltgerechten Nutzung in thermischen Wandlungsprozessen haben - die Fähigkeit zur Literaturrecherche und zur wissenschaftlichen Diskussion weiter verstärken, dies ggf. auch in englischer Sprache - die Fähigkeit aufweisen, konventionelle Problemlösungen kritisch zu hinterfragen, zu verbessern oder durch neue Lösungen ersetzen zukönnen Die Veranstaltung vermittelt:20 % Wissen & Verstehen, 20 % Analyse & Methodik, 20 % Entwicklung & Design,40 % Anwendung & Praxis

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Besuch der Module Thermodynamik und Energie-, Impuls- und Stofftransport sowie chemische Grundkenntnisse undProgrammierkenntnisse (bevorzugt in MATLAB)

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Energieverfahrenstechnik I

Titel des Moduls:

Energieverfahrenstechnik I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Behrendt, Frank

Sekretariat:

RDH 9

Ansprechpartner:

Behrendt_old, Frank

Webseite:

http://www.evur.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/energieverfahrenstechnik/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30496/3 Seite 1 von 1

Page 19: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen:- befähigt sein Regelungen für bekannte Aufgabenstellungen und für ein vollkommen neues Produkt oder eine neue, bisher nichtbetrachtete Anlagenvariante aufzustellen,- bestehende Systeme oder bereits implementierte Regelkreise unter Ausnutzung interdisziplinären Wissens analysieren und optimierenkönnen,- die Fähigkeit in "Systemen zu denken" beherrschen,- Kenntnisse über messtechnische Grundprinzipien haben und mit diesem Wissen nicht behandelte Messverfahren verstehen und ihreVerwendbarkeit, z. B. bezüglich Genauigkeit Sensitivität, etc. beurteilen können,- mittels intensiver und eigener Beschäftigung mit dem Arbeitsfeld der Regelungstechnik Aufgaben lösen und aktuelle Fragestellungen ausden Anwendungsgebieten kritisch hinterfragen und verbessern können.Die Veranstaltung vermittelt:40% Wissen & Verstehen, 40% Analyse & Methodik, 20% Anwendung & Praxis

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Alle mathematischen Grundvorlesungen, insbesondere auch zu Differentialgleichungen (ITPDGL oder gew. DGL). Mindestens ein Modul, indem die Modellierung von dynamischen Systemen behandelt wurde (z.B. Energie-, Impuls- und Stofftransport oder Mechanik II);Grundlagen der Elektrotechnik. Obligatorische Vorraussetzung für die Modulprüfungsanmeldung:Absolvieren eines Hausaufgabenscheins. Diesen erhält man durch Erreichen von 50% der Hausaufgabenpunkte aus der erstenSemesterhälfte (Okt.-Dez.) UND 50% der Hausaufgabenpunkte aus der zweiten Semesterhälfte (Jan.-Feb.) auf ISIS. AlteHausuafgabenscheine für das Modul GMRT sind weiterhin gültig.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Grundlagen der Mess- und Regelungstechnik

Titel des Moduls:

Grundlagen der Mess- und Regelungstechnik

Leistungspunkte:

9

Verantwortliche Person:

King, Rudibert

Sekretariat:

ER 2-1

Ansprechpartner:

King, Rudibert

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30500/3 Seite 1 von 1

Page 20: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden - kennen die Sicherheit neben Qualität, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit alsgleichberechtigtes Ziel, das es für alle Herstellungsverfahren in der chemischen Industrie zuerreichen gilt,- kennen Sicherheit und Zuverlässigkeit als integrale Bestandteile der Anlagentechnik und könnendiese bereits in der frühen Planungsphase berücksichtigen und in den verschiedenenProjektierungs- und Inbetriebnahmephasen konkretisieren,- erkennen Gefahrenpotentiale, können diese beurteilen und sicher beherrschen,- beherrschen die vermittelten Methoden, die für die Entwicklung von optimierten sowiesicherheitskonformen Lösungen eine zentrale Rolle spielen,- besitzen die Fähigkeit zum Denken in Modellen. Die Veranstaltung vermittelt:Wissen & Verstehen 40 %, Analyse & Methodik 20 %, Entwicklung & Design 20%, Anwendung &Praxis 20%

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Wünschenswert: Grundkenntnisse der Verfahrenstechnik und der verfahrenstechnischenGrundoperationen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Grundlagen der Sicherheitstechnik

Titel des Moduls:

Grundlagen der Sicherheitstechnik

Leistungspunkte:

4

Verantwortliche Person:

Schwarze, Michael

Sekretariat:

TK 0-1

Ansprechpartner:

Schwarze, Michael

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30501/3 Seite 1 von 1

Page 21: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden:- können Regelungsaufgaben, die größere und weitergehendere Anforderungen als dieStandardregelung (Grundlagen der Regelungstechnik) an den Regler stellen, lösen,- besitzen vertiefte Kenntnisse bei der Analyse und Auslegung der Mehrgrößenregelung imZeitbereich- können modellgestützte Messverfahren aufbauen,- beherrschen die optimale Steuerung und modellprädiktive Regelung- können selbständig wissenschaftlich arbeiten und mit Komplexität umgehen- sind befähigt, Mehrfreiheitsregelkreise aufzubauen Die Veranstaltung vermittelt:20% Wissen und Verstehen, 20% Analyse und Methodik, 20% Entwicklung und Design,20% Recherche und Bewertung, 20% Anwendung und Praxis

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: "Grundlagen der Mess- und Regelungstechnik" oder ähnlich.b) wünschenswert: Kenntnisse von MATLAB/SIMULINK z.B. aus "Rechnergestützte Übungen zu RT I"

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Mehrgrößenregelung im Zeitbereich (6 LP)

Titel des Moduls:

Mehrgrößenregelung im Zeitbereich (6 LP)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

King, Rudibert

Sekretariat:

ER 2-1

Ansprechpartner:

King, Rudibert

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30511/2 Seite 1 von 1

Page 22: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden- kennen die Strukturierung der Grundoperationen in der Energie- Verfahrens- und Umwelttechnik nach der Zeitstruktur der Prozeßabläufesowie der Prozeßsteuerungen,- können die nichtlinearen Eigenschaften und das Zeitverhalten von Prozessen beschreiben und zielgerichtet für die Auslegung dieAutomatisierung den Betrieb und die Prozessoptimierung nutzen,- besitzen Grundlagenkenntnisse der Prozessmodellierung und können diese auf Anwendungen ausgewählter technischer Prozesse undPraxisbeispiele übertragen,- können Modelle bewerten und eigenständig entwickeln und für gesamte Prozesse Lösungen zum optimalen flexiblen sicheren Betriebvon Anlagen erarbeiten,- besitzen Problemlösungskompetenz für dynamische Aufgabenstellungen,- besitzen Kompetenzen auf dem Gebiet der angewandten Programmierung der Modellierung von Grundoperationen und derenVerschaltung unter Einschluss von Automatisierungskonzepten. Die Veranstaltung vermittelt:40 % Wissen & Verstehen, 20 % Analyse & Methodik, 20% Entwicklung & Design, 20 % Anwendung & Praxis

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Thermodynamik II, Grundkenntnisse der Verfahrenstechnik, der verfahrenstechni-schen Grundoperationen und der Regelungstechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Prozess- und Anlagendynamik

Titel des Moduls:

Prozess- und Anlagendynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Repke, Jens-Uwe

Sekretariat:

KWT 9

Ansprechpartner:

Brösigke, Georg Tobias

Webseite:

http://www.dbta.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 45min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30523/4 Seite 1 von 1

Page 23: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Nach Besuch der Vorlesung können die Studierenden Mehrgrößenregelungen im Frequenzbereich analysieren und aufbauen wissen wieman Unischerheiten beschreibt und diese Informationen in eine Reglersynthese umsetzt.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: "Grundlagen der Mess- und Regelungstechnik"b) wünschenswert: Kenntnisse von MATLAB/SIMULINK z.B. aus "Rechnergestützte Übungen zu Regelungstechnik"

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Robuste Regelung

Titel des Moduls:

Robuste Regelung

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

King, Rudibert

Sekretariat:

ER 2-1

Ansprechpartner:

King, Rudibert

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

rudibert.king@tu- berlin.de

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 66.0 62.0 58.0 54.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Prüfungsäquivalente Studienleistung. Die Note setzt sich zu 40% aus einem Projekt der Rechnerübung und 60% aus einer mündlicheAussprache zusammen.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangProjekt schriftlich 40 20 Seitenmündliche Aussprache mündlich 60 30

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30526/3 Seite 1 von 1

Page 24: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Nach erfolgreicher Teilnahme können Studierende- sowohl die Struktur als auch Parameter eines mathematischen Modells identifizieren- die Leistungsfähigkeit unterschiedlicher Verfahren gegeneinander abwägen- Experimente so gestalten, dass aus ihnen ein maximaler Informationsgewinn erhalten wird. Die Veranstaltung vermittelt überwiegend (bitte die entsprechenden Kompetenz ankreuzen oder in % angeben):Fachkompetenz X 30% Methodenkompetenz X 40% Systemkompetenz X 20% Sozialkompetenz X 10%

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: "Grundlagen der Mess- und Regelungstechnik"b) wünschenswert: Kenntnisse von MATLAB/SIMULINK z.B. aus "Rechnergestützte Übungen zu Regelungstechnik"

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Struktur- und Parameteridentifikation

Titel des Moduls:

Struktur- und Parameteridentifikation

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

King, Rudibert

Sekretariat:

ER 2-1

Ansprechpartner:

King, Rudibert

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 66.0 62.0 58.0 54.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Portfolioprüfung.Die Note setzt sich zu 30% aus den Leistungen einer Projektarbeit und zu 70% aus einer mündlichen Prüfung zusammen.

Das Projekt findet nach der Vorlesungszeit statt.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangProtokoll schriftlich 30 20 Seitenmündliche Rücksprache mündlich 70 30

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30534/3 Seite 1 von 1

Page 25: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen:- wissenschaftliche Kenntnisse über die Berechnung von Phasen- und Reaktionsgleichgewichten als Grundlage für weiterführendeLehrveranstaltungen, für wissenschaftliche Arbeit und für die industrielle Praxis haben,- die Fähigkeit zur Literaturrecherche und zur wissenschaftlichen Diskussion weiter verstärken (ggf. auch in englischer Sprache),- die Fähigkeit aufweisen, konventionelle Problemlösungen kritisch zu hinterfragen, zu verbessern oder durch neue Lösungen ersetzenkönnen. Die Veranstaltung vermittelt:20 % Wissen & Verstehen, 20 % Analyse & Methodik, 20 % Entwicklung & Design,40 % Anwendung & Praxis

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Besuch des Moduls Thermodynamik Ia bzw. Thermodynamik Ib

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Thermodynamik II

Titel des Moduls:

Thermodynamik II

Leistungspunkte:

7

Verantwortliche Person:

Enders, Sabine

Sekretariat:

KWT 9

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected],[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30540/2 Seite 1 von 1

Page 26: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse In dem Projektstudium wird die Planung und Projektierung einer konkreten Photovoltaikanlage durchgeführt. Die Studierenden beherrschendurch das bearbeitete Beispiel einer Photovoltaikanlage nach dem Abschluss des Modules allerechtlichen, wirtschaftlichen, ökologischen und technischen Aspekte und Hintergründe, welche die Projektierung einer regenerativenEnergieanlage tangieren. Durch die Einführung in die entsprechende Software (z.B. Sunny Design, PV*Sol) haben Studierenden allenotwendigen Werkzeuge erhalten, um in der Projektbearbeitung auch in der Praxis erfolgreich zu bestehen. Durch die Erstellung einerAbschlusspräsentation und eines Abschlussberichts verfügen sie über alle notwendigen Kompetenzen für die Projektierung einerPhotovoltaikanlage im Sinne der Berufsqualifizierung „Integration von Praxis und Studium“ und wissen eine praxisnahe Ingenieurstätigkeitdirekt anzuwenden.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundkenntnisse in Photovoltaik und Projektierung

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Photovoltaik-Projektlehre

Titel des Moduls:

Photovoltaik-Projektlehre

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Kriegel, Martin

Sekretariat:

HL 45

Ansprechpartner:

Becker, Nils

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 66.0 62.0 58.0 54.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Die Benotung des Moduls erfolgt nach dem Notenschlüssel der Fak. III. Die Art der Prüfung ist eine Portfolioprüfung aus Projektarbeit,Abschlusspräsentation und einem Projektbericht.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangAbschlusspräsentation mündlich 15 45 Minuten inkl. AusspracheProjektarbeit flexibel 35 semesterbegleitend;

Evaluation am ProjektendeProjektbericht schriftlich 50 mindestens 10 Seiten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #30648/3 Seite 1 von 1

Page 27: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Aufbauend auf dem Grundlagenwissen der Schaltungstechnik und Mikroprozessortechnik kennen die Studierenden die theoretischenGrundlagen zur Entwicklung systemelektronischer Baugruppen. Sie beherrschen die Grundlagen elektronischer Systeme, sind in der Lage,die notwendigen Berechnungen durchzuführen und kennen die Methoden zum Entwurf, Dimensionierung und zur Systemintegration.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Inhaltlich werden Kenntnisse aus den Modulen „Elektrische Netzwerke“, „Schaltungstechnik“,„Mikroprozessortechnik“ und „Integraltransformationen und partielle Differentialgleichungen" vorausgesetzt.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Analog- und Digitalelektronik

Titel des Moduls:

Analog- und Digitalelektronik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Orglmeister, Reinhold

Sekretariat:

EN 3

Ansprechpartner:

Pielmus, Alexandru-Gabriel

Webseite:

http://www.emsp.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/adeleelektronik/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 90 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #40325/3 Seite 1 von 1

Page 28: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Studierende, die dieses Modul wählen, sind nach erfolgreichem Abschluss in der Lage industrielle Antriebe zu spezifizieren und zukonzipieren.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Inhaltlich werden Kenntnisse im Modul "Elektrische Energiesysteme" vorausgesetzt.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Elektrische Antriebe

Titel des Moduls:

Elektrische Antriebe

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Schäfer, Uwe

Sekretariat:

EM 4

Ansprechpartner:

Wörther, Thomas

Webseite:

http://www.ea.tu-berlin.de/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Elektrische Antriebe I - Praktikum - Anwesenheit und Protokolle

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 2 Stunden

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #40426/6 Seite 1 von 1

Page 29: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes Students who have successfully finished this module have an advanced knowledge of operating systems for embedded systems. They areaware of the specific design aspects (like realtime behavior, energy consumption, schedulability, fault tolerance) and know of theirinterdependencies.

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: Basic (undergraduate) course on operating systems is required to follow the lectures.

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Embedded Operating Systems

Module title:

Embedded Operating Systems

Credits:

6

Responsible person:

Heiß, Hans-Ulrich

Office:

EN 6

Contact person:

No information

Website:

http://www.kbs.tu-berlin.de/

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Oral exam English 30 minutes

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #40440/3 Seite 1 von 1

Page 30: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Leistungselektronik wird zur effizienten Wandlung und Steuerung elektrischer Energie eingesetzt. Die Studierenden erlernen in derVorlesung mit Unterstützung von Übungsaufgaben und praktischen Versuchen die Grundlagen der wichtigsten Leistungshalbleiter-Bauelemente sowie der leistungselektronischen Schaltungen. Damit sind sie bei erfolgreichem Abschluss des Moduls in der Lage,leistungselektronische Problemstellungen in unterschiedlichen Anwendungen wie z.B. Energieeinspeisung von erneuerbaren Energien oderSteuerung von Antriebssystemen zu analysieren, zu bewerten und Lösungsvorschläge zu erarbeiten.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Keine Angabe

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Leistungselektronik

Titel des Moduls:

Leistungselektronik

Leistungspunkte:

9

Verantwortliche Person:

Dieckerhoff, Sibylle

Sekretariat:

E 2

Ansprechpartner:

Dieckerhoff, Sibylle

Webseite:

http://www.pe.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 86.0 82.0 78.0 74.0 70.0 66.0 62.0 58.0 54.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Die Gesamtnote gemäß § 47 (2) AllgStuPO wird nach dem Notenschlüssel 1 der Fakultät IVermittelt

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/Umfang(Ergebnisprüfung) 4 Hausaufgaben zur Übung schriftlich 10 12 h(Ergebnisprüfung) 4 Protokolle zum Praktikum schriftlich 15 8 h(Ergebnisprüfung) Referate zum Seminar mündlich 25 30 min(punktuelle Leistungsabfrage) Schriftlicher Test schriftlich 50 90 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #40534/6 Seite 1 von 1

Page 31: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes After completing the module, the students have knowledge of problems and practical solutions to controlling multi-joint robot systems. Theyalso have acquired methods to abstract and simplify complex, non-linear problems in the realm of action, perception, and representation,which are the basis for cognitive and intelligent robots.

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: Abgeschlossenes Bachelor-Studium in einschlägigen Studiengängen. (Studierende der Informatik und Technischen Informatik im 7.Semester des Bachelor-Studiums können nach Rücksprache zugelassen werden.)Gute Programmierkenntnisse in C++ sind zwingend erforderlich und werden am Anfang des Moduls getestet.

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Robotics

Module title:

Robotics

Credits:

6

Responsible person:

Brock, Oliver

Office:

MAR 5-1

Contact person:

Stahl, Kolja

Website:

http://www.robotics.tu-berlin.de/menue/teaching/

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language:graded Portfolio examination

100 points in totalEnglish

Grading scale:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Test description:* Fünf praktische Gruppen-Übungen an Robotern mit Abgabegesprächen* Ein schriftlicher Test über den Vorlesungsinhalt.

Test elements Categorie Points Duration/Extent(Ergebnisprüfung) 5 Übungen in Gruppen mit Protokollen à10 Modulpunkte

practical 50 10 Minuten Abgabegesprächoder Test, 5 SeitenDokumentation, 1-2 SeitenProgrammcode

(Punktuelle Leistungsabfrage) Schriftlicher Test written 50 75 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #40686/11 Seite 1 von 1

Page 32: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden beherrschen nach erfolgreichem Besuch der Veranstaltungen dieses Moduls grundlegende Methoden zur Modellbildungtechnischer Systeme. Ferner haben sie die Kompetenz erworben, selbständig praxisrelevanter Aufgaben mit Hilfe der Simulation zu lösen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Kenntnisse in der mathematische-technischen Programmiersprache MATLAB®

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Simulation I

Titel des Moduls:

Simulation I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Gühmann, Clemens

Sekretariat:

EN 13

Ansprechpartner:

Heinze, Ewa

Webseite:

http://www.mdt.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte pro ElementDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Keine Angabe

Prüfungselemente Kategorie Gewicht Dauer/Umfang(Ergebnisprüfung) Abschlusspräsentation mündlich 5 20 min Vortrag - 10 min

Fragen(Ergebnisprüfung) Entwickelte Hardware/Software praktisch 20 65 Stunden(Ergebnisprüfung) schriftliche Ausarbeitung/Dokumentation schriftlich 20 max. 15 Seiten Inhalt pro

Person(Lernprozessevaluation) Projektplanung praktisch 5 begleitend(punktuelle Leistungsabfrage) Vorlesung - schriftlicher Test schriftlich 50 60 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #40703/4 Seite 1 von 1

Page 33: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Detaillierte Analyse und Darstellung von Problemen bei der mechanischen Simulation von Faserverbundwerkstoffen und daraus gefertigtenStrukturen auf verschiedenen SkalenebenenBedienung (nicht-)kommerzieller Programme (z.B. AUTO, Maple, FEniCs)(IT-orientiertes) Schreiben ingenieurtechnischer BerichteTeamfähigkeit bei der Lösung ingenieurtechnischer ProblemePräsentations- und Vortragsfähigkeit ingenieurtechnischer Fragestellungengezielte Vorbereitung und Anleitung zum wissenschaftlichen Arbeiten

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Mechanik I-II, Kenntnisse in Leichtbaustrukturen, Faserverbundwerkstoffe, Energiemethoden

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Modellieren im konstruktiven Leichtbau

Titel des Moduls:

Projekt Modellieren im konstruktiven Leichtbau

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Völlmecke, Christina

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Völlmecke, Christina

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Die Prüfung setzt sich wie unten aufgeführt aus 3 Studienleistungen (Zwischenpräsentation, Posterpräsentation, Abschlussbericht)zusammen. Dabei müssen mindestens 50 Portfoliopunkte zum Bestehen des Moduls erreicht werden. Maximal können Studierende 100Portfoliopunkte erhalten. Es gilt folgender Notenschlüssel:

ab 95 Punkten: 1,0ab 90 Punkten: 1,3ab 85 Punkten: 1,7ab 80 Punkten: 2,0ab 75 Punkten: 2,3ab 70 Punkten: 2,7ab 65 Punkten: 3,0ab 60 Punkten: 3,3ab 55 Punkten: 3,7ab 50 Punkten: 4,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangAbschlussbericht 40 Keine AngabePoster 30 Keine AngabeZwischenpräsentation/Vortrag (20min) 30 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50002/3 Seite 1 von 1

Page 34: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Der Besuch der Vorlesung befähigt zum grundlegenden Verständnis fahrzeugmechatronischer Zusammenhänge. Studierende diesesFaches können grundlegende Aussagen zum Einsatz von Aktoren, Sensoren, Signalverarbeitung und Regelung in Fahrzeugen treffen.Mechatronische Zusammenhänge können modelliert und in der rechnerischen Simulation abgebildet und selbstständig untersucht werden.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Zwingend erforderlich sind fundierte Kenntnisse der Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik, der Grundlagen der Regelungstechnik sowie einsicherer Umgang mit dem Simulationswerkzeug Matlab/Simulink, möglichst erworben durch Besuch der Veranstaltungen "Grundlagen derFahrzeugdynamik" und "Matlab/Simulink an Beispielen aus der Fahrzeugdynamik".Das Modellieren und Simulieren von fahrzeugtechnischen und regelungstechnischen Problemstellungen mit Matlab/Simulink sollteunbedingt bekannt und bereits praktiziert worden sein. Die gute Beherrschung der deutschen Sprache und die Fähigkeit zur Abstraktion in technischen Zusammenhängen werden ebenfallsvorausgesetzt. Die beiden LV können nur als Ganzes absolviert werden. Ein Übungsschein ist Voraussetzung für die Anmeldung zur Prüfung. Zum Erhalt des Übungsscheines müssen in Fahrzeugmechatronik Iund II jeweils 3 von 5 ausgegebenen Übungsblätter bestanden werden.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Fahrzeugmechatronik

Titel des Moduls:

Fahrzeugmechatronik

Leistungspunkte:

12

Verantwortliche Person:

Müller, Steffen

Sekretariat:

TIB 13

Ansprechpartner:

Al-Saidi, Osama

Webseite:

http://www.kfz.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/fahrzeugmechatronik/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Fahrzeugmechatronik

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 120 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50004/4 Seite 1 von 1

Page 35: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden erhalten Zugriff auf grundlegende Techniken der Datenanalyse relevant für thermofluiddynamische Systeme. Sie sind inder Lage, geeignete Methoden zur Analyse experimenteller oder numerischer Daten im Hinblick auf eine gegebene Fragestellungauszuwählen und anzuwenden. Die Studierenden kennen die theoretischen Grundlagen der eingeführten Methoden und können sie in einergeeigneten Umgebung, z.B. Matlab, umsetzen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundkenntnisse der Strömungslehre sowie im Umgang mit Matlab.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Methoden der Datenanalyse in der Thermofluiddynamik

Titel des Moduls:

Methoden der Datenanalyse in der Thermofluiddynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Moeck, Jonas

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

http://www.fd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50005/4 Seite 1 von 1

Page 36: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse - Kenntnisse über die verschiedenen Verbrennungsformen und der zugrunde liegenden chemisch-physikalischen Phänomene- Berechnung des chemischen Gleichgewichts und der adiabaten Verbrennungstemperatur- Verwendung von Reaktionsmechanismen zur Berechnung kinetischer Prozesse in homogenen Systemen- Kenntnis der grundlegenden Eigenschaften laminarer Vormisch- und Diffusionsflammen und den Einfluss der relevanten Parameter- Ursprung und Berechnung molekularer Transportprozesse, Bedeutung für Verbrennungsphänomene

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundkenntnisse in Thermodynamik und Strömungslehre

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Grundlagen der Verbrennung

Titel des Moduls:

Grundlagen der Verbrennung

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Moeck, Jonas

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Mensah, Georg Atta

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 15 Minuten schriftlicher Kurztest + ca. 30

Minuten mündliche Rücksprache

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50006/3 Seite 1 von 1

Page 37: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse - Berechnen von Zündprozessen in homogenen Reaktoren- Bestimmung von Zündverzugszeiten von Systemen mit detaillierter Kinetik- Berechnen der Struktur von Detonationswellen basierend auf dem ZND Modell- Modellierung der Kinematik von akustisch angeregten Vormischflammen- Stabilitätsanalyse akustisch gekoppelter Verbrennungssysteme- Klassifizierung turbulenter Flammen anhand des Regimediagramms- numerische Modellierung turbulenter Flammen- Umgang mit Cantera zur Berechnung von Transportgrößen und kinetischen Prozessen- Anwendung von Matlab zur Lösung von Stabilitätsproblemen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundkenntnisse in Thermodynamik und Strömungslehre sowie einige Elemente aus den Verbrennungsgrundlagen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Verbrennungsdynamik

Titel des Moduls:

Verbrennungsdynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Moeck, Jonas

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Mensah, Georg Atta

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 15 Minuten schriftlicher Kurztest und 30

Minuten mündliche Rücksprache

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50007/3 Seite 1 von 1

Page 38: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse In diesem Modul werden die Grundlagen der klassischen Gasdynamik besprochen.Dabei werden, ausgehend von den Grundgleichungen, generische, eindimensionale, stationäre und instationäre Strömungen erarbeitet.Dies umfasst Unterschall-, schallnahe und Überschallströmungen. Dabei werden insbesondere Stöße und Verdünnungswellen besprochen.Davon ausgehend werden stationäre, zweidimensionale Strömungen, wie Düsen oder Überschallprofile, ausgelegt. Es wird weitestgehendauf die klassischen Tabellen oder graphischen Lösungsverfahren verzichtet und die Probleme durch selbst erstellte Programme gelöst.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundkentnisse der Strömungsmechanik, Kenntnisse in Matlab

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Gasdynamik I (GD1)

Titel des Moduls:

Gasdynamik I (GD1)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50009/2 Seite 1 von 1

Page 39: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse In diesem Modul wird die klassische Gasdynamik vertieft. Behandelt werden kompressible laminare Strömungen sowie deren turbulentesPendant. Zusätzlich werden kompressible reagierende Strömungen, also im wesentlichen Verbrennungsprozesse, ausfühlich behandelt. Eswird weitestgehend auf die klassischen Tabellen oder graphischen Lösungsverfahren verzichtet und die Probleme durch selbst erstellteProgramme gelöst.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundkentnisse der Strömungsmechanik, Kenntnisse in Matlab

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Gasdynamik II (GD2)

Titel des Moduls:

Gasdynamik II (GD2)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50010/1 Seite 1 von 1

Page 40: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse - eigenständige, zielorientierte Gruppenarbeit in definiertem zeitlichen Rahmen- Teamarbeit, Arbeitsteilung, Kommunikation- Dokumentation und Präsentation in wissenschaftlichem Kontext- vertiefte Kenntnisse auf dem Gebiet des Projektthemas

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Inhaltlich werden Kenntnisse in Strömungslehre und Thermodynamik vorausgesetzt sowie solide Englischkenntnisse, die ein Studium derFachliteratur ermöglichen. Notwendige projektspezifische Kenntnisse und Methoden werden durch die Lehrenden eingangs vermittelt.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Thermofluiddynamisches Projekt

Titel des Moduls:

Thermofluiddynamisches Projekt

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Oberleithner, Kilian

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Lückoff, Finn Simon

Webseite:

http://fd.tu-berlin.de/studium-und-lehre/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

Prüfungsbeschreibung:Die Gesamtpunktzahl setzt sich je zur Hälfte aus der Bewertung des Abschlussberichtes und der Bewertung der Abschlusspräsentationzusammen.Folgender Notenschlüssel wird zu Grunde gelegt:95,0% bis 100,0% Punkte ... 1,090,0% bis 94,9% Punkte ..... 1,385,0% bis 89,9% Punkte ..... 1,780,0% bis 84,9% Punkte ..... 2,075,0% bis 79,9% Punkte ..... 2,370,0% bis 74,9% Punkte ..... 2,765,0% bis 69,9% Punkte ..... 3,060,0% bis 64,9% Punkte ..... 3,355,0% bis 59,9% Punkte ..... 3,750,0% bis 54,9% Punkte ..... 4,00,0% bis 49,9% Punkte ....... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangSchriftliche Ausarbeitung 20 Keine AngabeVortrag 20 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50011/2 Seite 1 von 1

Page 41: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Der Besuch der Veranstaltung befähigt zum grundlegenden Verständnis der technischen Herausforderungen beim automatisierten Fahren.Studierende dieses Faches können grundlegende Aussagen zum Einsatz von Aktoren, Sensoren, Signalverarbeitung und Regelung inautomatisierten Fahrzeugen treffen. Teile der technischen Herausforderungen können selbstständig bearbeitet werden. - Kenntnis über die Anforderungen an automatisierte Kraftfahrzeuge- Kenntnis über die Funktionsweise und Fähigkeit zur prinzipiellen Auslegung von Aktoren und Sensoren in automatisierten Kraftfahrzeugen- Kenntnis und Fähigkeit zur Durchführung von bildverarbeitenden Methoden- Kenntnis und Fähigkeit zur Bahnplanung und Bahnfolgeregelung- Kompetenz zur projektorientierten Gruppenarbeit- Kompetenz zur Anwendung von Methoden des Projektmanagements im Spannungsfeld Kosten, Zeit, Funktion

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Wünschenswert sind fundierte Kenntnisse der Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik, der Grundlagen der Regelungstechnik sowie einsicherer Umgang mit dem Simulationswerkzeug Matlab/Simulink, möglichst erworben durch Besuch der Veranstaltungen "Grundlagen derFahrzeugdynamik" und "Matlab/Simulink an Beispielen aus der Fahrzeugdynamik".Das Modellieren und Simulieren von fahrzeugtechnischen und regelungstechnischen Problemstellungen mit Matlab/Simulink sollteidealerweise bekannt und bereits praktiziert worden sein. Die gute Beherrschung der deutschen und englischen Sprache und die Fähigkeit zur Abstraktion in technischen Zusammenhängen werdenebenfalls vorausgesetzt. Die beiden LV können nur als Ganzes absolviert werden.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Automatisiertes Fahren

Titel des Moduls:

Automatisiertes Fahren

Leistungspunkte:

12

Verantwortliche Person:

Müller, Steffen

Sekretariat:

TIB 13

Ansprechpartner:

Gallep, Jochen

Webseite:

http://www.kfz.tu-berlin.de/menue/lehrangebot/automatisiertes_fahren/

Anzeigesprache:

Deutsch/Englisch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte pro ElementDeutsch/Englisch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50016/6 Seite 1 von 2

Page 42: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Prüfungsbeschreibung:Die Projektziele werden für jeden Turnus neu festgelegt und am Anfang der Veranstaltung mitgeteilt. Die Prüfungselemente sind imFolgenden aufgeführt und für die Ermittlung der Prüfungsnote gewichtet:

• 4 Gruppenpräsentationen pro Semester (20%, 12 Punkte)• Arbeitsbeitrag, -leistung und -ergebnisse (60%, 36 Punkte)• Rücksprache (20%, 12 Punkte)

Die Abgabe einer Dokumentation und Teilnahme an mindestens 3 von 4 Präsentation je Semester ist Voraussetzung für die Zulassung zurRücksprache.

