Tit Mantenimiento Motores Diesel 30-08-05

SSeerrvviicciioo NNaacciioonnaall ddee AApprreennddiizzaajjee

Regional Distrito Capital

MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO DDEE MMOOTTOORREESS DDIIEESSEELL

CÓDIGO: 180601052

Centro de Mecánica Automotriz y Transporte

Bogotá, Mayo 2005

SISTEMA NACIONAL

DE FORMACION PARA EL TRABAJO

TITULACIÓN LABORAL

MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL

CÓDIGO: 180601052

Fecha: Mayo de 2005 Versión: 1 Página 2 de 47

MESA SECTORIAL: Transporte SUB-ÁREA DE DESEMPEÑO: Oficios y ocupaciones en Transporte, Operación de Equipos, Instalación y Mantenimiento. REGIONAL: Distrito Capital

CENTRO: Mecánica Automotriz y Transporte

ASESOR METODOLÓGICO: Manuel Antonio Montenegro Mier NOMBRE DE LA TITULACIÓN: MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL

Código: 180601052

NIVEL: C

FECHA DE APROBACIÓN: Noviembre de 2005

VIGENCIA: 4 AÑOS

INTEGRANTES DE LA MESA SECTORIAL: Germán Yesid Isaza Silva. Presidente Diego E. Montañés. Vicepresidente David Becerra. Vocal Oscar David Galvis Meneses. Secretario Técnico Manuel Montenegro M. Metodólogo EQUIPO TÉCNICO: RODRIDO PEÑA, Cummins de los Andes (Bogota), JOHN PATIÑO, Navitrans (Bogota), RIENZI GONZALEZ General Motor (Bogota), JULIO RUBIANO Mercedez Benz de Colombia (Bogota), ELIGIO MONTECINO Centro de Mecánica Automotriz y Transporte (Bogotá), OSCAR OROZCO PEÑARANDA Centro de Mecánica Automotriz y Transporte (Bogotá). SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES

ASESOR METODOLÓGICO: _____________________________ MANUEL A. MONTENEGRO MIER

SISTEMA NACIONAL


TITULACIÓN LABORAL

MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL

CÓDIGO: 180601052


NOMBRE DE LA TITULACIÓN: MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL

Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

ESTRUCTURACIÓN DE LA TITULACIÓN

NORMAS OBLIGATORIAS

1. PREPARAR LOGISTICA DEL TALLER DE

MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ, DE ACUERDO A PROCEDIMIENTOS TECNICOS, POLITICAS DE LA EMPRESA Y NORMATIVIDAD VIGENTE

Código: 280601053 2. PREVENIR FALLAS DE LOS AUTOMOTORES, DE

ACUERDO A PARAMETROS DEL FABRICANTE Y/O EMPRESA

Código: 280601054

NORMAS OPTATIVAS

3. CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS DE COMPONENTES DE

LOS MOTORES DIESEL DE ACUERDO CON PARÁMETROS Y PROCEDIMIENTOS DEL FABRICANTE Y NORMATIVIDAD VIGENTE.

Código: 28060107 4. CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS DEL SISTEMA DE

ALIMENTACIÓN E INYECTORES DE COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES DIESEL DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE.

Código: 280601058 SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES


3

SISTEMA NACIONAL


NORMA DE COMPETENCIA LABORAL

PREPARAR LOGISTICA DEL TALLER DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ DE ACUERDO A PROCEDIMIENTOS TECNICOS, POLITICAS DE LA EMPRESA Y

NORMATIVIDAD VIGENTE. Código: 280601053


MESA SECTORIAL: TRANSPORTE SUB-ÁREA DE DESEMPEÑO: Oficios y ocupaciones en transporte, operación de equipos, instalación y mantenimiento. REGIONAL: Distrito Capital



Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

NORMA DE COMPETENCIA

ELEMENTOS DE COMPETENCIA

• Procesar los formatos del taller de acuerdo con procedimientos de la empresa PREPARAR LOGISTICA DEL TALLER DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ DE ACUERDO CON PROCEDIMIENTOS TECNICOS, POLITICAS DE LA EMPRESA Y NORMATIVIDAD VIGENTE.

Código: 280601053

• Alistar herramientas, instrumentos, equipos, manuales, repuestos y elementos de consumo del taller, de acuerdo con los procedimientos del fabricante y políticas de la empresa

SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES


4

SISTEMA NACIONAL


ELEMENTO DE COMPETENCIA LABORAL

PROCESAR LOS FORMATOS DEL TALLER DE ACUERDO

CON PROCEDIMIENTOS DE LA EMPRESA.


MESA SECTORIAL: Transporte SUB-ÁREA DE DESEMPEÑO: Oficios y ocupaciones en transporte, operación de equipos, instalación y mantenimiento. REGIONAL: Distrito Capital



Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

PROCESAR LOS FORMATOS DEL TALLER DE ACUERDO CON LOS PROCEDIMIENTOS DE LA EMPRESA.. SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES


5

SISTEMA NACIONAL



PROCESAR LOS FORMATOS DEL TALLER DE ACUERDO

CON LOS PROCEDIMIENTOS DE LA EMPRESA


NORMA DE COMPETENCIA: PREPARAR LOGÍSTICA DEL TALLER DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ, DE ACUERDO CON PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS, POLÍTICAS DE LA EMPRESA Y NORMATIVIDAD VIGENTE. Código: 280601053 ELEMENTO DE COMPETENCIA: Procesar los formatos del taller de acuerdo con los procedimientos de la empresa

CRITERIOS DE DESEMPEÑO

CONOCIMIENTOS Y COMPRENSIONES ESENCIALES

a. Los formatos son identificados de acuerdo con el tipo de

servicio. b. La información es registrada en el sistema o instrumentos

establecidos por la organización de acuerdo conprocedimientos.

c. Las sugerencias de actualización de formatos de taller se

realizan de acuerdo con políticas de la empresa. d. Los informes son presentados en los formatos establecidos

y en los tiempos predeterminados. e. Los incidentes y accidentes son reportados a las instancias

correspondientes de acuerdo con los procedimientos de la empresa

1. Técnicas de comunicación oral y escrita (todos los criterios) 2. Características, tipos y aplicaciones de formatos de taller

(todos los criterios)

3. Tipos y naturaleza de documentación y reportes (Todos los criterios)

4. Informática básica: Procesadores de texto, hojas de

calculo, explorador de Internet. (todos los criterios) 5. Ingles técnico ( a, b, d, e ) 6. Procedimientos y técnicas de diligenciamiento de formatos

en talleres. (todos los criterios) 7. Reglamento interno de la empresa y manual de funciones

(todos los criterios). 8. Características y manejo de información y manuales a

través de medios magnéticos: Procesadores de texto, hojas de cálculo, explorador de Internet. (Todos los criterios).

6

RANGO DE APLICACIÓN

EVIDENCIAS REQUERIDAS

LUGAR DE MANTENIMIENTO

- Talleres de mantenimiento - Estaciones de servicio - Servítecas - Concesionarios - Aulas taller - Centros de entrenamiento

PROGRAMAS DE INFORMATICA

- Procesador de texto - Hojas de calculo - Explorador de Internet

FORMATOS DE TALLER

- Recepción de vehículos - Ordenes de trabajo - Pedido de repuestos y materiales de consumo - Inventarios de instrumentos, herramientas y equipos - Reporte de incidentes y accidentes de trabajo - Hoja de vida de vehículos automotores - Formato de facturación

1. DE PRODUCTO

- Un formato diligenciado de Hoja de Vida del vehículo. - Un formato diligenciado sobre solicitud de materiales de

consumo 2. DE DESEMPEÑO

- Observación de un proceso de tramitación y diligenciamiento de formatos de taller

- Observación de un proceso de registro de datos a través de medio informático

- Resultado de la observación en el diligenciamiento de los formatos sobre inspecciones de seguridad.

3. DE CONOCIMIENTO

- Preguntas relacionadas con estructuras, tipos y aplicación de formatos

- Preguntas sobre reglamento de la empresa



7

SISTEMA NACIONAL



ALISTAR HERRAMIENTAS, INSTRUMENTOS, EQUIPOS, MANUALES, REPUESTOS Y

ELEMENTOS DE CONSUMO DEL TALLER, DE ACUERDO CON PROCEDIMIENTOS DEL FABRICANTE Y POLÍTICAS DE LA EMPRESA





Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

Alistar herramientas, instrumentos, equipos, manuales, repuestos y elementos de consumo del taller, de acuerdo con los procedimientos del fabricante y políticas de la empresa. SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES


8

SISTEMA NACIONAL



ALISTAR HERRAMIENTAS, INSTRUMENTOS, EQUIPOS Y ELEMENTOS DE CONSUMO DEL TALLER, DE ACUERDO CON LOS PROCEDIMIENTOS DEL

FABRICANTE Y POLÍTICAS DE LA EMPRESA


NORMA DE COMPETENCIA: PREPARAR LOGISTICA DEL TALLER DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ, DE ACUERDO CON PROCEDIMIENTOS TECNICOS, POLITICAS DE LA EMPRESA Y NORMATIVIDAD VIGENTE. Código: 280601053 ELEMENTO DE COMPETENCIA: Alistar herramientas, instrumentos, equipos, manuales, repuestos y elementos de consumo del taller, de acuerdo con procedimientos del fabricante y políticas de la empresa



a. Las herramientas, instrumentos, equipos específicos y

elementos de consumo son solicitados según el tipo de servicio y procedimientos de la empresa

b. Las herramientas, instrumentos, equipos específicos y

elementos de consumo son recibidos y verificados según procedimientos de la empresa

c. Las herramientas, instrumentos y equipos son utilizados,

según procedimientos del fabricante, tipo de servicio y normas de seguridad

d. Los inventarios de las herramientas, instrumentos y equipos

son revisados según procedimientos de la empresa. e. Las herramientas, instrumentos y equipos son aseados y

organizados según recomendaciones del fabricante,políticas de la empresa y normatividad vigente.

5. Ingles técnico aplicado a manuales de taller y partes de equipos (Todos los criterios).

f. Las herramientas, instrumentos y equipos son calibrados o

patronados de acuerdo con parámetros del fabricante.

1. Características y tipos de herramientas, instrumentos y

equipos, utilizados en mantenimiento automotriz (Todos los criterios)

2. Características y tipos de manuales de herramientas,

instrumentos y equipos utilizados en mantenimiento automotriz. (Todos los criterios)

3. Procedimientos y técnicas de mantenimiento, patronaje y

cuidados de las herramientas, instrumentos y equipos utilizados en mantenimiento automotriz (e, f )

4. Técnicas de organización y control de inventarios de

herramientas, instrumentos y equipos utilizados en mantenimiento automotriz (d, e, f)

6. Técnicas de comunicación oral y escrita (Todos los

criterios).

9

g. Las herramientas, instrumentos y equipos obsoletos y/o

dañados son reintegrados, de acuerdo con procedimientos de la empresa.

h. Los inventarios de equipos instrumentos herramientas son

actualizados de acuerdo con políticas de la empresa i. El mobiliario es conservado de acuerdo con las

condiciones de aseo, orden, políticas de la empresa y normatividad vigente.

j. Los recipientes de recuperación de fluidos son

desocupados y limpiados, de acuerdo con procedimientos técnicos y normas vigentes.

k. Los espacios físicos del taller son conservadas de acuerdo

con condiciones de aseo, orden, políticas de la empresa y normatividad vigente

7. Características y manejo de información y manuales a

través de medios magnéticos: Procesadores de texto, hojas de cálculo, explorador de Internet. (Todos los criterios)

8. Normas ambientales y salud ocupacional, inherentes al

desempeño laboral en áreas de Mantenimiento Automotriz (Aplica para todos los criterios)

9. Características y tipos de materiales de consumo utilizados

en talleres de mantenimiento automotriz (a, b, e, i, j)

10. Técnicas de organización de talleres de mantenimiento de automotores



LUGAR DE MANTENIMIENTO

- Talleres de mantenimiento - Estaciones de servicio - Servítecas - Concesionarios - Aulas taller - Centros de entrenamiento

TIPO DE VEHÍCULO

- Livianos : Automóviles, camperos, camionetas, - Medianos y pesados: Furgones, buses, camiones,

camión-grúa, tracto camiones.

1. DE PRODUCTO :

- Lista de chequeo diligenciada de verificación de inventarios, del taller de mantenimiento automotriz

- Formato diligenciado de solicitud de herramientas, equipos y elementos de consumo.

2. DE DESEMPEÑO:

- Resultado de la observación de un proceso de uso de herramientas , utilizando manuales del fabricante

- Resultado de la observación de un proceso de calibración de un instrumentos y equipos, utilizando manuales del fabricante

10

INVENTARIOS DE TALLER

- Herramientas - Instrumentos - Equipos - Mobiliario - Elementos de consumo MANUALES DE TALLER

- Reparación - Partes - Repuestos - Usuario

3. DE CONOCIMIENTO:

Evaluación oral o escrita sobre : - Clasificación de herramientas, instrumentos y equipos

usados en mantenimiento automotriz. - Procedimientos y usos de herramientas, instrumentos y

equipos según manuales del taller - Normas ambientales, salud ocupacional. - Procedimientos de calibración y mantenimiento de

herramientas, equipos e instrumentos.



11

SISTEMA NACIONAL



PREVENIR FALLAS DE VEHICULOS AUTOMOTORES, DE ACUERDO A PARAMETROS DEL FABRICANTE Y/O EMPRESA. Código: 280601054





Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

NORMA DE COMPETENCIA

ELEMENTOS DE COMPETENCIA

• Inspeccionar el estado de vehículos automotores, de acuerdo con los procedimientos

técnicos y normatividad vigente

PREVENIR FALLAS DE VEHICULOS AUTOMOTORES, DE ACUERDO CON PARAMETROS DELFABRICANTE Y/O EMPRESA.

• Ejecutar rutinas de mantenimiento en vehículos automotores, de acuerdo con los

procedimientos técnicos y normatividad vigente.

Código: 280601054



12

SISTEMA NACIONAL



INSPECCIONAR EL ESTADO ACTUAL DE LOS AUTOMOTORES, DE ACUERDO

CON PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS Y NORMATIVIDAD VIGENTE.





Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

INSPECCIONAR EL ESTADO DEVEHICULOS AUTOMOTORES, DE ACUERDO CON PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS Y NORMATIVIDAD VIGENTE SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES


13

SISTEMA NACIONAL



INSPECCIONAR EL ESTADO DE VEHICULOS AUTOMOTORES, DE ACUERDO A

PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS Y NORMATIVIDAD VIGENTE


NORMA DE COMPETENCIA: PREVENIR FALLAS DE VEHICULOS AUTOMOTORES DE ACUERDO CON PARÁMETROS DEL FABRICANTE Y/O EMPRESA. Código: 280601054 ELEMENTO DE COMPETENCIA: Inspeccionar el estado de vehículos automotores, de acuerdo con procedimientos técnicos y normatividad vigente



a. La información de los manuales técnicos es interpretada de

acuerdo con el sistema objeto de inspección b. Los equipos, instrumentos y herramientas de inspección

son utilizados de acuerdo al manual del fabricante. c. El sistema objeto de inspección, es aseado de acuerdo a

políticas de la empresa. d. El nivel, el estado, los valores de presión y temperatura del

lubricante del: motor, transmisión, diferencial, y sistema de control y seguridad del vehículo, son evaluados de acuerdo a procedimientos técnicos del fabricante

e. Las fugas de refrigerantes, lubricantes y combustibles son

registradas en la orden de trabajo siguiendo políticas de la empresa

f. Las correas del motor son revisadas de acuerdo a

procedimientos técnicos del fabricante.

1. Características y tipos de automotores: Livianos, mediano,

pesados (Todos los criterios ) 2. Generalidades sobre mantenimiento automotriz (Todos los

criterios) 3. Características, tipos y aplicaciones de manuales técnicos

de los automotores (Todos excepto p) 4. Características, tipos y aplicaciones de Instrumentos,

Herramientas y Equipos utilizados en la inspección de automotores (a, b, d, e, f, g, h, i, j, k, l, n, q)

5. Características, tipos y aplicaciones de equipos y

materiales de limpieza de automotores (c) 6. Características tipos y aplicaciones de Lubricantes,

líquidos refrigerantes y combustible utilizados en automotores (a, d, e, l, m)

7. Conceptos físicos sobre:

- Electricidad, Potencia, Trabajo (a, d, g, h, i, n, q )

14

g. La uniformidad en el desgaste y presión en las llantas es

.

. unto mecánico del automotor es

.

.

. uido del embrague y frenos es

m. los sistemas de amortiguación

.

.

.

revisado de acuerdo a especificaciones del fabricante.

El estado de los componentes de los sistemas de: carga, harranque, encendido, iluminación y tablero de instrumentos son revisados de acuerdo a procedimientos establecidos por el fabricante.

El estado y anclaje del conjirevisado según especificaciones del fabricante.

Los accesorios de confort y seguridad pasiva del automotor jy demás componentes de la carrocería son revisados de acuerdo a normas vigentes de seguridad, procedimientos establecidos por el fabricante y la empresa.

El atascamiento, fugas y/o dificultades del mando del kembrague y freno son revisados, de acuerdo a procedimientos del fabricante

La cantidad y calidad del fllverificado según los parámetros del fabricante y las normas de seguridad y ambientales.

El estado y las fugas en hidráulicos o neumáticos son detectadas siguiendo procedimientos del fabricante.

El estado y anclaje de la carrocería es revisado siguiendo nprocedimientos técnicos y políticas de la empresa.

Las fallas del automotor son determinadas de acuerdo a oprocesos de análisis y razonamiento causa-efecto

Los tiempos de la revisión del automotor, se cumplen de pacuerdo a políticas de la empresa.

8. Normas ambientales, de higiene y seguridad industrial

relativas a talleres e inspección de automotores. (Todos excepto p)

9. Características, componentes y función de:

- Sistemas del Motor: Lubricación, refrigeración, alimentación, arranque, encendido y carga (a, b, c, d, e, f, h, i)

- Sistemas de Transmisión de Potencia (Embrague, transmisión y diferencial (a, b, c, d, e, i, k, l )

- Sistemas de Dirección, Suspensión, llantas y rodamientos, (a, b, c, d, e, g, m, q)

- Sistema de Frenos ( a, b, c, d, e, k, l) - Aire Acondicionado (a, b, c, d, e, f, j) - Accesorios Hidráulicos, Neumáticos, Eléctricos y

Electrónicos (a, b, c, d, h, k, l, m, n ) - Carrocerías (a, b, i, j, n ) - Elementos de confort y seguridad pasiva (a, b, c, d, i, j)

10. Definición, conversión de las unidades de medida: - Longitud, Área, Volumen (a, b, d, e, f, l, q) - Eléctricas: corriente, voltaje, resistencia (a, b, h, k) - Fuerza, Presión (a, b, d, f, g, i, k, l, m, n, q) - Tiempo (p) - Temperatura (a, b, d, h)

11. Inglés técnico (Todos los criterios) 12. Informática: Conocimiento y manejo del computador,

Procesador de texto, Hoja de cálculo, Presentaciones, explorador del Internet (Todos los criterios)

13. Técnicas de comunicación oral y escrita (Todos los

criterios)

15

q. El estado de los componentes del sistema de seguridad y

confort son evaluados de acuerdo con parámetros y procedimientos definidos por el fabricante



TIPO DE AUTOMOTOR:

SPECCIÓN:

o mantenimiento.