Gesamtpunkteanzahl: 60 Punkte

Punkte Note Mehr oder gleich 57 1,0 Mehr oder gleich 54 1,3 Mehr oder gleich 51 1,7 Mehr oder gleich 48 2,0 Mehr oder gleich 45 2,3 Mehr oder gleich 42 2,7 Mehr oder gleich 39 3,0 Mehr oder gleich 36 3,3 Mehr oder gleich 33 3,7 Mehr oder gleich 30 4,0 Weniger als 30 5,0

Prüfungselemente Kategorie Gewicht Dauer/Umfang4 Gruppenpräsentationen pro Semester mündlich 12 <20 minArbeitsbeitrag, -leistung und -ergebnisse schriftlich 36 10 SeitenRücksprache mündlich 12 <20 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50016/6 Seite 2 von 2

Page 43: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sind nach dem erfolgreichen Besuch dieser Lehrveranstaltung in der Lage, ihre technischen und methodischenFähigkeiten in praxisorientierten Projekten anzuwenden.Darüber hinaus verfügen die Teilnehmenden über ein Verständnis für die typischen Herausforderungen einer Gruppen- und Projektarbeit.Sie erwerben Erfahrungen in der Planung und Dokumentation von Projekten.Es können Fachkenntnisse aus allen Bereichen der Verbrennungsmotorenentwicklung erworben werden.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Verbrennungsmotoren 1&2 oder Grundlagen der Fahrzeugantriebe

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Fahrzeugantriebe

Titel des Moduls:

Projekt Fahrzeugantriebe

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Baar, Roland

Sekretariat:

CAR-B 1

Ansprechpartner:

Salomon, Alexander

Webseite:

http://www.fza.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

Prüfungsbeschreibung:Im Modul können insgesamt bis zu 100 Portfoliopunkte erreicht werden. Die Umrechnung in Noten erfolgt nach der folgenden Tabelle:Mehr oder gleich 85 1,0Mehr oder gleich 80 1,3Mehr oder gleich 75 1,7Mehr oder gleich 70 2,0Mehr oder gleich 65 2,3Mehr oder gleich 60 2,7Mehr oder gleich 55 3,0Mehr oder gleich 50 3,3Mehr oder gleich 45 3,7Mehr oder gleich 40 4,0Weniger als 40 5,0

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangBericht schriftlich 60 ca. 30 Seiten (je nach

Projekt)Präsentation mündlich 30 15 minZwischenpräsentation mündlich 10 10 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50018/6 Seite 1 von 1

Page 44: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Teilnehmer des Moduls werden befähigt, in der zunehmenden Informatisierung der klassischen Industrie (bekannt unter dem StichwortIndustrie 4.0) qualitätsrelevante Datenerhebungen und -auswertung zielgerichtet durchzuführen. Dabei bildet die technische Grundlage derVerbund informatischer, softwaretechnischer Komponenten mit mechanischen und elektronischen Teilen, die über eine Dateninfrastruktur,wie z. B. das Internet, kommunizieren, was unter dem Begriff der cyber-physischen Systeme zusammengefasst wird. In diesem Modullernen die Teilnehmer unter Beachtung statistischer sowie stochastischer Verfahren das qualitätsrelevante Verhalten der CPSprognostizieren zu können. Dazu wird ein kompletter Datenanalysezyklus durchlaufen, der sowohl technische als auch analytische Aspektefokussiert.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundlegende Programmierkenntnisse, Kenntnisse in CAD oder Projektmanagement sind hilfeich (Hinweise zur selbständigen Einarbeitungwerden zu Beginn der Lehrveranstaltung gegeben). Von Vorteil sind Kenntnisse in der Regelungstechnik, Sensorik,Mikrocontrollerprogrammierung, Datenbanksystemen, Statistik sowie Machine Learning Methoden.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Applied Data Science for Cyber-Physical Systems

Titel des Moduls:

Applied Data Science for Cyber-Physical Systems

Keine Angabe

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Jochem, Roland

Sekretariat:

PTZ 3

Ansprechpartner:

Seiffert, Klaus

Webseite:

http://www.qw.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrveranstaltungen/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:

Prüfungsbeschreibung:Zwei Präsentationen, Praktische Arbeit und Projektdokumentation

Es wird folgender Notenschlüssel verwendet:NoteAb Prozent5,00,00%4,050,00%3,755,00%3,360,00%3,065,00%2,770,00%2,375,00%2,080,00%1,785,00%1,390,00%1,095,00%

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangPraktische Arbeit flexibel 15 Keine AngabeProjektdokumentation schriftlich 50 Keine AngabePräsentation 1 (15 Min) mündlich 10 Keine AngabePräsentation 2 (30 Min) mündlich 25 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50020/4 Seite 1 von 1

Page 45: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Teilnehmer erhalten einen grundlegenden Einblick in die Vorgehensweise bei der Lösung messtechnischer Aufgaben. Sie lernen,verschiedene Messverfahren bei statischen und dynamischen Problemen der Mechanik anzuwenden und Resultate zu präsentieren. Ein weiteres Lernziel ist die Methodik zur Lösung einer kompletten Aufgabe: die klare Definition der Aufgabenstellung, die notwendigeModellbildung, die Beschaffung von Unterlagen und die Auswahl geeigneter Mess- und Auswerteverfahren.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Erfolgreiche Teilnahme an den LV- Statik und Elementare Festigkeitslehre- Kinematik und Dynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Projekt Messtechnik / Mechanik

Titel des Moduls:

Projekt Messtechnik / Mechanik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Zehn, Manfred

Sekretariat:

C 8-3

Ansprechpartner:

Starcevic, Jasminka

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Modul Statik und elementare Festigkeitslehre (#50583) bestanden

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 45 Min.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50022/2 Seite 1 von 1

Page 46: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Numerische Berechnungen in der angewandten Kontinuumsmechanik,Theorie der nichtlinearen Festkörper und Fluide,Umwandlung der Differentialgleichungen in die variationelle Form,Lösung mittels finiter Elementmethode durch Programmieren mit den frei-verfügbaren Forschungscodes,Teamfähigkeit bei der Ausarbeiten wissenschaftlich-technischer Übungen und Berichte,Präsentations- und Vortragsfähigkeit ingenieurtechnischer Projekte

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Kentnisse in Kontinuumsmechanik oder Energiemethoden der Mechanik oder Tensoranalysis

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Numerische Realität

Titel des Moduls:

Numerische Realität

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Abali, Bilen Emek

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Abali, Bilen Emek

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50023/1 Seite 1 von 1

Page 47: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Verbrennungskraftmaschinen insbesondere Otto- und Dieselmotoren als die wesentlichen Antriebsaggregate für Straßenfahrzeuge stellenderzeitig und zukünftig ein wachsendes Forschungsfeld dar. In den Vorlesungen wird Detailwissen zu Aufladesystemen (insbesondereTurbolader) als einem der zentralen Komponenten des Verbrennungsmotors vermittelt. Dabei wird das Einzelsystem von verschiedenenSeiten als Komponenten (hinsichtlich Thermodynamik Mechanik Entwicklung Herstellung) und im Wechselspiel mit dem Gesamtmotordiskutiert. Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über folgende Kenntnisse: - Grundlegendes Verständniszur Auslegung Konstruktion und Funktionsweise von Turboladern für Otto- und Dieselmotoren - Zusammenhang und Änderung motorischerEigenschaften und Auswirkungen auf das Gesamtsystem - Besonderheiten von Entwicklungsprozessen bei System-Lieferanten - Beispieleausgewählter Systeme Kompetenzen: - Vertieftes Grundlagenwissen von Motorkomponenten - Vergleichende Beurteilung über dieBedeutung zentraler Systemkomponenten für Leistung Emission Verbrauch und Lebensdauer von Verbrennungsmotoren

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Verbrennungsmotor 1&2 oder Grundlagen der FahrzeugantriebeGrundkenntnisse in Strömungsmaschinen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Turbolader

Titel des Moduls:

Turbolader

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Baar, Roland

Sekretariat:

CAR-B 1

Ansprechpartner:

Baar, Roland

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 90 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50026/3 Seite 1 von 1

Page 48: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Strömungssimulation hat sich als Methodik in der Forschung und Entwicklung von Verbrennungsmotoren fest etabliert, Insbesonderedie 3D-Strömungssimulation (CFD) ergänzt oder ersetzt experimentelle Untersuchungen. Teilnehmer des Moduls sollen in die Lageversetzt werden, auf Basis von Grundlagen und praktischen Anwendungen Problemstellungen mittels marktübliche Software lösen zukönnen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundlagen der Fahrzeugantriebe oder Verbrennungsmotor 1&2Grundkenntnisse der Strömungsmechanik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Strömungssimulation in der Motorentechnik

Titel des Moduls:

Strömungssimulation in der Motorentechnik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Baar, Roland

Sekretariat:

CAR-B 1

Ansprechpartner:

Baar, Roland

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50027/1 Seite 1 von 1

Page 49: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse - Die Studierende verfügen über Kenntnisse über die molekularen Aspekte des Reaktionsgeschehens, phänomenologische Zeitgesetze undEinflussfaktoren der Reaktionsgeschwindigkeit- Die Studierende verfügen über Verständnis der bei der Oxidation von Kohlenwasserstoffen ablaufenden Reaktionen und sind in der Lagedie daraus resultierenden brennstoffspezifischen verbrennungstechnischen Eigenschaften zu klären- Die Studierende sind befähigt die durch chemische Vorgänge gesteuerte Phänomene in der Verbrennung wie z.B. kalte Flamme,Motorklopfen, Kompressionszündung, Schadstoffbildung zu erklären und kennen die Methoden sie zu beeinflussen- Die Studierenden erhalten eine vertiefende Übersicht in die experimentellen Methoden der Verbrennungskinetik, sie sind in der Lage diedaraus gewonnenen Daten auszuwerten und zu analysieren und sind befähigt die Messunsicherheiten zu evaluieren bzw. die Methode zuoptimieren- Die Studierende sind befähigt Verbrennung in homogenen Systemen und Vormischflammen mit detaillierten Reaktionskinetik unterAnwendung der Software Cantera zu modellieren- Die Studierende sind in der Lage detaillierte kinetische Modelle der Verbrennung mit Hilfe der Software Cantera zu analysieren

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundkenntnisse in Thermodynamik und Wärme-, Impuls- und Stofftransport sowie einige Elemente aus den Verbrennungsgrundlagen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Verbrennungskinetik

Titel des Moduls:

Verbrennungskinetik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Djordjevic, Neda

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50067/3 Seite 1 von 1

Page 50: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes No information

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: a) obligatorisch: Strömungslehre und Fluidsystemdynamikb) wünschenswert: Strömungsmaschinen

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Flow Measurement Methods

Module title:

Flow Measurement Methods

Credits:

6

Responsible person:

Thamsen, Paul Uwe

Office:

K 2

Contact person:

Fischer, Markus

Website:

http://www.fsd.tu-berlin.de/

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Written exam English No information

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50068/1 Seite 1 von 1

Page 51: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Nach der Teilnahme an der Lehrveranstaltung verfügen die Studierenden über:- vertiefte Fachkenntnisse auf dem Gebiet des Projektthemas- praktische Erfahrungen in der Anwendung von grundlegenden experimentellen, analytischen und numerischen Methoden inVerbrennungstechnik Die Studierenden sind befähigt:- eine neue Aufgabenstellung auf geeignete Arbeitspakete unter Berücksichtigung der Fähigkeiten und Interessen der anderenGruppenmitglieder aufzuteilen, Zeitplanung für die Umsetzung des Projektes zu erstellen und einzuhalten- das vorhandene Wissen auf eine neue Aufgabenstellung anzuwenden und das zusätzlich notwendige neue Wissen mit Hilfe derwissenschaftlicher Fachliteratur zu erarbeiten- die erzielte Ergebnisse im Rahmen der wissenschaftlichen Dokumentation und Präsentation zu bewerten Die Projektarbeit in Kleingruppen fördert Weiterentwicklung von Teamkompetenz und kommunikativen Fähigkeiten.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Inhaltlich werden Kenntnisse in Thermodynamik und Wärme-, Impuls- und Stofftransport vorausgesetzt sowie solide Englischkenntnisse,die ein Studium der Fachliteratur ermöglichen. Notwendige projektspezifische Kenntnisse und Methoden werden durch die Lehrenden imRahmen der Lehrveranstaltung vermittelt.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Verbrennungstechnisches Projekt

Titel des Moduls:

Verbrennungstechnisches Projekt

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Djordjevic, Neda

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Keine Angabe

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangSchriftliche Ausarbeitung 25 Keine AngabeVortrag 15 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50070/1 Seite 1 von 1

Page 52: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes In-depth study by students of asymptotic methods used to solve various problems in mechanics, physics and engineering. Skills to developspecific mathematical models of mechanical processes and phenomena, their analytical implementation, and analysis of results ofasymptotic modeling. Competencies provided by module (%)specialized knowledge 60 methodological competence 35system knowledge 5 social competence 0

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: a) obligatory: knowledge of mechanics and higher mathematics, possession of basic knowledge of mathematical models of physicalphenomena (Nonlinear oscillations, Heat-conduction)b) desirable: elements of mathematical physics and analytical methods

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Asymptotic Methods in Mechanics

Module title:

Asymptotic Methods in Mechanics

Credits:

6

Responsible person:

Argatov, Ivan

Office:

C 8-4

Contact person:

Wallendorf, Juliane

Website:

No information

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Oral exam English No information

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50073/1 Seite 1 von 1

Page 53: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes In-depth study by students of mathematical models used to describe material deformation under indentation. Skills to develop specificmathematical models for indentation testing of biological tissues, their analytical implementation, and analysis of results of mathematicalmodeling. Competencies provided by module (%)specialized knowledge 60 methodological competence 35system knowledge 5 social competence 0

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: a) obligatory: knowledge of mechanics and higher mathematics, possession of basic knowledge of mathematical models of contactphenomena (Indentation, Elastic deformation, Viscoelastic deformation)b) desirable: elements of mathematical physics and analytical methods

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Indentation Testing of Biological Tissues

Module title:

Indentation Testing of Biological Tissues

Credits:

9

Responsible person:

Argatov, Ivan

Office:

C 8-4

Contact person:

Wallendorf, Juliane

Website:

No information

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Oral exam English No information

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50074/1 Seite 1 von 1

Page 54: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls Aerodynamik II über: Kenntnisse:- von grundlegenden Eigenschaften kompressibler Strömungen- von Kompressibitlitätskorrekturen und deren Einfluss auf inkompressible Druckverteilungen- von Verdichtungsstößen und Expansionen- von Tragflügelumströmungen im Transschall- von der Auslegung superkritischer Tragflügelprofile- von der Interaktion zwischen Stößen und der Grenzschicht an Tragflügeln- von aktiven und passiven Reduktionsmöglichkeiten des viskosen Widerstandes im Transschall- von der subsonischen Umströmung von Deltaflügeln- vom Einsatz numerischer Strömungssimulationen in der Aerodynamik- von Windkanälen und Versuchsanlagen Fertigkeiten:- Kompressibitlitätskorrektur einer inkompressiblen Druckverteilung- Berechnung der Änderungen von Strömungsgrößen über schräge und senkrechte Stöße- Berechnung der Änderungen von Strömungsgrößen über die an Eckenumströmungen auftretenden Expansionen- Abschätzung der kritischen Flugmachzahl eines Profils ab der Überschallphänomene an einem Profil auftreten- Erstellung eines Profileinsatzgrenzendiagramms Kompetenzen:- Deutung der bei hohen Flugmachzahlen an einem transsonsichen Profil auftretenden Phänomene sowie eine Abschätzung der Folgen aufdie Profilumströmung- Auslegung von Profilen nach aerodynamischen und wirtschaftlichen Vorgaben für transsonische Umströmungen- Beurteilung des Profileinsatzgebietes und Voraussage bzw. Bewertung von Phänomenen die beim Verlassen des Einsatzbereichesauftreten- Arbeiten in Kleingruppen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch:- Strömungslehre- Aerodynamik I b) wünschenswert:- Lineare Algebra für Ingenieure- Analysis I- Analysis II- Differentialgleichungen für Ingenieure- Mechanik, Kinematik und Dynamik- Thermodynamik I oder Aerothermodynamik I- Einführung in die Informationstechnik- Einführung in die klassische Physik für Ingenieure

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Aerodynamik II

Titel des Moduls:

Aerodynamik II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Weiss, Julien

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Weiss, Julien

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 25 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50124/3 Seite 1 von 1

Page 55: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls Aeroelastik über: Kenntnisse:- Überblick über die Vielfalt der aeroelastischen Problemstellungen - Verständnis der grundsätzlichen physikalischen Zusammenhänge - von den besonderen Anforderungen der Modellierung von Luftfahrzeugen in der Mehrkörpersimulation - von Numerische Integrationsverfahren Fertigkeiten:- Analytischer Behandlung aeroelastischer Probleme- Aeroelastische Modellierung des Flugzeugs und seiner Komponenten- dynamische Analyse in der Mehrkörperdynamik Kompetenz:- kritische Analyse aeroelastischer Fragestellungen bei Flugzeugen- echtzeitfähige Modellierung elastischer Baugruppen für dynamische Analysen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch:- Mechanik (Kinematik und Dynamik),- Mathematik (lineare Algebra, lineare Differentialgleichungen),- Flugmechanik 1 (Flugleistungen),- Aerodynamik b) wünschenswert:- Flugmechanik 2 (Flugdynamik),- Strukturdynamik oder Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik,- Methoden der Regelungstechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Aeroelastik und Mehrkörperdynamik in der Luftfahrt

Titel des Moduls:

Aeroelastik und Mehrkörperdynamik in der Luftfahrt

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Krüger, Wolf

Sekretariat:

F 5

Ansprechpartner:

Köthe, Alexander

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten pro Studentin/Student

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50125/3 Seite 1 von 1

Page 56: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls folgende Kenntnisse Fertigkeiten und Kompentenzen: Kenntnisse über:- Aeroelastische Schwingungsversuche (Standschwingversuch Taxi Vibration Test Anregung im Flugversuch)- Modale Entkopplung von Mehr-Freiheitsgrad-Systemen- Modalanalyse- Einsatz der Finite-Elemente-Methode in der Aeroelastik- Messtechnik in der Aeroelastik Fertigkeiten in der:- Kommerzieller FEM-Software (Nastran Abaqus o.ä.)- Kommerzieller Messsoftware (LMS Test Xpress)- Kommerzieller Software zur Modalanalyse (LMS Modal Analysis Lite) Kompentenzen im Umgang mit:- Modalanalyse mithilfe der Finiten-Element-Methode- Planung Durchführung und Auswertung von aeroelastischen Schwingungsversuchen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Erforderliche Voraussetzungen:a) Lineare Algebra für Ingenieureb) Statik und elementare Festigkeitslehre, Kinematik und Dynamikc) Energiemethoden der Mechanik oder Aeroelastik oder Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik oder Strukturdynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Aeroelastisches Praktikum

Titel des Moduls:

Aeroelastisches Praktikum

Leistungspunkte:

3

Verantwortliche Person:

Luckner, Robert

Sekretariat:

F 5

Ansprechpartner:

Köthe, Alexander

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 20 Minuten pro Studentin/Student

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50127/3 Seite 1 von 1

Page 57: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls Aerothermodynamik II über Kenntnisse in:- Funktionsweise moderner Messprogramme und Messsoftware (experimentelle Projekte)- Funktionsweise moderner numerischer Softwarepakete (numerische Projekte) Fertigkeiten:- Erstellen von Ergebnisprotokollen und Präsentation von Ergebnissen- Umgang mit moderner Messsoftware und numerischer Software- Umgang mit anderen Studenten bei der gemeinsamen Bearbeitung der Projekte- verantwortungsvoller Umgang mit Versuchsanlagen Sensorik und Messequipment Kompetenzen:- selbständiges Erarbeiten (in Kleingruppen) von geeigneten Methoden und Lösungen zu aerothermodynamischen Problemstellungen- Einhaltung eines eng definierten Zeitrahmens zur Bearbeitung des Projektes- Vertiefung des Verständnisses der in Aerothermodynamik I vermittelten physikalischen Grundlagen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch:- Grundlagen der Strömungslehre- Übungsschein Aerothermodynamik I b) wünschenswert:- Lineare Algebra für Ingenieure- Analysis I- Analysis II- Differentialgleichungen für Ingenieure- Einführung in die Informationstechnik- Einführung in die klassische Physik für Ingenieure- Aerodynamik I + II- Numerik I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Aerothermodynamik II

Titel des Moduls:

Aerothermodynamik II

Leistungspunkte:

9

Verantwortliche Person:

Weiss, Julien

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Weiss, Julien

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Keine Angabe

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangAbschlusspräsentation mündlich 25 ca. 20 MinutenProjektbericht schriftlich 50 ca. 30 SeitenZwischenpräsentation mündlich 25 ca. 20 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50129/5 Seite 1 von 1

Page 58: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse - Tiefergehendes Verständnis für das Betriebssystem Linux- Grundkennnisse über den Aufbau und die Funktionsweise von Computernetzwerken und dem Internet- Einführung in die dynamische Webseitenerstellung mit PHP und Datenbankunterstützung- Verständnis von Sicherheitskonzepten und Verschlüsselungsverfahren

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Einführung in die Informationstechnik für Ingenieure

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Aktuelle Arbeitstechniken der Informations- und Kommunikationstechnik für Ingenieure

Titel des Moduls:

Aktuelle Arbeitstechniken der Informations- und Kommunikationstechnik fürIngenieure

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn_old, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50132/1 Seite 1 von 1

Page 59: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Erweiterung der Kenntnisse über Prinzipien der Analytischen Mechanik als Grundlage für system- u. strukturdynamische Untersuchungen;Kennenlernen der Möglichkeiten, Erweiterungen u. Beschränkungen der Prinzipe; Grundlagenwissen für die Modellierung und analytischesowie numerische Lösung von Aufgaben der Dynamik. Fertigkeiten: Sicherer Umgang mit Prinzipien der Analytischen Mechanik Fähigkeit zur Ableitung der systembeschreibendenDifferentialgleichungen und Parameter

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: abgeschlossene Grundlagen der Mathematik und der Mechanik (I+II) inkl. Energiemethoden erforderlich.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Analytische Mechanik und Grundlagen der Mehrkörperdynamik

Titel des Moduls:

Analytische Mechanik und Grundlagen der Mehrkörperdynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Zehn, Manfred

Sekretariat:

C 8-3

Ansprechpartner:

Happ, Anke

Webseite:

https://www.smb.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/hoehere_mechanik/analytische_mechanik/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Min.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50137/3 Seite 1 von 1

Page 60: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls aufbauend auf den theoretischen Grundlagen andererLehrveranstaltungen und Kurzvorträgen in der Veranstaltung über Fertigkeiten in:- Erstellen von messtechnischen Aufbauten und Auswertungen- Simulation und Realisierung von Regelkreisen- Sicherer Umgang mit der Software MATLAB/Simulink und LabVIEW- Simulation und Ansteuerung von mechatronischen Systemen (Roboter).Die Studierenden erlangen Fachkompetenz in der praktischen Entwicklung, Simulation und Umsetzung elektronischer und mechatronischerSysteme. Die Erarbeitung von Vorträgen und die konsequente Arbeit im Team fördern die Sozialkompetenzen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Wünschenswert: Vorlesung im Bereich der Industriellen Automatisierungstechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Angewandte Mess- und Regelungstechnik

Titel des Moduls:

Angewandte Mess- und Regelungstechnik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Krüger, Jörg

Sekretariat:

PTZ 5

Ansprechpartner:

Rosenstrauch, Martin Jörg

Webseite:

http://www.iat.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

Prüfungsbeschreibung:Es wird ein Gruppenvortrag gehalten und ein Abschlusstestat geschrieben.Zu erreichende Gesamtpunktezahl: 100. Es gilt das Kompensationsprinzip.

Notenschlüssel in Prozent:ab 95% ..... 1,0ab 90% ..... 1,3ab 85% ..... 1,7ab 80% ..... 2,0ab 75% ..... 2,3ab 70% ..... 2,7ab 65% ..... 3,0ab 60% ..... 3,3ab 55% ..... 3,7ab 50% ..... 4,0bis 50% .... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangTestat schriftlich 80 60Vortrag in Gruppe mündlich 20 20

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50141/5 Seite 1 von 1

Page 61: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls aufbauend auf den theoretischen Grundlagen andererLehrveranstaltungen und Kurzvorträgen in der Veranstaltung über Fertigkeiten in:- Programmierung von Mikrocontrollern und SPS-Steuerungen unter Einhaltung vorgegebener Spezifikationen- Sicherer Umgang mit den Komponenten einer SPS- Simulation und Erprobung von SPS-Programmen- Entwurf und Implementierung von SteuerungsprogrammenDie Studierenden erlangen Fachkompetenz in der praktischen Entwicklung Simulation und Umsetzung von Steuerungssystemen. DieErarbeitung von Vorträgen in kleinen Gruppen und die konsequente Arbeit im Team fördern die Sozialkompetenz.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Wünschenswert: Vorlesung im Bereich der Industriellen Automatisierungstechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Angewandte Steuerungstechnik

Titel des Moduls:

Angewandte Steuerungstechnik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Krüger, Jörg

Sekretariat:

PTZ 5

Ansprechpartner:

Rosenstrauch, Martin Jörg

Webseite:

http://www.iat.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

Prüfungsbeschreibung:Es wird ein Gruppenvortrag gehalten und ein Abschlusstestat geschrieben.Zu erreichende Gesamtpunktezahl: 100. Es gilt das Kompensationsprinzip.