COMPONENTES DE LOS AUTOMOTORES:

ería rígida y articulada

. DE PRODUCTO:

chequeo de inspección diligenciada para

2. DE DESEMPEÑO: bservación de un (1) procedimiento de

CONOCIMIENTO:

ta sobre:

temas del vehículo.

- Livianos: - Medianos

- Pesados: -

GAR DE IN LU- Parqueaderos

amiento y/- Talleres de alist- Estaciones de servicio - Servitecas

ios - concesionar

- Sistemas del Motor de Combustión Interna - Sistemas de Transmisión de potencia - Sistemas de Seguridad y Control - Sistema Eléctrico y Electrónico

oc- Componentes de Bastidor, Carr- Seguridad pasiva y Confort

1- Una (1) lista de

vehículos: livianos, medianos y pesados

- Resultado de la oinspección del equipo de transporte liviano, mediano y pesado.

3. DE Evaluación oral o escri- tipos de mantenimientos

ción.- procedimientos de inspec- Tipos y componentes de los sis

SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________

ASESOR METODOLÓGICO: _____________________________

OSCAR DAVID GALVIS MENESES

MANUEL A. MONTENEGRO MIER

16

SISTEMA NACIONAL



EJECUTAR RUTINAS DE MANTENIMIENTO EN VEHICULOS AUTOMOTORES, DE

ACUERDO CON PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS Y NORMATIVIDAD VIGENTE.





Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

EJECUTAR RUTINAS DE MANTENIMIENTO EN VEHICULOS AUTOMOTORES, DE ACUERDO CON PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS Y NORMATIVIDAD VIGENTE SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES


17

SISTEMA NACIONAL



EJECUTAR RUTINAS DE MANTENIMIENTO EN VEHÍCULOS AUTOMOTORES, DE

ACUERDO CON PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS Y NORMATIVIDAD VIGENTE.


NORMA DE COMPETENCIA: PREVENIR FALLAS DE VEHICULOS AUTOMOTORES, DE ACUERDO A PARÁMETROS DEL FABRICANTE Y/O EMPRESA. Código: 280601054 ELEMENTO DE COMPETENCIA: Ejecutar rutinas de mantenimiento en vehículos automotores, de acuerdo con procedimientos técnicos y normatividad vigente.



a. La información de los manuales técnicos de los

automotores son interpretadas según el sistema objeto de mantenimiento.

b. Las rutinas de mantenimiento se ejecutan de acuerdo con

os instrumentos, equipos y herramientas y procedimientos técnicos del fabricante.

c. El sistema objeto de intervención es aseado de acuerdo

con normas de la empresa y normatividad vigente. d. Los lubricantes, refrigerantes, líquido de frenos y

embrague, son cambiados según especificaciones del fabricante y normas ambientales.

e. Las juntas cardánicas y homocinéticas, rótulas, terminales

y pasadores, son lubricadas según procedimientosestablecidos por el fabricante y normas ambientales.

6. Características, tipos y aplicaciones de lubricantes, líquidos refrigerantes, líquidos para frenos y combustibles (a, b, d, e, f, h, j)

f. Los filtros de aire, combustible, lubricantes y refrigerantes son lavados y/o cambiados según recomendaciones y procedimientos del fabricante.

1. Características, tipos y aplicaciones de formatos de taller.

(t, u, v) 2. Características y tipos de manuales técnicos de

automotores (Todos los criterios) 3. Características, tipos y aplicaciones de instrumentos,

herramientas y equipos utilizados en mantenimiento rutinario (a , b, d , e, f , g, h, i, j, k, l, n, o, p, q, r, v)

4. Características y tipos de automotores: Livianos,

medianos, pesados (Todos los criterios) 5. Características, tipos y aplicaciones de equipos y

materiales para limpieza de automotores (c, v)

7. Sistemas de los automotores, función y componentes:

Motor (Alimentación, encendido, arranque, carga, lubricación y refrigeración) (a, b, c, d, f, i, j, n, o, p, q, r, t,)

18

g. Los pedales del acelerador, freno, embrague y control del

.

. on cambiadas y/o tensionadas de

.

.

. ión de las llantas se realiza

m. El balanceo de rueda y alineación de dirección es

.

. idad del electrolito de la

. egún procedimientos del manual

. de combustible por carburador

freno de estacionamiento son reglados de acuerdo con procedimientos y especificaciones del fabricante.

El sistema de frenos mecánico, hidráulico y/o neumático es hmantenido de acuerdo con políticas de la empresa y parámetros del fabricante.

Las correas del motor siacuerdo con procedimientos del manual del fabricante.

Los sistemas neumático e hidráulico son purgados según jrecomendaciones del manual del fabricante.

La presión de llantas es restablecida de acuerdo con kparámetros del fabricante.

La sujeción, rotación y reparaclsegún procedimientos técnicos, normas de seguridad industrial y del fabricante.

efectuado de acuerdo con políticas de la empresa yprocedimientos del manual del fabricante.

Los sistemas de carga, arranque, encendido, alumbrado y nseñalización son conservados según procedimientos establecidos por el fabricante.

Las conexiones, nivel y densobatería son restituidos de acuerdo con procedimientos del manual del fabricante.

La batería es cambiada spdel fabricante.

El sistema de alimentación qes mantenido de acuerdo con parámetros del fabricante.

Transmisión de potencia: Embrague, caja y diferencial. (a, b, c, d, e, g, t) Dirección, suspensión y rodaje (a, b, c, d, e, j, k, l, m, t) Frenos (a, b, c, d, g, h, j, t)

d, f, t ) Aire acondicionado (a, b, c, Accesorios hidráulicos, neumáticos, eléctricos y

ento y técnicas de desmontaje y

re y escape de gases

9. icas y funcionamiento de componentes de los

r ,s)

ltaje, intensidad de

ara automotores s,

11. Té s de cambio de lubricantes de:

electrónicos (a, b, d, f, h, j, m, q, r, s, t )

8. Características, funcionamimontaje de los componentes de los sistemas del motor: (todos los criterios) Alimentación de combustible, Lubricación,

Refrigeración Admisión de ai Distribución mecánica Arranque

Encendido Carga

Característcircuitos hidráulicos y neumáticos básicos del automotor (a, b, c, d, f, h, j, m, q, r, s)

lectricidad básica: (a, b, o, p ,10. E Conceptos y unidades de: vo

corriente, resistencia eléctrica , potencia Instrumentos de medición (multímetro) Baterías, tipos y mantenimiento

xtos Circuitos en serie, paralelos y mi Características y tipos de bombillos p Clasificación e Identificación de cables, conectore

terminales y fusibles.

cnicas y procedimiento Motor (a, b, d, f, j )

isión de potencia (a, b, d, j) Sistema de Transm

19

r. El sistema de inyección de combustible con control

. es limpiado y/o llenado de acuerdo

. el automotor es registrado

. Los tiempos de ejecución de rutinas de mantenimiento se

.

12.Características, tipos y técnicas de cambio de refrigerantes

3

y manejo del computador,

7 oral y escrita (todos los

18 Características y tipos de mantenimiento de automotores

electrónico es mantenido de acuerdo con parámetros y procedimientos del fabricante.

El sistema lava vidrios,

scon el manual del fabricante.

El mantenimiento efectuado en ten su Hoja de Vida, de acuerdo con procedimientos de la empresa.

ucumplen de acuerdo con políticas de la empresa.

Los elementos y materiales de mantenimiento son vsolicitados según procedimientos de la empresa y tipo de servicio.

1

Seguridad y rodaje (a, b, g, h, k, l, m ) Dirección (a, b, d, e)

para motor y aire acondicionado (a, b, d)

. Características y tipos de llantas (a, b, k, l, m) 1

14. Normas ambientales, de higiene y de seguridad industrial

(todos los criterios).

Inglés técnico (todos los criterios) 15. 16. Informática: Conocimiento

Procesador de texto, Hoja de cálculo, Presentaciones, explorador del Internet (a, b, t, u)

. Técnicas de comunicación criterios)

. (todos los criterios).