Notenschlüssel in Prozent:ab 95% ..... 1,0ab 90% ..... 1,3ab 85% ..... 1,7ab 80% ..... 2,0ab 75% ..... 2,3ab 70% ..... 2,7ab 65% ..... 3,0ab 60% ..... 3,3ab 55% ..... 3,7ab 50% ..... 4,0bis 50% .... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangTestat schriftlich 80 60Vortrag in Gruppen mündlich 20 20

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50143/5 Seite 1 von 1

Page 62: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Studierende verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über Kenntnisse in:- Erweitertes Grundlagenwissen in Aufbau und Funktionsweise von den Antriebsmaschinen, Elektromotor, Verbrennungskraftmaschine,Gasturbine- Beschreibung der Kennlinien von Antriebsmaschinen - Übertragungsverhalten von Antrieb auf Abtrieb- Wandlung von Antriebsgrößen durch Getriebe und Hydraulikeinheiten- Wirkungsgrade von Getrieben und Wandlern Fertigkeiten:- Anwendung des erworbenen Fachwissens zur Dimensionierung von Antriebseinheiten Kompetenzen:- Bearbeitung von ingenieurtechnischen Problemstellungen der Antriebstechnik im Team und als Einzelperson.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Modul Konstruktion 2, Modul Konstruktion 3, Modul Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Antriebstechnik

Titel des Moduls:

Antriebstechnik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Liebich, Robert

Sekretariat:

H 66

Ansprechpartner:

Liebich, Robert

Webseite:

http://www.kup.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Antriebstechnik_abSS2016_V012.) Modul Konstruktion 1 (#50372) bestanden

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50145/3 Seite 1 von 1

Page 63: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Nach erfolgreichem Bestehen des Moduls verfügen die Studierenden über umfangreiche Kenntnisse im Bereich der industriellenAutomatisierungstechnik dazu gehören die Teilgebiete:- Aktorik- Sensorik- Steuerungstechnik- Kommunikation- Informationstechnik- SicherheitstechnikAufbauend auf dem erworbenen Wissen werden verschiedene Methoden- und Systemkompetenzen vermittelt:- Befähigung zur Auswahl Beurteilung und Auslegung von einzelnen automatisierungstechnischen Komponenten und Verfahren (AntriebeSensoren Steuerungen...)- Integration einzelner Komponenten in automatisierte Systeme- Konzeption und Durchführung von Aufgaben aus dem Bereich der Steuerungs- und Regelungstechnik- Nutzen standardisierter Schnittstellen zur informationstechnischen Systemintegration- Berücksichtigung von Sicherheits- und KommunikationsaspektenDie Studierenden erlangen Kompetenzen zum ganzheitlichen Entwurf und zur Realisierungen von automatisierungstechnischen Systemen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) Erforderlich: BSc in ingenieurtechnischem Studienfachb) Wünschenswert: LV Grundlagen der Automatisierungstechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Automatisierungstechnik

Titel des Moduls:

Automatisierungstechnik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Krüger, Jörg

Sekretariat:

PTZ 5

Ansprechpartner:

Guhl, Jan

Webseite:

http://www.iat.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 120

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50160/3 Seite 1 von 1

Page 64: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Absolventen des Moduls verfügen über Kenntnisse in:- Anforderungsmanagement für Anwendungsfälle industrieller Automatisierungstechnik- Programmieren- Roboterkinematik- Steuerungstechnik- Bildverarbeitung und Mustererkennung Fertigkeiten in: - Anwendungen ingenieurwissenschaftlicher Methoden auf ein konkretes System der Automatisierungstechnik- Steuerungen, Sensorik und Messdatenerfassung im Bereich der industriellen Robotik- Planung, Implementierung, Integration und Erprobung eines komplexen industriellen Automatisierungssystems Kompetenzen in:- selbständiger Erarbeitung eines Lösungswegs für eine interdisziplinäre Aufgabenstellung- kamerabasierter Steuerung von Robotern- kooperativer Projektarbeit in Form von Projektplanung, Strukturierung und, Management von Aufgabenpaketen- ingenieurtechnisch-wissenschaftlicher Dokumentation

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Interesse und Engagement. Das Projekt richtet sich an Bachelorstudierende im letzten Semester oder Masterstudierende.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Automatisierungstechnisches Projekt

Titel des Moduls:

Automatisierungstechnisches Projekt

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Krüger, Jörg

Sekretariat:

Keine Angabe

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

http://www.iat.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Benotet werden hauptsächlich die Zwischenpräsentation, Abschlusspräsentation und der Projektbericht. Es fließen jedoch auch dieProjektplanung und -durchführung in die Bewertung mit ein.

Die Bewertung erfolgt nach folgendem Notenschlüssel in Prozent:

ab 95% ..... 1,0ab 90% ..... 1,3ab 85% ..... 1,7ab 80% ..... 2,0ab 75% ..... 2,3ab 70% ..... 2,7ab 65% ..... 3,0ab 60% ..... 3,3ab 55% ..... 3,7ab 50% ..... 4,0bis 50% .... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangAbschlusspräsentation (30 min) 20 Keine AngabeProjektdokumentation (ca. 15 Seiten/Person) 50 Keine AngabeProjektplanung und -durchführung 10 Keine AngabeZwischenpräsentation (30 min) 20 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50161/4 Seite 1 von 1

Page 65: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Durch das Modul erwerben Studierende folgende Kenntnisse in: - Grundlagen der Umströmung von landgebundenen Fahrzeugen wieAutomobile und Schienenfahrzeuge - Grundlagen der Umströmung von Bauwerken - Aerodynamik der ""stumpfe Körper"" - Grundlagen derVersuchstechnik für die Aerodynamik der stumpfen Körper Fertigkeiten: -Verständnis der Umströmung zwei- und dreidimensionaler Körper-Befähigung zur Auswahl von Widerstandreduzierenden Massnahmen an Fahrzeugen und stumpfen Körpern -Beurteilungsfähigkeit überdie Ursachen von Druckverteilung und Widerstandsentstehung -Umgang mit Messergebnissen aus Windkanaluntersuchungen -Übertragung von Erkenntnissen aus bekannten Strömungssituationen auf noch unbekannte (Modellbildung) -Strategien wie dieUmströmungen vom Objekten untersucht und in der gewünschten Weise verändert bzw. optimiert werden können Kompetenzen: -Optimierung von Strassenfahrzeugen im Hinblick auf aerodynamischen Widerstand -Ausarbeitung von Untersuchungsstrategien umUrsachen von aerodynamischen Problemen an Fahrzeugen zu analysieren -Erkennen Verstehen und Anwendungingenieurwissenschaftlicher Methoden der Aerodynamik -Befähigung Probleme zu formulieren und die sich daraus ergebenen Aufgaben inarbeitsteilig organisierten Teams zu übernehmen selbständig zu bearbeiten die Ergebnisse anderer aufzunehmen und die eigenenErgebnisse zu kommunizieren

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: erforderlich: Grundlagen der Strömungslehre wünschenswert: Turbulente Strömungen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Automobil- und Bauwerksumströmung

Titel des Moduls:

Automobil- und Bauwerksumströmung

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Paschereit, Christian Oliver

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Paschereit, Christian Oliver

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Prüfungsäquivalente Studienleistung (mündliche Prüfung 60%, Vortrag 20%, Protokoll 20%)

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50162/1 Seite 1 von 1

Page 66: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Absolventen des Moduls verfügen über:- Kenntnisse in typischen Anforderungen und praktischen Lösungen von Bildverarbeitungssystemen zur Steuerung und Regelung in derProduktionstechnik und Qualitätskontrolle- Fertigkeiten im Umgang mit Optiken Kameras Beleuchtungen Rechnern sowie Softwaretools- Kompetenzen in: * Auswahl und Integration von Komponenten industrieller Bildverarbeitungssysteme * Optik (Abbildungsgesetze Farbspektrum Sensorprinzipien) * Bedienung mehrerer industrieller Bildverarbeitungssoftware * Auswahl und Berechnung anwendungsfallbezogen relevanter Merkmale aus Bilddaten * grundlegenden Methoden von Bildverarbeitungsoperatoren * Anwendung ingenieurwissenschaftlicher Methoden zur Anfertigung von Protokollen der Experimente

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: B.Sc. in ingenieurtechnischem Studienfachb) wünschenswert: -

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Bildgestützte Automatisierung I

Titel des Moduls:

Bildgestützte Automatisierung I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Krüger, Jörg

Sekretariat:

PTZ 5

Ansprechpartner:

Rudorfer, Martin

Webseite:

http://www.iat.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Prüfungsform ist Portfolioprüfung. Die Gesamtbenotung ergibt sich aus einer mündliche Rücksprache (Anteil an der Gesamtnote 50%) undden Übungsabnahmen in Form schriftlicher Protokolle sowie eines schriftlichen Testats. Es gilt das Kompensationsprinzip.

Zu erreichende Gesamtpunktezahl: 100

Notenschlüssel in Prozent:ab 95% ..... 1,0ab 90% ..... 1,3ab 85% ..... 1,7ab 80% ..... 2,0ab 75% ..... 2,3ab 70% ..... 2,7ab 65% ..... 3,0ab 60% ..... 3,3ab 55% ..... 3,7ab 50% ..... 4,0bis 50% .... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/Umfangmündliche Rücksprache 50 Keine AngabeÜbungsprotokolle 25 Keine AngabeÜbungstestat 25 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50190/4 Seite 1 von 1

Page 67: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Lernergebnisse sind:- Verständnis und Anwendung verschiedener Methoden zur Merkmalsextraktion aus Bildern- Verständnis und Anwendung verschiedener Verfahren zur Klassifikation- Anwendung von Methoden zur problembezogenen Beurteilung verschiedener Algorithmen der Merkmalsextraktion/Klassifikation- Kenntnisse in weiterführenden Themen der bildgestützten Automatisierung, wie beispielsweise 3D-Bilderfassung, Thermographie, VisualServoing, Sensorfusion, Bildfolgenverarbeitung, etc.- Selbstständiges, gruppenorientiertes Erarbeiten komplexer Problemstellungen- Anwendung ingeneurwissenschaftlicher Methoden zur Anfertigung von schriftlichen Ausarbeitungen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: - Grundlagen der Bildverarbeitung (Bildgestützte Automatisierung I, Digital Image Processing, o.ä.)- Grundlegende Programmierkenntnisse (insbesondere C++)- (B.Sc. in einem ingenieurtechnischen oder informationstechnischem Studienfach wird vorausgesetzt)

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Bildgestützte Automatisierung II

Titel des Moduls:

Bildgestützte Automatisierung II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Krüger, Jörg

Sekretariat:

PTZ 5

Ansprechpartner:

Rudorfer, Martin

Webseite:

http://www.iat.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Zu erreichende Gesamtpunktezahl: 100. Es gilt das Kompensationsprinzip.

Notenschlüssel in Prozent:ab 95% ..... 1,0ab 90% ..... 1,3ab 85% ..... 1,7ab 80% ..... 2,0ab 75% ..... 2,3ab 70% ..... 2,7ab 65% ..... 3,0ab 60% ..... 3,3ab 55% ..... 3,7ab 50% ..... 4,0bis 50% .... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangMündliche Rücksprache 50 Keine AngabeÜbung: Abnahme der Übungseinheiten 16 Keine AngabeÜbung: Schriftliche Ausarbeitung 17 Keine AngabeÜbungsvorbereitung 17 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50191/4 Seite 1 von 1

Page 68: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden beschäftigen sich intensiv mit Fragestellungen der Fahrzeugdynamik und entwickeln dabei ein Grundverständnis fürkomplexe mechanische Systeme. Durch Übungen in Kleingruppen sollen die Studierenden die Fähigkeit erlangen komplexe Sachverhalteeigenständig zu bearbeiten und verständlich zu kommunizieren.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Einführung in die Schienenfahrzeugtechnik, Mechanik und Mathematik, Fahrzeuge im System Eisenbahnb) wünschenswert: Schienenfahrzeugtechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Dynamik von Schienenfahrzeugen - Theorie

Titel des Moduls:

Dynamik von Schienenfahrzeugen - Theorie

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Hecht, Markus

Sekretariat:

SG 14

Ansprechpartner:

Jobstfinke, Daniel

Webseite:

http://www.schienenfzg.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/dynamik_von_schienenfahrzeugen_-_theorie/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Erfolgreiche Bearbeitung der Projektaufgabe im Modul Dynamik von Schienenfahrzeugen - Theorie

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 45 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50211/5 Seite 1 von 1

Page 69: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse - Fähigkeit Modelle von Schienenfahrzeugen zu erstellen und ihre Aussagekraft zu bewerten- Fähigkeit die Bewegungsgleichungen für einfache Modelle aufzustellen und für verschiedene dynamische Anregungen analytisch zu lösenund zu bewerten.- Fähigkeit bei gegebenem Systemverhalten den Komfort zu beurteilen.- Kenntnisse der Abläufe beim Rad-Schiene-Kontakt Fägihkeit abschätzende Rechnungen hierzu durchzuführen- Fähigkeit die lineare Stabilität dieser Modelle zu bewerten Kenntnisse der Einflüsse von Systemparametern

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Kenntnisse der Inhalte des Mechanik-Modules "Kinematik und Dynamik"b) wünschenwert: Grundkenntnisse in Schwingungslehre, Kenntnisse der Energiemethoden der Mechanik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik

Titel des Moduls:

Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Popov, Valentin

Sekretariat:

C 8-4

Ansprechpartner:

Popov, Valentin

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50213/1 Seite 1 von 1

Page 70: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Der/Die Teilnehmer(in) -hat einen Überblick über die Ursachen von nichtlinearen Phänomene und kann typische Beispiele nennen -kenntdie Probleme der nichtlinearen Berechnung und Algorithmen zur Lösung nichtlinearer Gleichungen -kann Finite Elemente fürentsprechende Probleme aus den Grundgleichungen ableiten -kennt Anwendungsgebiete für Nichtlineare Berechnung -kann Pro undKontra für nichtlineare/lineare Rechnung abwiegen Der/Die Teilnehmer(in) kann -ein kommerzielles FE-Programm bedienen -einingenieurtechnisches Problem im Team analysieren -kann die Ergebnisse der Untersuchung in einer Präsentation vorstellen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Obligatorisch: abgeschlossene Grundlagen der Mathematik und der Mechanik (I+II) inkl. Günstig: Energiemethoden undKontinuumsmechanik; gute Kenntnisse in FE-Grundlagen Wünschenswert: Kenntnisse numerische Mathematik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Einführung in die nichtlineare Finite Elemente Methode

Titel des Moduls:

Einführung in die nichtlineare Finite Elemente Methode

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Zehn, Manfred

Sekretariat:

C 8-3

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Min.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50222/2 Seite 1 von 1

Page 71: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Elastizitätstheorie und Plastizitätstheorie großer Verformungen im Rahmen der nicht-linearen Kontinuumsmechanik Qualifikation fürMaster- und Doktorarbeiten

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Tensorrechnung, klassische Kontinuumsmechanik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Elastizität und Plastizität I

Titel des Moduls:

Elastizität und Plastizität I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Die Lehrveranstaltung besteht aus Vorlesungen und Übungen. In den Übungen werden Aufgaben ausgegeben, deren Lösung jeweilsinnerhalb einer vorgegebenen Frist beim Übungsleiter abgegeben werden müssen. Die fristgemäße und korrekte Abgabe von mindestens50 Prozent aller Übungsaufgaben ist Voraussetzung für die Prüfungsanmeldung.

In der mündlichen Prüfung werden die in der Lehrveranstaltung behandelten Themen stichprobenartig abgefragt. Abhängig von derSchwierigkeit der Fragen und Korrektheit der Antworten wird die Prüfungsnote festgelegt.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50228/1 Seite 1 von 1

Page 72: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Elastizitätstheorie und Plastizitätstheorie großer Verformungen im Rahmen der nicht-linearen Kontinuumsmechanik Qualifikation fürMaster- und Doktorarbeiten

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Elastizität und Plastizität I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Elastizität und Plastizität II

Titel des Moduls:

Elastizität und Plastizität II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

Keine Angabe

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Die Lehrveranstaltung besteht aus Vorlesungen und Übungen. In den Übungen werden Aufgaben ausgegeben, deren Lösung jeweilsinnerhalb einer vorgegebenen Frist beim Übungsleiter abgegeben werden müssen. Die fristgemäße und korrekte Abgabe von mindestens50 Prozent aller Übungsaufgaben ist Voraussetzung für die Prüfungsanmeldung.

In der mündlichen Prüfung werden die in der Lehrveranstaltung behandelten Themen stichprobenartig abgefragt. Abhängig von derSchwierigkeit der Fragen und Korrektheit der Antworten wird die Prüfungsnote festgelegt.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50229/1 Seite 1 von 1

Page 73: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse ERWERB VON KENNTNISSEN:- Mechatronik im Umfeld von Maschinenbau und Elektrotechnik- Modelle mechanischer und elektrischer Komponenten- Dynamik mechanischer und elektrischer Systeme- Übertragungsverhalten von Systemen- Frequenzverhalten von Systemen- Einführung in die praktische Regelungstechnik- elektronische Aufnahme und Verarbeitung von Signalen- Wirkprinzipien von Linearaktoren- Aufbau und Auslegung elektromechanischer Linearaktoren- Funktionsprinzip von Klein- und Kleinstmotoren- dynamisches Verhalten elektromagnetischer Aktoren- Regelung eines Kleinmotors FERTIGKEITEN:- sicherer Umgang mit Beschleunigungssensoren- eigenständiger Aufbau von Mess- und Prüfständen, Auswertung der Ergebnisse- Auswahl problemangepasster Wandlerprinzipien für Linearaktoren- Beurteilung statischer und dynamischer Motorkennlinien- Anpassung des Verhaltens von Aktoren an die Regelstrecke- praxisrelevanter Einsatz von Stellgliedern und Reglern KOMPETENZEN:- Modellierung mechanischer und elektrischer Systeme- Berechnung magnetischer Kreise- Dimensionierung von elektromechanischen Linearaktoren und Kleinmotoren- praktische Reglerauslegung- Entscheidungsfähigkeit zur Wahl prozessangepasster Aktoren

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: - Feinwerktechnik und elektromechanische Systeme- Geräteelektronik- Engineering Tools / Bachelor- Engineering Tools / Master

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Elemente der Mechatronik

Titel des Moduls:

Elemente der Mechatronik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Lehr, Heinz

Sekretariat:

EW 3

Ansprechpartner:

Lehr, Heinz

Webseite:

http://www.fmt.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Modul Messtechnik und Sensorik (#50437) bestanden

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50232/2 Seite 1 von 2

Page 74: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Prüfungsbeschreibung:Im Verlauf der Lehrveranstaltung weisen die Studierenden Kenntnisse anhand von Kurztests (jeweils 10 Minuten) nach. Am Kursendefindet ein schriftlicher, frei zu formulierender Schlusstest (60 Minuten) statt.

Die Modulnote errechnet sich nach folgendem Notenschlüssel:

ab 95 Prozent: 1,0ab 90 Prozent: 1,3ab 85 Prozent: 1,7ab 80 Prozent: 2,0ab 75 Prozent: 2,3ab 70 Prozent: 2,7ab 65 Prozent: 3,0ab 60 Prozent: 3,3ab 55 Prozent: 3,7ab 50 Prozent: 4,0unter 50 Prozent:5,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangKurztests 20 Keine AngabeSchlusstest 60 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50232/2 Seite 2 von 2

Page 75: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden:- sind mit verschiedenen Methoden zur Berechnung der Schallabstrahlung in aerodynamischen Anwendungen vertraut - können deren Herleitung nachvollziehen und kennen die notwendigen einschränkenden Annahmen dabei - sind in der Lage die erlernten Methoden auch auf einfache praktische Beispiele anzuwenden - werden befähigt die vermittelten Methoden zur Berechnung der Schallabstrahlung zu bewerten- und sind durch das fundierte Grundlagenwissen auch in der Lage für neuartige Anwendung besonders geeignete Methoden auszuwählen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Strömungsakustik oder gleichwertige Veranstaltung b) wünschenswert: Schwingungslehre,Thermodynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Ergänzungen zur Strömungsakustik

Titel des Moduls:

Ergänzungen zur Strömungsakustik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de/index.php?sec=teaching&subsec=sa2&subsubsec=allgemeines&lang=german

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50251/2 Seite 1 von 1

Page 76: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls Experimentelle Methoden der Aerodynamik II über: Kenntnisse:- selbständiges Erarbeiten von geeigneten Methoden zur experimentellen Untersuchung aerodynamischer Problemstellungen, sowieEntwurf und Instrumentierung von Versuchsaufbauten- Funktionsweise von modernen Messprogrammen (Software) zur Anwendung digitaler Messtechnik- Vertiefung der physikalischen Zusammenhänge bei der Anwendung von Messsystemen sowie der Strömungsphysik Fertigkeiten:- selbständige Anwendung digitaler Messtechnik zur gezielten Lösung strömungstechnischer Auffgabenstellungen- Bearbeitung experimenteller Projekte in einem eng definierten Zeitrahmen- Erstellen von einfachen Ergebnisprotokollen mit detaillierten Strömungsanalysen sowie die Präsentation von Versuchsergebnissen Kompetenzen:- Verantwortungsvoller Umgang mit Versuchsmodellen, Sensorik, Messelektronik und Versuchsanlagen- Umgang mit anderen Studenten bei der gemeinsamen Bearbeitung der Projekte

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch:- Aerodynamik I- Übungsschein "Experimentelle Methoden der Aerodynamik I" (Projektaerodynamik I) b) wünschenswert:- Lineare Algebra für Ingenieure- Mechanik- Grundlagen der Elektrotechnik- Einführung in die Informationstechnik- Einführung in die klassische Physik für Ingenieure- Einführung in die moderne Physik für Ingenieure- Aerothermodynamik I- systemtechnische Grundlagen und interdisziplinäre Projektarbeit

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Experimentelle Methoden der Aerodynamik II (Projektaerodynamik II)

Titel des Moduls:

Experimentelle Methoden der Aerodynamik II (Projektaerodynamik II)

Leistungspunkte:

9

Verantwortliche Person:

Weiss, Julien

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Weiss, Julien

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Keine Angabe

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangAbschlusspräsentation mündlich 25 ca. 20 MinutenProjektbericht schriftlich 50 ca. 30 SeitenZwischenpräsentation mündlich 25 ca. 20 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50255/4 Seite 1 von 1

Page 77: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls Experimentelle Methoden der Aerodynamik I über: Kenntnisse:- Übersicht über experimentelle Methoden zur Untersuchung strömungsmechanischer Problemstellungen- Prinzip, Arbeitsweise und Einsatzbereiche verschiedenster Sensoren für die Messung von Zustandsgrößen (Druck, Temperatur),Bewegungsgrößen (Geschwindigkeit) und Wandkräften- Anwendungsbereiche für zeitaufgelöste, zeitgemittelte, punktuelle und ebene Messverfahren- Physikalische Hintergründe und verwendete Analogien sowie notwendige Zusammenhänge für eine Sensorkalibration- Klassische und moderne Verfahren der berührungslosen Messung mit laser-optischen Methoden- Methoden zur Strömungssichtbarmachung- Funktion und Einsatzbereiche von Versuchsanlagen (Strömungskanäle) Fertigkeiten:- Durchführung einfacher Sensorkalibrationen unter Zuhilfenahme geeigneter Referenzmessverfahren- Anfertigung von detaillierten Versuchsprotokollen mit Berücksichtigung wichtiger Randbedingungen- selbständiges Bestimmen verschiedener Messparameter- Anwendung moderner Tools zur Auswertung von Messdaten- Bedienung von und Umgang mit Strömungskanälen Messstrecken und Versuchsmodellen Kompetenzen:- Selbständiges Durchführen von Messungen an instrumentierten Versuchsanlagen und Versuchsmodellen- Durchführung und Auswertung von Basis-Kalibrationen- Auswertung und Interpretation von Versuchsergebnissen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch:- Aerodynamik I b) wünschenswert:- Lineare Algebra für Ingenieure- Mechanik- Grundlagen der Elektrotechnik Einführung in die Informationstechnik- Einführung in die klassische Physik für Ingenieure- Einführung in die moderne Physik für Ingenieure- Aerothermodynamik I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Experimentelle Methoden der Aerodynamik I (Projektaerodynamik I)

Titel des Moduls:

Experimentelle Methoden der Aerodynamik I (Projektaerodynamik I)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Weiss, Julien

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Weiss, Julien

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 25 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50256/4 Seite 1 von 1

Page 78: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen: - die wissenschaftlich fundierten Grundlagen der Fahrzeugakustik vertieft haben und die Kenntnisse auf die Praxisübertragen können- befähigt sein die wichtigsten Aspekte der Fahrzeugakustik in einem industriellen Umfeld umsetzen zu können- mithilfe relevanter Fachinformationen im Team Probleme analysieren und Lösungen erarbeiten können sowie prinzipielleVorgehensweisen formulieren können.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: wünschenswert: Grundkenntnisse in der Akustik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Fahrzeugakustik

Titel des Moduls:

Fahrzeugakustik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sarradj, Ennes

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Sarradj, Ennes

Webseite:

http://www.akustik.tu-berlin.de/menue/home/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:

Prüfungsbeschreibung:Die Portfolioprüfung setzt sich aus zwei mündlichen Prüfungen zusammen.

Zu erreichende Gesamtpunktezahl: 100Notenschlüssel:95,0 bis 100,0 Punkte ... 1,090,0 bis 94,9 Punkte ..... 1,385,0 bis 89,9 Punkte ..... 1,780,0 bis 84,9 Punkte ..... 2,075,0 bis 79,9 Punkte ..... 2,370,0 bis 74,9 Punkte ..... 2,765,0 bis 69,9 Punkte ..... 3,060,0 bis 64,9 Punkte ..... 3,355,0 bis 59,9 Punkte ..... 3,750,0 bis 54,9 Punkte ..... 4,00,0 bis 49,9 Punkte ....... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangMündliche Prüfung zum Teil "Akustikentwicklung in derAutomobilindustrie"

50 Keine Angabe

Mündliche Prüfung zum Teil "Werkzeuge und Methoden derFahrzeugakustik"

50 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50264/3 Seite 1 von 1

Page 79: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Ziel ist der Erwerb von Kenntnissen über: - die Materialien und ihre Eigenschaften, die beim Aufbau von Faserverbunden zum Einsatz kommen - die Fertigungsverfahren mit denen Faserverbunde erstellt werden- fasergerechte Verbindungstechniken- die Berechnungsverfahren (klassische Laminattheorie und Netztheorie) mit denen die mechanischen Eigenschaften von Faserverbundenermittelt werden- aktuelle Festigkeitshypothesen und -kriterien der Einzelschicht- die zu messenden Größen zur Auswertung von Zugversuchen Ziel ist das Erlernen von Fertigkeiten: - in der Berechnung von Faserverbundlaminaten mit der klassischen Laminattheorie - im Auslegen und Fertigen von Zug- und Biegeproben- im Auslegen fasergerechter Verbindungen- in der Auswertung von Zug- und Biegeversuchen - in der Erstellung von Versuchsberichten Ziel ist das Erlangen der Kompetenz: - in der Auslegung von Faserlaminaten - in der Wahl geeigneter Fertigungsverfahren für Faserverbunde

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Analysis, Lineare Algebra, DifferentialgleichungenStatik, FestigkeitslehreWerkstofftechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Faserverbundleichtbau I

Titel des Moduls:

Faserverbundleichtbau I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Bardenhagen, Andreas

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Trappe, Volker

Webseite:

http://www.tu-berlin.de/?id=58560

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Modul Leichtbau I (#50399) angemeldet

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:

Prüfungsbeschreibung:Das Modul beinhaltet einen großen praktischen Anteil. Die Ergebnisse der praktischen Arbeit werden in einem Vortrag präsentiert und ineinem Bericht dokumentiert. Die Inhalte der Vorlesung sind Prüfungsbestandteil einer Rücksprache. Folgender empfohlenerNotenschlüssel der Ausbildungskommission zur Bewertung von Portfolioprüfungen kommt zur Anwendung: 95 - 1,0 90 - 1,3 85 - 1,7 80 - 2,0 75 - 2,3 70 - 2,7 65 - 3,0 60 - 3,3 55 - 3,7 50 - 4,0< 50 - 5,0

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangPosterpräsentation mündlich 20 ca. 30 MinutenProjektbericht schriftlich 40 ca. 40 SeitenRücksprache mündlich 40 ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50268/3 Seite 1 von 1

Page 80: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Ziel ist der Erwerb von Kenntnissen über:- Auswertung von Zugversuchen und Statistik- Fertigungs- und Fügeverfahren- Umgang mit Bauabweichungen und Toleranzen- Prüf- und Inspektionsverfahren- Auslegungs- und Sicherheitskonzepte- Auslegung schlanker, hochbelasteter Strukturen z.B. WKA-Rotorblätter Ziel ist das Erlernen von Fertigkeiten: - in der Berechnung von Versagenssicherheiten ebener orthotroper Flächen bzgl. Festigkeit und Instabilitäten - in der Festigkeitsauslegung von Klebungen- im Anlegen eines Entwurfsraums zur Optimierung von einfachen Tragstrukturen - in der Instrumentierung, Durchführung und Auswertung von Bauteilbelastungsversuchen - in der Erstellung von Versuchsberichten Ziel ist das Erlangen der Kompetenz: - in der optimalen Auslegung von Strukturen aus Faserverbunden - in der strukturierten Analyse von Bauteilbelastungen - in der Gestaltung und Durchführung von Bauteilbelastungsversuchen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Analysis, Lineare Algebra, DifferentialgleichungenStatik, FestigkeitslehreWerkstofftechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Faserverbundleichtbau II

Titel des Moduls:

Faserverbundleichtbau II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Bardenhagen, Andreas

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Bardenhagen, Andreas

Webseite:

http://www.tu-berlin.de/?id=161113

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Modul Faserverbundleichtbau I (#50268) angemeldet

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

Prüfungsbeschreibung:Die Prüfung setzt sich aus drei Teilleistungen zusammen. Die Teilleistungen werden mit Punkten bewertet, es sind insgesamt maximal100 Punkte möglich.Folgender empfohlener Notenschlüssel der Ausbildungskommission zur Bewertung von Portfolioprüfungen kommt zur Anwendung: 95 - 1,0 90 - 1,3 85 - 1,7 80 - 2,0 75 - 2,3 70 - 2,7 65 - 3,0 60 - 3,3 55 - 3,7 50 - 4,0< 50 - 5,0

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangPosterpräsentation mündlich 20 ca. 30 MinutenProjektbericht schriftlich 40 ca. 40 SeitenRücksprache mündlich 40 ca. 40 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50269/4 Seite 1 von 1

Page 81: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Einführung in die Grundlagen der nichtlinearen FE-Analyse kleiner und großer Deformationen; Erarbeitung der wichtigsten nichtlinearenStoffgesetze mit besonderem Augenmerk auf deren Implementierung als benutzerdefinierte Materialgesetz; Strukturierte Programmierungfachspezifischer Problemstellungen in einer höheren Programmiersprache; Auswertung Beurteilung und kritische Auseinandersetzung dererzielten Berechnungsergebnisse in schriftlichen Ausarbeitungen; grundlegender Umgang mit kommerziellem FE-Program

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) erforderlich: Kenntnisse der Mechanik I - III , der höheren Festigkeitslehre und Werkstofftechnik, der Finite-Elemente Methode bei linearelastischen Problemstellungen, grundlegende Kenntnisse einer höheren Programmiersprache (FORTRAN oder C)b) wünschenswert: Kenntnisse der Fachterminologie der Kontinuumsmechanik in englischer Sprache; fundierte Kenntnisse in FORTRANbzw. einer höheren Programmiersprache; Kenntnisse der Kontinuumsmechanik sowie der numerischen Mathematik und des Tensor-,Matrix- und Vektorkalküls

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Finite-Elemente-Methoden in der nichtlinearen Festkörpermechanik

Titel des Moduls:

Finite-Elemente-Methoden in der nichtlinearen Festkörpermechanik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Müller, Wolfgang

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Art, Umfang und Gewichtung der teilleistungen werden in der Lehrverantsaltung bekanntgegeben.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50278/1 Seite 1 von 1

Page 82: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls Flugmechanik 2 über: Kenntnisse:- flugmechanischen Koordinatensysteme - Koordinatentransformationen - über die flugphysikalischen Prinzipien und Gesetze des Fluges - über statische Stabilität von Flugzeugen - über die Steuerbarkeit von Flugzeugen - der linearisierten Aerodynamik (Derivativa der Längs- und Seitenbewegung). Fertigkeiten:- Beschreibung der Flugzeugbewegung im Raum mit mathematischen Gleichungen (Flugsimulation) - Statische Stabilitäts- und Steuerbarkeitsanalyse - Trimmrechnung - Linearisieren nichtlinearer Bewegungsgleichungen. Kompetenzen:- kritische Bewertung von Flugzeugkonfigurationen bezüglich statischer Stabilität und Steuerbarkeit - Linearisierung der Flugzeugbewegung um beliebige Gleichgewichtszustände.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch:- Mechanik (Kinematik und Dynamik),- Mathematik (lineare Algebra, lineare Differentialgleichungen),- Flugmechanik 1 (Flugleistungen) b) wünschenswert: - Aerodynamik- Flugzeugentwurf- Luftfahrtantriebe

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Flugmechanik 2 (Flugdynamik)

Titel des Moduls:

Flugmechanik 2 (Flugdynamik)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Luckner, Robert

Sekretariat:

F 5

Ansprechpartner:

Loftfield, Kai

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Die Portfolioprüfung besteht aus der Bearbeitung einer Hausaufgabe, einem Zwischentest und einem Abschlusstest, der aus einemTheorie- und Rechenteil besteht.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50284/4 Seite 1 von 2

Page 83: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangAbschlusstest schriftlich 65 < 90 Minuten

BearbeitungszeitHausaufgabe praktisch 20 ca. 5 Wochen

BearbeitungszeitZwischentest schriftlich 15 < 60 Minuten

Bearbeitungszeit

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50284/4 Seite 2 von 2

Page 84: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sind nach dem erfolgreichen Besuch dieser Lehrveranstaltung in der Lage das Zusammenwirken von Maschine undAnlage zu untersuchen einzuschätzen und Lösungen zielgerecht umzusetzen. Hierbei wird ein besonderes Augenmerk auf dieAnforderungen des Marktes bzw. des Kundennutzens gelegt. Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls überKenntnisse in: - Betriebsverhalten von Strömungsmaschinen und Anlagen - Sekundärströmungen in Strömungsmaschinen - Stoßverlusteam Eintritt von Schaufelgittern - Kennlinien von Strömungsmaschinen - Teillastverhalten - Betriebspunkte - Pumpschwingungen - RotatingStall - Betrieb von Pumpen - Kavitation und NPSH - Kennlinienbeeinflussung Fertigkeiten: - ingenieurwissenschaftliches Vorgehen beiStrömungsmaschinen und Anlagen - methodisches Vorgehen bei ingenieurtechnischen Problemstellungen - Auslegung vonströmungstechnischen Anlagen Kompetenzen: - prinzipielle Befähigung zur Auswahl Beurteilung und Auslegung strömungstechnischerKomponenten - Übertragungsfähigkeit der Auslegungsmethodik auf andere technische Problemstellungen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch:Strömungslehre - Grundlagen, Strömungslehre - Anwendung in Maschinenbau b) wünschenswert: Fluidsystemdynamik -Einführung, Analysis III, Differentialgleichungen, Thermodynamik I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Fluidsystemdynamik- Betriebsverhalten

Titel des Moduls:

Fluidsystemdynamik- Betriebsverhalten

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Thamsen, Paul Uwe

Sekretariat:

K 2

Ansprechpartner:

Thamsen, Paul Uwe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50297/2 Seite 1 von 1

Page 85: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sind nach dem erfolgreichen Besuch dieser Lehrveranstaltung in der Lage eine umfangreiche, technischeProblemstellung ergebnisorientiert zu lösen. Sie besitzen Kenntnisse in den Methoden des Projektmanagements und sind in der Lage,durch die Anwendung dieser, Projekte mit Erfolg zu beenden. Darüber hinaus werden den Studierenden Fachkenntnisse in den BereichenStrömungsmaschinen (z.B. Pumpen, Ventilatoren und Verdichter) sowie Fluidsystemen (z.B. Wasserversorgung und Abwasserentsorgung)vermittelt. Weiterhin erlernen die Studierenden Soft Skills wie freies Vortragen von relevanten Arbeitsergebnissen vor Fachpublikum.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: erforderlich: Strömungslehre Grundlagenwünschenswert: Strömungslehre Technik und Beispiele, Fluidsystemdynamik und Konstruktion Hydraulischer Strömungsmaschinen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Fluidsystemdynamik Projekt

Titel des Moduls:

Fluidsystemdynamik Projekt

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Thamsen, Paul Uwe

Sekretariat:

K 2

Ansprechpartner:

Swienty, Andreas

Webseite:

http://www.fsd.tu-berlin.de/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Das Modul wird in Form einer prüfungsäquivalenten Studienleistung benotet. In die Endnote gehen ein:- Projektbericht ( 80 Punkte)- Abschlusspräsentation ( 20 Punkte)

Präsentationen (15 Minuten) mit anschließender Rücksprache und Projektbericht in einfacher gebundener Form (20-30 Seiten)

Punktesumme / Note:ab 95 bis 100 ... 1,0ab 90 bis 94 ... 1,3ab 85 bis 89 ... 1,7ab 80 bis 84 ... 2,0ab 75 bis 79... 2,3ab 70 bis 74 ... 2,7ab 65 bis 69 ... 3,0ab 60 bis 64 ... 3,3ab 55 bis 59 ... 3,7ab 50 bis 54... 4,0

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50299/3 Seite 1 von 1

Page 86: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden besitzen nach erfolgreichem Modulabschluss:- Kenntnisse über Konstruktionselemente und Funktionseinheiten der Mikrotechnik inkl. ihrer Herstellung und Funktionsweisen, Kenntnisseüber die spezifischen Gestaltungsrichtlinien der Mikrosystemtechnik- Fertigkeiten in der Anwendung der Gestaltungsrichtlichen zur Konstruktion von mikrotechnischen Geräten und Systemen, Fertigkeiten imselbständigen Lösen von typischen Problemen der MST durch praxisnahe Übungsaufgaben- Kompetenzen in der Beurteilung der Zweckmäßigkeit der Übertragung von makroskopischen in mikroskopische DimensionenKompetenzen in der richtigen Einschätzung der Funktionsvorteile von Mikrosystemen Kompetenzen in der Wahl der richtigen Lösungswegezur Produktentstehung und der konstruktiven Gestaltung der Mikrosystemprodukte

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: abgeschlossenes Bachelorstudiumb) wünschenswert: keine

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Funktionseinheiten der Mikrotechnik I

Titel des Moduls:

Funktionseinheiten der Mikrotechnik I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Oberschmidt, Dirk

Sekretariat:

PTZ 7

Ansprechpartner:

Kühne, Stefan

Webseite:

http://www.mfg.tu-berlin.de/menue/ueber_uns/team/wissenschaftliche_mitarbeiter/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Mündliche Prüfung über die Vorlesungsinhalte am Semesterende, Beurteilung der Ergebnisse aus den Übungen, Zusammenfassung zueiner Gesamtnote

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangProtokoll Übungen schriftlich 50 Keine AngabePrüfung flexibel 50 45

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50300/3 Seite 1 von 1

Page 87: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls Gasdynamik I über: Kenntnisse:- von grundlegenden Begrifflichkeiten der Gasdynamik- beim Umgang mit Zustandsgrößen bei unterschiedlichen Strömungsrandbedingungen- über Ausströmvorgänge von Druckspeichern- über Verdichtungsstöße und Expansionen- über die Interaktion von Stößen und Expansionswellen- von Strömungszuständen in und hinter konvergenten Düsen bzw. Lavaldüsen- über die instationäre Wellenausbreitung nach der akustischen Theorie- über die instationäre Wellenausbreitung in Stoßwellenrohrenüber unterschiedliche Versuchsanlagen zur Untersuchung von gasdynamischen Fragestellungen Fertigkeiten:- Berechnung von Ausströmvorgängen aus Druckspeichern hinsichtlich des Zustandsgrößenverlaufs, des Massenstromes und des sichergebenden Impulses (Schub) bei unterschiedlichen Düsenkonturen- Berechnung der Zustandsgrößenänderung bei reibungsfreien bzw. adiabaten Rohrströmungen- Berechnung der Strömungsgrößenänderung über schräge und senkrechte Verdichtungsstöße- Berechnung der Strömungsgrößenänderung über die an konvexen Ecken auftretenden Expansionen- Berechnung der Änderungen von Strömungsgrößen bei komplexen Stoß-Stoß- Stoß-Expansions- bzw. Expansions-Expansions-Interferenzen- Berechnung des Zustandsgrößenverlaufs in Lavaldüsen- Berechnung der Zustandsgrößen hinter nicht angepassten Lavaldüsen- Erstellung von Wellenplänen bei akustischer Wellenausbreitung als auch in Stoßwellenrohren Kompetenzen:- Auslegung von Druckspeicherkanälen- Auslegung von Profilen für Überschallströmungen- Bewertung der Eigenschaften von Lavaldüsen in Abhängigkeit ihres Einsatzbereichs- Programmierung und Ergebnisdarstellung mit der Software Scilab oder Matlab- Arbeiten in Kleingruppen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Strömungslehreb) wünschenswert: Aerodynamik I + II, Lineare Algebra für Ingenieure, Analysis I, Analysis II, Differentialgleichungen für Ingenieure,Mechanik, Kinematik und Dynamik, Einführung in die Informationstechnik, Einführung in die klassische Physik für Ingenieure

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Gasdynamik I

Titel des Moduls:

Gasdynamik I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Weiss, Julien

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Weiss, Julien

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 25 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50303/4 Seite 1 von 1

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Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls Gasdynamik II über: Kenntnisse:- von der Methode der Charakteristiken- über die numerische Simulation mit Hilfe einer kommerziellen Software- über Profilumströmungen im Überschall- über konische Strömungsphänomene- über transsonische Strömungsphänomene- über die Beurteilung von Überschallflugzeugen hinsichtlich ihrer wirtschaftlichen und gasdynamischen Anforderungen- über Hyperschallfluggeräte - über Hyperschallversuchsanlagen Fertigkeiten:- Auslegung von zweidimensionalen oder rotationssymmetrischen Lavaldüsen unter gegebene Randbedingungen mit Hilfe der Methode derCharakteristiken- Entwicklung numerischer Simulationen für Überschallströmungen- Berechnung des Druckbeiwertverlaufs anhand der Profilgeometrie in Überschallströmungen- Berechnung der Auftriebs- und Widerstandspolaren anhand der Profilgeometrie in Überschallströmungen- Unterscheidung der Stoßphänomene in zwei- bzw. dreidimensionalen Strömungen- Beurteilung verschiedener Überschallflugzeuge hinsichtlich ihres Geschwindigkeitseinsatzbereichs- Berechnung der Zustandsgrößen in hypersonischen Strömungen Kompetenzen:- Anwendung der Methode der Charakteristiken- Anwendung einer kommerziellen numerischen Simulationssoftware- Beurteilung von Profilgeometrien in Überschallströmungen- Beurteilung von Überschallflugzeugen- Arbeiten in Kleingruppen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Strömungslehre, Gasdynamik Ib) wünschenswert: Aerodynamik I + II, Lineare Algebra für Ingenieure, Analysis I, Analysis II, Differentialgleichungen für Ingenieure,Mechanik, Kinematik und Dynamik, Thermodynamik I oder Aerothermodynamik I, Einführung in die Informationstechnik, Einführung in dieklassische Physik für Ingenieure

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Gasdynamik II

Titel des Moduls:

Gasdynamik II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Weiss, Julien

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Weiss, Julien

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 25 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50304/5 Seite 1 von 1

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Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über folgende Kenntnisse: - Design und Technologie modernerstationärer Gasturbinen - Rotierende Komponenten (Kompressor und Turbine) - Thermodynamische Grundlagen von Gasturbinenzyklen -Brennkammerauslegung für stationäre Gasturbinen / Grundlagen des Verbrennungsprozesses - Thermoakustische Beurteilung vonGasturbinenbrennern Fertigkeiten: - Auslegung und Berechnung thermodynamischer Zyklen - Übertragung der vermittelten Methoden undTechniken auf andere Gasturbinentypen - Anwendung mathematischer Methoden auf strömungstechnische Phänomene in Gasturbinen -Verständnis der Grundlagen der Thermoakustik und Anwendung auf reale Konfigurationen - Modellierung thermoakustischer Systeme undBeurteilung ihrer Stabilität - Dämpfung & Kontrolle von Brennkammerschwingungen Kompetenzen: - Befähigung zur Beurteilung undAuslegung verschiedener Gasturbinentypen für die stationäre Energieerzeugung - Beurteilung der Effizienz der einzelnen Komponentenund deren Zusammenspiel im Gesamtsystem stationärer Gasturbinen - Beurteilung von thermoakustischen Sytemen - Befähigung zurAnalyse und Kontrolle von thermoakustischen Instabilitäten

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre oder Äquivalent b) wünschenswert: Turbulente Strömungen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Gasturbinen und Thermoakustik

Titel des Moduls:

Gasturbinen und Thermoakustik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Paschereit, Christian Oliver

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Waßmer, Dominik

Webseite:

http://fd.tu-berlin.de/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50305/2 Seite 1 von 1

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Lernergebnisse Die Studierenden sollen:- Kenntnisse über die wissenschaftliche Grundlagen der Lärmbekämpfung erlangt haben- befähigt sein, grundlegende Aspekte der technischen Lärmbekämpfung umsetzen zu können- mithilfe von relevanter Fachinformationen im Team Probleme analysieren und Lösungen erarbeiten können sowie prinzipielleVorgehensweisen formulieren können.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: b) wünschenswert (allgemein):Analysis I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Lärmbekämpfung

Titel des Moduls:

Lärmbekämpfung

Leistungspunkte:

9

Verantwortliche Person:

Sarradj, Ennes

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Schein des Praktikums 0531 L682 Akustisches Laboratorium II2.) Schein zur Rechenübung 0531 L 613 Noise & Vibration Control

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50309/4 Seite 1 von 1

Page 91: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden:- besitzen die Fähigkeit zur Umsetzung der meisten Aspekte der technischen Lärmminderung- besitzen Kenntnisse in der Problemerkennung Analyse und Anwendung geeigneter Gegenmaßnahmen auch über Standardlösungenhinaus- können Daten kritisch bewerten- können wissenschaftliche Erkenntnisse der Geräuschbekämpfung für die Entwicklung einer lärmarmen Umgebung anwenden.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Lärmbekämpfung

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Lärmminderung für Fortgeschrittene

Titel des Moduls:

Lärmminderung für Fortgeschrittene

Leistungspunkte:

9

Verantwortliche Person:

Sarradj, Ennes

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Lärmminderung für Fortgeschrittene - Laborpraktikum2.) Lärmminderung für Fortgeschrittene - Rechenübung

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50311/5 Seite 1 von 1

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Lernergebnisse Erarbeiten wichtiger Begriffe und Problemstellungen der Tensorrechnung, wie sie in der Ingenieurwissenschaft benötigt werden;Grundlagenverständnis der mechanischen Beschreibung von Deformationen und Spannungen in Festkörpern; Fähigkeit zu Analyse undBerechnung von mechanischen Vorgängen in Bauteilen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Statik und elementarer Festigkeitslehre, Kinematik und Dynamik, Analysis I für Ingenieure, Analysis II für Ingenieure, Lineare Algebra fürIngenieure

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Grundlagen der Kontinuumstheorie I

Titel des Moduls:

Grundlagen der Kontinuumstheorie I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Müller, Wolfgang

Webseite:

http://www.lkm.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50329/2 Seite 1 von 1

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Lernergebnisse Erarbeiten wichtiger Begriffe und Problemstellungen der Tensorrechnung, wie sie in der Ingenieurwissenschaft benötigt werden;Grundlagenverständnis der mechanischen Beschreibung von Deformationen und Spannungen in Festkörpern; Fähigkeit zu Analyse undBerechnung von mechanischen Vorgängen in Bauteilen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundlagen der Kontinuumstheorie I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Grundlagen der Kontinuumstheorie II

Titel des Moduls:

Grundlagen der Kontinuumstheorie II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Müller, Wolfgang

Webseite:

http://www.lkm.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50330/2 Seite 1 von 1

Page 94: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden:- beherrschen die Grundlagen der Akustik und Strömungsakustik - sind mit der mathematischen Beschreibung von grundlegenden strömungsakustischen Phänomenen vertraut - kennen die grundlegenden Effekte welche bei der Schallausbreitung in Kanälen und im Freien auftreten - sind in der Lage die erlernten theoretischen Methoden auf einfache praktische Beispiele anzuwenden- und können Ergebnisse kritisch bewerten und daraus Schlüsse ziehen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Strömungslehre b) wünschenswert: Schwingungslehre, Thermodynamik, Integraltransformationen und PartielleDifferentialgleichungen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Grundlagen der Strömungsakustik

Titel des Moduls:

Grundlagen der Strömungsakustik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de/index.php?sec=teaching&subsec=sa1&subsubsec=allgemeines&lang=german

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50339/2 Seite 1 von 1

Page 95: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über folgende Kenntnisse: - Grundlagen der Brennkammerakustik fürVerbrennungssysteme - Schallentstehungsmechnismen in Turbomaschinen im allgemeinen und Brennkammern im speziellen - AkustischeMessmethoden in Strömungskanälen - Numerische und modelbasierte Vorhersage von thermoakustische Prozessen - nicht-akustischeMessmethoden zur Untersuchung von Verbrennungsschallphänomenen Fertigkeiten: - Grundlagenverständnis von thermoakustischenSystemen - Modellierung & Simulation thermoakustischer System - Dämpfung & Kontrolle von BrennkammerschwingungenKompetenzen: -Verfassen eines wissenschaftlichen Berichts über ein vorlesungsbezogenes aktuelles Forschungsgebiet - Wissenschaftliche Themen inGruppen bearbeiten

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre b) wünschenswert: Turbulente Strömungen, Strömungsakustik, Gasturbinen-Grundlagen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Grundlagen der Thermo- und Turbomaschinenakustik

Titel des Moduls:

Grundlagen der Thermo- und Turbomaschinenakustik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Enghardt, Lars

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Enghardt, Lars

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50342/1 Seite 1 von 1

Page 96: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Das Modul ""Höhere Strömungslehre"" baut auf dem Modul ""Grundlagen der Strömungslehre"" auf und vertieft einige der dort nureinführend angesprochenen Aspekte. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer lernen dabei eine Reihe neuer physikalischer Begriffe zumVerständnis von Bewegungen in Flüssigkeiten und Gasen kennen und erhalten gleichzeitig eine mathematisch fundierte Grundlage zurBerechnung von Strömungen. Das Modul vertieft die physikalischen Zusammenhänge der Strömungsmechanik so dass die Studierendenauf die Inhalte von weiterführenden Lehrveranstaltungen optimal vorbereitet werden (z. B. Automobil- und BauwerksumströmungenAerodynamik Gasdynamik Windkraftanlagen Turbulenz und Strömungskontrolle etc.). Kenntnisse: - Vertiefung einführendangesprochener Aspekte aus dem Modul -Grundlagen der Strömungslehre- - Begriffe zum physikalischen Verständnis von Bewegungen inFlüssigkeiten und Gasen - mathematisch fundierte Grundlagen zur Berechnung von Strömungen Fertigkeiten: - Beurteilung derWirkungsweise von Maschinen und Anlagen der Strömungs- und Verfahrenstechnik in weiterführenden Veranstaltungen sowie dasVerständnis dort verwendeter Auslegungsverfahren Kompetenzen: - Befähigung generelle strömungsmechanische Problemstellungenqualitativ und quantitativ zu beurteilen - Beurteilungsfähigkeit über Eignung verwendeter strömungstechnischer Ansätze und Modelle -Befähigung aus allgemeinen technischen Problemstellungen strömungsmechanische Teilaufgaben zu identifizieren

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre oder Äquivalent b) wünschenswert: Analysis III, Differentialgleichungen, Thermodynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Höhere Strömungslehre / Strömungslehre II

Titel des Moduls:

Höhere Strömungslehre / Strömungslehre II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Paschereit, Christian Oliver

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Paschereit, Christian Oliver

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50351/1 Seite 1 von 1

Page 97: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Berechnung und Bewertung von:- Wellenkräfte auf hydrodynamisch transparente Strukturen- Bewegungen von hydrodynamisch tranparenten Strukturen- Kräfte und Bewegungen von hydrodynamisch kompakten Strukturen im Seegang

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre, Einführung in die Meerestechnikwünschenswert: Differentialgleichungen für Ingenieure

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Hydromechanik meerestechnischer Systeme

Titel des Moduls:

Hydromechanik meerestechnischer Systeme

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Cura Hochbaum, Andres

Sekretariat:

SG 17

Ansprechpartner:

Cura Hochbaum, Andres

Webseite:

http://www.dms.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Hydromechanik meerestechnischer Systeme

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 150 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50353/4 Seite 1 von 1

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Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen der Lehrveranstaltungen über umfangreiche Kenntnisse im Bereich derindustriellen Robotertechnik. Kenntnisse im Einzelnen:- Grundlagen und Fachbegriffe- Unterscheidung von Kinematiken und deren Eigenschaften- Komponenten und Aufbau von Roboterzellen- Steuerung und Regelung von Industrierobotern- Sicherheitstechnik der Robotik- moderne Trends der industriellen Robotik Die Studierenden haben Fertigkeiten in:- Anwendung von industrieller Robotik im Fabrikbetrieb - Wahl eines Robotermodells nach Anwendungsfall- Konzeption von Roboterzellen und Roboterarbeitsplätzen - Durchführung von Simulationen und simulationsgestützter Bahnplanung- Online und Offline-Programmierung von Industrierobotern Durch intensive Gruppenübungen verfügen die Studierenden über folgende Kompetenzen:- Prinzipielle Befähigung zur Auswahl Beurteilung und Auslegung von Robotern und deren Arbeitsplätzen- Sichere Befähigung zur Online-Programmierung (Teachen) moderner Industrieroboter- Beurteilungsfähigkeit von robotergestützten Automatisierungslösungen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) Wünschenswert: BSc in ingenieurtechnischem Studienfachb) Wünschenswert: Vorlesung im Bereich der Industriellen Automatisierungstechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Industrielle Robotik

Titel des Moduls:

Industrielle Robotik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Krüger, Jörg

Sekretariat:

PTZ 5

Ansprechpartner:

Guhl, Jan

Webseite:

http://www.iat.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

Prüfungsbeschreibung:Es wird ein Testat geschrieben, ein Projekt bearbeitet und es findet eine mündliche Rücksprache statt. Es gilt das Kompensationsprinzip.