EVIDENCIAS REQUERIDAS TIPO DE AUTOMOTOR:

LUGAR DE MANTENIMIENTO:

miento

. DE PRODUCTO:

to preventivo efectuado en

. DE

Resultado de dos (2) observaciones de la ejecución del

- Livianos s - mediano

- pesados

- Talleres de Mantenimiento - Estaciones de servicio - Servítecas

rios - Concesiona- Aulas de entrena

1

- Tres reportes de mantenimienvehículos. Liviano, mediano y pesado

DESEMPEÑO: 2

- mantenimiento preventivo

20

OMPONENTES DE LOS AUTOMOTORES:

COMBUSTIBLE

les, nal

. E CONOCIMIENTO:

scrita sobre: nas de Mantenimiento

cantes.

guridad

C- Sistemas del Motor de Combustión Interna - Sistemas de Transmisión de Potencia - Sistemas de Seguridad y Control - Sistema Eléctrico y Electrónico - Confort y seguridad pasiva -

O DE ALIMENTACIÓN DE TIP- Carburadores - Inyectados NORMAS: - Ambienta- Salud ocupacio- De convivencia

3 D- Evaluación oral o e- Procedimientos, técnicas y ruti

Preventivo. - Función de los Sistemas Componentes de los

automotores. - Lubricantes y refrigerantes. - Tipos de manuales de fabri- Función de componentes eléctricos.

e- Normas Ambientales, de Higiene y S

SU NTRO: _____________________________

ASESOR METODOLÓGICO: _____________________________ BDIRECTOR DE CE



21

EMA NACIONAL SIST

DIE TE

echa:

2005

de 47 DE FORMACION PARA EL TRABAJO


CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS DE LOS COMPONENTES DE LOS MOTORES SEL, DE ACUERDO CON PARÁMETROS Y PROCEDIMIENTOS DEL FABRICAN

Y NORMATIVIDAD VIGENTE. Código: 28060107

FMayo de Versión: 1 Página 22

SA SECTO ME RIAL: Transporte

SUB-ÁREA DE DESEMPEÑO: O ficios y ocupaciones en transporte, operación de equipos, instalación y mantenimiento.

REGIONAL: Distrito Capital



Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

NORMA DE COMPETENCIA ELEMENTOS DE COMPETENCIA

• Diagnosticar los motores Diesel cumpliendo las normas ambientales, de salud

ocupacional y especificaciones técnicas del fabricante

CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS

Reparar fallas y averías en los motores Diesel, cumpliendo las normas ambientales, de

DE COMPONENTES DE LOSMOTORES DIESEL DE ACUERDO CON LOS PARAMETROS Y PROCEDIMIENTOS DELFABRICANTE Y NORMATIVIDAD VIGENTE.

Código: 28060107

•

salud ocupacional y especificaciones técnicas del fabricante.

SUBDIR _____________________________

ASESOR METODOLÓGICO: _____________________________ ECTOR DE CENTRO:



22

SISTEMA NACIONAL



DIAGNOSTICAR LOS MOTORES DIESEL CUMPLIENDO LAS NORMAS

AMBIENTALES, DE SALUD OCUPACIONAL Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE





Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

Diagnosticar los motores Diesel cumpliendo las normas ambientales, de salud ocupacional y especificaciones técnicas del fabricante SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES


23

SISTEMA NACIONAL

DIAGNOSTICAR LOS MO

AMBI DEL

Fecha:

2005



TORES DIESEL CUMPLIENDO LAS NORMAS ENTALES, DE SALUD OCUPACIONAL Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

FABRICANTE

Mayo de Versión: 1 Página 24

MPETENCIA: ONENTES DE LOS MOTORES DIESEL, DE NORMA DE CO CORREGIR FALLAS Y AVERIAS DE LOS COMP

ACUERDO A PARAMETROS Y PROCEDIMIENTOS DEL FABRICANTE Y NORMATIVIDAD VIGENTE. Código: 28060107 ELEMENTO DE COMPETENCIA: Diagnosticar los sistemas del motor Diesel cumpliendo las normas ambientales, de salud ocupacional y especificaciones técnicas del fabricante



a.

b.

c. son aplicados

d. uncionamiento del motor son

e. los

1.

y

2. mientos del mantenimiento

3. cedimientos de diagnostico de los componentes de los

4. ciones químicas de O2 +

. s (alternativos y rotativos).

El mantenimiento del motor es analizado de acuerdo con la información de la hoja de vida del vehículo.

Los causas de ruidos anormales son determinadas de acuerdo con el análisis de la información de los equipos e instrumentos de diagnostico

Los procedimientos de diagnóstico según las normas vigentes de salud ocupacional, ambiental y del fabricante

Las causas de fallas de fevaluadas de acuerdo con los valores de temperatura y presión de los gases de escape, resultados del análisis de opacicidad y parámetros del fabricante.

Las fallas de los sensores y actuadores de subsistemas del motor, son determinadas de acuerdo con el resultado de las pruebas establecidas por el fabricante.

5

Definición, conversión y equivalencia de las unidades de medida: Longitud , área, volumen, desplazamiento angular, masa

densidad (a, d, g, h, i, j, l, p) Fuerza, torque, presión, trabajo y potencia (a, b, d, h, i, j, l, m, o)

Calor y Temperatura (a, b, d, e, g, h, i, j, n) Tiempo (a, o, q) Velocidad angular (RPM) (a, b, d, m).

Tipos, características, técnicas y procedide motores diesel. Información en hojas de vida. (Todos los criterios, excepto q, r )

Técnicas y promotor diesel (Todos los criterios, excepto r)

Principios de combustión y oxidación. ReacH2, C, S, N2. Conceptos de: Productos de la combustión, polución y contaminación ambiental (d, d, g, h).

Conceptos de motores térmicoFundamentos, características y tipos de motores Diesel. Ciclos de funcionamiento termodinámico y práctico (ideal y real) de los motores diesel. Diagramas P-V-T. Comparación entre Motores de encendido:

24

f. El sentido de giro, orden de encendido y ciclo de

.

. onamiento de los equipos de

. lubricación son detectadas

. refrigeración son detectadas

. ento del sistema de: arranque,

. El estado y funcionamiento del motor es evaluado de

m.

potencia.

7. de diagnostico de sensores, actuadores y

. de palancas. Características y tipos de transmisión de

.

s iadores de aire.

. del

escape de gases

11. e sistemas de arranque, carga

12. e información de equipos de diagnostico

funcionamiento del motor son establecidos de acuerdo con apertura de válvulas y marcas del fabricante.

Las entradas o fugas anormales de aire en los gsistemas de admisión y escape del motor son detectadas, siguiendo procedimientos y parámetros del fabricante

Las fallas de funcihsobrealimentación de aire, son determinadas de acuerdo con los valores de presión en la entrada de aire definidos por el fabricante

Las fallas del sistema de ide acuerdo con parámetros de presión, calidad, cantidad, temperatura y estanqueidad del aceite lubricante definidos por el fabricante

Las fallas del sistema de

8

jde acuerdo con los parámetros de temperatura, presión, calidad, cantidad y estanqueidad delrefrigerante definidos por el fabricante

El estado y funcionami

9

kcarga y precalentamiento del motor es determinado según procedimientos y especificaciones del fabricante

10

lacuerdo con los valores de compresión y estanqueidad en los cilindros, establecidos por el fabricante

Las fallas en el motor son evaluadas de acuerdo con los diferentes regímenes de funcionamiento definidos por el fabricante

Por explosión y por compresión (Todos los criterios, excepto q, r ). 6. Electricidad y Electrónica automotriz: (Todos excepto q, r)

Fundamentos de electricidad y teoría electrónica. encia, Concepto y unidades de: voltaje, amperaje, resist

Simbología eléctrica ticas y aplicación de: Resistencias, bobinas, Definición, caracterís

condensadores, interruptores, relevadores Características y tipos de Módulos electrónicos del motor diesel.

Protocolos de comunicación. Tipos, materiales y aplicaciones de: Sensores (Presión, temperatura, flujo, posición, nivel, velocidad, agua en combustible, inductivos, capacitivos resistivos) y actuadores (lineal y rotativo) en motores de combustión interna.

Técnicas y procedimientos demás componentes eléctricos y electrónicos del motor diesel (Todos excepto q, r).

Conceptos movimiento. Ventaja Mecánica y relación de transmisión (f).

Características, componentes y finalidad de equipos de

sobrealimentación y postenfriamiento de aire del motor: (a, c, d, e, f, g, h) Turbocargadores Sobrealimentadore Postenfriadores o enfr

Características, componentes, tipos y finalidad de los subsistemas motor: (Todos los criterios excepto q, r) Refrigeración Lubricación

e y Admisión air Características, aplicaciones y tipos dy precalentamiento de motores diesel (e, k).

Características, aplicación de motores diesel (a, b, d, e, g, h, i, j, l, m, o).

25

n. El desgaste de los componentes internos del motor

. funcionamiento del motor son

.

.

. entos de protección son

de motores s de gases

13. aplicaciones y escalas de instrumentos de medición y

otriz)

14. , finalidad y aplicación de equipos auxiliares y

rague.

ed gate)

15. de materiales empleados en la industria

elastómeros erantes)

16.

17. Criterios

18. conciernes al

son evaluados de acuerdo con los resultados de análisis de aceite.

Las causas de falla en el odeterminadas de acuerdo con el análisis de los códigos de falla y parámetros del fabricante

Los equipos auxiliares y periféricos del motor son pevaluados de acuerdo con los parámetros y procedimientos del fabricante.

El diagnóstico de averías del motor se realiza según el

qtiempo predeterminado, estándares de calidad y políticas de la empresa.

La indumentaria y elemrutilizados de acuerdo con el reglamento de la empresa y normas de salud ocupacional.

Opacímetros Scanner

ores Analizad Analizadores de emisione Tacómetros

Características, diagnóstico de motores diesel (a, b, d, f, g, h, i, k, l) Compresometro y Vacuometro Medidor de fugas de cilindros

m Sonómetro (estetoscopio auto Medidor de fugas de refrigerante

Características periféricos de los motores diesel ( p ). Válvulas y bombas hidráulicas Compresores.

cío. Bombas de va Ventilador con emb Solenoides

esechos (wast Válvula de d Tarjetas de control.

Características y aplicaciones automotriz: (Todos los criterios excepto o, q, r) Ferrosos, Alumínicos, Cúpricos Plomo, Antimonio, Estaño Aleaciones

etaloplásticos y Plásticos, m Fluidos (Combustibles, lubricantes y refrig

Características físico-químicas de los lubricantes. Procedimientos de análisis de lubricantes. Criterios de selección de lubricantes. (i, n)

Características físico-químicas de los fluidos refrigerantes. de selección de refrigerantes (j).

Normas ambientales y de salud ocupacional, desempeño laboral en áreas de Mantenimiento de automotores (Todos los criterios, excepto q, r)

26

19. Representación de elementos

20. procesamiento de información en medios impresos o

1. y estándares de trabajo en el diagnóstico de

2. en el

3.

Generalidades del Dibujo técnico. mecánicos en vistas, cortes y secciones. Simbología y diagramas (hidráulicos, neumáticos, eléctricos y mecánicos) (Todos los criterios excepto q, r)

Criterios para el magnéticos (Todos los criterios, excepto q, r).

Conceptos de temparios 2componentes estructurales del motor diesel ( q ).

Características de indumentaria y elementos de protección 2mantenimiento de automotores ( r ).

Ingles técnico (Todos los criterios). 2


EVIDENCIAS REQUERIDAS TIPO DE VEHÍCULO:

TIPOS DE MOTORES DIESEL:

APLICACIÓN DE MOTORES DIESEL:

o ales

1 DE PRODUCTO

de diagnóstico (determinación y evaluación

•

. DE DESEMPEÑO:

Resultado de una observación en los proceso de: óstico en

del

Liviano o Median

Pesado

2 tiempos 4 tiempos.

Automotores. Industriales. Ferroviarios. Equipo Pesad Marítimos y fluvi

. : • Un (1) informe

de fallas) del motor diesel de acuerdo con resultados de pruebas e información de equipos e instrumentos de diagnóstico. Un (1) informe de análisis de emisiones de gases de motores.

• Un (1) informe de los resultados del análisis de aceite. 2

• Manejo de equipos e instrumentos de diagn

motores diesel. Interpretación de resultados del diagnostico del motor.

Diagnostico de subsistemas del motor. y periféricos Verificación de los equipos auxiliares

motor.

27

mantenimiento y/o alistamiento

ocupacional

EQUIPOS DE DIAGNOSTICO DEL MOTOR

emisiones de gases

INSTRUMENTOS DE DIAGNOSTICO DE MOTOR

gas de cilindros motriz)

riadores de aire.

. DE CONOCIMIENTO:

s y tipos de motores diesel.

y

LUGARES: Taller de Estaciones de servicio Servitecas

NORMAS: De salud Ambientales Convivencia

Analizador de motores Scanners

pio Oscilosco Analizador de Opacimetros

Manómetro Vacuometro

Medidor de fu Sonómetro (estetoscopio auto Medidor de fugas de refrigerante

EQUIPOS DE SOBREALIMENTACIÓN DE AIRE: Turbocargadores

es Sobrealimentador Postenfriadores o enf

3

• Respuesta a preguntas sobre: Fundamentos característica Ciclos de funcionamiento del motor diesel.

o de motores Procedimientos de evaluación y diagnóstic Características y función de los subsistemas

componentes de los motores. Conceptos de electricidad automotriz aplicada a motores diesel. Tipos y aplicaciones de sensores y actuadores en los motores diesel. Procedimientos de análisis de fallas de sensores, actuadores y componentes de los motores diesel. Conceptos de combustión y oxidación. Química de la combustión. Polución y contaminación ambiental. Características y función de los equipos auxiliares de la sobrealimentación. Características de equipos e instrumentos de diagnóstico de motores diesel. Características físico-químicas de lubricantes yrefrigerantes.

SU DIRECTOR DE CENTRO: _____________________________

ASESOR METODOLÓGICO: _____________________________ B



28

SISTEMA NACIONAL

Fecha:

2005



REPARAR FALLAS Y AVERÍAS EN LOS MOTORES DIESEL, CUMPLIENDO LAS NORMAS AMBIENTALES, DE SALUD OCUPACIONAL Y ESPECIFICACIONES

TÉCNICAS DEL FABRICANTE


AL: Transporte MESA SECTORI

SUB-ÁREA DE DESEMPEÑO: O ficios y ocupaciones en transporte, operación de equipos, instalación y mantenimiento.

REGIONAL: Distrito Capital



Código: 180601052

NIVEL: C


VIGENCIA: 4 AÑOS

Reparar fallas y averías en los motores diesel, cumpliendo las normas ambientales, de salud ocupacional y especificaciones técnicas del fabricante. SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________

ASESOR METODOLÓGICO: _____________________________



29

SISTEMA NACIONAL

Fecha:

2005

de 47 DE FORMACION

PARA EL TRABAJO


REPARAR FALLAS Y AVERÍAS EN LOS MOTORES DIESEL, CUMPLIENDO LAS NORMAS AMBIENTALES, DE SALUD OCUPACIONAL Y ESPECIFICACIONES

TÉCNICAS DEL FABRICANTE


PETENCIA: CORREGIR FALLAS Y AVERNORMA DE COM ÍAS DE LOS COMPONENTES DE LOS MOTORES DIESEL, DE

ACUERDO A PARAMETROS Y PROCEDIMIENTOS DEL FABRICANTE Y NORMATIVIDAD VIGENTE. Código: 28060107 ELEMENTO DE COMPETENCIA: Reparar fallas y averías de los motores diesel, cumpliendo las normas ambientales, de salud ocupacional y especificaciones técnicas del fabricante



a.

b. rramientas de medición son

c.

d. aje de los componentes y

e. de los componentes del

1.

s, t)

2. s Técnicos de automotores

. tipos de vehículos automotores:

.

La documentación técnica es seleccionada de acuerdocon la necesidad de información del sistema objeto de reparación.

Los instrumentos y heseleccionados de acuerdo con el componente, las dimensiones y tolerancias de fabricación

Los anclajes del motor son cambiados según procedimientos del fabricante.

El desmontaje y montaccesorios del motor, es efectuado de acuerdo con los procedimientos del fabricante, normas ambientales y de salud ocupacional

El desarmado y armado motor es efectuado de acuerdo con los procedimientos del fabricante, normas ambientales y seguridad ocupacional

Definición, conversión y equivalencia de unidades en los sistemas de medida Internacional e Ingles. Longitud, área, volumen, masa, densidad (b, f, g, h, i, j, k, l,

m, p, q, r) Fuerza, Torque, presión, trabajo y potencia (b, c, d, e, f, g, i, j, k, l, m, q, r) Calor y temperatura (b, l, m

Tiempo (s, t, u) ar (RPM) (b, Velocidad angul

Características y tipos de Manuale(Todos los criterios, excepto t)

Características generales y 3Livianos, Medianos y Pesados (Aplica para todos los criterios)

Características y comparaciones de los ciclos termodinámicos: 4Carnot, Otto y Diesel. Parámetros P.V.T. del ciclo Diesel. (Todos los criterios excepto u)

30

f. La culata es reutilizada o cambiada de acuerdo con

las dimensiones limites y procedimientos establecidos

g. s del mecanismo de válvulas y

distribución son arreglados y/o cambiados según

h. cambiados

según los procedimientos y especificaciones del

i. onentes del conjunto embolo-biela son

reutilizados y/o cambiados, según parámetros del

j. onentes del conjunto cigüeñal-volante son

reutilizados y/o cambiados, según parámetros del

k. motor es reutilizado ó cambiado

teniendo como parámetro las dimensiones o medidas

l. nentes de los subsistemas de lubricación y

refrigeración del motor son arreglados y/ o cambiados

m.

aire y escape de gases del motor son arreglados y/ o

. Características y funcionamiento de Motores diesel de 2 y 4 tiempos. Diagramas de trabajo. Parámetros geométricos:

6. diferentes subsistemas de los motores diesel (Todos los

. e

mpresores

licos y neumáticos

0. a componentes de los

ape arga

11. a trumentos de verificación y medición de

por el fabricante

Los componente

procedimientos y parámetros del fabricante

El cárter y sus partes son arreglados y/o

criterios, excepto s, t, u). Características, tipos y aplicaciones de cámaras d combustión ( g ).

fabricante.

Los comp

7

fabricante

Los comp

fabricante. Volante, cigüeñal, balanceadores,amortiguadores.

EI bloque del

• Turbocargadores y sobrealimentadores • Co

limites, procedimientos y especificaciones del fabricante.

Los compo

1

de acuerdo con los métodos establecidos por el fabricante, normas de seguridad y ambientales.

Los componentes de los subsistemas de admisión de

cambiados de acuerdo con los métodos establecidos por el fabricante, normas de seguridad y ambientales.