Notenschlüssel in Prozent:ab 95% ..... 1,0ab 90% ..... 1,3ab 85% ..... 1,7ab 80% ..... 2,0ab 75% ..... 2,3ab 70% ..... 2,7ab 65% ..... 3,0ab 60% ..... 3,3ab 55% ..... 3,7ab 50% ..... 4,0bis 50% .... 5,0

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50355/5 Seite 1 von 2

Page 99: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangProjektarbeit flexibel 20 8hRücksprache mündlich 20 20Testat schriftlich 20 20

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50355/5 Seite 2 von 2

Page 100: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Fähigkeit zur qualitativen und quantitativen theoretischen Analyse von komplexen tribologischen Fragestellungen in der FahrzeugtechnikFertigungstechnik Klebetechnik Schmierungstechnik. Fähigkeit zur Durchführung einer qualitativen Verschleiß- und Schädigungsanalysezur Untersuchung und Behebung von reibungsbedingten Instabilitäten (Quietschen) sowie Materialwahl für verschiedene tribologischeAnwendungen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Mechanik (Statik, Elastostatik, Kinematik und Dynamik) z.B. im Umfang der Module "Statik und elementareFestigkeitslehre" sowie "Kinematik und Dynamik" oder der einsemestrigen Mechanik (Mechanik E). b) wünschenswert: Kenntnisse, die im Modul "Energiemethoden der Mechanik" vermittelt werden.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Kontaktmechanik und Reibungsphysik

Titel des Moduls:

Kontaktmechanik und Reibungsphysik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Popov, Valentin

Sekretariat:

C 8-4

Ansprechpartner:

Popov, Valentin

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50383/1 Seite 1 von 1

Page 101: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Auf den Vorlesungen zur Dynamik im Grundstudium aufbauende Veranstaltung zu Schwingungen kontinuierlicher mechanischer Systeme.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Statik und Elementare Festigkeitslehre, Kinematik und Dynamikb) wünschenswert: Energiemethoden der Mechanik, Kontinuumsmechanik, Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Kontinuumsdynamik

Titel des Moduls:

Kontinuumsdynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Wagner, Utz

Sekretariat:

MS 1

Ansprechpartner:

Gödecker, Holger

Webseite:

http://www.tu-berlin.de/mmd

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50384/3 Seite 1 von 1

Page 102: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen: - die Wirkungen von Schall auf den Menschen in seiner Umwelt und den daraus abzuleitenden Maßnahmen desSchallschutzes verstanden haben - die Verbindung zu objektiven Methoden der Physik und Ingenieurwissenschaften herstellen können -befähigt sein Kenntnisse über hörphysiologische und -psychologische Eigenschaften des Menschen in einem interdisziplinären Kontextumsetzen zu können - die Kenntnisse auf die Praxis übertragen im Team Probleme analysieren prinzipielle Vorgehensweisen erarbeitenLösungen formulieren und umsetzen können.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: b) wünschenswert (allgemein): LV 0531 L 510 IV ""Schallschutz""

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Lärmwirkungen, Soundscapes und städtebaulicher Lärmschutz

Titel des Moduls:

Lärmwirkungen, Soundscapes und städtebaulicher Lärmschutz

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Schulte-Fortkamp, Brigitte

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Schulte-Fortkamp, Brigitte

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50394/1 Seite 1 von 1

Page 103: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden: - besitzen aufbauend auf dem Modul "Grundlagen der Technischen Akustik" weitere theoretische und physikalische Kenntnisse über dieEigenschaften des Schalls und deren analytisch numerische Behandlung- sind befähigt über Standardsituationen hinaus Schallvorgänge zu analysieren und zu berechnen- besitzen die Fähigkeit Probleme fundiert zu behandeln und darüber hinaus deren Praxisrelevanz sicherer und leichter abschätzen zukönnen- können Daten kritisch bewerten- können mit komplexen schalltechnisch relevanten Problemstellungen aus der Praxis umgehen und wissenschaftliche Erkenntnisseentsprechend anwenden und umsetzen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Modul "Grundlagen der Technischen Akustik"

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Technische Akustik für Fortgeschrittene

Titel des Moduls:

Technische Akustik für Fortgeschrittene

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sarradj, Ennes

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Schein zur Rechenübung 3531 L 504 Luftschall für Fortgeschrittene

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50407/4 Seite 1 von 1

Page 104: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden: - besitzen fundierte Kenntnisse der physikalisch-analytischen Zusammenhänge insbesondere beim Luftschall - besitzen die Fähigkeit Wesen und Eigenschaften des Schalls zu begreifen - kennen Werkzeuge zu seiner Beschreibung um so Grundlagenkenntnisse für die verschiedenen Anwendungsgebiete der Akustikerarbeiten zu können - können Daten kritisch bewerten und daraus Schlüsse ziehen - können mit komplexen schalltechnisch relevanten Problemstellungen aus der Praxis umgehen und wissenschaftliche Erkenntnisseentsprechend anwenden. In diesem Modul wird über die Grundlagen hinaus die Basis für aufbauende Module vermittelt.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: b) wünschenswert (allgemein): Analysis I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Grundlagen der Technischen Akustik

Titel des Moduls:

Grundlagen der Technischen Akustik

Leistungspunkte:

9

Verantwortliche Person:

Sarradj, Ennes

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Schein der Rechenübung 0531 L 503 Technische Akustik I2.) Schein des Praktikums 0531 L581 Akustisches Laboratorium I

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50409/4 Seite 1 von 1

Page 105: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Es werden die theoretischen Grundlagen und die Methoden zur Vorhersage des Manövrierverhaltens von Schiffen behandelt. Das Modulsoll die dabei relevanten Aspekte zeigen und den Hörer befähigen das Manövrierverhalten des Schiffes vorherzusagen bzw.Entwurfsmaßnahmen zu treffen um die Manövrierbarkeit und somit die Sicherheit des Schiffes zu verbessern.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Schiffshydrodynamik I wünschenswert: Schiffshydrodynamik II, Differentialgleichungen für Ingenieure, Analysis I+II, LineareAlgebra

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Manövrieren von Schiffen

Titel des Moduls:

Manövrieren von Schiffen

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Cura Hochbaum, Andres

Sekretariat:

SG 17

Ansprechpartner:

Cura Hochbaum, Andres

Webseite:

http://www.dms.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Manövrieren von Schiffen

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 60 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50413/3 Seite 1 von 1

Page 106: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Mit der Abschlussarbeit (Masterarbeit) hat die Absolventin/ der Absolvent gezeigt dass sie/ er in der Lage ist innerhalb einer vorgegebenenFrist ein Problem aus dem Studiengang selbständig nach wissenschaftlichen Methoden zu bearbeiten. In der Arbeit sind im Studiumerworbene Kompetenzen der Absolventin/ des Absolventen erkennbar angewendet worden. Dabei handelt es sich um Fach- Methoden-Forschungs- und Entwicklungskompetenzen sowie die Befähigung zur wissenschaftlichen Dokumentation.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Zulassung zur Masterprüfung

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Masterarbeit - Physikalische Ingenieurwissenschaft

Titel des Moduls:

Masterarbeit - Physikalische Ingenieurwissenschaft

Leistungspunkte:

18

Verantwortliche Person:

Popov, Valentin

Sekretariat:

C 8-4

Ansprechpartner:

Popov, Valentin

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Abschlussarbeit Deutsch Keine Angabe

Prüfungsbeschreibung:Die Benotung der Masterarbeit erfolgt nach § 47 der Ordnung zur Regelung des allgemeinen Studien- und Prüfungsverfahrens(AllgStuPO) vom 8. Mai 2013.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50421/2 Seite 1 von 1

Page 107: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Verständnis physikalischer Grundlagen ausgewählter Materialgruppen (Metalle Formgedächtnislegierungen Elastomere). Fähigkeit zurqualitativen und quantitativen Analyse von komplexen Materialverhalten und Materialwahl.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundkenntnisse in der Mechanik im Umfang der Module "Statik und elementare Festigkeitslehre" und "Kinematik undDynamik" bzw. einsemestrige Mechanik (Mechanik E)b) wünschenswert: Kontinuumsmechanik, z.B. im Umfang des Moduls "Kontinuumsmechanik", Thermodynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Materialtheorie

Titel des Moduls:

Materialtheorie

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Popov, Valentin

Sekretariat:

C 8-4

Ansprechpartner:

Popov, Valentin

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50425/1 Seite 1 von 1

Page 108: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Ziel der Veranstaltung ist der Erwerb von Kenntnissen über die Zusammensetzung, den Aufbau, die Materialeigenschaften und dieMechanik von Faserverbundwerkstoffen, da diese Werkstoffe heutzutage vermehrt in vielen ingenieurtechnischen Bereichen wie z.B.Leichtbaustrukturen eingesetzt werden. Freier Vortrag und Bericht über die erarbeiteten Lösungen zu den Übungsaufgaben; Softskills:Ausarbeiten derselben mit einem Textverarbeitungsprogramm (vorzugsweise Latex oder MS-Word).

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: erforderlich: Kenntnisse in Statik und elementarer Festigkeitslehre, Kinematik und Dynamik oder Mechanik E, gute mathematischeKenntnisse wünschenswert

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Mechanik der Faserverbundwerkstoffe

Titel des Moduls:

Mechanik der Faserverbundwerkstoffe

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Völlmecke, Christina

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Völlmecke, Christina

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Die Prüfung erfolgt studienbegleitend als Gruppenleistung in Form von Vorträgen (mündlich) und Hausarbeiten (schriftlich). Bei jederTeilleistung (Vortrag / Hausarbeit) muss die Gruppe zum Bestehen mindestens 50% der Bewertungseinheiten erreichen. Maximal kann dieGruppe im Modul 40 Portfoliopunkte durch Vorträge und 60 Portfoliopunkte durch die schriftlichen Hausarbeiten erhalten.

50 Portfoliopunkte (bei max. 100 möglichen Punkten) sind zum Bestehen des Moduls nötig. Es gilt folgender Notenschlüssel:

ab 95 Punkten: 1,0ab 90 Punkten: 1,3ab 85 Punkten: 1,7ab 80 Punkten: 2,0ab 75 Punkten: 2,3ab 70 Punkten: 2,7ab 65 Punkten: 3,0ab 60 Punkten: 3,3ab 55 Punkten: 3,7ab 50 Punkten: 4,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangHausarbeiten 60 Keine AngabeVorträge (jeweils 10-15 min) 40 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50427/2 Seite 1 von 1

Page 109: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Auf den Vorlesungen zur Dynamik im Grundstudium aufbauende einführende Veranstaltung in die mechanischen Schwingungen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Statik und Elementare Festigkeitslehre, Kinematik und Dynamikb) wünschenswert: Energiemethoden der Mechanik, Kontinuumsmechanik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik

Titel des Moduls:

Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Wagner, Utz

Sekretariat:

MS 1

Ansprechpartner:

Gräbner, Nils

Webseite:

http://www.tu-berlin.de/mmd

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50430/3 Seite 1 von 1

Page 110: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Das Modul zeigt eine Einführung in die Systemtheorie anhand mechatronischer Systeme. Dabei wird eine einheitliche Systembeschreibunggewählt. Auf Stabilitätsanalysen folgt die Betrachtung der Möglichkeiten der Beeinflussung durch Regelung.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundvorlesungen der Mechanik und Mathematikb) wünschenswert: vorheriger Besuch der Vorlesung Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Mechatronik und Systemdynamik

Titel des Moduls:

Mechatronik und Systemdynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Wagner, Utz

Sekretariat:

MS 1

Ansprechpartner:

Wagner, Utz

Webseite:

http://www.tu-berlin.de/mmd

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50432/3 Seite 1 von 1

Page 111: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Kenntnisse: - Übersicht über gängige Strömungsmesstechniken - Funktionsweise der Messtechniken - Fehlerquellen der jeweiligenMesstechnik - Vor- und Nachteile der Messtechniken - Einsatzmöglichkeiten - Verarbeitung von Messdaten und die Steuerung vonMessgeräten über aktuelle EDV-Systeme Fertigkeiten: -Befähigung zur Auswahl geeigneter Messmethoden für ein Strömungsproblem -Beurteilungsfähigkeit über die Qualität der erzielten Messergebnisse -Beherrschung von Strömungsmesstechniken Kompetenzen: -Befähigung Anforderungen an Messtechniken gegenüber anderen zu formulieren -Befähigung gewonne Messergebnisse zu dokumentierendarzustellen und kritisch zu hinterfragen -Arbeitsteilige Anwendung von komplexen Messtechniken in Gruppen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre, grundlegende Programmierkenntnisse (z.B. EDV1) b) wünschenswert: HöhereStrömungslehre

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Mess- und Informationstechnik in der Strömungsmechanik I

Titel des Moduls:

Mess- und Informationstechnik in der Strömungsmechanik I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Paschereit, Christian Oliver

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Paschereit, Christian Oliver

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Prüfungsäquivalente Studienleistungen: Protokolle, Vorträge, mündl. Prüfung, Labview-Projekt

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50439/1 Seite 1 von 1

Page 112: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Kenntnisse: - Übersicht über gängige Strömungsmesstechniken - Funktionsweise der Messtechniken - Fehlerquellen der jeweiligenMesstechnik - Vor- und Nachteile der Messtechniken - Einsatzmöglichkeiten - Verarbeitung von Messdaten und die Steuerung vonMessgeräten über aktuelle EDV-Systeme Fertigkeiten: -Befähigung zur Auswahl geeigneter Messmethoden für ein Strömungsproblem -Beurteilungsfähigkeit über die Qualität der erzielten Messergebnisse -Beherrschung von Strömungsmesstechniken Kompetenzen: -Befähigung Anforderungen an Messtechniken gegenüber anderen zu formulieren unud zu rechtfertigen -Befähigung gewonneMessergebnisse zu dokumentieren darzustellen und kritisch zu hinterfragen -Arbeitsteilige Anwendung von komplexen Messtechniken inGruppen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Strömungslehre oder Äquivalent, Labview Grundkenntnisse wünschenswert: Mess- und Informationstechnik in derStrömungsmechanik I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Mess- und Informationstechnik in der Strömungsmechanik II

Titel des Moduls:

Mess- und Informationstechnik in der Strömungsmechanik II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Paschereit, Christian Oliver

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Paschereit, Christian Oliver

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Prüfungsäquivalente Studienleistungen: Protokolle, Vorträge, mündl. Prüfung, Labview-Projekt

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50440/1 Seite 1 von 1

Page 113: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden erwerben Kenntnis über den Umgang von Messtechnik zur Lösung von theoretischen Fragestellungen. Daseigenständige Arbeiten innerhalb von Kleingrupen die Umsetzung von Vorschriften und Regelwerken sowie Durchführung undDokumentation von Messungen an Schienenfahrzeugen und Schienenfahrwegen sind die zentralen Ziele des Moduls.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Einführung in die Schienenfahrzeugtechnik, Schienenfahrzeugtechnik I+II, Fahrzeuge im System Eisenbahnb) wünschenswert: Dynamik von Schienenfahrzeugen - Theorie

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Messungen an Fahrzeugen und Fahrwegen im Schienenverkehr - Theorie und Praxis

Titel des Moduls:

Messungen an Fahrzeugen und Fahrwegen im Schienenverkehr - Theorie undPraxis

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Hecht, Markus

Sekretariat:

SG 14

Ansprechpartner:

Hecht, Markus

Webseite:

http://www.schienenfzg.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/messungen_an_fahrzeugen_und_fahrwegen_im_schienenverkehr_-_theorie_und_praxis/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Portfolioprüfung mit folgenden Elementen: Bearbeitung der Projektaufgaben/Messauswertung (60%) und mündlicher Rücksprache (40%).

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangBearbeitung der Projektaufgaben/Messauswertung praktisch 60 2 Messungen + Berichtmündliche Rücksprache mündlich 40 ca. 20 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50441/4 Seite 1 von 1

Page 114: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen in die Lage versetzt werden das Zusammenwirken von Wind Segel Strom und Welle sowie den Einfluss auf dieLeistungsfähigkeit moderner schneller Segelyachten zu verstehen und analytisch darzustellen. Diese Fähigkeiten ermöglichen denStudierenden Methoden der Strömungsbeeinflussung zur Steigerung der Geschwindigkeit effizient einzusetzen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre b) wünschenswert: Turbulente Strömungen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Methoden der Strömungsbeeinflussung bei Segelyachten

Titel des Moduls:

Methoden der Strömungsbeeinflussung bei Segelyachten

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Paschereit, Christian Oliver

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Paschereit, Christian Oliver

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50443/1 Seite 1 von 1

Page 115: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über Kenntnisse in der Modellierung und Simulation von Verkehr (4-Stufen-Prozesses, Algorithmen und Verfahren innerhalb des 4-Stufen-Prozesses) sowie praktische Erfahrung im Umgang mit derVerkehrsplanungssoftware VISUM (Netzerstellung, Umlegungsverfahren, ÖV-Modellierung, EVA Nachfragemodell). Darüber hinauserhalten die Studierenden einen Überblick über aktuelle Forschungsansätze zur Weiterentwicklung der Verkehrsmodellierung.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundkenntnisse in Mathematik (Studienjahre 1 und 2); Kenntnisse entsprechender LV "Grundlagen derVerkehrssystemplanung und Verkehrsinformatik"; Grundkenntnisse im Umgang mit Computern (z.B. Tabellenkalkulation) b) wünschenswert: Kenntnisse in Statistik; weitergehende Kenntnisse im Umgang mit Computern (z.B. GIS, Statistik-Programme)

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Modellierung und Simulation von Verkehr

Titel des Moduls:

Modellierung und Simulation von Verkehr

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Nagel, Kai

Sekretariat:

SG 12

Ansprechpartner:

Kaddoura, Ihab

Webseite:

http://www.vsp.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Die genauen Modalitäten der semesterbegleitenden Leistungen werden in der ersten Vorlesungswoche bekanntgegeben. Der schriftlicheTest findet i.d.R. in der letzten Vorlesungswoche statt, die Einsicht i.d.R. eine Woche später.Die Dauer des schriftlichen Tests beträgt ca.75 Minuten.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangSchriftlicher Test schriftlich 50 75 Minutensemesterbegleitende Leistungen (i.d.R. 2-4 Hausaufgaben) flexibel 50 ca. 10 Seiten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50454/5 Seite 1 von 1

Page 116: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes Knowledge of...- activity-based demand generation- generation of synthetic populations- concepts of agent-based simulations The students gain practical experience in programming agent-based simulations as well as using and analyzing the results of the multi-agent transport simulation MATSim (www.matsim.org)

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: a) mandatory: programming in JAVA (e.g. from attending "Angewandte Informatik für Ingenieure")b) useful: some statistics and GIS knowledge; basic transport knowledge, e.g. "Grundlagen der Verkehrssystemplanung undVerkehrsinfomatik"

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Multi-agent transport simulation

Module title:

Multi-agent transport simulation

Credits:

6

Responsible person:

Nagel, Kai

Office:

SG 12

Contact person:

Kickhöfer, Benjamin

Website:

http://www.vsp.tu-berlin.de

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language:graded Portfolio examination

100 points in totalEnglish

Grading scale:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Test description:Sämtliche Prüfungsleistungen können in DEUTSCH oder ENGLISCH abgeleistet werden.Die genauen Modalitäten der semesterbegleitenden Leistungen werden in der ersten Vorlesungswoche bekanntgegeben. Der schriftlicheTest findet i.d.R. in der letzten Vorlesungswoche statt, die Einsicht i.d.R. eine Woche später.---Examination may be according to each student's preference in English or German.Exact modalities (e.g. homework deadlines) are announced in the first week. The written test is usually held in the second last week of theterm.

Test elements Categorie Points Duration/Extentwritten test / schriftlicher Test written 33 45 minuteshomeworks and/or presentation(s) / Hausaufgaben und/oderPräsentationen

flexible 67 2-3 Stück

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50458/5 Seite 1 von 1

Page 117: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes This module gives an basic introduction into behavior and properties of nonlinear mechanical oscillators. Corresponding mathematicalmethods are introduced and differences between linear and nonlinear oscillators are examined. Stability due to Lyapunov is considered andshort introduction into chaotic oscillations is given.

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: a) mandatory: basic knowledge in mathematics and mechanical vibrationsb) preferable: previous attendance of "Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik"

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Nonlinear Oscillations

Module title:

Nonlinear Oscillations

Credits:

6

Responsible person:

Wagner, Utz

Office:

MS 1

Contact person:

Wagner, Utz

Website:

http://www.tu-berlin.de/mmd

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language:graded Portfolio examination

100 points in totalEnglish

Grading scale:This exam uses its own grading scale (see test description)..

Test description:project work (20%) and oral exam (80%)

Test elements Categorie Points Duration/Extentprojekt report written 20 8 pagesoral exam oral 80 20 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50465/5 Seite 1 von 1

Page 118: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Selbstständige und zielorientierte Bearbeitung einer praxisrelevanten strömungsmechanischen Fragestellung mit Hilfe numerischerSimulationsverfahren. Den Teilnehmern werden praxisrelevante Kenntnisse im Umgang mit numerischen Strömungslösern vermittelt,ebenso das Verständnis des gesamten Ablaufs eines numerischen Projekts inklusive Problemdefinition, Modellierung, Gittergenerierung,Definition von Randbedingungen, Strömungsberechnungen und die Auswertung sowie Präsentation der Ergebnisse.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundkenntnisse in Linux, Strömungslehre I b) wünschenswert: Strömungslehre II

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt: Einführung in Computational Fluid Dynamics (CFDe)

Titel des Moduls:

Projekt: Einführung in Computational Fluid Dynamics (CFDe)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung: Der Abschluss des Moduls setzt sich zu 50% aus den Punkten der Teilprojekte und zu 50% aus der Note des Abschlussgesprächeszusammen.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangAbschlussgespräch mündlich 50 ca. 20 MinutenBearbeitung der Projekte flexibel 50 Bearbeitung ca. 2 Wochen

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50466/2 Seite 1 von 1

Page 119: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Verständnis theoretischer Grundlagen verschiedener numerischer Simulationsmethoden; Fähigkeit Vor- und Nachteile dieser Methoden imHinblick auf spezifische Anwendungen einzuordnen. Ziel ist das Verständnis der Verfahren und die Fähigkeit sich damit in jedes dieserVerfahren weiter einzuarbeiten und damit praktisch zu arbeiten.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Statik und elementare Festigkeitslehre, Kinematik und Dynamikb) wünschenswert: Kontinuumsmechanik, Tensoranalysis, Energiemethoden, partielle Differentialgleichungen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Numerische Simulationsverfahren im Ingenieurwesen

Titel des Moduls:

Numerische Simulationsverfahren im Ingenieurwesen

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Popov, Valentin

Sekretariat:

C 8-4

Ansprechpartner:

Popov, Valentin

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50467/1 Seite 1 von 1

Page 120: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studenten lernen die Grundlagen numerischer Approximations- und Lösungstechniken für strömungsakustische Probleme kennen. DieStudierenden werden in die Lage versetzt die verschiedenen numerischen Verfahren hinsichtlich ihrer Stärken oder Schwächeneinzuschätzen zu verwenden und die Ergebnisse der Simulationen kritisch zu beurteilen. Ziel der Veranstaltung ist es die Studenten in dieLage zu versetzen auch völlig neue aeroakustische Probleme auf Grundlage des erworbenen Wissens zu analysieren bewerten undLösungen dafür zu entwickeln.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Numerik-I bzw. CFD I b) wünschenswert: Strömungsakustik I, Strömungslehre I, II, Kenntnisse in Matlab/Octave

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Numerische Strömungsakustik (CAA)

Titel des Moduls:

Numerische Strömungsakustik (CAA)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 25 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50468/2 Seite 1 von 1

Page 121: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Es werden die Grundlagen der numerischen Strömungsmechanik für den Schiffs- und meerestechnischen Entwurf gezeigt. Das Modul sollden Hörer mit den verschiedenen Techniken zur Diskretisierung von Raum Zeit und Erhaltungsgleichungen vertraut machen und ihnbefähigen mathematische Algorithmen zur Simulation von Strömungen in Rechnerprogramme umzusetzen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre, Differentialgleichungen für Ingenieure wünschenswert: Schiffshydrodynamik I, NumerischeMathematik I für Ingenieure, Analysis I+II, Lineare Algebra für Ingenieure

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Numerische Strömungsmechanik für maritime Systeme I

Titel des Moduls:

Numerische Strömungsmechanik für maritime Systeme I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Cura Hochbaum, Andres

Sekretariat:

SG 17

Ansprechpartner:

Cura Hochbaum, Andres

Webseite:

http://www.dms.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Numerische Strömungsmechanik für maritime Systeme I

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 60 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50469/3 Seite 1 von 1

Page 122: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Das Modul vertieft die Grundlagen der numerischen Strömungsmechanik für den schiffs- und meerestechnischen Entwurf. Der Fokus liegtauf den Einsatz von RANSE-Lösern für verschiedene praktische Anwendungen in der Schiffs- und Meerestechnik. Das Modul soll denHörern die Möglichkeiten und Grenzen der verschiedenen Verfahren aufzeigen und sie befähigen numerische Werkzeuge bewusst undsinvoll auszuwählen und einzusetzen. Die Hörer sollen nach erfolgreichen Abschluss des Moduls fähig sein mit gängigen RANSE-Programmen umzugehen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Numerische Strömungsmechanik für maritime Systeme I wünschenswert: Schiffshydrodynamik I, Schiffshydrodynamik II,Numerische Mathematik I für Ingenieure, Analysis I+II, Lineare Algebra für Ingenieure

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Numerische Strömungsmechanik für maritime Systeme II

Titel des Moduls:

Numerische Strömungsmechanik für maritime Systeme II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Cura Hochbaum, Andres

Sekretariat:

SG 17

Ansprechpartner:

Cura Hochbaum, Andres

Webseite:

http://www.dms.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Numerische Strömungsmechanik für maritime Systeme II

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 60 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50470/3 Seite 1 von 1

Page 123: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Ziel ist es die Grundlagen der Approximations- und Lösungstechniken für die strömungsmechanischen Bilanzgleichungenkennenzulernen. Es werden verschiedene Techniken zur Herleitung finiter Differenzen und zur Zeitintegration vorgestellt. Im Vergleich dazuwerden Finite-Volumen-Methoden in verschiedenen Umsetzungen erläutert. Mit der Programmierung eines Lösers zur numerischenSimulation sowohl stationärer als auch instationärer einfacher Strömungsprobleme sollen die theoretischen Kenntnisse sukzessivepraktisch umgesetzt werden.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Numerische Mathematik b) wünschenswert: Strömungsmechanik, allg. Programmierkenntnisse

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Grundlagen (CFD1)

Titel des Moduls:

Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Grundlagen (CFD1)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50471/2 Seite 1 von 1

Page 124: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Ziel ist die Einführung in einzelne Probleme der numerischen Strömungssimulation. Schwerpunkt liegt auf der Lösung der instationärenNavier-Stokes Gleichungen und den damit verbundenen Schwierigkeiten. Dies sind insbesondere Erzeugung und Verwendung vonRechengittern inkompressible Theorie Turbulenz Stabilität und adjungierte Gleichungen. Im Wechsel mit der Vermittlung theoretischerKenntnisse werden Strömungsberechnungsverfahren modifiziert und ergänzt sowie auf einfache Grundlagenkonfigurationen angewendet.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Numerische Mathematik oder Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Grundlagen (CFD1) b) wünschenswert:Strömungsmechanik, allg. Programmierkenntnisse

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Vertiefungen (CFD2)

Titel des Moduls:

Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Vertiefungen (CFD2)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Reiß, Julius

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Reiß, Julius

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50472/2 Seite 1 von 1

Page 125: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Selbstständige und zielorientierte Bearbeitung von forschungsrelevanten strömungsmechanischen Fragestellungen mit Hilfe modernernumerischer Simulationsverfahren. Die Studierenden erlangen praxisrelevante Kenntnisse im Umgang mit wissenschaftlicher Literatur undzum Thema des wissenschaftlichen Arbeitens. Es werden Fertigkeiten erarbeitet, vorhandenes Wissen auf wissenschaftlicheFragestellungen anzuwenden. Zudem wird den Teilnehmern Kompetenz im Bereich der Auswertung und Präsentation vonwissenschaftlichen Ergebnissen vermittelt. Die Teilnehmer erhalten einen Überblick über moderne Methoden in der numerischenStrömungssimulation und ein tiefes Verständnis in ausgewählten Themen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Mathematik (Analysis I, II, DGL oder ITPDG), Numerik (Numerik I, II oder PPM I, II), CFD (CFD I, II oder CAA)wünschenswert: Grundkenntnisse in Linux, Kenntnisse in Octave oder Matlab, Kenntnisse in LaTeX

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Wissenschaftliche Vertiefungen (CFD3)

Titel des Moduls:

Numerische Thermo- und Fluiddynamik - Wissenschaftliche Vertiefungen(CFD3)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:50% Bearbeitung des Projektes und 50% mündliche Prüfung/Abschlusspräsentation

Prüfungselemente Kategorie Dauer/Umfang4 Hausaufgaben flexibel 50 Bearbeitung je ca. 3 Wochenmündliche Prüfung/Abschlusspräsentation mündlich 50 ca. 20 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50473/2 Seite 1 von 1

Page 126: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über: Kenntnisse:- über hydrostatische und hydrodynamische Systeme- über den Aufbau hydrostatischer Grundkomponenten, wie Pumpen, Motoren und Ventile- über Sensorik, Aktorik und Regelungstechnik in hydrostatischen Systemen- über beispielhafte Anwendungen Fertigkeiten:- des systemorientierten Problemlösungsprozess- zur Entwicklung und Dimensionierung hydrostatischer Systeme Kompetenzen:- zur Lösung von komplexen, mechatronischen Entwicklungsaufgaben unter Berücksichtigung hydrostatischer Systeme- zur Beurteilung hydrostatischer Antriebs- und Steuerungssysteme unter Berücksichtigung ökologischer, ökonomischer, technischer undsozialer Aspekte