5

Diámetro, carrera, cilindrada, espacio neutro, relación de compresión. Curvas características (Aplica para todos los criterios, excepto u)

Características, finalidad y materiales de componentes de los

8. Características, tipos, materiales y aplicaciones de camisas o

forros ( k ). 9. Características de los componentes de los equipos auxiliares:

(a, p)

• Bombas de vacío • Equipos hidráu

C racterísticas y finalidad de lossubsistemas auxiliares: (d, e, l, m, n) • Refrigeración • Lubricación • Admisión y esc• Arranque y c

C racterísticas de inslongitud. (b, f, g, h, I, j, k, l, m, p, q). Calibrador Vernier Micrómetros, Alesometros y Comparadores de carátula

res plásticos) Galgas y calibrado

31

n. Los componentes del subsistema de arranque y carga

son reutilizados o cambiados según procedimientos y

o. iento o calentadores son

reutilizados y/o cambiados de acuerdo a parámetros y

. reutilizados y/o cambiados

de acuerdo con los procedimientos, equipos y

q. ado de acuerdo

procedimientos y parámetros del fabricante

r. da según procedimientos del fabricante

s. o final del motor esdeterminado de acuerdo con la información obtenida

t. de reparación del motor diesel, son

cumplidos de acuerdo a manuales del fabricante y

12. de reutilización de partes o omponentes. Características de sistemas de ajustes y

tolerancias. Grados de calidades de fabricación. (c, f, g, h, I, j, k,

13

tractores

aje y desmontaje de anillos

14. o y armado de , o, p, q, r)

parámetros del fabricante.

Las bujías de precalentam

procedimientos del fabricante.

Los equipos auxiliares son p

herramientas establecidos por el fabricante, normas ambientales de salud ocupacional.

El conjunto motor es ajust

La puesta a punto del motor es realiza

El estado y funcionamient

de los equipos de diagnostico de motor y parámetros del fabricante.

Los tiempos

políticas de la empresa

Criterios y procedimientosc

l, m, p, q).

. Características de Herramientas especiales utilizadas en reparación de motores diesel (Todos excepto t y u) • Ex• Prensa hidráulica • Prensa extractora levanta válvulas • Prensa para mont• Torcómetros.

Pr cedimientos de desarmado, verificación motor. (d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, ncomponentes del

15. Electricidad automotriz: ( a, b, c, d, n, o, q, r, s) Conceptos de voltaje, amperaje, resistencia, potencia

Aplicaciones de resistencias, bobinas, condensadores,

l y rotativo) del motor diesel.

6.

s

17. a e componentes de los circuitos d del motor: Simbología, Válvulas,

rminales y Manómetros. (a, b,

interruptores, relevadores Tipos, materiales y aplicaciones de: Sensores (Presión,

temperatura, flujo, posición, inductivos, capacitivos resistivos) y actuadores (linea

Características y tipos de Módulos electrónicos del motor diesel.

1 Características y aplicación de equipos de diagnostico de motores diesel (s, t) • Analizadores de gases • Scanner • Analizadores de motore• Dinamómetros de rodillo

C racterísticas y finalidad dHi ráulicos y Neumáticos Bombas, Conductos, Acoples, tec, e, i, m, s).

32

18

automotriz: (Para todos los criterios excepto s, t, u)

19. diagrama de fase Fe-C ; Esfuerzo-deformación;

compresión, flexión, corte,

20

los criterios, excepto u)

icos, eléctricos y mecánicos)

22

. Tipos y características de Materiales empleados en la industria

Ferrosos, Alumínicos, Cúpricos Plomo, Antimonio, Estaño Aleaciones Plásticos y elastómeros.

Conceptos de Resistencia de materiales: Tensión,torsión, dureza, resiliencia, fragilidad. Características y tipo de Tratamientos Térmicos (Aplica para todos los criterios excepto s, t, u).

. Normas ambientales y salud ocupacional. (Aplica para todos

21. Generalidades del Dibujo técnico y Simbología de diagramas

automotores (hidráulicos, neumát(Aplica para todos los criterios, excepto s, t, u)

. Conceptos de temparios y estándares de trabajo en el diagnóstico de componentes estructurales del motor diesel (t).

23. Inglés técnico (Todos los criterios, excepto u)

RANGOS DEAPLICACION

EVIDENCIAS REQUERIDAS TIPO DE AUTOMOTOR: Livianos

:

Taller de mantenimiento y/o alistamiento

1. DE PRODUCTO

e componentes del motor utilizando

Medianos Pesados

LUGAR DE OPERACIÓN Servitecas Talleres de servicio externo

:

Un (1) motor diesel reparado y funcionando

2. DE DESEMPEÑO: Un resultado de la observación en el proceso de verificación

dimensional dinstrumentos.

Resultado de una observación en la aplicación de los d tili ió bi d l t d

33

APLICACIÓN DE MOTORES DIESEL:

o uviales

tales

INSTRUMENTOS DE METROLOGIA

s)

ora de válvulas

eutilización o cambio de los componentes de

3. DE

manuales técnicos del motor otores diesel

armado de los componentes de

lerancias.

TIPOS DE MOTORES DIESEL: 2 tiempos 4 tiempos.

Automotores. Industriales. Ferroviarios.

d Equipo Pesa Marítimos y fl

NORMAS: Salud ocupacional Ambien Convivencia

Calibradores Micrómetros (exteriores e interiore

s de carátula Comparadore Calibrador de espesores

HERRAMIENTAS ESPECIALES Torcometros Extractores

lica y banco Prensa hidráuct Prensa extra

Cierra anillos

procesos de rlos motores.

Resultado de una observación del proceso de armado y ajuste de un motor diesel

Resultado de una observación en la comprobación del estado y funcionamiento final del motor utilizando equipo de diagnostico de motor. CONOCIMIENTO:

Respuesta a preguntas escritas o verbales sobre: Características de Ciclo termodinámicos y funcionamiento de m

de 2 y 4 tiempos.} Cámaras de combustión. Características, función y cuidados en los procesos de

desarmado, verificación ylos motores diesel.

Características de los componentes de los motores diesel. Conceptos de diagramas de fase fe-C, esfuerzo-deformación y resistencia de materiales

Conceptos de Tratamientos térmicos. Conceptos de metrología. Características de instrumentos

tode metrología. Conceptos de ajustes y Normas de salud ocupacional y ambiental aplicada a talleres

de mantenimiento automotriz Criterios de reutilización de componentes.

_____________________________

OSCAR DAVID GALVIS MENESES ASESOR METODOLÓGICO: _____________________________ MANUEL A. MONTENEGRO MIER

SUBDIRECTOR DE CENTRO

:

34

SISTEMA NACIONAL

DE FORMACION PARA EL ABAJO


Fecha: Mayo de 2005

Página 35 de 47 TR

CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN E INYECTORES DE COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES DIESEL DE ACUERDO A

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE

Versión: 1

MESA SECTORIAL: Transporte SUB-ÁREA DE DESEMPEÑO: Oficios y ocupaciones en transporte, operación de equipos, instalación y mantenimiento. REGIONAL: Distrito Capital CENTRO: Mecánica Automotriz y Transporte

ASESOR METODOLÓGICO: Manuel Antonio Montenegro Mier NOMBRE DE LA TITULACIÓN: MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL Código: 180601052

NIVEL: C FECHA DE APROBACIÓN: Noviembre de 2005

VIGENCIA: 4 AÑOS

NORMA DE CO ENTOS DE COMPEMPETENCIA ELEM

TENCIA

• Diagnosticar el sistem combustible del motor a de alimentación e inyectores dediesel cumpliendo las normas ambientales, de salud ocupacional y especificaciones técnicas del fabricante.

CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN E INYECTORES DE COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES DIESEL DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE.

Código: 280601058

• Reparar fallas del sistema de alimentación e inyectores de combustible, cumpliendo las normas ambientales, de seguridad y especificaciones técnicas del fabricante.

SUBDIRE _CTOR DE CENTRO: __ __________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES MANUEL A. MONTENEGRO MIER

________________ ASESOR METODOLÓGICO: _____________________________

35

SISTEMA NACIONAL



DIAGNOSTICAR EL S S DE COMBUSTIBLE

Fecha: Mayo de 2005

Página 36 de 47 TR

ISTEMA DE ALIMENTACIÓN E INYECTOREDEL MOTOR DIESEL CUMPLIENDO LAS NORMAS AMBIENTALES, DE SALUD

OCUPACIONAL Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE.

Versión: 1

MESA SECTORI AL: Transporte

SUB-ÁREA DE DESEMPEÑO: Oficios y ocupaciones en transporte, operación de equipos, instalación y mantenimiento. REGIONAL: Distrito Capital CENTRO: Mecánica Automotriz y Transporte


NIVEL: C FECHA DE APROBACIÓN: Noviembre de 2005

VIGENCIA: 4 AÑOS

Diagnosticar el sistem de alimentación e inyectores de combustible del motor diesel cumpliendo las normas ambientales, de

cional y ea

salud ocupa specificaciones técnicas del fabricante.

UBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________

S OSCAR DAVID GALVIS MENESES


36

SISTEMA NACIONAL



DIAGNOSTICAR EL S S DE COMBUSTIBLE

Fecha: Mayo de 2005

Página 37 de 47 TR

ISTEMA DE ALIMENTACIÓN E INYECTOREDEL MOTOR DIESEL CUMPLIENDO LAS NORMAS AMBIENTALES, DE SALUD

OCUPACIONAL Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE.

Versión: 1

N MPEORMA DE CO TENCIA: CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN E

MOTORES DIESEL DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE. INYECTORES DE

EN LOS

COMBUSTIBLE Código: 280601058 ELEMENTO DE COMPETENCIA: Diagnosticar el sistema de alimentación e inyectores de combustible del motor diesel cumpliendo las normas ambientales, de salud ocupacional y especificaciones técnicas del fabricante.

CRITERIOS DE DESEMPEÑO:

CONOCIMIENTOS ESENCIALES:

a. El mant mentación e

b.

d. alimentación e inyección de combustible, son

e.

detectadas de acuerdo con los resultados de las

1. Definición, conversión y equivalencia de las unidades de medida:

enimiento del sistema de aliinyectores de combustible es analizado de acuerdo con la información de la hoja de vida del vehículo

El diagnóstico de fallas y averías se realiza según el tiempo predeterminado y estándares de calidad.

c. Las causas de la avería son confirmadas mediante la

adecuada reproducción de la misma o proceso razonado de causa-efecto.