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: keine

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Ölhydraulische Antriebe und Steuerungssysteme

Titel des Moduls:

Ölhydraulische Antriebe und Steuerungssysteme

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Meyer, Henning

Sekretariat:

W 1

Ansprechpartner:

Meyer, Henning

Webseite:

http://www.km.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:

Prüfungsbeschreibung:In diesem Modul können 100 Portfoliopunkte erreicht werden.Die Umrechnung der erworbenen Portfoliopunkte in Noten erfolgt nach dem folgenden Notenschlüssel:

mehr oder gleich 95 Portfoliopunkte, Note 1,0mehr oder gleich 90 Portfoliopunkte, Note 1,3mehr oder gleich 85 Portfoliopunkte, Note 1,7mehr oder gleich 80 Portfoliopunkte, Note 2,0mehr oder gleich 75 Portfoliopunkte, Note 2,3mehr oder gleich 70 Portfoliopunkte, Note 2,7mehr oder gleich 65 Portfoliopunkte, Note 3,0mehr oder gleich 60 Portfoliopunkte, Note 3,3mehr oder gleich 55 Portfoliopunkte, Note 3,7mehr oder gleich 50 Portfoliopunkte, Note 4,0weniger als 50 Portfoliopunkte, Note 5,0

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangSchriftlicher Test schriftlich 70 60 minLabor inkl. Kurztest flexibel 30 120 min / 15 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50475/4 Seite 1 von 1

Page 127: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse ERWERB VON KENNTNISSEN:- Aufbau und Wirkprinzipien elektromagnetischer Stellantriebe- Auswahl eines modularen Aktorkonzepts- Berechnung Kraft, Drehmoment, Energieaufnahme- Festlegung eines Konzepts zur Weg- oder Winkelmessung- Zeiteinschätzung für Konstruktion, Teilelieferung, Montage und Aktorerprobung- Vergleich alternativer Lösungen bezüglich Kosten, Volumen, Gewicht, Energieaufnahme, Umwelt- Aufbau des Aktors und des Messsystems- Bestimmung der statischen und dynamischen Kenngrößen des Aktors- Überlegungen zur Regelung von Position, Kraft oder Winkel- Einordnung des zu entwickelnden Produkts in das industrielle Umfeld FERTIGKEITEN:- Auswahl von Stell- und Messsystemen nach ingenieurtechnischen Gesichtspunkten- Beurteilung der Kenndaten von Antrieben und Messsystemen- Know-how über modulare Aufbaukonzepte- Montage des Gesamtaufbaus, Konzepte zur Improvisation- messtechnische Erprobung des Antriebs und der Messapparatur- prinzipielle Auslegung einer Regelung KOMPETENZEN:- Anwendung von Energiewandlern und Messsystemen für verschiedene Einsatzbereiche- Beurteilung der Entwicklungsdauer bis zum Prototypen- Sicherheit bei der Inbetriebnahme von Antrieben und der Kontrolle mit Messgeräten- Fähigkeit zur Aufstellung einer Zeitplanung für den Projektablauf- Abschätzung finanztechnischer Alternativen durch den Einsatz anderer Wandlerprinzipien

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: - Feinwerktechnik und elektromechanische Systeme- Geräteelektronik- Engineering Tools / Bachelor- Engineering Tools / Master

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Projekt Aktorik und Sensorik / Master

Titel des Moduls:

Projekt Aktorik und Sensorik / Master

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Lehr, Heinz

Sekretariat:

EW 3

Ansprechpartner:

Lehr, Heinz

Webseite:

http://www.fmt.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Modul Messtechnik und Sensorik (#50437) bestanden

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Bewertung der durchgeführten Arbeiten sowie der Abschlusspräsentation

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangAbschlusspräsentation 25 Keine AngabeDokumentation 25 Keine Angabetechnische Ausarbeitung 50 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50500/1 Seite 1 von 1

Page 128: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Verständnis für ökologische Fragen in der Terramechanik, vertiefte Kenntnisse und Fertigkeiten bei der Anwendung rheologischer Modellezur Bodenmodellierung, Fertigkeiten zur Lösung ingenieurmäßiger Kontaktaufgaben, Kenntnisse zurm Reifenaufbau und dessenModellierung, Kenntnisse zur Parameteridentifizierung aus Versuchsdaten, Fertigkeiten zur prktischen Umsetzung gewonnenerErkenntnisse in der Kontaktmechanik zur Beurteilung von Fahrwerken (ökologischer Gesichtspunkt)

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Erforderlich: Kenntnisse in Statik und elementarer Festigkeitslehre (Mechanik I) und Kinematik und Dynamik (Mechanik II) oder in Mechanik(Mechanik E)

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Das rollende Rad auf nachgiebigem Boden (Terramechanik)

Titel des Moduls:

Projekt Das rollende Rad auf nachgiebigem Boden (Terramechanik)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Wille, Ralf

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Wille, Ralf

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Details zu Art, Umfang und Gewichtung der Teilleistungen werden in der LV bekannt gegeben.Parallel zur Vorlesung wird der Lösungswegzu Übungen vom Dozenten erläutert.Die Übungen werden in Arbeitsgruppen von bis zu 4 Personen schriftlich bearbeitet und als Hausaufgabe abgegeben. Insgesamt werden13 und eine umfangreichere Hausaufgaben abgegeben, die 60% zur Note beitragen. Die Hausaufgaben werden außerdem als Vortragpräsentiert. Jede Gruppe hält 7 Vorträge im Semester. Die Vorträge dauern 10-15 Minuten und der Vortragsstil sowie die didaktischeQualität werden benotet. Danach werden vertiefende Fragen gestellt. Deshalb muss die gesamte Gruppe am Präsentationsterminanwesend und bereit sein. Inklusive Fragen wird jede Gruppe 20-25 Minuten geprüft und eine gruppenspezifische Note wird gegeben. dieVorträge ergeben 40% der Prüfungsnote. Die Gruppenbildung findet am Anfang der Veranstaltung statt. Die Anmeldung erfolgt bis zumersten Termin der Präsentationen.

Notenschlüssel:95,0 bis 100,0 Punkte ... 1,090,0 bis 94,9 Punkte ..... 1,385,0 bis 89,9 Punkte ..... 1,780,0 bis 84,9 Punkte ..... 2,075,0 bis 79,9 Punkte ..... 2,370,0 bis 74,9 Punkte ..... 2,765,0 bis 69,9 Punkte ..... 3,060,0 bis 64,9 Punkte ..... 3,355,0 bis 59,9 Punkte ..... 3,750,0 bis 54,9 Punkte ..... 4,00,0 bis 49,9 Punkte ....... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangHausaufgaben 60 Keine AngabeVorträge 40 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50502/1 Seite 1 von 1

Page 129: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Kenntnisse zu den Aufgabestellungen in den Spannungen und in den Verschieungen der linearen Elastizitätstheorie, Kenntnisse zu denLösungsmethoden entsprechender Randwertproleme. Fertigkeiten bei der Lösung partieller Differentialgleichungen. Kentnisse derGrundkonzepte der linear elastischen Bruchmechanik in ingenieurtechnischer Darstellung

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Erforderlich: Kenntisse in Statik und elementarer Festigkeitslehre (Mechanik I) oder in Mechanik (Mechanik E) Wünschenswert:Kontinuumsmechanik und Energiemethoden der Mechanik (Mechanik III)

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Elastizität und Bruchmechanik

Titel des Moduls:

Projekt Elastizität und Bruchmechanik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Wille, Ralf

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Details zu Art, Umfang und Gewichtung der Teilleistungen werden in der LV bekannt gegeben. Parallel zur Vorlesung wird derLösungsweg zu Übungen vom Dozenten erläutert.

Die Übungen werden in Arbeitsgruppen von bis zu 4 Personen schriftlich bearbeitet und als Hausaufgabe abgegeben. Insgesamt werden10 Hausaufgaben, die sich von den Hausaufgaben der anderen Gruppen unterscheiden, abgegeben, die 60% zur Note beitragen. DieHausaufgaben werden außerdem als Vortrag präsentiert. Jede Gruppe hält somit 10 Vorträge im Semester. Die Vorträge dauern 10Minuten und der Vortragsstil sowie die didaktische Qualität werden benotet. Danach werden vertiefende Fragen gestellt. Deshalb muss diegesamte Gruppe am Präsentationstermin anwesend und bereit sein. Inklusive Fragen wird jede Gruppe 15 Minuten geprüft und einegruppenspezifische Note wird gegeben. die Vorträge ergeben 40% der Prüfungsnote. Die Gruppenbildung findet am Anfang derVeranstaltung statt. Die Anmeldung erfolgt bis zum ersten Termin der Präsentationen.

Notenschlüssel:95,0 bis 100,0 Punkte ... 1,090,0 bis 94,9 Punkte ..... 1,385,0 bis 89,9 Punkte ..... 1,780,0 bis 84,9 Punkte ..... 2,075,0 bis 79,9 Punkte ..... 2,370,0 bis 74,9 Punkte ..... 2,765,0 bis 69,9 Punkte ..... 3,060,0 bis 64,9 Punkte ..... 3,355,0 bis 59,9 Punkte ..... 3,750,0 bis 54,9 Punkte ..... 4,00,0 bis 49,9 Punkte ....... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/UmfangHausaufgaben 60 Keine AngabeVorträge 40 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50503/2 Seite 1 von 1

Page 130: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Auf den Vorlesungen zur Dynamik im Grundstudium aufbauendes Projekt zur Dynamik von Systemen starrer Körper.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Statik und Elementare Festigkeitslehre, Kinematik und Dynamikb) wünschenswert: Energiemethoden der Mechanik, Kontinuumsmechanik, Analytische Mechanik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Mehrkörperdynamik

Titel des Moduls:

Projekt Mehrkörperdynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Hochlenert, Daniel

Sekretariat:

MS 1

Ansprechpartner:

Koch, Sebastian

Webseite:

http://www.mmd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Teilleistungen bestehen aus:- Projektbericht (30%)- Päsentation des Projektes (30%)- mündliche Rücksprache (40%)

Für die Übungen zur Vorbereitung auf das Projekt sind 4 bis 6 Termine geplant.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangProjektbericht schriftlich 30 4 Wochen (eigentlich

Bearbeitungsdauer Projekt,pro Gruppe)

Präsentation mündlich 30 15 Minuten (pro Gruppe)mündliche Rücksprache mündlich 40 15 Minuten (pro Teilnehmer)

max. 20 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50515/4 Seite 1 von 1

Page 131: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden vertiefen und ergänzen ihre Kenntnisse aus den Plichtvorlesungen des Maschinenbaus und den Schwerpunktfächern derFeinwerk- und Mikrotechnik. Sie erwerben Kenntnisse in Projektplanung und -durchführung von Projekten, die in die aktuellen Forschungs-und Entwicklungsaktivitäten mit Industriebeteiligung eingebettet sind. Den Studierenden werden die relevanten mikrotechnischen Aspekteder konstruktiven Gestaltung und der Fertigungstechniken vermittelt. Neben der Erweiterung des Fachwissens sollen sich die Studierendendie Kompetenzen zur selbstständigen Bewältigung der Projektaufgabe erarbeiten. Dazu gehören die Planung des Projektablaufs, dieRecherche zum Stand der Technik, die Erstellung der Anforderungsliste, die kreative Phase der Lösungsvorschläge, die Auswahl desLösungswegs, die eigentliche Projektbearbeitung und die Abschlusspräsentation der Ergebnisse.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: abgeschlossenes Bachelorstudiumb) wünschenswert: Vertiefungsmodule des Studienschwerpunkts Feinwerk- und Mikrotechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Mikro- und Feingeräte - Master

Titel des Moduls:

Projekt Mikro- und Feingeräte - Master

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Oberschmidt, Dirk

Sekretariat:

PTZ 7

Ansprechpartner:

Kühne, Stefan

Webseite:

http://www.mfg.tu-berlin.de/menue/lehre/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Keine Angabe

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangPraktische Durchführung praktisch 50 Keine AngabeSchriftliche Ausarbeitung schriftlich 50 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50517/3 Seite 1 von 1

Page 132: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Kenntnisse in den Grundlagen der Plastizitätstheorie und zu den Lösungsmethoden für entsprechende Randwertprobleme. Fertigkeiten beider mathematischen Modellbildung Kenntnisse der Grundkonzepte der elasto-plastischen Bruchmechanik in ingenieurtechnischerDarstellung Fertigkeiten in numerischen Methoden der Bruchmechanik (FEM) Kenntnisse in der experimentellen Bestimmung vonBruchkennwerten

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Erforderlich: Kenntnisse in Statik und elementarer Festigkeitslehre (Mechanik I) oder Mechanik (Mechanik E) Wünschenswert: Kenntnissein Kontinuumsmechanik und Energiemethoden der Mechanik (Mechanik III) und FEM

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Plastizität und Bruchmechanik

Titel des Moduls:

Projekt Plastizität und Bruchmechanik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Wille, Ralf

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Parallel zur Vorlesung wird der Lösungsweg zu Übungen vom Dozenten erläutert.Die Übungen werden in Arbeitsgruppen von bis zu 4 Personen schriftlich bearbeitet und als Hausaufgabe abgegeben. Insgesamt werden3 umfangreichere Hausaufgaben, die sich von den Hausaufgaben der anderen Gruppen unterscheiden, abgegeben, die 60% zur Notebeitragen.Die Hausaufgaben werden außerdem als Vortrag präsentiert. Jede Gruppe hält somit 3 Vorträge im Semester. Die Vorträge dauern 20-25Minuten und der Vortragsstil sowie die didaktische Qualität werden benotet. Danach werden vertiefende Fragen gestellt. Deshalb muss diegesamte Gruppe am Präsentationstermin anwesend und bereit sein. Inklusive Fragen wird jede Gruppe 35-40 Minuten geprüft und einegruppenspezifische Note wird gegeben. die Vorträge ergeben 40% der Prüfungsnote. Die Gruppenbildung findet am Anfang derVeranstaltung statt. Die Anmeldung erfolgt bis zum ersten Termin der Präsentationen.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50520/1 Seite 1 von 1

Page 133: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Teilnehmer erhalten einen grundlegenden Einblick in die Vorgehensweise bei der Lösung experimenteller tribologischer Probleme. Sielernen verschiedene Messverfahren bei statischen und dynamischen Problemen in der Tribology anzuwenden und Resultate zupräsentieren.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: abgeschlossene Mechanik-Grundvorlesung (Statik, Elastostatik, Kinematik und Dynamik) b) wünschenswert: Kenntnisse, die im Modul "Kontaktmechanik und Reibungsphysik" vermittelt werden.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Reibungsphysik

Titel des Moduls:

Projekt Reibungsphysik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Popov, Valentin

Sekretariat:

C 8-4

Ansprechpartner:

Popov, Valentin

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50525/1 Seite 1 von 1

Page 134: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Kenntniss der grundlegenden Prinzipien, Lösungs- und Arbeitsmethoden der Schädigungsmechanik. Fähigkeit zur Analyse fehlerbehafteterStrukturen sowie zur Beschreibung komplexen Materialverhaltens. Fertigkeiten bei der Anwendung schädigungsmechanischerMaterialmodelle zur Modellierung und ingenieurmäßiger Berechnung metallischer Umformprozesse.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Erforderlich: Kenntnisse in Statik und elementarer Festigkeitslehre (Mechanik I) oder Mechanik (Mechanik E); höhere Mathematik.Wünschenswert: Kenntnisse in Kontinuumsmechanik und Energiemethoden der Mechanik (Mechanik III) und FEM.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Schädigungsmechanik und ihre Anwendung

Titel des Moduls:

Projekt Schädigungsmechanik und ihre Anwendung

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Müller, Wolfgang

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Art, Umfang und Gewichtung der Teilleistungen werden in der LV bekannt gegeben.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50526/1 Seite 1 von 1

Page 135: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse •Fähigkeit zum Durchdringen von wissenschaftlichen Problemstellung im Bereich der Kontinuumsphysik.•Fähigkeit zur Durchführung analytischer Vorbetrachtungen in de Problemstellung.•Lösen von Differentialgleichungen mit Simulationsprogrammen wie z. B. ABAQUS, FEniCS oder BEM++ zur Analyse verschiedensteranwendungsbezogener ingenieurtechnischer Problemstellungen.•Softskills: Darstellung wissenschaftlich-technischer Problemstellungen in Form eines Berichts mit LaTeX oder MS-Word,Vortragsgestaltung mit LaTeX-Beamer oder MS-Powerpoint.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Obligatorisch: "Statik und elementare Festigkeitslehre", "Kinematik und Dynamik" und "Kontinuumsmechanik" / "Energiemethoden derMechanik"Obligatorisch: "Analysis I für Ingenieure", "Analysis II für Ingenieure" und "Lineare Algebra für Ingenieure" Wünschenswert: "Kontinuumstheorie I"; grundlegende Programmierkenntnisse; "Numerische Mathematik I für Ingenieure"

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Kontinuumsphysikalische Simulationen

Titel des Moduls:

Kontinuumsphysikalische Simulationen

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

http://www.lkm.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

Prüfungsbeschreibung:Die Ablauf der Veranstaltung und die zu erbringenden Leistungen im Semester gliedern sich wie folgt:• Zu Beginn der Veranstaltung findet eine schriftliche Zulassungsprüfung statt. Dieser Zulassungstest ist unbenotet. Direkt im Anschlusswerden die Projektthemen von den Dozenten vorgestellt. Die Interessenten können sich in Listen eintragen, wobei Name,Matrikelnummer und E-Mail-Adresse anzugeben ist. Hierbei findet auch eine mögliche Gruppenbildung statt.• Studierende, welche die Module Grundlagen der Kontinuumstheorie I oder Grundlagen der Kontinuumstheorie II bestanden haben, sindvom Zulassungstest befreit.• Wenn die Zulassungsprüfung bestanden worden ist, erfolgt die weitere Gruppenarbeit an den individuell vereinbarten Terminen,gegebenenfalls mit Betreuung durch die Dozenten. Die Arbeit im Semester erfolgt in Gruppen mit gleichverteilter individuellerArbeitsaufteilung. Insbesondere ist von den Gruppenmitgliedern sicherzustellen, dass jedes Gruppenmitglied einen gleichgroßen Anteileinbringt.• Ein mündlicher Vortrag in Form einer 20-minütigen elektronisch begleiteten Präsentation ist ca. drei Wochen vor der vorlesungsfreienZeit zu halten.• Das bearbeitete Thema ist in Form eines Posters zusammenzufassen und (voraussichtlichin der ersten Woche der vorlesungsfreien Zeit)zu präsentieren.• Die Abgabe eines schriftlichen Berichts zum Projekt (max. 25 Seiten) erfolgt zeitgleich mit der Posterpräsentation.

Die abschließende Bewertung der Gruppenleistung erfolgt auf der Grundlage des mündlichen Vortrages, des Berichts und des Posters imVerhältnis 30:40:30. Eine Gesamtleistung von 50 %wird mit der Note 4,0 bewertet. 95 % der maximal möglichen Leistung ergibt die Note 1,0. Dazwischen wird linear skaliert.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/Umfangschriftliche Zulassungsprüfung (unbenotet) schriftlich 0 ca. 45 MinutenVortrag des Projektstandes mündlich 30 ca. 20 MinutenPostervorstellung der Projektergebnisse flexibel 30 ca. 60 Minutenschriftlicher Projektbericht schriftlich 40 max. 25 Seiten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50527/3 Seite 1 von 1

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Lernergebnisse Identifizieren von tribologischen Kontakten in technischen Systemen. Beherrschen der Methode der Dimensionsreduktion. Fähigkeit,tribologische Kontakte zu modellieren und Modelle in numerische Simulationsprogramm zu implementieren. Verfassen vonwissenschaftlichen texten und Abhalten von Vorträgen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Kenntnisse der Kontaktmechanik im Umfang des Moduls "Kontaktmechanik und Reibung".

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt "Simulation von tribologischen Kontakten"

Titel des Moduls:

Projekt "Simulation von tribologischen Kontakten"

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Popov, Valentin

Sekretariat:

C 8-4

Ansprechpartner:

Popov, Valentin

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50528/1 Seite 1 von 1

Page 137: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Es werden in diesem Projekt durch die eigenständige Arbeit der Studenten wichtige Kenntnisse und Fertigkeiten zur Modellierung, Analyseund Simulation des dynamischen Verhaltens komplexer, technischer Strukturen mit Simulationsmethoden (MKS, FEM) im Zeit- undFrequenzbereich unter Einschluss von modernen experimentellen Methoden vertieft und vor allem der Umgang mit modernsten Tools fürdie sichere und optimale Auslegung von Erzeugnissen vermittelt. Ein wesentlicher Bestandteil des Projekts ist die sinnvolle und effizienteModellierung von Bauteilen und deren Validierung. Das Erreichen der Zielstellung erfordert die aktive Teilnahme der Studenten, die alleUntersuchungen selbst durchführen müssen. Dafür werden an Gruppen von 3 bis 4 Studenten Aufgaben zur strukturdynamischenUntersuchung realer technischer Strukturen ausgegeben, die sie selbständig bearbeiten, dokumentieren und die Ergebnisse im Kreise deranderen Projektteilnehmer in Vorträgen darstellen müssen. Zur Bearbeitung stehen die Einrichtungen des FG Strukturmechanik undStrukturberechnung (Software Messtechnik und Versuchseinrichtungen) und die fachliche Anleitung durch erfahrene Mitarbeiter des FGzur Verfügung.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Mechanik I und IIb) wünschenswert: Strukturdynamik VLc) Einführung in die FEM

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Projekt Strukturdynamik

Titel des Moduls:

Projekt Strukturdynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Zehn, Manfred

Sekretariat:

C 8-3

Ansprechpartner:

Happ, Anke

Webseite:

http://www.smb.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/hoehere_mechanik/strukturdynamik/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Hausarbeit Deutsch ca. 30 Minuten (dazugehöriges Referat)

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50529/3 Seite 1 von 1

Page 138: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes handling commercial finite element software, solving a complex stress analysis problem, obtaining background information on advancedstrength of materials theory, solving engineering problems collaboratively in teams, presenting and documenting results

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: It is mandatory to pass the midterm exam as well as the homework assignments in order to participate in the projects.It is mandatory to pass the midterm exam and the homework assignments as well as to hand in a project report in the form of a scientificpaper in order to take the oral exam at the end of the lecture period. The oral exam consists of a 15 minutes presentation on the project'sresults and a subsequent 15 minutes interview. Obligatory modules: statics and strength of materials (mechanics I), kinematics and dynamics (mechanics II).Desirable modules/ skills: continuum mechanics (mechanics III), basic knowledge of the finite element method.

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Hands-on project to finite element analysis

Module title:

Hands-on project to finite element analysis

Credits:

6

Responsible person:

Müller, Wolfgang

Office:

MS 2

Contact person:

Müller, Wolfgang

Website:

http://www.lkm.tu-berlin.de

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Oral exam English approx. 30 minutes

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50532/4 Seite 1 von 1

Page 139: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden sollen: - die wissenschaftliche Grundlagen der Psychoakustik vertieft haben und entsprechende Fragestellungenbearbeiten können - befähigt sein grundlegende Aspekte in einem interdisziplinären Kontext umsetzen zu können - die Kenntnisse auf diePraxis übertragen im Team Probleme analysieren prinzipielle Vorgehensweisen erarbeiten und Lösungen formulieren können.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: b) wünschenswert (allgemein): LV 0531 L 510 IV ""Schallschutz""

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Psychoakustik

Titel des Moduls:

Psychoakustik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Schulte-Fortkamp, Brigitte

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Schulte-Fortkamp, Brigitte

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50534/1 Seite 1 von 1

Page 140: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes fundamental knowledge of theory and practice in architectural and room acoustics: acoustic requirements for different types of rooms andsound sources, theory of sound field in rooms, application of common strategies for room design and optimization, measurement andmodelling techniques

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: Prerequisite for the attendance: basic knowledge of acousticsPrerequisite for the final oral exam: successfully completed homework

Mandatory requirements for the module test application:

Module completion

Room Acoustics

Module title:

Room Acoustics

Credits:

6

Responsible person:

Sarradj, Ennes

Office:

TA 7

Contact person:

Masovic, Drasko

Website:

http://www.akustik.tu-berlin.de/menue/home/

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

1.) Leistungsnachweis Room Acoustics (IV)

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Oral exam English 20 minutes

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50540/2 Seite 1 von 1

Page 141: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Kenntnisse:- Geometriemodellierung- parametrischer Formentwurf - Grundlagen des Simulation-driven Design von maritimen Systemen, Strömungsmaschinen und Fahrzeugkomponenten- Verfahren der automatisierten (formalen) Optimierung von maritimen Systemen, Strömungsmaschinen und Fahrzeugkomponenten- Anwendung eines Entwurfssystems (CAE) Fertigkeiten:- Integration von Modellierung (CAD) und Simulationstechnik (z.B. CFD) im heutigen Entwurf von maritimen Systemen,Strömungsmaschinen und Fahrzeugkomponenten

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundlagen der Informationstechnik, Mathematik, Mechanik, Grundlagen der CFD, Hydrodynamik maritimer Systeme, Entwurf maritimerSysteme

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Geometriemodellierung und Simulation-driven Design von maritimen Systemen,

Strömungsmaschinen und Fahrzeugkomponenten

Titel des Moduls:

Geometriemodellierung und Simulation-driven Design von maritimen Systemen,Strömungsmaschinen und Fahrzeugkomponenten

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Holbach, Gerd

Sekretariat:

SG 6

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

http://www.marsys.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Geometriemodellierung und Simulation-driven Design von maritimen Systemen, Fahrzeugkomponenten undStrömungsmaschinen

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50548/2 Seite 1 von 1

Page 142: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studenten verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über folgende Kenntnisse:- verschieden Bauarten von Rotoren und ihren Lagerungen aus dem Maschinenbau und insbesondere aus dem Turbomaschinenbau- mechanische Grundlagen zur analytischen und numerischen Beschreibung des dynamischen Verhaltens von Rotoren Fertigkeiten:- Anwendung ingenieurswissenschaftlicher Methoden auf Problemstellungen der Rotordynamik- Umsetzung rotordynamischer Kenntnisse auf die Dimensionierung und Gestaltung von rotierenden Strukturen- Modellbildung und Simulation Kompetenzen:- Erkennen von rotordynamischen Problemen und Beschreibung dieser in mechanischen Ersatzmodellen.- Beurteilung von rotordynamischen Problemen anhand von eigenen oder fremden Modellen und Simulationen.- Analyse von rotordynamischen Problemen und Auswahl von geeigneten Maßnahmen zur Lösung. - Übertragung der Kenntnisse und Fähigkeiten auf neuartige Problemstellungen in der Rotordynamik

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: B.Sc. Maschinenbau, B.Sc. Verkehrswesen, B.Sc. Physikalische Ingenieurwissenschaft bzw. Modul Mechanik,b) wünschenswert: Module Kinematik & Dynamik, Mechanische Schwingungslehre, Differentialgleichungen für Ingenieure

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Rotordynamik

Titel des Moduls:

Rotordynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Liebich, Robert

Sekretariat:

H 66

Ansprechpartner:

Hoffmann, Robert

Webseite:

http://www.kup.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Rotordynamik_abWS2015-16_V01

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50549/2 Seite 1 von 1

Page 143: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden: - besitzen fundierte Kenntnisse in der messtechnischen Verarbeitung physikalisch-akustischer Signale inklusive gerätetechnischerUmsetzungen für die verschiedenen Anwendungsgebiete - besitzen die Fähigkeit messtechnische Werkzeuge der technischen Akustik problemorientiert anwenden zu können - können Daten kritisch bewerten - sind sowohl auf eine eher praktisch orientierte Tätigkeit wie auf analysierende Forschschungsarbeiten vorbereitet.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: b) wünschenswert (allgemein): Grundkenntnisse zur Akustik (z.B. "Grundlagen der technischen Akustik" oder "Lärmminderung")

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Schallmesstechnik und Signalverarbeitung

Titel des Moduls:

Schallmesstechnik und Signalverarbeitung

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sarradj, Ennes

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Schein zum Praktikums 0531 L583 Akustisches Laboratorium III

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 30 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50552/4 Seite 1 von 1

Page 144: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Es werden die theoretischen Grundlagen und die Methoden zur Vorhersage der Bewegungen von Schiffen und der Lasten auf Schiffen imSeegang behandelt. Das Modul soll die dabei relevanten Aspekte zeigen und den Hörer befähigen das Verhalten des Schiffes im Seegangzu berechnen bzw. Entwurfsmaßnahmen zu treffen um das Seeverhalten und somit die Sicherheit des Schiffes zu verbessern.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Schiffshydrodynamik I wünschenswert: Schiffshydrodynamik II, Differentialgleichungen für Ingenieure, Analysis I+II, LineareAlgebra

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Schiffsdynamik

Titel des Moduls:

Schiffsdynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Cura Hochbaum, Andres

Sekretariat:

SG 17

Ansprechpartner:

Cura Hochbaum, Andres

Webseite:

http://www.dms.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Schiffsdynamik

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca .60 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50557/3 Seite 1 von 1

Page 145: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Kursteilnehmer sollen:- ein Verständnis für die physikalischen Zusammenhänge bei der Umströmung eines Körpers haben- dieses Wissen auf Fragen von Widerstand und Propulsion eines Schiffskörpers übertragen können- grundlegende Systementscheidungen auf Basis dieses Wissens treffen können

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Intaktstabilität von maritimen Systemen, Grundlagen der Strömungslehre, Mechanik, Einführung in die Schiffstechnik Iwünschenswert:

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Schiffshydrodynamik I

Titel des Moduls:

Schiffshydrodynamik I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Cura Hochbaum, Andres

Sekretariat:

SG 17

Ansprechpartner:

Cura Hochbaum, Andres

Webseite:

http://www.dms.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Schiffshydrodynamik I

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 150 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50559/5 Seite 1 von 1

Page 146: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Kursteilnehmer sollen nach Bestehen des Moduls:- einen Überblick über die Methoden zur Abschätzung des Leistungsbedarfes eines projektierten Entwurfes haben und diese anwendenkönnen- einen Überblick über die Methoden zur Auslegung des Propellers eines projektierten Entwurfes haben und einige dieser anwendenkönnen- Praktische Kenntnisse und Erfahrung über die Durchführung von Modellversuche haben- Verständnis für das komplexe Zusammenwirken von Rumpf Propeller und Ruder entwicklen- in der Lage sein die in der Praxis angewandten Verfahren zur Leistungsprognose und -überprüfung anzuwenden- in der Lage sein Zusammenhänge über weitere Themen der Hydromechanik von Schiffen oder maritimen Systemen zu identifizieren undverstehen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Schiffshydrodynamik I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Schiffshydrodynamik II

Titel des Moduls:

Schiffshydrodynamik II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Cura Hochbaum, Andres

Sekretariat:

SG 17

Ansprechpartner:

Cura Hochbaum, Andres

Webseite:

http://www.dms.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Schiffshydrodynamik II

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 150 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50560/4 Seite 1 von 1

Page 147: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreicher Absolvierung des Moduls über: Kenntnisse: Überblick über die Möglichkeiten zur Klassifikation von Schwingungen und Schwingungssystemen, Phänomenologie vonSchwingungen, die auf komplexe Systeme übertragbar sind, Grenzen analytischer Methoden zur Berechnung von Kontinua, Stärken undSchwächen verschiedener numerischer Verfahren, aktuelle Reduktionsmethoden und Substrukturtechniken zur Behandlung komplexerdynamischer Systeme Fertigkeiten: Modellbildung, Identifikation des idealen Verfahrens zur Lösung einer Schwingungsaufgabe, Aufstellen, Lösen undAnalysieren von Diffentialgleichungssystemen, Erstellung eines eigenen ökonomischen numerischen Verfahrens zur Berechnung einfacherBalkenstrukturen Kompetenzen: Die Fähigkeit, eine reale dynamische Struktur zuerst auf ein mechanisches und dann ein mathematisches Modellabzubilden, dieses zu lösen und aus den Gleichungen typische Eigenschaften schwingender Strukturen herauszulesen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Sichere Kenntnisse der Mechanikgrundlagen (Statik und elementare Festigkeitslehre, Kinematik und Dynamik).

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Schwingungsberechnung elastischer Kontinua

Titel des Moduls:

Schwingungsberechnung elastischer Kontinua

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Popov, Valentin

Sekretariat:

C 8-4

Ansprechpartner:

Popov, Valentin

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50563/1 Seite 1 von 1

Page 148: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Einführung in die Grundlagen und praktische Anwendungen der Meßtechnik bezogen auf die Messung mechanischer Schwingungentechnischer Systeme.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundvorlesungen der Mechanik (insbesondere Dynamik) und Mathematikb) wünschenswert: vorheriger Besuch der Vorlesung Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Schwingungsmesstechnik

Titel des Moduls:

Schwingungsmesstechnik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Wagner, Utz

Sekretariat:

MS 1

Ansprechpartner:

Gödecker, Holger

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

Prüfungsbeschreibung:Teilleistungen bestehen aus:- Vortest (Multiple Choice, 20%)- Praktikum (50%)- mündliche Rücksprache (30%)

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangPraktikum praktisch 50 4 Versuche und 1

ÜbungsblattTest vor den Versuchen (Multiple Choice) schriftlich 20 30 Minutenmündliche Rücksprache mündlich 30 20 Minuten pro Person

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50565/5 Seite 1 von 1

Page 149: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über 1) Kenntnisse in: - Physikalische Mechanismen: kohärenteStrömungsstrukturen und Grobstrukturdynamik Musterselektionsmechanismen der Strömungsphysik Transitionsszenarien der TurbulenzEntropieprinzipien - Prinzipien der modell-basierten Strömungskontrolle - Schließungsansätze der analytischen Turbulenztheorie sowie derstatistischen Mechanik 2) Fertigkeiten: - Modellbildung der Grobstrukturdynamik und des Einflusses nichtaufgelöster physikalischerEffekte wie z.B. den Energieabfluß in die kleinskalige Turbulenz basierend auf experimentellen bzw. numerischen Daten - Implementationvon Aktuation und nichtlinearer Reglerentwurf - Auslegung und Implementation von Turbulenzschließungsansätzen - numerischeUmsetzung dieser Fertigkeiten 3) Kompetenzen: - physikalische Bewertung und Interpretation von Grobstrukturmodellen - Identifikation derStrukturselektionsmechanismen im Übergang zur Turbulenz realer Strömungen - Bewertung und Auslegung von Aktuatoren undRegelungsansätzen zur Realisierung von Strömungskontrollzielen - Heranführen an Problemstellungen aktueller Forschungsprojekte

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Strömungslehre wünschenswert: Grundkenntnisse in Regelungstechnik, Turbulenztheorie oder der nichtlinearen Dynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Strömungsbeeinflussung und -kontrolle: Niederdimensionale Modellierung und Kybernetik

instationärer Strömungen

Titel des Moduls:

Strömungsbeeinflussung und -kontrolle: Niederdimensionale Modellierung undKybernetik instationärer Strömungen

Leistungspunkte:

3

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn_old, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50585/1 Seite 1 von 1

Page 150: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Nach erfolgreichem Bestehen des Moduls sind folgende Kenntnisse verfügbar: - Verständnis verschiedener ingenieurtechnisch relevanterStrömungsphänomene - Physikalische Prinzipien der Beeinflussung dieser Phänomene - Technische Möglichkeiten/Lösungen zurBeeinflussung Fertigkeiten: - Theoretisch und physikalisch fundierte Analyse ingenieurtechnischer Strömungsprobleme - Qualitative undquantitative Abschätzung der Wirkung von Beeinflussungsmaßnahmen Kompetenzen: - Befähigung zur Auswahl geeigneterBeeinflussungsansätze - Beurteilungsfähigkeit hinsichtlich Aufwand/Nutzen bzw. ungewünschter Nebenwirkungen derStrömungsbeeinflussung

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Strömungslehre (erforderlich)

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Strömungsbeeinflussung und -kontrolle: Physikalische Prinzipien und technische Umsetzung

Titel des Moduls:

Strömungsbeeinflussung und -kontrolle: Physikalische Prinzipien undtechnische Umsetzung

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn_old, Jörn

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50586/1 Seite 1 von 1

Page 151: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über 1) Kenntnisse in: Physikalischen Mechanismen:Strömungsinstabilitäten Prinzipien der Strömungskontrolle Methoden des Entwurfs von Reglern und dynamischen Beobachtern sowie derModellreduktion; 2) Fertigkeiten: Anwendung von ingenieurswissenschaftlichen Methoden zur Umsetzung von konkreten Kontrollzielen ineinfachen bis komplexen Strömungen physikalische Modellbildung der Grobstrukturdynamik Bestimmung von Aktuatorik und Sensorik zurBeeinflussung von Strömungsgrobstrukturen physikalische Interpretation der Strömungskontrolle; 3) Kompetenzen: Befähigung zurAuswahl, Auslegung und Berechnung von Reglern zur Kontrolle von einfachen bis zu komplexen Strömungen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch: Strömungslehre, Regelungstechnik wünschenswert: Numerische Mathematik oder CFD

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Strömungsbeeinflussung und -kontrolle: Reglerentwurf und Modellreduktion

Titel des Moduls:

Strömungsbeeinflussung und -kontrolle: Reglerentwurf und Modellreduktion

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

MB 1

Ansprechpartner:

Sesterhenn, Jörn

Webseite:

http://www.cfd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 20-60 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50587/2 Seite 1 von 1

Page 152: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Das Modul "Strömungslehre-Technik und Beipiele" baut auf dem Modul "Grundlagen der Strömungslehre" auf und vertieft die dortangesprochenen Aspekte vorwiegend anhand von Beispielen aus dem Maschinenbau. Das Modul soll die TeilnehmerInnen in die Lageversetzen in weiterführenden Lehrveranstaltungen und auch in der Praxis die Wirkungsweisen von verschiedenen Strömungsphänomenenin Maschinen und Anlagen zu verstehen und zu beurteilen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre b) wünschenswert: Analysis III, Differentialgleichungen, Thermodynamik I

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Strömungslehre-Technik und Beispiele / Strömungslehre II

Titel des Moduls:

Strömungslehre-Technik und Beispiele / Strömungslehre II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Thamsen, Paul Uwe

Sekretariat:

K 2

Ansprechpartner:

Thamsen, Paul Uwe

Webseite:

https://www.isis.tu-berlin.de/2.0/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 120 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50588/3 Seite 1 von 1

Page 153: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Absolventen der Lehrveranstaltung können strömungstechnische Aufgabenstellungen konstruktiv umsetzen und Anforderungen anStrömungsmaschinen und deren Anlagen einschätzen und bewerten. Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Modulsüber die Kenntnisse in:- Methodik der konstruktiven Arbeit des Ingenieurs- Wichtige Kenngrößen und Kennlinien der Strömungsmaschinen- Modellgesetze- Auslegung der Laufräder- Kavitationserscheinungen bei Strömungsmaschinen- Minderleistungstheorie- Methoden für Auslegung der Laufradschaufel- Methoden für Auslegung der Leitvorrichtungen- Hydraulische Kräfte- Auslegung der Axialmaschine- Werkstoffauswahl- Fertigungsverfahren Fertigkeiten:- methodisches Vorgehen bei ingenieurtechnischen Problemstellungen- ingenieurwissenschaftliches Vorgehen beim konstruktiven Entwurf der strömungstechnischen Problemlösung- Auslegung von einfachen strömungstechnischen Maschinen und Anlagen Kompetenzen:- prinzipielle Befähigung zur Auswahl Beurteilung und Auslegung strömungstechnischer Komponenten- Übertragungsfähigkeit der Auslegungsmethodik auf andere technische Problemstellungen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Strömungslehre - Grundlagen, Strömungslehre - Anwendung in Maschinenbaub) wünschenswert: Fluidsystemdynamik - Einführung, Grundlagen Konstruktionslehre, Analysis III, Differentialgleichungen, ThermodynamikI

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Strömungsmaschinen - Auslegung

Titel des Moduls:

Strömungsmaschinen - Auslegung

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Thamsen, Paul Uwe

Sekretariat:

K 2

Ansprechpartner:

Thamsen, Paul Uwe

Webseite:

http://www.fsd.tu-berlin.de/menue/lehre/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 90 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50589/4 Seite 1 von 1

Page 154: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Absolventen der Lehrveranstaltung können strömungstechnische Aufgabenstellungen konstruktiv umsetzen und Anforderungen anStrömungsmaschinen und deren Anlagen einschätzen und bewerten. Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Modulsüber die Kenntnisse in: - Bauteile der hydraulischen Strömungsmaschinen - Bauarten der hydraulischen Strömungsmaschinen -Baukastenprinzip - Life Cycle Costs (LCC) - Werkstoffe und Korrosion - Dichtungen - Lager - Diagnose - Anforderungen anStrömungsmaschinen für Öl-Industrie (API 610) - Abnahmeregeln (DIN EN ISO 9906) - Föttinger - Maschinen Fertigkeiten: - methodischesVorgehen bei ingenieurtechnischen Problemstellungen - ingenieurwissenschaftliches Vorgehen beim konstruktiven Entwurf derströmungstechnischen Problemlösung - Auslegung von einfachen strömungstechnischen Maschinen und Anlagen Kompetenzen: -prinzipielle Befähigung zur Auswahl Beurteilung und Auslegung strömungstechnischer Komponenten - Übertragungsfähigkeit derAuslegungsmethodik auf andere technische Problemstellungen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Strömungslehre - Grundlagen, Strömungslehre - Technik und Beispiele b) wünschenswert: Fluidsystemdynamik -Einführung, Fluidsystemdynamik - Betriebsverhalten, Grundlagen Konstruktionslehre, Analysis III, Differentialgleichungen, ThermodynamikI, Strömungsmaschinen - Auslegung

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Strömungsmaschinen - Maschinenelemente

Titel des Moduls:

Strömungsmaschinen - Maschinenelemente

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Thamsen, Paul Uwe

Sekretariat:

K 2

Ansprechpartner:

Thamsen, Paul Uwe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 90 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50590/3 Seite 1 von 1

Page 155: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Das Modul "Biofluidmechanik: Strömungsmechanik in der Medizin" soll im ersten Semester Kenntnisse über den Aufbau und die Aufgabendes Blutkreislaufes aus der Sicht des Ingenieurs vermitteln. Die Schwerpunkte liegen auf dem Verständnis der Blutkreislauffunktion alsStofftransportsystem und seiner Elemente sowie dem Kennenlernen der Optimierungsstrategien der Natur. Im zweiten Semester werdendie Methoden der Diagnose und der Therapie im Bereich des Blutkreislaufes vermittelt.Ziel der Veranstaltung ist es die Studierenden zu befähigen mit ingenieurwissenschaftlichen Prinzipien- den Bauplan des Körpers zu verstehen und- technische Aufgaben im Bereich des Blutkreislaufs zu lösen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: keine b) wünschenswert: Strömungslehre

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Strömungsmechanik in der Medizin

Titel des Moduls:

Strömungsmechanik in der Medizin

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Paschereit, Christian Oliver

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Paschereit, Christian Oliver

Webseite:

https://icm.charite.de/studium_lehre/vorlesung_stroemungsmechanik_in_der_medizin/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 45 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50591/2 Seite 1 von 1

Page 156: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden: - haben die Befähigung zur Analyse und zum Verständnis von Körperschallvorgängen in Festkörpern in vielfältiger Form - besitzen durch die Kenntnis der Zusammenhänge von Körperschallvorgängen eine Ergänzung ihrer Fähigkeiten zur Durchführung vongeräuschmindernden Maßnahmen - können Daten kritisch bewerten - können wissenschaftliche Erkenntnisse des Körperschalls für die Entwicklung einer lärmarmen und sicheren Umgebung anwenden.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: b) wünschenswert (allgemein):

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Körperschall - Grundlagen

Titel des Moduls:

Körperschall - Grundlagen

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sesterhenn, Jörn

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Schein der Rechenübung 3531 L 615 Körperschall-Grundlagen

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50595/3 Seite 1 von 1

Page 157: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Kenntnisse zur Modellierung, Analyse und Simulation des dynamischen Verhaltens komplexer deformierbarer Strukturen (Fahrzeuge,Maschinen, Anlagen, Baugruppen) mit Simulationsmethoden (diskretisierende, numerische Verfahren insbesondere FEM); Kennenlernenund Anwenden von Verfahren u. Algorithmen im Zeit- u. Frequenzbereich mit Einschluss von modernen experimentellen Methoden (z.B.experimentelle Modalanalyse (EMA)); Verständnis der Grundlagen und Anwendung von Modellreduktionsverfahren und desModellupdatings.Fertigkeiten in der Berechnung strukturdynamischer Aufgabenstellungen, insbesondere für komplexe Modelle (Fahrzeugtechnik, Luftfahrt,Raumfahrt, Maschinen- und Anlagenbau, Schiffbau, Bauwesen, etc.).

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Mechanik I+IIb) wünschenswert: Kenntnisse der Strukturmechanik (wünschenswert Strukturmechanik I, II und Schwingungslehre)

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Strukturdynamik

Titel des Moduls:

Strukturdynamik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Zehn, Manfred

Sekretariat:

C 8-3

Ansprechpartner:

Happ, Anke

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Min.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50596/3 Seite 1 von 1

Page 158: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Kenntnisse:- zu Grundlagen der beanspruchungsgerechten Konstruktion (Vorentwicklung Entwurfsphase übliche Nachweise) - zu Strukturidealisierungen in Leichbaustrukturen (dünnwandige Strukturen) - zu Energienprinzipien als Grundlage für numerische Verfahren - über einige numerische Verfahren - zu Bewertung des Strukturverhaltens dünnwandiger Strukturen - zur Stabilität von Strukturen. Fertigkeiten:- Ausführung von Strukturanalysen für dünnwandige Strukturen mit geeigneter Modellierung - Bewertung komplexer numerischer Lösungen durch Kenntnisse "klassischer" Strukturmodellierungen für dünnwandige Strukturen - Berechnung von Strukturen modelliert mit Platten und Membanschalen - Numerische Lösung von Stabilitätsproblemen - Behandlung von Stabilitätsproblemen des Stahlbaus.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: keine

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Strukturmechanik II

Titel des Moduls:

Strukturmechanik II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Zehn, Manfred

Sekretariat:

C 8-3

Ansprechpartner:

Happ, Anke

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) "Statik und elementare Festigkeitslehre"2.) Strukturmechanik I

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 Min.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50598/3 Seite 1 von 1

Page 159: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden: - besitzen ein tieferes Verständnis der theoretischen Zusammenhänge von Schallfeldeigenschaften und die Befähigung zur methodischenLösung von entsprechenden Fragestellungen - können selbstständig komplexe Aufgaben analysieren und berechnen, die über eine praktische Ingenieursarbeit hinausgehen, die aber füreine wissenschaftliche Auseinandersetzung mit akustischen Problemen unerlässlich sind.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Technischen Akustik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Theoretische Akustik

Titel des Moduls:

Theoretische Akustik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sarradj, Ennes

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Schein der Rechenübung 3531 L 508 Theoretische Akustik

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch ca. 30 min

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50610/4 Seite 1 von 1

Page 160: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über Kenntnisse in:- Bauarten und Einsatzbereichen von thermischen Strömungsmaschinen- Anforderungen aus der die Maschine umgebenden Anlage- Möglichkeiten der Beeinflussung des thermodynamischen Zyklus zur Erfüllung der verschiedenen Anlagenanforderungen- Methodik der Vorauslegung (1D Geometrie)- Ähnlichkeitskenngrößen und Charakteristiken der verschiedenen Turbomaschinenbauarten- Komponentenaufbau und Kennfelder- Grundlagen für die aerodynamische Auslegung einer Turbomaschine und der Profilierung Fertigkeiten: - Anwendung ingenieurwissenschaftlicher Methoden auf ein konkretes technisches Produkt- Umsetzung thermodynamischer und gasdynamischer Kenntnisse auf die allgemeine Auslegungsmethodik für alle Bauarten thermischerTurbomaschinen- Bestimmung der maßgeblichen Auslegungsparameter der Gesamtmaschine anhand von Ähnlichkeitskenngrößen- Ermittlung der möglichen Arbeitsumsetzung in einer Turbomaschine Kompetenzen:- Prinzipielle Befähigung zur Auswahl, Beurteilung und Auslegung einer Turbomaschine für alle Einsatzbereiche- Beurteilungsfähigkeit der Abdeckung von Anlagenanforderungen durch die gewählte Bauform- Beurteilungsfähigkeit der Charakteristika allerTurbomaschinenkomponenten mit Hilfe von Kennfeldern

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Einführung in die Luft- und Raumfahrttechnik, Grundlagen der Luftfahrtantriebeb) wünschenswert: Kenntnisse der Thermodynamik und Aerodynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Thermische Strömungsmaschinen I - Grundlagen

Titel des Moduls:

Thermische Strömungsmaschinen I - Grundlagen

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Peitsch, Dieter

Sekretariat:

F 1

Ansprechpartner:

Peitsch, Dieter

Webseite:

http://www.la.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrveranstaltungen/thermische_stroemungsmaschinen/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 1h

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50612/2 Seite 1 von 1

Page 161: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über Kenntnisse in:- Unterschiede zwischen axialen und radialen Turbomaschinen- Eigenschaften der radialen Bauarten bei verschiedenen Profilierungen- Einfluss von Überschallströmung in Turbomaschinen und resultierende Anforderungen an die Profile- Ein-, zwei und dreidimensionale Berechnungsmethoden in Turbomaschinen- Numerische Methoden (CFD) Fertigkeiten: - Anwendung aerodynamischer Methoden auf die Kanalgestaltung und Profilierung einer Turbomaschine- Auslegung einer Maschine aus aerodynamischer Sicht mit den Zielen der Optimierung der Gesamtmaschine- Erstellung von Geschwindigkeitsplänen und Anwendung typischer Auslegungsmethoden Kompetenzen:- Befähigung zur detaillierten Auslegung von Turbomaschinenkanälen und -profilierungen- Beurteilungsfähigkeit der Eignung von numerischen Verfahren für spezifische Strömungsprobleme- Beurteilungsfähigkeit der Charakteristika allerTurbomaschinenkomponenten mit Hilfe von Kennfeldern

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Thermische Turbomaschinen - Grundlagen, Luftfahrtantriebe - Grundlagen & Vertiefungb) wünschenswert: Kenntnisse der Thermodynamik und Aerodynamik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Thermische Strömungsmaschinen II - Auslegung von Turbomaschinen

Titel des Moduls:

Thermische Strömungsmaschinen II - Auslegung von Turbomaschinen

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Peitsch, Dieter

Sekretariat:

F 1

Ansprechpartner:

Peitsch, Dieter

Webseite:

http://www.la.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrveranstaltungen/thermische_stroemungsmaschinen/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 1h

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50613/2 Seite 1 von 1

Page 162: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes The aim of this module is to present common modeling approaches for the numerical treatment of turbulent flows and to show theirinfluencing parameters. The underlying physics upon which turbulence models are built will be addressed keeping in mind application-oriented issues. Notably, the students will be enabled to critically evaluate and discuss the modeling results. For this purpose, the study ofindividual models and the implementation of evaluation criteria in specific programming codes will be required. The students will comparedifferent models and methods of solution against each other and apply them to different flow problems. They shall also be enabled tosystematically solve new simulation cases using appropriate methods.

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: a) compulsory: fluid dynamics, general knowledge of programming languages, numerical analysis.b) desirable: CFD2, knowledge of MATLAB and/or GNU Octave computing environment.

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Modeling and Simulation of Turbulent Flows (CFD4)

Module title:

Modeling and Simulation of Turbulent Flows (CFD4)

Credits:

6

Responsible person:

Sesterhenn, Jörn

Office:

MB 1

Contact person:

Sesterhenn, Jörn

Website:

http://www.cfd.tu-berlin.de/index.php?sec=teaching&subsec=cfd4&subsubsec=allgemeines&lang=english

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language:graded Portfolio examination

100 points in totalEnglish

Grading scale:

Test description:Programming project (70 Points)Presentation (30 Points)Grades:95,0 to 100,0 Points ... 1,090,0 to 94,9 Points ..... 1,385,0 to 89,9 Points ..... 1,780,0 to 84,9 Points ..... 2,075,0 to 79,9 Points ..... 2,370,0 to 74,9 Points ..... 2,765,0 to 69,9 Points ..... 3,060,0 to 64,9 Points ..... 3,355,0 to 59,9 Points ..... 3,750,0 to 54,9 Points ..... 4,00,0 to 49,9 Points ....... 5,0

Test elements Categorie Points Duration/ExtentPresentation oral 30 30 minutesProgramming project practical 70 4 weeks

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50619/4 Seite 1 von 1

Page 163: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über Kenntnisse in:- Grundlagen der turbulenten Strömungen- Auswirkung der Turbulenz auf die Eigenschaften von Strömungen- Ansätze zur Modellierung derWirkung von Turbulenz (Schließungsansätze)- Quantifizierung von Turbulenz- Statistische Methoden zur Beschreibung der Turbulenz Fertigkeiten:- Turbulente Strömungen können mit statistischen Methoden beschrieben werden- Die Auswirkungen von Turbulenz auf eine strömungemechanische Fragegestellung können abgeschätzt werden- Kritische Hinterfragung von Turbulenzmodellen im Hinblick auf ihreVorhersagegüte- Analyse von Ergebnissen aus Simulation oder Experiment Kompetenz:- Beurteilungsfähigkeit der Auswirkung von Turbulenz in praktischen Anwendungen- Fähigkeit zur Darstellung und Analyse von Ergebnissen aus Versuchen oder numerischen Simulation von turbulenten Strömungen- Fähigkeit zur Erkennung und Formulierung von Schlüsselfragestellungen in Anwendnungen mit turbulenten Strömung und derenBearbeitung im Team

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre oder Äquivalentb) wünschenswert: Höhere Strömungslehre oder Äquivalent (z. B. Aerodynamik, Automobil und Bauwerksumströmung)

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Turbulenz und Strömungskontrolle I

Titel des Moduls:

Turbulenz und Strömungskontrolle I

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Oberleithner, Kilian

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Oberleithner, Kilian

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 45 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50620/2 Seite 1 von 1

Page 164: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über Kenntnisse in:- Entstehung von Turbulenz, Transition- Instabilitätsmechanismen- Methoden der lineare hydrodynamische Stabilitätsanalyse zur Beeinflussung von Turbulenz- Eigenschaften spezieller turbulenter Strömungen Fertigkeiten:- Turbulente Strömungen können mit statistischen Methoden beschrieben werden- Die Auswirkungen von Turbulenz auf eine strömungemechanische Fragegestellung können abgeschätzt werden- Kritische Hinterfragung von Turbulenzmodellen im Hinblick auf ihre Vorhersagegüte- Analyse von Ergebnissen aus Simulation oder Experiment Kompetenz:- Beurteilungsfähigkeit der Auswirkung von Turbulenz in praktischen Anwendungen- Fähigkeit zur Darstellung und Analyse von Ergebnissen aus Versuchen oder numerischen Simulation von turbulenten Strömungen- Fähigkeit zur Erkennung und Formulierung von Schlüsselfragestellungen in Anwendnungen mit turbulenten Strömung und derenBearbeitung im Team

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Strömungslehre, Turbulenz und Strömungskontrolle I oder Äquivalent b) wünschenswert: HöhereStrömungslehre oder Äquivalent (z. B. Aerodynamik, Automobil und Bauwerksumströmung)

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Turbulenz und Strömungskontrolle II

Titel des Moduls:

Turbulenz und Strömungskontrolle II

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Oberleithner, Kilian

Sekretariat:

HF 1

Ansprechpartner:

Oberleithner, Kilian

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 45 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50621/2 Seite 1 von 1

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Lernergebnisse Die Studierenden gewinnen in diesem Modul ein vertieftes Verständnis des Einflusses von Triebwerken auf die Umwelt sowohl im Hinblickauf die entstehenden Schadstoffe wie auch im Bezug auf die Belästigung durch Lärm. Durch die Bearbeitung und Präsentation einesdefinierten Themas in einer kleinen Gruppe erwerben sie die Fähigkeit sich komplexen Fragestellungen strukturiert zu nähern und ihreInhalte verständlich zu vermitteln. Der freie Vortrag ist ein wichtiges Qualifizierungsmerkmal dieses Moduls das in der Praxis eine sehrwichtige Komponente ist auch zur Präsentation der eigenen Person.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Grundlagen der Luftfahrtantriebe, Luftfahrtantriebe Vertiefungb) wünschenswert: Leistung und Systeme der Luftfahrtantriebe, Gasturbinen-Grundlagen

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Umweltwirkungen von Luftfahrtantrieben

Titel des Moduls:

Umweltwirkungen von Luftfahrtantrieben

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Peitsch, Dieter

Sekretariat:

F 1

Ansprechpartner:

Peitsch, Dieter

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:In die Note gehen die Ergebnisse von Seminararbeit und mündlicher Prüfung ein.Der Anteil wird bei Veranstaltungsbeginn bekannt gegeben.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50624/1 Seite 1 von 1

Page 166: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Ziel ist der Erwerb von Kenntnissen über:- Simulationstechniken in der Automobilentwicklung- Vorteile und Risiken von Simulationsverfahren- Planung, Durchführung und Auswertung von numerischen Simulationen Ziel ist das Erlernen von Fertigkeiten:- Selbständige Durchführung von Simulationen als Teil des Entwicklungsprozesses- Methoden zur Auswertung von Simulationsdaten- Bewertung der Validität einer Simulation Ziel ist das Erlangen der Kompetenz:- wissenschaftliche Auswertung gewonnener Daten- Modellbildung von Beginn der Planungsphase bis zur Bewertung der Ergebnisse

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: a) obligatorisch: Gute Beherrschung der deutschen Sprache, Fähigkeit zur Abstraktion in technischen Zusammenhängen, sicheres Wissenin der Kraftfahrzeugtechnik, Kenntnisse zu fachbezogenen Anwendungen von Computersoftware, sichere, transferierbare technischeGrundkenntnisse von mindestens einer Simulationsanwendungb) wünschenswert: Grundkenntnisse auf den Gebieten der Passiven Sicherheit, Fahrzeugdynamik und numerischen Simulation,Darstellung von technischen Ergebnissen in Schrift und Wort, soziale Kompetenz, Bereitschaft zu Teamarbeit. Es wird empfohlen, diese LVdurch den Kurs "Fahrversuche im Automobilbau" zu ergänzen.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Virtuelle Methoden in der Automobilentwicklung

Titel des Moduls:

Virtuelle Methoden in der Automobilentwicklung

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Müller, Steffen

Sekretariat:

TIB 13

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

http://www.kfz.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/virtuelle_methoden_in_der_automobilentwicklung/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Das Modul wird mit einer mündlichen Rücksprache abgeschlossen. Zulassungsvoraussetzung ist die aktive Beteiligung an der Übung unddie Abgabe der entsprechenden Übungsausarbeitung sowie Ausarbeitung und Abgabe des Referates als Präsentation und Text; alleLeistungen werden bewertet und haben Einfluss auf die Endnote: Übungsausarbeitung, Referat, mündliche Rücksprache.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangMündliche Rücksprache mündlich 50 ca. 20 MinutenReferat mündlich 25 ca. 15 MinutenÜbungsaufgaben praktisch 25 4 Aufgaben mit je 3 Wochen

Bearbeitungszeit

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50638/5 Seite 1 von 1

Page 167: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden besitzen vertiefte Kenntnisse der im Modul "Windenergie - Grundlagen" vermittelten Fach-, Methoden- undSystemkompetenzen - können das gelernte Wissen anhand eines praxisnahen Projekts zu aktuellen Themen wie z.B. Windparkplanung,Offshore- Projekte, Kleinwindenergieanlagen im urbanen Raum, Repowering oder Windpumpensysteme anwenden - sind zureigenständigen praxisnahen Gruppenarbeit befähigt - besitzen die Fähigkeit zur Forschung und zur Innovation - können Arbeitsergebnissenachvollziehbar und ansprechend darstellen - erlernen die für die Umsetzung der Aufgabe benötigte Methodik (Projektplanung mitZeitplanung und Meilensteinpräsentationen).