Los módulos electrónicos de control del sistema de

verificados siguiendo procedimientos establecidos por el fabricante.

Las fallas de estanqueidad de aire y combustible son

pruebas establecidas por el fabricante.

• Longitud, Área, Volumen, Desplazamiento Angular, Capacidad (g, j, k, l)

• Masa, densidad (f, g, i) • Caudal (f, g, h) • Fuerza, torque y presión

o) (g )

, l, n, o) a, c, e, f, g, h, n)

ecánico (a, c, g, h). 2.

P-V-T. Principios y fundamentos de combustión. Procesos de

• Tiempo (b, g, h, • Calor y temperatura (c, e, g, h

otencia (• Trabajo, energía y p• Relación Trabajo-Calor. Equivalente M

Características y tipos de motores según: Ciclo de funcionamiento, cilindrada, potencia, aplicación, etc. (Todos los criterios)

3. Ciclo termodinámico del motor diesel. Parámetros y Diagramas

combustión y oxidación. Reacciones químicas de aire +

37

f.

g.

h.

de acuerdo con los resultados de las pruebas y

i.

j.

k.

l.

alimentación, inyección e inyectores de combustible se

m.

4.

5.sobrealimentación y postenfriamiento de aire del motor: ( f )

6. automotriz:

e, amperaje, resistencia y

7.

inyección del motor (Aplica para todos los criterios)

El estado y funcionamiento de los dispositivos de alimentación de aire, se evalúan de acuerdo con los procedimientos del fabricante

Las fallas del sistema de alimentación de combustible se determinan de acuerdo con los resultados de las pruebas de presión y caudal en el circuito de alimentación.

El estado y funcionamiento de los inyectores se evalúa

parámetros establecidos por el fabricante

Los conductos, terminales y acoples del sistema de alimentación de combustible son verificados según parámetros y procedimientos del fabricante.

Los anclajes y estado de los depósitos, accesorios y filtros de combustibles son evaluados siguiendo procedimientos del fabricante

Los indicadores de nivel, manómetros y luz de

señalización de combustible son verificados de acuerdo con procedimientos y parámetros del fabricante.

Las fallas de los sensores y actuadores del sistema de

determinan de acuerdo con el resultado de las pruebas establecidas por el fabricante.

La transmisión de información en motores con control electrónico, es verificada de acuerdo con los protocolos del fabricante.

hidrocarburos. Productos de la combustión. Sistemas de control de emisiones en motores diesel (Todos los criterios, excepto p).

Características físico-químicas de los combustibles. Poder calorífico, Número cetano, % de azufre (a, b, c, d, e, g, h, i, k, l, n).

Características y funcionamiento de equipos de

Turbocargadores Sobrealimentadores

enfriadores de aire. Postenfriadores o

Electricidad y electrónica • Conceptos y unidades de: Voltaj

potencia (a, d, f, g, h, k, l, m, n) • Características y función de: Fusibles conductores y

terminales ( a, d, f, g, h, k, l, m, n) • Característica y aplicación de: Circuitos en serie, paralelo,

mixto( a, d, f, g, h, k, l, m, n) • Definición, características y aplicación de: Resistencias,

bobinas, condensadores (a, d, f, g, h, k, l, m, n) • Definición, materiales y aplicaciones de semiconductores

utilizados en sistemas de alimentación de combustible (c, d, g, h, k, l, m, n)

• Características y tipos de Módulos de control electrónico en sistemas de inyección. Protocolos de comunicación en motores con control electrónico (a, c, d, h, j, l, m, n).

• Tipos, materiales y aplicaciones de: Sensores (Presión, temperatura, flujo, posición, inductivos, capacitivos resistivos) y actuadores (lineal y rotativo) en el sistema de alimentación e inyección de combustible (a, c, d, f, g, h, k, l, n)

Técnicas de diagnóstico de los sistemas de alimentación e

38

. Las fallas de la inyección de combustible son

determinadas de acuerdo a los valores de las variables

o.

las especificaciones y

p. seguridad y

esel (a, c, d, f, g, h, k, l,

13

inyectores de combustible (Aplica para todos los criterios ).

iterios, excepto p)

18

n

de inyección de combustible, balanceo de cilindros y análisis de la información de los equipos e instrumentos de diagnostico.

La cantidad y estado de combustible de retorno es evaluada de acuerdo con equipos establecidos por el fabricante

Las situaciones de riesgo a personas y equipos se evitan de acuerdo con normas deprocedimientos del fabricante

8. Características, tipos y finalidad de bombas de alimentación de

combustible (a, e, g, i, j, o) 9. Características, tipos y finalidad de sistemas y bombas de

inyección de combustible (a, c, e, h, i, j, n, o). 10. Características y finalidad de: depósitos, acoples, racores,

accesorios, tuberías de alta y baja presión y filtros del sistema de alimentación e inyección de combustible (e, g, h, i, j, o).

11. Características, tipos y pruebas de diagnostico de inyectores.

Cámaras de combustión. Inyección directa e indirecta. (Todos los criterios, excepto p)

12. Técnicas y procedimientos de diagnóstico de sensores y

actuadores de los sistemas de alimentación, inyección e inyectores de combustible del motor din).

. Características, tipos y aplicaciones de Equipos, Instrumentos y herramientas de diagnóstico, para el sistema de alimentación e

14. Materiales de los componentes del sistema de alimentación e

inyección de combustibles en motores diesel (Aplica para todos los criterios, excepto p).

15. Normas ambientales y salud ocupacional, del desempeño

laboral en áreas de Mantenimiento de Automotores (Aplica para todos los criterios)

16. Generalidades del Dibujo técnico y Simbología de diagramas

automotores (hidráulica, neumática, eléctrica y mecánica) (aplica para todos los cr

17. Inglés técnico (Todos los criterios, excepto p)

. Criterios para el procesamiento de información a través de

39

medios impresos y/o magnéticos. Manejo detodos los criterios, excepto p)

software (Aplica

RANGO DE APLICACION:

EVIDENCIAS REQUERIDAS:

TIPOS DE MOTORES DIESEL: 2 tiemp 4 tiempos.

ntenimiento y/o alistamiento

uviales

ncia

QUIPOS

de inyectores diesel r de fugas

• inyectores sel

• limentación e inyectores de

sel

stible diesel

• Procedimientos de evaluación y diagnóstico del sistema de ctores de combustible

los componentes del sistema de

os

LUGARES: Taller de ma Estaciones de servicio Servitecas

APLICACIÓN DE MOTORs.

ES DIESEL: Automotore Industriales. Ferroviarios.

o Equipo Pesad Marítimos y fl

NORMAS: Salud ocupacional Ambientales Convive

S Y E INSTRUMENTO

Scanner Multímetro automotriz Analizador de motores Probador Manómetros y Medido

1. DE PRODUCTO: Un (1) informe de diagnóstico del sistema alimentación e

de combustible en motores die 2. DE DESEMPEÑO:

Una (1) observación en los proceso de verificación de los componentes del sistema de acombustible die

• Una (1) observación en el manejo de equipos e instrumentos de diagnóstico del sistema de alimentación e inyectores de combu

• Una (1) observación en el proceso de interpretación de resultados de diagnostico

3. DE CONOCIMIENTO: Respuesta a preguntas sobre:

alimentación e inye• Características y función de

alimentación e inyectores de combustible.

SU _____________________ ID GALVIS MENESES


BDIRECTOR DE CENTRO: ________ OSCAR DAV

40

SISTEMA NACIONAL

DE FORMACION PARA EL T

REPARAR FALLAS DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN E INYECTORES DE

COMBUSTIBLE, CUMPLIENDO LAS NORMAS AMBIENTALES, DE SEGURIDAD Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE.

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ELEMENTO DE COMPETENCIA LABORAL Fecha:

Mayo de 2005

RABAJO MESA SECTORIAL: Transporte ES nt . SUB-ÁREA DE D EMPEÑO: Oficios y ocupaciones en transporte, operación de equipos, instalación y ma enimiento REGIONAL: Distrito Capital



NIVEL: C FECHA DE APROBACIÓN: Noviembre OS de 2005 VIGENCIA: 4 AÑ Reparar fallas del sistema de alimentación e inyectores de comespecificaciones técnicas del fabricante.

bustible, cumpliendo las normas ambientales, de seguridad y

SUBDIRECT

OR DE CE METODO

NTRO: _____________________________ OSCAR DAVID GALVIS MENESES

ASESOR

LÓGICO: _____________________________


41

SISTEMA NACIONAL



REPARAR FALLAS DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN E INYECTORES DE

COMBUSTIBLE, CUMPLIENDO LAS NORMAS AMBIENTALES, DE SEGURIDAD Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE.


NORMA DE COMPETENCIA: CORREG ALIMENTACIÓN E IN ES DE COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES Código: 280601058

IR FALLAS Y AVERÍAS DEL SISTEMA DE DIESEL DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL FABRICANTE.

YECTOR

e,

normas ambientales, de seguridad y especifELEMENTO DE COMPETENCIA: Reparar fallas del sistema de alimentación e inyectores de combustibl

icaciones técnicas del fabricante. cumpliendo las

CRITERIOS DE DESEMPEÑO:

CONOCIMIENTOS ESENCIALES: a.