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Mathematik, Mechanik, Konstruktionslehre, Energie-, Impuls- und Stofftransport oder Strömungslehre

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Windenergie - Projekt/Vertiefung

Titel des Moduls:

Windenergie - Projekt/Vertiefung

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Thamsen, Paul Uwe

Sekretariat:

K 2

Ansprechpartner:

Mühlbauer, Paul Moritz

Webseite:

http://www.fsd.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Modul Windenergie - Grundlagen (#50641) angemeldet

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung Deutsch

Notenschlüssel:Kein Notenschlüssel angegeben...

Prüfungsbeschreibung:Durchführung von Zwischen- und Endpräsentationen, sowie die Erstellung eines Projektberichts.

Zu erreichende Gesamtpunktezahl: 60

Notenschlüssel:57,0 bis 60,0 Punkte ..... 1,054,0 bis 56,9 Punkte ..... 1,351,0 bis 53,9 Punkte ..... 1,748,0 bis 50,9 Punkte ..... 2,045,0 bis 47,9 Punkte ..... 2,342,0 bis 44,9 Punkte ..... 2,739,0 bis 41,9 Punkte ..... 3,036,0 bis 38,9 Punkte ..... 3,333,0 bis 35,9 Punkte ..... 3,730,0 bis 32,9 Punkte ..... 4,00,0 bis 29,9 Punkte ....... 5,0

Prüfungselemente Kategorie Dauer/Umfang1. Zwischenpräsentation 10 Keine Angabe2. Zwischenpräsentation 10 Keine AngabeEndpräsentation 10 Keine AngabeProjektbericht 30 Keine Angabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50642/2 Seite 1 von 1

Page 168: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes Outcome:- profound knowledge of different approaches to sound field computation- ability to choose suitable numerical computation approaches for a given problem in acoustics- basic experience with a software tool for numerical acoustics computations

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: basic knowledge of acoustics, analysis and linear algebra

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Numerical Acoustics

Module title:

Numerical Acoustics

Credits:

6

Responsible person:

Sarradj, Ennes

Office:

TA 7

Contact person:

No information

Website:

No information

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Homework English Umfang ca. 10-15 Seiten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50684/1 Seite 1 von 1

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Learning Outcomes Lecture•Steady state (on and off-design) and transient modeling of gas turbine power plants and evaluation of their energetic performance.•Introduction to transient and off-design operations in actual power plants based on actual examples of combined cycle power plants.•Modeling and energetic evaluation of novel gas turbine processes .Exercise•Modelling of micro gas turbines for combined heat and power applications•The exercise of the lecture will be structured like an actual research project. Student will learn how research projects are planned,structured, carried out and evaluated.•Students accompanied by a researcher of the chair will carry out experiments in an actual micro gas turbine.•Apply the modelling techniques learned in the lecture to model the micro gas turbine of the lab.•Reflect on the results of the models based on their comparison to the experiments carried out in the lab.•A final roll out presentation of the results during the experiments and the modelling tasks will be carried out in the form of an informationmarketplace. The students will learn how to present their results to their peers in a concise way.

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: Basic thermodynamics (Thermo I), basic energy systems theory, programming knowledge in matlab (or equivalent), basic turbomachinerytheory, heat and mass transfer theory.

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Innovative gas turbine processes and their modelling

Module title:

Innovative gas turbine processes and their modelling

Credits:

6

Responsible person:

Stathopoulos, Panagiotis

Office:

HF 1

Contact person:

No information

Website:

No information

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Homework English No information

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50692/1 Seite 1 von 1

Page 170: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes •The students will learn about energy storage systems both novel and applied.•Students will learn how electric networks are stabilized and why storage systems will be necessary•Students will learn to analyze electric storage energy systems energetically and economically.

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: Basic thermodynamics (Thermo I), basic energy systems theory, basic energy economics.

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Energy storage processes

Module title:

Energy storage processes

Credits:

6

Responsible person:

Stathopoulos, Panagiotis

Office:

HF 1

Contact person:

Stathopoulos, Panagiotis

Website:

No information

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Oral exam English 30-45 minutes

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50693/1 Seite 1 von 1

Page 171: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Studierende lernen, die Potentiale und Techniken informationstechnischer Lösungen im industriellen Umfeld einzuschätzen und dieLösungen zielorientiert zu nutzen. Die Studierenden verfügen nach erfolgreichem Bestehen des Moduls über folgende Kenntnisse:- Informationstechnische Unterstützung von Produktentwicklungsprozessen- Informationstechnische Unterstützung der Produktionssteuerung- Kooperation in der Entwicklungszusammenarbeit- Zusammenspiel der Systemlandschaft in Produktentwicklungsprozessen Fertigkeiten:- Anwendung spezifischer Einsatzmöglichkeiten grundlegender Informationstechnik zur Lösung ingenieurswissenschaftlicherProblemstellungen- Umsetzung von Methoden zur unternehmensweiten Integration von informationstechnischen Systemen entlang der Wertschöpfungskette Kompetenzen:- Befähigung zur Auswahl und Beurteilung verschiedener informationstechnischer Systeme in Produktentwicklungsprozessen- Beurteilung der Effizienz der einzelnen Systeme und deren Zusammenspiel in der Systemlandschaft von Unternehmen- Verständnis und Fähigkeit Informationsmodelle für einen Anwendungsbereich zu entwickeln

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Es werden Vorkenntnisse im Umgang mit CAD Software vorausgesetzt.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Grundlagen der industriellen Informationstechnik (Master)

Titel des Moduls:

Grundlagen der industriellen Informationstechnik (Master)

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Stark, Rainer

Sekretariat:

PTZ 4

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte pro ElementDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Die Notenpunkte setzen sich aus den Abgaben im Rahmen der Übung und einem schriftlichen Tests zu den Vorlesungsinhaltenzusammen.

Prüfungselemente Kategorie Gewicht Dauer/UmfangBericht schriftlich 5 5 SeitenSchriftlicher Test schriftlich 50 45 minprotokollierte praktische Leistung praktisch 45 3 Baugruppen, 1

Produktstruktur a ca 30Elemente, 1 Bestelltemplateund Vorgang

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50696/1 Seite 1 von 1

Page 172: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Der Besuch der Vorlesung befähigt zum grundlegenden Verständnis fahrzeugregelungstechnischer Zusammenhänge. Studierende diesesFaches können grundlegende Aussagen zu fahrdynamischen und vertikaldynamischen Zusammenhängen und deren Beeinflussung durchden Einsatz von Fahrzeugregelsystemen treffen. Darüber hinaus wurde ein grundlegendes Verständnis für die Ziele sowie diehardwaretechnische und funktionale Umsetzung von Fahrerassistenz- und Automatisierungssystemen entwickelt. Eine Vielzahl heutegängiger Fahrzeugregelsysteme kann modelliert und in der numerischen Simulation abgebildet und selbstständig untersucht werden.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Zwingend erforderlich sind fundierte Kenntnisse der Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik, Fahrzeugmechatronik und Regelungstechniksowie ein sicherer Umgang mit dem Simulationswerkzeug Matlab/Simulink, möglichst erworben durch Besuch der Veranstaltungen"Grundlagen der Fahrzeugdynamik" und "Matlab/Simulink an Beispielen aus der Fahrzeugdynamik".Das Modellieren und Simulieren von fahrzeugtechnischen und regelungstechnischen Problemstellungen mit Matlab/Simulink sollteunbedingt bekannt und bereits praktiziert worden sein. Die gute Beherrschung der deutschen Sprache und die Fähigkeit zur Abstraktion in technischen Zusammenhängen werden ebenfallsvorausgesetzt. Ein Übungsschein ist Voraussetzung für die Anmeldung zur Prüfung. Zum Erhalt des Übungsscheines müssen die Projektarbeiten aus Teil Iund II bestanden sein.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Fahrzeugregelung (12 LP)

Titel des Moduls:

Fahrzeugregelung (12 LP)

Leistungspunkte:

12

Verantwortliche Person:

Müller, Steffen

Sekretariat:

TIB 13

Ansprechpartner:

Al-Saidi, Osama

Webseite:

http://www.kfz.tu-berlin.de/menue/lehrangebot/fahrzeugregelung/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) Übungsschein Fahrzeugregelung

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch Gruppenprüfung: ca. 35 Minuten je Prüfling

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50698/2 Seite 1 von 1

Page 173: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes Basic understanding of the application of mechanical principles in biology, basic understanding of anatomical and biomechanicalterminology, application of biomechanical principles to human movement, application of kinematic and kinetic measures to linear andangular human motion in order to quantify various aspects of movement, basic understanding of the mechanical properties of biologicaltissues and the techniques used to determine them.

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: Successful completion of courses in engineering mechanics and materials science

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Introduction to Biomechanics

Module title:

Introduction to Biomechanics

Credits:

6

Responsible person:

Zehn, Manfred

Office:

C 8-3

Contact person:

Happ, Anke

Website:

No information

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language: Duration/Extent:graded Written exam English ca. 90 min.

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50699/1 Seite 1 von 1

Page 174: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Die Studierenden können nach erfolgreichem Abschluss des Moduls-die Grundstrukturen und Funktionsprinzipien komplexer mechatronischer Systeme klassifizieren.-vermittelte Lösungsprinzipien anwenden und für neue Aufgabenstellungen eigenständig erweitern.-anhand der spezifizierten Eigenschaften eines mechatronischen Systems alternative Lösungsansätze erarbeiten.-die charakteristischen Eigenschaften intelligenter Funktionswerkstoffe beurteilen und Funktionswerkstoffe vorteilhaft in mechatronischenSystemen einsetzen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: FE-Grundkenntnisse zur Materialmodellierung und -simulation,Matlab/Simulink-Kenntnisse,Grundkenntnisse der Elektrotechnik und Regelungstechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Anwendungsgebiete der Mechatronik

Titel des Moduls:

Anwendungsgebiete der Mechatronik

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Maas, Jürgen

Sekretariat:

EW 3

Ansprechpartner:

Maas, Jürgen

Webseite:

http://www.emk.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 90 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50704/1 Seite 1 von 1

Page 175: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Nach erfolgreichem Abschluss des Moduls sind die Studierenden in der Lage-regelungstechnische Fragestellungen zu bewältigen, die weit über die klassischen Entwurfsverfahren für lineare, zeitinvarianteEingrößensysteme hinausgehen.-das Verhalten von Mehrgrößensystemen sowie nichtlinearen Systemen zu analysieren und valide Modellmodifikationen(Vereinfachungen/Linearsierungen) und Transformationen für den Reglerentwurf anzuwenden.-eigenständig komplexe und nichtlineare Regelungen auch für neue, zuvor nicht behandelte Mehrgrößensysteme und nichtlineare Systemezu entwerfen.-die in der Theorie entworfenen Regler zu optimieren und implementieren sowie durch Simulation und im Experiment zu erproben.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundlagen in Matlab und Matlab/Simulink (z.B. aus Engineering Tools),Grundlagen der Regelungstechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Regelung mechatronischer Systeme

Titel des Moduls:

Regelung mechatronischer Systeme

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Maas, Jürgen

Sekretariat:

EW 3

Ansprechpartner:

Maas, Jürgen

Webseite:

http://www.emk.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 90 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50705/1 Seite 1 von 1

Page 176: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Nach erfolgreichem Abschluss des Moduls sind die Studierenden in der Lage- regelungstechnische Fragestellungen unter Berücksichtigung digitaler Systemkomponenten und diskreter Eigenschaften zu bewältigen.- die in der Theorie entwickelten Methoden zum Entwurf diskreter Regler auf neue Fragestellungen anzuwenden und ggf.weiterzuentwickeln sowie die hergeleiteten Regelalgorithmen formal zu beschreiben und sowohl durch Simulation als auch im Experimentzu erproben.- die entworfenen Regler mit den Vorgehensweisen RCP und HIL zur prototypischen Entwicklung und Erprobung auf Echtzeitsystemen zuimplementieren.- die erworbenen Kenntnisse auf andere Systeme zu übertragen und weiterzuentwickeln.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundlagen der Regelungstechnik,Kenntnisse in Matlab und Simulink (z.B. aus Engineering Tools),Grundlagen der Elektrotechnik,Messtechnik und Sensorik,Kenntnisse der numerischen Mathematik und diskreten Signalverarbeitung

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Digitale Regelungen

Titel des Moduls:

Digitale Regelungen

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Maas, Jürgen

Sekretariat:

EW 3

Ansprechpartner:

Maas, Jürgen

Webseite:

http://www.emk.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Schriftliche Prüfung Deutsch 90 Minuten

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50706/1 Seite 1 von 1

Page 177: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Learning Outcomes The aim of the module is the deepening and practical application of knowledge in the field of wind energy, which is based on the modules"Wind Energy - Fundamentals"("Windenergie-Grundlagen") and "Wind Energy - Project / Deepening"("Windenergie-Projekt/Vertiefung").Participating students should learn independent organization of projects and group work, deepening in the area of wind energy and practicalexperience in dealing with wind power plants. After a successful attendance of the course, the students will have an in-depth knowledge ofthe field of wind power plants. The students will gain a deeper insight into design procedures and certification relevant simulations of windturbines. The course is principally designed to impart:Technical skills 40%, methodological skills 20%, system skills 20%, social skills 20%

Requirements for participation and examination Desirable prerequisites for participation in the courses: The course does not provide the basics of the wind energy and fluid dynamics but deepenes existing knowledge and builds upon it.Therefore the successful completion of the modules "Wind Energy - Basics"("Windenergie - Grundlagen"), "Wind Energy - Project /Deepening"("Windenergie - Projekt/Vertiefung") and "Fluid Dynamics I + II"("Strömungslehre I+II") are highly recommended .

Mandatory requirements for the module test application: No information

Module completion

Wind Energy Laboratory

Module title:

Wind Energy Laboratory

Credits:

6

Responsible person:

Nayeri, Christian

Office:

HF 1

Contact person:

Breitenbach, Alexander

Website:

http://fd.tu-berlin.de/studium-und-lehre/lehrveranstaltungen/

Display language:

Englisch

E-mail address:

[email protected]

Grading: Type of exam: Language:graded Portfolio examination

100 points in totalEnglish

Grading scale:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Test description:"Portfolioprüfung" with 2 components as described

Test elements Categorie Points Duration/ExtentReport Presentation and Discussion oral 30 45 minutesProject Report written 70 20-25 pages

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50713/4 Seite 1 von 1

Page 178: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Teilnehmende sind nach Abschluss des Kurses in der Lage selbständig Datenanalysen in der Programmiersprache R unter Anwendungvon statistischen Methoden durchzuführen, die Ergebnisse zu interpretieren und zu dokumentieren. Des Weiteren sind die Studierenden inder Lage, erarbeitete Projektergebnisse aufzubereiten und unter praxisnahen Bedingungen zu präsentieren und zu verteidigen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Grundlegende Kenntnisse in einer Statistiksoftware (R oder Python), sowie Basiskenntnisse Mathematik und Wahrscheinlichkeitsrechnung(jeweils Abiturwissen) sind wünschenswert, aber nicht zwingend erforderlich.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Introduction to Engineering Data Analytics with R

Titel des Moduls:

Introduction to Engineering Data Analytics with R

Einführung in die ingenieursorientierte Datenanalyse mit R

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Jochem, Roland

Sekretariat:

PTZ 3

Ansprechpartner:

Hensel, Tim-Gunnar

Webseite:

http://www.qw.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrveranstaltungen/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Die Prüfungsform für dieses Modul ist die Portfolioprüfung.Dazu müssen die unten aufgeführten Teilleistungen mit entsprechender Gewichtung absolviert werden.E-Learning Online-Kurse - 40 von 100 PunktenBearbeitung und Dokumentation der Case-Study - 60 von 100 Punkten

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangBearbeitung der Online-Kurse flexibel 40 AbgabeBearbeitung und Dokumentation der Case Study flexibel 60 Abgabe

08.08.2018 12:27 Uhr Modulbeschreibung #50722/1 Seite 1 von 1

Page 179: StuPO 19.12 · 2018. 11. 15. · Einführung in die Fahrzeugdynamik / Schienenfahrzeugdynamik 6 Mündliche Prüfung ja 1.0 Flugmechanik 2 (Flugdynamik) 6 Portfolioprüfung ja 1.0

Lernergebnisse Kontinuumsmechanik von Gradientenmaterialien. Bilanzgleichungen und Randbedingungen für elastische und elastoplastischeGradientenmaterialien. Thermodynamische Betrachtung. Qualifikation für Master- und Doktorarbeiten.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Elastizität und Plastizität I, II, Tensoranalysis, Kontinuumsmechanik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Gradientenmaterialien

Titel des Moduls:

Gradientenmaterialien

Leistungspunkte:

3

Verantwortliche Person:

Müller, Wolfgang

Sekretariat:

MS 2

Ansprechpartner:

Liebold, Christian

Webseite:

http://www.lkm.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache: Dauer/Umfang:benotet Mündliche Prüfung Deutsch 45 Min.

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Lernergebnisse Kenntnisse:-selbständiges Erarbeiten und Anwenden geeigneter Methoden für den Entwurf zukünftiger Luftfahrzeuge-Funktionsweise alternativer Antriebs- und Auftriebskonzepte-Vertiefung von physikalischen Zusammenhängen durch Anwendung von bereits Erlerntem auf alternative Entwurfskonzepte-vertieftes Verständnis von ökologischen Aspekten in Bezug auf Lärm- und Emissionsminimierung in der Luftfahrt Fertigkeiten:-selbständiges Erarbeiten von Konzeptentwürfen in Bezug auf z. B. CleanSky sowie Luftfahrt 2050-Auswahl geeigneter Methoden anhand von Literaturrecherche in Bezug auf neue Technologien in der Luftfahrt-Projektmanangement und Eigenorganisation Kompetenzen:-Teambildung und Teammanagement-ökologisches Bewusstsein in der Ingenieurwissenschaft (Luftfahrt)-termingerechte und zielführende Planung und Umsetzung von Projekten-interdisziplinäres und transdisziplinäres Arbeiten

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: obligatorisch:-Flugzeugentwurf II-CAD im Luftfahrzeugbau wünschenswert:-Luftfahrtantriebe I-Aerodynamik I und II-Flugmechanik I und II-Einführung in die Informationstechnik

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung:

Abschluss des Moduls

Flugzeugentwurf III - Future Projects

Titel des Moduls:

Flugzeugentwurf III - Future Projects

Keine Angabe

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Bardenhagen, Andreas

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Gobbin, Andreas

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

1.) "Statik und elementare Festigkeitslehre"

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch/Englisch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Keine Angabe

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangZwischenpräsentation mündlich 15 20 Min.Abschlusspräsentation mündlich 15 20 Min.Projektbericht schriftlich 70 ca. 30 Seiten

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Lernergebnisse In der Übung sollen Rechenmethoden und zusätzliche Kenntnisse zu Verbrennungsmotoren vermittelt werden. Dazu werden Aufgaben zurBerechnung verbrennungsmotorischer Kennwerte und Prozesse gerechnet und vertiefende Inhalte über Verbrennungsmotoren behandelt.Durch die Anfertigung von Hausaufgaben werden die erlernten Kenntnisse gefestigt.Fertigkeiten: Rechenmethoden zur Thermodynamik des Verbrennungsmotors, Berechnung von Motorkenngrößen, Berechnung vonMotorprozessenKompetenzen: tieferes Verständnis des Gesamtsystems des Verbrennungsmotors, Befähigung zur eigenständigen Berechnung diversermotorrelevanter Parameter

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Dringend empfohlene Voraussetzung: Grundlagen der Fahrzeugantriebe und eine der beiden Vorlesungen Verbrennungsmotoren 1 oderVerbrennungsmotoren 2.Es ist außerdem nachdrücklich angeraten, die jeweils andere Vorlesung - VM 1 im Sommersemester, VM2 im Wintersemester - parallel zurÜbung zu hören.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Rechenübung Verbrennungsmotor

Titel des Moduls:

Rechenübung Verbrennungsmotor

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Baar, Roland

Sekretariat:

CAR-B 1

Ansprechpartner:

Winkler, Hannes

Webseite:

http://www.fza.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrangebot/

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Dieses Prüfung verwendet einen eigenen Notenschlüssel (siehe Prüfungsformbeschreibung)..

Prüfungsbeschreibung:Im Modul können insgesamt bis zu 100 Portfoliopunkte erreicht werden. Die Umrechnung in Noten erfolgt nach der folgenden Tabelle:Mehr oder gleich 85 1,0Mehr oder gleich 80 1,3Mehr oder gleich 75 1,7Mehr oder gleich 70 2,0Mehr oder gleich 65 2,3Mehr oder gleich 60 2,7Mehr oder gleich 55 3,0Mehr oder gleich 50 3,3Mehr oder gleich 45 3,7Mehr oder gleich 40 4,0Weniger als 40 5,0

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangHausaufgabe schriftlich 10 ca. 1 Woche

BearbeitungszeitHausaufgabe schriftlich 10 ca. 1 Woche

BearbeitungszeitPräsenzaufgabe schriftlich 25 45 minHausaufgabe schriftlich 10 ca. 1 Woche

BearbeitungszeitHausaufgabe schriftlich 10 ca. 1 Woche

BearbeitungszeitPräsenzaufgabe schriftlich 25 45 minHausaufgabe schriftlich 10 ca. 1 Woche

Bearbeitungszeit

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Lernergebnisse Die Studierenden beherrschen nach erfolgreichem Abschluss des Moduls Grundkenntnisse zum Mikrofonarray-Messverfahren. Sie sind inder Lage, selbstständig eine akustische Messung unter Einsatz eines Mikrofonarrays zu konzipieren, durchzuführen und die dazugehörende Signalverarbeitung vorzunehmen.

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: Es sollten gute Kenntnisse in Akustik vorhanden sein. Grundlagen zur Akustik werden vorausgesetzt und werden im Modul nicht erklärt.

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Mikrofonarray Projekt

Titel des Moduls:

Mikrofonarray Projekt

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Sarradj, Ennes

Sekretariat:

TA 7

Ansprechpartner:

Keine Angabe

Webseite:

https://www.akustik.tu-berlin.de

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Das Modul wird mit einem Projektbericht und einer Präsentation abgeschlossen.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangProjektbericht schriftlich 70 10-30 SeitenPräsentation mündlich 30 30 Minuten

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Lernergebnisse Erlangung grundlegender Kenntnisse über•Passive und aktive Methoden der Strömungskontrolle und deren Anwendung•Bedeutung der Strömungsbeeinflussung für technische Anwendungen•Bauformen und Wirkungsweise von Aktuatoren zur Strömungsbeeinflussung•Spezifische physikalische Grundlagen der Strömungsinteraktion•ausgewählte Messtechniken zur Strömungsanalyse•Aufbau und Funktionsweise von Sensoren zur Strömungsanalyse•regelungstechnische Aspekte / Unterstützung Erlangung von Fertigkeiten in•der anwendungsspezifischen Vorbereitung und Durchführung von Experimenten•der selbstständigen und teambasierten Erarbeitung von anwendungsspezifischen Lösungen

Voraussetzungen für die Teilnahme / Prüfung Wünschenswerte Voraussetzungen für die Teilnahme an den Lehrveranstaltungen: 1.) obligatorisch:- Aerodynamik I 2.) wünschenswert:- Strömungslehre- Einführung in die Informationstechnik- Konstruktionslehre

Verpflichtende Voraussetzungen für die Modulprüfungsanmeldung: Keine Angabe

Abschluss des Moduls

Methoden der Strömungskontrolle

Titel des Moduls:

Methoden der Strömungskontrolle

Leistungspunkte:

6

Verantwortliche Person:

Weiss, Julien

Sekretariat:

F 2

Ansprechpartner:

Haucke, Frank

Webseite:

Keine Angabe

Anzeigesprache:

Deutsch

E-Mailadresse:

[email protected]

Benotung: Prüfungsform: Sprache:benotet Portfolioprüfung

100 Punkte insgesamtDeutsch

Notenschlüssel:Note: 1.0 1.3 1.7 2.0 2.3 2.7 3.0 3.3 3.7 4.0Punkte: 95.0 90.0 85.0 80.0 75.0 70.0 65.0 60.0 55.0 50.0

Prüfungsbeschreibung:Die Portfolioprüfung gliedert sich in drei Teilleistungen, wobei maximal 100 Punkte erreicht werden können.Im Prüfungselement "Protokolle" werden die Dokumentationen zu den experimentellen Übungen mit 4-5 Personen pro Gruppe erstellt.Im Prüfungselement "Präsentation" werden die Protokolle vorgestellt und diskutiert.Abschließend findet eine mündliche Rücksprache statt.

Prüfungselemente Kategorie Punkte Dauer/UmfangProtokolle schriftlich 30 ca. 25 SeitenPräsentation der Ergebnisse mündlich 15 ca. 15 minmündliche Rücksprache mündlich 55 25 min

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