La documentación técnica es seleccionada de

b. EI desmontaje y montaje de los componentes delsistema de acuerdo

del fabricante, normas

c. ales y acoples son arreglados

y/o cambiados de acuerdo con los procedimientos y

d.

fabricante

dos de acuerdo con criterios de reutilización y parámetros

1. Definición, conversión y equivalencia de las unidades de medida

Fuerza, torque y presión (g ) • Tiempo (d• energía y potencia. Relación

2. ao

3. a Motores diesel según el ciclo de

4. ic el. Parámetros y

Compresores, Conductos, Aco

acuerdo con la necesidad de información del sistema objeto de reparación.

• Longitud, Área, Volumen, Capacidad, Caudal (c, d, f, g, j, k, l)• Masa, densidad (f, g, i) •

de alimentación son efectuados con los procedimientos ambientales y salud ocupacional

Los conductos, termin

herramientas establecidas por del fabricante,

Los inyectores de combustible son reutilizados y/ó cambiados según procedimientos y parámetros del

e. Los indicadores, manómetros y luz de señalización

de combustible son arreglados ó cambia

del fabricante.

, f, m) Calor y temperatura. Trabajo,trabajo-Calor. Equivalente mecánico (f, j, k)

C racterísticas de automotores: Livianos, Medianos y Pesados

(T dos los criterios)

C racterísticas defuncionamiento: (Todos los criterios, excepto m)

los termodinámicos de los motores diesCDiagramas P-V-T. Principios y fundamentos de combustión y oxidación (j, k).

5. Conceptos y fundamentos de hidráulica y neumática básicas:

Simbología, Válvulas, Bombas, Motores,ples y terminales, Manómetros y Caudalímetros

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f. La bomba de alimentación de combustible es

g. , accesorios y filtros de

h.

componentes del sistema de inyección se realiza de

k.

l. tes son

ores de combustible ( b ).

. indicadores, manómetros y luz de

9.de alimentación de combustible ( f ).

0 os y accesorios de combustible. Características, tipos y finalidad de filtros de

otriz:

y aplicación de: Resistencias,

módulos de control del sistema de inyección de combustible (

digitales. Protocolos de

reutilizada o cambiada de acuerdo con el valor de presión y caudal de descarga dadas por el fabricante.

Los anclajes de los depósitoscombustible e inyección son reutilizados y/o cambiados de acuerdo a parámetros del fabricante.

EI desmontaje, montaje y sincronización de los

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acuerdo con sentido de giro del motor, marcas de referencia de puntos muertos, avances de inyección, normas ambientales y salud ocupacional 1

i. Los módulos electrónicos, sensores, actuadores y

transmisores de información del control de alimentación e inyección de combustible son reutilizados y/o cambiados según procedimientos yparámetros del fabricante.

j. El funcionamiento final del sistema de alimentación e

inyección es comprobado de acuerdo a procedimientos y parámetros del fabricante.

El funcionamiento final del motor es comprobado de acuerdo con las pruebas, información de los equipos

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de diagnóstico, procedimientos y parámetrosestablecidos por el fabricante.

Los residuos de combustibles y lubrican

• Característica y aplicación de: Circuitos en serie, paralelo, mixto (a, b, d, e, f, i, j, k)

• Definición, características

manejados de acuerdo con el reglamento de la empresa, normas de salud ocupacional y medio ambiente.

(Todos los criterios, excepto p) 6. Procedimientos de desmontaje y montaje de los componentes del

sistema de alimentación e inyect 7. Características y materiales de conductos, terminales y acoples

del sistema de alimentación de combustible ( c ).

Características y función de señalización de combustible ( e ).

Características, tipos, materiales, finalidad y pruebas de bombas

. Características y materiales de anclajes, depósit

combustible ( g ).

11. Procedimientos de desmontaje, montaje y sincronización del sistema de inyección ( h ).

12. Características, tipos, materiales y pruebas de diagnostico de

inyectores (a, b, c, d, e, h, i, k)

. Electricidad autom• Conceptos de: Voltaje, amperaje, resistencia, potencia (a, b,

d, e, f, i, j, k) • Simbología eléctrica (a, b, d, e, f, i, j, k)

bobinas (a, b, d, e, f, g, i, j, k) • Concepto, materiales y aplicaciones de Semiconductores en

i, j,k). • Características y tipos de Módulos de control electrónico.

Transmisión de información. Señalescomunicación en motores de control electrónico (i, j, k)

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m.

políticas de la empresa.

ntrol electrónico (i, j, k)

14. Crisist otores

s

15. inyectores de combustible ( j ).

17 os y aplicación de Equipos e instrumentos de

motores diesel: Torcometros,

19

sistema de alimentación e

20. o y Simbología de diagramas

21

los criterios, excepto m)

Los tiempos empleados en las reparaciones se cumplen de acuerdo a manuales del fabricante y

comunicación en motores de co• Tipos, materiales y aplicaciones de: Sensores y actuadores

del sistema de alimentación de combustible (a, d, e, f, g, i, j, k).

terios de reutilización o cambio de los componentes del ema de alimentación e inyectores de combustible en m

die el ( c hasta i ).

Pruebas de funcionamiento final del sistema de alimentación e

16. Procedimientos y protocolos de pruebas de funcionamiento de los motores diesel ( k ).

. Características, tipdiagnostico: Scanner, Multímetro automotriz, Analizador de motores, Probador de inyectores diesel, Manómetros y Medidor de fuga (Todos los criterios excepto m)

18. Características de Herramientas Especiales para desmontaje, desarmado, armado y montaje de Extractores de componentes del motor diesel, Prensa hidráulica y banco (Todos los criterios excepto m).

. Procedimientos de desmontaje, desarmado verificación armado y montaje de componentes del inyectores de combustible diesel. Características, tipos y aplicación de Equipos de diagnostico ((Todos los criterios excepto l, m).

Generalidades del Dibujo técnichidráulicos, neumáticos, eléctricos y mecánicos de automotores (Todos los criterios, excepto l, m)

. Normas ambientales del manejo de residuos de: Lubricantes, combustible y refrigerantes. Normas de salud ocupacional (Todos

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22. Conceptos de temparios y estándares de trabajo en la reparación

del sistema de alimentación einyectores de combustible del motor diesel (m).

. Manejo de información a través de medios informáticos (Todos los criterios).

23

24. Inglés técnico (Todos los criterios, excepto m)

RANGO DE APLICACION:

EVIDENCIAS REQUERIDAS: TIPO DE AUTOMOTOR:

Livianos Medianos Pesados

:

mantenimiento y/o alistamiento servicio externo

S DIESEL:

Marítimos y fluviales

Un (1) sistema de alimentación de combustible diesel

Un juego de inyectores librados según parámetros del fabricante.

to a punto y funcionando, con su informe analizando las variables de operación en diferentes

2. rvación en la aplicación de los procesos de

servaciones del proceso de evaluación de

componentes del sistema de alimentación de combustible.

Una (1) observación del proceso de calibrado de inyectores e

funcionamiento utilizando equipos de diagnostico

LUGAR DE OPERACIÓN

Taller de Servitecas

e Talleres d APLICACIÓN DE MOTORE

Automotores.

. Industriales Ferroviarios. Equipo Pesado

1. DE PRODUCTO:

reparado con su respectivo reporte

ca

Un motor pues

regímenes.

DE DESEMPEÑO:

Una obsereparación de los sistemas de alimentación de combustible.

Dos (2) ob

Una (1) observación de la comprobación del estado final d

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Ambientales Convivencia

NTOS Y EQUIPO

riz motores

Probador de inyectores diesel Manómetros

IALES

. DE

Procedimientos y técnicas de reparación de los sistemas de

bustible. Normas de seguridad y ambientales en la manipulación de

NORMAS

Salud ocupacional

INSTRUME

Scanner

utomot Multímetro a Analizador de

Medidor de fugas

HERRAMIENTAS ESPEC Torcometros Extractores

lica y banco Prensa hidráu

CONOCIMIENTO: 3 Respuesta a preguntas orales o escritas Características y función de los componentes del sistemas de

alimentación de combustible. Características, tipos y función de los inyectores

alimentación de com

combustibles y disolventes

SUBDIRECTOR DE CENTRO: _____________________________

DAVID GALVIS MENESES

ASESOR METODOLÓGICO: _____________________________ MANUEL A. MONTENEGRO MIER OSCAR

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SISTEMA NACIONAL


TITULACIÓN LABORAL

MANTENIMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOTORES

Código: 180601052


MESA SECTORIAL: Transporte SUB-ÁR A DE DESEMPEÑO: Ofici stalación y manteE os y ocupaciones en transporte, operación de equipos, in nimiento. REGIONAL: Distrito Capital


ASESOR METODOLÓGICO: Manuel Antonio Montenegro Mier CARACTERIZACIÓN: MAPA FUNCIONAL: TITULACIONES: X

DOCUMENTO NOMBRE: CARGO: EM FIRMA: PRESA: IDENTIDAD

WALTER JIMENEZ Intertalleres (Bogota), JAIME COTEZ Motorysa (Bogota), JORGE VILLEGAS Centro Diesel (Bogota), RIVA RODRIGUEZ press del Futuro (Bogota) Ex SUBDIRECTOR DE CENTRO

: ____ ______________

OSC GALVIS

METODOLÓGICO: _____________________________ MANUEL A. MONTENEGRO MIER

_________AR DAVID

__ S

ASESOR

MENESE

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Documents

Tit Mantenimiento Motores Diesel 30-08-05